为积极推进MBA教育的高质量发展，增强全国MBA培养院校《公司理财》相关课程教师教学能力，提升师资水平，并为从事《公司理财》教学的学者们提供一个相互学习、交流的平台，现定于8月24日-26日在厦门大学管理学院举行本年度全国MBA培养院校《公司理财》核心课程师资研讨会。现将相关事宜通知如下：会议内容本次研讨会将围绕公司理财教学目的、教学内容和教学方法展开研讨。研讨主题有：1.公司理财课程设计与教学交流；2.公司理财课程的跨学科发展与创新；3.公司理财案例开发与案例教学示范；4.公司理财的最新研究进展与教研相长；5.公司财务类研究方向MBA学位论文的指导与评审问题；6.公司理财课程教学与企业需求融合。会议形式包括主题发言、教学示范、分组讨论等。会议组织主办单位：全国工商管理专业学位研究生教育指导委员会中国学位与研究生教育学会承办单位：厦门大学管理学院会议时间和地点报到时间：2023年8月24日下午15:00-20:00、8月25日上午8:00-8:30。会议时间：2023年8月25日全天、26日上午。会议报到地点：厦门大学国际学术交流中心（逸夫楼，地址：厦门市思明区思明南路422号）参会人员全国MBA培养院校从事公司理财、财务管理、公司财务、公司金融等课程教学与研究工作的课程建设负责人、任课教师。会议嘉宾吴世农厦门大学特聘教授、博士生导师。曾任厦门大学副校长，国务院学位委员会工商管理学科评议组成员兼召集人，国家自然科学基金委员会委员，全国 MBA 教育指导委员会副主任委员，是中国MBA教育的推动者和创建者之一、中国最早开展资本市场研究和公司财务实证研究的学者之一，在国内外发表学术论文100多篇，撰写出版教材和专著 12 部，先后荣获全国优秀归国留学人员奖、福建省优秀人民教师奖、全国高校社会科学研究优秀成果一等奖、教育部优秀青年教师奖、中国 MBA 教育杰出贡献奖、全美华人金融财务2007 年度和 2009 年度优秀论文奖等，2010 年荣获复旦管理学杰出贡献奖，2021 年荣获“Highly Commended in the 2020 Emerald Literati Award for Excellence”。陆正飞经济学博士，教育部长江学者特聘教授，财政部会计名家（首批）。现任北京大学光华管理学院会计学教授及博士生导师、北京大学财务分析与投资理财研究中心主任、全国会计硕士专业学位研究生教指委副主任、国家社会科学基金学科规划评审专家、中国会计学会常务理事暨财务管理专业委员会副主任、深交所会计专业咨询委员会委员、《中国大百科全书》管理学卷会计学分支主编、《会计研究》和《审计研究》编委等。2001年入选“北京市新世纪社科理论人才百人工程”，2005年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”，2013年入选财政部“会计名家培养工程”，2014年入选教育部长江学者特聘教授。在《Journal of Banking and Finance》、《Journal of Accounting and Public Policy》、《经济研究》、《管理世界》、《会计研究》和《金融研究》等国内外学术刊物发表论文150余篇（其中《经济研究》14篇、《管理世界》19篇），出版《比较会计》、《企业发展的财务战略》等著作多部。曾主持完成国家自然科学基金和国家社会科学基金等重要研究项目10余项，其中包括国家自然科学基金重点项目“产权保护导向的会计研究”和“会计信息与资源配置效率研究”。8次获省部级以上科研成果奖励。主编的MBA教材《会计学》，在首届全国教材建设奖评选中荣获“全国优秀教材一等奖”。先后担任中国银行等多家上市公司的独立董事。黄世忠厦门国家会计学院教授、厦门大学会计系兼职教授及博士生导师、第十四届全国人大代表、厦门政协副主席。曾任厦门国家会计学院院长、全国会计硕士专业学位教育指导委员会委员、国际财务报告准则咨询委员会委员、财政部会计准则委员会委员、福建省注册会计师协会副会长、中国银行等多家上市公司独立董事和审计委员会主席等。现兼任财政部会计标准战略委员会委员、中国注册会计师协会审计准则委员会副主任委员、中国会计学会常务理事和企业会计准则专门委员会主任委员、福建省会计学会副会长。享受国务院颁发的政府特殊津贴，全国首批会计名家，入选2017全国文化名家暨“四个一批”人才和第三批国家“万人计划”之哲学社会科学领军人才项目。主要从事报表分析、财务舞弊、企业合并、合并报表、国际会计、会计准则、ESG与可持续发展等方面的科研和教学工作。承担了国家自然科学基金、国家社会科学基金等10多项国家级和省部级科研课题，在《会计研究》等学术刊物上发表了200多篇学术论文，出版专著、教材和译著24部，获得国家和省部级优秀成果奖10多项。黄火灶厦门航空副总经理。厦门大学、清华大学硕士研究生，正高级经济师，厦门市拔尖人才，中国民航大学硕士研究生导师、厦门市总会计师协会副会长。首提“精细化财务管理”理念，创建“大财务”管理模式，根据市场变化创新管理会计应用场景，提炼“四维时空”系统思维指导管理实践，相关成果入选财政部首批管理会计案例库，在核心刊物发表论文20余篇。