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个人想业余时间做私人代驾,是否违法?如果可以的话,自己与客户之间签代驾
个人想业余时间做私人代驾,是否违法?如果可以的话,自己与客户之间签代驾协议是否受法律保护协议是否受法律保护?
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1有合法驾照和相应经验,不违法,2有效,受法律保护
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你好,我饮酒在厂内停车场驾驶300米算违法吗,我们厂内是不允许社会车辆进入的,只给员工停车,因为我喝酒了,回厂内是别人代驾的,因为需要放停车位,我就开了300米,属违法吗
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属于,酒后驾车属于危险行为,厂区属于公共场所,你的行为已对他人构成危险,所以是违法的
本人在代驾过程中追尾货车,货车无大碍,不用赔偿,但车主的是保马车,引擎盖凹陷,车主只保了强交险,而且一定要换引擎盖,在4S店修理了2万多,要我承担全部赔款,我无力承担,怎么办
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这种纠纷在国内是有先例的,并且一般事故赔偿是由代驾所在公司赔偿。您所说的这种情况可以不赔偿,让车主起诉,并且与车主协商连同代驾公司一起告上法庭,您找好律师积极应诉就行了。
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个人想业余时间做私人代驾,是否违法?
&06-30 12:40&&悬赏 0&&发布者:dxh802…… &地区:广东-深圳 回答:(1)
个人想业余时间做私人代驾,是否违法?&如果可以的话,自己与客户之间签代驾协议是否受法律保护。
问题补充:
在网上找到的代驾协议是否可以用?有没有什么主意事项。协议是要做几份?
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1&有合法驾照和相应经验,不违法,
2&有效,受法律保护
追问:在网上找到的代驾协议是否可以用?有没有什么主意事项。协议是要做几份?
时间: 16:35
代驾需要接受工商、运管等部门管理,私自提供服务是违法的。建议你向有代驾业务的公司申请兼职。
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个人代驾生意火代驾公司很受伤(图)
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  代驾司机上车后会与客户填写确认单。
  核心提示日起,“醉驾入刑”开始实施,代驾行业迅速发展。自日洛阳首家专业代驾服务公司成立以来,目前在洛阳市工商局注册从事代驾服务内容的公司共有40家。但这些公司在与个人代驾的竞争中,屡遭挫败,有的倒闭,有的艰难维持。
  采访中,不少代驾公司提出:政府部门应对代驾行业“明确行业监管,统一服务标准,提高准入门槛”。而专家学者则认为,除了寻求政府帮助,代驾公司更应该多从自身找原因,针对市场实际情况调整竞争策略,成立行业协会,发挥自身优势。
  记者王琼琼胡公岗文王亚鸽摄影
  事件洛阳首家代驾公司关门代驾公司普遍经营困难
