凯翼X3值不值得购买越级讲解始见分晓广告
最热小型SUV：凯翼X3、长 安 CS35、瑞 风S3、昂 科 拉横向&血拼&备选：凯翼X3值不值得买？ 越级PK始见分晓 2016年大火的SUV市场又起波澜，合资阵营的 别 克 昂 科 拉 推出了2016款新车，自主品牌SUV阵营也都没有闲着，长 安 CS35、江 淮 瑞 风 S 3 也先后拿出了2016款改款车。而有着互联网思维、众包平台背景的新锐品牌凯翼汽车，也把为年轻人群打造的首款全新&智能互联&SUV&&凯翼X3推向了市场前端。消费者面对玲琅满目的各式SUV新车该作何选择？下面我们就分别就以上四款车型，分别就消费者最关心的几个方面来做一番对比，以供车友们斟酌参考。 外观对比：年轻人选车时往往始于外观，如果颜值不够高看不上眼的直接PASS。对一辆车的外观造型，完全看你个人的喜好，选你看着带感的就好。在这里，我们不妨先将四款车的颜值一一展示。凯翼X3：外观造型中处处显露出&凯旋之翼&的设计语言，鹰翼型前脸，犀利的鹰眼式光导式大灯，配以鹰隼式车身腰线，力量感很足，外挂备胎与侧开式后备箱门也显出SUV的帅酷和硬朗的气质。
凯翼X3 长 安 CS35：流畅圆润略带欧洲风格的外观设计成熟耐看，大灯和中网前脸设计和谐匀称，车身线条也很流畅，但由于上市时间比较久了，有些审美疲劳感。
长 安 CS35瑞 风S 3：六边形&大嘴&造型的前脸，配合线条分明的大灯，个性十足，也是四款车中采用单腰线设计的，这样显得车身更为修长，但侧面立体感就不如其他三款车，另外刻意营造的俯冲感不怎么耐看。 瑞 风 S3昂 科 拉：2016年改款在外形上改变很大，整体造型圆润流畅，并采用了全新家族式前脸，飞翼式镀铬进气格栅，展翼型大灯和尾灯颇有生气。
昂 科 拉依个人感觉，虽说长 安 CS35 和瑞 风 S 3的外观造型设计也比较成功，但编者恰好是&85后&，以年轻人的眼光看，认为 昂 科 拉和及凯翼X3的外观颜值稍胜一筹，根本原因在于二者更贴近年轻人的感觉，而更加精细的钣金和涂装工艺也为之加分。 价格对比：在价格对比之前，我们先要确定各对比车型的具体款型，首先要是厂方的主销款型，其次则是配置比较完善的款型。目前，凯翼X3的主销车型是智联III型，虽是中配，但它的常用配置已相当完善，匹敌竞品的中高配车型，而且考虑到不同用户的差异化需求，还以厚道的价格提供一系列官方可选装包（包括ESP车身稳定系统 HHC上坡辅助系统，电动天窗等）来实现配置。为了更具可比性，我们分别选择 长 安 CS 35和昂 科 拉的次高配车型，以及价位及配置比较接近以上三款小型SUV的瑞 风 S 3高配款型进行比较（详见下表）。
凯翼X3 （全新上市）
长 安 CS 35 （2016款）
瑞 风 S3 （2016款）
昂 科 拉 （2016款）
手动挡款及 厂商指导价
1.6L 手动智联III型（加装无钥匙进入 一键启动） 7.69万元
1.6L 手动豪华型8.29万元
1.5L 手动豪华智能尊享型 7.88万元
手动两驱都市进取型 13.99万元
自动挡款及厂商指导价
1.6L CVT智联III型（加装无钥匙进入 一键启动） 8.69万元
1.6L 自动豪华型 9.29万元
1.5L CVT豪华智能尊享型 8.88万元
自动两驱都市精英型 16.99万元
