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2013二建建筑工程实务.ppt256页
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1.该网络计划关键线路为A-B-D-F，主要控制对象有基础工程A、主楼工程B、设备安装D、装饰装修F。计划工期为41周。 2.事件一：可以提出工期和费用索赔要求;
因为基础施工是关键工作,其工期延误和费用增加的原因是发现软弱地基进行处理,这个责任应由甲方承担 。 事件二；可以提出费用索赔要求，但不能提出工期要求;
因为设计尺寸不当重新施工责任在甲方,所以费用索赔成立,,但因辅楼施工是非关键工作,延误的时间小于它的总时差 8周 ,不影响工期 。 事件三：不可以提出索赔要求;
因为施工机械故障是乙方自身责任造成的,无权进行索赔 。 事件四：不可以提出索赔要求;
因为工程管线材料质量不合格是乙方自身责任造成的,无权进行索赔 事件五：不可以提出索赔要求;
因为 是乙方自己为保证工期而采取的加快措施,增加的费用由自己承担.但因装饰装修施工是关键工作,其施工时间缩短一周可使工期缩短一周。 3.事件一可得到的工期补偿3天。
工期奖励 :
实际工期 :
41*7+3+4-7 287天
41*7+3 290天
工期提前 :
290-287 3天
工期奖励 :
3*元 4.乙方应得到的索赔额为： 40工日×30元／工日+50000元+20 000元 × 1+30％
专业分包合同的应用 1.专业分包的概念 2.专业分包合同的相关规定
劳务分包合同的概念
有下列行为之一为违法分包： 1.总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位 2.总承包合同中未有约定，又未经过建设单位认可，将工程分包给其他单位 3.将主体结构施工分包给其他单位 4.分包单位将其分包工程再次分包 建筑工程合同的内容组成解释顺
1、施工合同协议书；
2、中标通知书；
3、投标书及其附录；
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本题是摘自HQ里的一道改编题，是针对当实际工程低于估算工程量时的计算问题，由于以往大都是考工程量增加的情况，所以跟大家分享、交流一下，希望朋友们引起注意。另外在计算过程中还有些疑问，希望高手可以给予解答。
例：某项工程项目，业主与承包人签订了工程施工承包合同。合同中估算工程量为5300 ，单价为180元/ 。合同工期为6个月。有关付款条款如下：
(1)开工前业主应向承包商支付估算合同总价20%的工程预付款；
(2)业主自第一个月起，从承包商的工程款中，按5%的比例扣留保修金；
(3)当累计实际完成工程量超过(或低于)估算工程量的10%时，可进行调价，调价系数为0.9 (或1.1)；
(4)每月签发付款最低金额为15万元；
(5)工程预付款从承包人获得累计工程款超过估算合同价的30%以后的下一个月起，至第5个月均匀扣除。
承包人每月实际完成工程量
月份& & & &&&1& & & & 2& & & & 3& & & & 4& & & & 5& & & & 6
实际完成工程量( )
& && && && && && && & 800& & & & 1000& & & & 1200& & & & 1200& && && &&&400& && && && &&&100
1.工程预付款为多少？工程预付款从哪个月起扣留？每月应扣工程预付款为多少？
2.每月工程量价款为多少？应签证的工程款为多少？应签发的付款凭证金额为多少？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1、估算合同总价：＝95.4万元
工程预付款：95.4×20%=19.08万元
从3月份起扣至5月份，因为第1、2两个月累计工程款为：
.4万元&95.4×30%=28.62万元
每月应扣工程预付款为：19.08÷3＝6.36万元
2、每月进度款支付：
工程量价款为：800×180=14.4万元
应签证的工程款为：14.40×0.95=13.68万元&15万元，第1个月不予付款。
工程量价款为：l000×l80=18万元
应签证的工程款为：18×0.95=17.1万元
13.68+17.1=30.78万元
应签发的付款凭证金额为30.78万元
工程量价款为：l200×l80=21.6万元
