广东省高速公路发展股份有限公司关于２００８年度报告中固定资产的计价和折旧方法的补充说明
　　日 07:22　中国证券报　
　　本公司及董事全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。　　根据深圳证券交易所公司管理部《关于对广东省高速公路发展股份有限公司的年报问询函》(公司部年报问询函【2009】第 27 号)的要求，公司董事会就固定资产的计价和折旧方法补充说明如下：　　一、固定资产的计价和折旧方法　　1、固定资产的标准　　固定资产指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有，并且使用年限超过一年的有形资产。固定资产在同时满足下列条件时予以确认：①与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业；②该固定资产的成本能够可靠地计量。　　2、固定资产分类为：公路及桥梁、房屋及建筑物、机器设备、运输设备、电子设备及其他设备。　　3、固定资产计价和减值准备的确认标准、计提方法　　固定资产按实际成本或确定的价值入账。 资产负债表日，本公司对固定资产逐项进行检查，将可收回金额低于其账面价值的差额作为固定资产减值准备，计入当期损益。固定资产减值准备按单项资产计提。　　4、固定资产的折旧方法　　公路及桥梁采用工作量法计提折旧，预计净残值率为零，预计可使用年限依据收费经营权年限确定。具体计算方法如下：以公路及桥梁预计使用年限内的预测总标准车流量、公路及桥梁的原值或账面价值为基础，计算每标准车流量应计提的折旧额，然后根据各会计期间实际标准车流量计提折旧。　　本公司定期对公路及桥梁剩余经营期限内的预测总标准车流量进行复核，当实际标准车流量与预测标准车流量出现重大差异时，本公司将重新预测未来总标准车流量，并调整以后年度的每标准车流量应计提的折旧，以确保相关公路及桥梁的账面价值于可使用年限内完全摊销。　　公路及桥梁以外的固定资产采用平均年限法计提折旧。具体计算方法如下：按其入账价值扣除预计净残值后在预计可使用年限内计提。　　对于计提了减值准备的固定资产，在未来期间按扣除减值准备后的账面价值及尚可使用年限确定折旧额。　　各类固定资产的预计使用年限、预计净残值率和年折旧率如下：资 产 类 别使用年限预计残值率年 折 旧 率公路及桥梁：&&&其中：广佛高速公路28年0工作量法佛开高速公路30年0工作量法九江大桥19年0工作量法房屋建筑物20－30年3％―10％3．17％－4．75％机器设备10年3％―10％9％－9．6％运输设备5－8年3％―10％11．88％－19％电子设备及其他设备5－15年3％―10％6．33％－19．4％　　二、计算方法　　(一)广佛高速公路路桥资产工作量法折旧计算方法说明　　1、通行费标准　　广佛高速公路现行的通行费收费标准是执行粤费［2000］5号文批复的标准，即标准车每公里0．60元(广佛高速公路全长15．7公里)；　　2、车型分类　　收费车型分类标准及收费系数是执行粤费［2005］5号文及粤办函［号文批复的标准，即小型车为标准车，其他车型分别按1．5、2、3、3．5的系数折算为标准车。　　3、总标准车流量　　为执行粤企财［号文关于高速公路项目按工作量法计提折旧的有关工作，广东省交通集团聘请中介机构对车流量进行了预测，即现执行的粤交集函［号文，该文预测的广佛高速公路年标准车流量合计为590,090,233 车次。　　4、根据以上相关文件精神，我司按工作量法计算路桥资产折旧方法如下：　　(1)根据年收入总额折算成实际标准车流量　　实际标准车流量＝本年通行费收入／(15．7＊0．6)　　(2)计算当年实际标准车流量占年总标准车流量的比重　　当年实际标准车流量占总标准车流量的比重＝实际标准车流量／590,090,233　　(3)计算当年路桥资产折旧　　当年路桥资产折旧＝当年实际标准车流量占总车流量的比重＊2005年底公路桥梁净值　　(二)佛开高速公路路桥资产工作量法折旧计算方法说明　　1、通行费标准　　佛开高速公路现行的通行费收费标准是执行粤费［2005］5号文批复的标准，即标准车每公里0．45元(佛开高速公路全长80公里)；　　2、车型分类　　收费车型分类标准及收费系数是执行粤费［2005］5号文及粤办函［号文批复的标准，即小客车为标准车，其他车型分别按1．5、2、3、3．5的系数折算为标准车。　　总标准车流量　　为执行粤企财［号文关于高速公路项目按工作量法计提折旧的有关工作，广东省交通集团聘请中介机构对车流量进行了预测，即现执行的粤交集函［号文，该文预测的佛开高速公路年标准车流量合计为553,465,560 车次。　　4、根据以上相关文件精神，我司按工作量法计算路桥资产折旧方法如下：　　(1)根据年收入总额折算成实际标准车流量　　实际标准车流量＝本年通行费收入／(80＊0．45)　　(2)计算当年实际标准车流量占年总标准车流量的比重　　当年实际标准车流量占总标准车流量的比重＝实际标准车流量／553,465,560　　(3)计算当年路桥资产折旧　　当年路桥资产折旧＝当年实际标准车流量占总车流量的比重＊2005年底公路桥梁净值　　(注：2006起新增的公路桥梁以增加时的原值计算，方法同上)　　广东省高速公路发展股份有限公司　　董&&&&事&&&&会　　二九年三月二十八日
　　中金在线声明：中金在线转载上述内容，不表明证实其描述，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
【收藏到&&】【】【】【
我来说两句
24小时热门文章
栏目最新文章
频道文章精选
赞助商链接
商城文章精选
赞助商链接
银行/保险推荐
黄金/外汇推荐
理财/汽车推荐
---------------------------------------------------------------------------------------------
本站所有文章、数据仅供参考，使用前务请仔细阅读，风险自负
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号：闽 B2- 号
《电子公告服务许可证》编号：闽通信互联网 [2008]1 号
证券资讯提供:福建天信投资咨询顾问有限公司 [证书：ZX0151]
Copyright &
福建中金在线网络股份有限公司. All Right Reserved.赣粤高速固定资产高速公路折旧为什么要用总工作量法_百度知道
赣粤高速固定资产高速公路折旧为什么要用总工作量法
提问者采纳
一般而言，对于道路资产（含公路、桥梁及构建物），高速公路公司常采用两种折旧方法：车流量折旧法和直线折旧法（极少部分公司采取加速折旧法）。赣粤高速采用的工作量法实际就是车流量折旧法，一般是根据《交通研究报告》中的预测总车流量以及公路及构筑物的固定资产原价计算出每标准车流量应计提的折旧额，然后以各期的实际车流量与每标准车流量应计提的折旧额计算出当期实际计提的折旧额。
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
固定资产的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}