商户没有被收录？
您对搜索结果：
非常感谢对大众点评的支持
请勿重复提交
遇到什么问题？
相关榜单：
&2003-, All Rights Reserved.　　本站发布的所有内容，未经许可，不得转载，详见。文档分类：
在线文档经过高度压缩，下载原文更清晰。
淘豆网网友近日为您收集整理了关于中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程.doc的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程.doc 中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程环境影响评价公示本工程处在市新洲区阳逻开发区双柳镇,上游紧邻武船船舶基地,下游为煤炭基地码头,背靠阳大公路,交通便利。本工程建设内容包括码头和陆域两部分。码头部分新建 5000 吨级泊位 4 个,其中重件泊位 1 个、件杂泊位 3 个,码头水工结构按 10000DWT 设计。占用岸线 575 米,设计年吞吐量为 280 万吨,其中:重件货 9 万吨/年、普通件杂货 271 万吨/年;陆域部分占地面积 854.93 亩,分属于二航局下属的结构分公司钢结构厂、一公司预制厂、物流公司用地、办公和生活区。陆域建设内容主要包括堆场、建筑物、道路广场,其中:堆场总面积 6.63 万平方米,总建筑面积 27.4976 万平方米,道路广场总面积为 17.81 万平方米,同时,配套建设水、电等相关设施和消防、环保节能工程等。本工程推荐方案总投资为
万元。建设工期为 24 个月。建设单位:中交第二航务工程局有限公司地址:武汉金银湖路 11 号邮编:430014联系人:梁道清电话:(来源：淘豆网[/p-.html])8环评单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司地址:武汉市武昌区民主路 555 号邮编:430071联系人:王明电话:027-电子邮箱:jeyhbs@ 传真:027-附件:《中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程环境影响报告书(简本)》建设单位:中交第二航务工程局有限公司评价单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司二○一五年三月二十三日中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程环境影响报告书( 简本)1.0 工程概况本项目位于武汉市阳逻开发区双柳镇,长江下游湖广水道左岸,上游紧邻拟建武船双柳基地码头,下游为在建武汉宏达液体化工储运码头。本工程建设内容包括码头和陆域两部分。码头部分新建 5000 吨级泊位 4 个,其中重件泊位 1 个、件杂泊位 3 个,码头水工结构按 10000DWT 设计。占用岸线 575 米,设计年吞吐量为 280 万吨,其中:重件货 9 万吨/年、普通件杂货 271 万吨/年。陆域部分占地面积 854.93 亩,分属于二航局下属的结构分公(来源：淘豆网[/p-.html])司钢结构厂、一公司预制厂、物流公司用地、办公和生活区。陆域建设内容主要包括堆场、建筑物、道路广场,其中:堆场总面积 6.63 万平方米,总建筑面积 27.4976 万平方米,道路广场总面积为 17.81 万平方米,同时,配套建设水、电等相关设施和消防、环保节能工程等。本工程推荐方案总投资为