应签证的工程款为：21.6×0.95=20.52万元
本月应扣工程预付款为：6.36万元
20.52-6.36=14.16万元&15万元，第3个月不予付款。
工程量价款为：l200×l80=21.6万元
应签证的工程款为：21.6×0.95=20.52万元
本月应扣工程预付款为：6.36万元
20.52-6.36+14.16=28.32万元
应签发的付款凭证金额为28.32万元
工程量价款为：400×l80=7.2万元
应签证的工程款为：7.2×0.95=6.84万元
本月应扣工程预付款为：6.36万元
6.84-6.36=0.48万元&15万元，第5个月不予付款。
累计完成工程量为4700 ，5300×（1-10%）＝4770 ，低于估算工程量的10%，即＝70 ，所以需调价。
工程量总价款为：×1.1=93.06万元
按月已支付总额为：30.78+28.32=59.1万元
应扣留保修金总额为：93.06×5%=4.653万元
接下来我就不会做了。
本月应签发的付款凭证金额为93.06-59.1-4.653＝29.3万元，这个数对吗？
-----------------------------------------------------------------------
李佳升是这么解答的，可我不太明白
6月应签发的付款凭证金额为：93.06-59.1-4.653-19.08=10.227万
为什么还要扣预付款19.08呢？之前已经从第3个月起扣完了啊？
按你的想法：一、开工前给你预付款19.08& & 二、1-5月施工期付工程款59.1& && &三、第6月再付你29.3& & 这三个数相加是多少呢？& &107.48万哪？比总价款93.06万还高呀
zhideyikan
开工前业主预付19.08万了 当然要扣了
我咋感觉不对呢？
调价工程量部分是70，70*1.1*180元，工程总价应是847,260元。
已支付金额19.08+59.1=78.18万
应扣质保金4.653万
6月份应付1.893万元
1楼做法正确，预付款已经在3到5月3个月内返还给业主了，第6个月不需要再扣除了，都扣完了还拿啥扣啊
tanxl0591 发表于
开工前业主预付19.08万了 当然要扣了
关键是那19.08万元已经在3月、4月、5月扣过了啊！现在是6月份了
反过来想一下，你活还没干就给了19.08万，加上工程造价等于93.06+19.08，工期中扣除的是已支付的，最后一次支付工程款用的是总价减去已支付的，你觉得应该不应该扣除
你的计算是对的。总价款—已付款—保修金=29.3万
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民航机场工程案例分析真题解析(2011)_第3页
中华考试网()&&日&&【
　　(1)填方土基区的土方密实度是否完全合格?
　　(2)分析造成土基密实度不合格的可能的原因。
　　(3)如果土方密实度全部合格，可否转入下一道施工程序?
　　3.分析与答案
　　(1)因为《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH)要求土基区填方部分顶面下(深度0～100cm)的土方密实度要求达到98%， 故不能定为完全合格。
　　(2)由于压路机的类型和碾压遍数均符合碾压的一般要求，可能造成部分土基密实度不合格的原因是土基含水量过高，远离最佳含水量。
　　(3)不能立刻转入下道工序，应在土方密实度、高程及平整度全部检验合格后，方可转入下道施工工序。
　　解析：
　　问题1解析：《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH)的相关要求
　　问题2解析：土基密实度不合格的最主要原因是土基含水量远离最佳含水量。
　　问题3解析：转入下道施工工序后，土基工程即为隐蔽工程。
　　[案例 5]
　　1.背景
　　某新建机场场道的土方工程施工，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)及横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定施工质量合格，提请下―道工序开工。
　　2.问题
　　(1)影响土基质量最关键的因素是填料和压实，该路段施工方法是否有效?为什么?
　　(2)该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?为什么?
