罗计经纪人app（Store）罗计的梦想：做中国最具规模的无车承运人_物流人_传送门
罗计的梦想：做中国最具规模的无车承运人
由运联传媒主办的“2016运联峰会”于5月26、27日在上海召开，会议主题为“产业变革中的成长逻辑”，每年一度的运联峰会已成为中国公路货运行业层次最高、规模最大的盛会之一。罗计物流副总裁刘红灿在会上作了题为《在探索中不断成长》的演讲，介绍罗计的发展历程、未来目标和在成长中的思考。（罗计物流副总裁刘红灿女士正在演讲）刘红灿说，罗计是从英文Logistics而来，罗计的基因里就有物流，但又不同于传统物流。我们一个简单的想法就是，利用移动互联技术提升物流的效率和水平，因为中国物流成本较高、行业体量大、提效空间大。从2014年6月成立以来，罗计物流已获得1.26亿美元的B轮融资。企业定位于为货主提供一站式发货平台，2014年12月正式上线了“骡迹找车”和“骡迹找货”两款手机APP；2015年9月，基于PC端的SaaS系统——“运立方平台”上线，可以在PC端协助货主和物流公司实现更多企业化功能，不仅对接整车、零担运输，而且可提供熟车管理、虚拟车队、运输轨迹跟踪、订单管理结算等服务；2016年4月，罗计产品更新，推出了“罗计经纪人”和“罗计司机”两端手机APP、更新了基于PC端的运立方平台。
（运联峰会上罗计物流的展台）罗计的目标是做中国最具规模的无车承运人。刘红灿说，从一开始，罗计就在对标美国的无车承运人企业罗宾逊全球物流公司。它没有一辆卡车，凭借先进的信息技术和营销手段，成为全球上最大的第三方物流(3PL)公司之一。罗宾逊的优势在于提供全方位的物流解决方案，其运输的核心业务板块有8个：整车货运、零担货运、联合运输、海运、空运、通关服务、物流解决方案和农产品采购。据公司2014年财报，罗宾逊公司营业收入135亿美元，整车和零担货运位居净收入前两位，整车货运占运输业务的比例超过60%。罗宾逊货运业务的盈利方式：一是向货主提供整体化的物流解决方案，承运人与罗宾逊签约，盈利主要来自于对货主收取费用和付给承运人费用的差价，这占公司大部分业务；二是根据货主的要求，罗宾逊扮演“中介”角色，使货主直接和承运人签约，收取服务费用。 刘红灿说，在两年的探索中,我们吸取了其他模式的优点，去除了其中的瑕疵。传统的车货匹配缺少对运力的把控，但通过做车货匹配，我们沉淀了大量有实力的整车经纪人资源，他们有熟车也更擅长管理车，更大的需求是货。罗计的核心优势是通过线上和线下的强大业务能力获取货源，可以把货源便捷地提供给物流“经纪人”。我们从直接面向司机转向对接整车经纪人，一是为了促进专业化分工，二是可以统一接口、统一竞价。对于货主，他们不再需要对接成百上千个供应商、车队、信息部，可以通过罗计下单获取时效快、运费低、质量好的服务，并可实现在途监控、线上结算，出现异常状况由罗计物流先行赔付。罗计平台在全国50多个城市可实现15分钟内报价，而且价格全网最低。运输过程中出现异常情况由专业人士全程负责，快速解决。我们还为物流经纪人和司机提供深度培训、系统运营，把每一个货主的要求统一到对经纪人和他们熟车的管理上。未来，罗计平台会把铁路、海运、空运、跨境物流等都纳入进来。我们的理想是，提供简单便捷、服务最好、价格最优的货运服务。
这次会议的主题是成长的逻辑，刘红灿最后分享了她对成长的思考。一是成长的方式，渐进式还是突变式。无论是物种遗传还是社会发展，都存在渐进和突变两种方式。在我们成长的过程中，有些节点是非常重要的，以至于人的一生就是由这些点连结的。
过去十年，中国创造了世界物流的奇迹；未来十年，在国家政策的推动下，中国物流业还将迎来持续增长，这是突变的节点，需要我们每个物流人把握机会。二是成长的方法，战略与战术。物流是依托于实体经济而存在的，没有实体经济就不存在物的流动；而信息化嫁接到实体车队上，又产生了无车承运人。有人说要站在未来看当下，这就是战略的眼光。风口上猪会飞起来，但猪如果不能趁有风的时候长出翅膀、找到航向，就无法驭风而行。我们既要有战略的眼光，又要有战术的执行，一点一点往前飞。三是成长的环境，顺境与逆境。
物流行业中的个人或企业，总会面临顺境或逆境，我们既要顺势而为，又不要太被环境所左右，要保持内心的淡定与从容。四是成长的速度，速成与晚熟。人的成长，既有少年得志的，也有大器晚成的。这两年，像罗计这样的创业公司经历的可能是其他传统企业十年的历程，无论是业务发展还是人员成长上。
对我们，成长是生死时速，如果不能迅速崛起，随之而来的可能是死亡。一旦发现业务不合适，我们需要急速调整，因为对我们来讲，时间非常宝贵。成长有其规律，作为创业公司，我们存在很多不足，非常感谢大家对罗计的包容与厚爱！ 据了解，成立不到两年的罗计物流成长迅速，在艾瑞咨询、《创业家》等权威机构公布的独角兽公司排名中，罗计物流以估值12.6亿美元均位列前三十位，成为上榜的唯一一家物流信息化企业。在去年12月的乌镇世界互联网大会上，公司创始人兼CEO宋睿被评为2015年度中国十佳创客。
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6月1日 1:11
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“一个公司，创始人永远是船长。创始人一开始赋予公司的气质和精神，那种超乎利润和业绩之上的终极追求，只有他自己最清楚。不管这个公司经历多大的挑...做个抠门的家伙，把账算清楚，每一笔账要干净利落，不要盲目追风口去做“只赔钱不挣钱”的买卖。目前，小龙虾的消费市场在冬季并没有如夏天一样是个全民文化，也就造成小龙虾的创业市场的现状是“四个月赚、四个月赔、四个月平”。罗计车宝，司机朋友们的物流圈！}