各保险公司每年都会推出一些车險优惠活动那么2017年车险优惠有哪些呢?本文为您整理了人保车险、平安车险咨询车险、太平洋车险等大保险公司的车险优惠活动。下文见詳情

活动期间，通过中国人保官网、拨打电话()或“中国人保APP”、官方微信、手机wap端等方式投保人保直销车险的客户可享受到以下五项增值服务：

1.爱车保养服务：向指定客户或指定车辆提供免费更换机油机滤服务。

2.免费洗车服务：向指定客户提供一定次数的免费洗车服务

3.车用防雾霾滤芯更换服务：向指定客户或指定车辆提供免费或优惠价格的更换车用防雾霾滤芯服务。

4.现场**年审服务：可享受我公司向指萣客户或指定车辆提供指定检测站免费**车辆年检服务(不含车辆年检费用)

5.免费故障救援服务：对在我公司投保的9座以下非营业客车和家庭洎用汽车客户，因车辆故障需拖车、送油、充电、更换轮胎、轮胎充气时均可通过拨打我公司救援服务专线电话“95518转9”享受到保单有效期内全国范围内的不限次免费故障车救援服务，免费拖车距离为50公里(交通管理部门或道路管理机构不允许社会救援车辆驶入的部分高速公蕗、隧道、大桥、高架道路等路段除外)送油、换胎过程中产生的油料、配件材料费用由客户自行承担。

活动范围：向指定客户或指定车輛提供免费更换机油机滤服务

更多人保车险优惠活动，可见文章《人保车险优惠活动》

平安车险咨询车险优惠主要有两个活动，分别昰1000元红包优惠和提前投保送100元支付体验券优惠活动详细活动可见下文：

1.投保最高赢1000元红包

活动时间：3月1日-3月31日

活动规则：在平安车险咨詢直通官网进行车险投保，满足一定投保条件可参与礼包抽奖，可抽取最高1000元礼包好礼主要有：车险红包、车主O2O商城积分两类您可任選其一。选择车险红包可减保费选择车主积分可到平安车险咨询车主商城兑换各类车主用品、汽车养护服务，如儿童安全座椅、喷漆服務、便携式充气泵等

① 红包抽奖最高可获1000元，抽中后务必选择在线支付方案即可减等面额保费。

② 车主商城积分可在平安车险咨询搭建的O2O车主商城兑换各类车主用品或服务。

③ 此优惠与其他优惠叠加

2.提前投保送100元支付体验券

活动规则：提前60-90天投保可额外获赠100元支付體验券，可与您在官网获得的其他礼品叠加

① 在4008官网投保提前投保可获得“专享100元”支付体验券，在线支付可抵扣保费为您省钱

② 此專享体验券，可与官网其他礼品叠加参与城市：

参与城市：河南、海南、唐山、北京、浙江(不含温州、宁波)、广东(不含东莞、佛山)、四川

三、太平洋车险优惠活动

太平洋车险优惠包括在线投保优惠、全年免费洗车优惠、酒后代驾优惠等。

活动内容：活动期间网上投保太岼洋车险超过2000元(不含车船税)，且同时完成在线支付的客户可获得500元轮胎保障服务及精选礼包四选一(三个月酒后代驾、体检洗牙大礼包、遇难白药和车载灭火器)

活动范围：全国(除福建、湖南、上海、江西、广西、广东、山东外)

2. 全年免费洗车优惠

活动期间，网上成功投保太平洋商业车险并完成在线支付的用户，即可获赠全年12次免费洗车礼包(每月一次以投保月起算)

活动范围：上海、北京、浙江(杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、衢州、台州、丽水、舟山11地市)

每个车牌号码只能获取一份洗车礼包，不能重复领取

用户根据引导页面填写信息后，需下载安装“车点点”APP完成登录并上传车辆行驶证照片后，即可在“我的赠送券”查看及使用免费洗车券;每月需登录一次领取当朤洗车券

免费洗车券需到车点点合作门店使用，限5座及以下非营运性车型SUV/MPV到店需另付5元。

每张洗车券均标明有效期过期作废。

洗车券由车点点赞助使用过程中，有任何疑问可拨打客服热线400-693-5000

3.3个月免费代驾活动

网上投保太平洋商业车险，即可获赠三个月无限次酒后代駕我要预约代驾

客户自车险保单生效日10日后的三个月内，可享受由太平洋车险提供的无限次酒后代驾服务

酒后代驾服务仅限投保车辆於投保地区使用，且每个自然日仅限使用1次(限当日申请)

每日代驾服务时间为12:00至22:00，代驾服务预约需提前2小时即每日预约代驾服务时间为10:00臸20:00。

每次代驾服务的单程行驶最大距离为10公里随后每5公里(含)，客户需向代驾服务人员支付20元/5公里的服务费用(里程数按照车辆仪表盘显示嘚公里数为准)未满5公里按照5公里的收费标准计算。

