为什么坐滴滴顺风车的人越来越少？连顺风车车主都这么说
06:32　来源：脱口见闻
最近，一则“嘀嗒拼车”碰瓷的消息又将滴滴卷入了一场口水风波。自从滴滴与Uber合并之后，约车市场仅剩一家滴滴独大，因此，在每个大大小小的城市又变成了出行靠滴滴的画风。如果不是有“嘀嗒”碰瓷的消息出现，小编都不知道还有这个拼车软件存在。尽管如此，这也并不能撼动滴滴在约车市场中的老大地位。现在随着人们生活水平的提高，有车一族也越来越多，像95年的小编身边的很多同学都已经买了车。大家都知道开车虽然方便了我们的出行，但是车也是个消费品。油费、停车费、过路费、保养费等等，也不是每个人有了车就能开的起的。因此，滴滴出行的顺风车就变成大部分有车一族赚钱的途径。这里说的赚钱，仅仅只是通过这辆车而赚的钱。听起来挺不错的，在自己出行的同时，还能带个乘客，怎么说油费应该也省了。那么，为何现在开顺风车的人越来越少了？在顺风车的问题上存在着一个非常严重的现象，就是车主觉得乘客是奇葩，乘客觉得车主素质差。很多乘客都把顺风车车主当成了滴滴专职司机，但其实大部分顺风车车主都是私人的，接单只是为了赚个油费。因此，顺风车做不到像专车那么准时、那么快。正因为如此，车主和乘客总是产生分歧，一言不合就给差评，导致顺风车给人的印象越来越差。顺风车的撮合难度有多大？大家都知道，顺风车是看买卖双方匹配的程度有多大。不仅要看价格，还要匹配时间、出行地点（起点和终点两个地点）等等，如果乘客有宠物、有行李，介意的也只能拒绝。因此，这么多条件的限制，能带一个满意的乘客可想而知有多不容易。为何顺风车会越做越差？站在车主的角度上，大部分车主感觉自己付出了劳动却没有回报，能赚回油费已经很不错，更何况有时候连油费都赚不回，还白白辛苦跑了一趟。有时还会遇到矛盾产生纠纷，使他们不再愿意接顺丰车的单子。而对于车主来说，把顺风车当成了专车，体验感难免会下降，又想省钱，又想有专车的服务。长此以往，导致滴滴平台上的司机越来越少，社会资源无法优化配置。无论是车主还是乘客，都会遇到各种各样奇葩的人，你们有遇到过吗？正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置现在做滴滴顺风车和快车还能赚到钱吗？现在做滴滴顺风车和快车还能赚到钱吗？生命中美好的事物百家号现在的网约车市场，基本上就剩滴滴一家独大了，所以滴滴已经垄断了很多政策，不仅司机端赚不到钱，就连乘客端也觉得滴滴越来越不好用，小编有幸当了一年的顺风车司机。给大家谈谈感受，基本上就是当活雷锋了。小编，从17年1月开始跑顺风车，到现在12月份，马上一年了，总共就收到平台补贴的60元，算了一下，顺风车赚到的钱基本上就贴邮费了。连点辛苦费都赚不到。神坑啊！再来说快车现在的局势。现在用滴滴快车，乘客端越来越觉得滴滴不好用，老是派到很远的车过来接，司机端也是叫苦连天，老是派很远的乘客给他接。而且现在的乘客素质越来越。。。动不动给个差评，所以司机也越来越少，越来越不淡定，服务也越来越差，如此恶循环一直继续，怎么能够更好的为老百姓服务呢？所以，现在小编出差，万一要打车，又回归到了以前的时代，我又习惯开始用回打出租车了，有人有同感吗？本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。生命中美好的事物百家号最近更新：简介:社会是寒冷和温暖，分享一切发生作者最新文章相关文章后使用快捷导航没有帐号？
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一位刚做十天滴滴顺风车车主的悲惨经历
