经营铁路旅客运输规程基石的采集生产及运输需要交哪些...

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关于印发《2015年全市交通运输工作要点》的通知
烟台市交通运输局关于印发《2015年全市交通运输工作要点》的通知&各县市区交通运输局,局属各单位,机关各科室,各有关单位:&&& 现将《2015年全市交通运输工作要点》印发给你们,望认真遵照执行。&&烟台市交通运输局<span lang="EN-US" style="font-family: 仿宋_GB2312; font-size: 16 mso-hansi-font-family: 仿宋_GB2312; mso-bidi-font-family: 仿宋_GB年3月5日&&&2015年全市交通运输工作要点&指导思想:深入贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神,积极适应经济发展新常态,围绕建设现代综合立体交通体系目标,把握稳中求进工作总基调,积极推动转型升级,严格落实依法行政,大力提升交通服务和保障能力,为建设蓝色文明幸福之都提供强有力的交通支撑。工作目标:共安排新建续建项目32个,计划完成投资60.1亿元。其中公路项目8个,计划完成投资37.1亿元;港口项目21个,计划完成投资22亿元;场站项目3个,计划完成投资1亿元。计划完成公路、水路旅客运输量7520万人,货物运输量1.97亿吨,与2014年持平;港口货物吞吐量3.2亿吨,集装箱240万标箱,比2014年略微增长。围绕实现年度目标,着力做好八方面工作。(一)抓实抓牢重点项目。①公路项目。扎实做好蓬栖、文莱高速公路施工环境保障工作,努力营造良好的施工环境。龙青高速公路争取年内开工。烟青线、成龙线、荣兰线等7个境内部分路段改建和大中修工程年内完工。深入开展&畅安舒美山东路&创建活动,努力提升公路综合管理和服务水平。扎实做好第三批农村公路网化示范县前期工作,新建和改建农村公路330公里。②港口项目。烟台港西港区一期工程15万吨和30万吨级泊位年内完工,西港区原油码头30万吨级泊位和顺岸20万吨级泊位加快码头主体施工。积极推进芝罘湾、龙口、蓬莱、长岛和海阳港区防波堤、航道、专用码头和陆岛交通码头工程。③枢纽项目。莱阳、海阳、栖霞三个青荣城铁配套客运站力争年内完工,牟平站力争完成主体工程。扎实做好龙烟铁路沿线配套客运站规划协调等相关工作。(二)编制交通运输发展规划。系统评估&十二五&规划的实施效果,把握&十三五&发展的阶段性特征,高标准、前瞻性编制《烟台市综合交通运输体系发展规划》和《烟台市交通运输&十三五&发展规划》,确保&十二五&与&十三五&规划有效衔接。科学制定我市&十三五&期间国防交通基础设施建设规划,进一步优化国防交通资源配置。坚持顶层设计与创新探索、统筹兼顾与重点突破相结合,努力实现铁路、公路、港口、民航等各种交通运输形态无缝对接,促进综合运输服务、科技与信息应用、低碳环保、安全应急等协调发展。(三)促进交通公共服务提质扩面。①提升公共服务水平。加强道路运输与新机场、城铁等重要交通节点的融合对接,保证客流集疏运。根据群众需求,及时调整优化公交线网和站点布局;探索发展微循环公交和接驳公交等特色服务,完善公交微循环网络;串联市区主要旅游景点,开通首条环线公交旅游线路。加快城乡交通服务均等化发展步伐,市区开通延伸3-5条城乡公交线路;抓好福山区首批省级城乡公交一体化示范县建设工作。稳妥推进线路经营集约化,引导企业组建客运联盟,新开通一批省、市际班线,新增一批客运包车。强化出租运营远程管理,规范汽车租赁市场秩序。②强化交通信息化支撑。