为何说第三方物流才是供应链的未来？【物流小秘吧】_百度贴吧
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为何说第三方物流才是供应链的未来？
【观点】为何说第三方物流才是供应链的未来？原创
王伟 物流沙龙随着物流行业的发展，在工业社会下，九十年代诞生的传统物流模式已经不能满足现代工业物流的需要，工业思维的物流也在不断扩充，物流企业的管理已经从原有的草根创业的时代走向了由组织对环境的应变力和创新力。在今天快速变化的世界，创新成为物流行业主料，无边界的组织概念一直距离物流行业很远，今天他正在寻找全新、创造性的方法，用创新的流程和环境打破原有的企业壁垒和制度防火墙，无论是否被颠覆，随着企业对供应链管理需求的井喷，中国的物流GDP占比想从18%下降到发达国家水平，单纯的依靠一种技术、一个平台，都像是泰勒工业改革中的一个基因，供应链市场的繁荣是大趋势，第三方物流才是这次改革之利器。 互联网物流与行业需求不兼容从传统的储运流通，到Web1.0、2.0的专线、园区、大车队，再到如今移动时代的车配货、货配车等等，货物流通的方式变得快捷、通明，但是最大的困难还是已经背离了初心不是2B、2C而是2VC，当人人都被用户了，单单都被碎片了，而行业需求要求服务方必须要有生产内容的能力，要有很强的专业性，互联网公司在各行业发起了一场铁锹革命，期望能参与到经济变革成为掘金者，无法真正找到客户，何谈痛点，碎片化的属性无法与行业客户整体解决方案场景兼容。
物流模式难维持，三方物流有挑战几乎所有的存在与行业的企业都称之为物流，行业关注度都以价格为目标，按红海分类，有血战到底的，有血流成河的，尽管“物流”商业模式不错，貌似资源被全面释放了，中间环节被全部取消了，物流渠道的市场直接与市场对接，虽然一定程度拉新了供应链，但没有整体方案，没有未来规划，行业客户纷纷把未来目标定义为打通最后一公里。不过，按我对现代企业物流理解，打通最后一公里一定不是直接链接，三方物流一定可以打破行业天花板。
第三方物流前世今生整合产业链上下游的综合服务解决方案是大趋势，拥有行业纵深服务能力的第三方物流迎来井喷期，通过小数据，我们看下第三方物流前世今生：
三方物流形态从行业向平台转型近二十年前，当我们在行业客户推广第三方物流时的候，我们面对的是信任、价格挑战，从外包1.0到外包2.0的转型：1.0我们强调所有都是自己干的，如果不是自己做的，客户为什么还给我们呢？2.0我们强调所有都是社会整合的，我们从一个服务生产者变成一个提供者，这个变化构成了近代物流史的重要转型，这就是平台化，无论从IT如何到DT，无论互联网物流如何颠覆，物流市场的“独角兽”就在第三方物流。是否会有野蛮人通过移动互联网、云计算、大数据改变新的服务结构呢，值得期待.....
