运营商应该不会向微信用户收费，因为已经收过了
历年的两会都是一个战场，今年尤胜。今天的虎嗅头条“”便是一篇战地报道，读罢顿觉硝烟弥漫。然而以业内人士的角度看来，此报道有一些根本性的逻辑和技术上的错误。专业的解释在原帖的回复里已经有人讲的很清楚，笔者试着从消费者的角度回答我们关心的3个根本问题：1. & 运营商会向微信用户收费吗？2. & 运营商会向腾讯收费吗？3. & 腾讯会向微信用户收费吗？运营商会向微信用户收费吗？不会。为什么？因为已经收过了。微信用户在通过2G或者3G网络使用微信的时候，其实就是移动运营商的用户；在通过固网使用微信的时候，其实就是固网运营商的用户。用户不论使用哪种网络，都已经交过了月租费，使用移动网络时甚至还额外交了流量费，再收一遍钱的难度很大。网络常常被比作信息高速公路，运营商据此被称作信息高速公路的建造者。这个比喻很不错，但是不全面。因为运营商不止收过路费，它还卖汽油。用户每个月掏的月租费，只是这条高速公路的使用权，而额外的流量费，就是汽油钱。腾讯这样的互联网公司，实质上是汽车生产厂商。而微信，只是腾讯汽车公司新开发的一款会摇摇的时尚跑车而已。不论你开什么车，过路费、油钱还是你掏。这才是为什么腾讯不会去申请“虚拟运营商”的真正原因，中石化会要求比亚迪开加油站吗？但是请注意，三大运营商并不齐心。为什么在三大运营商里移动对腾讯的姿态最为强硬？因为它基本没有固网，3G网络又最差。实际上使用微信的大部分都不是它的用户，移动现有用户却无时不刻不在受到转网的诱惑。喊杀声震天，离间之计尔。相反，联通和电信倒有可能会对其使用微信的低ARPU用户提供额外优惠的定向流量包，比如说微信每月固定费用流量不限。这方面联通走在了前面，已经在商用的例子，请见唱吧。扩展问题：唱吧和微信的本质区别是什么？运营商会向腾讯收费吗？有可能还是回到高速公路的比喻。这个问题可以讲一个小故事：最开始，运营商修了条叫“2G”的高速公路，上面只跑少数几种叫“语音”或者“短信”的车，这个车也是运营商提供的。后来，经济繁荣，用户开始想买自己的车。于是运营商花大价钱在2G高速公路旁边又修了一条更宽一点的高速公路，取名叫“3G”。但是没有车可以跑。这时良心汽车厂商腾讯出现了，它造的车又好又fancy，而且还免费给用户用。自从腾讯这样的厂商来了之后，3G高速公路车流如潮，运营商过路费和油钱收的盆满钵满，开心的不得了。你看这其实是一个“过上了幸福的生活”的故事。运营商对腾讯的不满，也就是腾讯微信跑车的真正问题是：这个车超宽。它跑的时候有时候得占别的道，它还老让运营商给它留道，可是留了它又不一定真跑。当满大街都是腾讯跑车的时候，堵车发生了。用户怨声载道，要求拓宽道路，运营商压力山大。但是不厚道的是，领头这么嚷嚷的居然是汽车厂商腾讯。扩展阅读：马化腾这次在两会上的提案之一：“加快互联网基础设施建设”。基于技术理由，短期内要求腾讯把跑车压扁三寸或者要求运营商把公路拉宽三丈都不现实。因此，合理的选择可能会是，运营商向腾讯收取OTT(Over The Top)费以用来扩宽道路。现实中已有法国电信对Google收费的例子作为参照。有人问：用户都开腾讯的跑车，不开运营商的车了怎么办？我的建议：关掉老爷车间，让专业的来。看看运营商的彩信业务，看看可视电话，有时候会让人产生活在中古时代的错觉。腾讯会向微信用户收费吗？可能会有一点如果运营商真的向腾讯收取了OTT费用，腾讯会向微信用户收费吗？有可能，但不会将这部分费用全部转嫁在微信用户身上。微信消化OTT费用甚至进一步盈利的方向可以有如下几个：1. & 微信软件的初装费用。跑车好到一定程度，确实可以收费。但是这个费用应该体现在微信相对别的移动互联网公司产品的比较优势上，所以不会很高，客户端一次性收费(6块?)足矣。2. & 微信本身带来的移动互联网入口的优势。这才是微信这一产品的战略意义所在，也是未来微信盈利的最大潜力。这一块蛋糕运营商垂涎多年，然而一直不得要领，如今分一杯羹已是最好结局，可悲可叹。这一部分费用不会转嫁给消费者，而是会转移给下游厂商。3. & 微信与腾讯整体生态环境的融合繁衍。这是腾讯耕耘多年的广袤农场，流口水的直接去买腾讯股票就可以了。所以广大微信用户大可放心，运营商要的只是过路费，油钱已掏；腾讯要的只是一个入口，而且给予更多。值得警惕的不应该是电信运营商，而应该是所有其他移动互联网公司们：腾讯已经差不多垄断了客流，汽油还会大卖，但搞不好今后你们只能做车厢里的生意了。
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作者指出中移动这句“使用微信的大部分都不是它的用户”，你是怎么调查出来的?