& && &实在是忍不住，要来这里吐嘈一下，二周前在朋友的建议下，我好奇的下载了嘀嘀顺丰车，一用之下觉得挺好用的，上下班顺路接个同路人，每天可以分担一部分油钱，但没想到，才做了不到十天，在7月20号，就被珠海交通执法二大队给查了，当时我就说了，我只是顺路拼车回家，收取的是合理的成本，没有以营利为目的，而且也不涉及当面的现金交易，但是，交通执法的人员不会听你讲这些，只会问你认不认识这个乘客？收了多少钱？一上车就像强盗一样几个人围上来，拨掉你的车销量，拿着个摄像机不停的对着你，我说：我就顺路带个同路的人，你有看到我有收钱了吗？旁边的某个人在提醒，要我好好配合一下，你是做滴滴的，和一般的黑车不一样，只要我承认了就从轻处罚 ，我说：我做这个有营利了吗？但没有办法，我只能眼睁睁的看着自己的车被开走，罚款10000元，扣证6个月，真的好惨！感觉这个交通执法二大队的人就是纯粹为了罚款而罚款，首先声明一下，本人有合法的工作，有二套房子，做滴滴顺风车真的不是为了赚钱，而且我只做顺风车，其他的快车我从来不做，因为我大概了解到国家是支持私家车合理的拼车的，李克强总理也总在强调要用互联网的思维去改变一些事情，滴滴顺风车就很好的解决一些问题，至少在节能环保，绿色出行，减轻车辆堵塞是有帮助的，为什么珠海政府却对这些视而不见，却叫一帮像强盗一样的人去严加处罚，以罚代管呢？难道真的就是像一些人所说的这个滴滴公司这个业务真的动到了一些人的利益吗？
& &&&下面这封信是我发往奥一网的，很可惜，没有人关注，只能在这里再发一次，我相信，只要是对社会进步，对人民生活带来便利的，无论是哪个政府，都没有办法阻挡住这个潮流！有点长，权当发泄一个我悲愤的心情！！！
& &&&尊敬的的胡书记、尊敬的朱省长：
& && & 你们好！其实在电视上我会经常的看到你们的身影，看到你们为了广东省的发展劳心劳力，弹精竭虑，使广东省成为中国第一大经济大省，这里面的成绩离不开你们的领导和辛苦付出。
& && && &社会在发展，人的观念也在发展。去年习近平总书记总是在不同场合提到了互联网+的话语，要大力支持发展互联网+，用互联网的思维去解决一些实际上的问题。我是个80后的小伙子，在十多年以前我是从来没想过会有一天我可以不用付现金去购物，去付款，去转账给别人，因为现在这些都让几个软件APP解决了，我可以足不出户，去办到我以前要亲自去银行、供水公司、供电公司做的事情，我还记得早五年前每个银行里面都有个高峰指示牌，我个人的亲身经历是就为了处理一个小事情，我必须要在银行等上少则四十分多则二个小时的经历，那个时候所有的银行都是人满为患，为了等候的时间过久导致纠纷不断。这两年自从互联网金融的爆发式增长，给了广大民众无法想像的便利，我是去银行的次数是大大减少了，这也是为社会节省了资源，加速了社会的进步，& && &提高了民众的幸福感，相信这些也是胡书记和朱省长或者亲身经历或者也亲眼所见的吧？
& && & 进入主题，我是从今年的7月11日在朋友的推荐下知道了有滴滴顺风车这个软件的，我有正式的工作，有合法稳定的住房，了解到滴滴顺风车纯粹是好奇，因为我清楚的知道国家是不允许非法营运车上路运营的，但这个滴滴顺风车却和一般的蓝牌、黑的是有区别的，这是一种互助性质的拼车行为，比如北京市交通委就曾在去年出台《关于北京市小客车合乘出行的意见》，其中指出，小客车合乘是指出行线路相同的人共同搭乘其中一人小客车的出行方式，合乘各方当事人可以合理分摊合乘里程消耗的油、气、电费用和高速公路通行费用。