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沈阳大通救护车-跃力通-大通救护车4s店
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坐落于石家庄市北的河北医科大学第二医院,是河北省大的一所集医疗、教学、科研、保健、康复、急救为一体的综合性三级甲等医院,2015年,该院门急诊总量近217万人。而作为执行紧急救助任务的专业车辆,救护车则成为了医院里为繁忙的身影。
目前,该院车队有3台上汽大通V80专业救护车,并保持着全天候的出勤。而我们采访的高战辉师傅,有着13年驾龄的他就是该院车队的司机之一。
45万公里值得信赖,V80甘做生命阵地坚实后盾!
据了解,这3台车中有两台是行驶超过3年的车。而说起这两台“老”车,高师傅深情地回忆道:“从我进医院开始,就与它们天天打交道,每天出车次数比较多,3年跑了快45万公里了,从来没有把咱搁路上过。也没有啥大问题,能拉能跑的,皮实。”高师傅简单,直爽的话语,正是上汽大通产品质量好、可靠性高的真实写照。
就在年前,医院再为车队添购一台V80救护专用车,高师傅的车队也进一步壮大。说起原因,高师傅答道:“V80这个车空间大,承重性好,里面在摆个床位后还能坐5-6个人,非常适合医院来接送病人。”的确,V80救护车在产品上进行了专业的医疗定制,具有急救配置丰富、功能布局高效、救护空间宽敞的特点,为医护人员提供了充足的工作条件,这也为其赢得了用户的口碑和赞美。
沈阳跃力通汽车销售有限公司为广大爱车朋友总结出汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题。今天,给大家介绍的就是汽车保养常识大全,希望对于广大车主能够有所帮助。明显的就是汽车轮胎,在公路上跑动久了,橡胶会越磨越薄。汽车的其它部件也会因长期使用磨损。所以,爱车保养尤其要注意这个关键。车如人,可以分为三个生命时期。
1-4年:青少年期
一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的车子就要开始更换一些易损耗的部件了。
◆4-7年:中年期
这时的车子就像“人到中年”,很多东西都松了,包括车内的各种橡胶管,车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车,也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。
&◆7-10年:老年期
由于汽车寿命的限定,在我国,汽车一般到了10年就该退休了,如果保养得当,爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后,就逐步进入老年期,到了这把“年纪”,那些在第三年和第四年更换的小零件,差不多该再换一次了,比如说减振器。除此之外,大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。
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欢迎来到沈阳跃力通汽车销售有限公司网站,我公司位于有2300年建城史,素有“一朝发祥地,两代帝王都”之称的国家历史文化名城—沈阳。 具体地址是沈阳市铁西区路官一街8号,联系人是裴力。
联系电话是86-024-,联系手机是,
主要经营大通品牌系列汽车及改装车,,,。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
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朱先生经理
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发货地湖北 随县
发货期限5天内发货
供货总量555辆
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经营模式|生产加工
注册资本|2000万人民币
