funsworld为跨境电商平台有哪些来说带来了什么机遇呢?

跨境电商新政给香港带来了哪些新机遇?
作者: 毛辉来源: 亿恩网 09:13:24
自跨境电商4月8号新政颁布实施以来已有近20天的时间了,这20天的时间里行业里有哪些新动向?以及后续会有哪些影响,为此亿恩网记者专门采访了CEO张宗涛先生。为大家呈现内容之前先来看一张图片,香港上水早上7点跨境的情况:又活跃起来了。从事跨境进口的小伙伴都知道,跨境电商就是从代购带来的商机中蓬勃发展而来的,香港是代购者的天堂。据代购者的经验传授,上水是购物天堂中的天堂。目前所有的香港代购大都在上水,上水的店铺也都知道来买东西的都是长期来香港的以此为业的客人。SaSa、卓越、、丰泽、、、大大小小的药店、数不清的零食店应有尽有。不过前段子受香港政局的影响,加上海关对代购的联合打击,这个行业几近萧条,如今又活跃起来了,跨境电商新政正如所料会给香港带来新的机遇,这些机遇缘何而来呢?以下内容为采访整理稿件:跨境电商新政颁布后,您作为行业的亲历者,总的感受是什么样的跨境电商新政之后,其实整个行业面临巨大的变化,不知道你们作为行业媒体的有没有感受到这种压力。跨境电商新政首先把个人行邮物品界定为货物,按照一般贸易模式进行监管,税收也重新做了调整。我觉得税收的调整对于企业影响倒是不大,11.9%的增幅对于行业来说还是能够消化的,即使加上增值税和消费税在里面,整个来说相对于传统贸易和跨境直邮也不会有太大的劣势。我感觉有问题的是通关单证这一项,其中有几项牵制条件,比如进区的商品要做检验检疫,按照国家标准获得许可证明,要有原产地证明,要获得各种备案许可证;同时要加帖中文标签,这个中文标签是要在原产地加帖,而不允许在保税区或中国内加帖。这样的话新政的实施将会带来巨大的影响,个人预测目前90%以上的商品将会被挡在正面清单以外,在未来一个月左右会出现非常严重的断货,这对整个行业来说是一个非常严重的负面打击。为了生存,各大进口电商企业的对策是什么样的基于上述新政的牵制条件,各个跨境电商还是要生存的。各大跨境电商平台借助新政的机会打击中小跨境电商,这个机会是大平台借助资金补贴的优势坚持不涨价;而那些中小企业在成本的压力下很快就会被淘汰出局,这样的话6000多家跨境平台,20多万家参与企业将会有大批的死去,整个行业面临一个倒退。新政实施的目的与初衷相符吗那么这些中小企业为了生存就会采取跨境直邮的方式获得机会,跨境直邮选择境外仓的机率会增加,这些境外仓一般会设在离中国比较近的国家或地区,比如香港、韩国、日本或俄罗斯边境。以此来突破由新政带来的关税非关税贸易壁垒,这个结果就与试点的初衷相背离了。试点的初衷是通过跨境电商来促进消费的回流,减少出国购物与消费。所以说新政对香港的跨境直邮带来新的发展机遇,这基本已经成了定局了。包括一些电商巨头已经筹备或恢复原来在香港的境外仓,以开展针对中国的跨境直邮的业务。所以,我说新政“正面清单+通关单”这两点就把跨境电商封杀了。您认为决策者对于这样的局面有没有预料到我想决策者最早的动机是想规范这个行业的发展,调整一下税收。对于刷单者、对于采用蚂蚁搬家进境方式想用新政来一个遏制。这次新政的参与部门多达13家,不止财政部和海关,其他部委不排除他们有些不直接参与跨境电商试点的部门不清楚带来什么样的影响。我感觉大家并没有什么恶意,多部委的参与这个复杂政策的制定是一个磨合过程,相信在党和政府的领导下会有更加合理的政策出台。对于同行,您有什么要说的吗第一、对于新政不要悲观失望,信心是要有的,对行业的信心,对政府的信心。多部委也正在调研,相信不久会颁布新的文件出来。二、不要抵制新政,冷静的面对新政,新政原理上问题不大,我们要尽快的调整心态在具体操作上处理好那些小问题。在政策基础上我们跨境参与者要做好自身的优化,比如原产地证明、原产地标签等。最后,我也呼吁做一般贸易的也要用积极开放的心态适应并追随跨境电商这种全新的贸易形式,这是前途一片光明的事情。
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直通车优化墨尔本博鳌专题 | 跨境电商和自贸协定为澳洲带来哪些机遇?
