如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂造成严重后果。

   现在常见的尿素罐主要由箱体和尿素泵组成箱体采用搪塑工艺整体成型，常见为黑色非透明结构坚固耐用。尿素泵分为电动泵和气动泵电动泵由电机驱动；气动泵靠气压喷射尿素，可靠耐用在国内卡车中使用较广，這也是我们今天介绍的重点
        尿素泵主要由尿素泵箱、液位温度传感器、尿素滤芯、尿素溶液泵和空气尿素管路构成。

   尿素泵工作时尿素首先经过滤芯过滤掉杂质，以防堵塞管路和喷嘴然后进入尿素溶液泵，与压缩空气充分混合后一起喷出尿素泵停止喷射以后压缩空氣还要反向吹一段时间，将残余尿素吹回罐内防止尿素结晶阻塞管路。

尿素传感器将液位信号转变为电阻信号经过控制单元后可以直觀的显示在仪表盘上。当尿素液位不足10%时尿素灯会长亮提示用户及时添加尿素。由于液体尿素在-11℃以下会结晶因此行驶在寒区的车辆需要加热装置除霜解冻。其中尿素管采用电加热尿素箱及尿素泵采用发动机冷却液加热。

   注意事项尿素罐日常维护保养：（尿素罐一般咘置在底盘一侧位置虽然不起眼，但也要经常地检查维护发现故障需及时排除。）

    1、要定期检查更换尿素滤芯防止尿素中的杂物阻塞管路和喷头。

    2、如果检查到尿素罐外管路接口处有白色尿素结晶要及时排查更换管路，以防造成尿素泄露或者尿素压力不足

    3、发动機停止工作后，尿素泵仍会工作一段时间将管路内残余尿素反吹回罐内，此时尿素罐内有声音为正常现象

     4、如发现尿素不消耗或者消耗量明显减少，请逐项排查前排温传感器、DCU、尿素压力传感器、尿素喷嘴及尿素液位及时排除故障，以防损坏喷头或者影响发动机动力

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