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美国1月汽车销量排行榜 众车型销量下滑
来源：凤凰汽车
凤凰汽车讯 一月份通常是销售疲软的一个月，冬季的极端天气让更多的消费者减少了外出购物窝在家中，而从通用、、、和公司的销售报表中也感受到了冬天的寒意。在美国一月份的月销量榜中，排在前十名的车型中有八款都经历了销量下滑，其中更是跌出了榜单，由丰田代替。下面就让我们来看一看榜单中车型的具体信息：
第十名：福特
1月份销量：19459辆
12月份销量：24462辆(12月排名第九)
美国起售价：22470美元(约合人民币13.98万元)
中国起售价：19.98万元
入选理由：福特翼虎是一款高端智能的SUV车型，时尚的外观、简洁的内饰以及领先同级的高科技配置都充分满足了消费者的个性化需求,为消费者提供全新的驾驭体验。不过近来销量迅猛增长的福特翼虎也没能逃过销量下降的命运，排名滑至第十名。
第九名：本田雅阁
1月份销量：20604辆
12月份销量：32321辆(12月排名第四)
美国起售价：21680美元(约合人民币13.44万元)
中国起售价：18.98万元
入选理由：刚刚在13年最后一个月击败的本田雅阁却在一月份就遭遇了滑铁卢，没有将成功延续下去。本田雅阁仅售出20604辆新车，销量较去年同期相比大幅下滑13.9%，名次也下跌了五位至第九位。
第八名：福特Fusion(美版)
1月份销量：20717辆
12月份销量：24408辆(12月排名第十)
美国起售价：21900美元(约合人民币13.35万元)
中国起售价：17.98万元
入选理由：福特Fusion不仅拥有全新的家族式前脸、人性化的设计、硬朗的风格，更是极为省油的一款车，成为美系车告别大排量时代的重大突破。销量连续高涨的福特Fusion在一月份共销售出20717辆，销量同比减少7.5%。
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金​融​危​机​对​美​国​汽​车​产​业​的​影​响​及​对​我​国​的​启​示
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北京时间8月2日下午消息，最新统计数据显示，美国7月汽车市场疲软，汽车销量下降。根据巴克莱分析师迈克尔-加蓬的统计，按照年化率计算，7月全美汽车市场的汽车销量为165万辆。低于此前168万辆的预期，同时也低于6月的168万辆和5月的167万辆的数据。分析师迈克尔-加蓬表示，虽然销售速度疲软，但是第二季度的网上备案数据显示平均销售仍然达到165万辆，此前巴克莱将美国第三季度的GDP和评估设定为2.5%。美国各大汽车巨头的销售同样不能乐观。数据显示，克莱斯勒的美国市场年化销售7月同比增长20%，但是低于22.5%的预期。的美国市场销售增长9.4%，低于此前11.0%的预期。只有的美国市场销售7月增长9.5%，高于9.2%的预期。但日系汽车的销售在7月也有所疲软，美国市场的销售增长11.6%，高于此前10.6%的预期。日产汽车美国市场的销售增长11.4%，低于此前14%的预期。（翊海）
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　　油价不断攀升和经济衰退导致美国消费者支付能力下降，2008年6月，美国新出厂轿车和卡车销量出现10年来最大降幅。　　6月份美国三大汽车制造商销量业绩表现糟糕　　2008年5月，美国轿车销量降幅超过18%。现在，汽车制造商预计2008年美国轿车新车销量将低于1500万辆，该数字远低于美国近10年来轿车新车年均销量1600万辆。　　2008年6月，美国底特律三大汽车制造商销量业绩表现糟糕。福特销量下降28%；通用销量下降18%；克莱斯勒销量下降36%。 &&&&图1 2008年6月美国汽车市场六大厂商市场份额及销量变化情况　　尽管轿车销量出现大幅下降，但通用销量仍好于原来的预期销量。汽车行业分析人士认为，通用轿车销量之所以比预想的好，主要原因在于该公司实行了汽车零利息以及可长期贷款的购车促销措施。另外，美国汽车贷款利率下降也有助于通用出现较好的销售业绩，本月通用轿车销量超过了丰田在美国的销量，丰田汽车美国销量同比下降21%。　　自2008年春季以来，美国轿车销量整体呈逐步下降态势。到6月份，轿车销量降至历史最低，这表明2008年美国轿车销量业绩能否顺利前行还令人难以预测。2008年5月，美国轿车销量进一步走低，除一般原因（如油价攀升和美国经济疲软）外，其他原因为2008年5月美国汽车代理商营业天数比2007年5月减少了三天。　　福特汽车销售分析师George Pipas表示：“目前，我们正密切关注美国汽车市场轿车销量下降情况，2008年6月份很可能是15年来美国汽车销量的最低时期。”　　由于美国经济疲软和燃油每加仑达升至4美元，据预测，2008年夏季美国市场汽车销量表现仍不乐观。　　现在，即便有些汽车制造厂生产处于饱和状态，但仍不能满足市场对小型高效燃油轿车的高增长需求。