　　(3)检测项目是否存在漏项，如有请补充。
　　3.分析与答案
　　(1)该工程不能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该分三层或四层碾压。
　　(2)不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。
　　(3)检测项目有漏项，还应检测压实度和弯沉。
　　解析：土基压实主要考虑的土基稳定性和压实度，碾压遍数根据填方厚度、填料材料、压实机具等因素确定，不能一概而论，本题目中给定细粒土，分层碾压最少三次以上，而且属于隐蔽工程，每层碾压后都要进行质量检测，不合格应立即进行整改，土基检测项目包括中线偏位、纵断高程、平整度、宽度及横坡和边坡坡度，压实度和弯沉。
　　.1D420120民航机场工程施工合同管理
　　[案例 5]
　　1.背景
　　某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。
　　2.问题
　　(1)投标报价的步骤应有哪些?
　　(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式?
　　(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险?施工公司做法有哪些不足?
　　(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么?为什么?
　　3.分析与答案
　　(1)投标报价的步骤应为7个:研究招标文件,现场考察,复核工程量,制定施工规划,计算工料机单价,计算各项费用和分部分项工程单价,汇总标价。
　　(2)按计价方式不同，合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同，其中总价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同。
　　(3)采用固定总价合同承包，施工公司主要承担两方面的风险：即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。尽管工程结构简单，必定仅处于初步设计阶段，施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程量。另外固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担，施工公司认为工期短于一年不会有太大的价格变动是盲目的。
　　(4)风险分担最为合理的合同应为单价合同。无论工程设计深度如何、工程复杂性如何，无论工程量是否可以准确地计算出来，单价合同都可以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、工程量计算或校核时间紧迫而导致的工程量计算失误。单价计算的准确性，可以分析出承包商成本利润构成，也是衡量承包商技术能力和管理能力的标志。
　　解析：本题主要考核投标步骤，合同的计价方式和适用情况，在总价合同、单价合同及成本加酬金合同中，风险分担最为合理的合同应为单价合同。
　　[案例 6]
　　1.背景
　　某建设单位通过竞标取得某机场场道工程施工任务，经业主和监理工程师批准后，将一部分工程分包给另一个建设单位施工，并与其签订了分包合同。分包合同的主要内容如下：
　　(1)工程变更;
　　(2)支付条件;
　　(3)拖延工期违约损失赔偿金;
　　(4)其他方面。
　　2.问题
　　(1)什么是分包合同?当事人是谁?
　　(2)该分包合同的主要内容是否完整，如果不完善，请予以补充。
　　3.分析与答案
　　(1)分包合同指总承包商将建设工程项目的某部分工程或单项工程分包给某一分包商完成所签订的合同，分包合同的当事人是总包商和分包商。
　　(2)不完善。还应包括：分包工程概况,分包合同价款,工期，开工日期，竣工日期,工程质量标准,分包人向承包人的承诺,承包人向分包人的承诺。双方一般权利和义务,竣工与验收,保障，保险及担保等。
　　解析：分包是指总承包商将建设工程项目的某部分工程或单项工程分包给某一分包商，分包商向总承包商负责，因此也是一个完整的施工合同，合同内容应该是一个完整的合同，包括：分包工程概况,分包合同价款,工期，开工日期，竣工日期,工程质量标准,分包人向承包人的承诺,承包人向分包人的承诺。工程变更;支付条件;拖延工期违约损失赔偿金;其他方面。双方一般权利和义务,竣工与验收,保障，保险及担保等。
　　【案例 8】
　　1.背景
　　某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程，合同中约定于7月29日之前由机场方提供220V500kW的电源，以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区今年气候异常炎热，电力紧张，市供电局决定推迟到8月1日再为机场提供该部分电力。因乙方工程安装部分已经结束，只等联调，故机场方希望建筑安装公司停工3天，以弥补这几日其他项目电力供应的不足。
　　2.问题
　　(1)若要求该建筑安装公司停工，机场方应进行哪些工作?接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作?
　　(2)停工造成的费用应由哪一方来承担?
