郑能四十出头，是个下线工，活儿不重，在钢板上画线，以供电气焊切割或机械加工。郑能可以不用圆规、卡尺就在钢板上画圆，有人开玩笑说是阿Q梦寐以求的那种圆，是绝活儿。大家都叫郑能“神线”。“神线”郑能的工资虽不高，但三六九的能就着咸菜喝几杯小酒，就不羡慕厂长科长们大鱼大肉的日子。这样的日子虽然清苦，但郑能觉得很开心。郑能像爱自己的女儿那样爱着自己画线加工成的零件，像爱自己的家那样爱着自己的企业。但仿佛做了一场噩梦，厂子宣告破产了。下岗的郑能顿时茫然无措，天天靠喝酒来麻醉自己。郑能妻子所在的厂子也是勉强开工，工资也不高。没多久，郑能家的油盐酱醋就发生了危机……妻子劝郑能出去找工作。郑能出去跑了一圈，似他这样不上不下的年纪，连报名的资格都没有，人家最低的年龄界限也必须是在三十五岁以下。郑能又开始喝酒，喝醉了就骂自己是废物。郑能的妻舅是一个工商所的小头儿，见郑能这个样子，就跟他说：“不如去我管的那个市场去看自行车吧，也算是废物利用。”郑能叹了口气，就随了妻舅。妻舅把郑能领到市场旁边的一处空地上，扔给他两段旧绳子，就走了。郑能刚用那两段旧绳子绾成一根，在空地上围出一个圈来，就陆续有人推来自行车要他看管。妻舅告诉郑能，每辆车子收两角钱。这是一个蔬菜市场，从早晨到傍晚，买菜的人熙熙攘攘，大都是骑了自行车来的。先寄存自行车，买完菜，再骑自行车回家。郑能从早至晚，不停地存车，不停地收钱，手腕子都酸麻了。晚上回家，郑能从皮包里倒出一大堆毛票，让妻子女儿帮他数一数。妻子女儿数完后，惊喜地说：“有二百多块呢！”郑能高兴得头都大了：“那么多？！”这差不多是他先前上班时小半个月的工资呵。然而，这样的惊喜可不是每天都有的。郑能像呵护自己的女儿那样呵护着握在自己手心的那条绳子。有时候，郑能还会喝着小酒，嚼着花生米，对着屋角的那条绳子自言自语：“你嘛，才叫真正的神线。我——屁都不是，顶多是废物利用……”说这话时，郑能望着窗外，眼中露出悲哀的神色。【小题1】从文中看，在郑能这个不幸的小人物的身上其实有很多值得称道的闪光点，请简要加以概括。（4分）【小题2】小说第二段（“郑能可以不用圆规……大家都叫郑能‘神线’”）对全文情节展开有什么作用？（2分）【小题3】文中画线的两处文字很相似，分别出自郑能的妻舅和他本人之口，分别说说它们所包含的不同内心情感。（4分）【小题4】郑能终于赚到了钱，可是文章最后却写到了他眼中“悲哀的神色”，你认为他为什么而悲哀？试作探究。（4分）-乐乐题库
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郑能四十出头，是个下线工，活儿不重，在钢板上画线，以供电气焊切割或机械加工。郑能可以不用圆规、卡尺就在钢板上画圆，有人开玩笑说是阿Q梦寐以求的那种圆，是绝活儿。大家都叫郑能“神线”。“神线”郑能的工资虽不高，但三六九的能就着咸菜喝几杯小酒，就不羡慕厂长科长们大鱼大肉的日子。这样的日子虽然清苦，但郑能觉得很开心。郑能像爱自己的女儿那样爱着自己画线加工成的零件，像爱自己的家那样爱着自己的企业。但仿佛做了一场噩梦，厂子宣告破产了。下岗的郑能顿时茫然无措，天天靠喝酒来麻醉自己。郑能妻子所在的厂子也是勉强开工，工资也不高。没多久，郑能家的油盐酱醋就发生了危机……妻子劝郑能出去找工作。郑能出去跑了一圈，似他这样不上不下的年纪，连报名的资格都没有，人家最低的年龄界限也必须是在三十五岁以下。郑能又开始喝酒，喝醉了就骂自己是废物。郑能的妻舅是一个工商所的小头儿，见郑能这个样子，就跟他说：“不如去我管的那个市场去看自行车吧，也算是废物利用。”郑能叹了口气，就随了妻舅。妻舅把郑能领到市场旁边的一处空地上，扔给他两段旧绳子，就走了。郑能刚用那两段旧绳子绾成一根，在空地上围出一个圈来，就陆续有人推来自行车要他看管。妻舅告诉郑能，每辆车子收两角钱。这是一个蔬菜市场，从早晨到傍晚，买菜的人熙熙攘攘，大都是骑了自行车来的。先寄存自行车，买完菜，再骑自行车回家。郑能从早至晚，不停地存车，不停地收钱，手腕子都酸麻了。