11月14日，以“迈向未来智能共享出行 3.0 时代”为主题的2019国际汽车智能共享出行大会（SMC 2019）在广州花都正式拉开序幕。大会期间，广州市花都区政府与联友出行、东风日产融资租赁有限公司等企业签订合作协议，政企强强联合，推进花都智慧交通平台的搭建，推动汽车产业和智慧城市双转型，打造智能共享出行示范城市。

大会由东风日产作为战略合作伙伴，由中国汽车工程学会和中国智能交通协会携手举办，来自政府部门、行业协会、科研院所、国际组织、出行平台、科技公司、投融资机构、汽车整车企业、零部件企业、高端智库等相关机构的领导嘉宾及800余位参会代表出席本次行业盛会。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深主持会议

全国人大常委、中国公路学会理事长

交通运输部原副部长翁孟勇致辞

广州花都区委副书记、区人民政府区长叶志良致辞

广州市人民政府副秘书长高裕跃致辞

本届大会历时三天，包含1场国际边会，1场高端闭门会，1场全体大会和6场主题峰会，共80余场重要演讲。大会重点围绕“面向智慧城市的未来出行社会生态系统”、“智能共享出行行业发展战略和政策创新”、“核心技术创新、前瞻示范和新商业模式”、“汽车企业迈向未来移动出行的战略转型”、“智能共享出行相关的新型基础设施建设”、“汽车电动化、智能化、共享化融合发展”等议题进行研讨，力争打造成高水准、有特色、国际化的技术交流平台。

在大会期间，东风日产、东风启辰、联友出行等企业进行展览展示。作为面向智能共享出行时代的产品成果和技术储备，东风日产展台展出了第七代(|)和“超变擎”VC-TURBO发动机。第七代天籁是一款集日产智行之大成的旗舰车型，汇集了智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的前沿技术。而VC-TURBO发动机是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，不仅性能强悍，而且完全满足国六标准，是未来节能减排、绿色环保出行的最优选择方式之一。

东风日产融资租赁等企业

2019年第二届国际汽车智能共享出行大会签约仪式顺利举行。花都区人民政府分别与联友出行科技服务有限公司、东风日产融资租赁有限公司、T3出行等公司签订合作协议，将推进花都智慧交通平台的搭建，推动汽车产业和智慧城市双转型，打造智能共享出行示范城市。

据悉，联友出行总部正式落户花都，聚焦技术研发和服务运营，将在花都大力推进智能网联服务及生态打造。东风日产融资租赁有限公司将为花都智能共享出行发展提供丰富的融资租赁服务，全方位的满足智能出行、共享汽车融资需求。

目前，东风日产与联友出行联合，积极构建出行服务生态圈，提前布局主机厂未来的出行服务市场。联友出行核心业务中，网约车与分时租赁业务已经初见成效，不仅为东风日产积累了出行服务经验和平台系统技术，同时也为自动驾驶的预研工作提供了土壤。

通过场景化出行服务模式的布局，联友出行也在为东风日产探索更多消费者层面的新的服务体验。从售前推广、引流，到售后保养、维修，再到及时出行以及取车送车等，有了出行服务平台的智能调配，不仅可以有效解决线上线下各种问题，提高用户满意度，还有助于汽车生态服务圈的快速构建，塑造东风日产以“用户为中心”的品牌形象。

全球权威嘉宾战略前瞻产业未来

本次大会聚焦“迈向未来智能共享出行 3.0 时代”，围绕智能共享出行政策法规、技术创新、商业模式、基础设施、典型示范等开展深入交流。会上，中国工程院、欧盟委员会、日本汽车研究所、国家市场监督管理总局发展研究中心、GSMA、公安部交通管理科学研究所等国内外组织和研究机构的代表均在大会上发表演讲。此外，日产（中国）投资有限公司、滴滴出行、百度、美团、环球车享、SAP中国、GoFun出行等多家企业负责人也纷纷分享了各自领域的最新动态和发展思路。会议内容丰富，研讨主题前瞻，演讲嘉宾专业，是一次高端智慧的碰撞，对促进智能共享出行行业发展将起到重要推动作用。

中国汽车工程学会理事长

中国工程院院士、清华大学教授李骏

日本SIP自动驾驶项目组成员永井正夫

日产（中国）投资有限公司副总经理佐佐木 博树

公安部交通管理科学研究所副所长刘东波

汽车智能共享出行工作委员会成立

加强跨界开放、协同联合成为汽车产业和相关产业融合发展的主旋律。本次大会上宣布正式成立中国汽车工程学会汽车智能共享出行工作委员会，并召开第一届委员会第一次全体大会。参会委员及代表共同审议通过中国汽车工程学会汽车智能共享出行工作委员会工作条例和发展规划，未来将立足以移动互联技术为基础的网约车、分时租赁等共享出行2.0，重点瞄准以5G通信、人工智能、大数据等技术为基础自动驾驶共享出行3.0，聚焦重点，共建生态，携手促进汽车智能共享出行行业的孕育兴起和快速发展。

聚焦核心技术，剖析行业焦点

自动驾驶、5G 通信、人工智能、大数据应用等核心技术是连接智能网联汽车、新能源汽车等先进出行工具和未来城市交通、新一代信息通信设施、新型能源供应体系等的重要节点。本届大会邀请多家企业和研究机构代表针对支撑智能共享出行的自动驾驶关键技术创新，面向未来出行的人工智能、机器学习和智能算法，5G应用及智慧出行生态系统等发表精彩演讲，共同探讨未来技术发展趋势以及对智能共享出行行业发展的深远影响。

除此以外，本次大会设有六大主题峰会，各峰会旨在聚焦汽车智能共享出行产业痛点及焦点问题，分享国内外发展成果，共同探讨问题解决途径及如何驱动行业创新发展。高层对话环节邀请国内外政府、机构和企业领袖，共同探讨智能出行应用及技术前沿趋势，展望出行产业发展，谋划智能交通出行社会未来愿景。

而在国际电动汽车示范城市论坛全面分享全球不同典型城市在电动化、共享化和智能化互联推广应用方面的经验教训和挑战，共同探索未来城市智能共享出行发展实践之路，以及新技术和新服务模式下的新型智能共享出行模式。

日产智行，东风日产迈向

未来智能共享出行3.0时代

东风日产作为连续两届SMC大会的战略合作伙伴，一直处在汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”前沿。东风日产以日产智行为核心，致力于让汽车会思考，会呼吸，会沟通，向未来智能共享出行3.0时代稳步迈进。

在未来，东风日产将背靠日产汽车的技术支持，继续从智能驾驶、智能动力、智能互联三方面抢占未来共享出行高位。

智能驾驶方面，以ProPILOT智控领航技术落地为开端，东风日产将逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化；随着智能动力技术的导入，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国；到2020年，将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车；2021年，实现L3级别自动驾驶汽车量产。

智能动力方面，随着Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWRE等先进动力技术的导入，东风日产保持电动化及内燃机领域的领先地位。到2022年，投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车，4款搭载(|)技术的产品。

智能互联方面，东风日产致力于建立一个车与人、车与车、车与道路基础设施交互的可持续发展的生态系统。中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的“智行+”车联系统已经正式发布，并逐步搭载到东风日产主力车型上。

基于对客户核心利益的坚守，得益于深厚技术储备和优质产品积累，东风日产将在智行科技的战略道路上不断前行，成为未来智能共享出行时代引领者，为消费者打造更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活。