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>&水上乐园,冰上滑道,滑雪,大摆锤游客自动拍照打印系统
水上乐园,冰上滑道,滑雪,大摆锤游客自动拍照打印系统
品牌:其他
产品类别:智能分析
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广州科缔欧旅游景区自动高速拍照打印系统主要应用于冰上滑道、激流勇进、吊桥、滑道、水上乐园、矿山车、海盗船、太空飞梭漂流、过山车、缆车索道、滑雪、滑沙游乐场等景区的自动高速拍照冲印,抓拍游客在无法使...
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& &一,旅游景区自动拍照打印系统概述
& &该系统主要应用于水上乐园,冰上滑道,滑雪,滑沙,漂流船,过山车,缆车索道,游乐场,滑道等景区自动高速拍照,抓拍游客在无法使用相机拍摄到的瞬间表情照片,提供给游客做旅游纪念。系统可设多个拍照点,采用高清数码相机,配备自主研发的光电触发控制装置,红外开关、供电设施及高频闪光灯等器材,安装在轨道上的合适位置,每秒拍照张数3-4张。当游客经过拍照点时,红外触发器遭触发并启动数码相机自动连续拍摄,拍摄的图片通过有线网络或者无线网络直接传输到后端控制台的PC服务器,控制台采用一台服务器务加自助冲印设备,可以将拍下的照片选择后直接打出供游客挑选,或者通过公司自主开发的图像打印处理软件,可立即将照片显示在显示屏(单屏或多屏)上,供拍照的游客选购打印。
&&二,系统拓扑图
三,系统使适用场所范围
广州科缔欧旅游景区自动高速拍照打印系统主要应用于冰上滑道、激流勇进、吊桥、滑道、水上乐园、矿山车、海盗船、太空飞梭漂流、过山车、缆车索道、滑雪、滑沙游乐场等景区的自动高速拍照冲印,抓拍游客在无法使用摄像机拍摄到的瞬间表情的照片,提供给游客做旅游纪念。系统集图像采集,红外检测,高速拍照为一体。
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  1、同轴线传输百万像素视频,数字、模拟信号互补  2、无需重...
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『广州市创硕数码科技有限公司』的联系方式为,020-,联系人:张经理
软件名称:过山车拍照系统品牌:酷拍天下语言版本:简体中文版版本类型:单机版配套附件:工业服务器 照片墙 取片端版本号:白金版系统硬件要求:CORE i5平台要求:win xp技术支持:远程协助
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过山车拍照系统简介
该系统一共设多个拍照点,采用红外线触发器方式拍照,当游客经过设施穿过特定地点时,触发器遭触发并启动...
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电子眼或电子警察抓拍大解密
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电子眼或电子警察抓拍大解密有车的朋友可以进来看看很实用
偶得逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
被连拍3张照片才会有违章记录?怎样防止电子眼抓拍?如何判断 超速是否被拍?
电子眼的覆盖范围是多少?一个“电子眼”只拍一个车道?
电子眼抓拍适用车速?
“电子眼”是否监控闯黄灯的行为? 电子警察拍变道?
红绿灯监控可以保存多长时间?
红绿灯摄像原理!红绿灯抓拍原理 !红绿灯电子眼是怎样工作的!电子警察工作原理?红绿灯路口违章拍照相机如何区别?电子眼拍照解密
电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。
外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
第一招:你注意看, 有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。
但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动!
还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: 第一张是前轮过警戒线第二张是后轮过警戒线第三张是你过对面路口的警戒线这三张齐备才能递交交警,然后给你发罚款通知。
呵呵,200啊。 所 以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对 面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,
错了,一退,又触发一张!呵呵!
第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! 全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 是由日本sony公司提出来的! 所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, 扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! 这些东西是好多pol.ice叔叔都不晓得的哈!