  “醉驾入刑”让“开车不喝酒,喝酒不开车”深入人心,也让代驾公司应运而生。日,洛阳帮友车辆代驾服务有限公司(以下简称帮友代驾)正式在工商部门注册,成为洛阳市第一家专业代驾公司,但如今,这家洛阳代驾行业的“元老”已经告别了代驾市场的舞台。
  日下午,西工区置隆花园小区一单元,在“洛阳帮友车辆代驾服务有限公司”,办公室墙上的管理制度、价格收费表和部分联系名单还在,但办公桌和地上一片狼藉,两位工作人员正在收拾物品,将物品进行打包处理……“效益一般,一天也就十几单生意,实在难以维持。”帮友代驾法人代表席小予说。
  据了解,目前在洛阳市工商局注册的含有代驾服务的公司有40家。记者采访了其中的多家公司,这些公司负责人普遍反映:洛阳代驾市场很大,但专业代驾经营困难。
  席小予告诉记者:“刚开始的两年,公司有近20名代驾司机,虽然没有盈利,但也能够维持运营。不过随着代驾从业队伍的壮大,竞争越来越激烈,公司也是入不敷出。”
  分析个人代驾为何能对代驾公司形成冲击
  采访中,关于代驾公司经营困难的原因,除管理不善等自身原因外,多家代驾公司负责人都提到了一个词—个人代驾。
  “个人代驾,只需守在酒店门口,客户需要时他们就直接‘上岗’,成本只是时间。”席小予说,虽然代驾司机都是兼职,但他们公司的代驾师傅有两种:一是拿固定工资,二是仅拿提成。“因此,和个人代驾相比,除了时间成本,我们还有人员成本、场地成本、税务成本、纠纷处理等”。
  “我觉得公司不如个人灵活是重要原因!”采访中,住在涧西区南昌路附近的刘先生对记者说,“自己应酬比较多,喝酒后经常叫代驾,同样是从政和路的酒店到南昌路,不同代驾公司的收费都不同,有收50元的,也有60元、80元的,高的也有100元。与其这样,还不如图个方便,就近找个人代驾,价钱还能商量。”
  采访中,记者还加入了“洛阳代驾替班司机的交流”QQ群,通过聊天获知,该群有77名代驾司机,都是个人代驾。“做代驾都是中午或晚上,在酒店门口立个代驾牌子,有人找了就直接去做,没活也没事,反正都是业余时间,而且个人代驾也越来越多。”群里的赵先生向记者坦言称,他们一般都不签协议,“有时候签协议,客户怕麻烦,还不愿意。”
  支招代驾公司应从自身找原因成立行业协会抱团发展
  “洛阳第一家代驾公司诞生到现在已经有三年多了,洛阳代驾市场不断扩大,但时至今日,洛阳代驾市场仍处于无主管单位、无准入门槛、无统一标准的状态,不管是代驾公司还是代驾个人与客户发生纠纷,也都是给整个代驾行业带来负面影响。”位于涧西区上海市场附近的一家代驾公司负责人坦言,洛阳整个代驾市场都需要行业规范,尤其是个人代驾。
  谈及个人代驾和洛阳首家代驾公司关门,河南君友律师事务所李磊磊律师说,目前国家还没有出台相关法律法规对代驾行业进行有效监督,也没有相关行业标准。但按照“法无禁止即可为”原则,市场经济下,个人代驾的存在有其合理性,因此代驾公司应多从自身找问题,发挥优势,克服短板,才能在市场竞争中立于不败之地。
  对此,河南科技大学法学院院长杨连专表示:从整体看,代驾行业确需进行规范,但新兴事物层出不穷,不能出现一个行业,政府就管起来,这不符合“简政放权”的改革方向。可以通过成立行业协会,制定行业规范来实现。
本文来源:大河网-大河报
责任编辑:王晓易_NE0011
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给想入职代驾的新司机一些意见和事实
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一张图片即可看清代驾公司对于下属员工司机的态度(不论滴滴或者E代驾 都是一个样)