一款车能否真正满足你的需求，并为你带来愉悦的用车体验将是选车的基本出发点，但这也有个前提，就是你的预算是多少？通过上面表格，我们对这几款车的价格一目了然，如果您预算达到了15万元，又一定要买合资品牌，你完全可以直接上 昂 科拉；如果你精打细算，只想花15万元的一半来办同样的事情，也完全可以在自主SUV阵营里寻找！毕竟现在自主品牌的优秀产品，其整体品质不敢说超越合资产品但也非常接近。如果你的预算是7、8万元，在长 安 C S35、瑞 风 S 3 以及凯翼X3三款车中精挑细选也完全可以满足你的需求。单从表中来看，凯翼X3主销的1.6L智联III型有一定的价格优势。那么，我们自然要问，以中配来博竞品的高配，各方面的配置是否真能匹敌对手，通过我们的对比，结论出乎意料之外！ 配置对比：对于配置，我们把最基本的、是辆车就有的配置抛开不计，把关注点聚焦在高科技配置、舒适性及安全性配置方面，这样更能帮助我们在选车时做到有点放矢。除了 昂 科 拉外，由于 长 安 C S 35、瑞 风 S 3以及凯翼X3自动挡的配置跟同款手动车型配置几乎一样，下面的配置表我们就仅按手挡车型来列举比较，对于 昂 科 拉自动挡多出的配置我们会做出说明。
手动挡车型
凯翼X3 1.6L手动智联III型
长 安 CS 35 1.6L 手动豪华型
瑞 风 S 3 1.5L 手动豪华智能尊享型
昂 科 拉 手动两驱都市进取型
发动机电子防盗
多功能方向盘
前/后驻车雷达
前- / 后●
前- / 后●
前- / 后●
前- / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
GPS导航系统
定位互动服务
蓝牙车载电话
智能语音识别
智能语音整车控制
中控彩色大屏
前/后中央扶手
前● / 后-
前● / 后-
前● / 后●
前● / 后-
车门扶手材料
中控台内饰材质
搪塑工艺软质材料
车窗防夹手功能
ESP或ESC系统
无钥匙进入
发动机启停技术
就 长 安 CS 35、瑞 风 S 3以及凯翼X3来说，常用配置都悉数提供，比如四门电动窗、遥控钥匙、发动机电子防盗、中控彩色大屏、GPS导航、蓝牙电话、倒车雷达 倒车影像、多功能方向盘等。出乎我们意料的是，凯翼X3 1.6L 智联III型以比对手低的价格却配备了与之旗鼓相当的整体配置。不仅如此，凯翼X3独具的10.1寸彩色全触控大屏（三款竞品仅采用7寸大屏），搪塑工艺软包中控台内饰（长 安 CS 35和 瑞 风 S 3仅采用了中控台硬塑料内饰），以及代表智能互联应用的智能语音识别及控制、智能多屏联动等功能，成为了配置上胜出对手的鲜明亮点。经我们进一步查询了解，它的10.1寸彩色大屏来自苹果供应商富士康，智能语音系统来自科大讯飞，从此细节看出凯翼X3的诚意。 凯翼X3 长 安 CS 35 瑞 风 S 3 昂 科 拉再如，四款车都有多功能方向盘，都能实现多媒体播放控制及蓝牙电话的接听和挂断。而凯翼X3更能在智能语音控制功能的帮助下，驾驶者甚至不用动手指头，仅通过语音就可实现多功能方向盘上的所有操控功能，使得驾驶者能更专注、安全地驾驶车辆。同时我们也发现长 安 CS 35、瑞 风 S 3、昂 科 拉 对于ESP和坡起辅助都是标配，凯翼X3却没有列为标配。但好在凯翼提供选装服务，而且价格厚道。对于一些用户高度关注的ESP系统，其实只需2000元即可加装大品牌Bosch的车身稳定系统ESP或者HHC上坡智启辅助系统，另外凯翼X3还可选装电动天窗（ 2000元）等更高级别的配置。对于真正需要这些配置的人来说完全可以选装，毕竟花费并不大，对于不需要这些配置的人来说倒正好享受了智联III型更实惠的售价。 昂 科 拉2016款只有一款手挡车型，即手动两驱都市进取型，配置较低，连中控彩色大屏都没有提供，但它独具发动机启停技术。自动两驱都市精英型比它的配置要丰富很多，增加了LED大灯组、中控台彩色大屏、无钥匙启动和无钥匙进入等几大配置，只是价钱嘛，比其他三款自主阵营的竞品高出了几乎一倍。 动力及油耗对比：
长 安 CS 35
1.6升自然吸气DVVT技术
1.6升 自然吸气 DVVT技术
1.5升 自然吸气 VVT技术
1.4升涡轮增压 双可变气门正时
最大功率(kW/rpm)
最大扭矩(N&m/rpm)
160/3900rpm
工信部油耗(升)
6.7/7.4(MT/CVT)