电子警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。 电子警察工作原理揭密
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,红绿灯抓拍系统!电子警察能拍到车头车牌吗?通过传感器将信号采集到 X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); 2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车回到 线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 (这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次. 4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 后期处理: 当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 系统特点: 车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)。 揭秘1 被连拍3张照片才会有违章记录?这名网友在帖子中说,被“电子眼”抓拍的违法车辆,需要3张照片才有效。并列举了照相的程序:第一张是前轮过警戒线;第二张是后轮过警戒线;第三张是你(车)过对面路口的警戒线。 交警:只要两张照片就行“被‘电子眼’抓拍的违法车辆,一般只需要两张照片。”昨日下午,郑州市公安局交警支队科研所民警杨意升解释说,这两张照片所拍的内容不一样。 如果车辆闯红灯了,两张照片中,一张是能看到车辆闯红灯时的全景照片,另一张则是显示该车后车牌的特写照片;如果是车辆闯禁行,两张照片中,一张是全景, 另一张是显示车辆前车牌的;而车辆压黄线的“电子眼”照片,也需要一张全景照片,而特写照片,则根据车辆行驶的方向和电子眼安装的位置,有的显示前车牌, 有的显示后车牌。 揭秘2 闯红灯了停着不动就不会被拍?这个帖子还教车友们这样躲避“电子眼”:红灯亮了,你(车)前轮过了(警戒线)不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张,如果你后轮过了,那么也不怎么要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张! 交警:车尾已过警戒线就是违法“如果红灯亮了,该车已驶过警戒线,且该车的尾部已驶过警戒线,再停下或倒回来,都晚了,他的车后牌已经被拍了。”杨意升解释,如果黄灯在闪时,车辆已过警戒线,则不会被拍。“但是,根据国家交通法的规定,黄色信号灯已亮,车辆就应该立即停止驾驶。闯黄灯和闯红灯,都是不允许的。”杨意升说,黄灯,只是一个缓冲灯,是在一些特殊情况下使用的。如果确实是因为车速太快,离警戒线还不到1米,车辆刹车又来不及,车辆则可继续行驶。而这种情况很少,市区内车速不会太高,大多一点刹车就会停下。因此,车辆闯黄灯,也将受到交警处罚。揭秘3 红灯亮后三秒钟“电子眼”才启动?鉴定结果:该帖子中说:“电子眼”采用的是感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到X处理器,红灯亮后3秒钟电子眼才启动。所以红灯刚亮时有机会可以闯过去。 交警:红灯一亮 “电子眼”就开始“干活”目前,郑州市区内的500多个“电子眼”,采取的技术有两种,一种是感应线,另一种是视频监测。“路口的红灯一亮,监控设备收到红灯的信号后,即刻启动监测设备,也就是说‘电子眼’开始‘干活’了。”杨意升说,这个时间很短,没有3秒钟。 一个“电子眼”只拍一个车道?鉴定结果:帖子中说,郑州路口的“电子眼”,一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。如果前面没有数码相机,走最右侧的车道最“安全”。交警:路上安有“电子眼”几条车道都能拍“目前,郑州市区的‘电子眼’,有一般摄像头的,也有高清晰摄像头的,但只要安装有‘电子眼’的道路,不管几条车道,都能拍到。”杨意升介绍,一般摄像头的“电子眼”,只能拍一到两个车道,而高清晰摄像头,能同时拍四五条车道,交警支队是根据道路的宽窄、车道的多少,来选用摄像头。走右边的车道“最安全”的说法也是错误的,因为,摄像头同样能拍住右边行驶的车辆。 一周内如无(违法)通知,你的车就“OK”了?