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于浙江乃至全国而言,义乌有着与行政定位完全不匹配的存在感,这里是浙江四大都市区之一,属于世界的小商品之都;于房地产市场而言,这座国际商都,更不适用普通城市的市场逻辑,短短几年,已经成为头部品牌房企的主战场。

不缺钱、不乏高手的义乌未来需要什么?

也许是一位能把更好的产品带来义乌的产品主义者;也许是一位能用人性化服务为人们提供更美好生活的服务商;也许是一位能与城市一同成长、助力城市发展的“能力者”。

一起奔赴更好的义乌。这就是东南旭辉带来的畅想。

以“行者”之名 行稳致远

“义乌对我来说,既是生活的家乡,也是力量的源泉。是这座城市给我拼搏奋斗的底气、给我创新探索的开阔视野。”

“义乌是许多人的奋斗坐标,因为这座城市的包容,能让梦想家们找到梦想的家。”

“义亭的红很甜,但看到家乡日新月异的发展,我的心里更甜。”

“520”那天,一个“听见心声,告白义乌”的活动触动了很多义乌人内心柔软的一块,这是东南旭辉对义乌城市与人文归属感的深情表达。

其实,东南旭辉与义乌不是初相识,2020年就参与打造了一座超30万方的城市超级综合体,重新定义了江东的繁华版图;但真正展现东南旭辉身为城市综合运营商能力、开启与义乌这座城市发展新局的,则是今年亮相的旭辉·国悦府。

这是全新的开始,也是一个“长情”的预告。

正如旭辉集团用“行者”来定位自己。所谓,行稳致远。在过去的二十多年里,旭辉走过了全球近百座城市,仅仅是在住宅方面就拥有了超600个作品,服务超60万业主,每到一座城市都不是蜻蜓点水,而是扎根其中,坚持共建城市,助力新型城市化发展。

尤其是在波动的市场环境中,旭辉始终追求“有质量的发展”,守稳、守信,秉持“用心构筑美好生活”的使命,坚定而踏实地走好每一步。

楼市里有太多的昙花一现,旭辉始终相信,坚持长期主义才能走的更远,就像义商常说的“要做回头客”,这次来到义乌,也将是一场美好的共生共建之旅。

以“大局观” 挑选能发光的“金子”

为什么是义乌?这与东南旭辉的“大局观”有关。

自2013年进入杭州,从旭辉杭州公司到旭辉浙江公司,再变成如今纵贯浙江、福建两省的东南旭辉,战略很清晰,就是将东南区域作为重头戏,对高能级都市圈秉持长期主义和深耕战略,同时多点布局,形成共振效应。

打开东南旭辉在浙江的项目分布图,就会发现,11个地级市已经落子了10个,循发展大势、挑选具有成长性的城市,眼光独到的东南旭辉总能挖到能发光的“金子”。

以杭州为例, 像早早进驻杭州“宇宙中心”奥体板块的旭辉城,如今已经是奥体地标群的主要构成建筑,当初首开均价3.1万元/平方米,谁也想不到,现在二手挂牌价已经站上了8万元/平方米的高位,涨幅达161%;同板块的都会山项目,开盘均价才3万元/平方米,交付两年时间,二手房挂牌价已直逼8万元/平方米,涨了146%……几乎旭辉在杭州的每个硬核产品都兑现了高溢价率。

常怀敬畏之心,稳中求进,这也是东南旭辉能逆市前行的关键。仅过去一年,东南旭辉就实现年度销售额突破500亿、年度回款额突破500亿的佳绩。其中,杭州朝闻花城十二开十二罄,整盘劲销79亿;温州旭辉城十二开十二罄,累计销售额突破60亿;东南旭辉杭州城市公司、温州城市公司及宁波城市公司2021年年度销售金额、年度回款金额都实现了破100亿……

眼光收回到义乌,深深吸引东南旭辉的是浙江四大都市区之一的“金义都市区”,这根本上有别于县域经济,而是发挥更高级别的统筹能力,实现“双核”发展,成为推动浙江中西部地区发展的重要增长极,进而融入长三角一体化的发展中。

