国家计委出台十大新政策释放消费者“持币待购”心理汽车消费柳暗花明将有时日 02:44:05
新华网消息日前，国家计委向有关部门和汽车企业下发了《汽车消费政策》（征求意见稿），该政策的目标是：“在10年内，实现当年汽车销售量的70％为私人购买，同时创造良好的汽车使用环境，使汽车工业、交通设施和相关服务产业协调发展。”有关专家认为，这些措施有望使消费者的“持币待购”心理得到释放。
具体而言，在鼓励消费政策中包括四大措施：1．国家鼓励使用小型节能载客车，汽车消费者购买百公里油耗低于4升、总长度4米以下、总宽度1．7米以下，并通过国家认证的载客车，可获得减半征收车辆购置费（税）和免征汽车消费税的优惠；2．消费者购买的汽车达到本地尚未实施的高档排放标准，可获得在新车购置时消费税减半的优惠；3．国家将调整汽车消费税税率结构，对装有3升以上发动机的轿车消费税税率适当提高，装有1．3升以下发动机的轿车消费税税率适当下调；4．国家有关部门将制定与国际接轨的汽车报废管理办法，在新办法出台之前，要修改现有汽车报废标准，对私人用车和非营运用车要适当延长使用年限。
在汽车收费政策中有三条减费措施：1．汽车购买和注册环节中只缴纳2项规费：车辆购置附加费、汽车牌照和行驶证工本费；2．在汽车持有和使用环节上只缴纳3项规费：养路费、机动车年度检验费、违规罚款和清障费（只在违规时缴纳）；3．在汽车持有和使用环节的所有经营性和服务性收费，如过路过桥费、维修保养费、保险费等，以汽车消费者自愿接受服务为原则。
在停车问题上，有两项措施抑制乱收费：1．各地政府因地制宜制定城市汽车管理办法，积极推进停车场所及设施的建设；2．各地各部门一律停止在汽车购买、注册登记、持有和使用时向消费者收取停车占地证明。
在使用环境政策方面，全国统一的机动车登记管理制度，各地不得自行制定管理办法，不得额外附加收取凭证，尽量缩短注册时间。
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消费者持币待购 永乐电器推出降价补贴
&&&日10时14分&&&信息来源：TOM财经
&&& 家电持续降价引发消费者持币待购　　“各种、等电器的降价对于消费者来说肯定是好事，但过于频繁的降价反倒让一些消费者不敢买东西了！”刚刚进入北京一个多月的上海巨头永乐生活电器北京市场部经理陈贵滨昨天向记者表示，在北京的试营业期间，他们发现消费者持币观望的情形已经开始蔓延到家电行业，尤其是对于平板电视等高价格产品更为明显。为此，永乐生活电器决定借本周末北京卖场正式开张的机会推出一项全新的“家电降价补贴”制度，即消费者购买电器15天内，如遇到厂方的降价，可凭发票到店内获取全额的补贴差价。据了解，如此承诺在本市家电卖场尚属首次，此前北京同行的承诺都是如竞争对手的同一产品售价更低，将为消费者补偿差价，但从未明确对于自己销售的产品也可“差价补偿”。据永乐方面称，他们在上海当地也推行了类似做法，迄今还没有竞争对手敢于效仿。不过昨天记者就此采访北京的其他家电销售商时得到的答复是，肯定会出台相对应的新举措与之竞争。
作者：张钦&
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降价引发持币待购 部分经销商销量下降50%
上周一，在平稳的车市中，上海终于打响下半年第一枪。此次上海大众名为“飓风行动”的降价营销中，多款车型价格下降：其中降幅为1.59万-4.6万元；3000降幅为1.52万-2.16万元；GOL降幅为0.5万-0.65万元；普桑降幅为0.75万-1.01万元。
　　上海大众降价已经一周多的时间，降价后自己经销商的销量提升了多少？其他品牌经销商销售受到了怎样的冲击？此次降价对消费者产生了怎样的影响？就以上问题，记者采访了多家经销商和一些正准备买车的消费者。
　　上海大众经销商：销量提高10％
　　销量增加主要来源于降价前犹豫的消费者
　　记者了解到，此次上海大众降价后，上海大众经销商的销量并没有马上得到较大提升。大众页川副总经理桑瑞林表示：“降价对销售的促进作用并没有马上显现，但是咨询的消费者明显多了。降价之前一些准备购买上海大众车型的消费者出手购买了，只是因为此次降价而购买的消费者却不多，降价后一周内整体销量环比增加了10%。”另据记者了解，上海大众的降价也让一些上海大众的意向客户选择了持币待购，“也有些有意向购买的消费者在降价后选择了观望，看别的品牌有没有降价的行为，然后在自己的候选车型中再加选择。”桑瑞林补充道。上海大众众义达店陈雨表示：“降价后销量的提升并不明显，略有提高，幅度在10％左右，经过这两年不断的降价，消费者对于降价不再盲从，很多消费者在持币观望。”