2021年度被中国总会计师协会评为特级管理会计师。许年行中国人民大学商学院财务与金融系主任、教授，全国百篇优秀博士论文获得者、首批中组部青年拔尖人才、教育部“长江学者奖励计划”青年学者、国家自然科学基金杰出青年和优秀青年基金获得者。李常青厦门大学管理学院会计与公司理财教授，博士生导师，现任厦门大学高级工商管理教育中心（EMBA中心）主任。教育部新世纪优秀人才，厦门市拔尖人才，中国学术影响力50强会计学者。荣获国家优秀教学成果奖、全国首届百篇优秀案例奖、全国MBA教育管理突出贡献奖。先后兼任紫金矿业、招商港口、福耀玻璃、厦门建发等公司独立董事或外部监事，上海证券交易所博士后工作站指导导师，中欧国际工商学院案例研究员。屈文洲厦门大学财务学与金融学教授、博士生导师、经济学（金融学）博士，清华大学经济管理学院博士后，美国特许金融分析师（CFA）、中国注册会计师（CPA）、福建省五四青年奖章获得者、“教育部新世纪优秀人才支持计划”入选者、国家自然科学基金重点项目获得者、霍英东青年教师基金获得者、福建省自然科学基金杰出青年基金获得者，福建省首批哲学社会科学领军人才（第一批），厦门市拔尖人才（第十批）。现任厦门大学金圆研究院院长、厦门大学工商管理教育中心（MBA中心）主任、厦门大学中国资本市场研究中心主任，兼任中国管理现代化研究会理事会常务理事，福建省优秀青年人才促进会副会长、清华大学博士后校友联络会福建分会副会长，并担任《经济研究》、《管理科学学报》、《金融研究》、《南开管理评论》、《金融学季刊》和《中国金融评论》审稿人和国家自然科学基金和国家社会科学基金的通讯评审专家；主持过多项国家自然科学基金项目，并在《经济研究》、《管理世界》、《管理科学学报》、《金融研究》和《Accounting and Finance》等国内外权威学术刊物上发表数十篇高质量学术论文，先后获得“中国高校人文社科研究优秀成果三等奖”、“福建省社会科学优秀成果一等奖”等多项省部级科研奖励。吴育辉现任厦门大学管理学院财务学系主任。入选中宣部宣传思想文化青年英才、教育部新世纪优秀人才支持计划和财政部全国高端会计人才（学术类）。主持并参与多项国家自然科学基金项目，在《经济研究》、《管理世界》、《管理科学学报》等国内顶尖期刊发表论文40多篇，先后出版了《CEO财务分析与决策》、《股权分置改革后控股股东新的掏空行为研究》等著作。兼任《经济研究》、《管理世界》、《管理科学学报》等期刊匿名审稿人。兼任《财务研究》学术委员会委员。主要研究领域为公司财务与公司治理、债券市场与信用评级等。投稿方式与截止时间本次会议采取主题报告、分组讨论的形式，欢迎参会教师积极投稿，参与研讨交流，交流主题鼓励但不限于以下四类：A: 课程思政与课程的融合。B: 教材编写。C: 教学案例及说明：推荐某个案例库中的某个入库案例并说明使用心得，新开发未入库案例及教学应用情况，其他形式的教学案例等。D: 教学方法与要求：课堂大纲样本及内在逻辑框架，学员关于课程内容的认知状态和学习期望、教学技巧的运用和课堂控制等。欢迎踊跃参与，请有意就以上内容申请会议发言或分享的老师，将提纲与交流素材（含PPT）发送电子邮件至glxymba@xmu.edu.cn。邮件主题务必注明：交流投稿-公司理财-姓名-工作单位-类型（A/B/C/D）。投稿截止时间：2023年8月10日。会议费用1.会议收取会务费每人1800元，差旅和住宿费自理。2.请扫描下方二维码进行注册报名并完成缴费。缴费方式支持支付宝、银行转账。会议不接受现场报名及缴费。会务费由中国学位与研究生教育学会收取并开具相应电子发票。8月27日-9月6日期间，可扫描注册报名二维码，进行发票开具申请。收款账户信息如下：账户名称：中国学位与研究生教育学会开户银行：北京银行清华园支行开户账号：01090334600120105263282联行号：313100000554汇款备注：MBA0824+单位+姓名3.本次会议报名截止日期为2023年8月10日，请欲参加会议的代表尽快注册报名并完成缴费。（教师确认参会后如临时有变无法参会，请及时告知会务组，以便及时调整会议资源）。住宿预订因厦门暑期为旅游旺季，目前校内酒店房间（厦门大学国际学术交流中心）非常紧张，只有部分房间预留，请参会老师尽快扫描以下二维码进行住宿及相关信息填写，会务组会按照此信息协助酒店预订，费用自理。酒店预订截止时间为8月10日，如校内酒店满房，请参会老师自行预订。本次会议不安排接送，请参会代表自行前往住宿酒店。都学课堂MBA带学班。读MBA，上都学课堂}

运营管理(精品)运营管理1　　（一）服务理念及发展目标　　1.
服务宗旨：　　全心全意全为您　　2.
服务理念：　　真诚为基、理解为柱、沟通为梁　　3.
质量方针：　　科学管理、完善服务、注重细节、坚持创新　　4.
服务准则：　　依法管理，业主至上，用我们的真心、热心、爱心、细心、精心为业主提供五心服务　　5． 员工修养理念：　　勿以恶小而为之，勿以善小而不为。 每日学习，每日进步。 将投诉做成惊喜。　　始终保持耐心，始终保持微笑。　　企业的每一位员工都是企业的形象代言人,每一个人的.一举一动都代表着公司形象。　　6.