整合，这个词用烂了，不可能是组织干的，这个顶层建筑成为三方变革的推手。
平台，从行业分工到平台经济，随着共享开始，未来我们确定自己的领域一定有一套行业服务体系，一定有适应行业物流的平台特征，足够包容、持续。
三方物流催生各类自由连接体
这就构成了我们对供应链本质的理解，产业链的循环推动现代物流变革发展： 第一个生产链变革，未来需求引导消费，技术引发商业变化，每个人、组织都成为柔性化生产的组成部分，第三方物流改变生产资源链接方式。 第二个消费链经济，所有互联网引发的技术都是以用户为核心，这几天VR技术更是让虚实世界成为另一种可能，当供给和需求大量碎片需求产生，第三方物流成为引导组织形态演化的必然结果。 第三个供应链变革，技术变革、需求变化、引发商业模式变化，组织变化带来对流通服务的需求变化，从端到端，从供应链需求的提供方，一定是具备平台特点，组织基因的方式改变。生态化模式是三方物流社会化方向
PC互联网时代，新浪网易的新闻是编辑做的，三方物流什么都干。移动互联网时代，强调生态合作，自己做的越少约好，第三方物流就像连接器，将行业需求和市场资源链接。现代第三方物流应该是一种生态化治理，多方供应链环节的高度协同，协同越高，价值越大。
一切帝国主义都是纸老虎供应链市场是大趋势，第三方物流是国之重器，目前虽然整体市场处于业务同质化、竞争恶劣，也存在被跨界逆袭的可能，但是决定竞争关键的，还是如何满足细分行业需求、创造价值，平台化、连接工具、生态合作将是改变供应链重要方向，向着胜利的方向前进、前进、前进.........作者：王伟，新易泰总经理温馨提示：如您想预约2015物流创新报告（PDF版） ，请发送邮件至，我们会尽快与您联系，谢谢！阅读原文阅读 8081 投诉写留言
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　　“世界上最遥远的距离，不是天涯海角，而是你给我一张百万元订单，我却不敢接。”在北商圈做平板电脑的李文林笑着对《中国经营报》记者说。
　　原本金九银十的订单旺季，今年并不怎么热门。李文林好不容易盼来了一位新客户，这位来自巴西的高个子，给他送来110万元的一笔订单。作为一家小公司，这样的订单是他以来获得的单笔金额最大的生意。
　　然而，对方却只愿意先付30%的货款，而对于李文林来说，用这笔钱组织生产2000多部平板电脑，仅采购配件就至少还缺一半资金。如接下订单，则需自己掏出真金白银垫付买材料，风险之大，让他如芒刺背。
　　在多方寻求融资渠道之后，李文林与一家第三方机构达成了长期合作的协议。目前，在出口贸易赊销成风之际，中小外贸企业通过第三方供应链服务公司来解决资金问题，这一市场已形成了当下供应链服务公司的巨大市场空间。
　　赊销盛行
　　李文林的外贸公司，生产的产品主要出口到欧洲和南美。自2007年创业以来，2012年可谓形势最严峻的一年，不仅订单量萎缩，单子也越来越分散，出货速度越来越慢。
　　好不容易等来今年的秋冬旺季，接到了一笔110万的订单，本该让他兴奋不已。但是，在对方提出赊销的要求之后，李文林开始想打退堂鼓。“赊销风险太大，万一资金周转不上，一口气接不上，工厂就会直接关门。”
　　据了解，在欧债危机影响下，欧美买家的支付能力渐弱，不少欧美买家资金短缺，为了降低风险，这些买家不再像以前那样“出手大方”先付全额货款，而是开始分期付款。分期付款实际上就是“赊销”，而这正成为当下国际通行结算方法：先付30%以下的定金，2到3个月后再支付剩余货款。不仅如此，中东及亚洲的一些客户也开始跟风。
　　这让一直习惯“款到发货”的中国中小外贸企业很不适应，付款方式的转变，致使很多中国企业虽然有足够的生产能力，却因受制于资金压力，无法承接外贸订单。
　　据悉，目前国内90%以上的中小制造企业不接受赊销，坚持“款到发货”的模式。由此导致的后果便是，欧美买家为分散资金压力，只能减小订单或者分散订单，造成中国企业生产的规模效应越来越差，制造成本进一步提高。
