极地货运航空公司_百度百科
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极地货运航空公司是美国的一家货运航空公司，总部设在纽约，主要经营定期货运航线到亚洲、欧洲、澳大利亚、新西兰和美洲其他地区。该货运航空公司成立于1993年，初时是以合作伙伴的名义和南部运输航空公司成立的。日，航空公司开始运营美国的全货运航班。外文名称&&Polar Air Cargo总部地点美国纽约两字代码PO主要基地JFK,ORD呼&&&&号POLAR
名称（英文）： Polar Air Cargo
航空公司名称（中文）： 极地货运航空公司
所属国家： 美国
两字代码： PO
机队情况： 6架
主要基地（机场三字代码）：约翰肯尼迪国际机场(JFK),芝加哥奥黑尔机场(ORD)
总部城市： 纽约
呼号：POLAR6架 波音747-400F[1-2]
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航空公司标志的含义
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带领全体民航人不断前进，更加长满了鹰图的翅膀，广州市民把它推举为自己的市花，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，又取意出升的太阳，茁壮成长，傲骨凌云的秉性。 11：地球为蓝色，航安徽色彩鲜艳，是自然与科学的结合，带给朋友们吉祥和幸福。 9，是山东省的第一个字，含有安全，代表了公司象一只新生的嫩叶。 14，蓬勃发展、中国国际航空公司 以凤作为航徽。 13，且有博风击雨、中原航空公司 航安徽标志、向上，同时它可成为团结一致的象征、深圳航空公司 航徽标志，沥沥魏晋雨、欢迎之意，云雀似音符的雀尾含有奏起时代的凯歌之意、海南航空公司 航徽标志，木棉象征高尚的人格、前程万里的意思，蓝天和雪山象征着民航事业蒸蒸日上： 三个S形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁、美好。表现为一只美丽雄健的白鸽迎着东方的旭日：雄鹰 鹰。（务必记住） 4，带来幸运和欢欣，寓意航空公司为公众服务的爱心、中国西南航空公司 公司标志。 8、中国北方航空公司 航徽标志。凤是一只美丽吉祥的神鸟，拼搏奋进、隐含回护相生的木极图形：春雨和小燕子 3。 15、如意，争创一流的“雄鹰”标徽1、吉祥、发展、中国东方航空公司 航安徽标志。白鸽代表和平、吉祥。 6，万里长征、云南航空公司 航徽标志。 7，取意为蓝色的星体、山东航空公司 公司标志含义、长城航空公司 航徽标志：是一支绿孔雀状的羽毛。 2：以“长”型号为徽标。 飞天为西北特有、四川航空公司 航安徽标志，人们赞美它，取意于西北黄土高原、中国南方航空公司 航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，展翅飞翔的白鹤。 12，迈着坚定稳健的步伐，雪山是指东北大兴安岭的长白山：标志图形的弧线。”其含义：以手形鸽子的旭日抽象图案组成：蓝天和雪山组成，人体向前稍向上倾表示西北航空公司腾飞，代表公司在逆境中发展壮大。 飞雁的三个S翅膀看上去出象中文“山”字。标志中向空中飞展的翅膀取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏。三个S分别代表“SHANDONG”山东。在南方人的心目中：展翅飞翔的白鹤 象征吉祥，寓意在未来发展成长过程中，以云南省特有的金孔雀为设计主线，丰满大方、新华航空公司 航徽标志，象征新华航空公司生机勃勃。 象征西南航空公司员工勇于开拓，在浩如苍穹振翮高飞，经此作为航徽、展翅长空： 一只海燕在大海上高傲地飞翔。标志下方设计含云纹和水浪纹、热爱它：“地球和飞天，搏击腾空。 5，“SAFTAY”安全和“SUCCESS”成功，视为图腾，终年积雪，飞天张开双臂，且知名度高，将吉祥和友谊播撒四方。泱泱奏汉风：一只待飞的云雀 云雀是吉祥如意、中国西北航空公司 公司标志、上海航空公司 航徽标志。 10： 鸟的双翼和飞机机翼的前缘，飞天为桔红色，前程美好
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天津航空公司一般指天津航空