看了写贴吧的帖子 E代驾和滴滴的情况也基本相同都是司机对于公司的不满那么新司机的选择就很迷茫 到底该选择E代驾还是滴滴代驾作为兼职的选择呢下面 楼主为您做出解读首先看清代驾这份工作的本质如果你不愿当孙子或者认为这份钱好赚 才选择代驾作为兼职那我告诉你 放弃吧 不是这样的其次对于兼职代驾的收入 不要听别人说的情况你每天每月能赚多少都是被公司控制的想要赚多 就要符合他们的规矩比如刷单涨分 才能多接单比如下雨天或者今天运气不好 没接到单 你就要刷单保持分数还要去做为分公司的人发名片 发宣传品 帮他们宣传或者其公司报道 开会 听训之类的什么当然这些是占用的你的私人时间 基本每个月都会有两次左右如果这些你都做到了 而且保持住了 每天7点上线 凌晨2点左右下线 那么一个月平均下来你每天能有100-140元的净收入(注意是每天都上线 不能休息)
说完了新司机关心的入职问题我们在聊一下各个贴吧里都在讨论的焦点问题&被屏蔽 单少 纪律要求过分 离职退费 信息费退费等等&首先 每个公司都有一套自己的规矩 比如E代驾的 服务结束后向客户90度鞠躬 下大雨天必须上线而且必须完成两单 等等比如滴滴代驾的5件套规定 屏蔽之后管理之间踢皮球等等个人认为 做这个工作 就要复合别人家公司的规定和纪律 这是无可厚非的同样对等的是公司要对员工负责任 对员工的收入负责任可现在代驾公司没有一家会这样做问题出在哪里?代驾是一个朝阳产业随着城市越来越富有 城市越来越发达 买车的人越来越多喝酒开车必然会被深究严打 处罚形式也越来越严厉从最开始的块钱就可以解决以至于到现在20000块都不一定能摆平就可以看出社会对于酒驾的态度代驾行业 应运而生几十块钱不过百元 就可以免除这个风险 何乐而不为那么如此朝阳的产业 为什么从业者会有这么多抱怨原因出在“人”上
首先司机面对的客户都是喝了酒的 大部分是喝醉酒的偶尔一两次喝酒叫代驾的占且不论这个消费群的主要客户有三种一种 爱喝酒的老百姓 就爱好喝酒二种 经常招待客户或者领导 在酒桌上谈事 谈生意三种 经常出入酒吧夜总会的 爱泡妞的这三种客户的一个共同点是 基本都是喝大了人都是如此 我们自己也是如此喝多的 人的本性就会暴露 碰上酒品好的客户 算运气好 碰上酒品不好的客户 你就要当孙子了稍有不慎就会出问题打人 骂人 不给钱 砍价 时有发生但只要你敢与客户发生争执最后倒霉的肯定是你因为你的公司不会站在你这边 而是站在客户和舆论那边当然这些公司对这些问题也很矛盾毕竟自己的司机是自己的手和脚客户是公司的衣食父母手心手背都是肉 但是最重要的是 司机没了可以再招而客户没了 就永远没了 而且还会造成不良影响 也许这个客户身边的人也不会再使用这个公司的代驾所以 司机们 明白咱们的处境了么?
关于此贴一楼图片是天津e代驾公司的一个群里发的信息此图一眼就看出来公司对于员工的冷漠态度公司大了人就多了 不好管理如此草率的推卸责任只能说明管理层的无能和对法律的无知这种公司里的架构也是尴尬无比老员工干时间长了就会学精了而领导们不愿意放任不管 通过新招员工给老员工压力让他们尽职尽责但凡有敢违规的一律严办 不论新老那么公司的底气再哪呢就因为新司机多啊你不好好干就滚 有的是人来而来的人大多都是对这个行业一知半解以至于很多人入职之后觉得被坑了这里面最悲剧的无非就是新司机因为他们很难甚至永远无法赚到该有的收入平台派单优先分数高的老司机们长此以往 恶性循环而公司丝毫不在意新司机的收入和感受因为所有新司机都是炮灰只是用来给老司机压力用的很简单的道理假如你的公司有些老人不好好干活 偷奸耍滑你该如何呢如果有一些很廉价的 甚至是免费 甚至是倒贴的新人站在这些老人面前哪个老人敢不老老实实的?