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作者:Suki Cai 才斯琦
博满金资金融分析师
不知道从什么时候起,网购已经成为人们生活的一部分,电商也成为了全球经济、贸易发展必不可少的要素。作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础,跨境电子商务意义重大。
有人认为,以世界贸易组织(WTO)为代表的全球化,更多的是跨国企业的全球化,让许多大企业从中受益。而互联网和电商平台的兴起,将大大降低全球贸易的门槛,为中小企业参与全球贸易提供可能性,并有望成为全球贸易的新主体。
日,博鳌亚洲论坛墨尔本会议举行“跨境电商”分论坛,多个跨境电商大鳄、澳洲知名零售企业代表出席了会议,共同讨论了跨境电商给中小企业参与全球化提供的机遇。澳大利亚国库收入和金融服务部长Kelly O’Dwyer在论坛中表示贸易对于澳洲的重要性,称“没有贸易,澳大利亚就没有未来。”而在互联网和电商平台兴起的今天,澳洲的中小企业逐渐已经成为了澳洲的未来。
澳洲企业+跨境电商=发展新机遇
据悉,全球跨境电商规模恐达到2万亿美元,其中亚洲就占了一半。而谈到亚洲的跨境电商,想必不少人第一反应就是来自中国的阿里巴巴。不过要知道,阿里巴巴不止是亚洲最大的跨境电商,也早已成为全球跨境电商的龙头老大。阿里巴巴塑造了“双十一”网购狂欢节,让原本只是“单身狗”的节日变成了“全民剁手”的网购狂欢节,并且逐渐演变成中国电商行业的年度盛事。
中国电商的发展与壮大消费者都看在眼里,不少澳洲的企业也都得益于此,电商的发展为这些公司带来了进一步发展、走出澳洲的机遇。澳大利亚葡萄酒业翘楚Treasury Wine Estates,深受华人喜爱的保健品品牌Blackmores,都纷纷与中国另一电商巨头京东签订了合约。去年早些时候,京东还建立了澳洲在线店铺,并与澳洲邮政达成了战略合作,开始在澳大利亚国内配送取货服务、澳洲海外仓储、空海运、澳洲到中国各地小包裹直邮等多方面展开合作。该合同使得京东可以直接把澳洲商品卖给中国顾客,把握中间环节的机会。
这离不开中澳自贸协定实施的贡献。O’Dwyer在博鳌亚洲论坛上也特别强调了中澳自贸协定的意义。她说,随着中国从投资驱动向消费驱动转型,澳大利亚经济也要相应转型,要充分发挥澳大利亚在服务和农业方面的优势。在此背景下,中澳自贸协定的签署和实施可谓恰逢其时。
澳大利亚虽然仅有2000 万人口,但在互联网领域却十分发达。在整个亚太地区,澳大利亚是除印度外“海淘”比例最高的国家,以2015 年第四季度的统计数据为例,约有66% 的澳洲网购者进行了从海外购置物品,该比例在中国为58%。
政府的角色至关重要
在博鳌论坛中,澳洲邮政首席执行官Ahmed Fahour指出,跨境电商需要政府的支持,尤其是在通关、关税、检验检疫等问题上,需要相关政府间进行沟通。阿里巴巴提出创建E-WTP(世界电子贸易平台),在搭建跨境电商基础设施方面也需要政府间的合作和配合。
阿里巴巴澳洲及新西兰公司董事总经理 Maggie Zhou也认为,政府在电商问题上应该有所为,有所不为。在行业发展初期,应给予行业和企业充分的自由去探索、试水;发展到一定程度,发现或出现了问题,政府适时介入监管,制订明确、统一的监管规则,使行业和企业有法可循,消除不确定性。
的确,不光是国与国之间的自贸协定需要签订实施,政府在支持电商发展的同时,也要确保相应法规的实施,以起到保护、监管、促进更好发展的效果,从而抓住跨境电商成为未来贸易重心的机遇。
Fahour估计,全球跨境电商的总规模可达2万亿美元,亚洲占一半。这对澳大利亚中小企业来说,是难得的参与全球化的机遇。他批评澳中小企业过于依赖国内市场,对走出去心存畏惧。希望澳大利亚政府做出努力,帮助中小企业从这一庞大的电商市场中获利。
Maggie Zhou建议,澳中小企业可充分利用阿里巴巴等跨境电商平台。阿里巴巴最大的资源是其积累的关于中国市场的庞大数据,在此基础上,阿里巴巴对中国市场和消费者行为十分了解。澳企业可与阿里巴巴合作,借助大数据和积极的营销策略,将产品渗透到消费者手中。
澳洲地大、人工贵,物流业的发展并其他国家般成熟、发达。但这并不是阻碍澳洲企业,不论是大企业还是中小型企业未来发展的空间。跨境电商为澳洲、乃至全球带来的,早已不只是“网购”的兴起,已经演变成支撑一国贸易必不可少的一部分。在政府大力支持下,于企业而言何尝不是一种新的机遇呢?
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今日搜狐热点“一带一路”给跨境电商带来哪些机遇?
5月15日,“一带一路”国际合作高峰论坛在北京落下帷幕。想必大家这两天都被“一带一路”刷屏了吧?
“一带一路”之所有能引起那么大的轰动,皆因这里面蕴藏了巨大的商机。
面对这样一个巨大的市场,作为跨境电商从业者——
有哪些机遇是我们可以抓住的?
哪些国家与中国最亲密?
最受欢迎的中国制造是什么?
跨境电商的新蓝海在哪里?
各界大佬对“一带一路”这个最新的风口都是怎么看的?
ONE“一带一路”跨境电商大数据
阿里研究院根据阿里跨境电商大数据,编制了“一带一路”沿线国家ECI跨境电商连接指数。
我们先通过一组跨境电商大数据来了解“一带一路”吧!
“一带一路”哪国与中国连接最亲密?
Top10国家是:俄罗斯、以色列、泰国、乌克兰、波兰、捷克、摩尔多瓦、土耳其、白俄罗斯、新加坡。
具体名单如下:
哪些中国制造最受“一带一路”国家青睐?
在“一带一路”沿线国家最受欢迎商品品类是什么?原来是手机和零配件、时尚珠宝、女装、服装和配饰、美甲用品。你想到了吗?
