海康威视夜视效果差石油现在服务质量这么差了吗

石油行业将出现另一个“失去的十年”?
  油价周五(11月20日)继续低位徘徊,众所期望的触底反弹一直没有出现,此次油价降幅之大、速度之快令市场咂舌。市场也常常拿此次的油价下跌时间来与20世纪80年代的油价下跌事件相对比,那时来自美国和北海的原油充斥市场,打压油价,使得那一时期被称为石油行业“失去的十年”。  不过国际能源署(IEA)在其世界能源展望报告中表示,此时和那时油价下跌状况有一些重要区别:20世界80年代原油供应过剩规模更加庞大,而现在石油输出国组织(OPEC)的闲置产能更为庞大,非OPEC产油国的原油供应对价格也更为敏感,其中页岩油生产随着油价的涨跌起伏繁荣发展或停产关闭。  此外,沙特王子Abdulaziz bin Salman也指出了一个很大的不同点:在20世纪80年代,原油需求很疲弱,不过现在的原油需求在上升。  纽约商品交易所12月交割的原油期货价格下跌35美分或0.9%,收于每桶40.39美元。1月份交割的原油期货价格上涨18美分或0.4%,收于每桶41.90美元。
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中国邮政中海油连抛险企 中法人寿海康人寿长期亏损
  中国邮政中海油接连抛售险企
  两大机构分别挂牌转让所持的中法人寿、海康人寿股权;两家保险公司长期亏损
  两家合资寿险公司接连登上了产权交易所的公告板上。9月11日,中海油所属中海石油投资控股有限公司以10亿元价格出售其所持有的海康人寿50%股权,而在此之前,9月3日,另一家合资寿险公司,中法人寿也遭其中方股东中国邮政集团公司挂牌转让持有的25%股权。最为引人瞩目的是出让方均为国企。
  事实上,从国内首家中外合资人寿保险公司,中宏人寿保险有限公司1996年11月成立起计算,合资保险公司在中国发展已有18年历史。但如今很多合资险企都陷入了困境。
  年报显示,海康人寿、中法人寿去年净亏损分别为9252.33万元和698.44万元。更重要的是合资保险公司亏损并不是个例。虽然也有业内人士认为,国企出售手中所持有的保险公司股权是顺应国企改革回归主业的大趋势。但长期亏损或许才是抛售的最大原因。
  而这背后则是中外股东经营理念上的差异,外方想卖LV,中方想做家乐福。
  出售股权或并非源于“做强主业”
  9月11日,中海油所属中海石油投资控股有限公司在北京产权交易所挂牌转让其持有的海康人寿全部股权(50%),挂牌价格为10亿元。同月,中国邮政集团公司以1.555亿的价格出售其持有的中法人寿一半的股权(25%)。
  与中法人寿股权挂牌不同的是,海康人寿挂牌公告显示,10月13日挂牌期满,挂牌期满后,如未征集到意向受让方则延期,直至征集到为止。
  对于此次出售,海康人寿表示,是中海油业务调整,不会影响公司正常运作。据报道,在今年中海油的中期业绩发布会上,公司管理层曾表示正在不断优化资产结构。公司的原则是,突出主业,发挥优势,经营好优势项目和优良资产。
  有业内人士在接受媒体采访时认为,中海油、中国邮政两家大型国企纷纷出售其持有的险企股权,是顺应国企改革“做强主业”的思路。对此,北京工商大学保险系主任王绪瑾认为,这是一种说法,但目前还没得到这方面佐证的资料。
  “国家的政策是一个引导,但股东出售股权,不一定就像对外宣称的那样,背后真实的原因是不得而知的。因为合作当中会有很多问题。有些问题彼此双方能够达成一致,但有些可能就是谈不拢,就离场了。”一家中方股东同为大型国企的合资寿险公司人士表示。到目前为止,公司还未听说而且应该也不会出现中方股东撤股。
  她认为,股东不直接参与经营管理,而每年董事会会向其汇报经营业绩和财务状况。对于中方股东来说,实际上不会耗费太多的精力去管理,主要精力还是在主业上。
  为何未实现1+1≥2
  公开资料显示,2005年底,中法人寿成立,股东为中国邮政集团公司和法国国家人寿保险公司,二者各持50%股权。而海康人寿由荷兰全球人寿保险集团与中国海洋石油总公司各出资50%组建,于2003年5月正式在中国开展业务。
  这样背景的合资企业,却未产生1+1≥2的效应。
  “从理论上说,应该是如此。但现在的情况是,中外合资的险企很难解决经营理念上的差异。外资股东强调效益,中方股东要求规模。这就发生矛盾了。”王绪瑾表示,在中国市场,合资公司发展受限,想上规模上不去,因此,很难有效益。