发展目标 企业不发展就是退步　　以金帝园项目为基础，以万科物业为样板，保证质量,练好内功，宣传自己，扩大影响，打造本地最好的物业服务企业，努力在本地承接　　多个物业项目，使我公司不断发展壮大，力争在三到五年内晋升成为国家二级资质的物业服务企业。　　（二）人员编制及薪资　　人员配置　　人员薪资体系　　（三）物业收费项目及标准　　法律依据：国务院《物业管理条例》发改委、建设部《物业服务收费管理办法》、福建省《山西省物业服务收费管理实施办法》，并根据晋中本地的物业管理市场实际情况制定。运营管理2　　培训原则　　一、建立执行领导团队来促进变革。　　二、将管理培训落实到实际运营中。　　三、围绕管理培训连接并整合组织。　　四、让管理培训成为每个人的工作。　　五、让管理培训成为持续性流程。　　培训步骤　　第一步，确认标杆管理培训的目标;　　第二步，确定比较目标;　　第三步，收集与分析数据，确定标杆;　　第四步，系统学习管理培训和自身的改进;　　第五步，评价与提高。　　课程介绍　　管理类课程实操性需求增强，不仅要“听懂”还要“学会”。　　1、外聘老师的公司内部培训　　企业一般从外面聘请有实战经验的老师进行内部培训。这样做的好处是可以针对影响公司绩效的迫切问题量身定做。“他山之石，可以攻玉”，外聘老师可以给企业带来解决问题的新思维、新方法。而且企业内训的形式可以讨论企业的保密性敏感问题、互动性强、训练强度高、技能提升快，越来越受到企业的欢迎。“外来的和尚会念经”，有的企业领导“借”外部讲师之口传达自己的敏感理念，会有不一样的效果。　　一般来讲，对于10人以上企业管理培训，企业内训的性能价格比是最优的。企业内训成败的关键在于讲师的实战经验与讲授技巧。问题是培训市场鱼龙混杂，真假难辩。如何找到真正的`大师呢？对这一问题，笔者将在下一部分《企业如何外聘管理培训讲师》中专题论述。　　2、参加公司外部的企业管理公开课　　曾几何时，一些企业管理顾问公司推出面向广大企业的公开课，场面极其火爆，但日渐势微。其主要原因是实际效果不理想，因为公开课上不可能讨论涉及你的企业的机密问题，只能讲讲一般性的问题。结果是老师讲的内容好像与你有点相关，也许与旁边的人更相关，其实和大家都没太大关系。　　当然，也有部分讲师兢兢业业，对学员认真负责。他们试图力挽狂澜，扭转培训公开课的浮夸风。　　3、公司内部老师的内部培训　　一种方法是在企业内的人事培训部门设专职的内部培训师。由专职内部培训师去外面听各种公开课，然后回到企业将所学知识“转授”给企业内部人员。这种做法看似省了钱，但会有以下问题：首先，如上面说述，外部公开课的质量不能保证，“信息源”本身有了问题；其次，企业内部的专职培训师往往没有市场营销、销售、客户服务、管理等全方位的深厚知识和实战经验，听公开课时真能充分理解各个方面的内容吗？回来“转授”时，能正确应答学员实际问题吗？其权威性不被怀疑和挑战吗？事实上，经过两次“打折”的过程，“信息传播途径”上的损耗率可能超过60%.一般说来，用企业内部的专职培训师去讲解产品方案方面的专业知识，或者他有实践经验的某一具体方面的课程，会更加实际一些。　　另一种方法是在企业内部找某一方面的专家或权威来做临时讲师。这种做法要注意以下几个问题：第一，要保证内部专家权威认真对待内部课程，花足够的时间精力、有足够的内心动力，去准备并实施这一“额外”的工作；第二，最好该专家权威在教材准备、教学工具、测试表格、案例选择、授课技巧方面都是内行。如果能做到这些，企业内部专家当然是更好的选择。在惠普、康柏等公司，非常注重培养和选择合适的企业内部专家作为兼职讲师，取得了不错的效果。　　4、MBA、大学课程等　　各类培训很多，五花八门。大学教授一般有时间去全面系统地研究前沿的理论和知识。“学院派”的教授有时非常排斥“实战派”的讲师，所以大部分的内容都是由“学院派”的教授来讲。这一现象背后也有成本上的现实考虑。当然，有些MBA班也会花钱请一些企业知名人物来“客串”一下，充实门面。但实际效果与公开课类似。　　如果你希望获得系统的理论知识，又需要文凭来证明自己，上MBA、大学课程是较好的选择。　　5、网上学习、多媒体课程　　适合于有很好的自觉性、自制力、理解力的人。美国麻省理工学院的David Kolb教授将人的学习风格分为四种类型（AC，CE，RO，AE），其中AC型的人较适合在网上学习。关于Kolb四种学习风格的详细介绍，笔者将在下一部分《因人而异选择最适宜的培训形式》中专题论述。网上已经有了各式各样的课程包供选择，价格也相对便宜。　　6、阅读书籍　　虽然没有互动性，但可以随时随地学习，直接成本最低。要在茫茫书海中找到适合你的书籍，需要花一些工夫。可以通过老板、同事或朋友介绍，加入贝塔斯曼等读书俱乐部、网上读书论坛等方法缩小搜寻的范围。　　7、工作中学习　　（工作中学习）是外企非常提倡的学习方法。它是所有人取得事业成功的必由之路。对任何理论学习、课堂教学，只有在实践中应用才会有切身体会。深入骨髓，转化为自觉的习惯。员工在工作中遇到了问题，可以马上向别人请教，或者找资料学习，经过一段时间的郁闷和努力之后，终于解决了问题，成为自身的经验积累。另一方面，管理者通过有意识给下属一些具挑战性的工作，可以锻炼下属的特定能力。例如，我们常见的下基层锻炼就属于这个范畴。外企通过短期出国工作的形式，使中高层经理更深地理解跨文化交流的特点和跨文化管理的重要性。通过委派跨部门的临时项目（如六西格玛质量改善），可以提升中层经理的跨部门沟通和项目管理的能力。　　8、内部“导师”辅导　　内部“导师”的日常辅导是在所有培训形式中最重要的培训形式。经理们不管自己有多忙，决不能推卸辅导下属的责任。对新加入的员工，即使是领导看来很简单的事情，可能也需要你“手把手”反复多次地教。发现问题，要马上“现场”纠正。拖的时间越长，纠正效果越差。有时，一顿午饭时的谈心，要比正式培训效果还好。