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回复 ：你分析问题的角度挺好，不过我不大认同你的观点，第一，中国移动的3G确实最烂，但用户数并不是最少，反而是最多，根据三大运营商发布的数据，截止到日，中国移动、中国联动和中国电信的3G用户数分别是9497.9万、8012.5万和7206万；第二，如果不是3G上网或是走WiFi的话，微信也不是特别的慢，我周围很多中国移动用户都是用iPhone上微信，即使不连接WiFi，速度也不慢 //@郝宇激活 ：因为移动公司3G用户最少，而使用微信的人，如果手机不是3G手机或连接WIFI，会特别的慢。所以，作者说的有道理！
是啊，我也怀疑这一点，中国移动的手机用户还是最多的
因为移动公司3G用户最少，而使用微信的人，如果手机不是3G手机或连接WIFI，会特别的慢。所以，作者说的有道理！
同质疑这一块论点。事实上，在我身边的朋友们大多数是移动用户，而大家也都在使用微信。但是通看全篇，还是不错的，生动形象。
说得好。下一位。
理论上是收过了。。。不过看看这个：腾讯与香港运营商合作推微信8元包月套餐不限流量
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腾讯微博跟运营商这些方面早已有合作。
这就是我文中提到的类似于联通提供给“唱吧”的定向流量套餐。
不知香港其他不限流量的套餐是怎样的价格？
前面写的还不错，后面一个&客户端一个月六元&，怀疑这家伙腾讯的，想钱想疯了。facebook这么大用户量，一个客户端六元，youtube这么大用户量，一个月六元，互联网发展这么多年，免费随处可享是他的核心，试看上面两家全球那么大的用户量怎么不去收六元，你区区所谓3亿用户量就去收.互联网商人都偏重像用户提供增值服务收费，诸如很大量的存贮空间，但更多的是像商家收费，作为一个吸引眼球，更多人用你的东西，自然有商家觉得你有价值，这就是google各项服务的核心，一切为了广告，向商家收费。这么在天朝这么个国家才有QQ包月十元一说，当然你不包也可以，微信还有再来这么一次吗！
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回复 ：腾讯的拥护者。 //@浪尖 ：谷歌向个人收费的有好几项了，不过微信肯定是不会收费的，马化腾说什么是什么，倒是从不食过言
谷歌向个人收费的有好几项了，不过微信肯定是不会收费的，马化腾说什么是什么，倒是从不食过言
回复 微信跑车超宽这个比喻说的就是信令。再重复一遍：用移动手机开wifi上微信，并不真的是移动用户。
谁说移动用户用微信就必须得使用wifi，没有数据不能胡乱下结论。从一点来说，...
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谁说移动用户用微信就必须得使用wifi，没有数据不能胡乱下结论。从一点来说，按照已有的数据来看，作为高校学生，是微信用户量最大的群体之一，移动的动感地带虽然这两年受到联通和电信的冲击，在高校市场的市场份额从前今年的95%以上，下降到70%左右，但是仍然是这块市场的大头，通过这点不完全计算你的微信用户不是移动用户的结论就不成立。
客户端 6元？微信一个月死掉！
你说的这不是whatsapp吗！
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你说的这不是whatsapp吗！
独立思考，虚心学习，思行合一，...