这里不得不提三个国家,俄罗斯、摩尔多瓦、不丹。
俄罗斯是中国跨境电商出口金额最大的国家,手机、服饰、消费电子产品是俄罗斯人最爱的“中国制造”商品。
摩尔多瓦是中国跨境电商出口渗透最高的国家,他们喜欢跨境网购中国手机。
不丹人喜欢跨境网购中国制造的服装和配饰。
TWO下一个风口在哪里?
那么,对于创业者来说,新的机遇在哪里?如何把握这个风口,实现弯道超车呢?
来听听商界大佬们都是怎么说的。
戴竫斐:跨境电商行业将持续得到政策支持
(亚马逊中国副总裁暨亚马逊“全球开店”亚太区负责人戴竫斐)
亚马逊中国副总裁暨亚马逊“全球开店”亚太区负责人戴竫斐表示,一带一路倡议从政策层面为跨境出口电商的进一步发展提供了支持,一方面为中国的出口创造了巨大商机,另一方面在提升中国企业的产品品质、创新意识和品牌意识上起到了巨大的推动作用。
与此同时,随着“一带一路”建设的不断推进,跨境电商行业将会持续得到政策支持,这也促使亚马逊这类电商平台方能够进一步加强和政府的合作,为卖家提供更为有力的支持。
“比如在‘一带一路’的带动下,杭州成立了跨境电商综合试验区。 亚马逊借助和杭州综试区的合作,通过签署出口跨境电商业务的合作备忘录,共同发展电商人才, 现在亚马逊已经与杭州综试区开展了一系列的项目合作,以推动杭州本地及周边优秀的制造企业、品牌商、创业公司及中小企业通过跨境电商实现转型升级。”戴竫斐说道。
马云:飞了820个小时感受“一带一路”机会
马云说自己在去年飞了820多个小时,深刻地感受到“一带一路”对企业是机会。看过的目的是看看能做些与当地不同的东西,而不是想办法把东西卖给当地,也不是说把当地便宜的劳动力和原材料拿过来,而是去当地创造就业,去当地创造经济,去当地推进民生。
马云更希望把物流业发展到极致。他希望做的是全中国任何地区物流24小时必到的物流,要让物流提速起来。北京从新疆、内蒙买东西,和北京从菲律宾、挪威买东西没有区别。要让这个速度,让这个服务和技术能力有一天能够遍布到全世界各个国家,包括柬埔寨、包括海地这样的国家也有这样的能力。
王健林:文化产业迎巨大风口
万达董事长王健林在第一时间就发表了自己的观点:“一带一路”提出来以后,民营企业的机会是很多的,可以做演出、做影视、做餐饮、做旅游、做体育等,还有很多机会。
王健林尤其认为旅游是一个新的机会,他表示:“首先是中国人出去多了,第二是外国人到中国交流多了,都突破一亿人次。再加上“一带一路”这种互联互通的机会。我们觉得旅游是新的机会,所以我们现在在海外签了两个大型的旅游投资项目,巴黎一个,印度一个。今年之内应该还会在一带一路的大国里,落实两个新的万达文化旅游城。”
与此同时,王健林在谈到投资回报率时表示,越发达国家,投资回报率越往下走,但是它安全,有比较好的可靠的预期。而发展中国家,回报率高,风险大一点。
董明珠:中国制造并不是低价
格力董小姐强调企业家要有担当,要用产品说话,通过“一带一路”的战略,告诉人们中国制造并不是低质低价,这就是我们应该做的事情。在“一带一路”思路下, 企业走出去不要盲目,过去曾经出现过走出去,结果“人也没了,钱也没了”的情况。
要根据习总书记三个转变的指示,从中国制造到中国的创新,中国的产能到中国的质量,中国的产品到中国的品牌,三个转变要想落实好,作为制造业来讲,应该脚踏实地去执行。
刘永好:“一带一路”是未来十年的重大政策红利
关于“一带一路”,新希望集团董事长刘永好在分享“走出去”的经验时曾说过,“‘一带一路’战略的实施,是中国未来十年的重大政策红利,为民企走出去创造了难得的历史机遇!”