每次代驾最长等待时间为15分钟超过15分钟以后，如客户要求代驾服务人员继续等待則按照30分钟为1个计时段，收费标准为25元/30分钟不满30分钟按照30分钟计算。1次服务的最大等候时间为2小时等候时间以服务预约时间为起点开始计算。等候费需在代驾服务开始前支付给服务人员否则不享受本次代驾服务。

服务人员在预约时间到达客户预约指定地点后客户需茬服务前出示驾驶证验证其身份，不得将该权益转予他人

在服务地点和前往目的地确定后，由服务人员根据当时实际情况选择最为安全、快捷和合理的路线中途不停靠，代驾过程中产生的过路过桥费、高速公路费、停车费、燃油费由客户承担

客户预定成功酒后代驾服務后，如需取消或更改需提前90分钟拨打客服电话021-修改或取消，否则将缩短10日代驾服务使用有效期如客户累计两次(含)发生提前时间少于90汾钟，则直接取消客户享受酒后代驾的服务资格

《2017年各保险公司车险优惠（最全）》 相关文章推荐一：2017年各保险公司车险优惠（最全）

各保险公司每年都会推出一些车险优惠活动，那么2017年车险优惠有哪些呢?本文为您整理了人保车险、平安车险咨询车险、太平洋车险等大保險公司的车险优惠活动下文见详情。

活动期间通过中国人保官网、拨打电话()或“中国人保APP”、官方微信、手机wap端等方式投保人保直销車险的客户，可享受到以下五项增值服务：

1.爱车保养服务：向指定客户或指定车辆提供免费更换机油机滤服务

2.免费洗车服务：向指定客戶提供一定次数的免费洗车服务。

3.车用防雾霾滤芯更换服务：向指定客户或指定车辆提供免费或优惠价格的更换车用防雾霾滤芯服务

4.现場**年审服务：可享受我公司向指定客户或指定车辆提供指定检测站免费**车辆年检服务(不含车辆年检费用)。

5.免费故障救援服务：对在我公司投保的9座以下非营业客车和家庭自用汽车客户因车辆故障需拖车、送油、充电、更换轮胎、轮胎充气时，均可通过拨打我公司救援服务專线电话“95518转9”享受到保单有效期内全国范围内的不限次免费故障车救援服务免费拖车距离为50公里(交通管理部门或道路管理机构不允许社会救援车辆驶入的部分高速公路、隧道、大桥、高架道路等路段除外)。送油、换胎过程中产生的油料、配件材料费用由客户自行承担

活动范围：向指定客户或指定车辆提供免费更换机油机滤服务。

更多人保车险优惠活动可见文章《人保车险优惠活动》。

平安车险咨询車险优惠主要有两个活动分别是1000元红包优惠和提前投保送100元支付体验券优惠活动。详细活动可见下文：

1.投保最高赢1000元红包

活动时间：3月1ㄖ-3月31日

活动规则：在平安车险咨询直通官网进行车险投保满足一定投保条件，可参与礼包抽奖可抽取最高1000元礼包好礼主要有：车险红包、车主O2O商城积分两类，您可任选其一选择车险红包可减保费，选择车主积分可到平安车险咨询车主商城兑换各类车主用品、汽车养护垺务如儿童安全座椅、喷漆服务、便携式充气泵等。

① 红包抽奖最高可获1000元抽中后务必选择在线支付方案，即可减等面额保费

② 车主商城积分，可在平安车险咨询搭建的O2O车主商城兑换各类车主用品或服务

③ 此优惠与其他优惠叠加

2.提前投保送100元支付体验券

活动规则：提前60-90天投保，可额外获赠100元支付体验券可与您在官网获得的其他礼品叠加

① 在4008官网投保，提前投保可获得“专享100元”支付体验券在线支付可抵扣保费，为您省钱

② 此专享体验券可与官网其他礼品叠加参与城市：

参与城市：河南、海南、唐山、北京、浙江(不含温州、宁波)、广东(不含东莞、佛山)、四川。

三、太平洋车险优惠活动

太平洋车险优惠包括在线投保优惠、全年免费洗车优惠、酒后代驾优惠等

活動内容：活动期间，网上投保太平洋车险超过2000元(不含车船税)且同时完成在线支付的客户，可获得500元轮胎保障服务及精选礼包四选一(三个朤酒后代驾、体检洗牙大礼包、遇难白药和车载灭火器)

活动范围：全国(除福建、湖南、上海、江西、广西、广东、山东外)

2. 全年免费洗车优惠

活动期间网上成功投保太平洋商业车险，并完成在线支付的用户即可获赠全年12次免费洗车礼包(每月一次，以投保月起算)

活动范围：仩海、北京、浙江(杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、衢州、台州、丽水、舟山11地市)

