汽车一年维修14次 商家不退车
14:07:09&&来源：青年时报&&作者:FM996编辑 邢勇跃 时报记者 曹心怡 整合报道 &&点击：&&编辑：乔丽盼
　　三包是零售商业企业对所售商品实行&包修、包换、包退&的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。众所周知，缺陷汽车的召回有其适用范围，主要是针对批量产品非偶然性原因造成的质量缺陷，而消费者在平常遇到更多的是属于个案的一般性汽车质量问题，&三包&主要针对的就是这种个人的差异性问题，因此，从消费者角度来看，&三包&比&召回&更有意义。
　　日起，车主们期盼长达12年之久的&汽车三包&政策终于开始实施，但从FM996上周接到的杭州程先生的维权电话来看，&汽车三包&似乎远没有想象中那么美。
　　买了一年维修14次
　　这样的车还不能退
　　杭州的程先生日在杭州东盛汽车贸易有限公司买了一辆东风凯普特，一周后发现变速箱有异响，且很难挂挡，跟经销商反映后陆陆续续已经维修8次（新车买来一个月不到就更换了变速箱，接着陆续又更换上盖。厂家技师也对故障进行了检测，但还是没有把故障解除。这之后又更换了4台变速箱）。如果你以为这只是变速箱的问题，那可就看走眼了。除了变速箱，程先生的爱车还有着其他大大小小的问题比如天窗漏水、后轮半轴漏油和差速器漏油等，这些问题至今也已经维修了14次。
　　今年6月16日，程先生应经销商邀约第五次去4S店更换厂家送来的一台最新的变速箱，但更换发现变速箱仍然是坏的。面对这一年来几乎每个月都去经销商处报到的经历，程先生觉得这已经不是单一的问题，而是对车子质量感到担忧，要求退车。
　　厂商、经销商联手打太极
　　有法必依比有法可依更重要
　　针对程先生的问题，记者在本月18号连线了经销商杭州东盛汽车贸易有限公司，但他们推诿说程先生的问题服务站解决不了，已经反馈给了厂商领导。而就在昨天记者联系厂商后，他们的客服却又把问题转给了经销商。目前为止，FM996汽车栏目组始终没有接到厂家的任何反馈信息。
　　日实施的汽车&三包&新规明确表示，包修期限不低于3年或行驶里程6万公里，&三包&有效期限不低于2年或行驶里程5万公里。包修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在&三包&有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭&三包&凭证、购车发票等办理退货或换货手续。根据&三包法&的相关规定，程先生的车在三包期内，变速箱故障（汽车主要零部件&&变速器）已连续更换了4次，构成退换车条件，也持有三包凭证。但厂家和经销商始终没有端正态度去解决问题，而是一味地维修、更换、上报领导等等，难道走个流程就这么难吗？
　　&三包&不能过度维权
　　车辆使用费仍须支付
　　如果你以为三包就是完全的包修、包退、包换，那可就大错特错了。这里金管家要向大家普及下，如果厂家同意退车，程先生同时也还是要承担一部分车辆使用费。
　　合理使用补偿费用的计算公式为：[（车价款（元）&行驶里程（km））/1000]&n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。
　　此外，根据车辆使用的具体时间，程先生还可退回一部分保险费用以及购置税等。根据国家税务总局《关于车辆购置税税收政策及征收管理有关问题的补充通知》（国税发[2005]47号）的规定，因质量问题退车的，已缴税款每满1年扣减10%计算退税额，未满1年的按已缴税款全额退税。
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汽车三包出台 解读退车费用的误区
作者：小周