在刘永好看来,尤其是农业资源。中国的工业走得快,农业走得慢。他认为,补上农业这块短板是对国内农业食品企业最大的挑战,当然也是一个机会,因为有后发优势。早在20多年前,新希望就开始向海外投资,一开始主要是投资建厂,推动食品农业的发展。最近几年,在国家提出“一带一路”战略以后,更是加快了在海外投资发展的步伐,在国外参与并购。
THREE一张图看懂“一带一路”
(来源:阿里研究院、中青在线、人民日报、东方财富网、创业邦杂志、BTV新闻、亿邦动力网)
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今日搜狐热点跨境电商为企业带来的机遇和挑战有哪些_百度知道
跨境电商为企业带来的机遇和挑战有哪些
我有更好的答案
再加上国家“互联网+”政策的引领,我相信跨境电商在未来五年内将有非常大的发展空间,交易额将突破万亿,国家大力扶持跨境电商行业,广大传统外贸企业、国内电商企业纷纷加入跨境电商的创业或者转型大潮跨境电商就是指贸易自由化的发展过程中的一个表现形式,尤其是在我国传统进出口贸易出现明显下滑的当下
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解读:跨境电商的机会与挑战
  2013年中国跨境电商的交易额为700亿元,虽然远低于国内电商的交易规模,甚至比京东一家的规模还小,但增速很快。
  据海关数据,2013年中国跨境电商的交易额为700亿元,虽然远低于国内电商的交易规模,甚至比京东一家的规模还小,但增速很快。根据中国电子商务研究中心监测数据显示,从2008年到2013年,跨境电商交易额的复合年均增长率高达31.1%。
  跨境电商的机会与挑战
  方兴未艾的中国跨境电商机会与挑战在哪里?针对这一相关从业人士特别关心的话题,上海经济论坛与上海对外贸易大学国际经贸学院、浦东新区电子商务行业协会联合主办了&自贸区背景下跨境电商:趋势与实务&研讨会。
  研讨会集聚了政府部门、行业协会、高校的资深专家与企业的管理者,他们从各自不同的角度,对当前跨境电商存在的机遇、具体试点操作中遭遇的问题、制度上的障碍等都做出了深刻的剖析。
  跨境电商异军突起
  2012年以来,上海、重庆、杭州、宁波、郑州等城市开展了跨境电子商务试点,今年以来,海关变化很快,新实行了监管方式代码9610,建立了一个统计制度。
  上海市商务委巡视员顾嘉禾:跨境电子商务正在异军突起。大家知道2012年2月,国家就在上海、重庆、杭州、宁波、郑州五个城市开展试点,并且按照行邮税来计算,放宽了口岸的监管。
  我们过去海关通关就是整箱整箱在做,现在把它分成零星的东西不知道怎么干,为了适应形势的需要,就先搞试点。这几个城市都是搞试点,特别是海关今年以来变化很快,海关新实行了监管方式代码9610,这个代码全称就是跨境贸易电子商务,并建立了一个统计制度。
  外贸这一块,我们过去的统计是一般贸易、加工贸易和其他贸易,今后就要加一个跨境电子商务贸易。
  上海来看主要是两块,一块是自贸区搞的跨境通。跨境通最大的好处除了它享受行邮税之外,它还在做国内商品的退换点。他们和外商在谈判的时候,凡是上这个平台的都要在上海建立退货或者换货的点,这样就大大方便了消费者。另一块就是邮政,由于国家邮政总局也拿到了行邮税,也进行了试点,上海作为一个大城市自然也就延伸下来。跨境通和邮政的快递相比,应该说目前邮政这一块做得很快。
  另外我们从一个案例也可以看出来,比如说易贝(Ebay)。易贝大家都很清楚,早期和淘宝竞争,争夺中国的用户,淘宝马云搞了免费制度,易贝不相信中国的消费者能够接受免费,最后在这个领域被赶了出来。它现在主要是从事外贸电子商务,其在移动支付和海外仓这两块做得非常好,特别是海外仓,已在全球建立了39个点,这样就大大加速了商品配送的速度。
  所以我们讲跨境电子商务实际上是三条线:一条是自贸区当中的跨境通,第二条是在自贸区之外的邮政快递这条线,第三条线就是大量散落在试点外面的企业或者个人。
  跨境电商面临三个障碍
  我们的互联网的管理手段比较落后,与跨境电子商务有关的国外网站运作有一些是不畅的,因此,我们用什么样的技术手段去把这些涉及国家安全的问题解决掉,这实际上是很重要的一个方面。
  上海对外经贸大学国际经贸学院院长沈玉良:我这里面讲的对现在这么热的电子商务可能泼冷水,重点把障碍的问题讲一讲。
  实际上我认为很重要的就是怎么样健康持续地发展,我想主要讲三个方面的障碍。
  第一个方面就是个人隐私和跨境数据传输的障碍。跨境电子商务和电子商务有三个差别。第一个是贸易方式的不同,国内的电子商务是国内贸易,而跨境电子商务实际上是国际贸易,是实现国际贸易的一种手段,所以海关列一个新的代码是对的。第二个是客户的主体是不同的,电子商务一般是国内的,但是跨境电子商务获取的主体肯定是关境之间。第三个是电子商务规则不同,国内的电子商务就是一般的电子商务的规则,但是跨境电商要以系列贸易协定为基础,或者是双边的贸易协定为基础。比如韩美自贸协定,现在美国就基本上是用这个协定来与各个国家签署。韩美自贸协定专门有一个章节就是跨境电子商务,这个章节签署以后,美国与韩国之间的跨境电子商务的障碍就没有了。