看了这样的文章忍不住是要喷的。1、关于收费，这个白痴都懂，我用微信是走流量，流量我已经付费了凭啥让我再交费。拜托作者先去看看移动的借口在写好不好。移动的主要借口之一：信令费，由于聊天通信软件的特殊性，需要发起大量的信令请求，流量收费，信令不收费。2、微信的用户不是移动的用户？移动用户受到转网诱惑？ 不知作者何来的数据，无论如何移动还是最大的运营商，像我一样的移动用户用着微信的人还很多。3、“微信跑车的真正问题是：这个车超宽”，这一点同1，除了视频通话，微信的带宽占用很低，相对于一些视频软件低多了，谈得上问题的还是信令，不过这个问题也算不上是真的问题，主要还是移动瞎叫唤。4、关于收费，收费的前提是三家运营商同心，否则绝不可能收费，移动单独收费腾讯不干导致微信不能再移动网络下使用，对移动造成的损失更大。5、冷不丁看到这篇文文章很郁闷，吐槽一下。
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个人想法：腾讯的服务器应该使用的并非移动网络而是固网；固网和移动网络的性能、价格以及建设成本上差别很大；微信用户的持续增加使腾讯在固网上的投入并没增加太多；微信用户的增长，以及部分服务如实时语音的上线极大增加了移动网络的压力；运营商需要投入大量资源改善移动网络，同时自己的基础业务又受到威胁，也就是要投入更多收入却可能更少；如果上面想的没什么问题，那么运营商很可能需要与腾讯进行更深入的合作（如向腾讯收取更多费用，联合进行技术升级等），更深入的合作对于腾讯其后移动网络方面的体验也会提供更好的保障（不过这并没有考虑移动网络中基础业务与数据业务实际的情况，实际对移动网络压力到底怎样及如何解决并不能确定），关于实时语音等服务也没有考虑现行流量套餐的价格因素以及实际应用的体验（以个人感受，实时语音是比较好玩的多人体验，但和打电话绝对是两码事，流量消耗可接受，1对1通话还是电话更靠谱更方便）。
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运营商收费根本行不通，向用户收钱：不可能，因为微信不是运营商的产品；向腾讯收钱：也不可能，因为使用者是用户，腾讯在托管服务器的时候已经租用了带宽，无线侧是用户为使用主体。腾讯也根本不可能这么做，因为腾讯完全有其他的多样的收费方式，根本不可能用牺牲用户来赚钱。。
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在我x朝，收过一次钱再收一次也不算什么稀奇的事
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如果没有微信，用电话沟通，运营商是赚的更多的吧。那么，微信的出现，确实让运营商是亏不是赚呢
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: 用移动手机开wifi上微信，并不真的是移动用户。
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比喻很形象，不妨这么扩展一下：
运营商之前提供的都是大卡车，又费油，过路费又高，又不舒适。腾讯提供了小汽车，省油又省过路费。 结果运营商从老路上减少的收入远远高于新路上增加的收入，所以不爽了。如果腾讯提供的是豪华房车，就皆大欢喜了。
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受过了？马化腾不是说过不会收的吗？
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问题是现在运营商除了收过路费过桥费，还TM自己卖车。虽然他们那车既不时尚又不好开，但总觉得卖时尚跑车的腾讯公司抢了自己的生意，还特委屈的说，“你看这此路是我开，此油是我采，你们卖车的当然要经过我的同意”
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运营商一定会收费的，打赌么？
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应该理解为腾讯开发了款电动车，运营商的加油站生意就差了。
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不对，应该理解为腾讯开发了款电动车，运营商的加油站生意就差了。
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问题是腾讯现在也开始卖油了。
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挺不错的文章，生动、形象、有趣