万元。建设工期为 24 个月。2.0 环境现状2.1 地表水环境现状现状监测结果表明:拟建码头上游端线上游 500 米、拟建码头中心线、拟建码头下游端线下游 1000 米三条断面 pH 值、COD、BOD5、溶解氧、高锰酸盐指数、氨氮、石油类共 7 项指标满足《地表水环境质量标准》(GB)中Ⅲ类标准要求。总体看来,本工程码头所在长江江段水质状况良好。2.2 环境空气现状本工程区域各监测点 TSP、PM10、SO2、NO2、二甲苯日均值均满足《环境空气质量标准》(GB)二级标准要求。2.3 声环境现状现状监测结果表明,各监测点均满足《声环境质量标准》(G(来源：淘豆网[/p-.html])B)中对应标准要求,工程所在区域声环境质量现状良好。2.4 生态现状评价区域江段浮游植物种类不多,常见的藻类分属硅藻、绿藻、蓝藻、黄藻、裸藻、隐藻、甲藻等 7 个门,共 29 个种属,其中以硅藻居多。评价江段浮游动物优势种群不明显,以轮虫种类较多,其次是原生动物。本江段底栖动物数量贫乏,以水生昆虫的种类较多,其次是软体动物,均为长江的广生性种类。由于本江段江水浊度相对较大,水位变化较频繁、水位的季节变幅较大,因此水生维管束植物较贫乏,只在含淤泥的河湾、草洲、浅滩有些分布。本江段鱼类资源比较丰富,共有鱼类 25 科 161 种,其中鲤科种类较多,共 106 种,占 50%以上。常见的鱼类有鲤、青鱼、草鱼、赤眼鳟、鲢、鳙、铜鱼、鳊、鲂、翘嘴鲌、鳡、鲶、长吻鮠、鳜、黄颡鱼、长颌鲚、短颌鲚等经济鱼类,其中鲤鱼在数量和重量上都占首位。3.0 环境影响预测3.1 地表水环境影响评价⑴施工期施工期间,禁止施工船舶在港口水域排放舱底油污水和生活污水,若确需排放的,应向海事部门提出申请,由海(来源：淘豆网[/p-.html])事部门认定的船舶污染物接收船有偿接收处理。码头疏浚及引桥桩基施工将扰动水体及河床底部淤泥,引起局部水体 SS 浓度增加,污染范围局限在施工水域,影响范围小,时间短,不会对位于码头下游 5.3km 以外的取水口水域水质造成污染影响。陆域施工过程将产生少量的生产废水,废水中主要的污染因子为 SS。施工过程中需对施工废水进行收集处理。在施工场地建筑简易厕所和化粪池,施工人员生活污水经处理后由环卫部门定期清运,严禁直接排放,基本上不会对周围环境产生不利影响。⑵营运期到港船舶油污水和生活污水均不得在本码头水域排放,如需排放,应由海事部门认定的污染物接收船有偿接收处理。本工程营运期不设置排污口。近期,港区各类污水由自建污水处理站处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》(GB/T)后,回用于绿化和道路洒水,远期待武汉新港古龙产业园园区污水处理厂具备接管条件后,纳入园区污水处理厂集中处理达标后排放,对水环境不产生不利影响。3.2 环境空气影响评价⑴施工期施工建筑材料的运输和堆放等作(来源：淘豆网[/p-.html])业过程将对局部环境空气造成的影响是暂时的,随着施工的结束,污染也随之结束。⑵营运期根据预测结果:有组织排放源中钢材预处理粉尘排放浓度 28.8 mg/m3,排放速率为2.16kg/h;喷砂颗粒物排放浓度 15.7mg/m3,排放速率为 1.18kg/h;焊接颗粒物排放浓度9.3 mg/m3,排放速率为 0.7kg/h,均低于《大气污染物综合排放标准》(GB)中二级排放浓度限值:颗粒物最高允许排放浓度 120 mg/m3,最高允许排放速率 3.98kg/h。喷漆二甲苯排放浓度 0.27 mg/m3,排放速率 0.02 kg/h,低于《大气污染物综合排放标准》(GB)中二级排放浓度限值:二甲苯最高允许排放浓度 70 mg/m3,最高允许排放速率 1.14kg/h。项目所在地常年主导风向为 NNE,环境敏感目标中汪林村位于下风向。根据汪林村和林五房湾的环境空气监测结果,TSP 和二甲苯均能满足《环境空气质量标准》(GB)二级标准。根据以上分(来源：淘豆网[/p-.html])析,推算项目有组织排放污染物不会对敏感目标的环境空气质量产生超标污染。无组织排放废气钢材切割粉尘颗粒物最大落地浓度 0.0045mg/m3,出现距离为下风向167m,占标率 0.5%&10%。无组织排放污染物周界外浓度最高点均可达到《大气污染物综合排放标准》(GB)中浓度限值。