企业文化、价值观念、员工忠诚都是在不知不觉的日常辅导中完成的。经理的日常辅导在员工的学习进步中占有绝大部分的比重。运营管理3　　任职资格　　1、大学本科及以上学历，2年以上网站相关管理工作经验；　　2、有丰富的网站运营经验，从事过大型网站的整体运营工作，有团队管理成功经验者优先；　　3、细致、耐心的工作态度，良好的沟通技巧和组织协调能力，富有激情和创造性；　　4、了解培训行业的发展和关键操作与运营；　　5、有很强的责任心和团队合作的精神。　　1、阿里平台新上传产品的数量和质量的管理及产品和关键词排名关注、优化；　　2、橱窗产品和橱窗关键词的排名关注，尽量提高关键词排名；　　3、平台直通车预算调整，保证花少的钱获取更多的点击；　　4、统计每周、月、年阿里店铺的曝光，点击和反馈数的比例，并根据数据及时调整平台运营策略；　　5、网站装修、橱窗产品的.更换、P4P优化，上传产品数量和关键词覆盖检查，阿里后台数据统计；　　6、平台问题产品的处理，产品标题和关键词对应优化，提高曝光率、点击率和反馈率；　　7、随时了解阿里的最新规则变化，学习阿里后台操作培训；　　8、根据公司要求整理好平台的数据记录及工作汇总；　　9、公司安排的其它工作。　　任职要求：　　1.大专以上学历，英语CET4以上。　　2. 2年以上阿里巴巴国际站专职运营经验。　　3.熟悉阿里国际站的所有平台规则。　　4.熟悉旺铺首页装修。运营管理4　　运营管理在企业的成长发展中扮演着十分重要的地位。经营活动是企业的基本职能活动，为企业创造价值增值，通过合理利用资源，提高企业运作的效率和效益，实现企业的竞争优势，使企业能够在激烈的市场竞争中占有一席之地。可以说在运营管理方面，麦当劳走在了很多企业的.前面，其独特的管理模式与运作特点，影响深远。　　其成功的运营管理模式，不禁要让我们联想起一个话题，究竟麦当劳是一家什么样的企业?为什么它可以长久不衰，而且还在持续的增长?它有什么优势是值得国内餐饮业学习的?麦当劳不仅从其经营理念中不断获益，而且形成了一套长期高效的人才复制与运作经营方法，长期处在快餐业领头羊。　　在课程《向麦当劳学店面运营管理》中，麦当劳标准运营管理专家王东升提到，麦当劳的运营核心理念有四个方面：　　第一个叫一切用数字说话，用数字规定所有的操作流程细节;　　第二个叫100%的客户满意，对服务做到极致的追求;　　第三个叫清洁，让顾客放心的用餐;　　第四个叫微笑，用品质、服务、清洁，提供综合的顾客价值。　　在这四大核心运营里边，国内快餐行业真正可以做到的很少，特别是在利益的驱使下，各种食品安全问题频发，触动了大众的心理防线。因此学会麦当劳的经营理念，可以说更有利益国内快餐行业的更新换代。现代消费者的需求不仅趋向高品质化和高品位化，而且也趋于多样化。麦当劳的成功不沉醉于已有的成功，努力适应社会环境和公众需求的变化，重视商品新价值的开发，同时不断也在商品上增加新的附加值，提升产品的顾客体验。运营管理5　　摘要:社保基金是我国广大人民群众的“养老钱”和“救命钱”，与社会稳定和人民生活水平密切相关，要做到保证基金收支的合法合规，要保证资金运作的安全与保值增值，就必须充分认识社保基金管理与运营环节存在的各种风险，从而有效规避各种风险.　　关键词:社保基金；社会保障；监管体制；投资风险　　从二十世纪九十年代后期开始，我国先后建立了城镇养老、医疗、工伤、生育、失业等社会保障制度，并逐渐将广大农村纳入社会保障体系。与人民群众生活息息相关的养老、失业、疾病等重大社会保障问题，由以往的“企业保障”、“国家保障”和“个人储蓄保障”，已经逐步完成向“社保基金保障”的过渡，尤其20xx年颁布并实施了《中华人民共和国社会保险法》，对我国社会保障的范围、社会保险费的征缴、社保基金的管理、社保基金的经办及监督等内容做出了具体规定，以法律形式明确了政府、各用人单位、参保个人以及社保基金经办机构的权利与义务，也进一步确立了“政府强制型保险”在我国社会保障中的重要地位。20xx年，我国参加各种社会保险的人口接近9亿，社保基金总收入超过4.5万亿，当年各种社会保障支出将近4万亿。由此可见，我国通过法律形式强制缴费建立的社保基金，不但金额巨大而且覆盖面极广，有可能是这个星球上规模最为庞大的“政府公募基金”，这就要求我国社保基金的管理必须安全，基金经办必须合法合规，基金运营要能够保值增值且信息透明，基金监管要高度有效且不留死角。　　1加强社保基金风险管理的必要性　　社保基金是我国对退休、疾病、伤残等特殊群体实施社会保障的物质基础，关系到这些特殊人群的生活质量与生活水平，是我国民生工程的重要组成部分，是中国共产党执政能力的重要体现，对整个的社会安全稳定具有关键作用。政府“强制缴费，集中管理”的社保基金管理与运营模式，淡化了单位和个人作为缴费主体和委托人的责任，加重了各级政府部门的社会保障责任和压力。如何保证及时足额征缴保险费，如何保证安全管理社保基金，如何保证合法合规支付保险费，如何保证社保基金的保值增值等，是政府领导的社保基金管理部门与经办机构必须要面对和解决的课题。这就要求相关部门和机构必须密切关注并及时识别社保基金管理与运营中的各种风险，还要能够及时采取科学合理的手段规避风险、分散风险和化解风险。　　2我国社会保障面临的资金压力　　由政府集中管理的社保基金，其收支运转非常像“旋转门”，在积累沉淀资金充足的情况下，这扇门的“开合运转”会非常顺畅，而一旦出现支大于收的资金缺口，就不得不依靠政府补贴输血来维持运转。而我国社会保障体系还正处在逐渐完善的过程中，由于多种原因导致社保基金资金缺口大，许多地方不得不由财政补贴填补社保漏洞。　　2.1强制缴费时间短，前期缴费基数小　　我国从二十世纪九十年代后期才开始进行社会保障制度改革，强制征缴保险费至今刚刚二十多年，但是社保基金却承担了几乎所有的离退休人员的养老和绝大多数城镇人口的医疗，缴费初期的平均工资很低，而近年来退休金和医保却不断上调，这种“收支倒挂”形成的资金缺口无疑是巨大的，政府部门面临的财政补贴压力也是很大的。　　