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收录此文章的文集建行借记卡要不要年费，要是多少？还要不要收小额账户管理费，要什么条件，要多少_百度知道
建行借记卡要不要年费，要是多少？还要不要收小额账户管理费，要什么条件，要多少
季度;卡/年日均存款余额低于300的收取小额账户管理费3元&#47，10元&#47建行卡要年费的、每季度最后一个月的21号收取也就是说你卡里留300
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上一季度末月的21日（不含上季度末月的21日以后新开户）至当季度末月的20日（不含当季度末月的20日以前销户），在此统计期内账户日均余额低于300元（不含）的人民币个人活期存款账户，每季人民币3元，小额账户管理费按季收取建行借记卡年费10元每卡每年
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出门在外也不愁深圳停车调节费该不该收？
来源： 晶报
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深圳治堵是否迫在眉睫？？该如何收？昨日，即将参与停车调节费听证会的听证代表与人大代表、政协委员、市交警局相关负责人以及来自深港两地的交通专家齐聚晶报议事厅，按照异议者优先发言的罗伯特议事规则，就深圳治理交通拥堵展开深入沟通交流。
孙其中提出，政府征收停车调节费，对投资者建设停车场难以发挥鼓励作用，反而可能导致停车场为了配合商业，干脆不再经营，完全实行免费，对写字楼来访车主也只收点管理费。而且物业受业主单位委托管理停车场，代政府收费操作起来可能比较难。
吕国林认为，征收停车调节费目的是为了治理交通拥堵，减少车主使用小汽车出行，“如果一味提高停车场停车费的话，只会让停车场盈利，而征收停车调节费后，这笔增加的费用则会进入政府财政专用账户，最终用于公共交通建设。”吕国林同时表示，如果征收停车调节费导致车流减少，停车场出于经营的成本或者提升服务等考虑需要涨价，目前有合法的渠道。相应地如果停车费提高了，停车调节费可以下降，两者可以联动，共同组成一个动态调整机制。
黄良会进而提出，从交通规划来讲，“一个基本的坚持就是中心区不应有太多的车位，不能由市场决定建多少车位。”他以香港中心区很难找到停车位为例，表示香港停车位比车辆总数多，但大多数都在郊区而非中心区，政府也不应鼓励开发商在中心区兴建停车场。对于刘辉提出福田口岸、皇岗口岸缺乏停车位的问题，吕国林也表示，“口岸没有停车场，本来就是政策初衷，轨道交通、公交车直接引到口岸下面，对这些交通已经非常拥堵的地方，希望市民不要开小汽车过来。”
编辑： 何畅
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明星减肥玩自虐用户超3亿挑战传统通讯业务 微信收费是否应该
　　日前有媒体报道，工信部正协调三大电信运营商与腾讯谈判，并将考虑运营商对微信收费的要求。一石激起千层浪，是否该对微信收费，引起了各界关注。
　　微信用户已超3亿，挑战传统通讯业务
　　2011年，腾讯公司推出手机聊天软件微信。据腾讯公司日前公布的财报显示，微信和涉足国际市场的“ＷｅＣｈａｔ”业务，两者注册用户在２０１２年超过３亿。
　　深圳市民刘榴从2011年微信推出时便开始使用该软件，起初只是偶尔和好友发发消息，但随着微信用户的不断增加，刘榴表示，“能明显感觉到发短信的数量越来越少了。微信功能齐全，给我带来极大便利。”
　　事实上，微信作为越过电信运营商提供互联网语音视频和数据等服务的OTT（over the top）产品，占用着运营商的数据流量和渠道，确实对传统短信和彩信业务形成一定冲击。工信部数据显示，２０１０年我国短信发送量增长率为７．１％，而２０１１年和２０１２年这一数据分别降至６．２％和２．１％。中国联通在其年报中也明确表示，源于语音、短信等业务的下滑，２Ｇ业务收入同比下降６．１％。
　　中国移动总裁李跃曾表示，随着移动互联网发展，传统运营商业务正在受到猛烈冲击，尤其是OTT企业对传统运营商的挤压非常明显，这些业务使得运营商原来的短信、语音甚至包括国际电话业务都受到了很大挑战。
　　传运营商对微信收费，源于其占用信令资源过多
　　这一次，对于微信收费的理由在于，OTT业务占用大量的信令资源，可能导致基础网络通信瘫痪。有专家表示，微信被称为“永远在线”，这种在线状态会不断向基站发送信令，严重占用运营商的信令通道，就好比已经很繁忙的环路上，每辆车每2—3分钟上一下应急车道。这样的问题被业内人士称为“信令风暴”。由于电信网络中的信令主要用来控制语音信号，但微信的大量使用导致原本空闲的信令资源已经不够使用，还影响了语音的通话质量。