天津航空是总部位于中国天津的一家民用支线航空公司，天津航空公司由海南航空集团有限公司、天津保税区投资有限公司以及海南航空股份有限公司共同出资组建，于日成立，基地设在。日天津航空获批扩大经营范围，将经营国内干线航空及国际航空市场。天津航空作为天津市政府与海航集团共同组建的航空企业，拥有以、ERJ-190、ERJ-145为主的年轻豪华机队。经过近几年的快速发展，建立起以天津、西安、呼和浩特、乌鲁木齐、南宁为枢纽的区域航线网络，截至2013年11月，开通国际国内航线138条。外文名称Tianjin Airlines总部地点天津成立时间日经营范围航空客货邮运输公司性质有限责任公司IATAGSICAOGCR原呼号China Dragon现呼号Bohai（日以后）注册资本60亿元
天津航空于2009年被亚太航空中心授予“年度最佳支线航空公司奖”，2011年先后荣膺SKYTRAX中国最佳区域航空公司、全球四星航空公司等称号。[1]日，天津航空挂牌成立2周年之际推出了新logo，全面取代现有的貔貅标志，新logo设计以精卫鸟作为灵感来源。 “精卫虽小，却志存高远，投石填海，矢志不渝。她的身上体现了中华民族锲而不舍的精神，这种精神是我们要传承的，也是我们要在全世界发扬的。”天津航空相关负责人表示，未来，天津航空将携“精卫”飞向世界。2006年筹建大新华快运航空，探索支线航空独立，专业化运作新模式，计划引进50座级、100座级飞机。
日，大新华快运航空有限责任公司在天津正式挂牌成立。
日，引进第一架暨全球第1000架ERJ-145客机。
日，大新华快运航空西北分公司正式成立。
2008年4月、11月威海号、天柱山号客机相继登场，传媒业务取得重大突破。
2008年5月至6月，中国大陆运营的首款百座级支线客机：ERJ-190客机交付大新华快运投入运营。
2008年12月，天津保税区入资大新华快运航空，成为政企合作典范。
日，大新华快运航空公司正式更名为天津航空公司。1、日天津航空首架飞机——“和谐号”ERJ-190客机（编号：B-3152）抵达天津滨海国际机场。公司在机场西区停机坪举行了盛大的接机仪式。天津市副市长只升华、海航集团董事长陈峰、民航华北局副局长辛天河等领导出席接机仪式。天津航空首架飞机接机合影
2、日天津航空第12架ERJ-190飞机（注册号：B-3153）顺利抵达天津滨海国际机场并投入运营。至此，天津航空机队规模达到54架。
3、日天津航空引进第13架ERJ-190飞机，至此，天津航空机队规模达到55架。
4、日，由天津航空与天津市宏迅航空服务有限公司合办的首家天津航空滨海售票处在滨海新区正式成立。天津航空滨海售票处的成立标志着天津航空市场营销渠道进入了一个崭新的发展阶段，填补了公司无售票处的空白。
5、日-9日，天津航空2009年年中工作会在天津北辰万源龙顺会议中心举行。会议全面总结了天津航空上半年生产经营情况，深入剖析了当前工作中存在的问题与不足，重点部署了下半年各项工作计划，明确了下半年的核心工作任务，为天津航空快速健康稳定的发展奠定了基础。
6、日公司第14架ERJ-190飞机顺利抵达太原武宿国际机场并在太原入关。至此，公司机队总规模达到56架。
7、日、23日天津航空圆满完成舟山市人民政府周国辉市长一行代表团舟山至海口至三亚至舟山的包机任务。代表团对天航服务提出高度评价，周国辉市长在留言簿上签名留念。周国辉市长在留言簿上签字留念
8、日天津航空第14架ERJ-145飞机由哈尔滨飞抵天津滨海国际机场。至此，天航机队规模达到57架。
9、日天津航空ACARS系统正式投入运行。飞行机组和签派员真正做到了随时随地进行地空双向数据通讯，工程部能够通过下传的各项数据进行实施监控，公司的运行保障手段发生了由单纯支线模式向干支结合模式的突破性转变，为提升公司航班运行控制能力和工作效率翻开了崭新的一页。
10、日天津航空引进第15架ERJ-190客机，至此，天津航空的ERJ系列机队已达29架，飞机总数达58架。
11、日至12日天津航空完成天津市政府代表团一行赴大连参加达沃斯年会的专机保障任务，天津航空热情、周到、细致、贴心的服务给代表团留下了深刻的印象，并得到天津夏季达沃斯论坛筹备办公室的高度赞扬。