2.2人口老龄化加剧，新生代就业形势严峻　　上个世纪五、六十年代是我国人口增长的高峰期，这个生育高峰期人群正在进入退休年龄，将会形成一个空前庞大的领取退休金的队伍，为这个群体续存社会保险费的却是我国实行计划生育以后的一个规模很小的年轻人群体，他们是70后、80后、90后，而这个本就不大的年轻人群体又面临着非常严峻的就业形势。近年来我国传统的吸纳就业能力突出的行业，如钢铁、煤炭面临整合重组困境，制造业持续低迷，外资企业纷纷撤资离场，导致新生代的就业形势日益严峻，其社保缴费能力也很难满足社保支出的需要。　　2.3失地农民越来越多，社会保障覆盖面增大　　近年来，随着城市建设的急速扩张和新农村建设的逐步进行，失地农民越来越多，需要纳入社会保障体系的“农转非”人口迅速增加，在一定程度上加大社保基金的资金缺口。　　2.4通货膨胀问题严重，保值增值困难重重　　通货膨胀是纸币流通制度下不可避免的经济困境，也是社保基金必须要面对和解决的难题。我国社保基金多购买国债和银行储蓄形式获得收益，很难抵销因货币贬值造成的损失，也无法满足退休金等连续上调形成的资金缺口。　　3我国社保基金管理与运营存在的风险　　3.1收费项目多，管理权分散　　我国社会保险项目主要有基本养老保险、基本医疗保险、工伤保险、生育保险和失业保险，分别由不同的政府部门及下属机构负责征缴、管理和发放，管理权相对分散，再加上各地方政府部门分别属地管理本地区的社保，形成了我国社保基金管理层级多、管理机构多的松散局面，既增加了基金管理成本，加大了跑冒滴漏风险，也同时加大了监管难度。　　3.2重复开设银行账户，不利于统一管理　　社保基金开设收入户、支出户、财政专户三个银行账户,各账户都存在相当数量的活期存款,不能相互调剂,无法统一运营和使用,增加了资金成本,影响了社保基金的保值、增值。　　3.3监管体制不完善,监督措施不到位　　严密有效的监督是社保基金安全运行的保障,而一些地方擅自扩大基金开支范围,在基金中列支各种不合理费用，甚至将基金随意用于垫支和调剂,或者直接将基金挪作他用,也有个别领导和工作人员利用工作之便截留、侵占基金,一些相关人员擅自开设银行账户转存社保基金甚至公款私存,这些违规或违法的操作造成了社保基金的流失，侧面反映了我国对社保基金的监管还存在漏洞。我国历史性地沿袭由劳动、社会保障、财务、税务及监管机关多部门组成的社会保险基金监管体系，呈现出一种分散的多部门的多元化监管局面，多个部门和多个机构常常出现摩擦，很难统一协调。各监管部门责任不明确，措施不到位，责任追究机制不健全，造成基金监管的“越位”、“缺位”、“空位”、“偷懒”、“搭便车”等现象。　　3.4社保费征缴过程存在漏洞，漏缴、少缴时有发生　　近年来，一些不法劳动服务中介机构与社保基金管理与经办机构相互勾结，利用临时工和农民工的社保缴费折扣，通过不缴或少缴保险费获取非法收入，逐渐成为其非法谋利的'重要手段，反映了出我国社会保险费征收和监管方面的漏洞　　3.5社保费发放过程存在隐患，冒领、挪用仍未杜绝　　我国社保基金的发放方式主要有社区发放和社保经办机构发放两种形式，社会保险基金被非法挪用、侵占、挥霍的情况还时有发生，经国家审计署认定的各地社保违规问题金额高达数百亿元，基本养老保险的个人账户基金长期空账运作，全国个人账户空账规模已经达到万亿。　　3.6投资渠道单一，难以做到增值保值　　长期以来，我国社保基金的管理部门和机构非常注重基金的征缴、管理与发放，对投资理财重视不够，银行存款与国债投资成为我国社保基金运营的主要方式，如此运作相对安全，但是无法达到基金保值增值的要求。　　3.7机构和人员专业能力不足，投资操作存在风险　　我国的社保基金管理部门和经办机构，更侧重于政府管理职能而弱化投资运作功能，其工作人员的能力素质也不允许进行复杂的金融投资。而我国社保基金运转规模庞大，一旦入市会给资产市场和投资市场带来剧烈影响，现有的机构和人员无法满足投资操作的要求。　　3.8社保基金立法滞后，基金管理权责不分　　我国尽管于20xx年出台了《社会保险法》，但是其相关配套的法律、法规不健全，还没有对社会保险基金的收支、运营、管理作出统一的制度性安排，也不能为社会保险基金的监管提供有力的法律保障。使得社会保险基金管理与监督权责不分，行政权缺乏制约，一切事务和责任由政府承揽，地方政府违规操作现象频繁，部分地方通过行政命令将社保基金当作地方性的财政资金，将专用社保基金或用于当地建设，或用于企业“扶持资金”，监管部门的监督职能在权利目前彻底沦陷。　　4结论　　社保经办机构要加强内部控制制度建设,强化内部管理,及时发现内部控制制度的薄弱环节,有效提高风险防范能力。同时，不断强化内外监督,重点监督社保基金在征收、支付环节的漏洞和投资理财方面的科学性与合理性。可以考虑对养老、医疗、工伤、失业、生育五个险种实行一个基数、一单征收，分别记账，集中管理，统一发放，避免分散管理和多口管理的种种弊端。加强社会各界的监管，由群众监督、工商监督、司法监督、舆论监督等形成监管合力，建立独立、高效的监督和管理委员会，明确权利和责任，保证基金收支和投资运作方式合理、信息透明。组织建立高度专业化的基金运作机构，在保证资金安全的前提下，以取得最高投资收益为目标，由投资专家操作基金的营运，将资金分散投资于债券、股票等多种渠道，做到依法托管、资产独立、钱权分离、功能分立、法律责任明确、专业运作、信息披露充分，彻底隔离道德风险和市场风险，最终实现社保基金收益最大化。运营管理6　　一、引言　　电子商务的本质是运用现代计算机通信技术，尤其是网络技术进行的一种社会生产经营形态。其根本目的是提高企业生产效率、降低经营成本、优化资源配置，从而实现社会财富的最大化。