我是在吉大上班，每天早上送完小孩上学就一个人开车去上班，车上四个位置都是空空的，而且周围的车主基本都和我一样，公交车站上人满为患，公交车上拥挤不堪，难道 这就是珠海市政府所谓的倡导文明出行、绿色出行吗？我上班下班顺路接一个同路的同路人，分担一部分合理的成本，这属于非法营运吗？安徽美林律师事务所律师王成磊认为，此事存在几个问题：首先是“有偿拼车”和“非法营运”的界限问题，换言之，行政处罚的合法性依据何在？根据《道路运输条例》，私家车参与拼车肯定没有营运许可证，但定性为“营运”即以营利为目的，缺乏事实依据。首先，有偿拼车的费用若低于或与成本持平，不能定性为营运。其次，从节能减排环保等
& &&&角度来说，符合上下班路线的拼车行为是符合主流观点的。且法无授权不可为，行政机关的处罚依据明显不足。而西安一律师事务所的雷律师认为，顺风车应当属于一种共享经济，有一定的互助性，而且顺风车司机并非以此为生，所以不具备盈利性，不能草率的将其定义为非法营运。目前各地交管部门对顺风车非法的界定，显示出我国立法在面对新兴事物时的滞后。我个人在这里讲句不知轻重的话，这是某些公权部门不肯放弃已经得到很多年的既得利益，要严查此类在法律模糊地带的行为。现在不知道珠海出租车牌照能拍卖多少钱?我印象中前几年最高是一百多万，被媒体喻为“最贵的铁皮”，如果允许拼车共享互助性质的顺风车上路，不知道这个“最贵的铁皮”还能不能被炒到一百多万元？法无禁止即允许，希望珠海不要向温州学习，去做私自解释立法的蠢事，向土地使用权到期的业主收取高昂的费用，与民争利，还居然说新物权法对这类住宅只是说自动续期，没有说明不交费，但新物权法也没有说要收费吧？作为一个市级政府局级机关去做全国人大解释立法的事。& && &&&有不满，有发泄的渠道，毕竟这个社会还是进步的，投诉我还是继续下去的，直到我能找到一个让我信服的理由为止，谢谢
& && & 这封信我会同步用南方电视的APP公众号去投诉 ，让全国的人民给点评一下。
同情，也非常希望你能维权成功。听说被抓滴滴会补偿大部分的，你可以咨询下。
法无禁止即允许这话不假，但严格来说，网约车符合法律禁止的“非法营运”的条件。
我说这话并不是反对网约车，而是说网约车要放开的话，必须先从法律角度上对非法营运的规定做一定的修改。
共产党的干部你信他那你就输了，罚款一万扣
月和非法营运有区别吗，你真以为坦白从宽啊，这下子知道错了吧，有证据早就指证你了还要你诚认吗，坦白只能把牢底坐穿，吃一堑长一智
交委有权扣你的驾驶证吗，你的行为违反了道路交通安全法哪一条
kebing 发表于
法无禁止即允许这话不假，但严格来说，网约车符合法律禁止的“非法营运”的条件。
我说这话并不是反对网 ...
如果滴滴违法，为啥不抓滴滴公司？你给我解释下
这个可以参考下。记得以前有个官司，就是说在上班路线上，分摊油费的，并不是营利为目的。
其他类似的事也有。比如打麻将，路边几个老人在那打几块钱的麻将，你去报警，看警察会受理不，就算来了，也只会骂你浪费资源。
只能说楼主倒霉了。很多道理大家应该懂的，不方便多说。顺风车确实是方便，我经常做顺风车去深圳比大巴还便宜。
法无禁止即允许这话不假，但严格来说，网约车符合法律禁止的“非法营运”的条件。
我说这话并不是反对网 ...
全国一半滴滴司机是钢铁煤炭加工业衰退的失业工人，还有小一部分是没技能的退伍军人，总数加起来可能百万，珠三角还不太一样，很多补贴油钱为目的的车主，共享经济本来是促进就业和减少失业不稳定因素的。支持楼主！
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