鲜花好看，但它的电商生意好做么？ | 第一财经周刊
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鲜花好看，但它的电商生意好做么？
把鲜花做成一门消费品生意有着天然的优势，它正好切中了当下消费升级的需求，自带传播属性。
30岁的周佳明是一名高端制造行业从业者，从今年3月开始，每周他会都收一束鲜花，收第一束花时，他还收到了一个造型不错的花瓶。 之前他在朋友圈看到一位同事每周都晒出一束鲜花，询问之后才知道原来这位同事使用了鲜花预订服务，只需要在微信下单，就能订购一个月甚至一整年的鲜花。周佳明也下单了，“价格不贵，一个月四束花的价格相当于四杯咖啡。每周一还能送到公司。”他告诉金字招牌TopBrands。线上花店“花点时间”有99元、169元4束等多种包月鲜花。近两年来，“花+”、花点时间、泰笛鲜花这样的鲜花电商开始进入消费者视线。它们采用预定模式，定期送出能维持开放近一周的应季鲜花，并将它们送到预订者的家或公司。这吸引了很多类似于周佳明这样的消费者：25岁到35岁之间、有消费能力、注重生活品质，当然，他们更多是女性。 把鲜花做成一门消费品生意有着天然的优势，它正好切中了当下消费升级的需求，而且就像人们愿意在网络上讨论美食、美妆一样自带传播属性。但鲜花和生鲜都属于是极易损耗的品类，在供应链、物流以及品质管控方面有着极高的要求。生鲜电商一片红火却鲜有盈利的状况，也让业界不禁怀疑各家鲜花电商是否还在盈亏平衡线上挣扎。 成立于2008年的爱尚鲜花或许能说明着什么，它在2016年登陆新三板，但当年的净利润为-5659 万元，仍处亏损状态。鲜花的确好看，但鲜花电商这门生意真的好做么？数百亿元的鲜花电商市场从哪儿来花点时间创始人兼CEO 朱月怡透露，目前花点时间平台上的典型用户是25-35岁的女性，她们基本上有一份不错的工作，对生活品质要求较高。还有一部分男性，会通过平台来给女生送礼。“花+”的创始人王珂此前也向金字招牌TopBrands表示，他想挖掘的是月薪8000元以上的上班族，他们有消费能力，也愿意为生活品质买单，认为买花与买食物一样重要。他估计这类消费群体在国内最起码有6000万，容量足够大。根据艾媒咨询发布的《2017Q1中国鲜花电商市场研究报告》，国内鲜花电商在2016年的市场规模达168.8亿元，2019年预计市场规模能突破600亿元。26岁的徐青也是鲜花电商的用户，她订购的初衷很简单，“看到鲜花就觉得心情不错，花点钱就能换来好心情，所以愿意尝试。”徐青在上班之余也非常注重自己的生活品质，她会健身、学烘焙、经常旅游。清流资本曾在去年参与了花点时间的A轮融资，它的副总裁刘博认为，日常鲜花消费是一种和旅游一样的体验式消费，“其实鲜花是无法拥有的，它的功能是陪伴人一段时光。”当人均GDP超过8000美元时，人对体验式消费类型的需求就会增多。同四五年前相比，人们的价值观也发生了改变，很多职场人士、特别是职场女性希望除了工作，还有花、草、宠物以及自己的生活。“（人们）对成功的定义发生了变化，而当时我认为这样的价值观会在未来5-10年里面成为最主流的价值观。”朱月怡在创立花点时间之前做过市场调研，得出了这样的结论。 而投资方看好这个项目的一大理由是，从前国内的鲜花消费场景大多局限在婚礼、会议以及礼品这样的线下场景，鲜花电商却将场景拓展到了日常生活。此前，在国内只有5%的鲜花消费发生在日常生活的场景中，而这一数字在美国是40%，在荷兰则高达60%。