根据以上分析,项目建设不会对区域环境空气质量产生超标影响。食堂油烟经净化后的排放浓度低于《饮食油烟排放标准》(GB)中 2.0mg/m3的排放限值,对周围环境影响较小。本工程总平面布置中,职工餐厅与 4 号职工公寓间距为 8m,未达到《饮食业环境保护技术规范》(HJ 554-2010)中“新建产生油烟的饮食业单位边界与环境敏感目标边界水平间距不宜小于 9m”的要求。评价建议工程设计方案对职工餐厅位置进行优化调整,使其与周边职工公寓间距均能满足《饮食业环境保护技术规范》(HJ 554-2010)要求。港区道路扬尘、汽车尾气、装卸机械废气及船舶废气对环境空气将产生一定污染影响,(来源：淘豆网[/p-.html])但这种影响仅局限在港区范围内。3.3 声环境影响评价⑴施工期施工期间单台机械作业时,昼间施工在距离施工机械 56m 处噪声可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB )昼间 70dB(A)的标准的要求,夜间施工在距离施工机械 316m 处可以满足夜间 55dB(A)标准的要求。本工程声环境保护目标尹家湾和汪林村(北侧)与工程厂界最近距离为 25m,昼、夜间都将受到本工程施工噪声的污染影响。由于施工噪声影响是暂时的,随着施工的结束,施工噪声的污染也随之消失。⑵营运期在考虑多台作业机械同时作业且作业位置距离厂界和居民区最近的不利条件下,港区作业噪声产生的影响如下:①厂界噪声根据预测结果:最不利组合时,迭加噪声现状值后,作业机械噪声昼间、夜间对北侧、西侧厂界的影响均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB)中 3 类标准要求;东侧厂界昼间满足 3 类标准要求,夜间超标,超标值为 3.9dB(A),主要是由于东侧厂界紧邻件杂货堆场,受轨道龙门起重机作业噪声(来源：淘豆网[/p-.html])影响较大。②环境保护目标根据预测结果,最不利组合时,迭加噪声现状值后,作业机械噪声昼间、夜间对汪林村(北侧)的影响均满足《声环境质量标准》(GB)中 2 类标准要求;作业机械噪声昼间对尹家湾的影响满足 2 类标准要求,夜间超标,超标值为 2.5dB(A),主要是由于尹家湾临近西侧厂界且距离码头装卸区域较近。鉴于装卸作业机械噪声对厂界和环境敏感目标的影响主要表现在夜间,营运期码头区域夜间禁止在 1#、2#泊位和 1#引桥进行装卸和运输作业,陆域区域区域夜间禁止在东侧件杂货堆场进行装卸作业。同时,根据工程设计方案,为了安全及便于管理,本工程港区四周均修建围墙与外界隔离,港区围墙同时也能起到一定的隔声降噪作用。装卸机械设备应选择符合声环境标准的低噪声设备,同时加强保养和维修,使其保持低噪声运行状态。在采取上述措施后,港区作业噪声对厂界的影响可满足标准要求。3.4 生态影响评价⑴对陆域生态的影响工程影响范围内占用的主要是农业植被,具有多年形成的较稳定的农业生态系统,地表植被的损失将(来源：淘豆网[/p-.html])对现有生态系统产生一定的影响;但在工程建设的施工后期,工程所在区域将进行绿化建设,主要包括进场道路和主干道两侧、厂区车间、场地四周绿化种植防护林带以及绿化带。根据设计文件,工程绿化面积为 13016m2,绿化率为 19.70%,因此本工程建设所造成的陆域生态环境损失将得到最大程度的恢复。⑵对水生生态的影响本工程所在地属长江中下游段,是多种洄游性水生生物和鱼类上溯下行的通道。本工程施工期主要为水下打桩作业,施工水域范围小,施工期间噪声和人群活动会对鱼类有驱赶作用,基本不会对其造成不利的影响。为减小不利影响,码头水下桩基施工应选择在枯水季节(12 月~2 月)进行施工,这期间鱼类处于越冬期,大多栖息于深水区,且每年 5~8 月份是珍稀保护水生动物的活动高峰期,可以有效避免不利影响,因此,工程施工对沿近岸水域下行的洄游种类产生惊扰很小。