晚上回家，郑能从皮包里倒出一大堆毛票，让妻子女儿帮他数一数。妻子女儿数完后，惊喜地说：“有二百多块呢！”郑能高兴得头都大了：“那么多？！”这差不多是他先前上班时小半个月的工资呵。然而，这样的惊喜可不是每天都有的。郑能像呵护自己的女儿那样呵护着握在自己手心的那条绳子。有时候，郑能还会喝着小酒，嚼着花生米，对着屋角的那条绳子自言自语：“你嘛，才叫真正的神线。我——屁都不是，顶多是废物利用……”说这话时，郑能望着窗外，眼中露出悲哀的神色。【小题1】从文中看，在郑能这个不幸的小人物的身上其实有很多值得称道的闪光点，请简要加以概括。（4分）【小题2】小说第二段（“郑能可以不用圆规……大家都叫郑能‘神线’”）对全文情节展开有什么作用？（2分）【小题3】文中画线的两处文字很相似，分别出自郑能的妻舅和他本人之口，分别说说它们所包含的不同内心情感。（4分）【小题4】郑能终于赚到了钱，可是文章最后却写到了他眼中“悲哀的神色”，你认为他为什么而悲哀？试作探究。（4分）由“郑能像爱自己的女儿那样爱着自己画线加工成的零件”可知其热爱自己的工作（事业心强）；由“这样的日子虽然清苦，但郑能觉得很开心”可知其能安守清苦的生活（知足常乐）；由“郑能从早至晚，不停地存车，不停地收钱，手腕子都酸麻了”可知其具有吃苦耐劳的品质。（评分标准：答出一点给1分，两点2分，三点4分。）&
本题难度：较难
题型：解答题&|&来源：2014-浙江省杭十四中高一年级第一学期期末测试语文试卷
分析与解答
习题“郑能四十出头，是个下线工，活儿不重，在钢板上画线，以供电气焊切割或机械加工。郑能可以不用圆规、卡尺就在钢板上画圆，有人开玩笑说是阿Q梦寐以求的那种圆，是绝活儿。大家都叫郑能“神线”。“神线”郑能的工资虽不高，但...”的分析与解答如下所示：
本题考查学生概括人物形象的能力。这是一篇微型小说，人物的性格特征是通过小说的故事情节表现出来的，本文还有一些比较明确的概括人物性格的语句，使我们回答本题的难度稍微降低一些。“郑能像爱自己的女儿那样爱着自己画线加工成的零件，像爱自己的家那样爱着自己的企业”，“像呵护自己的女儿那样呵护着握在自己手心的那条绳子”，说明对工作的热爱与珍惜；“就着咸菜喝几杯小酒，就不羡慕厂长科长们大鱼大肉的日子。日子虽然清苦，但郑能觉得很开心”。说明他安于清贫、知足常乐；“从早至晚，不停地存车，不停地收钱，手腕子都酸麻了”，说明他勤劳刻苦，能够吃苦耐劳。试题分析：本题考查理解小说情节安排在文中的结构作用。故事情节是小说三要素之一，情节设计精当会使小说更为精彩，增强小说的可读性。此题考查的是小说开头对主人公称“神线”这一绰号在文中的作用，作者开头对主人公的介绍，表明他身怀绝技，这为下文他的下岗埋下伏笔，使得故事情节变得曲折，同时又为作者在下文对“神线”赋予新的意义——能够神奇地挣钱的绳子——作了铺垫。考点：分析作品体裁的基本特征和主要表现手法。能力层级为分析综合C。【小题3】试题分析：本题考查画线句说包含的内心情感，要解读这个问题，首先得弄懂句子的含意，画线句内容相似，但不同的人在不同的背景下说出来，其含意和表达的情感是不同的。前者郑能的妻舅对下岗以后没有出路的他说出这样的话明显带着揶揄和施舍；而后者从身怀绝技却只能依靠亲戚的怜悯而生存的沈能口中说出这样的话，这带着一种无奈与自嘲。考点：体会重要语句的丰富含意，品味精彩的语言表达艺术。能力层级为鉴赏评价D。【小题4】试题分析：本题考查学生对小说主旨的探究能力。探究的内容为文章末尾对沈能的神态描写：郑能望着窗外，眼中露出悲哀的神色。作者是故意给读者留下思考的空间，使得小说言有尽而意无穷。身怀绝技技术工人也面临下岗再就业的困境，最后只能依靠亲戚的帮助才能谋生，包含多方面的含意，如世道无常，如怀才不遇，如命运弄人，如居安思危，身怀绝技都能下个，眼前的仅凭一条绳子就能挣钱的好日子又能过多久呢，等等等等。这是一道开发性试题，但必须围绕小说人物、故事所能表现的主旨来回答。考点：对作品进行个性化阅读和有创意的解读。能力层级为探究F。
