4S店不给3新车4s店未给三包凭证证怎么办?

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出了3包期就不回4S店修车你可真是胆大
来源:经销商供稿
有很多客户出了三包期就不再回4S店维修保养了,其实这里面存在很大的安全隐患!
要知道去4S店维修保养不仅仅是换油换机滤,更是一次全车的检查,消除安全隐患。目前大部分厂家执行的都是三年质保,出了三包期的车辆已经步入中年,这个时间的车辆更应该重视安全隐患的排除。毕竟开车上路行驶还具有一定的危险性,生命安全高于一切!
汽车&三分修,七分养&,相信大多数人都有这种观念。随着汽车维修技术水平不断提高,&以养代修&更是日益深入人心。可见&养&对车的重要性。
4S店才是真正的&修& &养&
首先,专业的人才是维修质量的保证。4S店售后服务的员工是非常有专业素质的,培训一个维修人员要两三年;售后服务的每一名员工在进店之前就已经有扎实的理论基础,只有这样的人才才允许进行保养和维修操作。
售后服务更是有专业的人才划分的;技术员只允许进行保养操作,高级技术员才有资格对车辆保养和维修。并且每辆车的保养或维修工作都有一名工程师全面负责。
4S店有更多的专业维修检测工具和设备,能够提供更加全面的检测及维修,及时发现问题排除隐患,车主开车上路更加放心安全。
4S店可以获得厂家全方面的支持,包括技术图纸,技术辅导等,这也是为什么有些车辆在外面修不了了,才知道回到4S店解决。
其次,汽车的原厂维修零件货源正规统一,既保证了质量又统一了价格。
在4S店里,保养操作规程相当严格,行驶多少公里后需要如何保养,更换哪些零部件,每道工序的收费标准都有明确规定,让顾客一目了然。如果有些零件未到规定使用周期就需要更换的话,4S店也会征得车主同意后才进行维修或更换。
最后,4S店价格为什么比一些所谓的正规大修厂贵,其中最主要原因是,零件的原厂性,维修人员的专业性,维修质量的保证及延续性,这些都造成维修,保养的成本偏高。
在其它私人维修厂维修车辆的隐患
1、维修后没有维修记录,没有对车辆故障系统的全面参考。
2、为缩减成本,多采用非原厂零件和假冒伪劣零件,为你的驾车安全埋下隐患。
3、维修人员没有经过品牌厂家的专业认证培训,车型系统经验不足。
4、非原厂零件会造成车辆功能非正常发挥,也影响到其它部件的正常运行从而产生更严重问题。
5、经过非专业维修后的车,从感觉上表面焕然一新,可内部却存在很大隐患,维修厂对车辆钥匙的管控无法保证,盗车事件时有发生。
6、对维修后产生的质疑投诉无门,即使反复维修仍因技术水平不足无法修复,直到您不愿再浪费时间精力去理论而不了了之&&。
7、回到4S店更换所有劣质件,为同样的问题花两次钱,劳民伤财,想图个方便却让自己如此麻烦。
8、4S店保养维修记录全的车辆,在后期出售的时候,将会获得更高的价格,保养维修,尤其是事故车维修记录不全的,因为二手车会直接认为这台车维修使用的是副厂件,会对车辆的价格大打折扣。
但是,请车主们长远来看。在4S店维修保养车辆,质量高,爱车的故障率低,您的安全性也就好,汽车的寿命也会更大。所以不顾眼前的差价,长远来看。您在4S店保养维修车辆才是更实惠的选择!
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车辆出现故障4S店不履行三包政策怎么办?
网友问题:
购买还不到一年,发动机故障。没过质保,因第二次保养没有在4s店做,在外面连锁车行保养的,4s开始拒绝质保,因了解国家出台的规定后与4s店协商,4s店让我出具了很多在外保养的凭证,说上报厂家,10天后等回复。我想请问,这个凭证具体有些什么?是4s自己规定的还是国家有明确要求的?还有这个是新车,在行驶到10500公里左右,在汽车等红灯,出现一次机油灯亮了一秒,显示关闭发动机舱,检查机油油位。不是机油灯一直亮,我根本没想到会是发动机故障,以为是烧机油,接触不好。于是在11000公里,在外汽车连锁修理店进行了保养,行驶了10多天没有在出现亮灯和提醒,随机近期又出现了亮一秒机油灯,就熄了,开去4s店检查,4s店拆了油底壳说有铁屑,小瓦拉伤,说什么发动机亮了,我就不该行驶了?那个灯就亮一秒,而且对行驶没有任何影响,这还新车,我怎么就知道一个大品牌一年不到的新车会是发动机有问题?请问4s店是不是会以我不正当处置,造成车辆损失为借口拒保吗。
网友提问时间: 22:29
专家答复:
您好!根据当前的机动车维修管理办法规定,在外保养后确实需要您提供相关材料证明,和保养凭证,厂家才能提供质保。不过不是所有部件索赔都需要,您可以致电当地4S店询问。其次,根据汽车三包法规定:在包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费。
专家答复时间: 10:23
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三包法维修4S店不提供备用车怎么办?
