北京新机场为什么要建在大兴区榆垡镇、礼贤镇附近？
根据今年6月19日环保部《关于北京新机场项目环境影响报告书的批复》，北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，为新建大型国际枢纽机场。实际上，20年间，北京新机场的选址几经变迁。从1993年北京市编制《北京市城市总体规划》时规划的张家湾与庞各庄两处中型机场场址，到2002年为配合首都机场三期扩建确定河北廊坊地区的旧州、曹家务、河西营和天津武清的太子务4个备选场址，以及北京大兴南各庄场址，河北固安后西丈、彭村、东红寺等4个备选场址，再到2008年专家评审推荐北京南各庄场址为北京新机场首选场址，机场选址工作几经起落，最终确定公布的选址方案。
关注新机场大概5、6年，最早的征兆是民航的小伙伴们，愉快的在固安买起了房。后来个人经过缜密调查，在固安做了些小投资布局，小有斩获。所以也比较关注首都新机场的问题。从北京地形来说，北面西面都不适合，地形等问题，首都机场已在东北，不可能在东面再新建类似机场，航道也不可能重叠。其实南面定址是肯定的，就是南面什么地方而已。从规划角度，京津冀+北京南城发展，新机场的国际化定位都是确定目前位置的主要原因。唯一问题是正南（大兴）还是东南（靠近廊坊），还是西南（靠近涿州），还是扩建南苑机场？这几个选择南苑机场在五环内，不可能建设国际性大机场，排除。西南、东南、正南最后还是折衷选择了现在的位置，靠近廊坊、大兴、固安这个位置，正南偏东。此地对于经济效益带动作用最大（一些现存产业布局和未来规划）。细节验证就不说了，可以参考机场配套的道路、地铁等基建配套。机场不是画个圈就能定，哪宽敞搁哪。挑啊挑的几个条件，看看也就知道了。拆迁，哪便宜啊基建，哪便宜啊环保，哪最好啊修路，哪有道啊管道，哪能埋啊----------------其实落实在大兴区榆垡镇、礼贤镇附近的消息，我从2010年前已得到确认，当时京津冀还没人扯。其实中间只是偶有争论，但未起波澜，所有环评、拆迁工作有序进行中。其实翻翻地图也知道了，这个地方基本是各方利益最平衡的布局。哈哈
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录　　香港、深圳、北京、广州、澳门、上海，　　中国六大国际性城市，　　有四大在珠三角。　　北京建设世界最大机场，　　我看行！
　　@大秦王政
15:55:00　　文盲，对历史与现实都一无所知？大陸的發展都有长远规划，这算不算與眾不同之處？---- 　　-----------------------------　　@devilexhaust
16:34:00　　...別再逗我了好嗎?　　誰花錢的時候不說有長遠規劃...　　-------------------------弯子在台上的几位可曾有一个做过长远规划？连你美国干爹也是朝令夕改，这很逗吧？----
　　@devilexhaust
16:35:00　　其實判斷中國衰退不是根據摩天大樓，只是這世界真的有驚人的巧合，有時侯真的很詭異...　　-----------------------------　　绿毛龟基本上只剩下诅咒的本事和白日做梦的期盼了！　　可怜啊！
　　@大秦王政
17:02:00　　弯子在台上的几位可曾有一个做过长远规划？连你美国干爹也是朝令夕改，这很逗吧？　　-----------------------------　　美國如何朝令夕改　　請舉例?　　大量放貸房地產貸款後來又限購算不算朝令夕改?我是說台灣啦乖...哈哈
　　@TWNTPE
回复日期： 15:37:00　　小弟很好奇為何中國最大的國際機場不是建在上海而在北京, 按理說上海是經濟中心而北京是政治中心, 搭乘飛機的國際人士最多的應是商務人士吧, 而以地理位置來看上海也比北京更加適合做為進入中國各地的轉運站.　　====================　　别忘了北京周边还有两个大城市，包括天津、唐山，其中天津空港规模还是比较小的，京津唐城市群马上就要成为中国经济增长的第三极，这里不仅需要一个超级机场，可能还需要更多的机场。顺便说一下，天津GDP过万亿RMB，成为中国第四，超过深圳300亿。
　　@AslanSara　　==============　　我在想这玩意有没有什么军事意义？
　　比起美国　　中国还要继续搞建设　　　　芝加哥机场，芝加哥人口不到300万
　　比起美国　　中国还要继续搞建设　　　　亚特兰大机场，城市人口50万，大区人口200多万
　　投资机场建设这种也要喷，真是神经病。
　　比起美国　　中国还要继续搞建设　　　　丹佛机场，城市人口56万
　　　　达拉斯机场，达拉斯（120万人口）、沃斯堡（60万）共用
　　　　迈阿密机场
　　香港、深圳、北京、广州、澳门、上海，　　中国六大国际性城市，　　有四大在珠三角。　　北京建设世界最大机场，　　我看行！　　香港机场+广州机场+广州第二机场+深圳机场+澳门机场+珠海机场+珠三角机场　　北京机场+北京新机场，　　两大机场群，　　一南一北，　　强力推动中国腾飞！！！！
　　@大秦王政
17:02:00　　弯子在台上的几位可曾有一个做过长远规划？连你美国干爹也是朝令夕改，这很逗吧？　　-----------------------------　　@devilexhaust
17:23:00　　美國如何朝令夕改　　請舉例?　　大量放貸房地產貸款後來又限購算不算朝令夕改?我是說台灣啦乖...哈哈　　-----------------------------　　新能源策略
　　机场太大了，转机很不方便，比如北京机场3号航站楼下机到2号航站楼（老航站）乘坐国内线，太大了，光从出机口到取行李处就要走好长好长的一段时间，这一点比不上新加坡樟宜机场。
　　首二机场廊坊一侧村庄，已启动拆迁。　　这回。。。颇有“皇上不急大臣急”的意味。河北方面态度非常积极！　　北京一侧的榆垡镇、礼贤镇的南各庄、紫各庄、伍各庄等村落，村民盖房都盖疯了！~好多都大晚上偷偷盖。。。　　但根据补偿标准，按照1986年美国卫星图及房产证、宅基地国家认可范围来认定，恐怕很多村民新近盖的新房会“竹篮打水一场空”
　　@datamei
17:36:00　　@AslanSara　　==============　　我在想这玩意有没有什么军事意义？　　-----------------------------　　全国的公路网 铁路网 空港 海港都有军事意义的好吧- -
　　湾湾你们搞错了个问题。　　飞机场也是一个公共设施。　　也是为公众服务的。　　而且中国做为人口最多的国家，本身建最大的机场就是有客观需要的。　　所以，这机场一能抱大就业拉动周边产业。　　二又是符合客观需求。为什么不建呢？　　所有公共设施都破破烂烂的政府是好政府？　　说明清廉？　　那只是政府的不做为而以。别被你们的政府有各种借口骗了。　　好的公共设施也是一个政府该给他的人民的。
　　@TWNTPE
15:37:00　　小弟很好奇為何中國最大的國際機場不是建在上海而在北京, 按理說上海是經濟中心而北京是政治中心, 搭乘飛機的國際人士最多的應是商務人士吧, 而以地理位置來看上海也比北京更加適合做為進入中國各地的轉運站.　　-----------------------------　　看下 上海周围与北京周围机场的客流量差距你就知道了
　　台巴子老是用它那井底之蛙的眼光看世界，不过我喜欢~~希望巴子一直保持下去~呵呵~~~~~~~~~~~
　　回复第4楼，@總是要還的　　典型的好大喜功，什麼都要最是最大最高最長的　　只要把門面搞得富麗堂皇，那些貧窮落後的地方人民怎麼生活就無所謂了　　既然有這麼多錢蓋世界第一大機場和全世界公里數最長的高鐵....　　就應該多花點錢救濟窮人，那個證嚴老尼姑三天兩頭在自己的專屬電視台撥放救濟中國窮人的畫面　　應該禁止慈濟繼續在中國出沒，這會讓中國政府臉上無光　　--------------------------　　那你觉得政府把钱投入到建设上好一点呢还是进口点瘦肉精的牛肉好一点呢？或者去买一点美国淘汰的武器好一点呢？　　
