冷车的时候正常，开一会热车了，怠速速度慢机油灯就亮了，停车下来也亮，轻轻轰油就不亮了。 是什么原因呢
看着好像是机油的问题，楼主可以检查一下
看表现是油压过低，低速或者怠速时发动机转速低，机油泵转的慢导致机油压力不足。轰油门时转速上来之后机油泵转速也高，机油压力上升之后报警灯熄灭。这样的问题有几个方面：机油不足、机油太稀（粘度过低）、机油泵要坏的前兆。从你的描述说冷车是正常的，热车就不正常了，冷车热车的差别就是机油温度，温度决定粘度，所以这个问题最可能应该是机油太稀（粘度过低），建议着重检查一下。以上个人见解供参考。
果断去4儿子哪。机油是大事，弄不好就粘缸化瓦
你好
机油压力过低。
两种情况可导致，一是机油油量不足，缺少机油。二是机油泵吸入口有堵塞。三是润滑系统有问题，可能的原因机油泵吸入量不够，主油道泄压。主要润滑位置间隙过大。
这种现象就是机油压力不够导致，粘度过低和有堵塞的可能性比较大
有可能需要更换机油泵
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车辆启动准备与合理热车
&&&　进入冬季由于气温较低，对于车辆各部件的保护变得尤为重要，而在车主间关于车辆冷启动，是否需要热车，如何正确热车的争论就从未停休过，究竟哪种说法是正确的？我们到底如何去做？本期的爱卡网上驾校就来谈谈这些话题。&　　关于正确的启动及热车方法，首先需要明确一点，启动前的准备与行驶前热车都是必要的，只是需要对热车的程度进行控制，热车不足或过度都是有弊端的。　　●启动车辆前的准备　　对于手动挡的车型来说，启动前应先检查挡位是否已经放在空挡，以避免带档启动造成启动电机损坏或窜车。车辆启动时需要依靠电瓶的电力来驱动启动电机再带动发动机，此时的电瓶需要输出很大的电流，也是电瓶整个工作周期内消耗最大的时刻，所以启动前应尽量关闭车上的车灯、音响、空调等大型用电器，确保电瓶的电力能完全输出给启动机。这不仅是对电瓶的保护，也是能让启动机能更轻松工作的必要条件。　　●不要直接启动发动机　　上车后将钥匙插入钥匙门，先不要着急启动车辆，应先将钥匙门拧到电源接通的位置，此时仪表盘上所有警示灯都会点亮，进行车辆自检，待大部分警示灯熄灭后，说明系统自检完毕（此时正常亮起的警示灯应该只有三个，电瓶警示灯，手刹灯及安全带警示灯），此时就可以拧动钥匙到“START”档位，启动发动机。&　　配有一键启动功能的车辆启动原理与普通钥匙启动其实是一样的，只是操作的部分稍有区别，无钥匙系统按钮启动车型一般都需要踩住刹车踏板后按下启动按钮，发动机才会启动，所以我们可以选择上车后先不踩刹车，直接按下启动按钮，此时也就相当于钥匙启动车型的“ON”模式，全车电路接通，仪表盘警示灯会亮起并进行车辆自检，同时供油及润滑系统开始建立油压为启动发动机做准备。车辆仪表自检完成警示灯熄灭后，就可以踩住刹车踏板，按下启动按钮，启动发动机了。　●如何合理热车&　　现有车辆的发动机内部还有些部件是采用飞溅式润滑方式的，也就是靠内部组件的旋转将机油溅起后飞到部分需要润滑的零件上；在凉车状态下，尤其是冬天低温状态下，机油的流动性会减弱，所以达到完全正常润滑是需要时间的，而且各部件的温度和受热膨胀程度不一样，在没有预热的状态下起步，有些部件还没有溅到机油，此时会受到磨损的程度远远大于正常值，所以直接着车并起步必定会加大这段时间内的磨损，所以尽量避免直接着车起步可以起到保护发动机的作用。【以配气机构为例：其润滑就比较不充分，它不像曲轴下面有机油，每转一下可以把机油搅上去，它只能通过飞溅上来的机油进行润滑（飞溅润滑），所以配气机构基本上处于边界润滑状态】　　发动机启动后在凉车的状态下，ECU会自动调高喷油量并控制节气门开度，让混合气变浓以保持发动机的运转，此时发动机的转速都在1000转以上，比正常怠速的600-800转左右要高一些。&　　在等待怠速降低的时间里，你可以从容调整好坐姿，并系上安全带，打开收音机或音响，调到自己喜欢听的节目，或者做些其他的行车前准备工作。&　　●低转速行车很重要&　　待发动机转速开始下降，说明发动机已经初步预热，可以保持稳定运转，怠速会降到600-800左右的正常值，此时表明发动机已经准备好，我们就可以开动车辆了。&　　在刚起步的几分钟内，要让发动机保持在2000转以内运转，并选择低档位行驶。因为此时发动机还未达到最佳工作温度，低转速和低档位可以减轻发动机的负荷，同时传动系统也需要时间进行预热。而原地热车只有发动机在运转，其余传动部份不参与，所以只有实际上路行驶后，传动系统参与运转才会得到预热，这也是需要行驶中热车的一个原因。&　　结语：说了这么多，其实热车技巧总结下来就3条：　　1.上车先将车辆通电，待车辆仪表自检完毕后启动发动机。（大约10几秒即可）　　2.待发动机怠速恢复正常，即可开动。（大约耗时30秒-1分钟，冬季低温可适当延长，一切以发动机恢复正常怠速为准）　　3.在水温达到90℃正常值之前要保持低速行驶，转速不要超过2000转，待发动机水温正常后即可恢复正常驾驶。　　能做到上面的几点，就算是个合格的爱车人了，正确而合理的热车在减少维修保养费用的同时，也能让发动机随时保持在最好的状态把你送到目的地。
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02年奥迪a6l 1.8t启动后热车机油压力只有0.6个压力正常吗?而且这个车刚刚大修过，很多件换新的了！一热车机油灯就报警了，！就是因为这个问题发动机又掉了下来从新检查了瓦片，都没什么问题，机油泵换了第二个新的了，机油格座换新的也是一样。机油灯亮时发动机没有明显的噪音。是怎么回事？
02年奥迪a6l 1.8t启动后热车机油压力只有0.6个压力正常吗?而且这个车刚刚大修过，很多件换新的了！一热车机油灯就报警了，！就是因为这个问题发动机又掉了下来从新检查了瓦片，都没什么问题，机油泵换了第二个新的了，机油格座换新的也是一样。机油灯亮时发动机没有明显的噪音。是怎么回事？
您好，这个压力应该是低了，具体原因可能是：1、机油品质：机油耐高温能力，机油黏度。2、机油温度：油温过高导致机油压力过低，长时间 大负荷运转，机油冷却器效果不好，水垢多，管路阻塞。3、机油滤清器太脏：机油使用时间过长，助力大，压力损失大。4、机油油道有泄露：造成流量泄露快，建立不起机油管路里面的压力。5、机油油泵能力不足：例齿轮泵磨损，端面蜜蜂不严高压时泄露过大，造成泵油能力不足。
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