坚持一步规划、分步推进,稳步实施《烟台市智慧交通建设方案》。加快推进交通智能化综合平台建设,鼓励和支持企业加快信息技术在交通运输行业的应用,力争建成公交3G视频监控系统等一批实用性强的项目,提升交通智能调度、快速反应、动态监控和公众出行信息服务能力。③优化窗口服务。整合门户网站、12328一号通、交通服务热线、网上民声等资源,探索运用新媒体,进一步畅通网上办事高速公路。深入推行延伸服务、拓展服务、限时服务、亲情服务,创新服务方式,建立受理方便、流程简化、答复快捷、群众满意、富有交通特色的服务机制。规范许可标准,优化办事流程,简化办事手续,行业许可一个窗口受理、一条龙办结,不断提高群众满意率。(四)培育运输经济新亮点。①增强运输经济活力。以北明全程物流园区为平台,加强与深国控的对接洽谈,争取公路物流港项目早日落地。深入贯彻落实国务院《关于促进海运业健康发展的若干意见》精神,鼓励支持烟台骨干航运企业做大做强做优。抢抓&一带一路&战略实施、中韩自贸区建设重要机遇,做好中韩铁路轮渡、平泽航线客滚船舶建造相关工作。加快烟台港国际旅检大厅等基础设施建设,不断优化邮轮发展环境。②提升运输保障能力。加快推进客运集约化和货运公司化改造,加大厢式货车、集装箱车辆等推广使用力度,积极促进船舶向大型化、专业化、绿色化发展,提高运输效率和服务效能。加大运力投入,科学指挥调度,切实做好重要节假日和重点物资运输保障。③加快低碳运输发展步伐。进一步调整运力结构,大力推广应用新能源和清洁能源汽车,力争年底全市新能源营运车辆达到8000辆以上。积极做好营运黄标车退市工作。扎实开展&绿色维修企业&创建评选。继续推动全市甩挂运输发展,确保完成&十二五&甩挂10万辆目标。(五)深入推进依法行政。①明确依法行政的依据。扎实推进交通运输行政权力清单梳理,划清行业和各职能部门的执法边界,在&法定责任必须为&的前提下,做到依据明白、程序明白、标准明白,确保不缺位、不错位、不越位。健全依法决策机制,把公众参与、风险评估、集体讨论等作为重大决策的必要程序,保证决策的公信力和执行力。扎实做好权力事项取消、转移、下放和上级下放权力的承接工作,确保简政放权取得实效。②改进依法行政的方式。落实好&谁执法,谁普法&的要求,通过各种方式向群众宣传好涉及交通运输行业的法律规定、法律程序,提高执法者的责任意识、执法水平,培养群众法治思维,增进对行业执法的了解,降低执法成本。完善行业准入和退出机制,加强诚信体系和信誉考核体系建设,努力维护统一开放、竞争有序的运输和建设市场秩序。严格落实行政处罚自由裁量权标准,完善执法程序,坚决执行重大行政执法决定审核制度。切实加强事中事后监管,向机场、港站等重点区域倾斜执法力量,围绕线路班车、超限运输、非法营运、危化品运输等重点领域加强专项整治。③提高依法行政的能力。严格执行行政执法人员持证上岗、资格管理制度,积极开展执法培训,提高执法人员法律素养和执法水平。各执法单位组建符合自身特点的法律专家组,围绕一线执法遇到的现实问题及时研讨解决。全面加强交通行政执法监督,严格规范执法行为,杜绝趋利执法问题。重点解决好一线执法人员的人身安全保障问题,解除后顾之忧;解决好执法装备保障问题,扎实推进&三基三化&建设,树立交通运输行政执法良好形象。(六)夯实安全生产基石。①完善安全生产责任链条。认真贯彻落实新《安全生产法》,全面落实企业安全生产主体责任,建立健全依法治安、依法强安、履职尽责的安全管理制度体系。按照&管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产经营必须管安全&要求,建立安全生产网格化、实名制的管理模式,把安全生产责任细化明确到每一个单位、每一个环节、每一个人员,形成完善的层级责任链。