　　@datamei
17:27:00　　@TWNTPE 回复日期： 15:37:00　　小弟很好奇為何中國最大的國際機場不是建在上海而在北京, 按理說上海是經濟中心而北京是政治中心, 搭乘飛機的國際人士最多的應是商務人士吧, 而以地理位置來看上海也比北京更加適合做為進入中國各地的轉運站.　　====================　　别忘了北京周边还有两个大城市，包括天津、唐山，其中天津空港规模还是比较小的，.....　　-----------------------------　　京津塘MS指的是北京天津和塘沽，因为塘沽是港口，对北京这个不靠海的城市很有意义。
　　全球第一高楼：深圳“中国中心”，999M（深圳后海，由中投公司和中央汇金公司在深圳后海投资，未来的中国投资有限公司和中央汇金公司全球总部，google“中投公司 中国中心 深圳前海”查询）　　全球最大机场：北京第二机场（9条跑道，预计旅客周转量1.3亿人次)　　全球最大城市:世界城市，北京,1.6万平方公里　　全球金融中心:港深金融中心,即香港（中环金融区）+深圳（前海金融区）　　-------------------------------　　湾湾服不服？
　　@總是要還的
13:36:00　　好大喜功就是好大喜功，北韓也是一例，老百姓都沒飯吃了，還能蓋那麼多條高速公路，卻是幾個鐘頭沒有一輛車經過　　台灣大可以編上千億預算蓋新機場，但那會排擠到其他預算，所以骨董級桃園機場松山機場照樣繼續使用　　中國觀光客一下飛機只會嘲笑台灣機場破爛，卻不知道其中的辛酸　　自己人民都沒有完全得到照顧了，還能金援非洲歐洲美洲拯救全世界　　-----------------------------　　猪一样的智商，你以为拯救别的国家是无偿的啊，你们的眼光总是在那些蝇头小利上，如你所说，使劲的给西部拨款，有用吗，能维持多久，不如给他们提供工作机会，授人以鱼不如授人以渔的网道理都不懂？
　　@AslanSara
12:03:13　　北京将在与廊坊交界间建设世界第一大机场　　本报讯(记者刘彬 通讯员刘进、郑洁)记者从廊坊市交通运输局获悉，北京新机场即将在京廊交界间开工建设，今年廊坊将加快实施全面深入对接京津战略，努力构建以北京新机场为集疏运枢纽、轨道交通及高速公路为主动脉、普通干线公路为集散线、农村公路为毛细血管的点线分布、干支结合、层次分明的交通对接体系。　　据悉，北京新机场定位为综合大型国际枢纽机场，规划设计9条跑道.....　　-----------------------------　　网络特务渐成国安部门监控重点！　　2008年上半年，国家互联网应急中心(cncert)监测发现，大陆地区外的木马控制端ip有98230个，其中来自中国台湾的占到65%，高居榜首，其次是美国。　　“网络特务”渐渐成为国安部门监控的重点之一。2008年，国安部门罕见地通过媒体发声，指名道姓地对台湾“军情局”的一名网络间谍李芳荣提出警告，并称“只要缉拿归案，一定严惩不贷”。 此事在媒体透露后得到国台办例行记者会证实。　　30岁不到的李芳荣是台湾“军情局”派驻俄罗斯莫斯科的职业间谍。在俄期间，他利用黑客技术，控制了大陆多个服务器，并通过木马程序大肆实施网络窃密活动。　　2010 年，国家互联网应急中心监测发现的境外木马控制端ip，台湾占到4.8%。　　1995年，我国侦查人员发现美籍华人方复明在中国大陆活动频繁，尤其是在一些国家大型招投标项目过程中，经常出入一些主管领导的住所，行迹十分可疑，后被我国安人员抓获，北京法院判其无期。　　据不完全统计，潜伏在中国境内的各种间谍就有数十万之多，而暗藏在全世界的针对中国进行各种破坏的人就更是不计其数。这些人带给中国的破坏远远超过了西方某些媒体所带给中国的破坏。有人说，从某种意义上说，西藏事件是一件好事，它让我们看清了某些欧美人的嘴脸，也更是彰显了我国各族人民万众一心、众志成城保家护国的决心。但是，树欲静而风不止，那些不知廉耻的“网特”一直在蠢蠢欲动，那么，就让我们擦亮眼睛，看清哪些人是网上特务。　　中国国安全局提示！网特的主要特征：　　1、攻击中国具有精神领袖式的人物，比如毛泽东、鲁迅、雷锋，这也就是大家时常争论的“没有民族英雄的国家是悲哀”的由来;　　2、发表一些腐蚀人们认识以致让大家丧失正确认识的帖子，比如换妻、偷情、第三者之类的。目的就是让大家人人自危、人人怀疑，人人道德观丧失、价值观丧失;　　3、挑拨中国地域间的关系的，比如动不动就骂河南人怎么样怎么样、北方人怎么样怎么样、南方人怎么样怎么样。因为挑拨民族关系一般会被斑竹删除，而且容易引起众怒，所以只能挑拨地域关系，制造紧张，时间长了，大多数人还真以为中国人喜欢内讧，其实都是钻了“网特”精心策划的圈套。所以，以后凡是看到有人挑起地域谩骂的，那么他绝对不是中国人，而是一个蛇蝎心肠的网特。　　4、对有关国家机密表示出若隐若现的兴趣。　　5、对某些明显的爱国帖子群起而攻之的。　　如发现可疑人员立即与国家安全部门联系
　　@總是要還的
13:36:00　　好大喜功就是好大喜功，北韓也是一例，老百姓都沒飯吃了，還能蓋那麼多條高速公路，卻是幾個鐘頭沒有一輛車經過　　台灣大可以編上千億預算蓋新機場，但那會排擠到其他預算，所以骨董級桃園機場松山機場照樣繼續使用　　中國觀光客一下飛機只會嘲笑台灣機場破爛，卻不知道其中的辛酸　　自己人民都沒有完全得到照顧了，還能金援非洲歐洲美洲拯救全世界　　-----------------------------　　巴子倒是道尽了自己的辛酸　　那你想过大陆为什么盖新机场没有？　　欧洲是中国最大的出口市场，帮他就是帮自己　　你什么都不知道在这指责这个那个的？
　　回复第4楼，@總是要還的　　典型的好大喜功，什麼都要最是最大最高最長的　　只要把門面搞得富麗堂皇，那些貧窮落後的地方人民怎麼生活就無所謂了　　既然有這麼多錢蓋世界第一大機場和全世界公里數最長的高鐵....　　就應該多花點錢救濟窮人，那個證嚴老尼姑三天兩頭在自己的專屬電視台撥放救濟中國窮人的畫面　　應該禁止慈濟繼續在中國出沒，這會讓中國政府臉上無光　　--------------------------　　中国破烂骂中国穷，建设好了又说好面子。台巴子就这德行。　　
　　@时光漫步成追忆
18:33:00　　达拉斯机场，达拉斯（120万人口）、沃斯堡（60万）共用　　-----------------------------　　你想说啥? 除了你列举的这些机场，我还去过旧金山、洛杉矶、西雅图、纽约肯尼迪、纽约拉呱地、纽瓦克、波士顿、巴加摩尔、底特律、盐湖城还有其他一些小的美国机场。这些机场都没有北京首都机场大和繁华。　　美国机场比较多，各大城市都有，但中国也是额，二线城市都有吧。三线也很多城市有的。　　另外美国几乎没有铁路，所以大家都坐飞机。　　要不要比比中国和美国的（高速）铁路和客运站？
　　@时光漫步成追忆
18:33:00　　达拉斯机场，达拉斯（120万人口）、沃斯堡（60万）共用　　-----------------------------　　你想说啥? 除了你列举的这些机场，我还去过旧金山、洛杉矶、西雅图、纽约肯尼迪、纽约拉呱地、纽瓦克、波士顿、巴加摩尔、底特律、盐湖城还有其他一些小的美国机场。这些机场都没有北京首都机场大和繁华。　　美国机场比较多，各大城市都有，但中国也是额，二线城市都有吧。三线也很多城市有的。　　另外美国几乎没有铁路，所以大家都坐飞机。　　要不要比比中国和美国的（高速）铁路和客运站？
　　@總是要還的
12:23:00　　典型的好大喜功，什麼都要最是最大最高最長的　　只要把門面搞得富麗堂皇，那些貧窮落後的地方人民怎麼生活就無所謂了　　既然有這麼多錢蓋世界第一大機場和全世界公里數最長的高鐵....　　就應該多花點錢救濟窮人，那個證嚴老尼姑三天兩頭在自己的專屬電視台撥放救濟中國窮人的畫面　　應該禁止慈濟繼續在中國出沒，這會讓中國政府臉上無光　　-----------------------------　　台湾人的脑子里都是屎吗　　照你这逻辑，台北101就不应该出现，台湾公共支持中的高科技补贴和基建部分都应该拿出来补贴穷人。陈光标去台湾的时候还不是有一堆台湾人日子不好过下跪要钱的，台湾的脸面又在那里？