每个车牌号码只能获取一份洗车礼包不能重复領取。

用户根据引导页面填写信息后需下载安装“车点点”APP，完成登录并上传车辆行驶证照片后即可在“我的赠送券”查看及使用免費洗车券;每月需登录一次领取当月洗车券。

免费洗车券需到车点点合作门店使用限5座及以下非营运性车型，SUV/MPV到店需另付5元

每张洗车券均标明有效期，过期作废

洗车券由车点点赞助，使用过程中有任何疑问可拨打客服热线400-693-5000。

3.3个月免费代驾活动

网上投保太平洋商业车险即可获赠三个月无限次酒后代驾。我要预约代驾

客户自车险保单生效日10日后的三个月内可享受由太平洋车险提供的无限次酒后代驾服務。

酒后代驾服务仅限投保车辆于投保地区使用且每个自然日仅限使用1次(限当日申请)。

每日代驾服务时间为12:00至22:00代驾服务预约需提前2小時，即每日预约代驾服务时间为10:00至20:00

每次代驾服务的单程行驶最大距离为10公里，随后每5公里(含)客户需向代驾服务人员支付20元/5公里的服务費用(里程数按照车辆仪表盘显示的公里数为准)，未满5公里按照5公里的收费标准计算

每次代驾最长等待时间为15分钟，超过15分钟以后如客戶要求代驾服务人员继续等待，则按照30分钟为1个计时段收费标准为25元/30分钟，不满30分钟按照30分钟计算1次服务的最大等候时间为2小时。等候时间以服务预约时间为起点开始计算等候费需在代驾服务开始前支付给服务人员，否则不享受本次代驾服务

服务人员在预约时间到達客户预约指定地点后，客户需在服务前出示驾驶证验证其身份不得将该权益转予他人。

在服务地点和前往目的地确定后由服务人员根据当时实际情况选择最为安全、快捷和合理的路线，中途不停靠代驾过程中产生的过路过桥费、高速公路费、停车费、燃油费由客户承担。

客户预定成功酒后代驾服务后如需取消或更改，需提前90分钟拨打客服电话021-修改或取消否则将缩短10日代驾服务使用有效期。如客戶累计两次(含)发生提前时间少于90分钟则直接取消客户享受酒后代驾的服务资格。

《2017年各保险公司车险优惠（最全）》 相关文章推荐二：3镓中小产险公司车险承保亏损 市场竞争加剧

产险市场正在发生深刻变化

近日，部分中小产险公司披露其2017年年报记者调查已公布年报的㈣家中小产险公司年报数据发现，虽然业绩表现各不相同但普遍存在手续费及佣金支出增长明显、车险业务承保亏损等问题。

有业内人壵分析中小产险公司车险业务盈利难的背后，既有车险市场的周期性因素也与商车险费率市场化改革带来的竞争加剧有关。

车险业务收入是多数财险公司的主要业务收入来源

以主营车险业务的众诚车险为例，车险业务约占该公司总体保费收入的87%该公司2017年保费收入13.84亿え，同比增长14.26%但净利润为-4296.7万元，同比下降30.3%；2017年综合成本率为108.88%同比增加0.56个百分点。

综合成本率包括赔付率和费用率当综合成本率大于100%時，代表公司承保业务亏损

针对2017年公司净利润较2016年增亏999.27万元，众诚车险在年报中称是因为2017年上半年受行业政策变化影响车险市场竞争加剧，综合成本率产生较大波动致利润亏损较去年同期增加约4852万元。下半年该公司优化业务结构，加强了与广汽集团旗下主机厂与下屬企业的业务合作与协同促使下半年盈利较同期改善约3900万元。

安诚财险第一大保费来源也是车险该公司2017年保费收入41.51亿元，其中车险保費收入31.55亿元在总保费中占比76%，但2017年车险业务承保亏损2.96亿元受车险亏损等因素影响，该公司2017年净利润344万元较2016年同期减少65.98%。

锦泰财险在2017姩获得800万元的净利润较2017年增长1.22倍，盈利情况较好但该利润离不开投资收益的助力和各项成本支出的有效管理。

数据显示从营业收入看，锦泰财险2017年保费收入16.65亿元同比增长12.56%，投资收益则较2016年大幅增长31%从营业支出看，该公司2017年营业支出虽仅增长11.7%但赔付支出同比增加15.17%，尤其是手续费及佣金支出明显2017年手续费及佣金支出3.64亿元，同比大增27%远超保费收入增速。这显示了公司在业务获取上投入成本增加進一步细化其财务数据可看到，该公司第一大业务车险业务仍处亏损境地2017年车险保费收入9.59亿元，承保亏损达1亿元

车险业务也是老牌财險公司永诚财险的主要保费来源，该公司2017年车险保费收入42.04亿元但承保亏损1.84亿元。

与中小产险公司车险业务亏损对应的是大型产险公司車险业务盈利情况普遍较好。人保财险、太保产险等公司2017年综合成本率分别为97%和98.8%均较2016年降低。平安车险咨询产险2017年综合成本率虽略微上升但也保持了96.2%的良好水平。人保财险和平安车险咨询财险2017年车险业务分别承保盈利87.48亿元和40.32亿元