电子商务要求的是整个生产经营方式价值链的改变，是利用信息技术实现商业模式的创新与变革。作为电子商务企业，其与生俱来的特点就是大数据，而信息时代最大的财富也正是海量数据，因此电子商务企业实现数据化运营也显得尤为迫切和必要。　　数据化运营的核心是“以企业级海量数据的存储和分析挖掘应用为核心支持的，企业全员参与的，以精准、细分和精细化为特点的企业运营制度和战略。”数据化运营是在诸多先进技术的直接推动下快速发展起来的，如数据挖掘技术、数据存储技术、数据压缩技术等。在当前的大数据时代，数据技术的飞速发展推动了大数据的存储及其分析挖掘，从而推动了现代企业，特别是电子商务企业，对海量数据的分析、挖掘、提炼和运用，并将其运用于整个流程当中，给予电子商务企业数据化运营以充分发挥的平台。　　电子商务企业的数据化运营战略将大数据作为企业经营的战略资源予以运作，以信息为经济要素，构建数据价值链，以数据资源带动其他资源的使用效率的提高。在电子商务企业的数据化运营活动中，管理会计应该充分发挥会计的信息效应。　　二、管理会计数据化运营对电子商务企业的支持作用　　在21世纪这个信息化的时代，新兴信息技术与应用模式不断地涌现，全球数据量呈现出前所未有的爆发式增长态势。数据量越来越大、数据类型越来越复杂、数据变化频率越来越快，但是数据的价值密度却相对较低。如何沙里淘金，有效地利用这些大数据创造价值，如何将其作为企业的战略性资源予以运营，一部分先知先觉的企业已经行动起来。对于电子商务企业来说，数据化运营作为一种战略性经营模式，是促进企业从粗放化经营向精细化经营发展的必然选择。　　成功的企业数据化运营必须有四个方面的基本保证，即企业级海量数据存储、精细化运营需求、数据分析与数据挖掘技术支持以及企业各层次、各岗位的员工的参与。电子商务企业数据化运营中，管理会计日常反映的不只是实际发生的经济活动，更主要的是配合数据化运营活动，系统反映企业所具备的优势、劣势的动态变化，以及企业外部随时可能出现的机会与威胁，从而对电子商务企业正在或即将进行的各种活动发出警示、进行指导。　　管理会计的信息服务对象侧重，不仅重视结果更注重过程的观念取向，以及满足企业经营决策与业绩管理的业务处理基准，都决定了其在企业数据资源价值创造中的关键性作用。管理会计数据资源价值创造的主导性功能的发挥，决定了管理会计在电子商务企业数据化运营中的关键支持作用。　　电子商务企业的数据化运营战略将大数据作为企业经营的战略资源予以运作，以信息为经济要素，构建数据价值链，以数据资源带动其他资源的使用效益的提高。在企业的数据化运营活动中，管理会计应该充分发挥会计的信息效应。管理会计的实践不仅要通过提供信息来影响管理者的判断和决策，而且要通过影响具有大数据特征的信息的搜寻和处理，通过影响组织和环境的描述和判断，支持数据化运营中的全员参与和配合，而这正是大数据时代企业保持核心竞争力的必要手段。　　三、支持电子商务企业的管理会计数据化运营方式　　数据化运营是一种“开发合作式”的运营，要更好地发挥管理会计在电子商务企业数据化运营中的功能，首先应该要数据化运营的整体性与合作性特征，打破业务界限以及业务与财务部门之间的数据区隔，形成虚拟管理会计团队。进一步要将管理会计重点完全转移到战略管理轨道上，将战略管理会计以“价值创造”为核心的理念，以“竞争优势形成”为目标的思想有机地融入数据化运营的实务。利用数据分析、数据挖掘技术处理会计大数据，利用虚拟组织或团队的灵活、快速反应，通过以战略为导向的管理会计工具的组合运用，实现管理会计信息系统的整合及管理会计范式的创新。　　作为企业经营管理工具的管理会计，其基本职责就是提供信息数据，以支持企业的经营决策、控制与评价，支持企业的战略管理。要发挥管理会计在电子商务企业数据化运营中的主导作用，就要利用大数据的数据分析、挖掘等技术改造管理会计的信息处理与提供方式，建立支持电子商务企业数据化运营实施的平衡计分卡，集成性应用管理会计方法，从战略视角促进管理会计功能的有效实施。　　1.变革信息处理方式　　电子商务企业进行数据化运营的结果是企业获得了更先进数据处理技术、更充分的数据资源和更快的数据处理速度，但这并不是企业数据化运营中的真正需求，能够让信息在业务运营中创造价值才是企业的真正需求。在大数据时代，如何从会计大数据中提炼出有价值的信息是管理会计所要解决的关键问题。为适应大数据环境下电子商务企业数据资源价值增值的需要，管理会计的信息处理手段必须进行相应的变革。　　适应大数据环境下电子商务企业数据运营的需要，从时间上管理会计信息处理要从事后的定时分批的数据收集、处理，转向事中实时的数据收集、处理；从空间上管理会计信息处理要从部门集中的数据收集、处理转向异地分布式的数据收集、处理。管理会计的信息处理应从以货币为主的计量手段向多种计量手段综合运用，定量与定性并用的数据处理方式过渡。借助新型的信息技术，扩展管理会计信息系统的范围，保证其信息处理的及时性，甚至是实时性。同时管理会计数据处理又必须确保会计大数据的质量，保证会计大数据的准确性、完整性、一致性、时效性、可信性和可解释性等。　　2.整合管理会计工具　　在企业数据化运营中管理会计要体现其核心地位，要发挥数据资源运营的主导功能，就必须突破原有的实践体系，创新原有的`功能性方法及其运用方式，通过管理会计工具的整合运用，集成性地发挥管理会计的功能，从而提升企业数据化运营的效益。根据企业数据化运营的管理需求，将管理会计工具分别整合成为面向运营战略分析与规划的工具包，面向运营过程成本计量与控制的工具包，以及面向员工激励、由可供员工在数据分析中使用的方法的工具包。基于战略的视角，借助大数据技术变革的管理会计信息处理方式，实现财务信息和非财务信息等多种类型数据的融合，通过管理会计工具的组合，描述、分析、评判企业的经营态势，确定企业经营成功的关键因素，发现和创造信息资源价值，实现管理会计的数据化运营功能。　　