　　@總是要還的
12:23:00　　典型的好大喜功，什麼都要最是最大最高最長的　　只要把門面搞得富麗堂皇，那些貧窮落後的地方人民怎麼生活就無所謂了　　既然有這麼多錢蓋世界第一大機場和全世界公里數最長的高鐵....　　就應該多花點錢救濟窮人，那個證嚴老尼姑三天兩頭在自己的專屬電視台撥放救濟中國窮人的畫面　　應該禁止慈濟繼續在中國出沒，這會讓中國政府臉上無光　　-----------------------------　　一切都政治化真的蛮悲哀的。建设新机场根本就不是什么好大喜功。　　台湾人前些日子抱怨新增的北京-台湾直航航班只能晚上到北京，戏说为红眼航班。实际上是因为北京首都机场航班太多，根本就无法为直航台湾航班空出档了，全世界好多国家都在争抢往北京多派些航班。　　你不是北平人，可能也没有来过北平，你没有去首都机场做过飞机，你不知道首都国际机场的空域是多么的拥挤，飞机起飞经常晚点。　　话说T3航站楼已经很大了，好多台湾朋友也如是说，所以他们听到北京又要建设机场，觉得很诧异。　　早就听说北京要新建一个更大的机场，没有想到真的要动工了，值得称赞！　　既然建，就建的好一点，毕竟是门面，不要像桃园国际机场那样，成为台湾停滞10年的标志。
　　聽說北京新機場腹地非常大　　那會不會反而造成進出機場的不便性(像是進出機場的車程被拉長,天津人口變多,舊機場不堪使用,借道新北京機場?)　　為何不在京東蓋4線機場而在津西也蓋4線機場?　　我覺得新北京機場應該有算進天津的含吐量?　　有人這麼覺得嗎?這樣子反而壯大北京忽略天津
　　@總是要還的
12:50:00　　如果怕丟臉，就多花點精神和經費照顧鄉下那些小孩子　　每次看到證嚴老尼姑在自己電視台播的那些畫面，一股莫名的怒火就上來了　　每一年被這些官員大吃大喝花掉多少公帑? 竟然還有那麼多鄉下小孩子在學校午餐吃不到雞鴨魚肉蛋　　這是什麼樣的社會，我說好大喜功哪裡說錯了?　　-----------------------------　　这位先生，你还真不懂：授之以鱼不如授之以渔
　　@汕尾陆丰淫
13:17:00　　中国的政府我可以说是世界上最腐败贪污的政府之一　　-----------------------------　　第一，你没出过国！　　第二，你接触的资讯非常有限
　　@agackt-27 00:23:00　　聽說北京新機場腹地非常大　　那會不會反而造成進出機場的不便性(像是進出機場的車程被拉長,天津人口變多,舊機場不堪使用,借道新北京機場?)　　為何不在京東蓋4線機場而在津西也蓋4線機場?　　我覺得新北京機場應該有算進天津的含吐量?......　　-----------------------------　　中国一项基础建设，涉及数十个部门审批　　规划评审极其严格苛刻　　还等你这个北京都不知道在哪里的台湾猴子问这么极其弱智的问题　　说话请过大脑，谢谢！　　腹地大，目的就是要辐射周边，以点带面，滚动发展　　这是窝在岛上啃香蕉的台湾猴子们无法理解想象的！
　　@TWNTPE
15:37:00　　小弟很好奇為何中國最大的國際機場不是建在上海而在北京, 按理說上海是經濟中心而北京是政治中心, 搭乘飛機的國際人士最多的應是商務人士吧, 而以地理位置來看上海也比北京更加適合做為進入中國各地的轉運站.　　-----------------------------　　我很相信你到过上海，但是你到过北京吗？　　上海是经济中心，但是北京是政治、经济、文化中心，还是一个旅游城市，谢谢
　　@SHIQINGSHAN-2-26 16:23:00　　這樣北京的老農民又有一批被拆迁的垃圾暴發戶了！又有一批垃圾可以天天吃喝玩乐天天肏外地漂亮女人了！　　-----------------------------　　神经病吧
　　大家想想这些台湾人的祖上都是大陆的loser，俗话说老鼠养不出猫种的，淡定~~~~井底之蛙就是井底之蛙，台湾人，不意外！~~~~~
　　回复第26楼，@汕尾陆丰淫　　@隔岸犹插后庭花
13:30:00　　@汕尾陆丰淫
13:17:00　　中国的政府我可以说是世界上最腐败贪污的政府之一　　-----------------------------　　你还见过哪国政府呢？！　　估计一辈子只见过中国政府吧......　　-----------------------------　　那是中国政府懦弱，还有，你看过哪个国家的政府向人民提起诉讼的？文化不够还是去学点知识吧　　--------------------------　　
　　回复第26楼，@汕尾陆丰淫　　@隔岸犹插后庭花
13:30:00　　@汕尾陆丰淫
13:17:00　　中国的政府我可以说是世界上最腐败贪污的政府之一　　-----------------------------　　你还见过哪国政府呢？！　　估计一辈子只见过中国政府吧......　　-----------------------------　　那是中国政府懦弱，还有，你看过哪个国家的政府向人民提起诉讼的？文化不够还是去学点知识吧　　--------------------------　　---------------------　　呵呵。自己骂政府骂爽了还怪政府懦弱！你们jy就这德行！不管什么事都去要攻击政府！建议你看看最近新加坡警告他们国内的论坛一事，在看看网易，凯迪造谣，污蔑，谤毁政府有追究什么责任么！！　　
　　回复第6楼(作者:@隔岸犹插后庭花 于
12:34:00.0)　　作者：@總是要還的
回复日期： 12:23:00　　典型的好大喜功，什麼都……==========　　你懂个机八！傻逼！　　
　　香港、深圳、北京、广州、澳门、上海，　　中国六大国际性城市，　　有四大在珠三角。　　北京建设世界最大机场，　　我看行！　　香港机场+广州机场+广州第二机场+深圳机场+澳门机场+珠海机场=珠三角国际机场群　　北京机场+北京新机场，　　两大机场群，　　一南一北，　　强力推动中国腾飞！！！！　　全球第一高楼：深圳“中国中心”，999M（深圳后海，由中投公司和中央汇金公司在深圳后海投资，未来的中国投资有限公司和中央汇金公司全球总部，google“中投公司 中国中心 深圳前海”查询）　　全球最大机场：北京第二机场（9条跑道，预计旅客周转量1.3亿人次)　　全球最大城市:世界城市，北京,1.6万平方公里　　全球金融中心:港深金融中心,即香港（中环金融区）+深圳（前海金融区）　　-------------------------------　　湾湾服不服？
　　一切都政治化真的蛮悲哀的。建设新机场根本就不是什么好大喜功。　　台湾人前些日子抱怨新增的北京-台湾直航航班只能晚上到北京，戏说为红眼航班。实际上是因为北京首都机场航班太多，根本就无法为直航台湾航班空出档了，全世界好多国家都在争抢往北京多派些航班。　　===================================================================　　这还是国台办的脑残功劳！从空域管理和经济层面，民航华北局根本不想给台湾的航空公司在北京首都机场排航班。多少国内和国外的航空公司要求首都机场的航权和新增航班啊。　　被弯弯打脸了吧？
　　@时光漫步成追忆
18:20:00　　比起美国　　中国还要继续搞建设　　　　芝加哥机场，芝加哥人口不到300万　　-----------------------------　　在米国的留学生给你普及一下地理知识，美国城市跟中国不一样，除了纽约市之外，别的大城市都是以一个核心城市为核心的都市圈，像芝加哥确实本身只有265万人，但是以芝加哥为核心的大都市圈覆盖整个密歇根湖西南角，甚至与相邻的印第安纳和威斯康星州相连。如果换成北京，同等概念就是北京市的范围仅仅是东城区和西城区，外面的所有区都叫别的市而不直接从属于北京市，但是它们都属于北京都市区。　　芝加哥都市区的总人口是946万 达到北京官方人口的一半 奥黑尔机场又是全美前三的国际机场，所以绝对是名副其实的。