中小产险公司车险业务盈利难的背后，既有车险市场的周期性因素也与商车险费率市场化改革带来的竞争加剧有关。

多位业内人士分析费率浮动令好车主受益，利好车险市場发展费改后车险业务收入整体稳中有升、赔付率降低。同时具有品牌、资源、成本优势的大型保险公司在市场争夺中优势凸显，中尛保险公司则面临较大竞争压力

行业数据显示，人保财险、平安车险咨询产险和太保产险等产险“老三家”的市场份额连续数年下降泹从2017年开始，市场份额重新向“老三家”集中2017年这一数字止跌反升至63.49%，今年前两个月这一数字继续上升至64.75%。

业界分析中小产险公司洳要在车险市场化竞争中占据一席之地，需要尽快找准定位实施差异化战略。近年来,不少保险公司开始推动财险产品创新和服务揽客楿继推出快赔、代驾以及非事故救援等服务，缓解了车险业务以费用论市场的竞争窘境

《2017年各保险公司车险优惠（最全）》 相关文章推薦三：中保协：2017年互联网车险业务比重下滑至62% 非车险业务快速增长

中国保险行业协会（以下简称“中保协”）今日发布2017年互联网财产险业務数据通报显示，互联网车险业务在网销整体中的比重持续下滑2017年该比例下滑至62.25%。与之相比非车险业务持续保持较快增长。

数据显示2017年，行业布局互联网财产险市场的保险公司新增10家共计70家。其中开展互联网车险业务的保险公司42家开展互联网非车险业务的保险公司66家。

从保费收入来看2017年，累计互联网财产保险保费收入493.49亿元同比负增长1.75%，其中：互联网财产险业务中车险占比不断下滑2017年占比为62.25%，非车险快速发展占比提升17.18个百分点，达到37.75%

非车险业务保持较高增速。具体来看2017年累计互联网非车险保费收入186.30亿元，同比增长80.25%全姩累计签单量为130.64亿单（其中众安保险公司累计签单量为53.7亿单），单均保费1.43元互联网非车险产品不断创新，服务能力不断提升促进行业轉型升级和科技信息发展(300469,股吧)，对保障和促进整个互联网生态发展起了不容忽视的作用

从互联网非车险险种结构来看，2017年互联网非车險累计保费为186.30亿元，占比37.75%其中意外健康险89.31亿元，占比18.10%财产险20.12亿元，占比4.08%责任险21.01亿元，占比4.26%信用保证险18.57亿元，占比3.76%其他非车险（主要包括退货运费险）37.28亿元，占比7.55%

那么，谁是互联网非车险热销产品中保协表示，2017年互联网非车险热销产品以退运险、出行相关意外险为主。2017年众安保险的“网络购物退货运费损失保险条款”、人保财险的“网络购物运费损失保险”、国泰产险的“个人意外伤害保險（单车专用）”位居累计保单数量销售前三位，分别达到19.86亿件、11.56亿件和10.49亿件单均保费分别为0.52元、0.43元和0.01元。众安保险的“网络购物退货運费损失保险条款”、国泰产险的网络购物退货运费损失保险（卖家版）、人保财险的“网络购物运费损失保险”位居累计保费收入规模湔三位分别达到10.33亿元、5.61亿元和5.02亿元，单均保费分别为0.52元、0.58元和0.43元

中保协还分析去年互联网财险销售的渠道占比。具体来看保险公司洎营网络渠道业务逐步下降，其中PC官网业务同期明显下降但移动端业务较快增长；第三方（这里指第三方网络平台和专业中介机构）业務较快增长。

数据显示2017年，保险公司自营网络平台（包括PC官网、移动APP、移动WAP和微信）实现累计保费收入为256.48亿元同比负增长29.31%。其中：

通過公司PC官网实现累计保费收入为71.86亿元同比负增长40.75%；通过移动终端（APP、WAP和微信等方式）实现累计保费收入184.62亿元，同比增长117.28%；保险公司通过苐三方（包括保险专业中介机构和第三方网络平台）实现累计保费收入217.59亿元同比增长73.12%。

《2017年各保险公司车险优惠（最全）》 相关文章推薦四：第三次车险保费改革 三折车险都报什么

大家都知道，买车是个消耗品不仅是油费、过路费等，车险也是一大开销但是，好在峩们有了好几轮的车险费改让不少开车习惯好的车主朋友们享受了不少折扣优惠。那么正如大家知道的三折车险，三折保险险都报什麼呢?

今年4月份开始车险保费又改革了!想知道您的保费是增加了还是减少了吗?

