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北方交通大学
博士学位论文
集装箱多式联运通道规划理论与方法的研究
姓名：朱晓宁
申请学位级别：博士
专业：交通运输规划与管理
指导教师：胡安洲
北方交通大学博士学位论文
集装箱化及多式联运是货物运输发展的趋势，为适应这一发展的需要，对集
装箱多式联运通道规划的理论及应用的研究提到重要地位。在有关集装箱运输及
多式联运的研究中，对集装箱多式联运通道的研究很少。因此，本文在国内外相
关研究成果的基础上，对集装箱多式联运通道的规划问题进行了系统的研究：
／ 1 对集装箱多式联运通道的内涵、成因、构成、特征等问题进行了研究，
指出集装箱化对货流产生的影响是集装箱多式联运通道形成和发展的基础：集装
箱多式联运通道具有国家整体特征、企业行为特性、区域经济特性、动态变化特
2 从系统的、整体的角度对我国集装箱多式联运通道的现状及存在问题进
行分析，提出加强对集装箱多式联运通道运输网络的统一规划及对集装箱多式联
运通道的参与各方之间的配合，是集装箱多式联运管理的首要问题。
31研究集装箱多式联运通道的一般运作机理，指出经济发展水平是集装箱
多式联运通道规划和发展的基础，参与集装箱多式联运通道建设的部门之间的协
调是集装箱多式联运发展的条件，集装箱多式联运的法规建设是有序、公平的市
场竞争秩序建立的保障，国家政策导向是促进集装箱多式
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集装箱多式联运通道规划理论与方法的研究
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官方公共微信中国多式联运之发展及前景--《集装箱化》1998年04期
中国多式联运之发展及前景
【摘要】：正 1 中国政府的指引 中国政府在1989年发出指示,要各交通航运业联合开发“多式联运”之运输模式,提供“一条龙”的货运服务。“多式联运单据”经过上海港、天津港及大连港3年试验后,多式联运于1993年正式在全国开展。当时多式联运行业管理还未明确规定。经多年的协商,中国之交通部及铁道部调整当事人之间的权力和义务关系,明确了这两部门在多式联运中所负责的范畴。于日这两部门联合发布第2号令,
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：F512【正文快照】：
1中国政府的指引 中国政府在1989年发出指示,要各交通航运业联合开发“多式联运”之运输模式,提供“一条龙”的货运服务。“多式联运单据”经过上海港、天津港及大连港3年试验后,多式联运于1993年正式在全国开展。当时多式联运行业管理还未明确规定。经多年的协商,中国之交通
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