厦航的不错，空姐美丽又温柔，而且机型都是波音大飞机。我每次出行_山东航空吧_百度贴吧
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厦航的不错，空姐美丽又温柔，而且机型都是波音大飞机。我每次出行收藏
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厦航的不错，空姐美丽又温柔，而且机型都是波音大飞机。我每次出行都选择厦航。&
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大哥，山航飞机和厦航一个样，大都是737—700或800好不好？不要一张嘴说话就让人笑话。
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呵呵，厦航的是737和757
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厦航那是肯定比山航好的&我深有体会
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不会啊，我觉得山航不错，空姐标准，服务也好！
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厦行的比山航强多了，服务好多了，山航的餐食不是人吃的
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每个航空公司各有其特点，各航空公司的飞机都座过，我看山航的服务，正点率还是不错的。
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山航的服务是不错的，而且正点率在全民航糸统中是最高的呀！
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楼猪是厦航的托~
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你丫是不是赶上做CRJ了。。 哈哈。。。
300 700 800 山航也有好不好。。 山航一年进好几架800 。 可惜你倒霉
这托还挺积极的啊，厦航给你多少钱啊？不过我觉得LZ这样的夜拿不多，肯定很“贱！”~~~
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或波音737时速多少
波音737时速多少
09-09-07 &匿名提问 发布
波音737早期型的速度为0.745马赫，最大飞行速度可达0.82马赫。新一代737飞机巡航速度达到0.785马赫（530英里/小时），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度为37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可达41000英尺。新一代波音737的航程约为3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程远900海里。
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第一架737-100飞机于日交付给德国汉莎航空公司。新一代737项目1993年启动，1998年正式投入使用。737飞机载客110-189人，最大航程约为6038公里，巡航速度0.785马赫(848公里/小时)，最大速度0.82马赫(885公里/小时)，最大巡航高度可达12400米。波音737早期型的速度为0.745马赫，最大飞行速度可达0.82马赫。新一代737飞机巡航速度达到0.785马赫（530公里/小时），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度为37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可达41000英尺。新一代波音737的航程约为3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程远900海里。波音737计划在1964年展开，采用波音707/727的机头和机身横截面。机身可以容纳一排6个座位。737-100最初的设想是一种只有65到80个座位的小容量短途客机。但是在启动客户──德国汉莎航空公司的坚持下，最后737-100的设计容量被提升到100座级。日原型机首次试飞，日获美国联邦航空局型号合格证，第一架737-100飞机于日交付给德国汉莎航空公司。737-100在市场上并不算受欢迎，只生产了30架。波音公司于1967年推出了机身延长的型号737-200，以配合美国市场的需要。737-200系列在市场上大受欢迎，总产量达到1114架，直到1988年才停止生产。波音737 波音公司在1981年决定继续设计737系列改进型号，737-300于1984年推出，比737-200略长，应用了波音757与767的现代化驾驶舱设计，机舱设计则来源自波音757，座位数102-145。737-400为737-300的加长型号，载客量为150-180人。737-500为737-300的缩短型号，续航距离较长，座位数104-132。此系列波音737已于2000年停产。波音公司为应付空中客车公司 空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目（最初称737-NG，NG是「Next Generation」的缩写，意指「次世代」之意），1998年正式投入使用。1993年11月，波音启动 波音737-700项目，737-700为基础型号，直接取代737-300。当时启动用户美国西南航空公司订购了63架飞机。首架飞机于1997年12月投入运营。 日，波音737-800项目启动，737-800是737-700的机身加长型号，直接取代737-400。首架飞机于1998年春天交付。 日，斯勘的纳维亚航空公司（SAS）订购了35架飞机，成为了波音737-600的启动用户。737-600为737-700的缩短型号。