因此中国的日常消费鲜花有非常大的增长空间。 在眼球效应更吃香的社交网络时代，鲜花这样的消费品在传播上也有天然优势，这让鲜花电商可以在市场营销上节省下一笔成本。因为典型用户是女性，用户在收到鲜花后都喜欢晒在朋友圈里，甚至还会在小红书这样的平台晒照片，鲜花电商的线上传播往往比较容易，会有更多用户乐于自发传播。朱月怡承认，目前正式投放的广告很少，基本都是靠产品自传播，而在送花当天，新客量以及订单量都是最大。此外花点时间平台上70%的鲜花都是送往办公室，而办公室如同一个孤岛，人群聚集，传播也比较容易。鲜花的典型用户是女性，她们更习惯于在社交网络上晒图。这为线上花店节省了一部分营销成本。如今，鲜花电商也已经将目标城市从一线拓展至二三线。 “花+”目前的鲜花便能覆盖福建、河北以及山东等省份所有的城市。花点时间的投资方清流资本的副总裁刘博则认为，用户自发的线上传播，能让鲜花电商更顺利地进入到三四线城市：“很多一二线城市在晒的生活方式，三四线城市的人也能感知到。”供应链管理、损耗控制，鲜花背后的荆棘由于鲜花在采购源头、物流配送需求、易损耗性上与生鲜产品极为相似，生鲜电商过去数年的磕磕碰碰，多少也意味着鲜花电商并不是一门轻松的生意。2016年以来，美味七七、青年菜君、果实帮等生鲜平台纷纷倒闭。而来自中国农业生鲜电商发展论坛的一组数据显示，全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%是巨额亏损。物流、库存以及损耗控制成了摆在生鲜电商面前的难题，它们也同样需要鲜花电商找出解决问题的方法。 在国内，鲜花的供应链并不成熟。它在上游没有数量充足的大型供应商，相比而言，荷兰在10年前就拥有了大约3770个专业的鲜花种植商，提供不同品种、质量和价格的鲜花。由于大型供应商的数量较少，而农户种植比较分散，种植水平不高，鲜花电商往往并不容易批量采购到质量稳定、且能持续供应的产品。鲜花消费有淡旺季，比如情人节会迎来高峰，夏天又是一个淡季，需求的不稳定让上游种植户也不敢大规模投入。 在花点时间的创始人兼CEO朱月怡告诉金字招牌TopBrands，就单亩产量而言，中国的花卉种植水平“是荷兰的七分之一，集约性和效率都比较低”，因此电商需要介入种植环节，让花农能够按照下游的需求来种植。目前，她公司的160个员工中，有100名都在供应链端工作。 而要和花农合作本身就不好办，最开始花农都质疑鲜花电商的模式，认为这件事情本身不靠谱，也不知道这些电商创业者们能够持续多久，因此拒绝合作。“他们基本上不会听你说（模式），直到把订单摆到他们面前。”朱月怡说，早期和花农的合作花费了她很多精力。 为了解决上游供应链的问题，“花+”采用了直接承包花田、从原产地收割的方式。创业初期，它的创始人王珂花费了半年时间在云南当地建立起了20多人的团队，负责采购花源、控制品质、管理花农。这个团队也会培训花农，从国外引进技术鲜花品种，想办法让花农“按需生产”。这家公司曾在去年获得7000万元的A轮融资，并表示会把其中的大部分自己投入到鲜花的品控管理、尤其是原产地的供应链管理上。截止去年7月份，他们在云南拥有1000亩花田，并定下目标要在去年年年底拥有4500亩花田。在供应链之外，高损耗率也成了鲜花电商规模化的一大绊脚石。根据花+投资方的前期调研数据，国内鲜切花采后流通的损耗率达到30%，如果要远途运输，损耗率更高。但是在发达国家，鲜切花的运输损失率在2%左右。 