  从中法人寿和海康人寿年报来看,至今仍属于亏损状态。投入资金后不见回报,撤资离场的结局不难理解。
  财报显示,2013年,中法人寿净利润亏损698.44万。今年1-7月,净利润亏损870.26万。2013年,海康人寿净利润亏损为9252万元,今年1-7月净利润亏损为854万元。
  合资保险公司出现亏损已不是个例,也不是今年才发生。据21世纪经济报道记者梳理统计,如中法人寿股权性质一样的“50-50”持股比例的中外合资公司,产寿共有22家。这22家“50-50”合资的公司中,目前包括安盛天平在内也只有9家实现盈利,如果看综合收益总额科目的话,只有6家实现正收益。
  从上述企业合资股东的构成来看,中方股东一般为非金融机构,而外资股东一般在国外有经营相应的保险业务。
  另一位合资险企内部人士表示,合资公司明显的优势就是从前端的产品开发、人员管理,到后端的销售服务都可以借鉴国外的经验。但劣势就是合资公司适应中国市场需要漫长的过程。国外的产品、销售模式也会出现水土不服。
  王绪瑾表示,很多中方股东对保险经营不了解,当成实体经济投资,认为当年投资当年就有收益。但是寿险公司一般在中国是“7亏8赢”,在国外差不多第9年或第10年才盈利。股东对行业了解不够就带来一些问题。
  “因此,这就要看双方股东的配合度。如果双方股东合作非常默契,可能就会产生1+1≥2的效应,因为他们会把两家股东的管理、资源运用方面的经验都融合在一起。”上述合资寿险公司人士表示。
  背靠大树为何难乘凉
  据了解,合资公司在国内开展业务,外资股东难以提供渠道支持,大多依靠中方股东渠道资源。这其中尤为明显的是银邮系保险公司。以中法人寿为例,2013年年报显示,中法人寿保险业务收入1056.1万,全部来自银保。
  但是,相对而言,如果中资股东是非金融机构的实体企业,对合资寿险的帮助或许并不会如想象的那么明显。
  “事实上,为什么我们开拓业务很难,其中一个原因是中方股东旗下的很多公司和下属机构根本不知道还有我们这家公司,因此,关联渠道的业务都是我们自己一家家去开拓,没有说是股东的业务就好做。”上述合资险企人士如是说道。
  此外,另一位合资险企内部人士表示,中资股东是实体企业的话,对于寿险公司来说也难以靠大树“乘凉”,因为不像财险公司,可以为中资股东的设备、工厂等提供保障。中方股东对这些合资险企支持主要体现在团险业务上。
  海康人寿年报显示,2013年,保险业务收入为14.49亿,其中,团险业务收入为1.46亿,只占10%左右。而且团险业务收入也未显示均来自中海油。
  从中法人寿的例子来看,背靠大树虽然好乘凉,但是,单纯依靠股东渠道资源,而不开拓新资源的保险公司,一旦股东减少了支持,就难获长足发展。
  王绪瑾表示,中法人寿还有一个问题,就是中国邮政还有一个寿险公司――中邮人寿,怎么平衡也是一个问题。
  官网显示,中邮人寿保险股份有限公司是由中国邮政集团公司与各省(区、市)邮政公司共同出资设立的国有全资寿险公司,日正式挂牌开业。其中中国邮政集团持有20%的股权,为中邮人寿的第一大股东。
  从2009年中邮人寿成立起,中法人寿保费收入就开始出现下滑。2010年,中法人寿保费收入由2.70亿下降至2.22亿,而当年中邮人寿的保费收入却达20.30亿;2011年,中法人寿保费收入出现大幅度下滑,仅有6500万,不足2009年高峰时的1/4。2013年,中法人寿的保费收入仅1056.10万,而此时中邮人寿已经达到了230亿。
  新京报记者 梁薇薇
  在合资险企中外股东理念不合的案例中,北大方正人寿前身海尔纽约人寿成为一个典范。据了解,海尔纽约人寿成立于2002年,属于最早进入中国市场的合资寿险公司,由海尔投资和美国纽约人寿共同出资设立,经历了“七年之痒”经营仍不见好转,因此战略之争、理念之争开始显现,最后于2011年纽约人寿率先离场,公司变名为海尔人寿,但没有保险经验的海尔投资最终不得已将大部分股权转让给北大方正集团和日本明治安田生命保险,并最终更名为北大方正人寿。
  工银安盛人寿前身金盛人寿十多年没有盈利,五矿集团不得不全身而退,外资股东法国安盛甘愿缩小自己的话语权,引入绝大控股股东工行,以期分享工行丰富的资源和渠道。但在合作中,也出现了工银安盛大股东吵架,原CEO怒斥工行不懂保险的局面。