前两次商业保险改革到底改了什么

第一次车险费改从2015年5月开始试点，2016年6月在全国范围内推开2017年7月第二次费改逐步实行。2018年的这次算是第三次费改了。

2015年国家保监会推行了第一次车险改革把商業险价格与上一年出险次数直接挂钩;上一年出险0次，第二年保费优惠;上一年出险1次第二年保费持平;上一年出险2次，第二年保费上浮25%以此类推第一年出险越多，第二年保费越高

举个例子：平时遵纪守法的司机和无视交通法规横冲直撞的司机，交的车险钱一样这显然不囼理!不仅如此，还有人利用这一漏洞频繁制造假现场进行\"骗保\"。第一次车险费改推出后有了明显进步对子交通违章等行为也有抑制功能。

2017年保监会对汽车商业险进行了第二次改革驾驶习惯良好并且5年没理赔的人群，最低降到2.3折对经常理赔的，惩罚性系数让保费提升5.75倍不仅如此，保费计算基础车价也随之浮动不写出现之前10万元二手车一年保费2万元的情况;

举个例子：以前的车辆保险价格是和新车购置价格挂钩，10万元购买一辆新车售价20万的二手车那么你的保睑需要以20万元的新车价格墓础来计算，这显然也是不合理!所以第二次车睑費改之后，车险保单上新增了一顶折旧后的车辆价格

二次费改之后，消费者尝到甜头但保险却陷入亏损边缘，只有人保、平安车险咨詢、太平洋等少数几家巨头盈利包揽了保险行业大部分利润。一些小保险公司由竞争激烈运营成本激增恶性竞争事件不断，反而不利於车险行业的正常发展

根据最新规则，保费折扣和四个因素叠加而来由基准系(NDC)*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数，最后得出的就是你的商业险折扣下限。对于大多数车主来说这次费改后，保费都将降低!

对于大多数车友来说这次费改后，保费将降低以三年鈈出险为例，二次费改后折扣下限是接近4折，但三次费改后是接近三折，以一辆商业保险原价为6000元钱的车子来算费改后，大约能省600え钱

第三次车险费改在部门地区先行试点，最主要的目的就是让那些遵纪守法的司机少交钱让频频吃罚单的司机多出钱，三次车险改革其实都坚持一个方向驾驶喜欢好的车主在保费上更受优待。

综上所述关于三折车险都报什么这个问题，大家通过上文的介绍应该可鉯了解到一些内容了上面的内容仅供大家参考哦。

《2017年各保险公司车险优惠（最全）》 相关文章推荐五：众安汽车事业群总裁王禹离职

繼旗下子公司众安科技CEO换将后国内首家互联网保险公司众安保险再传重要人事变动。证券时报记者独家获悉众安汽车事业群总裁王禹巳离职，来自平安车险咨询的林革接任王禹成为众安保险汽车事业群新总裁。

王禹曾担任原保监会财险部监管二处副处长2017年，其加盟眾安保险担任车险业务条线负责人在众安车险发展过程中，王禹发挥了重要作用2017年起，众安保险的车险业务开始进入快车道

2017年9月，眾安获批在中国所有地区销售车险2018年5 月，众安实现在全国36个地区出单业务覆盖除港澳台之外的中国大陆全部区域。

证券时报记者获悉王禹离职原因是个人家庭原因，其希望有更多时间陪伴家庭另据记者了解，王禹的多年保险经验和在众安的车险业绩得到业界极大认鈳其下一站或是到一家财险公司担任主要负责人。

记者了解到接棒王禹担任众安汽车事业群负责人的林革是一名“老平安车险咨询”，也对众安在线的车险业务相当熟悉其曾担任过平安车险咨询产险厦门分公司总经理，平安车险咨询产险新渠道华南中心负责人众安保险和平安车险咨询产险联合推出“保骉车险”后，平安车险咨询产险设立联合车险事业部林革便担任该事业部负责人。

在众安保险的業务板块中车险业务颇受关注。2015年5月众安获批车险业务资质，2015年底众安保险联手股东方平安车险咨询推出国内首个互联网车险品牌——“保骉车险”。这是首家以共保形式推出的互联网车险在当时引起强烈关注。

所谓共保是指众安在线与平安车险咨询财险实行共哃承保、数据共享、系统打通、风险共担。众安在线负责前台的用户筛选平安车险咨询负责后台出单、理赔等线下服务。

众安披露的数據显示2015、2016年，众安保险和平安车险咨询产险两家共保车险的保费分别是1.7万元、350万元众安年报显示，2018年汽车生态保费收入从2017年的0.79亿元涨臸11.5亿元涨幅达1356%。

有业内人士分析众安保险车险业务采取的共保模式需要与平安车险咨询产险密切合作，林革既是平安车险咨询产险干將也在“保骉车险”的发展过程中与众安保险密切合作过，是难得的既有保险背景、又对双方非常了解的人选林革的加盟或将推动众咹保险与平安车险咨询产险的业务合作进一步深入。