  个人数据是跨境电子商务的基础,你要获得这些主体的信用,就需要获得这些数据。数据有自发形成、记录形成、分析形成,通过收集、储存、分析,可以用在各个行业。这个障碍实际上我们国家有的规则有,但是不全,所以在数据隐私安全性和数据控制方面存在着很大的局限。
  第二个是健康保险便利及职能法,这个也是涉及数据传输的,实际上现在全美国的数据都被印度人掌握了,印度的那些服务外包企业,全部由他们去做定时记录。
  中国的问题,第一个是个人数据方面的法规规则的使用相当简单;第二个个人数据零乱、滥用,时不时会打电话给你,&要买房吗?&这些都是侵犯个人隐私的行为;第三个最麻烦的问题是不允许跨境数据传输,所以你在跨境交付的时候,把数据传输给美国那边是非法的。但若数据没法传输,那么做大规模的跨境交付电子商务等等这些方面是不可能的事情。
  第二个方面是互联网的管理手段比较落后,制约着互联网金融的发展。我们现在的问题是与跨境电子商务有关的国外网站运作有一些是不畅的,第一个是网上无法运作,我们通常地讲是被屏蔽了,我很赞成国家安全是第一位的,但是你要有一个什么样的技术去解决这个问题,不可能永远是一种屏蔽状态。因此,我们用什么样的技术手段去把这些涉及国家安全的问题解决掉,这个实际上是一个很重要的方面。
  第三个障碍是区域的协定,就是电子商务、跨境电子商务方面的法规还没有。比如韩美自贸协定,一共1000多页,其中第15章就讲电子商务,这里的电子商务不是国内的电子商务,而是跨境的,除了货物还包括内容产业等。
  跨境电子商务要发展起来,这三个槛是逃不过的。
  我个人对解决方案的建议,第一在自贸区建立安全港的制度设计。第二,建立多元化的互联网的安全保障机制。最后实际上是在中国(上海)自由贸易试验区的跨境电子商务方面应该有一个制度的试点,这个试点实际上模仿韩美自贸协定的内容来做。如果这三个障碍能够突破,那么我个人觉得需求是不成问题的。
  目前海淘最活跃,未来中坚是大型电商
  我们目前所看到的大量海淘,还是利用信息不对称来做这样的生意。目前在上海来做试点的情况,我们接触的商户主要是以贸易商、大型电商还有品牌商为主,这些是将来在整个产业链上面的核心与中坚力量。
  上海跨境通国际贸易有限公司常务副总裁颜静:跨境通还有东方支付公司主要承担了上海跨境贸易电子商务试点,我主要从两个方面讲一下,更多是偏一些实际的经验。
  在整个试点过程中,跨境贸易电子商务确实是很复杂的一件事情,但是现在恰恰又是在整个市场上非常活跃,无论是进口,还是出口都非常活跃。上海正在试点的跨境贸易电子商务,主要是跨境贸易电子商务零售进出口。
  目前我们在试点的主要有三个模式。进口有两个方面,第一个是国际快递(能够通过个人的方式),第二个是通过审批商品进到自贸区,然后根据商品订单、个人需求出去。出口目前主要是在上海有一个集中的场地,在这个场地能够通过国际快递的方式把商品送出去,解决低成本的快速通关与退税问题。目前我们在做的过程中发现,出口的需求规模肯定比进口的需求规模更大,它们之间大概有10倍这样的关系。
  出口方面,中国的电子商务企业主要把中国制造的商品集中运出去。根据我们了解的情况,出口电商集中在深圳比较多一些,上海有一部分,北京有一部分。他们所经营的商品,主要还是以诸如玩具、电子产品及配件、服装服饰等低附加值的商品为主。
  上海的试点情况,出口这部分目前在4月初走通了一票,预计在6月底可能会正式去走。
  着重讲一下进口方面,我们在做直邮这一块的时候,感觉到现在我们在进口方面,海淘或者经营的一些商户,它们目前是整个行业里头最为活跃的。我们所讲的B2C,&B&我的理解不应该是一个简单的代购者,而应该是真正意义上的采购商,或者是品牌所有者或者是大型的电商平台。
  我们目前所看到的大量海淘,还是利用信息不对称来做这样的生意。目前在上海来做试点的情况,我们接触的商户主要是以贸易商、大型电商还有品牌商为主,这些是将来在整个产业链上面的核心与中坚力量。现在这个产业刚刚起来,海淘的这些企业所做出来的重大贡献主要是体现在他们的这种行为证实了中国巨大的消费升级需求。
  在试点的过程中,我们发现有很多刚才我讲的这三种类型的企业,它们逐渐意识到直销进入中国的市场已经变成一种可能性,尤其是利用上海这么一个得天独厚的口岸条件的优势,所以现在接触我们的中大型企业非常多。我们现在更多是把一些基础,把一些关键点,把一些流程规范,准备好,其实是等到这些大型电商快速地上来,能够比较有效地做好。
  我想再讲一下进口方面现有的两个模式,一个是企业在境外可以利用国际快递,以门到门的方式,直接把货运输到个人消费者手上,对于境外商户的好处在于,整个库存可以实现全球的统一调配。稍微的劣势就是它是每一个包裹通过门到门服务来做,相应的运费偏高,这样会导致对商品的选择上有一个差异化。
  第二个自贸区里我们选择整批商品进来,然后再以单个商品出去的方式,这种方式的好处就在于物流运费因为上海这种海运、空运的条件非常低,但是目前面临的问题是进来的商品要按照中国的强制性标准去检验检疫,这在一定程度上对境外商户选择商品的种类上会产生一些限制。
  供应链管理公司如何助力跨境电商发展
  春宇在跨境贸易方面,一个是海外端,通过其在欧美的公司,提供采购、资金等服务;另一个在国内端,在货物进到自贸区或者保税区之后,提供资金垫付、通关等方面的服务。
  上海春宇供应链管理有限公司进出口事业部总经理焦昆:我们服务于跨境贸易里从事各种进出口服务的一些企业,是供应链管理。我们会用电子化的信息平台对整个传统的贸易链条进行一种全新的整合,提供一站式的贸易服务。