营运期对长江水生动物及其洄游通道不会造成明显影响。本工程营运期近期各类生产废水和生活污水均收集至自建污水处理站,处理后回用不外排,远期纳入古龙产业园污水处理厂集中处(来源：淘豆网[/p-.html])理后达标排放,不会对长江水生生态环境及水生生物造成危害。3.5 固体废物本项目产生的固体废弃物包括危险固废和一般固体废物,其中危险废物发生量为163.744t/a,一般固废发生量为 3673.8t/a。一般固体废物以生活垃圾和钢材加工废物为主,其中生活垃圾收集后送城市生活垃圾填埋场统一处理,钢材加工废物中废钢砂回收后可作为水泥原料销售,钢材边角料集中收集后可销售,其他不能利用的由环卫部门外运至城市垃圾处理厂处理。危险废物的处置应严格执行有关危险废物污染防治的规定,对产生的危险废弃物应向有关部门及时申报,并向环保主管部门备案,按规定对危险废物进行分类保管,经收集后定期交由具备相关资质的单位有偿接收和处理。此外,陆域厂区应设专人负责收集危险废物,配备专门用于临时储存危险废物的设施,存放场所应采用水泥地坪或采取其它防渗措施,防止扬散、流失、渗漏及雨淋。禁止向水体倾倒或私自填埋。综上所述,本工程固体废物经过处理后对周围的环境影响不大。3.6 社会影响中交二航局阳逻生产基地位于武汉港林四房港区,该基地是中交二航局在新的经济形势下,利用整合该公司旗下的钢结构事业部、一公司、物流公司和装备分公司四大分公司优势资源,在武汉阳逻地区设立的二航局总部基地。该项目建成后,将成为一个集物流、钢结构制造、钢筋混凝土预制构件制造、装备基地及公共服务于一体的综合性产业园。在推动古龙产业园的建设,带动周边地区又好又快发展等方面,具有十分重要的地位和作用。3.7 事故风险本工程事故风险源为到港船舶发生碰撞造成燃料油舱破裂,燃料油入江量按 38t 考虑,根据预测结果:⑴在丰水期在水流速度 2.0m/s,风速和风向分别为 2.4m/s、NNE 时,38t 燃料油事故泄漏入江后,连续油膜顺水流方向最大漂移距离为 73.244km,最大漂移直径为1401.65m。⑵在预测工况下,码头水域 38t 燃料油事故入江后,油膜将在事故后 42 分 10 秒漂移至鄂州市华容自来水总厂取水口,2 小时 02 分 15 秒漂移至黄州市团风县第一水厂取水口,2 小时 10 分 17 秒漂移至黄州市团风县第二水厂取水口。4.0 主要环境保护措施4.1 地表水环境保护措施⑴施工期施工期水下施工应合理安排施工进度,最大限度地控制水下施工作业对底泥的搅动范围和强度,减少悬浮泥砂的发生量。钻孔泥浆循环使用,钻孔渣运至后方陆域回填,不得抛弃江中。施工船舶不得在码头水域排放船舶油废水及生活污水,确需排放的,应由海事部门认定的船舶污染物接收船有偿接收处理。施工现场设置沉淀池、隔油池收集处理生产废水和机修油污水。在施工场地建筑简易厕所和化粪池,施工人员生活污水经处理后由环卫部门定期清运,严禁直接排放。⑵营运期禁止到港船舶在码头水域排放船舶舱底油污水和船舶生活污水,如需排放,应由海事部门认定的污染物接收船有偿接收处理。营运近期,港区生产废水、生活污水分别经自建污水处理站处理达标达到《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》(GB/T)后,回用于绿化及道路洒水;远期化工废水、生活污水经自建污水处理站处理达到接管标准后,纳入武汉新港古龙工业园园区污水处理厂集中处理。4.2 环境空气保护措施⑴施工期施工车辆运输砂土、水泥、碎石等易起尘的物料要加盖蓬布、控制车速,防止物料洒落和产生扬尘;卸车时应尽量减小落差,减少扬尘;陆域施工现场及运输道路应定期清扫洒水;加强对施工机械、车辆的维修保养,禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作,减少尾气排放;施工垃圾应及时清运,适量洒水,以减少扬尘。⑵营运期营运期设备选型时应优先选择废气排放量少的环保型高效装卸机械和运输车辆。