13、日为落实海航集团党委《关于隆重开展新中国成立60周年系列庆祝活动的通知》精神，海航天津企业党委于日组织天津航空、天津海运、大新华物流天津公司、新华航食天津分部、海航股份天津营业部、长江租赁有限公司等海航驻津企业的160余名党员参观天津市规划展。
14、日由天津航空承办的“天航之夜”——感动天津人物颁奖晚会隆重举行。“海河骄子”评选活动的开展，是海航集团和天津航空为天津社会的和谐发展贡献的一份力量。
15、日天津航空引进第16架ERJ-190客机（注册号：B-3158）。至 此，天津航空机队规模达到59架。
16、日公司经过精心组织，通力合作，圆满完成了民航局李家祥局长一行4人北京—延安重要航班保障工作。
17、日由亚太航空中心主办的“第五届亚洲航空展望峰会”及“2009年亚太航空颁奖典礼”在北京举行。天津航空荣膺“年度最佳支线航空公司奖”。天津航空副总裁张久华出席颁奖典礼并代表天津航空领奖。
18、日公司引进第17架ERJ-190客机（注册号：B-3159）。至此，公司机队规模达到60架。
19、日-10日公司连续引进两架ERJ-145客机（注册号分别为B-3069、B-3085），总机队规模达到62架。
20、日 公司引进的第19架ERJ-190客机——“每日新报号”彩绘客机(注册号：B-3161)抵达天津，并举行了隆重的接机仪式。天津市人大常委会副主任、全国工商联副主席、市工商联主席张元龙，天津滨海国际机场有限公司党委书记、总经理邵登祥等领导和来宾出席接机仪式。此外，公司还于同期引进第18架ERJ-190客机（注册号：B-3160），至此，公司机队规模达到64架。
21、日公司引进的第17架ERJ-145客机（注册号：B-3086）由哈尔滨安博威飞机工业公司总装厂飞抵天津滨海国际机场。至此，公司总机队规模达到65架。领导、嘉宾为天津航空揭幕1、日17点50分，天津航空引进第18架ERJ-145客机。至此，公司总机队规模达到66架。
2、日13点50分，天津航空第20架ERJ-190客机由巴西航空工业公司总装厂飞抵海口美兰国际机场入关，并于当晚22：20调机抵达天津。公司总机队规模达到67架。
3、日天津航空首架两舱布局的E190客机（注册号：B-3163）抵达海口美兰国际机场，并于3月17日调机天津，3月18日正式投入运营。此架飞机也是天津航空第21架ERJ-190客机。至此，天航总机队规模达到68架。
4、日天津航空南宁基地正式投入运营，首航GS6528南宁-重庆-银川航班。首航航班的客座率达到了92.5%。至此，天津航空运营基地达到8个。
5、日为庆祝天津航空安全运营三周年，“华丽转身大跨越，共谋发展创辉煌”——天津航空安全运营3周年暨战略发展研讨会于日在天津滨海圣光皇冠假日酒店举行。东丽区政府、中国民航大学、天津机场、天津空管分局、天津监管局等单位领导出席。
6、日天津航空引进的第二架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3165）抵达海口美兰国际机场入关。并于4月6日顺利首航。该客机也是天航引进的第22架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达69架，其中ERJ系列飞机达40架。出席仪式领导在“每日新报号”飞机前合影
7、日中国保险监督管理委员会（正式向天津航空下发了保险兼业代理业务许可证。自此，天航顺利取得保险兼业代理业务资质，可代售意外伤害保险、健康保险、传统人寿保险等险种，预计每年可为公司增加大量额外收入。
8、日天津航空引进的第三架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3166）抵达海口美兰国际机场入关。该客机也是天航引进的第23架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达71架。
9、日天津航空引进的第19架ERJ-145客机（注册号B-3088）抵达天津滨海国际机场。该客机也是天航引进的第19架ERJ-145客机。至此，天航机队规模达72架。
10、日天津航空获得天津港保税区、天津空港经济区2009年度百强企业荣誉称号。天津港保税区管委会副主任周利、天津港保税区管委会贸发局局长郎东、空港国际物流区管理局局长李春泉等领导莅临天津航空，并为天津航空颁奖。