帖子中说,“电子眼”拍的违章照片,是存储在“电子眼”底下的存储卡里头,3天取一次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充 足,然后再提交交管局。当图像被下载传输指挥中心后,就需对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库。指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车 管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员输入网站, 以便违章车主能够进行查询。“ 感觉不对时,到网站上查 查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你(的车)就ok了。” 交警:十天后半月内可上网查询,罚款未交照片将永远保留“电子眼”拍下的图片,一般是一周处理一次。杨意升解释,如果违法记录已处理,照片在保留一个月后会人工消除;如果该违法记录一直未处理,那么该照片就会随之存放。车主如果感觉被“电子眼”拍住了,可在10天之后,半月之内在车管所网站查询,也可到交警支队查询。车主收到的“电子眼”违法记录,是交警部门 对你的违法“告知书”,也是催你赶紧到就近交警大队接受违法处理的“通知书”。而这份“告知书”,并不会产生滞纳金。如果交警大队给你开具了让你去银行缴纳罚款的通知书(俗称罚单),15日之内若不缴纳罚款,则会产生滞纳金。 提醒:千万莫心存侥幸“我们在执勤中经常看到,个别司机在路口处为了躲避电子眼,故意往右边绕一大圈,然后快速拐到正道上。这样做太危险了!非常容易发生交通事故!”杨意升说。“对付‘电子眼’只有一个办法,那就是文明驾驶。”杨意升提醒广大司机,千万不要心存侥幸,为了那几秒钟一旦酿成交通事故,不但自己遭受痛苦,也会祸害别人,悔恨终身。 电子警察抓拍延时测量方法设计引言:图像型电子警察系统是目前交通监管的有效手段,其外部硬件设备通常包含4个部分:前端感应设备、控制器、抓拍摄像设备和后端传输设备。根据其前端感应设备的不同,图像型电子警察系统可细分为线圈型、雷达型和红外型等。其工作原理:前端感应设备根据特定的检测条件,发现到达(或离开)车辆,并发送感应信息到控制器,控制器判断是否满足抓拍条件,满足则启动相应的抓拍摄像设备(相机、摄像机等)进行抓拍,并将抓拍结果和感应信息通过后端传输设备上传至服务器。
图像型电子警察系统抓拍的图像质量是影响整体系统性能的最重要因素。而图像质量的关键问题在于成像装置的调焦,调焦将直接影响抓拍成像的质量。为获得较为清晰的图像,便于识别机动车,被抓拍的机动车必须处于电子警察系统的景深范围内。而从电子警察系统的前端感应设备检测到车辆,到启动抓拍设备拍摄这一过程是有延时的。延时不稳定或太大都会给图像抓拍带来困难。延时不稳定时,同样车速的车辆抓拍位置会出现较大偏差:而延时太大又会造成不同车速车辆的抓拍位置出现较大差异,成像系统难以实现清晰成像。因此测量和控制电子警察的抓拍延时是保证系统性能的有效手段。电子警察抓拍需经“感应→控制器→照相机(摄像机)”的过程,而其中每一环节都会带来延时。例如雷达型电子警察的抓拍延时主要包括:从违章车辆进入(或离开)探测区域到雷达输出速度信息的固定延迟;从控制器接收到速度数据到发送抓拍指令时数据处理产生的延时;从成像部分接收抓拍指令到抓拍的延时。其中雷达的数据输出延时可从设备参数中直接获得(一般约10 ms);而控制器的数据处理延时和成像系统的延时通常无法直接获得,需要专门测量。由于出现延时的环节多,要求高测量精度,并且多个环节难以同步,应用现有设备测量这些延时具有一定难度。因此,这里提出了一种以雷达抓拍延时为对象的电子警察抓拍延时测量方法。 2 工作原理
在雷达型电子警察系统中,雷达通过串口(RS232或RS485总线)向控制器发送车辆的速度信息,无车辆时,雷达不发送数据或发送车速为0的数据;当雷达检测到车辆时.则发送速度值给控制器。电子警察控制器处理接收到的数据,按照一定算法确定控制成像部分是否抓拍。在实际运行中,为了避免和减少误触发,电子警察控制器通常采用一些特定的处理技术,从而产生系统延时。给出雷达型电子警察抓拍延时测量原理图。其中计时显示器为专门设计的电子装置,它能够从接收到触发信号开始以毫秒为单位计时显示。实际测量雷达型电子警察抓拍延时按如下步骤进行:
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①计时显示器置于电子警察系统的摄像机拍摄范围内;