疏导好场内交通,减少机械、车辆的怠速行驶时间,以减少污染物的排放。注意码头面和港区道路清扫工作,适当洒水,减少扬尘。做好港区绿化工作,并及时进行绿化维护。发挥绿化植物吸烟滞尘和美化环境的作用。板材预处理厂房配备一套布袋除尘器处理粉尘,净化效率应达到 95%,处理后粉尘由引风机引至高 16m、直径 500mm 的排气筒排放。喷漆车间配备漆雾废气处理系统 2 套,每小时换气 6 次,废气经高 16m、直径 500mm的排气筒排放。钢结构厂房焊接装置配套移动式焊接烟尘处理装置,净化效率应达到 95%左右,处理后的烟尘经由直径 500mm,高 16m 的排气筒排放。职工餐厅和干部餐厅均配备油烟净化器处理,油烟净化率应达到 85%,食堂油烟净化处理后,经由高出职工食堂屋顶 1.5m 的排气筒排放。本工程总平面布置中,职工餐厅与 4 号职工公寓间距为 8m,未达到《饮食业环境保护技术规范》(HJ 554-2010)中“新建产生油烟的饮食业单位边界与环境敏感目标边界水平间距不宜小于 9m”的要求。评价建议工程设计方案对职工餐厅位置进行优化调整,使其与周边职工公寓间距均能满足《饮食业环境保护技术规范》(HJ 554-2010)要求。4.3 声环境保护措施施工机械要采用低噪声设备,加强设备的日常维修保养。对高噪声设备,应在其附近加设可移动的简单围障。合理安排高噪声施工作业的时间。加强施工区附近交通管理,避免交通堵塞而增加车辆噪声。施工车辆如需经过居民区,应禁鸣、减速慢行。施工运输应避开交通高峰时段,大件或突击运输选择夜间(19:00~21:00)进行,夜间 21:00以后禁止施工车辆穿越居民区,减少对周边居民区的影响。港区装卸设备选型要选择符合声环境标准的低噪声设备,个别高噪声源强设备采取消声隔声设施。加强机械和设备的保养和维修、保持正常运行、正常运转,降低噪声。合理安排营运期船舶装卸作业时间,鉴于装卸作业机械噪声对厂界和环境敏感目标的影响主要表现在夜间,营运期码头区域夜间禁止在 1#、2#泊位和 1#引桥进行装卸和运输作业,陆域区域区域夜间禁止在东侧件杂货堆场进行装卸作业。港区生活辅助区空地应加强绿化和后期的保养维护,既可以降低噪声,又起到美化工作环境的作用。4.4 生态环境保护措施加强生态环境保护的宣传和管理力度,严禁施工人员利用水上作业之便捕捞珍稀水生保护动物。应选择 12 月~2 月的枯水季节进行施工,避开珍稀保护水生动物的洄游高峰期。工程竣工后采取由建设单位投放鱼苗的增殖放流补偿措施。施工期的各种固体废物均进行收集处理,不得随意抛弃至长江中。4.5 固体废物建筑垃圾可用于场地回填。码头及引桥钻孔渣收集至岸边沉淀池干化后运至后方陆域作为绿化广场内景观绿化用土,不得抛弃江中。到港船舶固体废物由海事局认定的船舶污染物接收船有偿接收处理。来自疫情港口的船舶,其船舶固体废物如需岸上接收,经卫生检疫部门检疫并进行卫生处理后,由海事局认定的船舶污染物接收船有偿接收处理。陆域生活垃圾收集后送城市生活垃圾填埋场统一处理。钢材加工废物中废钢砂回收后可作为水泥原料销售,钢材边角料集中收集后可销售,其他不能利用的由环卫部门外播放器加载中，请稍候...
该用户其他文档
下载所得到的文件列表中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程.doc.doc
文档介绍：
中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程.doc 中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程环境影响评价公示本工程处在市新洲区阳逻开发区双柳镇,上游紧邻武船船舶基地,下游为煤炭基地码头,背靠阳大公路,交通便利。本工程建设内容包括码头和陆域两部分。码头部分新建 5000 吨级泊位 4 个,其中重件泊位 1 个、件杂泊位 3 个,...