6.8/7.2(MT/AT)
6.5/6.9(MT/CVT)
6.8/7.3(MT/)
在动力方面，昂 科 拉搭载了1.4T涡轮增压发动机，以103千瓦的峰值扭矩和200牛米的最大扭矩，带来了更加充沛的动力，但油耗并无优势，跟长 安 CS 35及凯翼X3的1.6升自然吸气发动机基本持平。另外，涡轮增压发动机的维护保养比较贵，这是享受动力必须付出的代价。 昂 科 拉1.4T涡轮增压发动机 凯翼1.6L DVVT发动机 长 安 CS 35 1.6L DVVT发动机 瑞 风 1.5L 发动机同为自然吸气发动机， 瑞 风 S 3搭载了1.5升的发动机，动力稍弱换来的是稍低的油耗，但说实话对于SUV 1.5自吸的动力储备小了些，在高速公路跑长途、以及带空调时不如1.6L排量来得从容。长 安 C S 35和凯翼X3同为1.6升自吸发动机，动力参数和油耗都非常接近，而且都采用了DVVT技术，具有高效率低油耗的特性，成熟耐用的特点并降低了日常使用及维护保养的成本。如果对动力没有特别的需求，1.6排量的自吸发动机足以满足日常多种路况的行驶要求。在变速箱方面，昂 科 拉手挡车型及瑞 风 S3手挡高配车型采用了6速手动变速箱，堪称一个亮点。长 安 CS 35还在使用过时的4AT自动变速箱，略显遗憾。凯翼X3的5MT/CVT的变速箱搭配中规中矩，其中这款CVT变速箱在国内具有领先的水准，变速顺畅，顿挫感小是其优势。 底盘悬架对比
长 安 CS 35
前悬架形式
麦弗逊式独立悬架 横向稳定杆
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬架形式
双连杆独立悬架 横向稳定杆
扭力梁非独立悬架
扭力梁非独立悬架
复合扭力梁非独立悬架
凯翼X3采用前后独立悬架布局 长 安 CS 35的后扭力梁悬架 瑞 风 S3的后扭力梁悬架 昂 科 拉的强化版后扭力梁悬架除了动力总成外，一辆车的底盘悬架是最具技术含量的部分，但一般消费者往往忽略了这点。同级别小型SUV为节省成本多选择前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架，而凯翼X3则采用了同级别中罕见的前麦弗逊式独立悬架/后双连杆式独立悬架布局，并在前后独立悬架上都加装了横向稳定杆，兼顾了行驶舒适性和弯道操控性。而长 安 CS 35和瑞 风 S3等车型无一例外都使用了后扭力梁非独立悬架，昂 科 拉在底盘悬架上也未能&脱俗&，不过它的复合扭力梁在传统扭力梁基础上做了加强和改进。 这里说到了底盘也顺便说下四车的轮胎，以下是标配的轮胎尺寸。昂 科 拉自动两驱都市精英型标配了215/55 R18的轮胎，凯翼X3和 长 安 CS 35稍逊一筹，标配了215/60 R17的的轮胎，但凯翼X3可以通过选装原厂&花瓣式炫亮18寸轮圈&（ 1000元）来升级到215/55 R18的拉风轮胎，进一步提升视觉冲击力。
凯翼X3 1.6L 智联III型（MT/CVT）
长 安CS 35 1.6L 豪华型 (MT/AT)
瑞 风 S3 1.5L 豪华智能尊享型 (MT/CVT)
昂 科 拉 两驱都市进取型（MT） 两驱都市精英型（AT）
215/60 R17
215/50 R17
205/55 R16
215/60 R17 215/55 R18
空间对比：
长 安 CS 35
外部尺寸 长*宽*高(mm)
后备箱尺寸 宽度*高度*纵深（mm）
*（790-1580）
*（660-1500）
960*850*（800-1650）
*（730-1600）
（备注：纵深尺寸按后排座椅放到与否分两种状态）