　　深圳市怡亚通供应链股份有限公司董事长周国辉认为，中国企业一直以较低的产品价格优势收获买家，因此国际买家愿意自己承担全部的资金压力和交易风险。但是随着制造成本增加，中国产品在价格上已逐渐失去谈判优势，因此赊销结算模式现在已经成为许多欧美客户与中国代工厂商做生意的前提条件。
　　“中国外贸早年是靠价格取胜，但现阶段必须凭借金融、物流等相关的服务获取谈判优势。”周国辉认为，相比大企业，中小企业从事外贸业务的劣势在于供应链。因为小企业需求分散，又不得不与金融、物流、码头等大腕博弈，往往纠缠于供应链各环节的价格谈判，却也得不到优惠。
　　事实上，在国际贸易中，赊销已经是国际惯例。欧美等发达国家赊销的比例占75%以上，甚至在南美、非洲等欠发达地区也开始采用这一付款模式。
　　“在巴西，一个100元的电吹风，甚至都可以分三期支付。而中国一百万部电吹风卖到巴西，想要坚持现款现货，这是不正常的。”长期从事外贸海关清关代理的深圳市一达通企业服务有限公司总裁魏强说。
　　第三方机构搭桥
　　为解决资金问题，李文林咨询了多个，但由于公司资产规模小，缺乏抵押物，难以达到银行的门槛要求。
　　多方了解之下，李文林从一位同行处得知，按照他的融资需求，要解决这种短期资金缺口，可行的方案有三种：一是，找民间高利贷，但风险大、成本畸高；二是，找担保公司做融资担保，但由于担保公司通常对企业风险评级较高，融资成本仍然较高；三是，通过供应链公司进行融资，收费通常在2%上下。
　　比较之下，李文林选择了通过供应链公司融资的方式，找到了国内的供应链公司之一怡亚通。在收到李文林的融资申请后，怡亚通委托公司对李文林进行了资信调查。在双方签订委托协议之后，由怡亚通向原材料供应商进行采购，待李文林公司完成生产、将产品交付给怡亚通，再由怡亚通的物流服务交付给国外客户。如此，李文林顺利地完成了这笔订单。
　　像怡亚通一样提供类似服务的还有深圳联合利丰供应链管理有限公司以及擅长做外贸订单融资的一达通等等。
　　据悉，第三方供应链公司提供融资服务的逻辑在于：基于丰富的风险控制经验，依托上下游客户资源、专业的供应链管理能力以及资金优势，向企业提供贸易融资服务，帮助客户实现订单落地。如果通过专门的报送代理公司一达通来操作，大部分订单都通过赊销完成，由中信保做担保，再通过一达通这样的服务平台出货。企业通过这种模式融资，可从一达通先行拿到最高80%的货款，在汇款后，一达通还能帮助企业解决退税等问题。
　　据悉，在赊销盛行的欧美国家，中小企业的相关资金需求多由银行、信用保险公司等各类金融机构提供。但在中国却大有不同，为何中国与欧美国家存在这样的区别？
　　深圳百能网董事长胡联全告诉记者，欧美国家对于赊销有一整套的社会化金融服务体系，而相比之下，受制于作业成本太高以及信息不对称等原因，中国的保险公司和银行尚不能完全满足小企业所缺的资金需求。
　　因此，类似于李文林因购货方的赊销带来的融资需求，目前，中小外贸企业主要通过第三方服务外包平台来解决。
　　我国中小企业在外贸结算中使用信用支付、后TT等延期结算的比重不超过5%，
　　欧洲国家这一比例普遍超过50%，
　　美国更是高达70%，
　　按照国际规则，在接受信用支付的前提下，
　　买家通常愿意让利10%~15%。
　　融资解码
　　获得订单的中小企业在于供应链服务公司达成合作之后，后者委托保险公司对中小企业的资质进行资信调查。在符合融资条件的情况下，双方签订委托协议，由该供应链管理公司完成订单所需的原材料采购以及最后的成品物流、出关报检等环节，在这个过程中，供应链公司相当于为中小企业垫付了备料所需的资金，实现了融资功能。仅需要承担制造工序的中小企业只需要按照货款的一定比例支付给供应链管理公司服务费用。
张业军】 （责任编辑：王晓薇）
　　“钱荒”效应已迫使银行不得不勒紧裤腰带了。
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【供应链管理案例】百盛：建立第三方供应链管理平台