内容来自淘豆网转载请标明出处.您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程.doc12页
本文档一共被下载：
次 ,本文档已强制全文免费阅读，若需下载请自行甄别文档质量。
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：150 &&
中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程.doc
你可能关注的文档：
··········
··········
中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程
环境影响评价公示
本工程处在市新洲区阳逻开发区双柳镇，上游紧邻武船船舶基地，下游为煤炭基地码头，背靠阳大公路，交通便利。
本工程建设内容包括码头和陆域两部分。码头部分新建5000吨级泊位4个，其中重件泊位1个、件杂泊位3个，码头水工结构按10000DWT设计。占用岸线575米，设计年重件货万吨、普通件杂货万吨结构分公司钢结构厂一公司预制厂物流公司用 传
真：座机电话号码
附件：《中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程环境影响报告书 简本 》
建设单位：中交第二航务工程局有限公司
评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司
二○一五年三月二十三日
中交二航局武汉新港阳逻生产基地及码头工程
环 境 影 响 报 告 书
本项目位于武汉市阳逻开发区双柳镇，长江下游湖广水道左岸，上游紧邻拟建武船双柳基地码头，下游为在建武汉宏达液体化工储运码头。
本工程建设内容包括码头和陆域两部分。码头部分新建5000吨级泊位4个，其中重件泊位1个、件杂泊位3个，码头水工结构按10000DWT设计。占用岸线575米，设计年重件货万吨、普通件杂货万吨结构分公司钢结构厂一公司预制厂物流公司用pH值、COD、BOD5、溶解氧、高锰酸盐指数、氨氮、石油类共7项指标满足《地表水环境质量标准》 GB 中Ⅲ类标准要求。总体看来，本工程码头所在长江江段水质状况良好。
环境空气现状
本工程区域各监测点TSP、PM10、SO2、NO2、二甲苯日均值均满足《环境空气质量标准》 GB 二级标准要求。
声环境现状
现状监测结果表明，各监测点均满足《声环境质量标准》 GB 中对应标
正在加载中，请稍后...点击获取随机码
公司到阳逻产业园基地检查调研
& & & & 5月14日，公司总经理杨拯一行到阳逻产业园基地检查指导工作，现场了解阳逻产业园目前的运转情况，深入产业园检查项目建设工作，研究解决存在问题，推动各项工作加快开展。公司党总支书记刘高、总经理助理金浩参加，公司经营部、资源部、行政办公室、人力资源部等职能部门组成检查组开展检查工作。
& & & & 阳逻产业园地处武汉市新洲区双流街汪林村北岸沿江区域，占地约34万平方米。2012年底，二航局取得该土地使用权后交由物流公司运营。产业园自创建工作启动以来，物流公司切实加强组织领导，采取强力措施，强力推进产业园建设。目前各项工作进展顺利，已完成项目投资5000余万元。
　　 在听取产业园负责人介绍产业园规划及目前建设推进准备情况后，各职能部门根据检查要求，针对阳逻产业园中关于租赁材料的账务、进出库流程、库存情况、内业管理情况、货物小车出入门登记制度执行情况、办公制度、考勤制度、安全消防保障措施等内容，进行了详细、规范的审核，进而提出改进办法，形成清晰有效、规范严格的管理流程，确保产业园后续工作正常、有序、快速推进。
　　 杨拯在调研中强调，阳逻产业园开发建设对拓展物流公司的业务范围、业务板块以及二航局战略发展具有十分重要的意义。公司各部门要进一步加强协作，沟通交流，扎扎实实工作，下大力气抓好产业园开发建设，走出一条协同物流公司中长期发展配套产业、创新的新路子。阳逻产业园事业部要认真规划好园区基础设施建设，要加大水、电、路等配套设施快速推进，提高园区承载能力，依托地形地貌，切实规划安排好入驻企业布局。要切实满足下半年入驻企业的需要，引进更多企业入驻发展，发挥园区聚集效益，确保园区可持续科学发展，力争实现2014年见成效的目标。
& & & & 随着物流公司业务范围和业务板块的拓展，驻外机构设置不断增多。物流公司将出台针对驻外机构的管理办法，加大培育驻外机构的成长，协助驻外机构完善管理流程，实现快速科学运转，为物流公司业务板块创新发展提供新动力。（薛冰）
中交二航局物流发展有限公司 版权所有
地址:湖北省武汉市江岸区沿江大道256号（谊通·滨江院子）
电话:027- & 027-
&&鄂ICP备号当前位置：&>&&>&
中交二航局物流发展有限公司2015年招聘计划
发布时间： 17:52:08&&点击数：
　　一、公司简介