首架波音737-600于1998年交付。 日，波音737-900项目启动。737-900为新一代737机身最长的型号。2001年初开始交付。截至2007年，波音737系列的所有机型已获得7000多份订单，在民用航空史上，其他任何机型都未曾在销量方面获得如此巨大的成功…，比主要竞争对手空中客车公司成立30年以来全部产品系列所得到的订单还要多。世界上任何时候天空中都有近在飞翔。波音737飞机是中国民航的主力机型，截至2008年5月，数量超过500架。原有的200型已全部退出运营。300型共123架：中国国际航空公司（38）、中国东方航空（23）、中国南方航空（25）、海南航空（16）、山东航空（12）、深圳航空（9）；300QC/F型共22架：奥凯航空（3）、中国邮政货运航空（11）、扬子江快运（6）、东海航空（2）；400型共10架： 海南航空（10）；500型共7架：中国南方航空（2）、厦门航空（4）、奥凯航空（1）；600型共6架：中国国际航空（6）；700型共120架：中国国际航空（20）、中国东方航空（31）、中国南方航空（28）、厦门航空（15）、上海航空（4）、深圳航空（10）、海南航空（7）、山东航空（3），中国联合航空（2）；800型共212架：中国国际航空（41）、中国东方航空（7）、中国南方航空（43）、海南航空（37）、厦门航空（18）、上海航空（23）、山东航空（12）、深圳航空（23）、中国联合航空（4）、奥凯航空（4）；900型共5架：深圳航空（5）；中国香港、澳门地区航空公司没有波音737；中国台湾地区民航方面，中华航空公司（11）及其华信航空公司（3）拥有14架波音737-800型；台湾地区还拥有一架波音737-800型，特别改装作为政府专机。
请登录后再发表评论!·波音7377部分机型：此次可能存在安全隐患的飞机只涉及737系列的部分机型，民航局的检查指令只针对-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飞机。
&所涉航空公司
·除国航、南航、东航三大航之外，还有海航、厦航、深航、山东航空、中国联航、奥凯航空、昆明航空、中国邮政货运航空等。此外，香港航空、香港快运航空和台湾地区的“中华航空”公司也拥有上述机型飞机。
　　导读：对于部分波音737飞机存在的安全隐患问题，中国民航局日前发布公告称，需要完成相应检查的在中国运行的B737飞机共160架。[]
波音737存安全隐患最新动态
波音公司简介
波音公司是世界上最大的航空制造公司，也是世界上主要的民用和军用飞机生产厂家之一。
波音737飞机：波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。
内地737飞机超603架：波音737系列飞机是国内各航空公司的主力机型，截至2月份，不包括港澳台地区的内地737飞机数量超过603架
波音737曝安全隐患 三大航空公司紧急排查
☉波音在中国：看好3900亿美元的大市场
　　 波音中国市场：截至2009年第二季度，中国运营的1383架民用飞机中，有736架(或53%)为波音飞机（包括波音机型和麦道机型），500架（或36%）为空客飞机，147架（或11%）为其它制造商生产的飞机（按照中国民航总局对中国机队的统计方法，未包括香港和澳门）。
　　波音中国客户：中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、上海航空、厦门航空、深圳航空
☉波音737曝安全隐患 受影响各方回应
☉民航局：
☉四大航空：
☉波音中国公司：
☉各地机场：
图解部分波音737安全隐患
拷问：波音737“体检”
☉是否影响安全？——要看飞行员水平
☉是否重新设计？——要等评估结果
☉是否存在瞒报？——可能性不大
☉质量产生损害可向波音索赔
吉尔吉斯斯坦
苏拉威西岛曼纳多
A股市场几大航空上市公司
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波音737型飞机存安全问题最新追踪
波音737型飞机存安全问题各方评论您现在的位置：&&>>&&>>&&>>&正文
厦航引进波音737-800飞机
　 21:06:11　海峡导报　【字体：&】
今年内还将再增加5架波音该类型飞机
&&& 导报讯 （记者 吴语 通讯员 张惠玲 黄韵辉 文／图） ６月３０日中午１２?押３０，一架全新的波音７３７－８００型飞机平稳地降落在厦门高崎国际机场，这是２００６年波音公司交付厦航的第２架７３７－８００型飞机。&&& 据悉，这架７３７－８００型飞机将从７月１日开始投入运营，执行厦门－上海－厦门、厦门－北京－厦门、厦门－桂林－重庆－桂林－厦门、厦门－南昌－西安－南昌－厦门、厦门－南京－石家庄－南京－厦门、厦门－长沙－成都－长沙－厦门、厦门－福州－太原－福州－厦门等航线。&&& 今年内，厦航还将再增加５架波音７３７－８００型飞机，届时厦航波音机队将拥有４１架飞机，今后将以７３７－７００和７３７－８００等新一代波音飞机作为主要机型，并可开辟更多的国内航线，为旅客出行提供便利。
相关资料　波音737-800
&&& 新一代波音７３７－８００在外形上区别于传统７３７机型最大的特点在于飞机的机翼上。与传统的以生硬角度安装在机翼上的翼梢小翼不同，８英尺高的融合式翼梢小翼为飞机增加了５英尺的翼展，机翼总面积增加了２５％，载油量增加了３０％。融合式翼梢小翼降低了空气阻力，使波音７３７可以飞得更快、更远、更安静，而且还可以节省 ６％的燃油。&&&& 新一代波音７３７－８００在技术上，采用计算机设计，安装了全新设计的机翼、发动机、起落架和辅助动力装置，驾驶舱也采用了最新技术，使得飞机的总体安全性大大提高，特别是提高了飞机在低能见度情况下安全运营的能力。其巡航高度为１２５００米，超过所有传统机型，由此产生的优势包括可以避开恶劣天气的影响，还能避开人口稠密地区航线的拥堵，乘客可以享受到更平稳的飞行。&&& 在客舱内饰方面，新一代波音７３７－８００也在原有７３７机型的基础上进行了改良，弧线型天花板提升了整体客舱环境，最多可增加３英寸的乘客头顶部空间，给乘客以更加宽敞的感觉。
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