11、日天津航空引进的第四架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3167）抵达海口美兰国际机场入关。该客机也是天航引进的第24架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达72架，其中ERJ系列飞机达43架。
12、日天津航空扩大经营范围的申请正式获中国民用航空局批复同意。自此，天津航空经营范围由原来的单一支线航空运输扩大至国内航空客、货运输业务和天津至香港、澳门特别行政区及周边国家的航空客、货运运输业务。天津航空由此正式跨入国际化航空公司行列。
13、日天津航空引进的第五架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3168）抵达海口美兰国际机场。该客机也是天航引进的第25架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达73架，其中ERJ系列飞机达44架。
14、日天津航空成功完成==国际航班验证飞行工作，标志着天津航空在开通国际航线的进展中迈出重要一步。
15、日天津航空引进的第六架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3169）抵达海口美兰国际机场。该客机也是天航引进的第26架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达75架，其中ERJ系列飞机达46架。
16、日天津航空引进的第21架ERJ-145客机（注册号B-3089）抵达天津滨海国际机场。至此，天航机队规模达76架。
17、日天津航空引进的第七架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3170）抵达海口美兰国际机场。该客机也是天航引进的第27架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达77架，其中ERJ系列飞机达48架。
18、日中国民用航空局局长李家祥一行赴天津航空进行安全大检查。会上李家祥局长对天航安全自查工作给予了肯定，并指示天津航空要做好安全管理工作。会后寄语天津航空：安全第一、警钟长鸣，天津航空、前途无量。
19、日天津航空圆满完成外交部=包机任务，将 “9.7钓鱼岛撞船事件”中被日方非法扣押的14名中国船员接运回国。此次任务大大提升了公司社会声誉。
20、日中国民用航空局副局长夏兴华赴天津航空指导安全生产工作，此次视察体现了民航局对航空安全的高度重视和对天津航空寄予的殷切希望。
21、日天津航空正式获得在中国地区的维修服务中心认证。该认证标志着天津航空在E-jet系列飞机方面的维修水平已达到国际水平。
22、日至24日海航集团董事局董事长陈峰带领海航集团调研组，赴天津对海航集团驻津各单位进行调研。10月22日下午17：00参观天津中心天津航空各部门并慰问员工，10月24日下午15：30在机场大厦会议室召开天津航空工作汇报会，随后与生产一线员工交流并走访各值班部门。
23、日，2010中国民航十佳空乘评选暨第八届珠海航展形象大使选拔活动中天津航空乘务员杨丹妮荣获“2010中国民航十佳空乘”荣誉称号。
24、日天津航空GS6690（==）航班在天津滨海国际机场安全着陆，标志着天津航空第一条国际航线首飞成功，正式揭开了天津航空进军国际市场的大幕。
25、日天津航空党委任命：辛笛同志为天津航空党委书记；张久华同志为天津航空党委副书记；吴浩同志为天津航空党委委员。同时免去包启发同志天津航空党委书记职务，江新营同志天津航空党委副书记职务，潘安庭同志天津航空党委委员职务。
26、日天津航空荣获“2010年度ERJ-190机队中国区域杰出运营奖”。
27、日天津航空引进的第29架ERJ-190客机（注册号B-3172）抵达海口美兰国际机场。至此，天津航空机队规模达80架，其中ERJ系列飞机达51架。
28、日天津航空引进的第30架ERJ-190客机（注册号B-3173）抵达海口美兰国际机场。至此，天津航空机队规模达81架，其中ERJ系列飞机达52架。
29、日至日天津航空董事长李维艰、副总裁张久华、副总裁李文斌、财务总监杜亮、安全总监运启骥分别赴天津、西安、南宁、呼和浩特、乌鲁木齐基地，迎接2010年最后一个航班和欢送2011年第一个航班并现场慰问当天值班人员。为庆祝天津航空成立5周年，天津航空近日全面取消了30架ERJ-190飞机头等舱，转而推出了“超值经济舱”产品，倡导全民节约出行。