　　上海大众经销商再让利促销
　　据记者在几家上海大众的经销商处获得的信息，此次上海大众降价后新的厂家指导价很快就成了“指导价”，帕萨特、普桑等车型又有了新的实际成交价。如帕萨特1.8T手动挡降价后的厂家指导价为21.6万元，现在的市场价已经为20.8万元；降价后售23万元的帕萨特1.8T手自一体现在能优惠6000元，帕萨特2.8L升级版和行政版也能优惠6000元。桑塔纳3000也有近千元的优惠。
　　“厂家降完了后经销商降，价格还是不稳定，买车的时候心里还是不踏实。”一位准备购买帕萨特的消费者牛先生表示。另据了解，有些车型的价格在降价前已经比降价后的价格低了，如帕萨特1.8T手动挡此次降价后的价格是21.6万元，而降价之前经销商的销售价已经为21.2万元了。其他品牌经销商：消费者持币待购让销量下降 ■部分经销商感觉销售突然停滞
　　上周四，一家一汽大众4S店的负责人告诉记者：“上海大众降价后的几天里，消费者一直问一汽大众何时跟进，几天的时间里一辆车都没卖。”一位东风的经销商表示：“上海大众此次降价的影响很明显，消费者持币待购很严重，很多消费者都在观望，上周整体销量环比下降了50%。”北京现代一家4S店的负责人告诉记者：“虽然此次降价的车型与伊兰特不是竞争车型，但是此次降价对消费者的心理影响很大，更多的消费者选择了持币待购。”
　　8月淡季因降价而更淡
　　几位经销商都表示：“从7月底8月初开始，市场就进入了淡季，销量有了一定的下降，但是此次上海大众降价后，市场似乎更淡了。”记者了解到，很多消费者都在持币待购，“每年的几次降价如‘五一’前后、‘十一’前后等，在这个时期上海大众降价，消费者对其他厂家的降价更加期待。”一位经销商说。部分消费者：买车计划暂推迟
　　李先生：8月不买9月买
　　此次上海大众降价让很多想近期买车的消费者推迟了买车计划，消费者大多认为上海大众降价很多品牌会跟进。“我本来想8月就把车买了，但是上海大众降价后我总觉得其他品牌降价的可能性很大，对于工薪阶层而言，厂家一降我们就少花几个月工资，能等就等。如果‘十一’前其他品牌不降价，或者我想买的品牌降价了，我肯定出手。”李先生告诉记者。
　　钱先生：9月买车计划推年底
　　消费者钱先生原来打算9月份买车，但是上海大众降价后，他决定把买车的时间向后推迟，“我关注车市很久了，都快找到规律了，我觉得年底买车更保险，我现在已经选好了一款车，如果其他品牌相同价位区间的车再降，我就需要重新评估，选择一款性价比更高的车。”紧缺车型和经济型车受影响不大
　　降价对紧缺车型没有影响
　　记者了解到，此次上海大众降价对市场上的一些紧缺需要预订的车型的销售影响不大。海马嘉胜恒通店销售经理姚鸿淼表示：“上海大众降价对的销售影响不大，一方面此次上海大众降价的车型没有与海马直接竞争的车型，另一方面，福美来几款主力车型都需要预订，预订后的车到店时消费者是按当时的价格，对于消费者没有风险，所以目前预订的车型没有受到影响。”方庄销售经理樊永安表示：“花冠、的订单已经排到10月、11月了，上海大众此次降价对丰田 　的销售影响不大。”
　　也有消费者表示，此次降价对自己买车的影响不大，这些消费者基本是已经非常钟情于某款。常先生已经决定买两厢骐达，他说：“上海大众此次降价对我买车根本没有影响，上海大众的车型比较老了，Polo又没有降，我决定近期买两厢祺达，一方面新车的科技含量、外观都比较好，另一方面，新车短期内降价的可能性很小。”
　　经济型车受影响不大
　　上周日，记者打电话给天津一汽在京的一家主力经销商的负责人时，他还不知道上海大众降价的事情，“也可能是我消息闭塞，但是我们的主力车型的销售和前两个月的情况基本没有变化，大多消费者认为夏利降价的空间已经很小了，我们更关心、的价格变动。”这位负责人说。一位的经销商表示：“此次上海大众降价对奇瑞的影响并不大，因为今年内奇瑞的价格调整已经让消费者比较能接受，经济型轿车的降价空间已经很小了。”一位长安铃木的经销商表示：“上海大众此次降价对雨燕有一定的影响，销售有些下滑，一些消费者开始持币待购，但是降价对、羚羊的影响很小，这两款车销量有所下降主要是因为8月本来就是淡季。”9月车市：要么不降要么大降
　　没有其他厂家跟进“十一”前市场将回暖