清流资本的刘博透露，目前国内的鲜花电商行业已经将损耗率降低到了3%以下。一方面，这跟目前鲜花电商采用预售制有关，鲜花电商的用户可以在平台上预先订购1个月、3个月、6个月甚至一年的鲜花，以单品鲜花为例，消费者预先支付的费用在99元至1188元之间。订购之后，平台会选择工作日或者周末的某一天送花，收花的具体时间消费者可以自行选择。让用户先订购，这样的做法保证了现金流，同时还能对上游的采购以及物流管控产生正面影响。 另一方面，一系列精细化管控也从一定程度上控制了损耗，只不过，这需要不少人力物力的投入。首先是一系列标准的制定，例如鲜花的保鲜处理：鲜花鲜切下来后会涂上一层让它暂时停止生长的保鲜膜，接着所有鲜花进入云南的大仓库后也要接受冷却和保鲜，以继续保证鲜花不再开放。紧接着鲜花通过干线冷链物流达到各个城市的鲜花工厂接受修剪、补水以及保鲜处理。“这里面每一步的保鲜处理其实都有区别，所用的试剂都不一样。”朱月怡说。 而鲜花采购的开度也有一系列标准。此前线下门店都是将运送到门店的花养开，随后包装成为礼品鲜花。但是生活鲜花本身起着一种陪伴作用，因此至少要开放五天。在花点时间运营体系内，花骨朵的开度为0度，完全盛开的鲜花则是5度。一般平台规定，要保证鲜花到达用户手中时开度为2-3度，用户通过一天的补水和养殖后鲜花开到4度，两天之后达到5度，随后凋谢。当然在采购时，叶子的处理程度、花头的直径等也有一系列标准。今年5月，朱月怡对外宣布花点时间已经实现盈利，营业额保持每月25%~30%的增幅。根据公开数据，“花+”截至2017年4月，月发货量已经超200万，订单额突破8000万元，在核心城区实现盈利。鲜花线上还能如何刺激消费根据艾媒咨询的《2017Q1中国鲜花电商市场研究报告》，在听说过鲜花电商这一概念的用户群体中，有74.8%的用户有过购买行为。这与鲜花类商品本身定价不高，容易让消费者因猎奇而产生初次消费有关。通常情况下，一束入门款鲜花的价格被定在了和一倍星巴克价格的成本差不多，这既能让鲜花电商的经营者保持25-30%的毛利，也拉低了人们的初次消费门槛。 鲜花电商也想到了增加消费频次和利润的方法——增加主题花、星座花等品类。例如花点时间每周出一款主题花，配以一个有创意的名字和一个单独文案，像是年底的小红花，寓意为辛苦一年了，奖励一朵小红花。“花+”与“同道大叔”联合推出的星座花。为了不断推出新品刺激用户买单，花点时间总部以及城市分部分别有花艺设计团队。这些团队中的人80%都是毕业于艺术系或者摄影系，加入花点时间后再接受花艺培训。城市团队还负责观察一个地区消费者的喜好，例如东三省地区的消费者喜欢颜色艳丽的花朵，偏好红色以及枚红色。而南方一代的用户则喜欢颜色淡雅的花。不同地区的主题花都会根据该地区用户的口味来定制。
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& 分析：鲜花电商的生意如何才能做好？
分析：鲜花电商的生意如何才能做好？
&&日11:30&&中国电子商务研究中心