②强化安全监管手段。继续深入开展&平安交通&、&打非治违&等活动,围绕公交、客运、危化品运输等领域积极开展专项治理,严格监督检查,把监管触角延伸到基层生产一线、覆盖到&神经末梢&。严格落实客滚船安全运营和危化品码头安全管理措施,持续巩固海上安全生产形势。严格落实重点部位派驻安全监督员制度,提高过程监管的针对性、实效性,切实根除隐患、消除风险。进一步加强安全风险防控,探索采取政府购买服务的方式,有偿聘请安全专家和专业机构进行明查暗访、教育培训和业务指导;试点开展企业安全风险评估,切实提高安全生产专业化水平。加强公路临水临崖、急弯陡坡、连续下坡和事故多发地段的隐患排查整治,补齐、增设交通标志标牌和交通安全设施,切实提升公路安保水平。加强交通建设工程质量和施工安全全过程监督,确保工程监督覆盖率和交工检测合格率达到100%。③规范应急管理。围绕道路运输、海上运输、公路安保等重点,有针对性地组织好各子行业应急演练,不断提高应急救援实战能力。强化应急值守,抓好重点时段交通运输畅通和安全保障,完善突发事件、恶劣天气预警机制,确保措施得力、处置得当。(七)锻造坚强干部队伍。开辟富有交通特色的学习园地,大力营造崇尚实干的氛围,对确定的任务、明确的目标说了就做、定了就干,杜绝等待观望、推诿扯皮。切实树立实干有位的导向,强化督查,严格目标责任制考核,将考核和督查结果作为干部使用、评先树优的重要依据。深入开展文明单位、文明窗口创建活动,争取在培育交通特色品牌上取得新突破。紧紧围绕交通运输中心工作,策划好深度报道,(八)狠抓党风廉政建设。&“安全”是铁路的基石
“安全”是铁路的基石
安全决定企业的前途和命运。企业没有经济效益就没有前途命运,没有安全便会失去经济效益,安全与效益血肉相关、相互依存。  安全是铁路运输恒久不变的主题,“安全第一,预防为主”。我们在作业中要坚决拒绝“差不多”,做到执行标准一丝不苟、不打折扣,一点儿都不能差,差一点儿都不行安全来自长期警惕,事故源于瞬间麻痹。一次违章可能“侥幸”不会造成事故,但事故都是由违章造成的,不能等事故发生了才后悔。各项规章制度和作业标准是用血的教训换来的,“失之毫厘,谬以千里”。在日常生产中,职工能佩戴劳保用品、基本按章操作,说明已有一定的安全意识,如能坚持多做“一小步”、多走“一小步”,就能做到安全生产,但恰恰由于忽视了这“一小步”,而使安全管理功亏一篑。在管理上,安全管理工作的好坏,直接关系到铁路运输生产经营成败,乃至人身生命安全。那么,怎样有效地将安全生产的关口前移,是当前亟待认真研究和解决的问题。因此,安全管理工作要抓实、抓好必须从基层细节入手,安全管理需要责任观。一次次的侥幸,使简化作业演变成了“惯性”违章,埋下了事故的种子。所以抓日常,重细节成为了确保铁路安全生产的重要基石!  铁路上的工作无论你做的多么优秀多么用功,但如果你发生了事故,特别是人生伤亡,那就会给你的工作打上一个不及格,所以说安全工作一定要做好,可以说是要确保万无一失。但是不安全因素很多,我们应该怎么样做到保障安全生产呢。我认为要做到以下几点: 1、加强安全教育,增强职工的安全意识; 2、开展专项整治,消除生产中安全隐患;3、加强安全监管,帮助职工确保安全;4、开展安全竞赛,调动职工的积极性。  我们一定不能去触摸安全的这条红线,不仅为了单位,更为了你自己的生命、家人的安全。
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交通运输概论简答题
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你可能喜欢铁路运输公司平庄段面对繁重的运输任务和安全压力,审时度势,迅速调整工作思路,强化安全管理,全段干部员工握指成拳、共同发力,使全段的安全工作再上新台阶。