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上海、北京、武汉、沈阳、苏州、常州、成都、长沙、厦门、广州、东莞、深圳……你真的了解供应链管理吗？你真的了解供应链管理吗？商赢集团百家号随着社会化分工的成熟，外包非核心业务，借助第三方供应链管理公司以便更专业的完成整个产供销过程成为大多数公司的选择。而供应链管理也成为相关工作者需要了解、认知、实践的重要课题。接下来的一段时间，我会成体系的帮大家认识供应链，了解供应链设计、供应链升级、牛鞭效应、库存问题、供应商管理、供应商集成、采购管理等供应链管理一定会涉及的几个关键问题，希望能对大家有所帮助。第一篇：华为、海尔砸百亿也要搞的供应链管理到底是什么？海尔首席执行官张瑞敏说：“不简单，就是将简单的事做千遍万遍做好；不容易，就是将容易的事做千遍万遍做对”。供应链管理要做的就是这样一件简单又不简单的事情。上世纪90年代后期，华为导入IBM的集成供应链流程，因此更快实现了从百亿级到千亿级的跨越，近十几年来，华为进入手机终端行业后，部门协作、供应链协同的挑战更大，则开始重新审视端对端的流程，对供应链管理做进一步优化。在一个成熟行业，谁更能控制复杂度，谁更能做好供应链管理，谁就更可能生存下去。一个公司，供应链能做到准时、优质、低成本，那供应链管理就是合格的。在国内，由于供应链管理概念传入较晚，很多人对供应链管理并没有一个准确了解，有人简单理解成SRM（供应商管理管理）CRM（客户关系管理）之类的软件；有人以为是采购和供应商管理，只负责确保产品、服务提供；有人觉得供应链管理不过是生产管理的延伸或者干脆就是物流管理。实际上，供应链管理是个更大的概念，“只重局部，不看全局”是供应链管理低效的重要原因。理解供应链管理，必须从全局出发：供应链管理就是集成管理从供应商的供应商到客户的客户的产品流、信息流、资金流，做好采购管理、运营管理、物流管理，解决产品、组织、流程的复杂度问题，实现更大客户价值，更小供应链成本。下面我将从纵向、横向两个维度一刀刀帮大家剖析清楚供应链管理到底是怎么回事。供应链的纵向理解纵向来说，供应链管理包括采购/供应管理（寻源）、生产运营管理（加工）、物流管理（支付）。供应链介入了产品从无到有的整个过程。采购管理采购管理主要指通过分析开支、确认需求、评估供应商、选择供应商、签订协议、管理供应商来确保以合适的成本保质、保量地获取资源。从供应链管理角度讲，采购处于公司内外结合点，对内管理需求（比如设计的新产品寻源、生产部门的量产需求）、对外管理供应商（比如供应商选择和绩效管理）。 采购每节省一块钱，利润就增加一块钱。随着很多行业转向外包战略，采购的地位日益提升。有些公司已经开始统计采购管理的贡献。例如净利润是10%，其中0.5%是采购管理通过降低采购成本等来实现的。运营管理微软的《英卡特》将运营管理定义为：“运营管理是对主要商业活动的管理，即组织和控制最基本的商业活动，为客户提供产品和服务。”更准确的说，运营管理是对设计、工业工程、管理信息系统、质量管理、生产管理、库存管理、会计等职能的集成，以有效地规划、利用和控制生产或服务机构。运营管理实际是把原材料、人力、技术、资金、设备等转化成产品、服务的增值过程，是一个生产加工过程。运营管理都是一些柴米油盐酱醋茶的小事，但却关系到公司的基本运作。正如麦当劳的炸薯条没什么了不起，真正牛逼的是在世界的任何地方，由不同肤色的员工在不同时间炸出来的薯条都是一个味道。物流管理物流管理是供应链管理的一部分，即为满足客户需求，通过计划、实施和控制，促进产品、服务和信息从发源地到消费点的有效流动及储藏。简而言之，就是把产品从A点搬到B点，并处理过程中的服务、信息。物流管理的对象包括运输、车队、仓储、物料处理、订单履行、物流网络设计、库存管理、供给与需求规划，以及对第三方物流服务商的管理。