飞行技术专业 中飞院,中航大,南航大去哪一个?

如题,除了这三所大学乘务专业还有哪些大学好?指教育,上机率,就业率等方面。1.中国民航飞行学院(广汉)2.中国民航大学(天津民航大)3.南昌航空大学请尽快回答,感谢!... 如题,除了这三所大学乘务专业还有哪些大学好?指教育,上机率,就业率等方面。
1.中国民航飞行学院(广汉)
2.中国民航大学(天津民航大)

还有北京的中国航空航天大学,当然这些都是本科院校,各个地方都还会有大专院校开设这个课程的,所以可以选择的学校还是很多的。
至于你问的上机率和就业率就不敢保证了,现在大多数的国内航空公司乘务人员都处于饱和状态,就算读的本科乘务专业还是要从地勤开始做起,例如东航就是。

同学,我是南昌航空大学的。我们学校空乘专业是本科的,在全国开设本科专业的非常之少,以后就业的时候东航南航中航都有人去。

你是要本科院校还是专科院校?
如你所说的,最好的学校无非就是航大和飞院!
专科的话,广州有一个,廊坊大学城有一个民航干院,这2所也都是直属总局的学校!
上海的民航学校也是不错的!具体名字给忘记了!
教育其实都差不多,上机率学校能保证的也就是80%-90%,如果100%的告诉你可以一定是假的,选择是双向选择,互相选择,但是工作肯定能有!

还有北京的中国航空航天大学,当然这些都是本科院校,各个地方都还会有大专院校开设这个课程的,所以可以选择的学校还是很多的。至于你问的上机率和就业率就不敢保证了,现在大多数的国内航空公司乘务人员都处于饱和状态,就算读的本科乘务专业还是要从地勤开始做起,例如东航就是。

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“小伙子,好好干,干的好不会亏待你的。”

“啊,科研组啊,自然让留学归来的精英带头嘛,他们思路更广,眼界更宽嘛,咱们可没少花钱挖他们回来。”

“什么,分房子?当初也就是这么说说,毕竟没有写到白纸黑字,现在市场化的大环境,你这是给国家增负担!年纪轻轻怎么这么功利!”

“户口问题组织上早就说了,干满期限,你看,那试用期可是不算数的。放心,是你的就是你的,没人会抢走的。”

“小x,就属你浮躁,是,咱们工资在首都是低了些,可是国家养你这么多年,这点苦都吃不起么?跟人家国外回来的比什么比!人不就经验少点么,学历可是跟你一样的,拿的你这个国内学出来的高也是正常。”

“别以为我们不清楚你们在私底下的言论!看看你们,再看看老一辈科学家!你们学问比不了人家,心气儿倒是不小啊!我在这拍桌子告诉你们,这饭碗你们不喜欢,那群沈x,昌x的毕业生有人抢着要,不要以为你们这群双985,有什么了不起!看不上咱这破庙,趁早gun!”

“小x,决定走了么?那边不就是工资比咱这高点么(1.5倍,只是基本实习工资不带奖金),但是不稳定啊,项目组这缺了你那块不好过啊,看看你也是待了3年的老人了,为了那七八千块钱不值当!”

“这当初条例可写好了,两年内不能到外企工作,可不要跟我们这玩心眼儿,而且这违约金也一分不能少”

3年后了,开心当初的决定。

落后的不是待遇,而是行业体制,而待遇只不过是浮现出来最明显的一方面罢了

PS:谁说工资低了,只有国内土生土长的航空航天人才略低。外国专家随便就是比一个项目组所有人的工资和还多好么。

PSS:只不过待遇跟民工比自然不低,可惜跟同样教育层次的人没法比!我们就是是民工的价格了。(这里特指双985毕业的人,因为个人经历,身边都是这样层次的人,只能代表这个层次说话。)

PSSS:转行三年,工资是还留在所里朋友目前的3倍多了。而且上升前景明确,靠能力吃饭。

鉴于这么多人看,我觉得十分有必要写一个再说明。

我全文都没有说过航空航天待遇很差,至少能保证吃喝无忧。

我离开的最重要的原因是厌恶,没错就是厌恶行政干预,官腔官话。这不是一个天性爱自由的人的出路。

其次,我是一个贪心的人。没错就是贪心,我不仅仅想让自己活下去,也想让整个家庭幸福,美满的经营,想要更好的物质生活。所以,面对一个付出自己的才华与青春,可以换来更多回报的选择的时候,我选择了离开。或许成倍的待遇差距,和我那可悲的自尊心也在作怪吧。

最后,我不希望所有有志于航空航天的同学把钱看的这么重,我的价值观因为年幼时极度贫穷的经历变得有些拜金。

希望这个国家会变得更好吧。

最后,我不希望在这个回答上太费精力,想要了解的孩子们还是多问问你们工作的学长学姐吧,毕竟我也离开这么多年了。

看到楼下这么多回答,有的回答仿佛让我看见当年的HR,所以普及一点常识。

军工领域的待遇排序的是

咱们国家这些领域武器先进程度是不是和待遇成正相关?明眼人都知道。

所以有人提到“看起来”不错的收入

基本都是电和天的,而且是主力研究所的待遇。

就航天科工而言,我那个年代大概有14w员工,你们提到的有多少人能拿到?