企业类型|有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址|湖北 随州 随县 湖北松达汽车有限公司
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      变速器:MT-75五档机械式4:发动机型号(4G64S4N)        燃料种类:汽油5:前悬:独立悬挂  后悬:变截面钢板弹簧、液压减震器    ***小离地间隙mm:1656:排量及功率(ml/kw):2351ml & & & & & & & &   92kw7:轴距(mm):3570          & & 转向型式:方向盘(齿轮、齿条助力转向)8:设计车速(KW/H):130 & & & & & & & & &   额定载客(人):79:轮胎规格:225/70R15C & (8PR) & & & & & &轮胎数:4    油箱容积:68L10:工作方式:直列4缸、4冲程、水冷、单顶置凸轮轴、电子控制多点燃油喷射汽油机11:前后窗调、前后暖风;前门电动窗;ABS+EBD;五门中控锁;救护主要参数:一:医疗舱尺寸mm:20二:空调及照明系统1、驾驶室安装原厂空调 2、医疗舱安装原厂空调 3、医疗舱车顶安装排风系统 4、车外左右两侧外场照明灯各两个 5、医疗舱内日光照明灯 6、紫外线消毒灯三:中央电源分配系统1:自动充电系统;2、10m长移动电缆;3、医疗舱内安装12V插座2个;4、医疗舱内安装220V插座2个;5、220V/16A防水、带防护盖的外接电源插座;6、12V直流供电系统;7、智能逆变系统(12V转220V);8、集中控制系统;四:紧急警报系统1:驾驶室安装警报、警灯控制按扭;2、音量可调的警报器;3、100W扩音器;4、车顶前部安装长排蓝色爆闪警灯;5、车顶左右两侧安装蓝色爆闪警示灯;五:医疗舱内装置1、驾驶室采用铝塑板内饰;2、驾驶室与医疗舱安装PVC板分隔墙,分开前后车厢,分隔墙上有一个玻璃窗,前后完全隔离;3、医疗舱隔墙后安装一把有安全带的翻板医生座椅,表面用玫瑰红(颜色可换成蓝色)皮革包覆;4、医疗舱内右侧安装有安全带的三人PVC板柜式床,座垫及靠背表面用皮革包覆;5、医疗舱墙壁、门选用复合材料内饰;6、左侧安装氧气瓶(10L×2瓶);7、氧气流量及压力控制器;8、医疗舱安装高分子材料药品柜;9、车内地板采用进口耐酸、碱、防火、防滑、防静电地板;10、医疗舱四周边凸起包边,防止灰尘的积累及防滑,方便用水冲洗;11、医疗舱内顶部安装有盐水瓶吊架、厢灯等;12、医疗舱内顶部有顶置换气扇;13、身腰部蓝色或红色强效反光带及前、后、侧面生命之星和“120”标识;14、隔墙后医疗器械柜中间安装药品柜,下边安装推拉门逆变器柜和储物柜.;15、医疗舱隔墙后右侧安装的急救箱柜.;16、车身腰部红色/蓝色强效反光带;17、医疗舱安装自动上车担架;18、车体左侧外部安装有外接电源,可插接220V电源;19、医疗舱车门带有防撞头靠;20、医疗舱后部安装氧气瓶柜;21、医疗舱顶部分别安装滑动式输液架和顶部安全扶手;22、医疗舱左侧安装终端立柱(氧气终端及电源插座)救护车是用于紧急医疗服务及满足突发灾害事故现场医疗救援需要的专用汽车。&按产品用途,将救护车分为4类,分别为运送型救护车、监护型救护车、智能型救护车和特种救护车。而特种救护车可分为应急诊疗(巡回医疗)型救护车、医疗救援指挥型救护车、危重症婴儿型救护车、越野型救护车、传染病型救护车。运送型救护车:装备有基本医疗救护设施,主要用于运送伤病员的救护车。&监护型救护车:除装备有基本医疗救护设施外,还装备有急救、监护等设备设施,可对伤病员进行救治、监护转运的救护车。&智能型救护车:在满足对通讯、计算机、医疗仪器的电磁兼容条件下,具有接入公共或专用通信网络实时移动交互式视、讯通信功能;对车载医疗仪器、设备进行数据采集、记录、实时转发;同时实现与HIS管理系统的对接;具备自载宽带无线网;并嵌入急救智能辅助系统和急救调度计算机辅助管理系统的救护车。&特种救护车:用于公共卫生突发灾害事故现场,实施应急医疗救援工作及特殊医疗用途的救护车。