街上卖小电动车车的店都是直接从厂家拿货还是从经销商那里拿货

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谁来拯救宝雅经销商?(转自电动汽车大联盟)
我是安徽阜阳的宝雅经销商。
2014年10月份在济南展会上接触到低速电动车,到几工厂考察之后发现宝雅的质量不错,于是十二月份和梁玉峰经理签了专卖店合同,装修费厂家补助15000元。说实话宝雅“雅贝”这款车确实不错,性价比高,老百姓接受,车子卖的不错,毛病少。眼看就要发第二批货时,阜阳交警开始疯狂查车(要C1驾照,蓝牌,)我担心车子会不好卖于是打电话给梁经理,梁经理说他现在不负责安徽了,让我联系新业务经理。新业务经理说等等看,一直等到6月份,新经理王长春到了阜阳。王经理说马上旺季就到了,现在工厂出了一款新车叫“雅琪”,性价比高,车子不错。而且承诺我实在卖不动,到时候可以一块调到别的区域去。于是我就打款定了5台雅琪。款打了两个多月才发货,开始业务员说车在调试,总不能没调试好就发来吧;后来又说没找到物流车,没办法发货;最终8月份车子才到。
不见车子还有点希望,见到车后当时就气傻了。雅琪这个车就是一个垃圾产品,做工不是一般的差。钣金边缘刺牙老长,引擎盖一边高一边低,高的那边可以伸进大拇指,低的那边没有一点缝;门边钣金锈迹斑斑,豁豁牙牙。
尾部钣金更是不堪入目,连点腻子都抹不好;充电接口处和前挡风玻璃下边的几颗螺钉全绣了,连几颗不锈钢螺丝都舍不得吗,那至少要镀锌的吧!刹车刹不住,门缝里进水,车门打开非常困难。
这几个“雅琪”车我越看越来气,当时我还想宝雅不至于生产这样烂的产品吧?会不会是业务员私自从别家小厂拿货冒充的呢?我第二天打电话给宝雅厂家,厂家说确实是宝雅工厂生产的。于是我要求退货。王经理说先卖段时间看,不行再调到别的区域去。一直到今天,这款车也没几个问价格的。眼看旺季马上过了,这车就是一台卖不了,我实在等不及了,就给王经理打电话要求退货。王经理说他已经辞职了,让我联系朱经理。还没过几天,朱经理也跳槽了。我都不知道该找谁了,这几天阜阳交警又开始查车了,彻底摧毁了我心里的最后一道防线!我要崩溃了,该怎么办?(转自电动汽车大联盟)
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扫一扫,有惊喜又是北京!1403家门店被查,104辆电动车被扣,经销商的日子不好过啊!
7月1日,北京全面进入严查违规销售电动车整治阶段。政策实施第1天,北京全市就出动执法人员1199人,检查电动车门店1403家,当场关停无照经营64家,发现违规销售行为5起,立案2起,查扣违规电动车104辆。
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