在这样的大背景下,一批全局性、引领性、战略性的重大项目纷纷落地,促成金义一体化发展的金义都市新区也开始建设,一盘大棋正徐徐展开,义乌城市能级提升也正当时。

此时,东南旭辉落子义乌中轴国贸大道,带来新一代CIFI-7产品,希望乘着时代的东风,助力城市开启新篇章。

“全能”旭辉 更是产品主义者

时代变迁,行业翻腾。大牌的规模房企早就摆脱了单一的开发功能,通过多元业态发展、深度参与到城市建设、运营服务中,才是大势所趋。

致力于成为美好生活服务商、城市综合运营商的旭辉,无疑是其中的佼佼者。

在旭辉集团的能力谱系中,地产开发、商业综合体运营、物业与城市服务、租赁住房、教育、健康、绿建科技、代建管理等已经让旭辉具备了“全能选手”的能力,通过打造房地产生态圈,把根扎到城市的毛细血管中,将运营和服务带到生活的方方面面,让全龄段人群都能享受美好。

难能可贵的是,在一路追求多元化发展的过程中,旭辉并没有忘记刻在骨子里的理念——用心构筑美好生活。

坚守产品主义,敢于颠覆与创新,是让旭辉的产品能在当下市场环境中赢得口碑的重要原因。

2021年,旭辉集团收获多项权威大奖认可,包括堪称中国土木工程界奥斯卡——詹天佑奖,还有装饰业最高荣誉——中国建筑工程装饰奖。 

在杭州,住宅项目都会山是国内首个同时在设计和建成阶段均获得BREEAM四星认证的住宅建筑。要知道,能获得这个认证,就意味着已经达到了与汇丰银行全球总部、普华永道英国总部、英国总部等一大批全球知名地标建筑看齐的水平。同时,该项目更创新性地营造“健康”、“功能”、“科技”、“轻奢”、“人性化”五项国际化人居理念,堪称杭州在国际居住领域上的全新高度。

为了精研产品、革新生活方式,东南旭辉还将产品更新迭代至CIFI-7,推出special空间、主题乐园、操作系统三个拳头产品,以期打造出顺应潮流的生活品。

更重要的是,当旭辉洞察到期房业主在等待期的焦虑和不安时,主动思考并提出首个属于房地产行业的“透明工厂”理念,重塑了行业对品质的认知。

通过“透明工厂”这扇“窗户“让业主看见旭辉真产品的建造过程,并通过现场体验互动的方式,触摸到旭辉产品的肌理和品质,让业主真正做到心中有数,让购房更安心、更放心。

以人为本的 “暖心”实干家

打造了600多个住宅项目、服务业主超60万,旭辉留给了人们“温暖”的印象。

2021年,东南旭辉延承集团悦芯服务的基因,在“以客户为中心”服务理念的指导下,聚焦业主全周期生活,推出全新客户运营品牌——悦心warm+,通过联合多方力量,共同创造“有爱有趣有担当”的社区文化,与业主一起持续探讨美好生活的边界和更多可能。

其中,37℃社区就是东南旭辉为业主专属打造的、有温度的美好社区。

作为旭辉37℃社区品牌客户活动之一,每年9月,是专属于旭辉业主的节日——旭邻节,通过举办丰盛多元的活动和建立精彩纷呈的社群,搭建业主之间沟通的桥梁。

事实上,旭邻节已经办了三届,覆盖了东南区域在管的42个项目。

据说,以“热血英雄”为主题的业主篮球联赛尤为引人关注,不同职业的邻居们因为篮球这个共同爱好变成了队友,在仿佛自己就是樱木花道的氛围中,回味记忆中的美好。

还有把有一技之长的邻居们“攒”在一起的小区集市以及让单身姑娘小伙们怦然心动的“爱的力量”活动,所有人都能在一系列活动中找到温暖与快乐。

在东南旭辉营造的37℃空间中,大家能提前感受到未来社区内的活动空间,可以重新唤醒邻里间的温情,形成良好的人际关系生态圈。

此外,东南旭辉还有一项持续多年的悦居焕新计划,专门为老社区进行品质提升改造。

去年,在杭州已交付的5个项目中,东南旭辉共进行了24项升级,包括绿化提升、增设雨棚、防滑改造、跑道翻新、游乐园翻新、电梯厅美化、走廊吊顶升级等,涉及从踏入小区到进入家门的每一个环节,为近7000户老业主的生活持续加分。

“用行动为生活创造美好,用实干为城市增添活力”。东南旭辉以创造“美好生活”为目标,造房子兼顾造生活,把每一寸空间都打造成美好生活的容器,将未来照进了现实。

此次东南旭辉带来的国悦府值得被期待。

它不仅会有东南旭辉全新的CIFI-7微笑立面,全面落地东南旭辉的匠心服务体系,同时,这也是展现东南旭辉破旧立新、解决城市遗留问题、赋能城市更新能力和意愿的一大标杆。