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海康威视的服务太烂了,不是设备不行,是售后服务太烂了,谁用谁后悔,不信你们试试。
我有更好的答案
这算什么售后,打电话没人接,然后说着技术回复,然后就在也没有然后了,接了还不会处理,我都想问候他们祖宗八代海康威视服务确实很TM烂
采纳率:33%
售后服务的确很屎,产品给了差评,数臭客服被禁登录帐号1天(看监控录像是登录帐号),在app满意度调查问答发表自己十分不满意的意见,网络硬盘录像机遭攻击破坏,不信的话用户可以自己试一下。
海康网络摄像头应该都有个默认密码,你看到状态是已经激活的,很可能是上家拆出来摆过的样机,改密码是比较麻烦的。至于售后服务电话或在线服务这些,好像没有几家是很好的吧
默认的密码不对。关键是给他们技术打电话,那语气就是大爷。。。如果咱们知道还用的给他们打电话啊。
那是,监控业的售后问题普遍都很多,可能他们技术员工作时间电话都不停的,也会很烦吧。我也装过海康的监控,一个刚刚买的硬盘录像机,用默认密码进不去,后来想办法解密后,发现那机器其实是样机,有使用过的日志记录。
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海康中法均处于亏损状态
经济参考报
  合资公司海康人寿成立逾10年后,“婚变”在即。日前,作为海康人寿两大股东之一的中海石油投资有限公司,挂牌以10亿元的价格出售其持有的海康人寿50%的全部股权。9月17日晚间,(,)发布公告称,公司为进一步布局金融产业,拟收购中海石油持有的海康人寿50%股权。
微信号里寻财富,jrjmoney有思路!
  引人注目的是,这已经是9月份以来,保险市场上发生的第二起合资险企股权转让事件,并且出让方都是国企。9月初,另一家合资寿险公司中法人寿也受到中方股东中国邮政集团公司挂牌转让25%股权。
  分析人士认为,国企频繁抛售持有的险企股权,是顺应国企改革,收缩战线、回归主业的大趋势,但长期以来业务发展缓慢、经营亏损也是一大主因。
  以海康人寿为例,海康人寿是由中海油与荷兰全球人寿保险集团各出资50%组建而成的,于2003年5月正式获得营业执照。但成立11年来,海康人寿仍然处于亏损状态。年报显示,海康人寿2013年亏损约9300万元,并且今年前7月海康人寿又亏损了800万元。
  同样被抛售股权的中法人寿,2013年也亏损了约700万元。实际上,合资保险公司利润亏损不是个例,据记者粗略统计,目前市场上的20多家中外合资险企,仅有安盛天平等个别险企实现盈利,大部分都处于亏损状态。
  自从1992年首家外资保险公司入华以来,目前已经有近50家外资保险企业以合资或独资子公司或办事处的形式进入中国市场。但近年来,外资险企以及合资保险公司在华业务扩张步伐较为缓慢,已是不争的事实。
  显示,过去两年里,外资保险企业的市场份额增长有限。其中外资寿险公司的市场份额由2011年的4%增加至5.6%,但仍明显低于%的峰值水平,而外资产险市场份额仅为1.28%。
  不少外资险企坦承,中资保险公司的竞争是他们在中国开展业务的最大挑战之一。这主要是因为目前中国的保险市场高度集中,在人寿保险领域,2013年末排名前五的寿险公司占据了75%的市场份额,在财险领域,前五大保险公司占据了74%。
  此外,业内人士也坦言,中外合资的险企很难解决经营理念上的差异。外资股东往往强调效益,中方股东则要求规模,这就发生了矛盾。
  安永金融服务审计服务合伙人黄悦栋还指出,因合资保险公司在中国业务发展缓慢,中方股东要实现其投资回报周期较长,所以出于其战略投资目标的安排,一些中方股东纷纷撤出。但是值得注意的是,依然有新的中方股东愿意接盘,说明这些新伙伴还是看到了中国保险市场的机会。
  不过,中国保险市场仍不断发展,作为外资也仍然期盼在这个市场扩大业务版图。安永17日发布的一项调研报告就预计,外资寿险公司未来几年在中国市场的年度保费增速将超过两成,产险公司增幅则约为10-15%,这显示外资险企对中国市场未来发展趋势颇为乐观。此外,报告指出,作为世界上人口最多、中产阶层不断壮大和吸引外国投资者兴趣日增的国家,中国为外资保险公司提供了极具吸引力的机遇。
(责任编辑:李丽梦)
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