3.建立数据化运营战略平衡计分卡　　平衡计分卡是将战略转化为行动的目标与措施体系，是战略绩效评价的重要工具。电子商务企业数据化运营战略的实施也同样需要建立平衡计分卡体系，需要将数据化运营的目标与措施分别纳入平衡计分卡的财务、客户、内部经营流程及学习与成长维度，从当前与长远、内部与外部、财务与非财务、过程与结果多角度地进行数据化运营的对策设计和过程控制。平衡计分卡的财务维度反映数据化运营的直接与间接财务成果；客户维度则需要反映数据化运营中满足企业外部客户的产品与服务需求方式与程度，以及满足企业内部各部门的数据分析与数据挖掘需求的方式与程度；内部经营流程维度要体现管理会计对数据化运营过程各环节的成本与风险的度量与分析，帮助实现进行整个运营过程的反馈控制；学习与成长维度要对数据化运营的精细化管理制度、员工的数据意识培养以及企业运用数据分析、数据挖掘技术的能力等予以规划与体现。　　四、结论　　在大数据时代，数据分析、挖掘等技术的发展使管理会计提供信息的功能得以发展，使其在支持电子商务企业数据化运营战略中发挥着主导性的支持作用。本文从战略视角分析如何促进管理会计在电子商务企业数据化运营有效发挥其功能，具体包括改造管理会计的信息处理与提供方式，以及建立支持电子商务企业数据化运营实施的平衡计分卡。在电子商务企业数据化运营中管理会计要体现其“价值创造”的核心理念，实现其“竞争优势形成”的目标，必须将管理会计决策支持系统与企业数据运营的管理控制系统有机地融为一体。利用数据分析、数据挖掘技术处理会计大数据，利用虚拟组织或团队的灵活、快速反应，通过以战略为导向的管理会计工具的组合运用，实现管理会计信息系统的整合及管理会计范式的创新。运营管理7　　20xx年是维护承接后第一个完整的维护整年，代维单位柔性承接运营商代维合同，部分地市管控代维单位能力存在差异，各代维单位能力参差不齐，且以往工作习惯及工作标准内容均存在较大差异，代维管理工作面临执行力不强、落实不到位的困难。　　在面临诸多困难之时，今年相继完成了隐患排查、隐患整治竞赛、巡检、代维采购招标等工作。　　一、工作总结　　1、隐患排查及整治竞赛工作　　今年下发了《关于开展铁塔设施安全隐患排查的通知》以及大修隐患整治夏季攻势竞赛活动，完成所有铁塔设施站址的巡检及安全隐患排查。且对发现的隐患予以整治，共完成维护改造类项目立项27004项，其中塔房及电池类立项10275项，包含铁塔类1686项，机房类1702项，蓄电池7278项。在6月10日全部完成所有立项项目的完工。　　在隐患整治竞赛同时，在6月-7月组织了A类隐患站址的“飞行检查”，截止7月10日，A类铁塔隐患检查完成了12个地市的检查工作，共完成检查站址588个。共发现一类隐患94个，二类隐患164个，三类隐患110个。各地市公司相继开展了A类隐患站址的自查工作，并对发现的隐患积极予以整治整改。　　2、代维采购工作　　在领导大力支持下，在地市公司强力配合下，20xx年11月顺利完成了代维采购工作。过程艰难而又成果丰硕。大体分为维护标准及内容确立、维护费用测算谈判、采购方案编制、采购工作实施等四个阶段。　　2.1 维护标准及内容确立　　自3月份开始，组织枣庄、临沂、烟台、济南等地市专家以及部分代维单位梳理与运营商的维护费用谈判思路，收集各地市维修合同，并对代维采购涉及的维护内容及标准予以了细致分类，涵盖专业维修打包进代维工作内容中，且未休项目细分到168项，明确了代维的维修内容以及铁塔公司自身的维修内容的界面划分。5-6月份与三家运营商就共同的维护内容及标准予以协商，经过反复多达十余次的谈判沟通，最终在6月17日完成了维护内容及标准的统一，并陆续以函件的形式告知三家运营商。　　2.2 维护费用测算谈判　　确立维护内容及标准后，针对代维采购是否对站址维护费用设置限价以及限价价格等与运营商多次沟通协商，为做好费用谈判准备工作，组织了多个地市在前期搜集的维修合同基础上，从财务口径、运营商口径、铁塔公司口径等多维度分专业测算维修费用。　　分别与三家运营商的运维部领导及主管多次分层级沟通协商，针对运营商的维护费用测算提出合理合规的异议，并拿出针对性的证据，结合多省份招标结果，保持每周二至三次的沟通交流，最终达成不限价的丰硕成果。　　2.3 采购方案编制　　在达成不限价基础上，就代维采购方案中代维单位资质、商务价格分评分规则、技术评分规则、报价分类等与三家运营商开展了更细致的协商，兼顾各方诉求，力求通过规则设定可市场化招标出有实力、有风险管控能力、可提升维护质量的满意的代维单位。　　2.4 采购实施　　在采购方案上报总部审批后，且与联通达成维护承接意向后，正式开展了代维采购工作。经过机动抽取的评委及地市评标代表长达三天的评审，最终完成了代维采购工作，选取了全省40家代维单位，中标价格也得到了运营商的一致认可。　　3、代维管理及交接工作　　3.1 代维质量分析会制度　　组织全省开展了周代维分析会、月度代维质量分析会的.代维管理及质量分析机制。通过分析当前存在的问题，与代维单位共同协商解决问题的措施，将矛盾消灭在萌芽中。 通过召开月度质量分析会，通报代维单位绩效，布置下一步重点工作。　　3.2 第三方维修管理平台搭建　　与安诺信就代维采购之后维修管理全过程管控达成开发意见，配合安诺信完成系统平台各功能需求提交、功能研发等，基本实现了维修项目的全过程跟踪管控、隐患类别的大数据分析统计等。　　3.3 代维交接工作　　梳理代维交接指南，明确代维交接的分工界面、发电管理、备品备件、春入站管理等多专业融入代维交接，通过代维交接启动会、进度统计表、交接周报等实施代维全过程管控，切实实现代维交接资产资源不缺失、维护指标不降低。通过对交接进度以及交接质量的检查关联，对相应责任主体的代维单位以及地市公司予以代维交接后评估及考核应用，明确职责分工，切实完成代维的平稳交接。　　