　　中国交通建设集团(央企)旗下企业，中交第二航务工程局有限公司全资子公司。中交第二航务工程局有限公司创建于1950年，是原交通部直属四大航务工程建设一级施工企业之一。2006年，成为世界500强企业&&中国交通建设股份有限公司全资子公司。经过60年的发展，现已成为一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业，&大土木&、多元化经营的大型工程建设企业，市场占有遍布全国29个省(市、自治区)以及东南亚、南亚、中东、欧洲地区。二航局具有公路工程施工总承包特级、港口与航道工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包一级资质。
　　中交二航局物流发展有限公司是中交第二航务工程局有限公司的全资子公司。公司创建于1992年7月，总部设于湖北武汉，主营国内外大型工程项目所需钢材、水泥、专用材料等相关物资贸易、建材租赁、物流服务等业务。公司现有注册资金8000万元，流动资金18亿元，年营销额达30亿元以上，资信等级AAA级，信用等级AAA级，是湖北省&最佳投资信誉企业&、湖北省&经济建设领军企业&、武汉市&十大诚信企业&。
　　公司设立钢材一部、钢材二部、砼材部、海外部、专用材料部、建材租赁部、市场开发部以及阳逻产业园等业务部门，并先后成立华南事业部、东北办事处、西南办事处、华东办事处等区域性营销机构，逐步构建公司本部与驻外机构协同共进、经营部门与业务部门分工合作的大营销格局。
　　公司在武汉阳逻开发区拥有300亩大型仓储基地，1.5万平米物流仓库，4个5000吨级泊位，年吞吐量达310万吨，规划形成港口装卸、仓储物流整体运营的物流产业园发展模式。这一产业模式还将复制到公司位于长江中下游和广东沿海等地的物流园区，打造全方位服务能力的立体化物流网络。
　　经过二十余载的厚积与成长，公司用钢的实力铸就了铁的信誉，成功打响&二航物流&专业品牌，在业界享有极高的美誉度和影响力。在国内，公司先后参与多项国家重点工程项目的物资供应;在国外，服务足迹遍及亚洲、欧洲、非洲及南美洲多个国家和地区，被武汉海关授予A类管理资质。
　　2011年以来，公司扎实运营局内项目钢材集中采购体系，推进水泥、专材集采及周转材料集中调配。同时，公司大力实施&走出去&战略，不断深化与国内外大型资源厂商的战略合作，逐步向&集中采购、专项代理、整体物流、国际贸易&发展路径迈进。公司创新管理模式，形成了一支业务技能过硬、管理理念先进、工作务实高效的专业化精英团队，进入了持续健康的快速发展通道。
　　&厚德载物，砥柱中流&，是公司秉承的企业理念。我们将潜心修炼深厚博大的道德品行来从事物流事业，我们将致力训练卓越非凡的业务技能来提供专业支撑。
海外项目业务员
1、负责海外项目客户关系的维护，协助项目客户进行项目物资管理；
2、开拓、发展海外供应商资源；
3、协助进行海外物资/设备采购、供应的合同谈判、签订；
4、跟踪合同、保证合同的履行；
5、完成公司安排的其他工作。
1、品行端正，身体健康，有责任心；
2、本科及以上学历；
3、英语专四，法语四级，口语流利为佳；
4、性格外向、表达能力强，并具良好的客户服务意识；
5、能长期出差或派驻海外。
1、品行端正，身体健康，有责任心；
2、本科及以上学历；
3、英语六级，口语流利，BEC高级为佳；
4、性格外向、表达能力强，并具良好的客户服务意识；
5、能长期出差或派驻海外。
昆明/长春/珠海/常州
1、负责国内市场的钢材、水泥、专用材料等建材产品销售和市场开发；
2、开拓、维护和发展客户关系；
3、协助部门经理进行合同谈判、签订；
4、跟踪合同、保证合同的履行；
5、收集国内项目信息、客户信息机竞争对手产品信息；
6、完成公司安排的其他工作。
1、品行端正，身体健康，有责任心，党员为佳；
2、本科及以上学历；
3、英语六级；
4、性格外向、表达能力强，并具良好的客户服务意识；
5、能适应长期出差
现场管理员
物流管理/物流工程
1、协助改进阳逻物流产业码头、仓库业务操作流程；
2、管理并维护园区客户；
3、收集市场信息，开拓外部客户；
4、完成公司安排的其他工作
1、品行端正，身体健康，有责任心，党员为佳；
2、本科及以上学历；
3、英语四级；
4、性格外向、表达能力强，并具良好的客户服务意识。
　　三、员工薪酬与福利：
　　我公司为员工提供广阔的职业发展前途、具有竞争力的薪酬，还提供：
　　1、社会保险：养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险
　　2、补充养老保险
　&&&&3、住房公积金
　　4、意外商业保险
　　5、 年度的健康体检
　　6、 带薪年休假及年休假补贴
　　7、国家规定的各种法定节假日及节假日慰问
　　四、联系方式
　　联系人：周先生
　　五、宣讲会在10月14日上午于经管院第一会议室举行}