　　3.分析与答案
　　(1)机场方应向该公司提出停工要求后48h之内提出处理意见。该建筑安装公司按机场方要求停止施工，妥善保护好已完成的工程，直到机场代表向其提出复工要求后，再复工。
　　(2)此次停工是因机场方供电不到位造成的，是机场方的责任，由机场方承担因停工造成的经济损失，并应允许工期顺延。
　　解析：建设工程施工合同管理规定：甲方代表应按合同约定，及时向乙方提供所需指令、批准、图纸并履行其他约定的义务，否则乙方在约定时间后24h内将具体要求、需要的理由和迟误的后果通知甲方代表，甲方代表收到通知后48h内不予答复，应承担由此造成的经济支出，顺延因此延误的工期，赔偿乙方有关损失。
　　【案例 9】
　　1.背景
　　经过合法的招投标某机场基建指挥部与某施工单位签订了工程承包合同，工程未进行投保。在工程施工过程中遭受到了50年不遇的暴风雨袭击，造成已安装在航站楼地下一层的配电柜被淹。该施工单位及时向监理工程师提出索赔要求，并附有关的索赔资料和证据，索赔报告的主要内容如下：
　　(1)遭遇暴风雨袭击是非施工单位造成的损失，故应由业主承担赔偿责任;
　　(2)部分电气柜因被水浸泡而损坏，需更换,造成367万元人民币的经济损失，应由业主承担;
　　(3)施工单位暂时搁置在地下的钢架及电机被水浸泡，需要修复，造成损失38万元;由于现场排水抢险，工程停工10天，造成工人窝工费3.2万元，均应由业主支付。
　　(4)因暴风雨抢险造成停工10天，要求工期顺延10天。
　　2.问题
　　(1)监理工程师接到索赔通知书后，应进行哪些工作?
　　(2)对施工单位提出的要求应如何处理?
　　3.分析与答案
　　(1)监理工程师接到索赔通知书后，应进行以下工作：
　　先进行调查取证;审查索赔成立条件，以确定索赔是否成立;分清责任，认可合理索赔;与该施工单位协商，统一意见;签发索赔报告、处理意见，报业主核准。
　　(2)依据施工单位的索赔报告顺序。
　　1) 经济损失应由业主与施工单位分别承担，工期延误应予签准顺延;
　　2) 这367万元应由业主承担;
　　3)索赔不予认可，应由施工单位承担;
　　4)认可顺延合同工期10天。
　　解析：因该暴风雨属不可抗力风险，不可抗力风险承担责任的原则：
　　(1)工程本身的损害由业主承担;
　　(2)人员伤亡由其所属单位负责，并承担相应费用;
　　(3)造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失，由施工单位承担;
　　(4)所需清理、修复工作的费用，由双方协商承担;
　　(5)工期给予顺延。
　　1D420130民航机场工程施工成本管理
　　【案例 1】
　　1.背景
　　某场道工程按工程量清单计价，得到如下数据：分部分项工程工程量清单计价合计1600万元;措施项目清单计价合计75万元;其他项目清单计价合计150万元;规费95万元。税率是不含税造价的3.4%。
　　在工程进行中，按25%支付工程预付款，在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣。主要材料和构配件占工程造价的60%。
　　某月计划产值180万元，实际完成产值205万元，实际成本为198万元。
　　2.问题
　　(1)该工程的总造价是多少?
　　(2)该工程的预付款是多少?
　　(3)预付款起扣点是多少?