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综述：主题：国外io车评介一篇及中文
时不待人这一点在领域尤其明显，几年前的佼佼者突然在这一年就显得落伍了。一款杰出的汽车发布后，其他一些同类型产品就会显得落伍，就遭遇了这样的困窘。这是一款忠实，坦白，谦虚的车，从良心上讲这车可以做它该做的事情。但是它的问题是随着时间的变化，情况已经变了，这个市场的购买者都不再想看到这样的车子：后轮鼓桩的系统，只能用95kw驱动1.310吨的车，甚至大家就根本不需要一个盒状的汽车底盘。
好吧，更正一下上面的说法――大多数人现在不想要这样的一辆车了。尤其是和尼桑的x-trail相比，价格$32690的小帕杰罗io要贵700美元，而x-trail实际上要比它高出39%的，不仅仅有四轮disc(轮盘锁什么的？)，并且有先进的2点式前轮制刹，车内空间更大，绝对更好的公路性能，更加智能化的系统…
如果你是一个农场主，需要一个简单易于操作的小卡车，可以缓慢的牵引用，拖车，或者是攀爬过泥泞的牧场，利用他优异的到达角和能力和极低的锁定四驱能力去跨越西南部那些牧场中半米深的小河道，那么，怕杰罗肯定应该在你的试用名单上。但是如果你想要一辆车带你去冲浪，或者沿着海滨走走，或者想很快的到达遥远的雪地，和你的拍档偶尔去野营，那么有一些其他的小四轮驱动车要比它好。
单独就Pajelo io来看，它并没有什么缺点，但是在和其他一些车放在一起时，这款车还是表现出了一些缺点。
帕杰罗io刚刚升级过了：1.8和1.6升的被更强的4g94，2升的代替，并且有一些很成功的装饰改造。如果没别的车，这辆小车看起来倒是一流。用新的车漆刷过的前面和后保险杠，新护栏和新设计的发动器罩，一个大的后部扰流器。这个限制版本的ZR型车也有decals，顶棚栏杆和一个背胎罩。用电子遥控器打开车门，车内看上去比前面说的x-trail要吸引人一些，座位很好，不过副座要差一点点，装备很多，有cd radio，空调，2个和abs.
跳到后座，东西变得相当紧凑，膝盖的空间很难放下脚，头部的空间也太紧。到后面的载物区，打开后门（和一些侧开后门相比，这个后门显得很结实），你会看到一个非常小的载物空间。和所有这样类型的车一样，载物区的纵深和都非常的小 ，如果想利用载物区的高层，那么 就需要清理live rear axle(后车轴？？)，很多后部有货箱的车都有更多的可利用空间。后座可以向前折叠大概成50/50角，并且放下，这时后面的是1.2m，应该说还是不够大,
帕杰罗io在路上速度慢并且大，为了给低功率的足够的制动力，传动装置非常的短，这样发动机的转速就总是很高。例如，在第5档开110km/h的时候，引擎的转速就会到3800转每秒。我们的测试者不止一次的换到6档。同样的原因使我们认为这款引擎的反应速度是很令人满意的，它可以轻易就达到6000转的--当然这是无妨的，当你做一些通过行测试，爬陡峭的山时，你经常会达到这个转速。在低速下的引擎反应力很好，你可以找块大石头试试就会io的确很强劲，不过在试图接近发动机的功率/重量比底线时却很令人失望。
不过这个小帕杰罗很容易开，和手柄都很轻，方向盘的重量和合适，车内的视线很好。Io根本不是那种让人让人害怕开的车，一部分原因来自于其小巧的体积（是的，包括长（？）的五门版本），更多的来自于各种控制的易于操作性设计，在家里就可以轻松掌握。不过四驱就不那么简单了。当你看到两个摆在一起的变速杆时，你的感受是好是坏就取决于你是干什么的了，如果是农民（译者注：这里是外国农民，嘿嘿，不要因为喜欢io就觉得自己土，其实劳动就光荣）一定喜欢，不过其他有很多人就不怎么喜欢了。尽管三菱靠它的“超级选择”四驱系统赚了很多钱，不过这实际上是一个二十年前就有的系统了。