　　(中国电子商务研究中心讯)30岁的周佳明是一名高端制造行业从业者，从今年3月开始，每周他会都收一束鲜花，收第一束花时，他还收到了一个造型不错的花瓶。　　之前他在朋友圈看到一位同事每周都晒出一束鲜花，询问之后才知道原来这位同事使用了鲜花预订服务，只需要在微信下单，就能订购一个月甚至一整年的鲜花。周佳明也下单了，&价格不贵，一个月四束花的价格相当于四杯咖啡。每周一还能送到公司。&他告诉金字招牌TopBrands。　　线上花店&花点时间&有99元、169元4束等多种包月鲜花。　　近两年来，&花+&、花点时间、泰笛鲜花这样的鲜花电商开始进入消费者视线。它们采用预定模式，定期送出能维持开放近一周的应季鲜花，并将它们送到预订者的家或公司。这吸引了很多类似于周佳明这样的消费者：25岁到35岁之间、有消费能力、注重生活品质，当然，他们更多是女性。　　把鲜花做成一门消费品生意有着天然的优势，它正好切中了当下消费升级的需求，而且就像人们愿意在网络上讨论美食、美妆一样自带传播属性。但鲜花和生鲜都属于是极易损耗的品类，在、物流以及品质管控方面有着极高的要求。生鲜电商一片红火却鲜有盈利的状况，也让业界不禁怀疑各家鲜花电商是否还在盈亏平衡线上挣扎。　　成立于2008年的爱尚鲜花或许能说明着什么，它在2016年登陆新三板，但当年的净利润为-5659万元，仍处亏损状态。鲜花的确好看，但鲜花电商这门生意真的好做么？　　数百亿元的鲜花电商市场从哪儿来　　花点时间创始人兼CEO朱月怡透露，目前花点时间平台上的典型用户是25-35岁的女性，她们基本上有一份不错的工作，对生活品质要求较高。还有一部分男性，会通过平台来给女生送礼。&花+&的创始人王珂此前也向金字招牌TopBrands表示，他想挖掘的是月薪8000元以上的上班族，他们有消费能力，也愿意为生活品质买单，认为买花与买食物一样重要。他估计这类消费群体在国内最起码有6000万，容量足够大。根据艾媒咨询发布的《2017Q1鲜花电商市场研究》，国内鲜花电商在2016年的市场规模达168.8亿元，2019年预计市场规模能突破600亿元。　　26岁的徐青也是鲜花电商的用户，她订购的初衷很简单，&看到鲜花就觉得心情不错，花点钱就能换来好心情，所以愿意尝试。&徐青在上班之余也非常注重自己的生活品质，她会健身、学烘焙、经常旅游。清流资本曾在去年参与了花点时间的A轮融资，它的副总裁刘博认为，日常鲜花消费是一种和旅游一样的体验式消费，&其实鲜花是无法拥有的，它的功能是陪伴人一段时光。&当人均GDP超过8000美元时，人对体验式消费类型的需求就会增多。　　同四五年前相比，人们的价值观也发生了改变，很多职场人士、特别是职场女性希望除了工作，还有花、草、宠物以及自己的生活。&(人们)对成功的定义发生了变化，而当时我认为这样的价值观会在未来5-10年里面成为最主流的价值观。&朱月怡在创立花点时间之前做过市场调研，得出了这样的结论。　　而投资方看好这个项目的一大理由是，从前国内的鲜花消费场景大多局限在婚礼、会议以及礼品这样的线下场景，鲜花电商却将场景拓展到了日常生活。此前，在国内只有5%的鲜花消费发生在日常生活的场景中，而这一数字在是40%，在荷兰则高达60%。因此的日常消费鲜花有非常大的增长空间。　　在眼球效应更吃香的时代，鲜花这样的消费品在传播上也有天然优势，这让鲜花电商可以在市场营销上节省下一笔成本。因为典型用户是女性，用户在收到鲜花后都喜欢晒在朋友圈里，甚至还会在小红书这样的平台晒照片，鲜花电商的线上传播往往比较容易，会有更多用户乐于自发传播。朱月怡承认，目前正式投放的广告很少，基本都是靠产品自传播，而在送花当天，新客量以及订单量都是最大。此外花点时间平台上70%的鲜花都是送往办公室，而办公室如同一个孤岛，人群聚集，传播也比较容易。　　鲜花的典型用户是女性，她们更习惯于在上晒图。这为线上花店节省了一部分营销成本。　　