　　@时光漫步成追忆
18:24:00　　比起美国　　中国还要继续搞建设　　　　亚特兰大机场，城市人口50万，大区人口200多万　　-----------------------------　　亚特兰大人口确实不多，因为它所管辖的面积仅仅是亚特兰大都市区最核心的那一块，还不如北京四环以内的面积大，加上美国城市（除了纽约）都比国内人口密度小得多，而且亚特兰大核心区黑人特别多，所以亚特兰大本身的人口一直保持在50多万。但是亚特兰大北部的玛丽埃塔，德鲁斯，罗斯维尔等等处在亚特兰大都市区范围内的小城市都与亚特兰大链接成了一片，共同组成的亚特兰大都市区人口达到526.8万。美国东南部本身人口不算少但是大城市不多，亚特兰大机场之所以能成为世界第一大机场就是因为它是美国东南部第一大都市，因此它承担着非常重的连接周边小城市的支线航班的任务。像如果从国内到美国东南部的阿拉巴马州，很多航程都是从国内飞到亚特兰大，然后再转飞机抵达如伯明翰，亨茨维尔等等小机场的。　　如果想从这些小城市去远一些的大城市很多时候也需要在亚特兰大机场转机，比如我从亨茨维尔去拉斯维加斯就要亚特兰大转机。美国的联程机票非常普遍，因此亚特兰大这种区域中心机场才会做到世界最大。
　　@时光漫步成追忆
18:29:00　　比起美国　　中国还要继续搞建设　　　　丹佛机场，城市人口56万　　-----------------------------　　美国之所以航空发达就是因为很多小城市都拥有机场，拥有定期航班的机场多达数百个，加上美国铁路客运基本为零，所以除了开车，远距离旅行就只剩下了飞机。　　提到丹佛，都市区人口251万，看上去它自身并不需要这个世界占地面积最大的机场。但是丹佛的地理位置比较特殊，它是美国中西部第一大城市和都市圈，从丹佛向西就是落基山脉，基本上得完全向西跨越到加州才是人口稠密区，所以，丹佛的地位很类似于美国空中交通的十字路口或者中转站。很多中东部的有机场的小城市，由于规模太小，就算想去西海岸的洛杉矶等地也没有航班，因此小航空公司开发出很多支线航班，先飞抵丹佛，再转大航空公司的飞机飞往西海岸大城市。丹佛机场也是作为一个很繁忙的支线机场存在着。　　经验证明，一个地区如果仅仅依赖本地消费，很难发展迅速，就像天津虽然人均GDP已经赶上北京，但是消费品零售市场规模跟北京完全不是一个等级一样。
　　回复 作者@SpeakNowNashvill
回复日期： 13:46:00　　芝加哥都市区的总人口是946万 达到北京官方人口的一半 奥黑尔机场又是全美前三的国际机场，所以绝对是名副其实的。 　　================================　　你这个芝加哥都会区面积达到3万平方公里左右　　你可以估算一下　　以郑州为中心，三万平方公里会有多少人口？　　武汉呢？　　西安呢？　　成都呢？　　长沙呢？　　等等
　　@时光漫步成追忆
18:33:00　　　　达拉斯机场，达拉斯（120万人口）、沃斯堡（60万）共用　　-----------------------------　　至于达拉斯，跟亚特兰大，芝加哥一个道理，城市本身人口不多，都市圈人口很多，2010年人口普查达到637万，位居美国第四，仅次于纽约，洛杉矶和芝加哥，而且发展势头迅猛，2000年到2010年人口增长23.45%。北边不是很远的地方还有一个100多万人的俄克拉荷马城，由于机场不大很多都需要先飞抵达拉斯再转机。　　美国由于机场众多，不可能做到任何两地之间都有直飞航班。如果换成国内，想像下保定沧州衡水都有自己的机场，那如果保定人沧州人衡水人想坐飞机去广州或者上海，除了到北京或天津转机并没有其他办法因为客流量不足而且不稳定。国内由于国情和经济发展水平问题还不可能达到美国一样的机场密度，因此支线飞机基本上都是由北京周边200公里内的客源自行来到北京机场乘飞机代替。
　　@时光漫步成追忆
18:43:00　　　　迈阿密机场
人口40万　　-----------------------------　　迈阿密都市圈人口556万，且迈阿密机场承担着美国往来拉美航班枢纽的功能，所以依旧名副其实。其实迈阿密地区还有另一个劳德代尔堡机场，客流量大概为迈阿密机场的65%，两机场仅仅相距33公里。一个主攻国际，一个负责国内；一个位于南部，一个位于北部。功能和区位配合的非常好。
　　中国人口达到美国的三倍多　　将来经济发展到一定程度　　商务、旅游的出行量也一定会是美国的多倍　　但能够发展私家车到美国那种普及程度吗？　　真是这样，既是地球的灾难。也是中国的灾难　　所以，中国未来的出行　　在国内千公里以上的远程还是要大力发展航空，这也是中国全力自制大飞机的原因　　一千到五百可能就是高铁出行为主了　　再近点，大都市周边城际铁路占主力，中小城市也要大力发展大巴班车　　与外国交通，还是以飞机为主力吧　　但不论怎样　　航空的地位是不可能取消的　　中国未来的航空乘客总量超过美国也是可预期的　　所以，中国未来出现若干个超大型航空枢纽也是正常的
　　@时光漫步成追忆
13:51:00　　回复 作者@SpeakNowNashvill
回复日期： 13:46:00　　芝加哥都市区的总人口是946万 达到北京官方人口的一半 奥黑尔机场又是全美前三的国际机场，所以绝对是名副其实的。　　================================　　你这个芝加哥都会区面积达到3万平方公里左右　　你可以估算一下......　　-----------------------------　　貌似3万平方公里仅仅是河南省面积的五分之一不到，如果以郑州为中心画个正方形连洛阳市区都算不进来，不知道你怎么会提到西安，武汉，甚至重庆出来。。。。
　　随着中国的发展　　上海两大机场超越纽约不会令人意外　　武汉处于中国腹地的中心位置，超过丹佛也不是不可以的事　　郑州超越芝加哥意外吗？　　沈阳作为东北的中心城市，超过迈阿密意外吗？　　广州超越旧金山　　昆明超越休斯敦　　西安超越西雅图　　都不会令人意外
　　@时光漫步成追忆
14:00:00　　中国人口达到美国的三倍多　　将来经济发展到一定程度　　商务、旅游的出行量也一定会是美国的多倍　　但能够发展私家车到美国那种普及程度吗？　　真是这样，既是地球的灾难。也是中国的灾难......　　-----------------------------　　我非常同意你的观点，中国人口密度大，不适合搞支线飞机，尤其不适合大力发展私家车，高铁是最适合中国国情的。　　我只是想纠正一下你对美国城市及其机场的介绍，因为你如果仅仅比较核心城市的人口和机场的确有失偏颇，因为并不仅仅芝加哥自己不到300万人的规模就能撑得起一个年客流量5000万人次以上的奥黑尔，还有整个都市圈的人口撑着呢。
　　回复 作者@SpeakNowNashvill 　　貌似3万平方公里仅仅是河南省面积的五分之一不到，如果以郑州为中心画个正方形连洛阳市区都算不进来，不知道你怎么会提到西安，武汉，甚至重庆出来。。。。　　================================================　　因为你提到三万平方公里的芝加哥都会区有900多万人　　认为人口巨大的样子　　我想告诉你　　以郑州为中心，3万平方公里的人口远大于此　　以武汉为中心，3万平方公里的人口远大于此　　以西安为中心，3万平方公里的人口远大于此　　以成都为中心，3万平方公里的人口远大于此　　你不会因为我把话说的简单了一点就不能理解了？　　还是你以为，武汉等几个城市会在郑州那个3万平方公里的圈里？
　　@隔岸犹插后庭花
12:36:00　　中国世界人口第一　　坏的东西，比如残疾人口总数，犯罪率，世界第一　　好的东西，最高最长最快最大最好，也必须世界第一　　这才是正常逻辑　　台湾人是一群狗，所以不会理解的！　　-----------------------------　　中国犯罪率世界第一???