管理重在严
以往的经验教训让该段清醒地认识到,安全不稳,一切是零。基于此,该段把生产一线作为考验干部决策力、执行力、驾驭力的主战场,相继制定了《平庄段领导干部“跟班跟乘”作业办法》、《干部下现场管理监督办法》等制度,对安全考核实施“一票否决”,出了问题一律“刀下见菜”,督促各级干部扑下身子一心一意抓安全。认真组织了全段各级干部下现场、进班组、到岗位活动,组织开展了员工安全思想“大调研”活动,领导班子与一线员工面对面,心贴心,深入分析全段面临安全状况,围绕员工关心的安全话题,召开座谈会,与员工面对面谈形势、谈任务、谈发展,进一步提高全员安全思想意识。在干部考核上,该段从严一格,敢于动真,不留情面。今年,该段车务队因安全管理工作不到位,给安全运输带来了严重影响,段毫不留情地取消了这个队的评先选优资格。
干部作表率
在安全生产中,段强化安全管理,围绕安全工作设计载体、开展活动。对于深入具体抓工作该段段长有着自己的独到见解。他反复强调:“凡事只要一具体就落实、一具体就深入、一具体就突破”。现场安全如何有效控制?管理模式如何尽快适应?该段倡导段和队级干部深入一线,问计于民,在反复调查和实践中找答案、求破解。“带着问题下一线,才会有新改变;带着感情下一线,才会有新体验;带着责任下一线,才会有新的安全管理经验。”在今年安全大检查活动期间,该段为包保干部每月下现场的时间最低为12天、每月带班最低数为6天考核指标。实际上段、队两级领导几乎是天天下现场,没有节假日之说。他们统一思想,对现场的“三违”行为、习惯性作业行为坚决制止,追究责任人,并严格执行“过五关”制度。他们常说“宁听骂声、不听哭声”,他们是这样说的,也的确实是这样做的。该段在严抓严管干部的同时,积极为干部的发展成长搭建舞台,为有能力的干部创造机遇,提供岗位,今年该段就有6人走上了管理岗位,充分调动他们干事创业的工作激情。现在关键设备,有管理人员整治,每台设备有专职负责人,并实行挂牌管理。每台机车的每一次运行都有管理人员跟乘,的确起到了良好的效果,今年一季度就避免了路外事故4起。现在在平庄段谈起安全管理工作,都会有一共同感受:有管理人员带班的岗位让人最放心。
安全文化促发展
随风潜入夜,润物细无声。该段把加强安全文化建设作为服务安全生产管理的重要途径,持续不断地加强安全教育,大力倡导正确的安全荣辱观、安全效益观和安全责任观,形成正确了的安全文化导向。首先,该段以集团公司每年6月份的“安全活动月”为平台,开展全员大反思、大讨论,闭门思过,组织员工观看平庄段安全《警示录》,让一线员工“现身说法”。同时,大力举办安全主题演讲比赛,大力营造安全氛围,让“安全第一、生命至上”的理念渗透到干部员工的内心深处。达到了不论形势如何发展、环境如何变化,任务多么繁重,都必须坚定不移地把确保安全摆在高于一切、重于一切、先于一切的位置。平庄段立足本单位实际,倾力打造具有自己品牌特色的安全文化,用安全文化影响职工的一言一行,一举一动。亲情寄语、安全警示角已经成为各队班组的一道靓丽“风景线”。 “安全是离家最近的路”、“你的平安是全家最大的幸福”等朴实的安全格言、亲情寄语在一线班组随处可见。员工们上岗前,都会自觉不自觉地看上一眼,成为激励员工保安全的无形动力。让先进典型文化激励员工是该段发挥文化软实力的又一举措。该段每年都要开展一次“安全生产先进个人”评选表彰活动,大张旗鼓地褒奖一批为安全生产做出突出贡献的员工。这一活动激发了广大员工学业务、练硬功、保安全的热情。 (李春荣 任月芝)
责任编辑:姜鹏
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