与此同时，汽车制造商们还在大规模增产并不畅销的皮卡和多功能运动车。　　“在汽车制造商的汽车产量与市场需求还未达到平衡时，我们一直都在谈论美国汽车销量下降情况”，汽车行业研究网站首席分析师Jesse Toprak表示。　　汽车销量下降使人们担心汽车制造商的财务状况　　美国汽车销量下降也引起了人们对底特律汽车制造商财务状况的进一步关注。近几年，这些汽车制造商利润主要来自皮卡和多功能运动型车。　　尽管2008年6月通用汽车在美国汽车市场的市场份额上升了2%，但6月份仍是通用近50多年来市场份额最低的月份。现在，很多投资者都担心通用汽车销量连续下降是否会引发公司的财务危机。　　为了稳定投资者，通用、福特和克莱斯勒均发布消息称，未来，他们公司的现金流量依然保持健康运行。　　通用汽车新闻发言人Tony Cervone表示：“即使汽车销量出现最糟糕的状况，我们仍有足够的现金和信贷支撑度过整个2009年。”　　福特汽车新闻发言人Mark Truby也表示，该公司的财务状况依然健康，以前所涉及的几宗破产案已经处理完毕。“至于我们的现金流，那更不用担心。”　　但是，有汽车行业观察家认为，与通用和福特相比，实力稍逊一筹的克莱斯勒很可能需要增加投资以摆脱销量低迷的状态。　　位于美国密执安州Ann Arbor市的汽车研究中心主任David Cole认为：“汽车制造商业绩是否健康发展主要看其现金流量，当现金流不畅时，也就是公司陷入困难的时候。”如果汽车销量持续下降，底特律汽车制造商们可能会被迫削减工作岗位、变卖资产或者通过借贷筹集资本。　　Cole先生还表示，这样做的目的是在市场反弹前能有效地解决公司的财务危机。“汽车制造商们对于渡过困难期已有了很强的时间紧迫感。”　　削减成本只是权宜之计 美国汽车制造商亟需顺应市场需求　　实际上，美国汽车制造商似乎都没有意识到消费者正从青睐大型车转入小型轿车。但日本本田汽车公司却注意到了这一点，2008年6月，该公司小型轿车销量增长1%，本田对小型车销量增长似乎早有预知。2008年6月，日本汽车制造商的紧凑型轿车销量增长了两倍，特别是本田Civic Sedan（思域）车销量更是创下纪录。&&&&图2 2008年6月美国汽车市场各厂商及车型销量情况　　与本田相比，丰田高管则表示，他们的生产没能满足市场对混合电动轿车Prius（普锐斯）、燃效更高的花冠和丰田Yaris（雅力士）的需求。　　丰田美国公司负责销售的副总裁James Lentz认为，消费者青睐小型车表明他们更关注燃油价格和宏观经济环境。　　“现在，有很多压力都转嫁到了消费者身上。”Lentz先生表示，“自1973年石油禁运以来，我们还没有经历过消费者信心下降到现在如此之低的局面。”　　此外，美国房地产不景气也影响了汽车制造商的卡车销量。2008年6月，福特F系列皮卡销量同比大幅下降40%，而据通用公司最近发布的报告也显示，该公司旗下的Chevrolet Silverado（雪佛兰西维拉多）皮卡销量也下降了24%。　　目前，美国汽车制造商的高管们也别无选择，只能遵从市场需求。“困难终将过去。”克莱斯勒北美销售执行副总裁Steven J.Landry表示，“当美国汽车业处于低迷时，我们需要竭尽所能来应对。”　　近期，由于卡车和SUV制造厂出现了闲置局面，美国底特律汽车制造商解雇了数千临时计时工人。福特和通用也正计划增加他们小型轿车制造厂工人的生产班次，但从实际来看，这种增产行动很可能面临失败，主要原因在于，美国汽车制造商的竞争对手――日本汽车制造商拥有更灵活的汽车制造厂，他们增产小型轿车的速度更快。　　如今，底特律汽车制造商面临的最重要问题是他们的现金流能否维持他们渡过低迷期。　　有汽车业分析人士表示，为应对业绩不断下滑，通用将每个月从现金储备中拨款10亿美元用于新产品开发。　　汽车制造商也因拥有现金储备而提高了自信。Cervone先生认为，“现在，通用约有240亿美元的现金储备和70亿美元的信用贷款。”　　通用将继续评估缩减成本的方法。Cervone先生还表示，通用已决定延期设计下一代新型皮卡，同时，该公司还计划出售其旗下的悍马（Hummer）品牌。　　Cervone先生还透露，通用也在考虑把现有公司业务分成两大部分，一部分是北美运营部，一部分是国际部。通用还计划通过其日益增长的海外市场公开募集资金。　　到目前为止，福特已通过抵押资产借贷了290亿美元。即使是这样，这家美国底特律第二大轿车制造公司还在计划削减“白领”工作岗位，同时还打算“买断”更多的工厂工人。　　2007年，Cerberus私人资本管理公司收购了克莱斯勒汽车公司。日前，克莱斯勒表示该公司财务状况运行健康，目前不打算申请破产保护。　　但是，克莱斯勒从2008年开始就制定了大幅削减汽车产量的计划。特别在近期又宣布关闭一家小型货车制造厂，并且还取消了皮卡制造厂工人进行轮班工作。克莱斯勒的一位高管近日表示，大规模减产有利于保持克莱斯勒的财务稳定。　　克莱斯勒汽车公司副总裁James E. Press表示：“我们必须把公司重组成为一家运转良好的公司，而不是分拆成更小的公司。”&&&&(信息来源：中国机电出口指南 高洪峰编译)}