②将雷达的检测数据同步发送给计时显示器;
③设定计时显示器的触发电路,在接收到雷达第一个有效数据时,启动时间显示器,开始计时;
④电子警察系统接收到雷达检测数据后,按照其工作流程抓拍,其抓拍的图像包含计时显示器所显示的时间图像;
⑤从抓拍图像中读取时间数值,将该数值再加上雷达输出延时就是电子警察系统整体的抓拍延时时间。
该测量方法的关键是计时显示器的设计.不同接口的触发器和不同触发规则的设定,分别适应不同类型的电子警察系统(如线圈型、雷达型等)和抓拍方式(如车头抓拍、车尾抓拍等),以下针对雷达型电子警察,详细介绍适用于车头抓拍和车尾抓拍的计时显示器设计。
3 计时显示器设计
3.1 硬件电路设计
给出计时显示器的硬件设计原理电路。其中包括:①主控器件(ATl):采用应用比较广泛的AT89S5l单片机,它是整个计时显示器的核心,用于读取串口数据,触发判断并控制计时电路;②晶体振荡器(X1):12 MHz的有源晶体振荡器(1个机器周期包括12个时钟周期,因此1个机器周期为lμs,能较准确产生1 ms的定时中断);③锁存器(Ul、U2、U3):采用74LS573,也可用74LS373,由于用摄像机拍摄显示结果,因此显示数据必须锁定,而单片机AT89S51的I/O端口有限,采用锁存器扩展并行输出,如需要扩展3个并行输出端口,则需要3个选能信号(P2.0、P2.1、P2.2);④数码管(DSl、DS2、DS3):7段共阳极数码管用于显示计时时间。由于要测量的延时约为几百毫秒,使用3个数码管就能满足系统要求;⑤串行接口(MAX232):由于RS232信号的电平逻辑与单片机的串行端口的电平逻辑不一致,因此需要电平转换。该系统采用MAX232器件。单片机AT89S51的P0端口作为数据位与锁存器相连,单片机串口经MAX232器件转换后(图2中的RXlD、TXD)接入电子警察系统(雷达的串口)。
3.2 软件程序设计
软件设计主要包括触发判断和计时显示两部分。
3.2.1 触发判断
判断何时启动计时电路开始计时。单片机串口通过缓冲器SBUF接收雷达的速度数据,接收一个比特数据,清除RI标志位,然后再接收下一个数据。抓拍方式不同(车头或车尾抓拍),则触发的条件也不同,触发判断采用车尾抓拍时,由于触发判断时加入了延时,计时电路从10开始计时。
3.2.2 计时显示
以毫秒为单位进行计时和显示控制,关键是配合拍摄需求的静态显示控制,即3位数字同时点亮。具体过程是:设定单片机定时器初值使其产生1ms定时中断,1ms定时时间到则相应位计数加1,选通相应使能位(个位对应P2.0,十位对应P2.1,百位对应P2.2),通过查表将相应的数字转换为显示码,当计时时间达到999 ms时停止计时显示.给出个位的计时显示控制程序流程。 个位的计时显示控制程序流程 注意:数码管的时间显示间隔应与摄像机的拍摄速度相匹配,即要求曝光时间小于时间分辨率。如为了获得1 ms的延时测量分辨率,应将电子警察的快门速度控制在1/l 000 s以下;若快门速度为1/500 s,时间分辨率只能达到2ms。若两者不匹配,曝光时间大于时间分辨率,则导致时间显示重叠,无法读取正确的时间数值。
4 实验结果
将该计时显示器应用于雷达型电子警察系统,采用具有外触发功能的摄像机抓拍,进行延时测试,分别测量车头抓拍和车尾抓拍的延时,每组测量50个数据。实际测量中,该电子警察系统在车头抓拍时最大延时12 ms,最小延时6 ms,延时非常小,且延迟量稳定。在实验测量车尾抓拍延时时(控制器判断车辆离开的延迟设为500 ms)发现延迟最大值为757 ms,最小值为748 ms,虽然延时较为稳定,但总延迟时间较长。在车速高的区域基本不能使用。
结果说明,该计时显示器设计的测量方法能方便有效地测量雷达型电子警察系统的抓拍延时。针对不同视频的抓拍系统,只需更改相应的计时显示器输入端触发方式,即可实现延时测量。因此,该方法具有较好的适应性,扩展性及参考价值。
三环路上乱变道流动电子眼抓拍(图)
成都交警启用流动电子眼监控三环路多种交通违法从昨天开始,成都三环路上不再只有测速电子眼了。交警启用了流动电子眼,对车辆超速、进出主道时在实线区域变道、大车侵走小车道、货车违禁入城等多种交通违法进行抓拍。民警提醒,进出三环路主道的时候,一定要注意路口的车道线为实线,不能随意变道;被电子眼抓拍后,也将面临罚款100元、记2分的处罚。大小车、客货车应各行其道三环路的龙门架上,分道限速的标志牌有了一个“不起眼”却又很重要的变化:第一、二车道(小客车道)的限速标志前面,多了一个禁止货车和大客车驶入的标志。交警六分局民警说,三环路从2006年开始就实行了“分道限速”,第一、二车道均为小客车道,第三、四车道为客货车道,限速标准各有不同,大小车、客货车应各行其道。但最近一段时间,货车和大客车侵走小客车道的现象再次凸现。“货车和大客车的行驶速度普遍较低,不仅造成了交通拥堵,还极易引发事故。”民警说,为了加强对各行其道的管理,交警六分局启用了流动电子眼监控。