　　，国家发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车三包)，并将于自日起施行。　　由于涉及面广，此规定甫出，便引发大家的广泛关注，同时也让大家对汽车三包的一些细则产生了误解。　　在汽车三包中，明确提出了退换车的条件，这对于消费者来说无疑是一个重大利好。但随之而来的，则是大家对退车时所产生的费用由谁承担的质疑。　　退换车的标准：　　重点部件或严重故障2次仍未解决的，可选择退换车；　　累计修理时间超过35日，或因同一质量问题累计修理超过5次，可选择换车；　　退换车的费用补偿：　　此外，汽车三包还规定了退换车必须要支付合理的使用补偿，其计算公式为[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×n。系数n由生产者在0.5%至0.8%之间确定。也就是说如果一辆发票价为20万的车在行驶4万公里后出现问题需要退换车，而厂家的系数N设定为0.8的话，那么车主需要支付的补偿费用为：[(20(万)×4]×0.8%=6.4万，则车价部分车主可以拿回来13.6万元。　　购置税能不能退？不过此中并未涉及购置税以及牌照的处理，这也让很多人对这个三包法规产生质疑，但实际对于购置税退税这一块的处理，汽车三包规定明确指出：家用汽车产品更换或者退货的，发生的税费按照国家有关规定执行。而早在五年前的《车辆购置税征收管理办法》中就有关于退税明确规定和要求。　　《车辆购置税征收管理办法》第22条针对退税的条件作为明确规定，属于以下两种情况的均可申请退税：　　1、因质量原因，车辆被退回生产企业或者经销商的；　　2、应当办理车辆登记注册的车辆，公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册的。　　同时第24条对退税款也作了详细说明，因质量原因，车辆被退回生产企业或者经销商的，纳税人申请退税时，主管机关依据自纳税人办理纳税申报之日起，按已缴税款每满1年扣减10%计算退税额；未满1年的，按已缴税款全额退税。　　也就意味着车主退车时，除了能够得到车价部分的退款外，购置税也同样可以获得退款，只不过根据《车辆购置税征收管理办法》的规定，需要车主提供生产企业或经销商开具的退车证明和退车发票、完税证明正本，以及车管所出具的注销车辆号牌证明进行申请。
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汽车三包退车规定 购置税未满一年可全额退
&&&&【中华网汽车天津讯】10月1日，《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》(简称《汽车三包》)将全面实施，尽管有些消费者认为《汽车三包》规定退换车辆的前提条件比较苛刻，可一旦出现退换情况，关于保险费用和购置税等问题还是值得注意，8月8日，质检总局召集专家对相关问题进行了讨论，并做了详细解答。
&&&&购置税未满一年可全额退
&&&&根据《汽车三包》规定，消费者新购买了一辆车，如果因质量问题，通过与经销商、生产企业商榷并达成退车协议，那么购车所产生的购置税同样可以退还给消费者。
&&&&根据专家在8月8日国家质检总局实施汽车三包规定工作进展新闻通气会的解读，记者了解到关于税费问题，如果因质量问题退车，按照已缴税款每年扣减10%的计算方式退税，购车未满一年，可以申请全额退税。
&&&&保险依据合同可退
&&&&此外，购车初期缴纳的保险费用同样可以申请退还。根据《保险法》要求，保险责任开始前，投保人要求解除合同，只需收取投保人手续费，其余全部退还，保险责任开始后，按照合同约定扣除自保险责任开始之日至合同解除之日应收的部分费用，其余退还投保人。
&&&&国家质检总局方面表示，退车或换车时，如果需要退保险，可依据《保险法》和保险合同进行操作。
&&&&再销售需标明&三包退换车&
&&&&消费者申请退车或换车成功之后，车辆通常由经销商或厂家将原车购回，但这辆车是否还可以再次进行销售？
&&&&国家质检总局表示，对于三包退换车，汽车企业可以在修复之后按二手车进行销售。再次销售时应当标明该车为三包退换车，并且应当说清楚退换的原因，其后续的三包责任可以由双方协商后在购车合同中确定。
&&&&■读者来信
&&&&日前，京华时报汽车周刊收到读者来信咨询，一位大众速腾车主的变速箱出现问题，到店检修，4S店建议其更换变速箱总成。检修过程中，车主向维修人员提问，更换变速箱总成是否包含离合器？4S店却回答得含混不清，一会儿说包含离合器，一会儿又说不包含。为了弄清此事，车主希望记者能够帮助解答。
&&&&京华时报：车主驾驶的是一款1.4T涡轮增压搭配DSG变速箱的速腾，记者通过业内专家了解到，DSG变速箱与离合器是一体式的，如果更换变速箱总成，那么肯定包含离合器。不包含的情况也可以确定不是更换变速箱总成。