　　据中国移动方面提供的统计数据显示，微信已经占用了中国移动60%的信令资源，但仅仅带来了10%的移动数据流量。
　　3月31日，在深圳召开的IT领袖峰会上，腾讯公司董事会主席马化腾表示，关于微信产生信令冲击运营商网络的事情主要发生在2G、2.5G网络上；而且，运营商的统计方法有问题。按照腾讯的统计方法，微信带来的流量在3倍以上。
　　“中国移动互联网发展到今天，应该说运营商不容易，OTT公司也不容易。”中国联通董事长常小兵表示，运营商和OTT公司不是水火关系，更期盼发展成为鱼水关系。“至于说收费不收费，我还是那句话，一个企业要可持续发展，一个行业要可持续发展，违背经济规律做事都是难以长远的，不管你用任何的创新模式，基本的经济规律在创新当中仍然有效。”
　　业内做微信基金的基金合伙人董江认为，现阶段运营商直接向微信收费并不合理。在国外OTT服务和运营商有共融的现象，网络电话Skype的发展中，运营商并没急着收费。
　　其实在微信之前，QQ、微博等都可以看成是OTT产品，但它们并没有微信般的遭遇。北京邮电大学经济管理学院教授曾剑秋认为，当前微信发展速度太快，提供的功能更多，才加重了对其收费的讨论。但如果微信收费的口子打开，很可能会影响到对其他OTT产品的收费。因此有关部门在制定收费政策时务必谨慎。
　　中国传媒大学网络舆情研究所总编辑窦含章接受记者采访时认为，这种收费也并非不合理。目前OTT业务对运营商主营业务的替代效应十分明显。运营商在流量费之外再收取费用也无可厚非。国外一些提供基础网络服务的运营商也会在流量之外再收服务费。
　　腾讯表示，对普通用户正常使用不会收费
　　无论从技术手段，还是从目前内部讨论来看，所谓收费无外乎三种方案：一是向用户收费；二是向ＯＴＴ企业收费；三是采用分成的模式建立利益共同体。
　　对于“直接向用户收费”这一说法，不少消费者认为，在使用微信业务时，已经支付了流量的费用，如果再要支付软件等费用，无异于二次收费。
　　就此，腾讯公关部回应称，“普通用户正常使用微信的情况下绝对不会收费”，QQ产品已有15年历史，未曾向用户收取过使用费，同理微信也不会，它会拥有自己的商业模式。
　　尽管腾讯证实普通用户正常使用微信并不收费，但未来随着微信商业模式的不断探索，微信会不会转向收费模式？不付费的用户，其使用体验会不会质量下降？
　　曾剑秋分析，微信之所以免费，很大程度上是因现在仍处在发展用户阶段，需要通过免费的方式吸引用户。目前人们可选择的即时通讯方式多种多样，如果现在就收费，用户可能立马转向其他应用。但由于从产品开发、运营到网络建设，需要很大投入，曾剑秋认为，腾讯要收回成本，微信将来很可能收费，建议微信对普通用户不收费，基础服务不收费，通过发展会员、拓展增值业务收费。
　　窦含章在自己的朋友圈里做了个微信收费调查，25个人参与，10人表示如果微信收费就不会再用。窦含章说，其实收费对微信用户来说不是坏事，服务商收入增加，利于其加大投资研发力度，提供更优质的服务。用户对收费的排斥心理可以理解，但是更要理性分析，或许中国用户要逐渐培养接受合理收费的心态。
　　需要探索共赢模式，创新和竞争应当鼓励
　　关于采用分成模式的设想，事实上，运营商与腾讯的共赢并非没有先例。腾讯与中国移动在移动QQ上就采取了利润分成的模式，运营商向企业收费，但前提是互联网企业已有稳定的盈利模式和能力，使该模式可以良性循环。
　　腾讯表示，“我们相信也同时期盼，运营商和OTT公司相互促进、相互发展，一起在无线互联网时代提供更多的增值业务给用户。在梦网时代，我们已经是运营商的紧密合作伙伴，在新的移动互联网时代，从技术创新和商业创新的角度，我们的合作空间更大。”
　　业内人士分析，目前微信面临的主要问题在于，其完全免费，也暂未实现盈利，在相当长的一段时间里，分成模式几乎没有“共赢”的物质保障。也正因为此，当微信对运营商传统业务构成挑战时，运营商并不愿意让OTT企业分一杯“免费羹”。
　　有网友表示，微信是中国移动互联网引领全球互联网的第一次机会，过早收费只会扼杀这个社交化工具。
　　业内人士分析，三大运营商在OTT业务上，已充分行使了自己的竞争权利。他们并非没有自己的OTT应用，飞信、翼信和沃友都曾被用户选择、接受，而后又被一部分用户放弃。归根结底，是因为这三款应用都没能发挥好管道优势，不具备和微信竞争的能力。而另一方面，运营商市场却是封闭垄断的。
　　记者看到，在由新浪网友4月1日早8时发起的一项“如果你反对微信收费，请转发签到”的活动中，在不到12个小时内，已累计超过8万人直接或间接转发、评论。（吕绍刚　喻思娈　赵展慧）
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