摇着拨浪鼓、走街串巷、用鸡毛换糖的义乌“行商”,从马路市场到“世界超市”,实现了“莫名其妙、无中生有、点石成金”的精彩巨变;昔日的他们成了传奇,是一个时代的符号,今天的他们,秉持着务实、奋进的态度,站在世界的中心,链接全球,继续追梦。

“行者”旭辉做着同样的事,行者无疆,用脚步丈量过许多城市,以行动链接美好,赋能未来。

向阳而生,东南旭辉与义乌的这场“双向奔赴”注定灿烂、美好。

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地方铁路工程项目管理代建制探析 地方铁路工程项目管理代建制探析 郏少弘 (福建福铁地方铁路开发有限公司福州350013) 籀要:近年来,随着福建地方铁路工程建设投资的不断增长,地方铁路工程建设的项目管理服务需求也不断扩大,迫 切需要一种科学、高效的项目管理服务模式,本文从项目管理角度,提出地方铁路工程建设应该引进代建制管理模式, 并结合福建地铁在实际项目代建制的具体运用,分析了目前代建制管理模式普遍存在的问题,并提出相应的建议措施。 关键词:地方铁路工程项目管理代建制 1、地方铁路建设工程建设概述 1.1地方铁路建设工程项目不断增长 随着海峡西岸经济区的建设,福建经济不断增长,地方铁路:[程建设投资在不断扩大,随着沿海 大通道高速铁路的开通,沿海各省市地方经济快速发展、城市建设不断加快,有更多的市政道路、桥 梁需要穿、跨越既有铁路,因而将会产生大量的地方铁路建设【程项目。 地方铁路建设工程项目是指由地方政府或厂矿企业因自身发展而投资修建的与既有铁路或在建 铁路联系密切的工程项目。包括铁路专用线、专用铁路(统称专用线)以及地方市政道路穿、跨越铁 路的工程建设等等。穿、跨越铁路工程是指:上跨铁路的桥梁等各种建筑物和电力、通信等各种线路; 下穿铁路的涵洞、框架桥和各种管线。 1.2地方铁路建设工程项目特点 地方铁路建设工程项目的特点:点多线长、专业性强、安全要求高、协调难度大。专业性强:铁 路属专业性很强的企业,工种分工细专业程度高;站前、站后工程等技术特点强、区别大,站前工程 包括路基、桥涵、隧道、轨道、站场建筑设备等5个专业;站后工程包括通信、信号、电力、电力牵 引供电、房屋建筑、给排水、机车、车辆、机械设备安装等9个专业,涉及面宽;安全要求高:地方 铁路建设工程均是在铁路营业线上施工,铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车 安全的各种施工。协调难度大:因铁路建设跨越行政区域多,前期征地拆迁等工作协调难度大;涉及 多部门、多层次、多专业的协调工作。在铁路内部就有工务、车务、机务、供电等九个设备管理单位、 几十个工种,协调起来难度相当大。 1.3福建地方铁路工程的代建情况 南昌铁路局福建福铁地方铁路开发公司(以下简称福建地铁公司)为南昌铁路局直属企业,负责 地方投资建设的工程。福建地铁公司承担了大多数福建境内由地方政府、企业投资的铁路专用线,以 及地方市政设施等穿跨越铁路立交工程等地方铁路工程的代理建设工作,近五年来工程代建产值情况 详9【!j表1。 54 地方铁路工程项目管理代建制探析 表1福建地铁代建工程完成产值情况表 年 度 2004焦 2005年 2006年 2007焦 2008年 产值(万元) 53 、项目管理与代建制 2.1代建制模式的优点 代建制的一个重大创新在于引进了市场化管理,把原来建设项目管理中的行政隶属和管理关系, 变成基于委托人、代建人、使用人三者之间的契约关系,即委托代理关系。代建制模式是对近年来全 国各地试行“代建制”成功经验的总结和推广。作为代建主体,代建单位的工作性质为工程建设管理 和咨询,单位性质是自负盈亏的企业,竞争优势是专业化管理水平,盈利模式是收取代理费、咨询费, 从节约的建设投资中提成。 代建制模式与传统建设管理模式的比较,见表2所示。 表2代建制与传统建设管理模式的比较 模式 传统建设管理模式 代建制模式 理论前提 政府项目政府管 基于委托代理关系的建设管理 建设与投资单位脱节,缺乏投资 投资、建设、使用、监督相分离,代建人、 参与方 监管;建设单位与使用单位合一, 委托人、使用人三者利益互相制约

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