　　(4)某月的费用偏差是多少?费用绩效指数是多少?请分析费用状况。
　　(5)某月的进度偏差是多少?进度绩效指数是多少?请分析进度状况。
　　3.分析与答案
　　(1)总造价是：(+95)(1+3.4%)=1985.28(万元)
　　(2)工程的预付款是：%=496.32(万元)
　　(3)预付款的起扣点是：.3/60%=7.2=1158.28(万元)
　　(4)某月的费用偏差是205-198=7(万元);费用绩效指数是205÷198=1.035;费用节约7(万元),节约3.5%
　　(5)某月的进度偏差是205-180=25(万元);进度绩效指数是205÷180=1.139;进度提前25(万元)，提前13.9%。
　　解析：本题主要考核建筑安装工程总造价的计算，预付款的相关计算以及挣值法的计算，其中，挣值法的计算是一个难点，重点要求掌握相应的计算公式，费用偏差=已完工作预算费用一已完工作实际费用，进度偏差=已完工作预算费用一计划工作预算费用，进度绩效指数=已完工作预算费用/计划工作预算费用，费用绩效指数=已完工作预算费用/已完工作实际费用。
　　【案例 2】
　　1.背景
　　某施工项目由预算表可知，其直接工程费为500万元;措施费为直接工程费的5%，间接费为直接费的10%，利润按直接费和间接费之和的2%取费，税金按规定计算，按直接费、间接费和利润总和的3.4%取值。
　　2.问题
　　(1)说明工料单价法含义。
　　(2)说明综合单价法含义。
　　(3)列表计算该工程的建筑安装工程造价。
　　3.分析与答案
　　(1)工料单价法含义
　　工料单价法是以分部分项工程量乘以单价后的合计为直接工程费，直接工程费以人工、材料、机械的消耗量及其相应价格确定。直接工程费汇总后另加间接费、利润、税金生成建筑工程或安装工程造价。
　　(2)综合单价法含义
　　综合单价法的分部分项工程单价为全费用单价，全费用单价经综合计算后生成，其内容包括直接工程费、间接费、利润和风险因素(措施费也可按此方法生成全费用价格)。各分项工程量乘以综合单价的合价汇总后，再加计规费和税金，便可生成建筑或安装工程造价。
　　(3)本工程的造价计算如下表所示。
　　本例的计算(单位：万元)
　　解析：本题主要考核建筑安装工程总造价的计算，建筑安装工程总造价=直接费+间接费+利润+税金，在计算建筑安装工程总造价的计算时可以先计算出直接费、间接费、利润和税金。然后相加求和就是最终的建筑安装工程总造价。
　　【案例 3】
　　1.背景
　　某机场工程机坪扩建项目施工进展到25周时，对前24周的工作进行了统计检查，检查结果列于下表中。
　　检查记录表
　　2.问题
　　(1)求出前24周每项工作的BCWP并汇总。
　　(2)计算24周末的合计ACWP、BCWS。
　　(3)计算24周的CV与SV并分析成本和进度状况。
　　(4)计算24周的CPl、SPI并分析成本和进度状况。
　　3.分析与答案
　　(1)第24周末每项工作的挣得值BCWP及汇总如下表所示。
　　挣得值BCWP汇总表
　　(2)由上表可知，24周末已完成工作实际费用ACWP为5555万元，计划完成工作预算费用BCWS为7600万元，BCWP=5670万元。
　　(3)CV=BCWP-ACWP=5&0，说明运行节支，实际费用在预算范围内。
　　SV=BCWP-BCWS==-1930&0，说明进度延误，实际进度落后于计划进度。
　　(4)CPI=BCWP/ACWP=.02&1，表示节支，即实际费用低于预算费用。
　　SPI=BCWP/BCWS=.75&1，表示进度延误，即实际进度比计划进度拖后。
　　解析：本题主要考核挣值法的应用。
　　要求应试者不但要记住相应的计算公式：
　　费用偏差=已完工作预算费用一已完工作实际费用
　　进度偏差=已完工作预算费用一计划工作预算费用
　　进度绩效指数=已完工作预算费用/计划工作预算费用
　　费用绩效指数=已完工作预算费用/已完工作实际费用
　　还要懂得如何分析计算结果：