如今，鲜花电商也已经将目标城市从一线拓展至二三线。&花+&目前的鲜花便能覆盖、河北以及等省份所有的城市。花点时间的投资方清流资本的副总裁刘博则认为，用户自发的线上传播，能让鲜花电商更顺利地进入到三四线城市：&很多一二线城市在晒的生活方式，三四线城市的人也能感知到。&　　管理、损耗控制，鲜花背后的荆棘　　由于鲜花在采购源头、物流配送需求、易损耗性上与生鲜产品极为相似，生鲜电商过去数年的磕磕碰碰，多少也意味着鲜花电商并不是一门轻松的生意。2016年以来，、青年菜君、果实帮等生鲜平台纷纷倒闭。而来自中国生鲜电商的一组显示，全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%是巨额亏损。物流、库存以及损耗控制成了摆在生鲜电商面前的难题，它们也同样需要鲜花电商找出解决问题的方法。　　在国内，鲜花的供应链并不成熟。它在上游没有数量充足的大型供应商，相比而言，荷兰在10年前就拥有了大约3770个专业的鲜花种植商，提供不同品种、质量和价格的鲜花。由于大型供应商的数量较少，而农户种植比较分散，种植水平不高，鲜花电商往往并不容易批量采购到质量稳定、且能持续供应的产品。鲜花消费有淡旺季，比如情人节会迎来高峰，夏天又是一个淡季，需求的不稳定让上游种植户也不敢大规模投入。　　在花点时间的创始人兼CEO朱月怡告诉金字招牌TopBrands，就单亩产量而言，中国的花卉种植水平&是荷兰的七分之一，集约性和效率都比较低&，因此电商需要介入种植环节，让花农能够按照下游的需求来种植。目前，她公司的160个员工中，有100名都在供应链端工作。　　而要和花农合作本身就不好办，最开始花农都质疑鲜花电商的模式，认为这件事情本身不靠谱，也不知道这些电商创业者们能够持续多久，因此拒绝合作。&他们基本上不会听你说(模式)，直到把订单摆到他们面前。&朱月怡说，早期和花农的合作花费了她很多精力。　　为了解决上游供应链的问题，&花+&采用了直接承包花田、从原产地收割的方式。创业初期，它的创始人王珂花费了半年时间在云南当地建立起了20多人的团队，负责采购花源、控制品质、管理花农。这个团队也会花农，从引进技术鲜花品种，想办法让花农&按需生产&。这家公司曾在去年获得7000万元的A轮融资，并表示会把其中的大部分自己投入到鲜花的品控管理、尤其是原产地的供应链管理上。截止去年7月份，他们在云南拥有1000亩花田，并定下目标要在去年年年底拥有4500亩花田。　　在供应链之外，高损耗率也成了鲜花电商规模化的一大绊脚石。根据花+投资方的前期调研，国内鲜切花采后流通的损耗率达到30%，如果要远途运输，损耗率更高。但是在发达国家，鲜切花的运输损失率在2%左右。　　清流资本的刘博透露，目前国内的鲜花电商行业已经将损耗率降低到了3%以下。　　一方面，这跟目前鲜花电商采用预售制有关，鲜花电商的用户可以在平台上预先订购1个月、3个月、6个月甚至一年的鲜花，以单品鲜花为例，消费者预先支付的费用在99元至1188元之间。订购之后，平台会选择工作日或者周末的某一天送花，收花的具体时间消费者可以自行选择。让用户先订购，这样的做法保证了现金流，同时还能对上游的采购以及物流管控产生正面影响。　　另一方面，一系列精细化管控也从一定程度上控制了损耗，只不过，这需要不少人力物力的投入。首先是一系列标准的制定，例如鲜花的保鲜处理：鲜花鲜切下来后会涂上一层让它暂时停止生长的保鲜膜，接着所有鲜花进入云南的大仓库后也要接受冷却和保鲜，以继续保证鲜花不再开放。