就好比拿马云谈人均收入,这种做法不愧是留在业内的,深得真传啊。

最近和业内的朋友正好聊到这个话题

没想到语录又可以更新了!

下面的话有来自航天的,也有来自航空的。

“未来几年,将实行增人不增资”

“三年内保证不降工资”

“因为国家政策要求,每人之后的工资向下调整xxx元”

我不能理解因为国企高管是双职位,进行调整降工资,结果成为全员降薪,进一步压榨科研民工的理由了,哀其不幸。

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原标题:中航工业76家单位来南航招贤纳士 两份“成绩单”量化学生能力

全球首款“奇蛙”运动无人机。

中国江苏网9月22日讯(记者 王逸男 通讯员 王伟)今天下午,中航工业集团公司校园招聘走进南京航空航天大学,作为全国招聘会的首站,此次招聘会共有76家中航工业下属单位前来招聘。与往年的招聘会不同,今年南航的准毕业生将手持两份成绩单走进各类招聘会。用两份成绩单向用人单位的HR们介绍着自己在大学期间获得的成绩。

毕业生手持两份“简历”面试 用人单位秒懂学生成绩

应届毕业生赵启蒙带着自己的两份“简历”来到中航工业2016年的招聘启动仪式现场。他告诉记者,简历就是成绩单,希望用人单位能够从成绩单上更全面的了解自己,谋得一份好工作。南京航空航天大学理学院毕业班辅导员卢逸告诉记者:“南航的准毕业生们除了‘专业课程修读成绩单’外,还人手一份‘学生素质能力报告单’,两份成绩单分别是专业和综合素质成绩单,对于必修和选修课程有详细的学分成绩,将学生的四年学习成果量化,让用人单位能看到学生的学习过程。”

据了解,本届毕业生是南航实施“群星计划”的第二届毕业生,也是首届全面实施“学生素质能力报告单”的毕业生。与往年的招聘会不同,今年南航的准毕业生将手持手持两份成绩单走进各类招聘会。在招聘现场,南航的准毕业生们除了“专业课程修读成绩单”外,还人手一份“学生素质能力报告单”,用两份成绩单向用人单位的HR们介绍着自己在大学期间获得的成绩。两份毕业成绩单不仅记录着南航学生专业课程学习的成绩,也展现了学生在表达能力、责任意识、创新实践等素质能力方面的锻炼与提升。

南航学子八年积淀造就“奇蛙”全球首款运动无人机受青睐

在中航工业招聘启动会的楼下大厅,每年一度的南航大学生“创意·创新·创业”项目展示活动同时举行,60余件大学生创新作品向就业单位展示着南航学生的科创能力和素质。曾在乌镇世界互联网大会上火了一把的“奇蛙”无人机成为活动现场上的亮点。

据了解, “奇蛙”的创始人是南航三名飞行器制造专业的博士生,经过了八年的积淀和一年多的设计制作,最终才孵化出了现在的‘奇蛙’”。“奇蛙”是全球首款运动无人机。一键起降、自主跟飞,是产品的主要特点和技术核心。最高时速可达80KM,,其外形似一只奔跑的青蛙,流水线条,实现了无人机的高速、高难度飞行,全面满足资深玩家的深度需求。

该项目的技术支持许俊勇是南航研三在读的学生。他告诉记者,2015年创办了南京奇蛙智能科技有限公司,短短一年多的时间。实现主营业务收入900余万元,吸纳风险投资1200万元。“我们的灵感来源于gopro,但gopro在运动中要随时调节角度,而且时常固定在手或者头盔上,那‘奇蛙’做到了解放双手。”许俊勇告诉记者。据了解,“奇蛙”目前售价为5699元人民币,非常受欧洲极限运动爱好者的喜爱,目前产品已销往全球20多个国家和地区,深受广大用户好评。

南航每年向中航工业输送人才达800余人

在启动会现场,中航工业的总经理助理刘井宏对南航的毕业生做出很高的评价。他表示,南航的毕业生来到工作岗位后,上手比较快,实用型人才较多。同时学校里的专业设计符合职业需求。“去年,我们从南航招聘了800余名毕业生,是历年之最。许多学生在校期间已有创新产品的成果,我们对优秀的硕士、博士毕业生也会提出相应的特殊政策,吸纳更多人才。”刘井宏告诉记者。

南航就业创业指导服务中心主任许爱华透露,中航工业作为世界500强,下属有几百家单位,因此成为南航众多应届毕业生的主要选择。“每年向中航工业输送的毕业生比例占总招聘计划的20%。今年,学校将‘三创’作品展、两份‘简历’等创新成果结合,为用人单位立体的展现人才创造了条件。”许爱华表示。

江苏明确社会抚养费标准:超生一子缴四倍抚养费

家住河北省石家庄市高新技术产业开发区(以下简称高新区)郄马镇北郄马村的石洪溢,5个多月前的一个深夜被一群蒙面人入室袭击后扔到两公里外的河边荒野,其经营了18年的11亩大棚也被连夜铲平。时隔4个多月后,曾经的大棚上面已经长满了荒草,石洪溢也在那次被袭后落下终身残疾。记者日前从高新区警方获悉,当地已就石洪溢深夜遇袭、大棚被强拆一事立案。目前案件仍在侦查中。

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