凯翼X3具备良好的后备箱宽度和高度，更加实用 瑞 风 S 3拥有较好的纵深，但是高度略差 长 安 CS 35各项尺寸都属于平均水平 昂 科 拉的空间还算不错，略高于平均水平一辆SUV的使用空间如何也是大家非常关注的，从外部尺寸来看，长 安 CS 35的宽度最宽最高，凯翼X3的长度最长，但作为小型SUV这个级别来说，这四款车外部尺寸的差别可以忽略不计，而且它们的轴距都在2.5米至2.6米之间，带来的内部空间差别也并不大（具体尺寸见上表）。四款车都提供后排座椅比例放倒，带来了更加灵活实用的内部空间，日常使用基本都能满足需求。通过实测我们发现凯翼X3的后备箱开口最大，地板较低，这得益于外挂备胎以及侧开后备箱设计带来的局部空间优势，在装卸大物件时更从容也更省力气。在储物格设计上，四车的储物空间都非常丰富，全车都多达二十余处，足够满足驾乘人员搁置各种小物品的需求。比如，凯翼X3的门板上放可以横放下一部iphone6 Plus，并且底部带有防滑颗粒，中控台下方有两层储物格，可以同时放下手机和钱包，这显然也非常讨好年轻人，谁用车不想方便顺手呢。 总结点评：为什么小型SUV市场如此火爆？一个重要因素是年轻消费者成为购车主体，他们的选择改变了市场发展趋势。这些最具活力的消费群体，很多人都坚定地选择了SUV，关键在于他们更自由的生活方式，以及彰显个性时尚的心理需求。通过以上综合对比来看，在老牌劲旅长 安 CS 35、江 淮 S3、昂 克 拉推出改款车型的当口，以外观颜值和智能互联为诉求的凯翼X3异军突起，是一款紧贴年轻人的需求、很有市场潜力的SUV新车，它的到来将给消费者带来新鲜的用车体验，给当前小型SUV市场带来一种时尚话、科技化的选择。
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基本参数厂商指导价：7.69万7.59万7.99万7.58万本地最低价：品牌：凯翼奇瑞汽车凯翼江淮汽车SUVSUVSUVSUV93kW(1.6L自然吸气)78kW(1.5L自然吸气)93kW(1.6L自然吸气)83kW(1.5L自然吸气)动力类型：汽油机汽油机汽油机汽油机5挡MT4挡AT5挡MT6挡MT×1665×1570×1665×16405门 5座 SUV5门 5座 SUV5门 5座 SUV5门 5座 SUV上市年份：2016201620162016175160175175----6.76.16.76.53年或6万公里3年或10万公里3年或6万公里3年或10万公里车身参数车长(mm)：4335420043354345车宽(mm)：1796176017961765车高(mm)：166515701665164025302555253025601340124513401260190178190-153714951537-152014841520---------SUVSUVSUVSUV车门数：5555座位数：555555505545-420-600行李厢最大容积(L)：----发动机ACTECO-SQRE4G16SQRD4G15BACTECO-SQRE4G16HFC4GB2.3D1.61.51.61.51598149715981499进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式：直列（L型）直列（L型）直列（L型）直列（L型）4444444411-11-配气机构：DOHCSOHCDOHCDOHC缸径(mm)：----行程(mm)：----铝铝铝铝缸体材质：铁铁铁铝最大马力(Ps)：12610612611393/615078/-93/615083/6000160/3900135/-160/3900146/燃料：汽油汽油汽油汽油92号92号92号92号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷国V国V国V国V发动机自动启/停：----变速箱5456变速箱类型：MTATMTMT手动变速箱自动变速箱手动变速箱手动变速箱底盘转向前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱----中央差速器结构：----车体结构：承载式 