一般情况下，你都只会使用到后轮驱动－当然café latte drinkers和四驱迷除外。虽然在马路上可以选择四驱，跑起来可以明显感觉到因为额外的驱动应力而速度减慢。这车不象其他的一些竞争车型（比如Subaru），它不是恒定附着的四驱系统（这样就可以享受恒时四驱为车子带来在路上的所有安全特性），也没有那种自动检测侧滑后进行制动的四驱（比如X-Trail），而是有一根笨大的操纵杆，当你需要全部四驱制动的时候需要猛力的拔它，它还可以进一步切换到一个极低速档位用来往山坡上拖圆木，或者做诸如从堤坝里面把死母牛拖出来这种事情。这就是为什么那些从事重体力活动的农场购买者们喜欢io的四驱系统的原因，而大多数其他人则不怎么喜欢它。
重复一下上面的观点，io的四驱系统在好几年前是不错的（当然现在也不错），不过比起经常使用EPIRB和牵引带的那些人来其实很少使用四驱系统的人而言，这个系统确实比较糟糕。
操作性？这车比起我们记忆中的前一个版本要强，在后轮驱动下，这车有点不足并且输出功率对方向盘敏感，不过这是可以预见的情况。当换到四驱下时，马上就可以感觉抓地力的明显增强（这使人惊讶象Subaru那样的主动安全特性），虽然在拐角时还是有些转向不足。这车在开阔路面上很稳定，不过在刮大风的乡村路上其直接抓地力还不如一个廉价的韩国小车，这是你买配备常规引擎的紧凑型四驱车所必须要忍受的缺憾。
这是辆卡车？很不幸的确是这样。考虑它的乘坐（固定的后轮很糟糕），操纵性（过得去，不过有个低速档），内部空间（别看外部尺寸，看内部空间，尤其是在买之前到后座上坐坐看），性能（真慢），（想想有多少超过3万车上你能在后面看到刹车毂？），NVH（试着连续一段时间在高速公路上跑一跑这个小动物），Pajelo IO的确离当今的小型四驱车的发展节奏太远了。在测试中还发现其耗油的确比其他很多车要好，9.7升/百公里，为此你当然也付出了其他很多的代价。
Pajero io是部烂车？就它自己而言的确不是，不过当你看看其他一些车的时候…
脚注：是的，就像它前面的版本，Pajero io有简单而漂亮的前灯，实际上要比我们能马上想到的其他车要好。
Pajero io快评：
引擎反应还行，不过和其他同类车比较起来有点动力不足
非常传统的四驱系统
轻便而易于驾驶
实用而美观的内部空间
有其他同类的车表现更好一些
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小轿车内饰镶上24K纯金，打造成“土豪座驾”；700万元的兰博基尼从头到尾换装，花费50万元；武汉“发烧友”三四个月就要为爱车换一次“皮”……前天，第12届中国武汉国际汽车后市场博览会在武汉国博中心开幕，豪车改装秀轮番上演。“土豪车”镀24K金车子内饰也可以镀金！昨天，一辆“土豪车”一开车门，顿时让周围的车黯然失色。这是一辆200多万元的保时捷，车标、通风口、方向盘按钮、变速箱挡杆、扬声器盖和手柄等都镀上了24K金。“这应该是目前市场上最豪华的内饰了。”河南奔越动力汽车改装用品批发公司人士说，一套土豪装下来，花费大概是3.5万元。福州贝斯帝汽车配件公司人士介绍，玩改装的车，一般车价在50万元以上。他经手的一辆700多万元的兰博基尼，改装下来花了50万元。爱车“出事”会自动报警基于互联网，普通轿车马上变身“神车”。一家开发手机掌控智能硬件的参展商介绍，车上装一个主机设备，手机再下载个APP，在有网络的条件下，用手机就可以远程发送给爱车了。这样一套智能设备，市场价格在五六千元。不过，不是所有车型都适合，奥迪、宝马、大众、丰田的200多款车才可以搭调。
“车载导航、后视镜及行车记录仪都是跟云端相联的。”美赛达人士说，甚至包括插在点烟器上的一键救援器，爱车出了事故会自动报警，数据会上传云端，司机的驾驶行为会被智能分析。“神车”很拉风改装有风险修订的《机动车登记规定》自去年10月1日实施，对改装车方面的限定有所松动，国内原厂改装车拥有合法身份，但并没有完全放开。汽车专家表示，改装市场规范并不严格，黑市改车也是存在的，如果各环节跟不上脚步，就有危险。汽车直接关系到人身安全，开不得半点玩笑。
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