  在整个平台体系里面我们有一个核心的平台叫做快贸通,到现在为止我们已经发布到了第4个版本,可能近期我们还会有一个新的版本要上。希望更多从事进出口贸易的中小企业能够利用我们的平台。
  中小企业现在面临的贸易困境,主要在贸易成本、信息资源和运营效率上。快贸通可以帮企业去解决在进出口环节当中的代理服务,比如海关商检等环节,同时我们可以提供物流及金融供应链方面的服务。
  我们同时在客户端,可以通过App,通过手机、iPad、PC端直接接入我们的系统,实现其在移动端直接监控自己整个企业在B2B这个贸易环节当中的各个流程,同时实现他订单的下单与处理,以及物流追踪各个方面的环节。
  对从事外贸的中小企业来讲,我们对其要求的门槛降低了很多,它不用专业的外贸人员处理各种各样的专业性单据,甚至很多贸易环节它都完全自己去处理,因为快贸通可以帮它全套完成。我们整体可以把它的成本降低10%~15%,在这一块能够给企业带来非常大的增值空间。
  贸易流中的很多票据经过数字化的处理以后,通过云计算系统可以将其跟企业现在的整个信用体系进行一个绑定,如此我们整个供应链的金融服务就可以植入到这个系统里面。我们也感受到从事进出口这些企业,对金融方面的需求非常的强烈,有了快贸通之后,我们根据客户的数据管控,包括资金监控、风险控制,再加上平台的担保,为其得到金融链条上的支持提供便利。
  快贸通针对整个B2B业务的尝试和探索取得了一些不错的进展。随着这两年跨境贸易服务发展,我们也把视线逐渐投入到了整个跨境业务上,但是我们并没有想要去自己做一个C端的跨境平台,我们希望能够给跨境平台的企业提供从海外端到国内端一整套的供应链体系,来帮助我们整个跨境业务进一步发展。
  其实跨境贸易最简单的一个理解,就是国外的品牌商品通过跨境电商这样一个平台直接面对我们的个人消费者,这是我们现在很多C端的、B2C平台正在做的一个业务模式。跟一般的贸易模式相比,第一降低了整个货物的进口成本,因为原来是要用一般贸易的关税,包括增值税,现在转变成行邮税之后变成10个点,同时整个的通关速度也得到了进一步缩短。
  从分销环节上,因为跨境贸易跟传统的一般进口贸易相比,减少了中间商,所以使得整个成本包括运输的效率得到了整体提升,同时从价格上来讲由于效率的提高,包括中间商的减少,所以在价格上也具有比较强的竞争力,这是跨境贸易最近这两年发展迅速的关键几点。
  春宇为跨境贸易可以做的,一个是海外端,春宇在欧洲、美国都有自己的公司在运转,我们可以提供采购,包括一系列的资金的服务。另一个在国内端,在货物进到自贸区或者保税区之后,我们可以提供一系列的包括资金垫付、通关等方面的服务,可以帮助企业快速地完成整个进入到国内市场的手续。
  以保真敲开市场
  在线下的物流链上,我们实现了从海外仓开始一直到消费者手里的整个流程都在我们的控制以及海关的监控之下。
  郑州万国优品保税进出口有限公司CEO郭珂:万国优品是郑州的一个电商,我们是今年1月18日刚刚上线、比较新的一个跨境电商,但是我们是一个综合型的平台公司。
  据海关监控数据,2013年大概跨境电商的交易额是700亿元的一个规模,京东一家电商的销量已经突破了1000亿元,也就是目前整个跨境的规模还小于一个京东。虽然市场规模目前只有700亿元,2013年跨境电商的增速是100%,但目前国内传统电商的增速基本上是20%~30%。
  目前国内的消费者已经把购物的眼光从国内的线下转移到电商,国内的传统电商随着互联网信息的进一步充分交流,现在越来越多的消费者已经在国外购买产品。
  根据我们大半年的运营经验,目前跨境电商的核心消费类别基本上是跟大家日常消费有关的品类,比如食品保健、母婴类。另外会是差价比较明显的品类,比如奢侈品。还有就是一些国家的特产,比如巴西的蜂胶、大洋洲的蜂蜜。以前这些东西没有办法在国内电商或者从线下的一些渠道买到,但可以通过跨境电商非常方便地购买到。
  跨境电商现在虽然有非常好的市场机会,目前也遇到瓶颈。主要是目前通关的渠道相对来说有限,物流整合的速度还需要提升。另外是在法律方面,包括消费者权益的保护、跨境知识产权方面的一些问题。
  其实大家从网站上看电商平台基本上都是差不多的,我们的核心优势在于我们首先希望做一个有保证的平台。大家可以看到大概在前几年的时候,淘宝系的占有率大概是80%左右,京东和唯品会怎么在这短短时间里脱颖而出,并且上市了呢?我觉得它们最核心的优势在于能保证产品的品质、增加客户的黏性以及客户的信心。
  我们在平台设立之初就把产品的保真作为我们的首要核心任务,我们从线下供应链的建设与商家入驻开始,设立了相当多的规则来保证消费者能拿到一个真正有保证的产品。那么作为一个平台来说,它有前端、后端,就是说买家和卖家,以及买家和卖家通过什么样的渠道来达成这样一个交易。对于买家来说它希望能买到一个保真的产品,那么就有相当大量的商家来提供这样的商品,如果我们能提供一个非常合法的通道,这样才可以消除国外大型的品牌商生产厂商的一些顾虑,让它们提供更多的产品给国内的消费者。
  然后基于保真和合法的两个要素,我们希望在物流链的整合上,给更多的商家提供低价快捷的服务。