　　据了解在上海大众降价后，国内很多企业如一汽大众、东风雪铁龙、上海通用、北京现代等纷纷表态表示不跟进，但有业内人士指出，降价是大势所趋，降价是厂家和消费者之间的博弈，如果消费者不认可价格而且能够等待的时间很长，也许会有厂家坐不住站出来降价。但如果消费者在等待一段时间后价格稳定，消费者会认可市场的价格而出手购买。记者在采访中很多经销商都表示：如果到9月中旬众多厂家没有跟进降价，那么消费者还会出手买车。
　　若再有大厂家降价多家企业不得不跟进
　　有业内人士指出，上海大众此次降价的影响力有限。高尔车型老而且价位在七八万元，影响力有限，仅仅凭降价也难打动消费者，普桑和桑3000在京的销售量很小，帕萨特的购买群体不是数量众多的工薪阶层消费者。目前大多消费者需要的是普通的车型，价格在8万－15万元之间，而拥有这一区间竞争力很强车型的厂家如上海通用、北京现代等的降价才会让市场产生一轮较大的价格变动，如果这些企业有一两家选择在8、9月份降价，那么其他很多企业不得不跟进，9月车市会有大规模的价格变动。
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消费者仍然选择持币待购 五月车市还有降价潮？
　　上周，东风悦达起亚正式对外宣布对旗下车型进行价格调整。记者从北京汽车市场了解到，为了迎接“五一”而加大的优惠幅度并没有因为“黄金周”的结束而终止。但是，降价加上优惠，似乎并没有给车市注入新的活力。
　　起亚：采取行动
　　上周，东风悦达起亚正式对外宣布：由于第二工厂投产在即，产能提升成本降低，从5月18日起，对旗下的全系列4个产品、24款车型采取全面优惠降价举措，最大调整幅度达3.2万元。从最新公布的售价情况来看，此次价格调整的车型有远舰、嘉华和RIO等。据悉，这是东风悦达起亚首次对全系列车型进行全面优惠降价。
　　但是从降价列表来看，降价车型中并不包含赛拉图，厂家给予的解释是，赛拉图另外在经销商处降价销售。为此记者走访了北京地区的东风悦达起亚4S店，了解到目前赛拉图全系车型优惠均达到1.4万元。
　　有业内人士认为，厂商这次没有把赛拉图也加入官方降价的行列很可能是为了下半年上市的两厢赛拉图做铺垫，如果三厢赛拉图的定价太低的话，将直接影响到两厢赛拉图定价。
　　经销商：优惠顺延
　　5月是历来的汽车销售淡季。为了能拉动销售，“五一”时经销商的优惠政策在节后都得到了保持。
　　记者了解到，原价8.98万元的爱丽舍可优惠3800元，目前兽价为8.6万元。在二级经销商处，东风雪铁龙凯旋的优惠幅度最高已经到了2.1万元，C2的优惠幅度在1.2万-1.3万元之间。据店里的销售人员介绍，5月28日，为了庆祝凯旋上市1周年，购买凯旋将可得到凯旋周年纪念金卡，该卡价值2000元。其他品牌方面，上海通用在3月官方降价后，凯越和HRV目前均有7000元的优惠。东风日产轩逸也可以优惠3800元。
　　“节后基本保持了‘五一’时的优惠。”北京广大行汽车服务有限责任公司的总经理金玉凤对记者如是说。
　　消费者：持币待购
　　刘先生本来想买一辆福克斯，可是现在他打算过一段时间看看再说。“现在福克斯能优惠8000元，按理说幅度不小了。可是现在厂家集体降价，就长安福特还没有降。我还是再等等吧，反正等了这么长时间，要是刚买完就降价，那就吃亏了。”刘先生也有点无奈。
　　据中国汽车工业协会的数据显示，在经历了3、4月份的集体降价后，4月，汽车销售并没有迎来高峰。今年4月份国内乘用车销量比上月下降了3.74个百分点，基本型乘用车(轿车)虽然没有下降，但仅比上月提高了0.58个百分点，达到41.18万辆。5月车市看来也不甚乐观，能保持4月的水平就不错了。
　　有业内人士认为，在一汽-大众、上海大众、上海通用3家重量级企业降价后，车市中出现了明显的持币待购。“如果这样继续一味地降下去，并非好事，消费者的购车心理价位一旦被无止境地拉低，对于车市而言将是一场恐慌。”该业内人士说道。
　　丰田本田：按兵不动？
　　在降价潮中，一汽丰田、广州本田、长安福特还没有采取任何措施。记者从市场了解到，老款花冠目前可优惠元，飞度在二级经销商处最高优惠1.7万元。据一汽-大众内部人士透露，近日一汽-大众将采取全国性、阶段性的宝来促销措施。
　　业内人士认为，宝来促销将对未采取任何降价措施的车型产生巨大压力。不排除5月份有大规模降价潮的来临。
　　来源：北京商报
责编：金文建
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