　　我只是想纠正一下你对美国城市及其机场的介绍，因为你如果仅仅比较核心城市的人口和机场的确有失偏颇，因为并不仅仅芝加哥自己不到300万人的规模就能撑得起一个年客流量5000万人次以上的奥黑尔，还有整个都市圈的人口撑着呢。 　　===============================　　我明白你的这个意思　　但问题是中国的很多城市本身就是几百万的人口　　加上周边的辐射，人口总量就更大了　　即便把中国飞机出行的比例比美国低的状况考虑进去　　以后的飞机乘客也是巨大的数字的
　　@时光漫步成追忆
14:18:00　　我只是想纠正一下你对美国城市及其机场的介绍，因为你如果仅仅比较核心城市的人口和机场的确有失偏颇，因为并不仅仅芝加哥自己不到300万人的规模就能撑得起一个年客流量5000万人次以上的奥黑尔，还有整个都市圈的人口撑着呢。　　===============================　　我明白你的这个意思　　但问题是中国的很多城市本身就是几百万的人口　　加上周边的辐射，人口总量就更大了......　　-----------------------------　　恩 不跑题了 这两个国家之间没有太大的可比性 如果中国人也像美国人一样都住一两层的独栋House的话估计北京和天津早把我们廊坊吞并了。我的中心思想就是美国城市和中国城市概念不一样，看一座城市不是看它本身而是看它的都市圈。　　去年高铁通廊坊，第二机场不管什么时候开建都会建在北京南城，基本上也算是廊坊机场，看到这些作为一个廊坊人我很开心，作为一个中国人我很自豪，因为我们的国家越来越NB!超越美国只是时间问题，希望中国耐心一点，脚步迈的稳健一些。
　　@12-2-26 16:02:00　　@總是要還的
12:23:00　　典型的好大喜功，什麼都要最是最大最高最長的　　只要把門面搞得富麗堂皇，那些貧窮落後的地方人民怎麼生活就無所謂了　　既然有這麼多錢蓋世界第一大機場和全世界公里數最長的高鐵....　　就應該多花點錢救濟窮人，那個證嚴老尼姑三天兩頭在自己的專屬電視台撥放救濟中國窮人的畫面......　　-----------------------------　　介绍个五毛的工作给我吧。。。
　　台湾人那个尼姑是你妈妈啊抛弃你了你一看见他就上火
　　香港、深圳、北京、广州、澳门、上海，　　中国六大国际性城市，　　有四大在珠三角。　　北京建设世界最大机场，　　我看行！　　香港机场+广州机场+广州第二机场+深圳机场+澳门机场+珠海机场=珠三角国际机场群　　北京机场+北京新机场，　　两大机场群，　　一南一北，　　强力推动中国腾飞！！！！　　全球第一高楼：深圳“中国中心”，999M（深圳后海，由中投公司和中央汇金公司在深圳后海投资，未来的中国投资有限公司和中央汇金公司全球总部，google“中投公司 中国中心 深圳前海”查询）　　全球最大机场：北京第二机场（9条跑道，预计旅客周转量1.3亿人次)　　全球最大城市:世界城市，北京,1.6万平方公里　　全球金融中心:港深金融中心,即香港（中环金融区）+深圳（前海金融区）　　-------------------------------　　香港PK纽约　　深圳PK伦敦　　北京PK东京　　广州PK巴黎　　再加上:　　重庆PK柏林　　上海PK新加坡　　天津PK瑞士　　中国威武不?　　　　湾湾服不服？
　　有本事去向台湾政府撒娇说，你们也要建一个全世界最大的机场啊！暴发户又如何？你一个“外国人”有权干预我们的内政吗？你们的日本老大叫你回家吃饭啊！
　　最烦这种国家有穷人就不可以搞基建的论调。你们最爱的美国就没有挨饿的人了吗？他怎么还要到处挑事在外驻兵？！怎么不把军费生下来给穷人买面包？
　　香港、深圳、北京、广州、澳门、上海，　　中国六大国际性城市，　　有四大在珠三角。　　北京建设世界最大机场，　　我看行！　　香港机场+广州机场+广州第二机场+深圳机场+澳门机场+珠海机场=珠三角国际机场群　　北京机场+北京新机场=北京机场群，　　两大机场群，　　一南一北，　　强力推动中国腾飞！！！！　　全球第一高楼：深圳“中国中心”，999M（深圳后海，由中投公司和中央汇金公司在深圳后海投资，未来的中国投资有限公司和中央汇金公司全球总部，google“中投公司 中国中心 深圳前海”查询）　　全球最大单一机场：北京第二机场（9条跑道，预计旅客周转量1.3亿人次)　　全球最大城市:世界城市，北京,1.6万平方公里　　全球金融中心:港深国际金融中心,即香港（中环金融区）+深圳（前海金融区）　　-------------------------------　　香港PK纽约　　深圳PK伦敦　　北京PK东京　　广州PK巴黎　　再加上:　　重庆PK柏林　　上海PK新加坡　　天津PK瑞士　　中国威武不?　　　　湾湾服不服？
　　深圳的总部公司：　　01中国最大地产运营商——万科地产　　02中国最大旅游地产商——华侨城　　03中国最大主题公园运营商——华侨城　　04中国最大别墅供应商——骏豪集团　　05中国最大高尔夫球会——观澜湖高尔夫球会　　06中国最大股份制航空公司——深圳航空　　07中国最大超市运营商——华润万家　　08中国最大移动电话分销商——天音通信　　09中国最大品牌运动产品连锁商——龙浩　　10中国最大股份制商业银行——招商银行　　11中国最大混业金融运营商——中国平安保险集团　　12中国最大期货运营商——中国国际期货公司　　13中国最大金融租赁运营商——国银金融租赁　　14中国最大本土风投运营商——深圳创投　　15中国最大民营担保运营商——中科智　　16中国最大小额信贷运营商——信安易贷　　17中国最大信托运营商——平安信托　　18中国最大证券运营商——中信证券　　19中国最大网络供应商——华为通讯　　20中国最大软件提供商——华为通讯　　21中国最大3G网络供应商——中兴通讯　　22中国最大中小服务器供应商——宝德　　23中国最大激光加工设备商——大族激光　　24中国最大医疗器械供应商——迈瑞医疗　　25中国最大电子及元器件市场——赛格市场　　26中国最大闪存应用方案服务商——朗科　　27中国最大互联网运营商——腾讯（QQ）　　28中国最大网络下载服务商——迅雷　　29中国最大网络音乐服务商——A8　　30中国最大道路车辆生产商——中集集团　　31中国最大集装箱生产商——中集集团　　32中国最大特种计算机提供商——研祥智能　　33中国最大汽车电子商——航盛电子　　34中国最大汽车后市场服务商——元征科技　　35中国最大汽车GPS制造商——赛格导航　　36中国最大数字电视技术商——佳创视讯　　37中国最大GPS导航软件供应商——凯立德　　38中国最大手表供应商——飞亚达 　　39中国最大电视机顶盒供应商——同洲电子　　40中国最大饮水机供应商——安吉尔　　41中国最大财务软件供应商——金证　　42中国最大ERP软件供应商——金蝶软件　　43中国最大教育软件供应商——海云天　　44中国最大女装及女鞋品牌商——百丽　　45中国最大女子内衣品牌商——安莉芳　　46中国最大家纺用品供应商——富安娜　　47中国最大体育用品供应商——好家庭　　48中国最大本土水务服务商——深圳水务　　49中国最大医药连锁超市——海王星辰　　50中国最大特种金属供应商——中金岭南　　51中国最大电子产品代工商——富士康（鸿海）　　52中国最大快递服务提供商——顺丰速递（顺丰航空）　　53中国最大IC设计服务商——海思半导体　　54中国最大磁盘存储产品供应商——长城开发　　55中国最大钢结构服务供应商——中建钢构　　56中国最大印刷服务提供商——雅昌　　57中国最大直升机服务提供商——中信海洋　　58中国最大投影设备供应商——雅图　　59中国最大材料试验机制造商——新三思　　60中国最大出入口管理设备供应商——捷顺　　61中国最大锂电池供应商——比亚迪 　　63中国最大通信软件供应商——联创科技　　64中国最大电风扇生产商——艾美特　　65中国最大手机搜索服务商——易搜　　66中国最大高科技产业博览会——中国高交会　　67中国最大文化产业博览会——中国文博会　　68中国最大物流业博览会——中国物博会　　