  万国优品为了能够保证消费者从网站上购买的产品有保证,与海关实现了互联互通。大家从网站上可以看到,比如我这儿有一个婴儿的洗发水,那么商家在入驻我们平台之前,它首先要提供海外的一些资质供我们来审核,当它入驻后,上传的每一个产品会自动在海关系统进行一个备案,比如说点击购买这个产品,购买完之后这个订单系统同时也会输入到海关系统,你的货物到了海关这里之后,进行一个综合比对就可以进行国内的配送,全程是在海关的监管下进行,因此可以最大程度上保证这个产品的原装进口的品质。
  在线下的物流链上,我们实现了从海外仓开始一直到消费者手里的整个流程都在我们的控制以及海关的监控之下。目前我们是在美国、荷兰和英国设立了几个境外仓,在我们平台上入驻的商家首先是把产品发送到海外仓,我们通过一般贸易的方式运送到郑州机场,完了在保税仓进行一个分拣,通过国内物流的方式配送给消费者。
  就是说万国优品是为境内的消费者提供了一个保真、低价、快捷、合法的可以购买原装进口产品的平台,对于卖家来说,我们是为希望能开拓中国市场的一些境外商家,包括品牌商、零售商提供了进入中国的一个通道和分销渠道。在线下我们整合了非常多的国外仓储以及国际物流,包括通关国内快速的一些资源,尽量给国外的商家以及国内消费者提供更好的服务。
  目前郑州试点基本上是有两个清关的模式,这可能与广州、重庆、上海有一些不同。集货清关是指我们先在平台上下完订单,下完订单之后我这个产品从海外仓开始发货,从海外仓发到郑州保税仓,然后再通过国内物流的方式派送到消费者手里。备货清关的方式就是指货先批量地放到保税仓里面,然后消费者如果下单购买了,我就直接从保税仓里,通过国内派送到消费者的手里,这两个清关模式在消费者体验上有非常大的区别。
  &5+1&试点城市比较
  5个授牌的城市,加上广州共6个城市,这是现在海关总署明确可以做跨境进口试点的城市。而出口模式对各城市已基本放开,预计6月底海关总署将上线统一版本的跨境电子商务出口通关管理系统。
  上海市浦东电子商务行业协会秘书长孟宪煌:中国(上海)自由贸易试验区在海关监管检验检疫业务流程、跨境结算等方面制定了一系列创新政策和业务流程,为境内外商家和消费者提供跨境网购、跨境支付、结汇、快速通关、纳税等便利措施。这些制度和业务流程创新中不乏可以快速复制到其他省市的内容。
  上海海关行邮处处长施敏:2012年,国家批准上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市开展跨境贸易电子商务试点工作,上海选择三方面的B2C模式(企业与消费者之间)试点内容。上海市跨境贸易电子商务服务平台于去年12月底启动,已开通&直购进口&和&网购保税进口&模式。
  1.试点城市采取的模式及其推进情况。目前全国有进口模式的城市共有6个,除了首次试点的5个城市外,还有广州。而出口模式对各城市已基本放开,预计6月底海关总署将上线统一版本的跨境电子商务出口通关管理系统。
  上海:申报试点直购进口模式、网购保税进口模式、一般出口模式;宁波:申报试点网购保税进口模式、一般出口模式;杭州:与上海一样申报三种模式;郑州:申报试点网购保税进口模式、网购保税出口模式;重庆和广州:申报试点四种模式,最齐全。
  2.跨境电子商务&进口模式&海关政策措施。跨境电子商务&进口模式&中参与者众多:
  有国内消费者,即个人消费者。消费者首次登录跨境电子商务服务平台时进行实名身份认证(提供身份证信息),同时需通过专业机构的实名认证。有跨境电子商务企业,既有自营类电商企业(品牌商),又有公共类平台类电商企业(如亚马逊等)。有跨境支付企业,即获批可进行跨境支付的企业,如中国银联、东方支付等。有跨境快递企业,如FedEx、UPS、DHL、TNT、顺丰等等,负责将消费者所订购的商品运送入境。
  上海对外经贸大学电子商务系主任章学拯:跨境电商是对整个外贸制度的一个挑战,传统的外贸制度已经不能适应跨境电商,必须要进行改革,那么试点城市更多的工作量应该是放在改革上面。
  5个试点城市授牌以后,首先是郑州,大家看到郑州在半年以后提供了一个方案,海关总署进行批复,所以它成为第一个收到海关总署批复的试点城市。之后是杭州、上海、宁波。那么在最后一个试点城市重庆提交方案之前,郑州也提交了方案,海关总署进行了批复。这样的话最早的叫&5+1&,就是5个授牌的城市,加上广州6个城市,这是现在海关总署明确可以做跨境进口试点的城市。
  当然重点我们比较关注的是进口这一块,涉及前面的6个城市,在这个过程当中,从2013年开始,无论是国务院办公厅,还是商务部、海关总署、检验检疫局等相关机构都出台了一系列的政策或者是实施细则,当然细则落地的还比较少。
  首先是商务部等9个部委提出了7条支持政策,海关这方面实际上力度比较大,内容也比较多,2014年专门对跨境电商进行专项统计,同时单列了一个监管方式。
  那么在&5+1&的试点城市试点的基础上,根据试点城市的试点情况,海关对这6个城市进行了一个批复,批复了一个函,这个函被部分称为59号函,这个函明确规定利用保税区进行跨境进口的可以享受按照9610的零售进口的行邮税进行操作,这是7条政策,7条支持措施。我看了一下这7条支持措施在日提出以后,实际上都在逐渐地落实。
  首先确定跨境电商的出口经营的主体,三类主体明确了,随后刚才说到了海关总署关于新型通关监管方式9610那个代码的方式也明确了,监管的方式是清单核放,汇总申报。这样就是方便出口企业、小企业的订单,避免频繁地申报,通过汇总申报。