承载式 承载式 承载式 助力类型：电动助力机械液压助力电动助力电动助力前悬挂类型：麦弗逊式悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：双连杆式悬挂+横向稳定杆扭转梁式悬挂双连杆式悬挂+横向稳定杆扭力梁式半独立悬挂----中央差速器锁止功能：----后桥限滑差速器/差速锁：----车轮制动前制动器类型：通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型：盘式盘式盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹前轮胎规格：215/55 R18205/55 R16215/60 R17205/55 R16后轮胎规格：215/55 R18205/55 R16215/60 R17205/55 R16备胎：非全尺寸非全尺寸非全尺寸全尺寸安全配置主 ● / 副 ●主 ● / 副 ●主 ● / 副 ●主 ● / 副 ●---前 ○ / 后 ○前 ● / 后 ---前 ○ / 后 -----安全带气囊：----行人安全气囊：----前排安全气囊关闭装置：----儿童座椅接口：●●●●●●-●----●●●●防盗报警器：-●-●●●●●●●●●●●●●疲劳驾驶提示：--------操控配置ABS防抱死：●●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：○●○●牵引力控制(ASR/TCS等)：○●○●车身稳定控制(ESP/DSC等)：○●○●○●○●陡坡缓降：----------------可变悬挂：----可变转向比：----整体主动转向系统：----主动刹车/主动安全系统：----外部配置○●○○--------铝合金轮圈：●●●●----行李架：●●●●主动格栅：----感应后备厢：----电动后备厢：----内部配置●●●●方向盘调节：上下 ● / 前后 -上下 ● / 前后 -上下 ● / 前后 -上下 ● / 前后 -●●●●--------方向盘加热：--------泊车雷达：前 - / 后 ●前 - / 后 ●前 - / 后 ●前 ● / 后 ●●●●●●-●-自动泊车入位：----●●●●●---●-●-●-●-全液晶仪表盘：----●●●●----220V/230V电源：----座椅配置座椅材质：皮质布皮混搭皮质皮质运动风格座椅：----●●●●--------腰部支撑调节：----肩部支撑调节：-------------------前 ○ / 后 ---------第二排背部角度调节：----第二排座椅移动：--------后排座椅按比例放倒：●●●●----前 ● / 后 ●-前 ● / 后 ●前 ● / 后 -●-●●多媒体配置车载Wi-Fi：-○--●○●●●●●●●●●●-8英寸-8英寸----语音控制系统：-○●●定位互动服务：●-●-----音响品牌：----●●●●CD支持MP3：------------------------6-7喇叭4-5喇叭4-5喇叭6-7喇叭灯光配置远光灯：卤素卤素卤素卤素(选装氙气)近光灯：卤素卤素卤素卤素(选装氙气)●-●●-●-●●●●●●-●●---●----远近光感应系统：----智能远光灯：----------------玻璃/后视镜前 ● / 后 ●前 ● / 后 ●前 ● / 后 ●前 ● / 后 ●●-●●-●--后排隐私玻璃：----●●●●-●-●●--●后视镜自动防眩目：----------------●●●●----后雨刷：●●●●空调/冰箱手动空调：●●●----●后排独立空调：-----●------空气净化/花粉过滤：●●-●----其他说明：----您好，欢迎来到西安热线