69中国最大黄金首饰供应商——百泰　　70中国最大工业设计提供商——嘉兰图　　71中国最大培训服务提供商——聚成　　72中国最大文化科技产业商——华强文化　　73中国最大动漫服务供应商——华夏动漫科技 　　74中国最大民营石油供应商——光汇石油　　75中国最大食用油供应商——南海油脂　　76中国最大巧克力品牌供应商——中粮金帝　　77中国最大果冻类食品生产商——喜之郎　　78中国最大民营建筑设计机构——中建国际 　　79中国最大移动电视集团——世通华纳　　80中国最大彩电生产商——康佳 　　81中国最大LED照明设备生产商——德彩光电　　82中国最大移动通信射频产品供应商——摩比天线　　83中国最大供应链服务商——怡亚通　　84中国最大UPS研发生产商——科士达　　85中国最大电脑电源制造商——航盛电子　　86中国最大太阳能光电幕墙提供商——方大　　87中国最大条码防伪技术服务商——矽感科技　　88中国最大本土合伙制风投——东方富海　　89中国最大新兴材料制造商——长园新材　　90中国最大母婴用品连锁机构——蓝精灵　　91中国最大农产品集散中心——布吉农产品市场　　92中国最大玻璃制品供应商——南玻　　93中国最大消费类软件出口商——深万兴　　94中国最大游艇休闲运营商——浪骑游艇会　　95中国最大新能源汽车研发生产商——比亚迪　　96中国最大家用机器人生产商——银星智能　　97中国最大国家级物流基地运营商——华南工业原料城　　98中国最大城际客运铁路运营商——广深铁路　　99中国最大油画产业创作营销基地——大芬油画村　　00中国最大女性时尚精品连锁商——千色店　　01中国最大人才交流服务商——深圳市人才交流服务中心（已完成企业转制）　　02中国最大户外移动广告运营商——华视传媒　　03中国最大数字电视软件商——深圳茁壮　　04中国最大豪华汽车游艇经销商——中汽南方　　05中国最大保险公估商——民太安保险公估　　06中海油、中石油、中石化、中国航天、国家开发银行、华润、中铁、中国建材、中粮集团、华侨城、华润、交通银行等大批中央企业在定位为中国曼哈顿的----深圳后海“全球超级总部中心区”筹建国际运营总部、中国总部或南方总部（GOOGLE“国际运营总部、南方总部 深圳前海”查询）。其中中海油、中国航天大厦已开工兴建，建筑高度均超过60层，建筑面积都在25万平米以上。同时，中国卫星大厦（中国卫星全部深圳制造）也于日在深圳竣工。华润集团在深圳后海的总部大楼更是高达468M（118层的总部大楼，华润集团和旗下的华润银行、华润信托、华润医药、华润金融、华润水泥、华润贸易、华润国际物流等17家子公司将在此办公，GOOGLE“华润总部大厦深圳后海”查询）　　07 2012年，一行三会（人民银行、证监会、银监会、保监会）将在深圳前海设立南方总部，以配合、支持深圳的国际金融中心建设，巩固提升中国在全球的金融地位。　　08百度（百度国际大厦，深圳后海）、阿里巴巴（阿里巴巴国际运营总部和云计算大厦，深圳后海）、敦煌网将其全球总部和国际运营总部设在深圳后海（GOOGLE“百度、阿里巴巴国际总部 深圳”查询），加之总部在深圳的腾讯（腾讯滨海大厦，深圳后海）、迅雷、环球资源等一大批IT巨子，深圳将成为真正的未来电子商务、云计算和贸易之都。　　----------------------　　09国务院日下发的&深圳特区综合改革方案&给深圳特区定位:全球金融中心\物流中心\创意产业中心\高科技中心\文化产业中心.　　----------------------　　备注：本名单不收录在深圳的垄断国企和外资企业、跨国500强（可收录一般充分竞争行业内的国企）。前者是猪当CEO都能挣钱;后者不须说，再厉害也是别人的。　　----------------------　　分析：入选名单的深圳企业，大多数收入维持在10亿元以上。其中有三家营收超2000亿，四家营收超1000亿，六家超过600亿。主要体现在金融业、高新技术产业、地产业、商业零售业和其他高端服务业等领域，展现了深圳企业的特色。
　　中国的基础设施建设远远还不够，要建八横八纵的高铁，每个县市通高速公路，普通公路，省会副省级重要城市要建机场
　　难怪台北桃园机场破旧不堪，难道都把钱给孩子吃营养午餐
　　主要还是吞吐量和客流太大了，需要改扩建的岂止北京一处。　　重庆的机场也是扩了又扩，主要还是经济发展的需要
　　[发自iPad客户端-贝客悦读]
16:53:00　　难怪台北桃园机场破旧不堪，难道都把钱给孩子吃营养午餐　　-----------------------------　　不但有营养午餐，而且都加了肉（如果蛆虫也算肉的一种的话）
　　上海(陆家嘴） PK 深圳（前海）　　【校场比武】第一场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】证券业　　【本场裁判】中国证券业协会2008年度证券公司会员证券经纪、承销业务的排名情况　　【选手资格】武术套路前20强皆可入选　　【套路排名】股票基金交易总金额排名　　【上海选手】国泰君安（2）、海通证券（4）、申银万国（6）、光大证券（9）、东方证券（18） 　　【深圳选手】中信证券（1）、国信证券（3）、招商证券（7）、平安证券（8）、中投证券（11）、安信证券（12）、联合证券（16）　　【比武结果】上海券商合计金额为89179.84万亿 PK 深圳券商合计金额为万亿　　【比武综述】深圳选手大胜　　【校场比武】第二场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】证券业　　【本场裁判】中国证券业协会2008年度证券公司会员证券经纪、承销业务的排名情况　　【选手资格】武术套路前20强皆可入选　　【套路排名】股票及债券承销金额排名　　【上海选手】国泰君安（3）、中银国际（5）、海通证券（12）、光大证券（13） 　　【深圳选手】中信证券（1）、安信证券（7）、招商证券（8）、国信证券（9）、平安证券（10）、中投证券（16）、第一创业（18）　　【比武结果】上海券商合计金额为1266.64亿元 PK 深圳券商合计金额为2110.03亿元　　【比武综述】上海选手虽有几个高手，但毕竟整体实力不济，脆败下来　　【校场比武】第三场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】证券业　　【本场裁判】中国证券业协会2008年度证券公司会员证券经纪、承销业务的排名情况　　【套路排名】证券股票主承销家数排名　　【上海选手】海通证券（5）、国泰君安（7）、光大证券（12）　　【深圳选手】国信证券（1）、中信证券（2）、平安证券（3）、联合证券（6）、安信证券（9）、中投证券（14）、招商证券（17）　　【比武结果】上海券商合计22家 PK 深圳券商合计61家　　【比武综述】上海大败　　【校场比武】第四场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】证券业　　【本场裁判】中国证券业协会2008年度证券公司会员证券经纪、承销业务的排名情况　　【选手资格】武术套路前20强皆可入选　　【套路排名】股票主承销金额排名　　【上海选手】国泰君安（2）、中银国际（6）、海通证券（9）、光大证券（10）　　【深圳选手】中信证券（1）、安信证券（5）、平安证券（7）、国信证券（8）、联合证券（16）　　【比武结果】上海券商合计421.47亿元 PK 深圳券商合计966.56亿元　　【比武综述】上海大败　　【校场比武】第五场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】证券业　　【本场裁判】中国证券业协会2008年度证券公司会员证券经纪、承销业务的排名情况　　【选手资格】武术套路前20强皆可入选　　【套路排名】债券主承销家数排名　　【上海选手】国泰君安（2）、中银国际（5）、申银万国（18）　　【深圳选手】中信证券（1）、平安证券（7）、招商证券（8）、国信证券（10）、华林证券（13）、安信证券（14）、第一创业（16）、中投证券（17）　　