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汽车三包 消费者退换车并非无偿
　　【 】距离&汽车三包&实施还有一个月的时间，不少在纠结是等到十一之后&汽车三包&正式实施再买车、换车，还是在9月就出手呢?现在可以明确告诉您，如果您不是十分着急用车，买车、换车不如等到十一后!如果您想享受&汽车三包&带来的诸多保障，那么您必须得了解&汽车三包&!&汽车三包&法则的核心内容规定了包修的条件和换车、退车的条件。在实际生活中，光知道&汽车三包&的法则是远远不够的，比如&汽车三包&法则中提到的主要零部件是哪些、怎么解释严重安全性能故障、怎么通过技术专家解决纠纷等等，这些问题需要&汽车三包&的相关技术标准和配套文件来解读，并指导&汽车三包&在实际中具体操作。
　　如果真遇到了退换车的情况，那么您也应该知道退换车不是无偿的，另外您也需要了解，退换车涉及的号牌、保险、购置税等问题如何解决。
　　根据汽车三包法第二十五条规定，按照本规定更换或者退货的，消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。
　　合理使用补偿费用的计算公式为：{[车价款(元)&行驶里程(km)]/1000｝&n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。
　　据业内专家介绍，n这个系数数值越小消费者就越划算，比如一辆10万元的汽车，行驶10万公里时，n值为0.5时，消费者需要补偿5000元;而当n值为0.8时，消费者需要补偿8000元。业内专家表示，对于消费者来说按照0.5的值更加合理些，n值需要由厂家在三包凭证中明示，消费者需要特别注意。
　　需要注意的是，在60天或3000公里之内出现质量问题退换车的，消费者不需要支付费用。但支付使用费用与退换车不作为相互条件，并不是说消费者不支付使用费用，经销商就可以不履行三包了，这需要协商解决。不过这一点不强制的条款，或许也为未来退换车时增加了困难。比如如果消费者拒不付车辆使用费用，经销商的利益谁来保护?
　　【新闻背景】
　　消费者需要保留好维修单据
　　消费者需要保留好维修单据，这其中的维修时间、维修项目等都十分重要，一旦发生汽车质量纠纷，争议处理的技术专家可以有初步的判断，这是解决争议的重要证据。
　　消费者退车可办号牌变更手续
　　根据《公安部关于修改〈机动车登记规定〉的决定》(部令第124号)和《机动车登记工作规范》(公交管[号)，因质量问题更换整车的，可申请变更登记;因质量问题退车的，可申请注销登记，需提供&机动车制造厂或者经销商出具的退车证明&。
　　对于北京等限牌摇号的城市，更换汽车时，可以办理号牌变更手续;退车时，应办理注销登记。而且，机动车在办理转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以申请使用原机动车号牌号码(条件是：转移或注销登记6个月内，拥有原机动车3年以上)。具体可查阅各地《机动车注册登记》、《机动车变更登记》、《机动车注销登记》相关规定。预计三包实施后，还会有更加明细的相关规定。
　　退车时保险可以部分退款
　　对于保险费的问题：根据《中华人民共和国保险法》第五十四条，&保险责任开始前，投保人要求解除合同的，应当按照合同约定向保险人支付手续费，保险人应当退还保险费。保险责任开始后，投保人要求解除合同的，保险人应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。&所以，退车或换车时，如果需要退保险，可以依据《保险法》和保险合同进行操作。
　　退车时购置税每年扣减10%
　　关于税费的问题，根据国家税务总局《关于车辆购置税税收政策及征收管理有关问题的补充通知》(国税发[2005]47号)的规定，因质量问题退车的，已缴税款每满1年扣减10%计算退税额，未满1年的按已缴税款全额退税。
　　退换车修复后可当二手车卖
　　在实际操作中，退车或换车时，通常由经销商或主机厂将原车购回，此时就不涉及退保险费和车辆购置税的问题。对于三包退换车，可以在修复之后按二手车销售。再次销售时应当向购买者明示该车为三包退换车，并且应当说明退换的原因。其三包责任可以由双方协商后在购车合同中确定。
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