格林玫瑰湾地下车位是人防车位有产权吗还是产权车位

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格林玫瑰湾楼盘动态
首届岛居人文摄影大赛震撼启幕 日上午10点。大河之韵长白印记——首届岛居人文摄影大赛。在格林玫瑰湾营销中心举行了盛大的启动新闻发布会。大河之韵长白印记——格林玫瑰湾首届岛居人文摄影大赛。并与各位专家评委老师为本次摄影大赛活动揭幕。
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答:您好,格林玫瑰湾位于和平长白岛长白三街6号(浑河南岸,工农桥南100米), 楼盘均价15000元/㎡, 由沈阳格林豪森房地产开发有限公司开发。
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*格林玫瑰湾的户型总价与实际情况可能有偏差,仅供参考,具体价格请以售楼处公示为准!
D户型:3室2厅2卫
A户型:2室2厅1卫
*格林玫瑰湾近一年的房价趋势图供你参考格林玫瑰湾_沈阳格林玫瑰湾详情-沈阳搜狐焦点网
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和平 长白岛长白三街6号
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工农桥西南,西临万科城,南面深航楼盘,地块不大,十几栋楼,分两期项目,140、170平米户型挺好,小户型电梯好像一个单位只有一部,高层啊你懂的...价格,现在公摊23-25左右,楼间距45-65米尚可,2017年末交房,物业费3元含电梯。学区有待时间验证。位置在长白算不错的,需要考虑临街噪音问题,总体感觉是面向中高端的项目。
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这房子也太抢手了,看中几个户型,都被别人提前买走了
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2017沈阳马拉松赛将是沈阳市举办的第三届马拉松赛事,今年的沈马首次将赛道安排在浑河两岸,展现沈阳一河两岸秀美风光,中央电视台体育频道将进行现场直播。
央行数据显示,今年上半年,人民币房地产贷款增加3.04万亿元,占同期各项贷款的38.1%,比一季度占比低2.3个百分点。其中,个人住房贷款余额20.1万亿元,同比增长30.8%,增速比上季末低4.9个百分点。
在沈阳买套房屋出租需要多少年收回成本,答案是平均29年。
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&开发商掌握定价权 天津居民大呼“买不起车位”
开发商掌握定价权 天津居民大呼“买不起车位”
来源:新浪乐居 &&发布时间:
10多平方米一块地儿,没有产权,少则几万,多则20多万。这就是当前津城小区车位的市场行情。很多人说,“买车位就等于买奢侈品。”那么,天价车位究竟是怎样炼成的?
地下车位逐年走高
近日,记者向多家在售楼盘咨询车位时了解到,现在不少开发商只建地下车位,不设地上车位,并且只售不租。位于南京路沿线、中山门商圈、梅江片区等市内六区的楼盘地下车位售价集中在10万元到25万元之间,其中和平区与南开区老城厢地段的价格较高,基本在15万元以上;而环城四区及郊县的新楼盘车位均价在6万元左右。
采访中,记者发现,多数地下车位都不带产权,使用面积在10到14平方米左右,并且按“个”定价,不以“平方米”计算,配比一般不足1:1。“买了车位 的业主每月还要给物业交100—150元的管理费,现在全市都这样。”不少售楼人员告诉记者,“车位根本不愁卖,随着交房,车位也就卖没了。”至于车位的 使用权限,部分楼盘限小区业主购买,也有开发商在业主买完仍有剩余的情况下,以租或售的形式转给投资客。
除了新房,记者还了解到,一些房龄在10年左右的二手房也有停车位,但多数在地上,有租有售,根据房屋地段的优劣,月租金从50元到300元不等,而售价平均在10万元左右。
对于天价车位,不少人大呼“买不起”。“我当时买房每平方米14500元,最近告诉我车位15万,面积才10多平方米,我一核算,差不多一平方米要 15000元,比房价还贵。”去年在梅江南区域买了房的戴先生告诉记者,现在很多开发商都先卖房,不卖车位,理由是要根据最终销售的房屋总数核定车位配比 和价格,所以业主都是在临近交房才知道车位情况。戴先生说,“这样一来,什么价我们都得接受,总不能退房吧,但价太高很难承受。 ”
多个“推手”助“涨”车位
面对“高价”的车位,一时间,质疑声四起,“这价是谁定的?”记者在采访中了解到,对于当前新小区的地下车位价格,本市还没有统一参考标准。市物价局有 关负责人表示,地下车位的产权归开发商所有,车位租或售的价格由开发商随行就市,自行决定。那么,车位的定价标准又从何而来?
记者从开发商口中得知,地下车位的价格和房子所处地段、单价等有关;而且,建地下车位难度大,成本高。
天津联合地产项目策划王先生介绍,一般来说,一个地下车位的标准面积是5米×2.5米,人们直观看到的10几平方米只是使用面积,它的建筑面积其实是 30平方米左右。王先生说,“那是因为开发商会把车库建设占用的通道、拐角、支柱等面积摊进去,这往往要20多平方米;在成本上,地下车位还要建通风、排 水、消防、照明、智能管理系统等,如果按1平方米计算,地下建筑成本一般是地上建筑的1.5倍。”
业内人士透露,事实上,地下车位涉及的公摊面积和建造内容并无统一标准,具体报价还是开发商操纵,想买车位的业主如果认为面积有误差,建议向开发商要求,共同委托测量机构核实。
除此之外,强大的车位需求也是逼高车位价格的原因。我爱我家企划总监陈萌表示,随着天津机动车保有量突破200万辆,一户一车,甚至一户多车的现象非常 普遍,在这种情况下,一些开发较早的房地产项目在规划中并未配备足够的车位,因此,被作为商品出售的车位在供不应求的情况下,涨价就成为必然;但也不排除 一些开发商借机将车位配比设计为不足1:1,人为制造供需矛盾,抬高车位价。此外,由于车位没有限购,一些受限购令束缚的投资客买车位转租的“炒车 位”行为也推高了车位价格。
有些车位不能买
就在业主关注车位价格的时候,很多人其实并不清楚,有些车位并不能用来销售。
据了解,目前,地下车库主要分4种情况,但只有1种可供出售,那就是开发商拥有地下车库的产权,并且车位没有与业主进行公摊;而面积已经分摊、建筑类型属于人防工程、利用建筑物地下空间改造而成等3种情况的地下车库不能对外销售。
对此,业内人士提醒消费者买车位前要“三留意”:
如果买期房的车位,消费者要查看开发商是否有地下车库的“预售许可证”,若没有,不能买这种车位;如果是现房,消费者应了解楼盘产权证上是否规划了车库的建筑用地,如果没有就证明不是规划车库;同时还要确认地下车库是否被抵押,被抵押的车位无权出售。
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