【比武结果】上海券商合计29家 PK 深圳券商合计52家　　【比武综述】上海大败　　【校场比武】第六场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】证券业　　【本场裁判】中国证券业协会2008年度证券公司会员证券经纪、承销业务的排名情况　　【选手资格】武术套路前20强皆可入选　　【套路排名】债券主承销金额排名　　【上海选手】国泰君安（3）、中银国际（6）、光大证券（15）、申银万国（18）　　【深圳选手】中信证券（1）、招商证券（7）、平安证券（9）、国信证券（10）、安信证券（13）、华泰联合证券(15) 第一创业（16）、中投证券（17）、华林证券（20） (长城证券(23) 英大证券(26)　　【比武结果】上海券商合计470.59亿元 PK 深圳券商合计961.64亿元　　【比武综述】上海大败　　【校场比武】第七场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】基金业　　【本场裁判】2008年度中国基金公司管理规模排名公报　　【选手资格】武术套路前12强皆可入选　　【上海选手】上投摩根759.34、华安基金750.08、交银施罗德643.56　　【深圳选手】博时基金1362.08、南方基金1176.26、大成基金815.79、景顺长城571.99　　【比武结果】上海基金公司合计2153亿元 PK 深圳基金公司合计3926亿元　　【比武综述】上海大败　　【校场比武】第八场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】银行业　　【本场裁判】2008年度企业年报　　【选手资格】全国性银行（外地设有分行）　　【上海选手】交通银行营收766亿元、利润284亿元;上海浦发营收345亿元、利润125亿元　　【深圳选手】招商银行营收653亿元、利润211亿元;深圳发展银行营收342亿元、利润6亿元;平安银行营收不详、利润17亿　　【比武结果】双方战成平手。　　【比武综述】招商银行08年用近200亿港元吞并香港永隆;深圳发展08年计提56亿元，导致利润仅为个位数;平安银行刚刚上路。　　【校场比武】第九场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】保险业　　【本场裁判】2008年度企业年报　　【选手资格】大型保险企业　　【上海选手】太平洋保险营收940亿元、利润13.39亿元;此外还有大地财险和天安保险，年报不详　　【深圳选手】平安保险营收1580亿元、利润198.73亿元;此外还有太平保险、生命人寿、华安保险、中国人寿（海外）、民安保险和阳光保险（控股），年报不详　　【比武结果】上海选手败　　【比武综述】平安08年进行了高达228亿元计提。　　【校场比武】第十场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】信托业　　【本场裁判】官网介绍　　【选手资格】注册资金超过20亿　　【上海选手】上海信托注册资金25亿，08年纯利润为3亿元（第10）　　【深圳选手】平安信托注册资金27亿，08年纯利润12亿（第1）;华润信托注册资金26.3亿，08纯利润8亿元（第3）　　【比武结果】上海大败　　【比武综述】平安信托和华润信托稳居前三甲多年　　【校场比武】第11场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】期货业　　【本场裁判】官网介绍　　【选手资格】全国10强　　【上海选手】上海中期08年期货成交额683亿元　　【深圳选手】中国国际期货公司08年期货成交额2,204亿元　　【比武结果】上海大败　　【比武综述】中国国际期货已经连续8年第一　　【校场比武】第12场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】租赁业　　【本场裁判】官网介绍　　【选手资格】全国10强　　【上海选手】交银金融租赁注册资本20亿元;招银金融租赁注册资本20亿元　　【深圳选手】国银租赁（前身是深圳金融租赁）注册资本80亿元　　【比武结果】上海大败　　【比武综述】深圳的招商银行将子公司招银金融租赁放在上海，等于是老爸（总部）在深圳，把儿子放在上海爽一把　　【校场比武】第13场　　【门派背景】金融业　　【门下高足】风投业　　【本场裁判】2008年中国创业投资机构50强　　【选手资格】全国10强　　【上海选手】无人入围　　【深圳选手】深圳创投（第1）;深圳达晨创投（第3）　　【比武结果】上海风投小字号居多　　【比武综述】风投缺席上海，这说明什么？　　【校场比武】第14场　　【门派背景】地产业　　【本场裁判】2008年soufun中国房地产品牌企业成绩单　　【选手资格】全国12强　　【上海选手】绿地（08年销售收入约210亿）　　【深圳选手】万科（1679亿） 招商地产(478亿) 中海（270亿） 华侨城(213亿) 金地（114亿）　　【比武结果】上海大败　　【比武综述】万科是08年上海市场销售冠军　　【校场比武】第15场　　【门派背景】商业零售业　　【本场裁判】2008中国连锁商业100强　　【选手资格】全国30强（不含外资商企）　　【上海选手】百联（08年销售收入943亿，排名第2）　　【深圳选手】华润万家（638亿，排名第3） 茂业百货(328亿,排名第5) 新一佳（175亿，排名第13） 人人乐（105亿，排名第21） 天虹（95亿，排名第24）　　【比武结果】上海选手总体实力不如深圳，除了百联外，上海再无强手。　　【比武综述】百联主要盘踞上海和江浙两地，并基本上垄断上海本地市场，但其扩张性不足，而且核心竞争力不强，与国美、苏宁、华润万家等全国攻城拔寨具有 核心竞争力的商企相比还有距离。分看来看，华联销售收入500亿，不如华润万家;联华是150亿，不如新一佳。深圳零售企业的连锁门店遍布全国３０个省市自治区，门店总数超过３万家，其代表就是华润万家（中国最大连锁超市集团）、人人乐、新一佳、茂业、天虹、龙浩（中国最大品牌运动服装连锁商）、千色店 （中国最大女性时尚精品连锁商）、博士眼镜、海王星辰（中国最大医药连锁商企）等知名企业。
　　【校场比武】第16场　　【门派背景】软件业　　【本场裁判】2008年中国软件100强　　【选手资格】全国40强　　【上海选手】宝信（排名第17） 银联（第21） 盛趣（第27）　　【深圳选手】华为（第1） 中兴（第2） 华为三康（第12） 金证（第24）迈瑞（第32） 金蝶（第36）　　【比武结果】很明显上海大败　　【比武综述】盛趣其实就是盛大。奇怪的是，比盛大收入高一倍的中国IT业大佬深圳腾讯为何未上榜呢？　　【校场比武】第17场　　【门派背景】网络业　　【本场裁判】企业年报　　【选手资格】有一定知名度即可（剔除单纯网游选手）　　【上海选手】携程（中国最大旅游服务综合网站） 前程无忧（中国最大招聘服务网站）　　【深圳选手】腾讯（市值、收入、利润、产品结构远远领先其他网络企业） A8（中国最大音乐服务类网站） 迅雷（中国最大网络下载服务商） 芒果（仅次于携程）　　【比武结果】上海大败。　　【比武综述】上海还有一众网游公司，盛大（08年营收35亿，不到腾讯一半;腾讯今年一季度收入就达到25亿，一季度盈利12亿，相当于盛大08年全年盈利） 巨人（营收15亿）九城（失去魔兽，前途不明）。笔者不喜欢网游企业，其诲淫诲盗，让人玩物丧志。　　【校场比武】第18场　　【门派背景】高新技术业　　【本场裁判】企业年报　　【选手资格】08年营收超过5亿　　【上海选手】中芯国际（公司特征：芯片代工;08年营收92亿，巨亏30亿） 上广电（营收不详，反正快倒闭） 展讯通信（营收8.2亿） 张江高科（营收17.5亿） 　　【深圳选手】华为（1944亿） 中兴通讯（643亿） 深圳富士康（特征：电子产品代工;1630亿） 深圳华强（359亿） 长城科技（124亿） 研祥智能（93亿）宝德（14亿） 大族激光（57亿） 赛格电子（168亿） 桑达电子（55亿） 比亚迪（598亿） 好易通（8亿） 迈瑞（63亿） 同洲电子（68亿） 等 　　【比武结果】上海大败　　【比武综述】如果将INTEL中国、微软中国等算上，上海可以试着与深圳一战。　　