乱变道将收到电子眼罚单
记者了解到,禁令标志明确之后,流动电子眼将会常设在标志附近。民警在使用流动电子眼拍摄的时候,将会把违法行为和禁令标志一起拍下来,让违法司机“无话可说”。昨天上午9点50分,民警刚将流动电子眼架设好,就发现一辆川AA31××大客车在第一车道内行驶,于是当即用流动电子眼抓拍下来,“我们将会给这辆大客车发出电子眼违法通知单。”民警说。记者现场统计发现,在10分钟内有4辆货车和大客车进入小客车道,均被流动电子眼抓拍。按照道法规定,这些车辆的司机将面临罚款100元、记2分的处罚。
一、流动抓拍取证系统简介流动电子警察系统由本公司自主开发,符合中国执法警察的使用需求,功能全面,操作简单,以计算机为工作平台,集成了图像处理、自动控制、雷达测速等技术,可以安装在警车上的违法抓拍取证系统。
二、 流动抓拍取证系统的主要功能
1、违章抓拍功能;该功能模块附带时间长度可设置的录像功能;
违章抓拍主要发生在道路上对违章停车、压黄线、违章趴车等违章行为进行抓拍,并以进行录像;
2、 超速抓拍功能;该功能主要是想比较有针对性对超速车辆进行抓拍时而设置;
该功能模块可以让用户轻松、自动而准确地把超速车辆抓拍,而且有该车辆的其他信息,包括超车速度、时间、地点、超速百分比等参数,也可以手动按动空格键可以把超速车辆抓拍下来;
3、流动稽查功能;利用本公司提供的数据库导入功能,把车管所或其他方面的黑名单车辆信息添加到当地数据库中,
通过高达95%以上的车牌识别系统软件对过往车辆进行监控,凡检测到黑名单上的车辆,系统将实时报警。这样可以对过往车辆(历史车辆)的识别与纪录,也可以对往车辆(历史车辆)的智能查询及通行信息的显示。违章黑名单的数据可以通过手工输入或者通过本公司提供的针对每个客户的需求而定制的模块来导入数据。
4、查询处理;该系统模块可以根据对需要现场处理、
需要事后处理和违章图片四个分类根据不同的查询条件来做查询(比如车牌号码、时间等),对查询出来的结果做打印等处理。该过程完全为现场警察的快速处理违章而设计。
5、闯红灯功能:该功能主要是用来抓拍闯红灯车辆。可根据信号灯的时间来设定本功能的红绿灯时间。
当本功能系统是红灯信号的时候,如有闯红灯的车辆自动抓拍。
6、 录像功能在抓拍的同时,可以启动录像,互不影响。
7、 无线传输的功能.在网络连通大条件下,可以将图片传输到接收端,可以拦截处罚,也可总体处理违法数据,加入到中数据库管理。
电子警察抓拍软件使用说明
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如何避免被抓拍
第一,也是最安全的,就是不违章。
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道(前面有数码相机的不行)。
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
看完后还是奉劝各位车友,安全第一啊。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。
交警内部人员曝。
红绿灯走法,及躲避固定、移动测速。免你的罚单
有一哥们就 是交警,他告诉我在过红绿灯及测速装置时的走法。如果真有急事的情况下可以这样走:
你要直行,直行红灯,左转或是右转绿灯的情况下,走左转道或右转道出口继续直行。其余的红绿灯同上
如果直行,左拐,右拐红灯都亮,那么你可以考虑走左边逆行冲出不会被拍的。
躲避测速装置的办法:大家都知道在车牌前两个字符和后五个字符中间有一个圆点,这个圆点呈白色。它起的作用就是交警系统自动照相的对焦点!把这个圆点抠了,你真的超速了,被闪了,但是是模糊不清的,因为照相机对不上焦距,所以也就不会被罚了。
压黄线的问题暂时没办法解决,因为是全程录象的,不知道其它地方是什么情况,临汾是在录象中挑出来压黄线的。
如果真是在车道右边有行人或是自行车等占道,你不压黄线就走不动的情况下,你压了黄线,一般不会被罚款的! 嗯,注意一下,不到万不得已不能违反交通规则!