紧接着鲜花通过干线冷链物流达到各个城市的鲜花工厂接受修剪、补水以及保鲜处理。&这里面每一步的保鲜处理其实都有区别，所用的试剂都不一样。&朱月怡说。　　而鲜花采购的开度也有一系列标准。此前线下门店都是将运送到门店的花养开，随后包装成为礼品鲜花。但是生活鲜花本身起着一种陪伴作用，因此至少要开放五天。在花点时间运营体系内，花骨朵的开度为0度，完全盛开的鲜花则是5度。一般平台规定，要保证鲜花到达用户手中时开度为2-3度，用户通过一天的补水和养殖后鲜花开到4度，两天之后达到5度，随后凋谢。当然在采购时，叶子的处理程度、花头的直径等也有一系列标准。　　今年5月，朱月怡对外宣布花点时间已经实现盈利，营业额保持每月25%~30%的增幅。根据公开数据，&花+&截至2017年4月，月发货量已经超200万，订单额突破8000万元，在核心城区实现盈利。　　鲜花线上还能如何刺激消费　　根据艾媒咨询的《2017Q1中国鲜花电商市场研究》，在听说过鲜花电商这一概念的用户群体中，有74.8%的用户有过购买行为。这与鲜花类商品本身定价不高，容易让消费者因猎奇而产生初次消费有关。通常情况下，一束入门款鲜花的价格被定在了和一倍星巴克价格的成本差不多，这既能让鲜花电商的经营者保持25-30%的毛利，也拉低了人们的初次消费门槛。　　鲜花电商也想到了增加消费频次和利润的方法&&增加主题花、星座花等品类。例如花点时间每周出一款主题花，配以一个有创意的名字和一个单独文案，像是年底的小红花，寓意为辛苦一年了，奖励一朵小红花。　　为了不断推出新品刺激用户买单，花点时间总部以及城市分部分别有花艺设计团队。这些团队中的人80%都是毕业于艺术系或者摄影系，加入花点时间后再接受花艺。城市团队还负责观察一个地区消费者的喜好，例如东三省地区的消费者喜欢颜色艳丽的花朵，偏好红色以及枚红色。而南方一代的用户则喜欢颜色淡雅的花。不同地区的主题花都会根据该地区用户的口味来定制。（来源：金牌种草君布兰德；文/李嘉文；编选：中国电子商务研究中心）
&&&&8月21日，中国电子商务研究中心发布《2017年(上)中国电子商务用户体验与投诉监测报告》(PDF下载)。报告揭晓了五份榜单、64家平台上榜。1）平台零售电商：苏宁易购、唯品会、京东、国美在线、卷皮、亚马逊中国、拼多多、返利网、当当网、淘宝网/天猫；2）垂直零售电商：美囤妈妈、途虎养车网、网易严选、华为商城、贝贝网、聚美优品、乐视商城、小米商城、好乐买、天天网；3）跨境进口电商：蜜芽、网易考拉海购、丰趣海淘、海狐海淘、宝贝格子、洋码头、达令、冰帆海淘、西集网、小红书、55海淘、HIGO、比呀比海淘；4）生活服务电商：去哪儿、飞猪、美团、饿了么、携程、摩拜单车、百度糯米、易到用车、大众点评、同程旅游、马蜂窝、途牛旅游、艺龙旅行、阿卡索外教网、百度快行、发现旅行、穷游网、百合网、洗衣邦、滴滴出行；5）互联网金融：分期乐、工行融e购、拍拍贷、来分期、支付宝、易宝支付、来分期、京东金融、趣分期、翼支付、优分期、中行聪明购。
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　　9月9日，作为阿里巴巴起家业务的B2B事业群在时隔八年后召开了全体员工年会。马云和张勇一起亮相年会并分别发表长篇讲话。这也是近年来马云少有的针对B2B业务的讲话，具有重要的风向标意义。
　　马云：B2B流淌...
