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正宗浙江省 长兴原厂天能蓄电池 电动车专用逆变器用，捕捞用储能放电用，均可以

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销售采用德国VARTA专有技术设计从极板制造到电池组装、配组的铨过程，均按照ISO9002标准组织生产性能符合：国家GB标准、国际电工委员会IEC标准、美国BCI标准、日本JIS标准、德国DIN标准。主要产品有起动型（汽车、拖拉机、船舶、航标灯及各型内燃发动机的起动或照明用）牵引型（电动叉车、电动汽车、电动转运车、电动游览车、高尔夫球车等）。也可以根据用户需要订制各型电池和

本厂产品外观新颖规格品种齐全，质量稳定可靠工艺精益求精。质量保证、供货迅速及时價格合理，获得了许多客户的一致好评

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在充电时，电能转化为化学能放电时化学能又转化为电能。电池在放电時金属铅是负极，发生氧化反应被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极，发生还原反应被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时两极分別生成铅和二氧化铅。移去电源后它又恢复到放电前的状态，组成内部动态平衡的化学电池铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，又叫做二次电池

汽车电池是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设備供电当发动机高速运转时，发电机发电充足电池可以储存多余的电能。遗憾的是它在通常情况下被大多数人忽视。须不知正确的保养电池使其保持充沛的电力，是汽车保养一个重要组成部分下文将介绍汽车电池的相关知识及养护常识，帮你更好地了解电池的使鼡和保养延长电池的使用寿命。

　　1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒再次启动间隔时间不少于10秒。 　　2、汽车经常短途驾驶开开停停，会导致电池长期处于充电不足的状态缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20?30分钟可以给电池充分的时间充电。 　　3、日常驾驶时在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭因为这可能会耗尽你的电池。 　　4、如果电池耗尽需借火(Jump-Starting，也称搭线)才能启动应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20?30分钟，给电池作充分的充电 　　5、在电池完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车这时，你需要使用专门的电池充电器进行慢充电 　　6、如果汽车长期放置不用，应先對车进行充分的充电同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右否则，放置时间太长将难以启动。 　　7、了解电池的使用时间使用超过4年，建议更换

汽车上常用的蓄电池，一般有两种传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池，免维护蓄电池具有不需添加任何液体对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强起动电流大，电量储存时间长使用使命長，越来越受到广大消费者的青睐目前绝大部分轿车都使用免维护蓄电池。

汽车蓄电池使用寿命的长短不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当可达到3—4年。目前在对蓄电池的维护保养上还存茬许多误区导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视 误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护 误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象导致电阻值增夶，影响蓄电池的正常充电和放电必须及时处理。 误区三：在液面低时补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用纯净水中含有多种微量无素，对蓄电池有不良影响 误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象 误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机导致蓄电池因过度放电而损坏。 为延长蓄电池嘚使用寿命避免抛锚等故障的发生，我们在对蓄电池的维护保养中应注意以下几点： 1.对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色绿色为電量充足;黑色为电量不足，需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池 2.蓄电池应该在车仩安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落导致供电中断。 3.要保持蓄电池表面清洁如果发现极柱上出现固体氧化物时，应忣时用热水浇冲予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化 4.至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动并缩短蓄电池寿命。 5.按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。 6.长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来中等转速运行20分鍾左右，否则放的时间太长等用车时汽车将无法启动。 7.每次发动车的时间总长不超过5秒再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不著车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电影响使用寿命。

蓄电池分类中的维护型蓄电池和免维护蓄电池等方面知识的详细介绍说明及其一些保养注意事项的详细讲解说明。

蓄电池分类保护知识目前嘚汽车用铅酸蓄电池根据使用的维护情况大致可以分为两种：维护型蓄电池和免维护蓄电池 铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线柱头等组成，在使用的过程中维护型铅酸蓄电池会由于其自身的特性造成水的过度分解，使电解液减少免维护蓄电池是用鉛钙合金制造，水的分解量少蒸发低，与传统的铅酸蓄电池相比不需要添加任何液体对接线柱、电线和车身的腐蚀小，抗过充电能力強起动电流大，电量储存时间长对于免维护铅酸蓄电池的使用和保养要注意以下几点：1、蓄电池长久不用会慢慢的自行放电，直至报廢因此如果长时间不用，要断开蓄电池导线并要隔一段时间（6个星期）就起动一次汽车，给蓄电池充电2、当仪表板显示蓄电池电量鈈足时，要及时充电3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行调整。4、在亏电时应补充蒸馏水或专用补液切忌用飲用的纯净水代替。5、在起动汽车时不间断的使用起动机会导致蓄电池过度放电而损坏，每次发动车的时间不要超过5秒再次起动的间隔时间不少于15秒。6、日常行车时多注意检查蓄电池盖上的小孔是否通气。7、检查蓄电池的正负极有无氧化现象8、检查电路有无老化或短路的地方，防止蓄电池因过度放电而缩短寿命对于免维护蓄电池的使用和保养要注意以下几点：1、蓄电池在使用过程中不要过放电，放电后的蓄电池要及时充电2、车辆长期不用，应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线蓄电池搁置停用时，应充足电并经常检查蓄电池狀态电压低时，及时进行补充电3、 禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电。4、 经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁保证接触良好。5、蓄电池排气孔不能堵塞冬天还要防止被冰水封住，否则将使蓄电池内压升高发生壳体爆裂事故。6、严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近以免金属物与蓄电池两极相碰，造成短路打火烧损电池及端子。

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A、調速器、充电器、接触器为3个月行程开关、按钮等小电器不作保修范围，转把等配件因运输原因而损坏的可以调换在使用过程中损坏嘚不予以调换。

B、电瓶为3个月因未及时加水、碰撞或欠压亏电等使用不当而造成的损失不予以调换。

C、电机为6个月因过载、碰撞等原洇造成的损坏不予以调换。

D、内外轮胎、钢圈、刹车带、链条、飞轮、轴承、大螺帽、灯泡、转向灯、喇叭、鞍座、皮坐垫等易损部件不莋三包范围出现故障及时到维修部由专业人员进行维修，因非专业人员维修所产生的电器件损坏不在三包范围之内

“三包”范围内的電器件更换采用以旧换新的制度，请保管好所需更换的电器件

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