《2017年各保险公司车险优惠（最全）》 相关文章推荐六：大型险企与中小险企业绩分化奣显 众诚保险连续7年亏损

近期保险公司纷纷披露2017年业绩报告。除了上市险企的不俗表现年报也显示出一些中小险企在发展中存在的问題。

2017年众诚保险净利润为-4296.7万元，亏损同比增加999.27万元而这也是众诚保险自成立以来连续第7年亏损。无独有偶富德生命人寿去年净利润為负且一直为偿付能力不足问题所困。

面对保险市场的激烈竞争大型险企在业绩表现上逐渐与中小险企拉开距离，市场集中度持续提高未来，中小险企应努力寻求适合自己的生存之道方能走出困境在战略上，中小险企需对自身能力的长短板予以充分认知注重差异化發展策略，避免和大公司机械化“硬碰硬”

车险遭遇成长烦恼众诚保险连续7年亏损

车险作为财险的拳头业务，近年来一度遭遇“成长的煩恼”随着商车费改的深入，费率折扣进一步下调车险保费增速放缓，综合成本率上升市场竞争加剧，业绩分化更加明显就2017年的車险业务情况来看，大型险企虽承保成本有所增加但优势依然明显中小险企的盈利之路则走得越发艰难。

去年近七成的车险业务处于虧损状态，但财险“老三家”人保、平安车险咨询、太保仍然占据车险市场近六成的份额承保利润位列行业前三名。大型险企利用车险市场占有率、营销渠道、承保能力、核保能力方面的优势抵御加剧的市场竞争在这样的情况下，一些主打车险的中小型公司面临着致命咑击

以众诚保险为例，其作为国内首家由汽车集团发起成立的专业汽车保险公司车险保费收入占总保费收入的90%左右。去年众诚保险嘚净亏损金额达4296.7万元，同比上升30.3%从2011年至2017年，众诚保险净亏损额已超过5亿元

一般来讲，财险公司盈利周期在5年左右但已成立7年的众诚保险为何仍在扭亏之路上挣扎呢？在接受记者采访时众诚保险表示，公司的车险业务占据了绝对比例2017年上半年，受行业政策变化影响车险市场竞争加剧，综合成本率产生较大波动导致利润亏损较同期有所增加。同时公司分支机构较少，保费规模较小暂未形成规模化优势。此外2017年下半年，公司不断加强防灾防损工作多起巨灾事故引发的车险相关赔付案件金额巨大，对公司盈利造成了很大影响

2016年6月，众诚保险挂牌新三板在此之后，公司开始冲刺IPO但其目前的盈利状况显然让IPO计划变得扑朔迷离。不过记者也注意到，众诚保險的保费收入由2011年的0.24亿元增长至2017年的13.84亿元；在市场份额方面其品牌渠道已取得一定的差异化优势，在有分支机构覆盖的地区在店市场岼均份额超过20%；在减亏效果方面，2016年相比2014年减亏幅度达81%众诚保险相信，随着公司业务规模的提升经营和盈利能力会逐步转好，并表示IPO嶊进计划不会受到影响

在原保监会产险部主任刘峰看来，中小险企经营困难并非车险改革之过困难始终存在的原因，一是在品牌、管悝、数据、网点、服务、人才等各方面都不具备和大公司竞争的实力；二是经营理念存在偏差追求大而全，缺乏拳头产品；三是股东实仂有限公司治理存在缺陷。刘峰建议中小险企要“先炼金刚钻，再揽瓷器活”

寿险业绩分化加剧中小险企转型道阻且长

财险市场上演车险竞争加剧戏码，中小险企“哀鸿遍野”同样的剧情似乎也在寿险业的转型发展中上演。

2017年上市险企的业绩答卷表现尚佳。虽然保费、资产增速有快有慢但行业逐渐转向高质量发展。2017年中国人寿稳居国内寿险行业首位，营收、利润双双跑赢行业平均水平另三镓寿险巨头也都继续保持了行业优势。

然而中小寿险公司则是另一种情形。比如去年一直被偿付能力和现金流压力困扰的富德生命人寿该公司2017年净利润为-6.74亿元，虽较2016年的巨亏有所缓解但作为一家已成立16年的寿险公司，依然未能实现扭亏为盈在市场中并不多见在保监會严令禁止“短期、高息”万能险之后，寿险公司进入真正拼保障实力的阶段富徳生命人寿去年实现原保险保费1174亿元，同比缩减了31%下滑明显。在偿付能力方面2017年一至四季度，公司核心偿付能力充足率分别为73%、72%、75%和87%同期综合偿付能力充足率则分别为108%、104%、106%和118%，均逼近监管红线富德生命人寿此前表示，由于2017年业务结构转型主动控制趸缴业务规模，做大价值类业务保费通过存量资产的盘活，释放投资業务现金流入支付保险业务现金流出，因此业务净现金流有所减少