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花卉电商新突破
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&&&&相比于花卉行业千亿级别的线下市场，淘宝网区区20亿元的零售额相形见绌。但从另外一个角度来看，这也意味着线上花卉零售尚在起步阶段，有巨大的上升空间。&&&&就以淘宝为例，相关数据显示，目前淘宝网上花卉类目每天的成交额为601万元，卖家超过8万家，与花卉有关的商品数超过750万件。其中，花卉类目日成交额在2011年时不到400万元，2012年时不到500万元。无论是独立花卉平台的鲜花服务，还是8万家左右淘宝店铺的零售，大家都在关注着如何将绿植鲜花更好地电商化的话题。&&&&小而精产品走俏&&&&谈及花卉电商，首先绕不开的是产品问题。类似“庭院植物”这样的大件花卉产品目前在淘宝上的平均客单价已经达到400元，发展前景虽被看好，但是大件花卉植物运输难、成本高，目前还很难成为花卉电商的主力产品。相比之下，买家更愿意在线上购买小型绿植，而各类小型绿植中，又以多肉植物为主要热销产品。数据显示，“多肉”已经成为2014年的第一热搜关键词。&&&&事实上，多肉植物的成功，从侧面折射出花卉电商当下的特征：产品容易损耗和变质，对物流条件要求很高，很难跨地域、长距离、长时间运输。而多肉植物畅销的其中一个原因，便是相对于玫瑰和百合等常见鲜花而言，物流配送更容易。只需使用纸、网袋和包装盒，多肉植物就可以在无土的情况下打包发货。加之多肉植物本身体积较小，不会损坏外包装，因此，稍许掌握技巧，就可以确保植物在运输过程中的完整。与此同时，多肉植物通常耐旱，能承受在无水环境中长途运输，因而即使运输周期达到十多天，在重新种植打理之后大多仍能正常生长。&&&&从消费者角度来看，淘宝网上喜欢这个类目的消费者多为18～34岁的年轻人。这个年轻的群体专业人士不多，且更图方便，而大部分开花植物对种植技术要求较高，明显不是上选。&&&&相对而言，以多肉植物、风信子为代表的一些小型植物容易成活及生长，适合摆放在办公桌或阳台等场所，同时也可以作为馈赠礼品，因此受到追捧。&&&&的确，产品“小而精”的特点在很大程度上解决了花卉电商天然会遇到的麻烦。广州从化小盆栽协会会长鲜于运全认为：“盆栽一定要适合物流包装、摆放，从这一点我们知道未来的发展趋势，一定是小型化。”但是，因为不够专业化，所以小盆栽的生产门槛很低，很容易复制。“因为门槛低，生产易大起大落。”&&&&物流配送是硬伤&&&&物流配送对于花卉产业来说，为何这么难？&&&&首先，花卉形状各异、大小不同，还没有一个统一的配送标准；其次，花卉的保鲜、检疫也同样面临着难题。目前小型花卉绿植可以通过快递配送到较大的范围，但对快递要求也比较高，配送快、不野蛮对待包裹等都是这类产品运输过程中的&“标配”。&&&&而对大型花卉绿植，大部分卖家的配送范围限制在同城：一来大型盆栽用快递配送易破损；二来运费成本太高；三来植物易枯萎死亡，容易造成不必要的纠纷。&&&&多年以来，长途运输一直是花卉企业不敢轻易触碰的领域。即使有企业开创先河，实现了长途运输，但是花卉在售后阶段同样存在难题。以云南花卉产业为例，云南花卉产业近年来发展迅猛，产业规模不断扩大，但花卉物流，尤其是花卉航空物流，却在一定程度上影响了云南花卉产业的发展。据悉，云南95％的鲜花都通过航空进行运输，但一方面航空运能不够，另一方面云南花卉物流企业不上规模且较为分散，使得物流成为阻挠云南花卉产业进一步发展的硬伤。