【校场比武】第19场　　【门派背景】会展业　　【选手资格】国家级展会　　【上海选手】上海车展 华交会 中国电子展（秋季会）　　【深圳选手】高交会 文博会 物博会 住交会（创于深圳，07年起由深圳、北京轮流主办） 中国电子展（春季会）　　【比武结果】很明显，上海不敌。　　【比武综述】上海小型展会太多，实际上影响力不大。广州一个广交会就树立会展中心地位。　　【校场比武】第20场　　【门派背景】文化创意业　　【本场裁判】企业年报　　【选手资格】行业集群　　【上海选手】建筑设计（中国两大民用建筑设计巨头之一——现代设计在上海。另一大是北京的中国建筑设计研究院）　　【深圳选手】工业设计（包括嘉兰图在内的中国一流工业设计企业皆在深圳） 装饰设计（最新版装饰百强企业名单10强中，深圳独占6席） 礼品、钟表和工艺品设计（这三个行业及其产品设计深圳遥遥领先全国，中国第一礼品展也在深圳）建筑设计（07年底深圳建筑设计全年的收入达到50亿元，从业人员近2万人，其中2/3的市场在全国其他城市，这一比例远远高于全国任一城市） 平面及包装设计（几乎所有最好的中国平面设计师：王粤飞、陈绍华、张达利、韩家英、毕学锋等都在深圳;包括最好的几家印刷企业：雅昌、劲嘉、中华商务等也在深圳） 动漫设计（中国最大的原创动漫企业华夏动漫科技在深圳）　　【比武结果】上海大败　　【比武综述】重要的是，深圳是战胜包括上海在内的全球竞争对手获得“设计之都”;文化产业是深圳的第四大支柱产业，而在上海，文化产业占GDP的比重要远低于深圳。　　【校场比武】第21场　　【门派背景】物流业　　【本场裁判】2008中国物流百强榜　　【选手资格】全国40强　　【上海选手】远成集团（第9） 佳吉快运（第28）　　【深圳选手】顺丰物流(第1) 招商局物流（第6） 腾邦物流（第12） 怡亚通（第19） 白沙物流（第34） 海格物流（第40）　　【比武综述】空有大空港大港口大铁路枢纽，物流企业却竞争不过深圳同行。　　【校场比武】第22场　　【门派背景】各行业掌门人　　【本场裁判】《财富》2008年“中国最具影响力的商界领袖”　　【选手资格】25人大名单　　【上海选手】巨人史玉柱（排名第14,深圳大学计算机系研究生毕业） 东航刘邵勇（排名第15,原广州南方航空公司总裁） 美特斯邦威周成建（排名第25）　　【深圳选手】华为任正非（第1） 万科郁亮（第2） 招行马蔚华（第5） 中兴通讯侯为贵（第6） 腾讯马化腾（第9） 比亚迪王传福（第10）百丽盛百椒（第24）平安保险马明哲(第30位)深圳机场集团孔栋(第33位,原为深圳机场集团总经理,现为中国国际航空公司董事长)　　【比武结果】上海大败　　【比武综述】上海竞争力不行，主要和企业家的水平关系密切。　　【校场比武】第23场　　【门派背景】服装业　　【本场裁判】企业年报　　【选手资格】有一定知名度　　【上海选手】达芙妮（达芙妮） 三枪（三枪） 美特斯邦威（美特斯邦威）　　【深圳选手】百丽（百丽、森达、天美意、Tata、真美诗、百思图等） 歌力思（歌力思） 淑女屋（淑女屋） CSLR（城市俪人） 岁孚（童装第一品牌“安奈儿”）世都（童装一线品牌“可可鸭”） 安莉芳（安莉芳）　　【比武结果】上海大败　　【比武综述】单百丽一年的营收就达到479亿，远远超过达芙妮（36亿）、美特斯邦威（45亿）、三枪（12亿）等上海品牌服装企业总和。　　【互有攻守】在以下比武中，深圳往往连选手都凑不齐，所以甘愿认输。　　【校场比武】第24场 重工业（该行业重污染、高耗能、高耗水、低附加值的特点不适合在深圳发展，因为深圳人爱环保，深圳地皮也少。）　　【上海选手】宝山钢铁厂 金山化工厂 上海化学厂 江南造船厂 ……在重化工业上，上海强手如云，全国未逢对手
　　l北京新机场项目应立即下马暨该项目不可行性紧急报告/article/.htm
　　@總是要還的 4楼
12:23　　典型的好大喜功，什麼都要最是最大最高最長的　　只要把門面搞得富麗堂皇，那些貧窮落後的地方人民怎麼生活就無所謂了　　既然有這麼多錢蓋世界第一大機場和全世界公里數最長的高鐵....　　就應該多花點錢救濟窮人，那個證嚴老尼姑三天兩頭在自己的專屬電視台撥放救濟中國窮人的畫面　　應該禁止慈濟繼續在中國出沒，這會讓中國政府臉上無光　　-----------------------------　　中国人是太多了的缘故啊！　　如果眼光不放长远点，将来世界各国来朝圣，太多人可不好啊！　　想当年火车站建设没有超前，几年后就要改造！否则就土的掉渣　　
　　@總是要還的 28楼
13:36:00　　好大喜功就是好大喜功，北韓也是一例，老百姓都沒飯吃了，還能蓋那麼多條高速公路，卻是幾個鐘頭沒有一輛車經過　　台灣大可以編上千億預算蓋新機場，但那會排擠到其他預算，所以骨董級桃園機場松山機場照樣繼續使用　　中國觀光客一下飛機只會嘲笑台灣機場破爛，卻不知道其中的辛酸　　自己人民都沒有完全得到照顧了，還能金援非洲歐洲美洲拯救全世界　　-----------------------------　　别的不说　　台湾改个机场少说要十年　　一条地铁盖了十八年　　比青藏铁路还屌　　大概穿过地心吧
　　@總是要還的
12:50:00　　如果怕丟臉，就多花點精神和經費照顧鄉下那些小孩子　　每次看到證嚴老尼姑在自己電視台播的那些畫面，一股莫名的怒火就上來了　　每一年被這些官員大吃大喝花掉多少公帑? 竟然還有那麼多鄉下小孩子在學校午餐吃不到雞鴨魚肉蛋　　這是什麼樣的社會，我說好大喜功哪裡說錯了?　　-----------------------------　　还好吧.起码是机场建设.还能提供工作岗位.比弯弯买二手老战舰.人家还不给装备的强吧.
　　@devilexhaust
16:35:00　　其實判斷中國衰退不是根據摩天大樓，只是這世界真的有驚人的巧合，有時侯真的很詭異...　　-----------------------------　　@odins 103楼
17:04:00　　绿毛龟基本上只剩下诅咒的本事和白日做梦的期盼了！　　可怜啊！　　-----------------------------　　两年过去了。。。。　　中国崩溃论提出来多少年了　　台巴子望穿秋水、一年盼过一年
　　@總是要還的 28楼
13:36:00　　好大喜功就是好大喜功，北韓也是一例，老百姓都沒飯吃了，還能蓋那麼多條高速公路，卻是幾個鐘頭沒有一輛車經過　　台灣大可以編上千億預算蓋新機場，但那會排擠到其他預算，所以骨董級桃園機場松山機場照樣繼續使用　　中國觀光客一下飛機只會嘲笑台灣機場破爛，卻不知道其中的辛酸　　自己人民都沒有完全得到照顧了，還能金援非洲歐洲美洲拯救全世界　　-----------------------------　　似乎台湾才叫真正的金援吧？送给领导人私人？
　　@總是要還的 4楼
12:23:00　　典型的好大喜功，什麼都要最是最大最高最長的　　只要把門面搞得富麗堂皇，那些貧窮落後的地方人民怎麼生活就無所謂了　　既然有這麼多錢蓋世界第一大機場和全世界公里數最長的高鐵....　　就應該多花點錢救濟窮人，那個證嚴老尼姑三天兩頭在自己的專屬電視台撥放救濟中國窮人的畫面　　應該禁止慈濟繼續在中國出沒，這會讓中國政府臉上無光　　-----------------------------　　老机场每年 8000 万人次，已经达到设计上限。无法满足航运。　　不管你是无知还是故意挑拨。这是发给其他人看的。
　　典型的好大喜功，什麼都要最是最大最高最長的　　只要把門面搞得富麗堂皇，那些貧窮落後的地方人民怎麼生活就無所謂了　　既然有這麼多錢蓋現有第一大機場和運營全世界最多的機場....　　就應該多花點錢救濟窮人，CNN三天兩頭在自己的專屬電視台撥放救濟紐約那個老乞丐的畫面　　應該禁止CNN繼續在美國出沒，這會讓美國政府臉上無光
　　　　我请大家看看北京新机场长啥样
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