　　当费用偏差为负值时，即表示项目运行超出预算费用;当费用偏差为正值时，表示项目运行节支，实际费用没有超出预算费用;
　　当进度偏差为负值时，表示进度延误，即实际进度落后于计划进度;当进度为正值时，表示进度提前，即实际进度快于计划进度;
　　当进度绩效指数SPI&1时，表示进度延误，即实际进度比计划进度拖后;当进度绩效指数SPI&1时，表示进度提前，即实际进度比计划进度快;
　　当费用绩效指数CPI1时，表示节支，即实际费用低于预算费用。
　　【案例 4】
　　1.背景
　　某民用机场建设工程项目本年节约“三材”的目标为150000元，实际节约160000元，上年节约140000元，企业先进水平节约180000元。
　　2.问题
　　利用对比法分析本年成本节约实际数与本年目标数、上年实际数、企业先进水平的差异。
　　3.分析与答案
　　如下表所示，成本节约实际数比目标数增加10000元，比上年实际数增加20000元，表明成本目标不但实现，而且还有提高;但是与企业先进水平相比，还有2万元的差距，应该进一步采取成本控制措施，提高成本管理水平。
　　实际指标与目标指标、上年指标、先进指标对比表
　　解析：本题主要考核比较法的应用。
　　比较法又称指标对比分析法，是通过指标对比，以反映出成本升降的方法。它直观、简便而有效。在本题中，通过计算本年成本节约实际数与本年目标数、上年实际数、企业先进水平的差异，可以直观地看到成本目标的升降幅度和实现情况，有助于确定成本控制的方向。
　　【案例5】
　　1.背景
　　某机场工程承包公司在机坪扩建工程中浇筑机场道面混凝土时，第五周计划和实际完成的工程量、单价、损耗率如下表，目标材料费593600元，实际材料费为608399元，比目标增加14799元。
　　商品混凝土目标成本与实际成本对比表
　　2.问题
　　(1)试述因素分析法的基本理论。
　　(2)根据表中所给资料，用因素分析法分析其材料费增加的原因。
　　3.分析与答案
　　(1)因素分析法的基本理论
　　因素分析法又称因素替换法、连锁置换法或连环代替法。采用这种方法可以计算并衡量各有关因素对成本形成的影响程度，有助于施工项目成本管理水平和措施的改进。具体做法是：当一项成本受几个因素影响时，先假定其中的一个因素发生变化，而其他因素不变，计算出该因素的影响额度，然后依次替换其他影响因素，并比较其替换前后的计算结果，以确定各个因素的变化对成本影响程度的大小。
　　(2)分析材料费增加的原因
　　1)分析对象是浇筑混凝土的材料费，实际材料费与目标材料费的差额为14799元。该指标受到产量、单价、损耗率等三个因素的影响，用公式可表示为：材料费=工程量×单价×(1+损耗率)
　　2)以目标数593600元(=800×700×(1+6%))作为替换和进行分析的基础。
　　第一次替换：以实际工程量820m3替换计划工程量800 m3，820×700×(1+6%)=608440(元)
　　第二次替换：在第一次替换的基础上，以实际单价710元/ m3替代计划单价700元/ m3，即：820×710×(1+6%)= 617132(元)
　　第三次替换：在第二次替换的基础上，以实际损耗率4.5%替换计划损耗率6%，即：820×710×(1+4.5%)=608399(元)
　　3)计算差额：
　　第一次替换与目标数的差额=600=14840(元)
　　第二次替换与第一次替代的差额=440=8692(元)
　　第三次替换与第二次替代的差额=132=-8733(元)
　　4)浇筑量增加使材料费增加了14840元，单价提高使材料费增加了8692元，而损耗率降低使材料费减少了8733元。
　　5)各因素的影响程度之和=-(元)，与实际材料费与目标材料费的总差额相等。
　　6)为了使用方便，企业也可以通过运用因素分析表来求出各因素变动对实际材料费的影响程度，其具体形式见下表。
　　商品混凝土成本变动因素分析表
　　解析：本题主要考核因素分析法的应用。具体做法是：当一项成本受几个因素影响时，先假定其中的一个因素发生变化，而其他因素不变，计算出该因素的影响额度，然后依次替换其他影响因素，并比较其替换前后的计算结果，以确定各个因素的变化对成本影响程度的大小。