电子眼拍摄的范围分析以及违章后的处理过程是怎样的?
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。市区指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员录入公安交通管理局网站,以使违章车主能够进行查询,进行信息判读。
电子警察与电子眼区别?
电子警察:指的是自动拍照的照相机和判断你的车是否违章的电子仪器 , 都是自动记录违章信息的一般用在;
电子眼: 闯红灯 超速 电视监控指的是可以(人工)调节角度、焦距的摄像头, 一般用于监视车流量
红绿灯 防止被拍,逃避红绿灯电子眼的方法及电子警察?
视频检测器视频检测器是通过视频摄像机作传感器,在视频范围内设置虚拟线圈,即检测区,车辆进入检测区时使背景灰度值发生变化,从而得知车辆的存在,并以此检测车辆的流量和速度。检测器可安装在车道的上方和侧面,与传统的交通信息采集技术相比,交通视频检测技术可提供现场的视频图像,可根据需要移动检测线圈,有着直观可靠,安装调试维护方便,价格便宜等优点,缺点是容易受恶劣天气、灯光、阴影等环境因素的影响,汽车的动态阴影也会带来干扰。不存在摄像头在多少米范围内可以拍照的问题,各种不同型号的设备相关数据也不一样,摄像头前方相应的位置会有一个雷达测速器或地表感应测速带,只要你的车的车体通过这个测速电磁波或两对车轮压过地表感应测速带,如果超速的话摄像机马上会在零点零几秒内为你的车拍照留念,拍摄像素高到足以看清你的车牌,你的车再快也逃不出这个范围。 怎么向总部传递信息? 不少地方是专人周左右去取一下录像带。 那么它们怎么知道是限速多少的呢?回答这个问题之前得明白,一再大的城市,电子眼也最多就几千个,对于一个专业的数据采集员来说测速点也不是太多,限速点前都有限速牌,实测就行。车刚过停止线,眼前的红绿灯正好红灯,应该停还是前进?就车头过停止线呢?整个车过停止线呢?
只考虑在一个方向上通过此路口的交通情况,当信号灯为绿灯或黄灯时,计算机会忽略触发器并且不会激活照相机。 直到系统收到信号灯为红灯的信号时,系统才会“打开”。如果当信号灯变红时您已经位于路口中间,系统不会激活照相机(这在多数地区都不属于交通违章)。 某些系统会在信号灯变红后稍等片刻,以便为驾驶员提供一个“宽限期”。
临汾压黄线罚款多少?
石家庄罚款100元整.走公交车道200元.都不记分.
石家庄电子警察违章怎么通知?
去各地区交警大队查询,长安区交警大队在建化商场,红楼商场有一个交警大队,都是在石家庄的.
红绿灯电子眼如何处罚
直接去交警大队交罚款,带上驾驶证和行车本,尤其是驾驶证副本.
过红绿灯时前轮过了可后轮没过
只要把机动车停住,就不会被抓拍.
超速电子眼每秒拍几张?
见过一种工业摄像头,每秒四张.不过也有的摄像头是民用的尼康,每秒最快也两张.
超速照相机拍车头还是车尾?
这要看摄像机摆放的位置,拍车头的多一些.
黄灯亮时,摩托车前轮过了算闯红灯吗?
这不算闯红灯,那时候最好把汽车停下来.等待绿灯再通过.
石家庄电子警察抓拍最多地段的违章?
中山路沿线.
白天超速看见电子眼闪,是不是被抓拍了呢?在红绿灯如何逃避电子眼?
图像要被人工整理,不一定车辆被抓拍,要是赶上工作人员大意,就能逃过一劫,有的电子眼是摆设,不过这要凭经验判断。
石家庄市区机动车违章,电子警察拍摄后,机动车主如何处理,在哪里交罚款,消除违章记录,一般违章单什么时候能收到?
石家庄交警大队,建化商场,200元,记3分,或2分。
红绿灯如何在不同条件下更亮?