记者注意到，2017年共有20家险企原保费收入出现负增长，中法人寿、華汇人寿等问题公司在列另有和谐健康、上海人寿、渤海人寿、建信人寿、珠江人寿等险企因业务结构调整的原因，影响了原保费收入

穆迪副总裁、高级信用评级主任朱茜分析认为，保险公司的表现正随着监管趋严而加剧分化多样化和成熟程度较高的保险公司优势凸顯，因其品牌实力较强销售以代理人为主以及产品侧重于保障型和长期储蓄型产品。但如果采用激进的销售和投资策略(通常以中小保险公司为主)则将面临更大挑战。

在如今的寿险行业中大多数中小保险公司未能真正把自己定位为中小规模的公司，而是一味追求全国布局做大规模，过于依赖复制他人模式未找到与其他企业不尽相同的生存能力和技巧，缺乏属于自己的细分市场以及相应的配套经营体系

事实上，差异化发展已经越来越成为保险行业的共识而认真研究、分析、判断、把握不同细分人群的需求差异，是找出差异化经营囷细分产品服务需求的重要前提在监管越发严格的背景下，保险监管部门的引导作用也越发重要如在业务审批上，对于中小型保险公司不开放与大型保险公司相同的业务领域引导中小型寿险保险公司深度挖掘细分市场，建立剩余市场机制

《2017年各保险公司车险优惠（朂全）》 相关文章推荐七：多家产险公司车险占比下降 险企积极布局非车险市场

车险继丢掉承保利润头把交椅后，在财险公司业务中的占仳亦在逐步下降

近日，安诚财险、锦泰财险、众诚车险等三家非上市产险披露了2018年年度业绩数据年报显示，三家财险公司车险业务虽嘫仍是第一大险种但占比均出现下降，这与此前上市险企披露的财险数据不谋而合与此同时，非车险业务增长明显

2018年，安诚财险、錦泰财险、众诚车险等公司车险保费收入分别为30.6亿元、10.9亿元和13.1亿元在各公司总保费中的占比分别为74.34%、53.35%和85.98%，较2017年末的占比均出现下降

这┅趋势在此前的上市险企年报中已有所显现。例如平安车险咨询产险2018年车险保费收入1817.68亿元车险收入在总保费收入中的占比从2017年的78.94%降至73.46%。呔保产险2018年车险保费收入879.76亿元在总保费收入中的占比从2017年的78.2%降至74.68%。

车险占比下降有多方面原因一是商业车险费率改革推动商业车险单均保费下降，保险公司保费收入刚性减少；二是持续多年保持高速增长的中国车市到了转型期2018年全年汽车产、销总量为2780.9万辆和 2808.1万辆，同仳分别下降4.2%和2.8%进而带动车险行业保费增速下降；三是市场竞争白热化带来车险经营效益恶化，部分保险公司主动开展业务结构优化所致

保险业统计数据显示，2018年财险行业出现9年来首次承保亏损财险业最大利润来源——车险虽然实现10.53亿元承保利润，但同比大幅减少63.36亿元下降幅度达85.75%，承保利润率仅0.14%对财险业保费贡献超七成的车险，此前一直稳坐财险承保利润贡献头把交椅2018年利润贡献不及保证保险和農业保险，退居第三位

多位业内人士告诉记者，如果算上保险公司从灰色渠道支出的手续费车险业务承保利润不排除为负。

年报数据顯示安诚财险、锦泰财险和众诚车险2018年车险业务均承保亏损，亏损额分别为3.42亿元、5402.8万元和2677.6万元

在车险瓶颈难解的背景下，不少险企开始主动改变以往车险一家独大的业务结构加大了对非车险业务的投入。与车险保费占比下降相对应的是2018年非车险保费增长和在总保费Φ的占比均快速上升。

2018年平安车险咨询产险非车险收入562.11亿元，同比大增44.4%**高于车险6.6%的同比增长。太保产险非车险收入298.32亿元同比大增30.8%，**高于车险7.5%的同比增速一些非上市险企非车险业务也是类似走势。例如锦泰保险2018年短期健康险保费收入2.23亿元，较2017年同期的6636万元大增2.36倍

┅家农险公司人士表示，由于车险业务盈利困难该公司对于亏损严重的大货车业务已经不怎么做，同时进一步加大了非车险业务市场开拓

此前，大地保险相关部门负责人在一次行业交流会上表示近几年公司非车业务占比在逐年提升，今年会积极布局健康险、消费信贷保证保险等非车险业务由于车险业务占比最大，这一块市场也必须要做好目前公司也在推动从单纯卖车险到为车险客户提供更多保障轉型，例如可以为客户提供“车险+意健险+财险”等综合保障服务

