谁知道天天车保,车险哪个保险公司好在推的

你好我想咨询一下,事情的经過是这样的由于我的原因我和别的车发生了刮擦,是我的全责走的我的保险我给他修车,当时我们是没有争议的只给保修公司打了電话走的保险,也没有报警

之后我的车修好了,提出来了两三天之后她给我打电话要打车费什么的,说没车不方便要200块钱天天打车,我要钱说4S店给她打电话让她交钱去,然后我把钱转给他了我并说给不了,因为之前她媒妁要打车费现在才要我肯定不给的,又没過两三天她管我告诉她别忘了把发票给我拍照发过来这样车险哪个保险公司好会给我报销的,但是现在她车提了我再打她电话她怎么吔不接,没有发票车险哪个保险公司好是不给报销的

我打了两天她也不接我电话,发微信也不回昨天她突然给我会话了,说我给她造荿了损失管我要钱呢。

我就是想问一下这件事情的整个原因是我的过错吗,我可不可以告她敲诈啊

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 中新网北京7月20日电 近日动画《我从中国来之熊猫泰山》启动仪式在北京。作为中国第一部以大熊猫为主角嘚动画影片导演宋岳峰表示,坚持自己的眼光“发挥挖掘我们自身血液里的创作灵感和,是重要的” 中新网客户端1月14日电 据冬运Φ心消息,人员整合后的冰壶集训队近日恢复早操活动向“固点”目标推进。   近年来全球药企的并购步伐不断加快来自新兴市场嘚标的越来越受到投资集团关注。尽管市场一片向好但仍有不和谐的音符产生。挑战和机遇接踵而至我国企业更应抓紧时间,赶上“咾司机”的班车2016年健康行业并购超过400起,金额超过1800亿元、全程高速营口目前,现行车险使用的条款都是中保协商业车险示范条款其礻范条款源于2014年形成的《中保协机动车辆商业示范条款(2014版)》,2015年3月正式对外发布该条款随着商业车险改革开始实施,至今已经有三姩2014版车险示范条款在解决关注的高保低赔和无责不赔等方面做了重点修改。如在高保低赔问题上2014版示范条款确定金额按投保时被机动車的实际价值计算,在发生全部损失时按照金额为基准计算赔付。车险改革后高保低赔问题解决。同时公司近年来比拼费用、打价格战等行为也愈演愈烈。“车险这块是一个非常大的红海”中怡经纪总经理吴青在接受记者采访时表示,“商车费改的目的不是让公司拼价钱是希望公司拼服务,能够把更多的利让给消费者希望消费者即使用车的这个人,如果他驾车的记录是良好的他就能够有比的保费优惠,能够在一定程度上体现出费率和之间的挂钩关系”原财险部主任刘峰曾表示,商车改革有两个主要问题需要关注一是费用率过高的问题。对于过高的费用率绝不能坐视不管,如果长期不解决会社会公众对业质疑、不信任,会伤害车险行业二是条款单一問题。当前产品少与精算能力欠缺有关系。中保研汽车技术研究院有限公司副总裁解保林认为商车改革主要是集中在费率上,这次改革可能会把车型系数范围扩大“更加公平化,使车型设计性好的少收保费使车型性设计差的多收保费。”“不看好任何基于价格的竞爭无益于行业,也无益于消费者”里程保创始人兼总裁帅勇说。“现行的条款中比如轮胎不在承保责任范围,电动汽车电池损坏如哬认定是算车损还是单独算等,这些都有待完善”帅勇认为。当前车险市场赠礼行为很普遍有多家公司因此受到处罚但屡禁不止。劉峰曾表示关于赠送行为,赠送的范围只能是以赠送救援服务为主的内容,价格在百元以内实物类、有价卡券类,一律不允许如果公司今后有需求,可以考虑这部分直接进条款由总公司报批后再执行。此次中保协向行业征求车险条款意见尚不知是否有公司提赠送服务进条款这类需求。而一位财险公司中层认为“增值服务变成条款,这是希望的但我觉得根本不用管增值服务。”对外经济贸易夶学教授李青武认为赠礼可能构成隐形的不正当价格竞争,扰乱市场秩序应该将这种隐形赠礼转化成公开的价格竞争,即费率或金“我国的新能源汽车政策已经有了退出机制和退坡机制,这就说明未来企业与行业的发展如果单纯依靠补贴是不现实的。

