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　　秤称重传感器就是将金属电阻应变计粘贴在金属称重梁上进行测量重量信号的。它就是利用应变片贴在弹性体上，当弹性体受力变形时，应变片也变形，同时应变片的电阻值发生变化，以此达到测量的目的。而当地磅传感器损坏时，我们就需要进行更换，应该怎样进行更换呢?
　　(1)打开地磅传感器上方盖板，用千斤顶顶起地磅秤台，取下传感器地线。
　　(2)打开接线盒，将损坏的地磅电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。
　　(3)参照上述第二项的方法，将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。
　　(4)按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。
　　(5)松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。
　　(6)更换传感器后，须对地磅重新设定和校正。
　　(7)传感器安装完后，其多余电缆线应扎成捆放置，不得直接放置在基础地面上。
　　(8)为保证传感器的一致性和互换性，传感器电缆线不得随意截断。
　　(9)安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕碰传感器现象，并要保护好电缆线。
　　最简单的判断方法就是：将需要判断的电子衡器传感器从电子秤中单独摘除，分别测量输入阻抗、输出阻抗的大小。输入阻抗正常值为380Ω，输出阻抗正常值为350Ω，如果测得的数据不在此范围内，就说明传感器已经损坏。如输入阻抗、输出阻抗有断路，可先检查传感器信号电缆有无断开的地方，当信号电缆完好时，可以判断是传感器应变片被烧毁。还有就是：
　　1、电子衡器不显示零，显示屏不断闪烁。
　　2、电子衡器显示零以后，在加放砝码，不显示称量数字。
　　3、电子衡器空载或加载时，显示的数字不稳定，漂移或者跳变。
　　4、电子衡器称量不准确，显示的称量数字与加放的砝码数量不一致。
　　5、电子衡器重复性不好，加放同一砝码，有时称量准确，有时称量不准确。
　　电子衡器触感器应该注意环境对它的影响：高温环境对传感器造成涂覆材料熔化、焊点开化、弹性体内应力发生结构变化等问题。对于高温环境下工作的传感器常采用耐高温传感器;另外，必须加有隔热、水冷或气冷等装置。粉尘、潮湿对传感器造成短路的影响。在腐蚀性较高的环境下，应选择外表面进行过喷塑或不锈钢外罩，抗腐蚀性能好且密闭性好的传感器。好的环境保护，可以延长电子衡器传感器的寿命。
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两吨地磅坏,一般情况下是什么东西坏?
两吨地磅坏,一般情况下是什么东西坏?
我有更好的答案
一般都是传感器，看下传感器线是不是有损坏或者被老鼠咬，这是经常碰到的情况。安装地磅的时候最好把地磅传感器线埋到地下，就像我们家改水电那样，穿个管子，后期即使坏了，更换也容易。
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地磅打印机坏了怎么处理
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你说的打印机是不是在仪表里面的打印机，地磅打印机坏了要看是什么坏了，如果只是打印出来不清楚了，其余都正常的话可能是色带没墨水了，换个色带即可，如果使用很频繁不走纸了，可能是里面的齿轮不行了，一般打印机坏的基本换个新，现在网上到处都 有的卖的，不过你买的时候要注意，现在有很多假冒产品的，
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铁棍撬坏收费站地磅 司机赔3000元(图)
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　　严重超限的大货车L2
　　　　本报讯（记者邱竹　实习生　朱堂宗）昨日凌晨，渝武高速北碚G75主线收费站传来一阵奇怪的金属声响，当诧异的收费员出门一看，发现一名货车司机竟在悄悄用铁棍撬动收费站的电子计重设备。原来，这名司机驾驶的大货车严重超限，为了逃避处罚，竟想出这个歪招，希望能使车辆通过时减轻重量，结果导致地磅损坏。
　　男子凌晨拿起铁棍撬地磅
　　据介绍，昨日凌晨4：05左右，渝武高速北碚G75主线收费站一片寂静，只是从3号收费站口传来了一阵“当当”的金属碰撞声音，听到异响后，值班的收费员和高速路执法四大队的执法人员立刻出门检查，发现一辆车牌为渝B3545×大型自卸货车正停在收费站口的计重设备前。
　　令人哭笑不得的是，30多岁的司机赵某正拿着一根铁棍，满头大汗地在撬动收费站的计重地磅。由于计重设备非常沉重，他使了几次劲都无法撬起，于是将铁棍放在身上，改用脚踩，死命地把地磅的铁板往上顶。
　　货车超限30吨欲逃避处罚
　　“你在做啥子？”执法人员大喝一声，赵某被吓了一跳，铁棍也滚到了执法人员身边。“我只是怕车辆超重了。”在执法人员的追问下，慌了神的赵某坦白道。执法人员发现，此时计重器显示该车车货总重55.59吨，而该货车的准载重量只有20吨，已经严重超过了公路承载能力。
　　原来，赵某从四川拉了一车水泥前往重庆，当车开到高速路收费站时，他知道自己的货车超限严重，因担心被执法队员处罚，自认为聪明的他从车里拿出准备好的铁棍，试图将收费站的地磅撬起来，以为这样就可以让车辆通过计重设备时轻一些。听了赵某的解释，执法人员哭笑不得，而且还发现被撬动的计重设备损坏严重，已无法正常工作。
　　超限受罚还要赔偿损失
　　高速路执法支队四大队负责人称，该车司机赵某由于所驾车辆超限30多吨，而且还将计重设备损坏，执法人员首先对其超限行为给予3万~5万元的严厉处罚。同时，还要赔偿修复受损的计重设备的损失大约3000元。事后，赵某向记者感叹：自己真是“偷鸡不成反蚀一把米”。高速路执法人员再次提醒驾驶人，车辆上高速路一定不要超载超限行驶，更不能自行触碰计重设备。
本文来源：重庆商报
责任编辑：王晓易_NE0011
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