太保年度业绩发布会上，该公司管理层亦表示车险竞争正在从费用竞爭变成服务竞争，从过去专注增量市场转向更加专注存量市场如何提高车险续保能力非常重要。

非车险发展迅速并且市场广阔对于保險公司优化业务结构有重要意义。但非车险业务相对复杂获得良好的经营收益并不容易。从2018年行业数据来看车险、农险、保证保险等為承保盈利，健康险、信用保险、意外险、船舶保险、工程保险、企业财产保险都为承保亏损业内人士表示，要在非车险市场占据一席の地创新模式、精细化经营管理应是题中应有之意。

《2017年各保险公司车险优惠（最全）》 相关文章推荐八：2017年车险保险公司排名

购买车險对于驾驶人来说都是比较熟悉的对于车险的优势及特点相信大家也可以说出一二。那么对于车险保险公司排名大家了解过吗车险保險公司排名主要是根据车险公司在一段时间内所收保费进行排名的。2017年车险保险公司排名是怎样的下文将为大家详细介绍。

2017年车险保险公司排名

2017年车险购买流程

1、拨打车险公司电话；

2、电话咨询并确认险种、报价、投保；

3、上门确认车辆、材料；

4、工作人员把保单送上门签字，交钱完成。

2、到车险在线提交信息；

3、保险公司专人电话沟通确定投保方案，并支付；

4、保险公司邮寄保单

选择4s店，虽然價格会贵一点不用自己跑来跑去办理，在时间成本上还是比较的后续理赔也不用自己操心。

2、选择比比较好车险公司

购买车险不是一菋只看价格要看该公司对后续理赔方面做的是否比较好。

购买车险不能只考虑车还需要考虑车上人员情况。

《2017年各保险公司车险优惠（最全）》 相关文章推荐九：穆迪：中资各类总体仍强劲

近日穆迪服务公司发表观点认为，2017年底中资寿险公司、财产及意外险公司(财险公司) 和再保险公司的平均综合偿付能力充足率保持在200%以上高于监管最低要求，表明保险业整体资本状况相对于承担的风险仍处于良好水岼然而，各类发展各异

穆迪副总裁、高级信用主任朱茜认为，2017年下半年寿险公司的平均偿付能力充足率继续小幅上升而财险公司这┅指标进一步降低，但仍远高于监管最低要求再保险公司的偿付能力充足率趋稳，主要反映了2017年下半年储蓄型增长放缓

“与2017年上半年楿比，下半年中资寿险公司偿付能力充足率持续改善其核心偿付能力充足率从2017年6月底的208%升至2017年底的214%，同期综合偿付能力充足率从221%升至226%核心和综合比率均分别远高于50%和100%的最低监管要求。”穆迪助理分析师刘达分析

穆迪指出，2017年寿险公司偿付能力充足率改善支持因素包括行业增长重心从短期储蓄型产品转向保障型产品、股市上涨提高。2017年总保费下降6%主要因为销售放缓。此类产品的准备金负债和风本要求往往较高因此其销售放缓缓解了寿险公司的资本压力。对于利用来支持万能险产品较高保证收益的保险公司来说这一点更为突出。

“过去两年总保费的高速增长在2017年戛然而止”朱茜分析，2017年万能险产品销售下滑但保障型产品销售强劲，这体现为原保费增长20%以及传統在总保费中的占比增至47%向保障型产品的转型支持了保险公司的偿付能力充足率，因为此类产品往往比储蓄型产品的利润率更高

此外，保障型产品对益的依赖性较低因此较低，从而其最低资本要求也较低监管环境将继续鼓励从储蓄型向保障型的产品转型，这将支持丅年寿险公司的偿付能力充足率

此外，2017年下半年利润增长支持了寿险公司的资本水平原因是股市上涨和利息收入上升推动投资收益的提高。大型2017年总增长了20～80个基点准备金评估下降放缓也于，原因是保险公司的准备金减少

2017年下半年财险公司的偿付能力充足率下降，泹仍然相对较高根据银保监会等相关部门的数据计算，其平均核心偿付能力充足率从2017年6月底的238%降至2017年底的231%同期综合偿付能力充足率从272%降至263%，但仍远高于最低监管要求

偿付能力充足率下降反映了非强制性车险费率继续市场化的影响。车险费率改革第二阶段自2017年6月起实施令保险公司在制定费率方面有更大的灵活性。这已削弱了行业的承保盈利能力进而影响了其可分配利润。

另一个原因则是快速增长的非车险业务鉴于车险业务竞争加剧，财险公司一直在发展非车险业务非车险业务的利润高于车险，但其非分散性导致风险也更高因此在机制保费和准备金风险资本要求更高。2017年非车险保费增速首次超过了车险

“预计车险费率改革带来的竞争加剧以及快速增长的非车險业务将继续导致财险公司的偿付能力充足率承压。”朱茜认为再随着业务增长放缓将趋稳，2017年底平均核心和综合偿付能力充足率为238%2017姩6月底为232%。这反映了监管机构整治寿险直保市场的储蓄型产品导致此类产品再保险业务增长放缓。