&应急诊疗(巡回医疗)型救护车:用于公共卫生突发灾害事故现场,对多名伤病员实施诊断、救治及平时可用于送医下乡,在农村进行巡回医疗并可对病人转运的救护车(提高该车型的使用效率,做到平战结合)。&医疗救援指挥型救护车用于公共卫生事件、突发灾害事故现场,进行医疗救援通讯指挥,以视频、音频和文字为采集手段,以卫星、微波、超短波通信为传输手段,集话音、图像、数据资料实时传送于一体,为指挥人员在现场研究问题、进行现场指挥提供全天候可移动的指挥中心。&医疗救援保障型救护车用于突发公共事件现场医疗救援补给、电能供给、现场照明、应急手术等保障任务的救护车。&危重症婴儿型救护车用于救治、监护和转运危重症婴儿的救护车。&越野型救护车用于特殊地形环境下突发灾害事故现场,进行医疗救治、监护和转运病人的救护车。&传染病型救护车用于救治、监护和转运传染病人的救护车。6岁孩子不慎落水,抢救过程中需转院救治。谁知,医院派出了没有驾驶救护车资格的司机,在发现汽油不足的情况下,司机却自信地认为能够顺利到达医院。结果,救护车在途中燃油耗尽,无法前行。后因抢救无效,孩子离开人世。这起发生在南京某县的案件近期宣判。程力救护车专业厂温馨提示:珍爱生命,万事要小心细心!医院救护车应当是随时待命抢救生命的交通工具,被救者上了救护车就等于有了生的希望。所以说,医院120在接到求助电话后,不仅要分秒必争与时间赛跑,而且还得确保救援途中的各个环节不得有任何闪失。而上述这家医院,不但让一个没有驾驶救护车资格的司机接受救人任务,而且救护车开在途中竟然还断了油。使救护车停止不前,救援时间遭到延误,导致6岁孩子不幸离世。生命对我们每个人来说都是极为宝贵的,尤其是才刚刚含苞待放的祖国花朵,在世上还没来得及品尝到人间的酸甜苦辣就凋谢了。这起事故不仅仅给失去孩子的家庭带来悲痛,同时也让人对医院救护车的可靠性产生了质疑。在很多人看来,被救的人既然上了救护车,通常都会转危为安。因为这既是医护人员救死扶伤的职责所在,也是患者家属对医院救护车的无比信赖。只是,让人无论如何也没想到,这家医院派出的救护车竟然是在拿孩子的生命开玩笑,救护车途中断了油。这究竟是医护人员缺乏责任心,还是医院压根就没把他人生命当回事?我想,法律应当会给逝者家属有一个合理说法。但就本次事件而言,我们还得刨根问底,医院平时在救护车管理上有没有漏洞?人员和车辆又是如何做到有备无患,随叫随到的?难道医院在接警之后才临时性地,随便抓差找人,上路救人吗?由此看来,与其说是医护人员的责任意识不强,漠视他人生命,倒不如说是当事医院没有敬畏生命的意识。平时就疏于对救护车和人员的严管理,细检查,遇到救援任务草率行事。所以导致救护车途中断油,6岁孩子生命戛然而止也就不足为怪了。笔者认为,“救护车断油”拿命开玩笑的教训是极其深刻的,我们只有本着“他人感冒我吃药”原则,查救护车管理上的漏洞。针对本起事件,在医护人员中深入开展工作大排查,看看在自家医院救护过程中还有没有类似问题,加以规范和完善。唯有这样,救护车才能让人用的放心,而不是疑心。毕竟,我们的生命是经不起这样开玩笑的。
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湖北松达专用汽车有限公司位于湖北随州随县专业从事殡仪车、救护车、发电车、光缆车,我们具有多年的殡仪车相关产品与服务的销售和经验。凭借专业的技术,诚信的经营,和不断创新的精神公司发展迅速。在发展的同时公司不忘不断总结不断优化为客户的服务,和一如既往的热情赢得了新老客户的极高评价及青睐。湖北松达专用汽车有限公司咨询联系人朱海俊先生,
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湖北 随州 随县 湖北松达汽车有限公司
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想知道: 石家庄买救护车 在哪
我有更好的答案
呵呵,救护车属于特种车辆,一般都是定做的,基本为依维柯,可以到面包车去购买的。
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你可以百度一下普吉救护车,车型很多,全顺救护车,福田救护车,大众救护车,丰田救护车,大通救护车,金杯救护车,奔驰救护车