物流管理不仅包括产品、服务、信息的正向流动（从供应商到客户），也管理其反向流动（从客户到供应商）。消费升级时代，退货、保修、返修越来越受到重视。很多人认为物流管理很简单，但只要知道物流占美国/日本国内生产总值的10%，占中国的20%，就知道它有多么的不简单。总的来讲，采购管理侧重于供应商管理，使供应商成为公司的有机延伸；运营管理力求以最有效的方式完成产品、服务的增值过程；而物流管理则力求以最经济、迅捷的方式把货物从发源地流动到消费点。它们组成了供应链的整个链条。供应链的横向理解横向来看，供应链管理涉及产品流、信息流、资金流。以苹果iPhone 8为例，生产环节，富士康给苹果做生产，是苹果的一级供应商；台积电给富士康供应芯片，是富士康的一级供应商，苹果的二级供应商。就销售环节，苹果公司是供应商，供货给电信商；电信商进一步供货给自己的门面店；然后iPhone 8到了消费者手中。在上面的供应链中，产品从供应商的供应商流向客户的客户，资金按照相反方向流动，信息则双向流动，供应链管理实际就是对产品流、信息流、资金流的集成管理。产品流产品流是产品的物理流动，涉及采购、生产、仓储、运输等，目的就是高效率、低成本的采购、制造、运输、销售产品。以一家母婴实体店为例，在哪里选择供应商，在哪里设置一级、二级配货中心，在哪里开店，都得考虑生产、仓储、运输和销售的综合成本。供应链之所以存在，就是因为有产品流。产品流的最大挑战实际不是生产、运输或仓储，而是供应链的透明度，即在供应链中，产品具体在哪个环节，有多少，说白了，还是信息流问题。信息流信息流是供应链的神经系统，支配着产品流和资金流的运作。例如货量不准、货号出错、包装不妥、标签出错、质量检验证书没附上等，表面是实物问题，实际是信息问题。信息流有两大难题：信息传递的失真和低效，人为壁垒。前者是小问题，可以依靠信息技术解决，后者却是造成供应链低效的一大原因。出于商业考量，公司之间、部门之间、人与人之间并不愿意分享信息，例如供应商担心采购方利用自己提供的生产信息要去降价，或者泄露给供应商的竞争对手。如何确保数据的准确性，并从中提炼出合适的信息，是管理者的一项重要任务。资金流资金流是企业和供应链的血液，试想想，如果一个公司没有资金支付供应商的货款、发员工工资、付水电煤气费，这公司还能撑多久？很多时候，信息问题与库存问题相连，库存问题导致资金流问题。例如“牛鞭效应”中需求预测信息沿供应链传递时失真、放大，导致整条供应链过量生产、过度扩张、库存积压，从而导致资金积压严重。资金流问题往往取决于信息流的解决方案。总的来说，产品流是供应链的根本，从供应商向客户流动，是供应链的实物流；资金流是供应链的血液，从客户流向供应商；而信息流则是双向流通，构成供应链的神经系统。供应链管理就是产品流、信息流、资金流的集成管理。供应链管理，如同任何管理，不是简单的取舍，而是要兼顾。要理解供应链管理，必须从供应链的整体看待产品流、信息流和资金流。供应链管理的关键企业要生存，不仅需要开发好的产品，卖个好价钱，还要以适当的成本、速度生产出来。尤其在现在流通成本、沟通成本越来越低廉的全球化时代，越来越多的公司倾向于抛弃竖向集成，将非核心业务外包，以求得更低成本、更高效率。作为降本增效的主要源泉，供应链管理越来越受到重视，集成管理成为供应链管理的关键。集成供应链必须解决两个问题：关系和连接。关系解决愿不愿意做的问题，着眼合作伙伴层面（公司于公司、部门与部门、员工与员工）；连接解决能不能有效协作的问题，着眼订单层面，即围绕订单的产品流、信息流和资金流是否通畅。所谓供应链的集成管理，就是从供应链角度避免局部优化，着眼全局，优化供应链的产品流、信息流、资金流，让供应链的总成本更低、速度更快、服务水平更高，从而提高供应链的竞争水平，在链与链的竞争中胜出。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。商赢集团百家号最近更新：简介:商者无域，相融共赢！作者最新文章相关文章}