然后咱们再聊聊 这个行业到底活多不多答案是不多不论e代驾或者滴滴 现在都是在抢活抢合作店 抢客户 代驾不像送外卖 送快递 它的使用群体是一个小众群体所以其他的骑手基本都是活在等人而咱们代驾司机 为了一个活而在夜店门口等两三个小时是家常便饭其实两个小时能接到一个活就不错了有的老司机要反驳了 “我每天能接到5 6单呢 为什么你不行”因为你入职早 分数高 你知道如何让自己多接活的技巧而新司机呢 7点上线 2线下线 跑两单 净收入80块钱是常有的事如此这么磨半年多慢慢体会这里面的猫腻也许你才能跻身老司机的行列但前提是全职 或者兼职无休息哪怕你那一周有事 上不了 公司根本没有体谅或者请假这种说法扣你的分数就是了 不屏蔽你 算你走狗屎运了关于离职的问题就更能显示出来管理问题来了这个行业的管理者 除了少数几个公司的人以外其他的 司机们能接触到的管理者无非就是早早接触代驾行业的老司机 老前辈们、而这些人里很难有高文凭 高素质的人 换句话说 如果真有高文凭 高素质 他们也不会早早选择代驾作为他们的主业俗话说车船店脚牙 没有一个是怂包 都有自己的一套 个人能力都很强 让他们自己干好自己的事 我敢说都能棒棒的但让他们管理别人 就坏了所以有人去公司面试 感觉都像黑社会这话一点不假 因为没有一种正规的样子但是 公司对其他司机 那可是严要求 高标准一点没做好就屏蔽你 没商量 这就导致了下属新员工对于管理层的不信任和不服从换做是你 给你一个痞子一样的上司 你对他 会高看一眼么从这点看我倒是体谅公司做生意不是理想化的 一个领导没有8只手 没办法纵览全局即便手底下的得力干将 没能力去领导新人那也不能放任新人胡作非为所以代驾行业的入职和离职 就像串厕所一样来来去去的 非常频繁而离职的时候 不论你交了多少钱 你在想要回来 比登天都难这一点 其实不必唾弃或者惊讶e代驾和滴滴代驾都是人干的公司是人就会有对待其他人的办法所谓的正规和合同只是一种形式你太认真于他们的正规和合同 你就从一开始就输了为什么?你会因为200工服 100报名费 500手机卡之类之类的而去法院诉讼厅 再付出一些钱去等一个未知的回报么对!这些公司所谓的退还说法 欺负的就是这种心态他们赌你不会去 而大部分都赌赢了
矬子里拔强军 就算说了再多恐怕还是有人会想去试试干代驾这行那么我给一些建议吧现在不论哪个城市 滴滴司机的占有量是最多的 单量也是最多的不用考虑其他问题待遇问题天下乌鸦一般黑我们关心的只是收入问题 那么 选择滴滴吧没有一个公司的后台能和滴滴相比 纯拼实力的话以后滴滴的合作店会越来越多其他平台的合作店会越来越少宁愿在滴滴司机的人里挤死也不要选择其他小平台 看天吃饭100个人抢200个馒头和10个人抢20个馒头答案应该很清楚了刨去公司实力不说对于APP的使用习惯 滴滴从快车 拼车 专车 出租车 开始已经让自己的客户有了一个很长时间的使用习惯代驾的加入毫不生硬换做是你 当你习惯了用滴滴打车去叫车 叫代驾 你会去再下一个APP用别的么我觉得不会 人都是有依赖性和懒惰性的说了这么多 结尾总结一下代驾这个行业是好的 不过是没有成型而成型了的经济形势就无利可谈了如果你准备在它没成型的时候去赚点钱前提是你能处理好以上的那些问题谨慎选择
每日一顶 减少新司机被坑
连最基本的都不懂,在这说这么多,你是滴滴的员工吗?你出事故死了滴滴都不会赔你钱的。你跟滴滴代驾是合作关系,你不是滴滴代驾的员工。
至于是什么关系除非签合同时候没看清 看清的都不会再问 出事故死了这种事就算有合同有用么?就算合同上写了 你出事故死了陪你1个亿 你认为你拿得到么?哪个不得打官司 拖个一两年才能有结果法律的东西说多了没用 明白的不用别人说 不明白的说了也白说这个帖子的立意是让想入职的人进坑之前先看看水深水浅为了平凡老百姓造福而已至于选择滴滴和E代驾 我只是给出了事实而已懂事的人会有自己的选择而不是随波逐流
有帮助,谢谢
禁止走保险那交2块的保险什么用给司管买早餐吗
分析很透彻很到位啊
滴滴代驾是个啥球东西!交通安全法都没有给司机扣分!滴滴算个啥好玩的!凌驾于法律之上
我们不但没有倍率,单子距离又远,客人可以随意下单消单,甚至有些恶意下单还不取消,判责还是师傅有责。把代驾师傅弄得比孙子还惨。还有良心吗?
禁止走保险请问每单2.35块钱拿去干吗的,给公司买棺材的吗
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