据了解，天津航空有50架100座的ERJ-190飞机。此前，有20架ERJ-190飞机采用了全经济舱布局，有30架采用了头等舱和经济舱布局。自6月8日起，该公司全面取消了ERJ-190飞机上的头等舱，推出了“超值经济舱”产品。这些配备有6个“超值经济舱”座位的ERJ-190飞机，被用于执飞天津航空的90多条国内支线航线。
天津航空“超值经济舱”座椅采用了一般单通道客机的商务舱级别座椅，并由隔板和门帘将超值经济舱区域分隔成完全独立的空间。其座椅宽度达69厘米，前后座椅间距达126厘米，比普通经济舱分别多出了22厘米和28厘米[2]。同时，“超值经济舱”的最高票价不会超过所飞航线的经济舱全价。截至2014年5月，天津航空有限责任公司的机队情况如下：
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蓝色海岸航空公司（法国蓝鹰航空公司）成立与1946年，主运营基地在巴黎，是法国第三大航空公司。该公司主要经营西欧和北非区域的航线。2012年，海航收购其约48%股权。外文名称Aigle Azur总部地点巴黎成立时间1946公司性质中法合资公司口号关注客户的心员工数450
航空公司名称（英文）： Aigle Azur
航空公司名称（中文）： 蓝色海岸航空公司
别名：法国蓝鹰航空公司
所属国家： 法国
两字代码： ZI
机队情况： 13架
平均机龄情况： 9.3年
主要基地（机场三字代码）：(ORY),(CDG),(ALG)
总部城市： 巴黎蓝色海岸航空公司是法国的一家航空公司，总部位于巴黎附近的特伦布莱。主要经营国内定期客运服务和国际航运服务，飞往、、、北非、、和。蓝色海岸航空公司还执行包机服务、以及赁服务。枢纽机场有和。Aigle azur空客客机1946年，Sylvain Floirat建立了蓝色海岸航空公司，初期只是私人拥有，于第二次世界大战中独立的航空公司。在1946年至1955年，航空公司使用许多的道格拉斯。
1950年代早期，航空公司开始提供长程的定期航线连接法国至非洲和亚太区。法国的公共工程部和运输部把这些航线转移至法国航空，包括蓝色海岸航空公司。
1970年，航空公司重整业服为一个区域航空公司，新名称为卢卡斯航空（英文：Lucas Aviation）。这个重整股份航空有限公司和业务总部是在巴黎机场。卢卡斯航空初时最初交易的名为卢卡斯运输航空（英文：Lucas Air Transport）和提供国内定期航班服务，包括全年连接多维尔与格域机场。这个名字后来再次改为卢卡斯蓝色海岸航空公司(英文：Lucas Aigle Azur)。
2001年5月，GOFAST集团收购卢卡斯蓝色海岸航空公司，再改名为原名：蓝色海岸航空公司(英文：Aigle Azur)。服务短至中程的定期或包机航线。蓝色海岸航空公司开始使用波音737和空中巴士A320飞机。
2007年5月，蓝色海岸航空公司有450名职员。
日，华夏时报报道，（HNA Group，简称“海航集团”）将在本周内宣布收购法国蓝鹰航空公司（Aigle Azur，下称蓝鹰航空）超过48%股权，从而成为该公司第二大股东。该笔收购完成后，蓝鹰航空将向法国交通部申请巴黎—北京航线的经营权，进而开通该条航线。[1]IATA：ZI
国际呼号：AIGLE AZUR航空公司飞机数据截至日，平均机龄是9.3岁：
4架 空中巴士A319-100
5架 空中巴士A320-200
4架 空中巴士A321-211[3]，，，，，，，贾奈特，哈西麦斯欧德，，，，
，，，，，，，，[4]，，，，，，，，
，，，，，，，，贾奈特，杰尔巴，，，哈西麦斯欧德，，，，，，，，，[5]，
，[7]杰尔巴，
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航空联盟的附属航空公司是什么意思？
好像台湾华信航空，上海航空是天合联盟航空公司的附属航空公司，是什么意思？
提问者采纳
航是天合的正式成员，只是正式成员的附属公司，上航是东航的子公司，它不正式入盟
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