  同时检验检疫这方面也推出了一系列的支持政策,包括对电子商务企业和产品进行备案,对结汇这方面以前也是一个障碍,出口企业收到外汇没有办法兑换成人民币,那么这方面怎么解决呢?实际上重庆的试点在这方面做了很多的工作。
  还有一个就是在这之前浙江省温州市得到人民银行专门的批复,它的换汇已经不受5万美元的限制,换句话说结汇的问题在逐渐地得到解决,相对比较容易解决,跨境电商还有一个障碍就是物流,物流不是一个政策能解决的问题,是整个运作,海外仓也是一个解决方案。
  最后就涉及对结算的支持政策,首先我们上海自贸区金融改革第一个落地的方案就是人民币跨境的结算,如果对方愿意的话,可以用人民币进行结算,这也是一个只有在自贸区可以实施的政策。
  当然这个7条支持措施里面,最后一条是关于建立电子商务出口信用体系,大家知道出口信用体系,不管什么信用体系,它的建立不是一个政策就能解决的问题,这一块还很难看到一个具体的结果。
  但是前6条大家可以看到基本上都有或多或少的一些政策,这都是关于出口,这是针对试点城市。那么刚才提到的海关对跨境电商的监管方式,实际上是现在试点城市所申报的。
  我大概整理了一下,就这&5+1&个城市所做的一些工作,大家可以看到郑州是以保税物流中心为基础,成立了保税国际。
  杭州大家知道,有一个优势,它有一个天猫。天猫的优势在于其供货商,就是B和C这两端它都有优势,它利用天猫的海外供应商直接就搞了一个天猫国际,一下子就可以有很多供应商,一下子就能做到很大的量。
  上海主要是跨境通在去年10月份进行试运行,它的模式是两种模式,一个是海外直邮,另一个是自贸区的直供,也就是类似保税进口的这种模式。宁波主要是通过跨境购这个平台,利用宁波的保税区来做。广州有好几个平台,有海外通、贸通天下等,贸通天下主要是供应链的管理模式,因为广州的试点可能出口这一块做了比较多的工作,它的试点企业有20多家进入这个平台的。
  重庆在开始的时候比较多的是做跨境结算这一块,它实际上在申报的项目里面是全方案,四个都有,但它也做了一些工作,包括搞跨境电商园区,尽管比较晚推出,也有一个跨境电商的平台。它也有一个比较现成的在灰色时期就已经做B2C的跨境出口。
  郑州保税进口试点的一个测试进展,从去年的7月到年底做了一个试点,专门投资了9000多万元,它的备案企业97家,参与测试的企业18家。然后完成的订单数9060份,进口的总值60.83万美元,缴纳的行邮税34.56万元,平均税率9.2%,税率比没有进入测试系统的那些跨境贸易还要高得多。
  也正是因为这个原因吧,后来这个测试就停下来了,因为进入它测试的单位后来发现做不下去,为什么做不下去,没有通过它平台做的没有征税,通过它平台一做就征税了,那消费者就不干了,所以一套完整的体系是很重要的,你不能这里开一个很正规的门,这个是正规的门你往这边走吧,然后那边有一个洞,那个洞还便宜,大家宁可钻一个洞,也不走你这个门,这时候你这个门就形同虚设。
  当然还有一个原因,本来是通过这种接货或备货的形式可以降低物流成本,但事后发现也不明显,因为海关对这个有设限,限企业、限品种、限数量、限金额,所以操作上面还是有一些问题。
  另外除了海关有四种类型的一般进口、保税进口、一般出口、保税出口以外,我另外从我的角度做了一个分类,就是一般出口,实际上就是个人物品保税,这个应该怎么讲?我把它定义为个人物品进口,享受行邮税。自贸区的出口、一般进口、个人物品进口、自贸区的进口,这里面大部分都已经有运作,自贸区的出口目前我还没有看到一些典型的案例。比如一般出口阿里巴巴旗下的速卖通,它现在在转型打造一个国际淘宝,跨境的淘宝。
  那么个人物品这边阿里旗下的速卖通现在做C2C,就是属于个人的物品邮包的方式出口,另外一个在纳斯达克上市的叫兰亭集势,就是典型的个人物品出口的,都是邮包,跨境出口。
  一般进口像上海除了跨境通以外还有一个东航,东方航空做跨境电子商务,它利用运输的业务、物流的业务,它的产地直达,做食品进口,当然还有1号店,是一般贸易进口,然后再B2C,是B2B2C。
  个人物品进口,上海的跨境通的直邮专区,从海外直接邮购进来的,时间比较悠久的亚马逊这种模式,包括郑州的万国优品这种。天猫国际号称100%海外直邮,100%海外卖家,100%真品之类的,这是它的广告语。
  自贸区进口当然只有上海有,因为自贸区在上海,上海跨境通的自贸区就相当于集货在自贸区,然后进行跨境进口,B2C的进口。
  宁波也是比较多的利用保税区做保税,它的名字就是刚才说的网购保税区的模式。
  我有一个感想,就是我们跨境电子商务接下来的发展,我总结两点,一个就是我们现阶段的目标,跨境出口我们要快速并轨,就是灰色的要并到我们一般贸易这个轨道上面去,不要再灰色了,并到正规的轨道,结汇、退税都能够享受政策,但是不要像一般贸易那样每批货物都要进行报关,当然实际上海关现在已经给出了这个政策。
  然后跨境进口要华丽&出轨&,跨境进口从消费的角度讲希望能够享受行邮税,而不是一般贸易,这个轨就是一般贸易。跨境进口,不是以一般贸易,而是以个人物品的方式进来,这个我是站在消费者的角度,谈我的观点。
&民生帮帮帮}

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