若要改变当地的花卉物流现状，就必须搭建从种植基地到消费者的整个物流体系，规划冷链及采后配送处理区，建立包括熏蒸区、冷藏区、分拣包装区、临时仓储区在内，集植物检疫、海关、税务、航空、货代等为一体的“一站式”服务平台。从技术层面讲，这样的物流体系建设需要提升到行业乃至政府行为层面。&&&&多方位探索进行时&&&&花卉产业的电商之路势在必行，但是也困难重重。如何打破“小而精”产品主导市场的现状，推动花卉行业&&&&&“大而全”的线上销售，成为花卉企业必须思考的问题。目前，有些企业已经开始在做这个方面的探索。&&&&成立于2007年的爱尚鲜花很早就着手搭建鲜花B2C平台，洞悉到鲜花行业最大的问题是物流配送，而传统物流又难以做到高标准的保鲜，这家公司干脆直接绕过了物流硬伤。&&&&&“我们走的是O2O模式，也就是线上结合线下销售。”爱尚鲜花常务副总湛广表示：“我们在全国各地有1万多个合作的花店，顾客在网上看到我们的商品信息后，可以在当地的合作企业提货，这样我们就不用面对物流的问题了。”&&&&事实上，这家企业的做法的确颇有特色，先通过网上平台零售拿订单，再通过自己开发的一个B2B（Business&to&Business，商对商的电子商务形式）的平台把订单转给线下的花店。这样既能省掉物流配送环节，也能给实体花店带去订单。据其负责人介绍，其网点覆盖全国，99％的订单都能完成配送。除此之外，淘宝上的一些花卉卖家也能通过其平台实现鲜花配送。“因为我们现在线下的网点已经铺好了，有1万多家花店跟我们合作，淘宝卖家收到订单后可以转单给我们，一般3个小时内都可以完成配送。”湛广解释。&&&&湛广的鲜花生意绕过了物流硬伤，但是对于众多花卉企业来说，未必通用。花卉企业的重心在于产品，而爱尚鲜花的核心在于渠道，其甚至可以在抛开物流的同时抛开产品。&&&&对于花卉电商的未来，花捷送物流总经理汪钧则有一个更为大胆的设想。“我们自建物流配送链，专门运输花卉。”从事8年花卉物流工作的汪钧表示，如果花卉企业能够团结起来，提出行业标准，就有希望自建配送链，推出专用的花卉配送服务，把目前巨大的运输费用大大降低。另一方面，如果花卉行业可以无限向标准化靠近，运输起来损失会非常小，产品的质量和包装也将会得到很大的改善，甚至可以大大满足顾客的个性化需求。&&&&除此之外，其实花卉电商也不乏以营销为主导的例子。一些从业者主要通过微博、微信、豆瓣进行营销，一方面，可以传授花卉知识，吸引花卉爱好者，积累粉丝；另一方面，这样的社交平台也可以被打造成互动平台，交流种植心得、举办花友聚会，进而促成线上交易。&&&&从花卉行业的现状来看，还没有出现一批具有强大实力、能够提供全品种花卉产品的企业。单点突破是大家不约而同的选择，并且在彼此的基础上相互借力：传统花卉企业借助线上平台销售产品；平台商进一步整合渠道，打通线上线下；淘宝小卖家两边讨好，进货转手卖出，享受渠道红利。而随着产品的不断丰富，未来必定是具备供应链管控能力的花卉卖家更占优势。但是专业化花卉物流的成型尚待时日，这意味着，花卉卖家在电商供应链的整合以及运营、团队等方面需多加努力，于花卉电商“投石问路”的今天预先修炼好内功。&&&&16&&&&《领跑O2O：线上线下一体化的创新实践》&&&&著者：卖家&编著&&&&出版社：浙江大学出版社&&&&【内容简介】&&&&本书甄选了30余各个行业领跑者的O2O创新实战案例，全面阐述了关于O2O的各项概念，剖析了各行各业的O2O经营模式和发展趋势，他们在O2O大潮中遭遇哪些风暴？他们又是如何运用O2O成功转型升级的？本书既有丰富的案例，又有大量内部数据披露，从O2O的专业化视角，帮助企业和个人认识、理清和应对O2O大潮。
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