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DURATORQ4D24A4L
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一、车辆参数
A&&&&尺寸与质量
1&&&&外形尺寸mm&&&&长:4963&宽:2000&高:2520
2&&&&急救舱尺寸mm&&&&长:2383&宽:1750&高:,1750
3&&&&总质量KG&&&&3550
4&&&&最小转弯直径m&&&&12.3
5&&&&接近离去角(°)&&&&22/25
6&&&&整备质量kg&&&&2410
7&&&&前悬/后悬mm&&&&933/1097
8&&&&前轮距mm&&&&1740
9&&&&后轮距mm&&&&1700
10&&&&最小离地间隙mm&&&&195
11&&&&轴距mm&&&&2933
12&&&&最G车速km/h&&&&140
13&&&&额定载客(人)&&&&6
14&&&&轴荷&&&&
15&&&&轮胎数&&&&4
16&&&&轮胎规格&&&&215/75R16LT
B&&&&发动机
1&&&&发动机型号&&&&DURATORQ4D225H
2&&&&燃料种类&&&&柴油
3&&&&柴油机型式&&&&四缸直列、高压共轨、增压中冷柴油机
4&&&&发动机生产企业&&&&江铃汽车股份有限公司
5&&&&排放依据标准&&&&GB国V,&GB
6&&&&排量ml&&&&2198
7&&&&额定功率KW&&&&100
C&&&&悬架与制动型式
1&&&&变速器&&&&MT82变速器(6速手动变速器)
2&&&&制动系统&&&&前钳盘式、后钳盘式
3&&&&悬挂系统&&&&麦弗逊式独立前悬,钢板弹簧式非独立后悬
4&&&&行车制动&&&&双管路、真空助力、液压操纵杆
5&&&&驻车制动&&&&位于后制动器上,机械式拉索操纵
6&&&&底盘车型号&&&&JX6501TA-L5&整车
二、车辆配置
A&&&&车辆标准配置
1&&&&手动倒车镜
2&&&&前门电动窗;
3&&&&新款式收录播放机(含USB接口)
5&&&&驾驶室三座椅;
6&&&&后门双开启;
7&&&&后门脚踏板(与车身同体)
8&&&&倒车雷达;
9&&&&中门联动机械上车踏步;
10&&&&钢轮毂+轮罩轮胎:215/75R16LT
三、救护车配置
1&&&&符合国家专用机动车的有关规定,不低于国家机械工业局发布的QC/T457—2002行业标准。
2&&&&提供国家工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》;提供国家环保公告;
警灯警报系统
1&&&&长排警灯(LED爆闪、100W扬声器);&&&&1
2&&&&车身左侧、右侧、后部各有2个蓝色LED爆闪灯;&&&&共6个
空调及暖风
1&&&&医疗舱安装原厂空调;&&&&1
2&&&&医疗舱暖风;&&&&1
电源及照明
1&&&&医疗舱LED照明灯&&&&2
2&&&&医疗舱紫外线消毒灯&&&&1
4&&&&1500W逆变器&&&&1
5&&&&100Ah备用电瓶&&&&1
6&&&&220V电源插座&&&&3
医疗舱内装置
1&&&&医疗舱PVC隔墙,隔墙有一体式钢化玻璃推拉窗;&&&&1
2&&&&医疗舱安装耐酸碱、防腐蚀、耐磨、易清洗铝合金地板;&&&&1
3&&&&医疗舱隔断后面左侧氧气柜;后车箱隔断后右中门处小型药品柜;&&&&1
4&&&&医疗舱左侧药品器械柜;&&&&1
5&&&&医疗舱内右侧安装有安全带的3人PVC材料柜式座椅,座垫及靠背表面用皮革包覆;&&&&1
6&&&&左侧安装氧气瓶(10L×2瓶)&;&&&&1
7&&&&德标氧气终端(含氧气湿化器);&&&&1
8&&&&医疗舱内部滑动输液瓶架;&&&&1
9&&&&医疗舱内顶部有顶置换气扇;&&&&1
10&&&&医疗舱安装自动上车担架;&&&&1
11&&&&铲式担架;&&&&1
12&&&&车身急救车专用反光彩条及标识;&&&&1
联系人:郭经理&&&&手机:
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