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屌丝逆袭 凯翼X3销量首次超越长安CS35和江淮瑞风S3
发表日期：
12:19　　文章来源： 未知　　
近日，乘联会公布了4月份的销售数据，2017年4月乘用车国内提车总量达到156.8万辆，同比下滑0.6%；1-4月累计国内提车697.6万辆，同比增长5.9%。各大合资品牌以及众多自主品牌在4月都出现了不同程度的下滑，其中南北大众汽车同比下滑5.2%，长城汽车同比下滑12.6%，长安汽车更是跌幅近半。而作为奇瑞集团旗下品牌，主打年轻人群的凯翼汽车，在集团优越的研发、采购、制造、质保体系支撑下，凭着过硬的品质逆势飘红，在销量低迷的4月却逆势上扬，销售4788辆，同比增长264.7%，环比也小幅增长。1-4月累计销量达到20020辆，同比增长120.9%，远超全国5.9%的同比增长。
在4月的同级别销量中，凯翼X3首次超越强劲对手长安CS35和江淮瑞风S3，销量达到3107台，而竞争对手长安CS35和江淮瑞风S3的国内销量分别为2361台和3006台。
率先推出2017款产品力提升带来销量增长
&&&&&&&今年3月1日，凯翼X3迎来增配升级改款，这为凯翼汽车在3、4月的销量注入了一剂强心针，事实证明，改款后的凯翼X3为品牌贡献了近半的销量，是增长的最大爆发点。销量是产品硬实力的最好佐证，增配后的2017款凯翼X3再一次提升产品里，与同级别相比具有超高的性价比。拥有7项升级77项增配的2017款凯翼X3不愧为&7万元SUV配置王&。
同时，凯翼V3车型深入布局7座多口家庭用车，伴随着天气渐暖，整体销量也有所回升。于4月1日开始销售的E3车型，填补了凯翼汽车在A0家用车的空白，形成了轿车、SUV和7座SUV合力销售的局面。在4月能有如此大幅增长，品牌的前瞻性布局决策以及整体规划发挥了重要作用。
终端售后齐助力用户体验更舒心
出色的销量表现不仅来自品牌的布局和产品的性价比，更是终端及售后的鼎力支持。自2014年凯翼品牌成立以来，短短三年时间内，凯翼汽车全面革新品牌渠道，实现区县下沉，完成了全国200家网点的布局，有效解决了部分特殊地区用户购买不到产品的问题。同时，每家网点都可以实现30分钟快速保养服务，为消费者提供了快速便捷的用车体验，整体服务内容的深入对销量同样起到了拉动作用。
夏季钜惠万元礼 凯翼全系大放价
为感谢广大消费者对于凯翼X3的支持和厚爱，凯翼汽车在X3上市一年之际，推出&夏季钜惠万元礼 凯翼汽车大放价&的优惠政策，从即日起至6月30日，购买凯翼旗下任一款产品，均可享受送现金、送保养、送保险、送补贴、零利率/超低利率等等实惠好礼。活动期间，凡购买凯翼旗下的X3、V3、C3和C3R车型任意一款车型，均可享受3千元现金优惠、十次免保、十年一百万公里的质保、2000元置换补贴以及，1年期免息全额贴息和2年期免息补贴2000元的个贷免洗政策，总额最高达到12000元。而E3车型则享现金优惠5000元、10年100万公里的发动机超长质保以及首付7800元或两年免息的2500元以上现金补贴。
专家预测：五月整体车市将回暖，SUV车型将是增长的突破点。相信在1-4月获得不俗市场表现的凯翼汽车将会继续保持热度。随着新产品的不断投放与大力度的促销政策支持，凯翼汽车将会继续撬动各细分市场，并以优秀的产品品质、超高的性价比来赢得更多消费者的青睐。
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