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中新网7月16日电 近日“YES!亚洲龙 品阅杭城”试驾活动在浙江杭州。中新网跟随试驾团队体验了这款丰田TNGA全球旗舰车型@@

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前不久永安车险哪个保险公司恏山东烟台中心支公司(下称烟台中心支公司)准备推出一个新险种——酒后驾车险,没想到引起社会各界人士的激烈争论:酒后驾车险究竟是以人为本、保护受害者权益还是会引发社会道德危机?这一险种是否合乎法律精神

车险哪个保险公司好设计理念—— 体现社会穩定器功能

由于酒后驾车险在社会上引起了激烈争论,烟台中心支公司总经理宋占义承受了巨大的压力面对媒体的追逐,他采取了不接受任何采访的态度记者几经周折,终于见到了宋占义

他解释,烟台中心支公司之所以要申请开办酒后驾车险附加险种主要是体现车險哪个保险公司好社会稳定器的服务功能,扩大公司的知名度具体理由如下:

关心弱势群体的需要。受到酒后驾车伤害的第三方尤其昰个人属于弱势群体,酒后驾车者固然违法但按照以前的条款,车险哪个保险公司好予以拒赔致使肇事者赔偿能力减弱,第三方的利益无法得到维护不少人转而求助社会势力私下追讨,导致一些社会不安定因素产生

社会现实的需要。酒后驾车这种社会现实的存在不嫆回避没有酒后驾车险,每天照样有大量贪杯者驾车上路

《道路交通安全法》实施后,所有的交通肇事均属违法行为而酒后驾车只昰违法行为的一种,与其他交通肇事行为并无根本区别肇事者并不会因为有了这一险种就能逃避行政处罚和刑事制裁。

体现公司服务理念的需要永安车险哪个保险公司好的服务理念是“永远为客户着想”,酒后驾车险的推出既体现了公司的服务理念,增加公司的保费收入又可减少暗箱操作对公司造成的不应有损失。

宋占义向记者介绍这一险种条款设计为:保险金额为10万元;保险费为2000元;道路交通倳故责任认定书载明的驾驶员饮酒驾车肇事,造成第三者人身伤亡或财产直接损失依法应由被保险人负责赔偿的,车险哪个保险公司好依照条款约定承担保险责任

专家观点针锋相对——背离道德还是以人为本

山东工商学院法学院副教授于东辉在接受记者采访时,明确表礻赞同这一险种的推出她介绍,从我国《宪法》保护人权的内容、《民法通则》保护生命的条款到最高人民法院对人身伤害的司法解釋,都说明我国的法律设计对公民生命安全的维护;目前我国交通事故频发而一些肇事人没有赔偿能力,如何有效地保护受害者的利益社会各方要寻求多种途径,从法律角度而言酒后驾车险是以人为本、保护受害者权益的一种有效手段。

于东辉说: “从保脸法的角度酒后驾车险也是完全可以操作的。商业保险的三个要素即危险存在、众人协力、损失赔付酒后驾车险都具备。就车险哪个保险公司好洏言这一险种实现了社会互动的功能。”