网友问题:
新车发动机漏机油,评定是出厂问题,维修超过五日,维修方不提供备用车怎么办?
网友提问时间: 15:30
专家答复:
您好!当前三包法有这方面的条文:第十九条 在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。修理时间自消费者与修理者确定修理之时起,至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的,以1日计。如果厂家不给您提供代步车,您所反馈的这种情况,建议您尽快在车质网投诉,我们会尽快帮您向厂家跟进,等待厂家处理。
专家答复时间: 18:31
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购车无索要三包凭证,如何维权?
来源:陈婵娟:日期:
最近,市民郭先生很烦恼,不久前刚购置的奥迪二手车空调出了问题,因为还在质保期,他就想到4S店保修,却因为无法提供三包凭证而被拒绝。
“当初购车太匆忙,关于保修保养的问题与原车主都未沟通,现在真不知该怎么办了。”日前,郭先生致电晚报《合理维权》栏目,希望晚报读者律师顾问团的律师能帮忙出出主意。□晚报记者 陈培培
因无法提供三包凭证,保修遭拒
几个月前,郭先生购置了一辆二手奥迪Q3,花费了20多万元。郭先生说,原车主的购车日期是2013年9月14日,按照相关规定该车享受厂家的三年质保。
今年9月,郭先生发现车子空调存在异响,考虑车子还未过质保期,便决定送到温州XX奥迪4S店保修,没想却被拒绝。郭先生称,该4S店拒绝为其提供保修,除因为无法提供三包凭证外,还称因为该车没有按规定在4S店进行保养。
郭先生称,自己当初购车很匆忙,没有向原车主索要相关凭证,甚至关于该车之前在何处保养都没有询问。但他认为,4S店里既然能查到车子的购买信息,且从购买日算起尚未过质保期,就应该可以享受保修。
三包凭证可申请补办,找购车点
当天,记者电话联系到温州XX奥迪4S店的售后服务顾问翁小姐。翁小姐表示,关于郭先生投诉的情况,此前她有负责处理。
翁小姐表示,车辆三包凭证是厂家向消费者提供保修的依据,4S店方面只是作为中间商,将消费者的讯息反馈给厂家,若消费者无法提供三包凭证,厂家是无法提供保修的。而车辆三包凭证是可以补办的,只要郭先生到该车辆的原购买点的4S店补办即可,补办后的三包凭证和原始凭证的功能是一样的。
翁小姐表示,根据系统显示该车目前的总行程为21000公里左右,但该车仅在5000公里左右在4S店做过首保,其后的保养记录均查不到,而按照厂家的规定,消费者购买的奥迪车每10000公里内需要在奥迪相关4S店进行保养,若没有遵守,则被厂家视为脱保状态,是不能提供保修的。因此,即便郭先生补回了三包凭证,也可能无法享受保修。
维护保养系新消费行为,可以自选
晚报读者律师顾问团成员、浙江中坚律师事务所律师陈婵娟表示,2013年10月1日起开始施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第18条明确规定,在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费);第27条第1款规定,消费者遗失家用汽车产品三包凭证的,销售者、生产者应当在接到消费者申请后10个工作日内予以补办,消费者向销售者、生产者申请补办三包凭证后,可以依照本规定继续享有相应权利;第27条第3款规定,在家用汽车产品包修期和三包有效期内发生家用汽车产品所有权转移的,三包凭证应当随车转移,三包责任不因汽车所有权转移而改变。因此,郭先生可以向4S店或者厂家申请补办三包凭证,取得三包凭证后依照规定继续享受应有权益。
陈律师表示,汽车保修是买卖双方在销售合同中约定并且由经营者免费提供,因此保修服务的提供方只能是经营者或者其指定的维修企业;汽车维护保养是一种由消费者重新付费购买的服务,是独立于汽车购买的新的消费行为,消费者享有《消费者权益保护法》第9条规定的“自主选择提供商品或者服务的经营者”的权利。根据《反不正当竞争法》第十二条规定,经营者销售商品,不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。提供汽车保修服务的企业,无论是汽车的销售方还是其指定的保修服务的企业,均不得强制消费者接受其提供的维护保养服务。因此,假如郭先生在补办了三包凭证后,则应该享受保修期内的三包免费维修服务,4S店不得拒绝提供保修服务。
文章来源于:《温州晚报》
陈婵娟地区:浙江 温州手机:1361677****咨询请说明来自找法网
真:执业证号:85721执业机构:北京德恒(温州)律师事务所办公电话:****
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