在黑暗里更亮,LED红绿灯更亮,有记时器的红绿灯更亮,激光红绿灯最亮像夜里打开的探照灯。
郑州市电子警察抓拍闯禁行罚款多少钱?
200元,最关键的是罚3分。
红绿灯只有一个电子眼?
这不一定,在石家庄有一个铁竿子上绑两三个电子眼的。还有一个圆形的监控摄像头。
怎样防止电子眼抓拍?如何判断 超速是否被拍?
对牌照下功夫就行了,安装保险扛.
电子眼抓拍适用车速?超速多少会抓拍?
10公里每小时到1800公里每小时都可以抓拍上.
电子警察软件不抓拍原因?
电子眼没有工作,电子警察休息中.这要碰运气.
“电子眼”是否监控闯黄灯的行为?
电子眼能录下闯黄灯,但不会算违章.因为汽车平常开得很快,停车需要距离.
怎么判断有没有红绿灯摄像头与电子警察?
目视法就可以看见有没有摄像头与电子警察了.
左转弯,不知道有没有闯红灯,被电子眼记录?
有些左转弯车道,没有电子眼.&&电子警察拍变道?
电子眼不能直接拍变道,只有人工检查才能查出是否发生变道.&&电子警察靠什么传输数据?
网线传送数据.电话线传送数据. 红绿灯监控可以保存多长时间?
答:3个月到半年,随着硬盘存储容量的增加与其价格的下降,红绿灯监控保存时间会更长.违章照片会一直保留直到您交了罚款.
红绿灯处摄像头和监控有区别吗?
长形的是电子眼,圆的是摄像头,电子眼只能拍摄到违法闯红灯的图片,摄像头后面有人工查看,发现违法行为人工在后台拍照,生成罚单.
绿灯亮时,为什么电子眼还抓拍?
答:进入夜晚,摄像头补光处理,还会闪啊闪的.会生成照片数据,并保存,但不会生成罚单,因为照片定格在绿灯上,会从数据库中过滤掉,不会有违章记录,但要硬闯红灯,还是会及时生成罚单.
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电子眼拍录到外省市机动车超速怎么处理?
答:要是外市的人工拍照,要回外市交罚款,要是跨省的电子眼罚单生成不了本地区记录,跨省电子眼数据库不联网,也就是说车是廊坊的,在北京超速,不在廊坊生成超速记录。
汽车红绿灯路口行错道算违章吗?
答:这肯定算违章了,最轻的被警察看见检查驾驶证件,重一点的电子眼拍照,直接去交管所交罚款,最好的办法,行错了继续沿错误的方向走,顶多也就是走一个红绿灯在能掉头的地方,掉头就可以了。虽然废点油,但比罚款强多了。有可能还要扣分啊!
单双号限行红绿灯位电子眼会抓拍吗?
答:一定抓拍,分析存档,不过一天就罚款一次,要知道违章了,多跑几圈也可以,反正要上交100元钱了。北京三环电子眼都有这个功能,还特别灵敏。不过对外地车辆没有管理要求。
石家庄占公交车道违规吗?
答:肯定违规,在石家庄中山路有摄像头,尤其是中山路和体育大街口到建华大街中有监控好使的很,如果赶到摄像头下,恭喜你中奖了,如果汽车没上牌照没事。
公交车道摄像头红绿灯处有没有吗?
答:那个摄像头是专门抓拍普通机动车,违规占用公交车道的。一定要提高警惕,灯一闪,钱就没了。
抓拍红灯是不是要等几秒钟啊?
答:是要等三秒钟,留出闪红灯的霎那要有通过的车辆前进的时间差,不过这种时间量难以把握和衡量,尤其是自己开始踩刹车之后,不可能逃过抓拍,只能祈祷电子眼或摄像头没有开吧!大家都有这种经历,一些城市电子眼摄像头只开了部分。石家庄大部分道口有,北京经济开发区很少,大兴区挺多这种监控装置。
济南抓拍的违章去哪处理?
答:去当地交警大队,接受处罚。
电子眼数据如何安装?
答:通过互联网,市域网专线,有的走光纤,这还是要分城市的。不能一概而论,只能就事论事。
电子警察拍摄违章后,何时公告?