　　【案例 6】
　　1.背景
　　某场道工程施工总承包合同额为880万元，工期为10个月。承包合同规定：
　　(1)工程预付款的额度为15%。
　　(2)工程预付款从未施工工程尚需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款时起扣，每月以抵充工程款的方式陆续收回。主要材料及构件费比重按65%考虑。
　　(3)工程质量保修金为承包合同总价的3%，经双方协商，业主从每月承包商的工程款中按3%的比例扣留。在保修期满后，保修金及保修金利息扣除已支出费用后的剩余部分退还给承包商。
　　(4)除设计变更和其他不可抗力因素外，合同总价不作调整。
　　经业主的工程师代表签认的承包商各月实际完成的工作量如下表所示。
　　工程结算数据表(单位：万元)
　　2.问题
　　(1)说明工程预付款的有关规定。
　　(2)说明工程预付款的计算方法。
　　(3)计算本工程的预付款。
　　(4)计算工程预付款的起扣点并说明起扣时间。
　　(5)计算1～6月以及其他各月监理工程师应签证的工程款和应签发付款凭证的金额。
　　3.分析与答案
　　(1)工程预付款的有关规定：
　　建设部107号文规定：工程预付款的具体事宜由发承包双方根据建设行政主管部门的规定，结合工程款、建设工期和包工包料情况在合同中约定。《建设工程施工合同(示范文本)》规定，“实行工程预付款的，双方应在专用条款约定发包人向承包人预付工程款的时间和数额，开工后，按约定的时间和比例逐次扣回。预付时间应不迟于约定的开工日期前7d。发包人不按约定预付，承包人在约定预付时间7d后向发包人发出要求预付的通知，发包人收到通知后仍不能按要求预付，承包人可在发出通知后7d停止施工，发包人应从约定应付之日起向承包人支付应付款的贷款利息，并承担违约责任。”
　　(2)工程预付款的计算方法
　　工程预付款额度主要是保证施工所需材料和构件的正常储备。预付备料款限额由下列主要因素决定：施工工期、建安工作量、主要材料和构件费用占工程造价的比例和材料储备周期等。通常可采用下列两种方法确定工程预付款的额度：
　　1)百分比法。百分比法是按年度工作量的一定比例确定预付备料款额度的一种方法。各地区各部门根据各自的条件从实际出发分别制定了地方、部门的预付备料款比例。
　　2)数学计算法。数学计算法是根据主要材料(含结构件等)占年度承包工程总价的比重，材料储备定额天数和年度施工天数等因素，通过数学公式计算预付备料款额度的一种方法。其计算公式是：
　　公式中：年度施工天数按365天日历天计算;材料储备定额天数由当地材料供应的在途天数、加工天数、整理天数、供应间隔天数、保险天数等因素决定。
　　(3)本工程的预付款金额
　　预付款金额=880×15%=132(万元)
　　(4)本工程预付款的起扣点和起扣时间
　　按照本工程扣款的要求：工程预付款从未施工工程尚需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款时起扣，每月以抵充工程款的方式陆续收回。主要材料及构件费比重按65%考虑。则起扣点计算公式为：
　　式中 T――起扣点，即预付备料款开始扣回时的累计完成工作量金额;
　　M――预付备料款限额;
　　N――主要材料所占比重;
　　P――承包工程价款总额。
　　T=880-132/65%=676.923(万元)
　　(5)l～6月以及其他各月监理工程师应签证的工程款数额及应签发付款凭证金额
　　1)1～6月份：
　　1～6月份应签证的工程款为：实际完成工作量420万元
　　l～6月份应签发付款凭证金额为： 420×(1-3%)=407.4(万元)
　　2)7月份：
　　7月份应签证的工程款为：实际完成工作量160万元
　　7月份应签发付款凭证金额为： 160(1-3%)=155.2(万元)
来源:中华考试网-
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