山东工商学院政治与社会发展学院从事社会学研究的魏春洋老师却对这一硷种持否定态度。

怹认为第一,酒后驾车险从道德上会助长酒后驾车的不良风气会给这些违法驾驶的人一种心理暗示:反正有人为自己分担责任,自己僦不用担心什么了第二,酒后驾车险背离常识和公德保险是针对一般意外和过失行为的一种补偿,而酒后驾车险承保的则是道德风险囷被保险人的故意行为实际上是只考虑经济利益,没有考虑社会利益表面上对第三者受害方带来利益补偿,但损害的是公众利益第彡,从社会学角度看这一险种不利于和谐社会的建设。酒后驾车影响人们的心理安全使得公民对社会环境缺乏信任,导致如信任、理解等社会资源的流失不利于社会的根本稳定。

魏春洋建议在此类险种上市之前,是不是应该搞一个社会听证会让社会各界参与决策,而不是由行业主管部门单独确定下来

于东辉不认同这种说法。她认为事故出现后,车险哪个保险公司好可以债权人的身份对肇事鍺进行追偿,这一险种同样能对肇事者产生警戒作用

记者随机采访了几位烟台市市民,他们对酒后驾车险表现出明显的不理解有的甚臸有些气愤。一位退休干部说: “酒后驾车的人简直就是杀人犯实行酒后驾车险不是鼓励他们杀人.吗?”

但一位机关工作人员却持这樣的观点: “不管驾驶员是否酒后驾车被撞的人总是无辜的,如何有效地救济作为第三者的受害人才是问题的关键。”

对于这个问题魏春洋认为不应当由商业保险负责,而应当由社会其他力量承担如建立非政府福利组织进行救济。于东辉则表示从目前我国社会经濟发展状况来看,利用商业保险解决酒后驾车问题是一个最好的选择

存在道德风险——谁采投保酒后驾车险

记者在采访中了解到,酒后駕车险在承保人和投保人的心理上都投下“道德风险”的阴影。

宋占义凭借自己多年的保险从业经验以及良好的专业背景自信自己的設计在法律和行业规范上都没有任何问题。当记者问谁会来投保酒后驾车险时他沉吟了一下说,公司主要的市场定位对象应该是商业人汢、私家车拥有者

宋占义认为,从我国目前的现实情况来看这一保险应该很有市场潜力。但他也坦言:“设计并实施这一险种对公司而言,的确存在道德风险”

烟台市交警支队分管法制工作的徐岩基介绍,以往车险哪个保险公司好对驾驶员洒后驾车发生的事故不予悝赔从执法上看,对遏制洒后驾车现象是有利的交管部门不会因为有了酒后驾车险就减轻对酒后驾车行为的打击力度,但对第三者的傷害也应当有一个合适的方式进行补偿,所以实施这一险种还是很有必要的他认为问题的关键在于,“酒后驾车险”这个名称有误导の嫌去投保的人可能会认为,这不是告诉大家要去酒后驾车吗所以这一名称需要再斟酌。

记者同时采访了几位当地党政机关的司机怹们都告诉记者:“单位不可能让我们投保这样一个险种,这不是明摆着允许我们酒后驾车吗”

记者又询问了多位出租车司机,他们对投保这一险种似乎没有心理准备一位司机直言:“要是让警察知道我投保了这个险,他们还不得天天抽我的血检查啊”

一位与记者相熟的企业负责人说:“这个险种我不打算投保,就是投保了也不能让你知道。”记者的一位刚买了车的朋友反问:“车险哪个保险公司恏会为投保户严格保密吗如果能保密的话,我还可以考虑考虑”

业内人士介绍,2003年中国保监会批准了一家车险哪个保险公司好推出嘚“非常事故特约损失险”,这一险种就类似于酒后驾车险推出两年间,应者寥寥究其原因,主要是人们难以承担这一险种带来的道德风险

一位专家坦言,因酒后驾车险引发的争论实际上是人们对权益、道德、法律的艰难选择,这是我国公民公共意识、道德意识和規避风险意识日益增强的体现如何寻求这三者之间的平衡点,使我国现阶段的社会保障机制逐渐完善其,意义远远超出了这一险种本身

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