答:24小时以后,一个月内,作者石家庄到邯郸物流有一个电子罚单过了二十天才发布在网上,幸亏后来没走那条道非机动车道,要不还要罚款。
如何判断路口是否有电子警察?
答:安装电子狗,肉眼观察是否有奇异形状的电线杆。
石家庄市压黄线罚款?
答:截止到日,作者石家庄到北京物流,从来没有因为在石家庄压黄线罚款的经历。
警察是怎么抓拍的?
答:交警就坐在电子眼屏幕前看很多个摄像头,有违章的就人工定格拍照,存档。当然还有电子眼辅助软件帮助,可以在看似违章的地方做上标记,方便交警筛查。
车辆黄灯过信号是不是违章?
答:不违章。不过黄灯最好停下来,安全。你可以根据黄灯亮时你离斑马线的距离和车速来决定要不要闯黄灯。要是身上带着钱足够多,或您爸是李刚就可以过去了。
红绿灯的感应照相线由什么构成?
答:压力传感线,或叫压力传感器组成。
过红绿灯的时候闪光灯闪了一下,算闯红灯吗?
答:要是红灯算。要是绿灯,电子眼系统给您过滤了,不算。
机动车不违章电子眼也拍摄吗?
答:天黑就拍摄.然后再处理.注意路况,前方看见横杆上架着摄像机,一定要减速通过。
红绿灯怎么看有没有拍照?
答:哈哈,一闪就是拍照了,或安装电子狗也可以.
右转行会抓拍吗?
答:这个要看电子眼监控后面有没有交警值班了.要是没有人值班,你就可以逃过一劫.
红绿灯下的车辆停止线哪条是?
答:白线是,如果找不到找到电子眼在它附近停车就可以了.
河北车辆与天津电子违章联网了吗?
答:连了,在北戴河违章,石家庄都能查到.
单个的电子眼能抓拍超速吗?红绿灯照相探测?
答:能啦,当然没问题了.
逆行曝光原理机动车?
答:电子眼可以感应驾驶方向,可以是负速度,很神奇的.大家可以试试啊!
黄色禁停区拍照原理?
答: 交警坐在监控中心,看你违章就照像了.
站错道违章如何处罚?
答:站错车道就错开车就可以了,最多在下一个路口掉头就没有处罚,硬要变道就有可能撞车,责任还在你方,怪不值当的.交警看见了最轻的也要说服教育,重一点的就是花钱了.
距离流动警车多少米开始拍照?
答:安装电子狗就知道了,100米内没有问题.
济南驾驶证外部车辆在外部违章能在济南交罚款吗?
答:不能,电脑联网并不一定银行联网,无法交罚款.
红绿灯如何区分摄像机和照相机?
答:用眼观察,长的是照相机,圆的是摄像机.
机动车跨省违章?
答:这种情况就挺麻烦的,在河北省内还是要交罚款的,如果是河北省车在山东省违章,恭喜你到2010年还没有联网,不用交罚款,你可以免责,如有异意,请联系作者。
沈阳开车没刹住停斑马线上电子眼拍吗?
答:不拍摄,车不要动就可以安全逃避检查。
行人违章电子警察也要记录保留吗?
答:不保留,无意义。
电子警察拍的我第一张是黄灯,该不该罚款啊?
答:不罚款。
闯红绿灯违章会扣分吗?禁止掉头,电子眼绿灯?骑分道线行驶电子警察会牌照吗?电子警察 如何监控右转车辆?闯黄灯电子警察曝光?
答:肯定扣分,最少2分。实际上电子眼后面也有警察在监控.石家庄市车辆逆行,电子警察也能查到.
电子眼也可以抓拍单双号限行吗?
答:可以,软件可以按日期过滤。
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好吧。。。我现在去找根针&&去扣了那两点。。。 哈哈哈!!!
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我了个去。。 那点里啥也没有!!!
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【原帖由于 18:44发表在3楼】
电子眼拍录到外省市机动车超速怎么处理?
答:要是外市的人工拍照,要回外市交罚款,要是跨省的电子眼罚单生成不了本地区记录,跨省电子眼数据库不联网,也就是说车是廊坊的,在北京超速,不在廊坊生成超速记录。
... 这个是不准的!我日志里早有了!是唬人的!我试过了& & 还挨过罚
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现在山东和外省连网了吗》
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