二、工作计划　　1、 代维人员嵌入式管理管控方案思路的梳理，20xx年1月推进资产核查骨干员工的认证考试，切实保障骨干员工发的利益。　　2、20xx年，逐步开展全员的维护工作认证考试及上岗，　　3、逐步推行大区域网格化管理机制。　　4、落实维修管理思路，强化维修平台化全过程管理　　5、对代维单位维护能力持续进行考核，省公司组织全省飞行检查。　　6、强化对代维单位的嵌入式管理，开展代维单位后评估测评运营管理8　　20xx年科技公司运营管理部实习报告四年的大学生活即将画上句号，在进入社会之前的几个月里，我选择北京数字博识科技有限公司来做为自己的实习单位，在实习的几个月里感受颇深，收获也满满当当，也终于在实习之后确定了自己以后的工作方向，找到了自己在这个社会上的一个位置。现将几个月来的实习经验和成果做以下陈述，希望通过陈述能够在我的毕业生活中带来一个美丽的音符。20xx年12月20，我走进了位于清华大学清华科技园区启迪科技大厦B座17层的北京数字博识科技有限公司。开始是面试阶段，因为之前就在公司做过一些兼职，所以没有提交简历，我很轻松的就得到了面试机会。可是，那天去参加面试，我还是忐忑不安，带有很多顾虑，生怕自己的言谈稍微不慎就失去了这样一份工作。面试官说话很随和，问了一些问题，主要是我对工资的期望值，对未来发展的认识，对于教育行业的理解，以及目前想进入的部门和想要做的职位。我的回答很干练，稍稍带了些紧张的成分。“工资期望能够养活自己，大概在XXX元左右，对于未来我认为只要能够学到东西能够锻炼自己，我都愿意尝试，而教育行业是一个需要付出耐心和责任的行业，我期望进入的是人力资源部门，主要是专业比较对口，而且对政策的理解也能够在工作中带来一定的帮助。”面试官没有太为难我，因为公司总经理正在开会所以也免去了二次面试。当场给了我答复，“请于25日到公司报道，同时进入的部门是公司总经办，职位是助理。”宣布完了之后，面试官很坚定的拍了拍我的肩，希望我好好的工作。通过面试，我发现只要对一个工作是认可的，是觉得有发展潜力的就该表达出来。需要看清楚自己的职位，看清楚自己的实力，需要面试的时候充满信心，微笑的回答可以让尴尬的局面缓和起来，也能够给对方留下一个好印象。20xx年12月25日，我正式进入到了北京数字博识科技有限公司的发展团队中，由于运营管理部门的领导赏识我的才华，特向总经办申请让我转入公司运营管理部。我心里起初是矛盾的，毕竟总经办和我专业最挂钩，对于陌生的一个运营管理部，我没有任何概念，而且工资可能也就没有一开始给我开的那个数了。徘徊中，运营管理部的经理和副经理都找我谈话，希望我能够做出坚定的选择，两个中层人士的重视让我感到了温暖，在权衡了自己的发展前景之后，我改而选择了公司的运营管理部。而公司的人力资源部门也尊重了我自己的选择。于是，我开始了运营管理部三个月的实习生涯。在这三个月中，我深刻理解了工作和学习的差距。在这个企业，只要有能力的人就能够有所发展，有想法和创业的员工就会被发现。在短短的一个月中，我就清楚的熟悉了自己的业务，即便到了周末，我也会加班到公司学习。第一个月之后，我清楚了每天的工作流程。上午8：30上班，下午5：30下班，去B1层就餐，中午休息1个小时。庆幸的是在一个月的生活中，我赶上了公司的员工培训，赶上了员工们的年终述职，让我很轻易的学会了很多别人需要很多时间来学习的东西，清楚的明白了一个道理---“站在他人的肩上，能够看的更远。”和同事们互相学习，积极的借鉴优秀的`经验。在一个月之后的工作中，我已经能够畅谈自己的观点，提出自己的意见了，而且很多意见和建议都得到了同事和领导的首肯。20xx年2月8日，当我拿到第一个月的工资的时候。心里暖和和的，真想告诉所有人，我可以赚钱了。望着手里的钱，泪水也流了下来，能够得到认可，能够在远离家乡的首都赚到自己的生活费，我既自豪，又感受着辛酸。接下来的两个月，是我更加稳步发展的两个月，公司开了年会，在年会上，我组织和编排的民族舞蹈得到了全公司员工的认可，也让我明白了一个新的道理，只要有特长最会有被人发现和认可的时候。再后来，我用自己掌握的一些计算机知识给同事们解决了很多问题。多劳多得在这里得到了体现，在第二个的工资下发的时候，我得到了一些额外的奖励，让我很是兴奋。这个时候，也会暗暗的笑自己的天真，觉得太容易满足了。好的心态，铸就好的工作习惯。在三个月里，我也见证了一些公司的流动，也会偶尔的难过，在充满压力的同时也为一些员工的离职感到难过。但是，从另一个方面讲，每个公司都有其发展的轨迹，在这个轨迹上自己能够扮演什么样的角色都是由自己决定的。于是，我依然积极的在把自己所在的公司，所在的部门当成自己的家。强烈的责任感和主人翁意识，让被动的工作变成了积极的工作。梅花香自苦寒来，在经历了严格的自我要求之后。公司破格在我没毕业前就给了绩效先转正的特殊照顾，也在一个活动的总结会上公开表扬了我。三个月了，当我的门卡已经可以在任何时候进出公司的时候。我已经可以昂起头来，带着骄傲的看待自己的选择了。我不需要低调什么，因为真实的工作和真实的对待他人，已经得到了公司的肯定。选择一个自己喜欢的职业是重要的，还有一点是更重要的，那就是不管什么时候都把自己手头的工作做的认真仔细，尽量的完美。在公司的述职报告中，我说了这样一句话“如果有一天，我离开了数字博识。只有两种可能，一：我被公司辞退了，原因不详；二：我的工作做的非常优秀了，而我想追寻新的目标！其他时候如果我离开了，那么说明我的无能，我相信自己能够干的让大家满意，我更愿意在某一天离开的时候，我是笑着离开！?被大家认可，最重要的是自己要做的认真，踏实！找工作不难，难的是不管什么样的工作都认真对待！既然我选择了北京数字博识科技有限公司，我就要在这里认认真真的做下去。实习三个月的生活告一段落，实习是快乐的，充实的！自己是在成长的，收获的！我为我的实习生涯感到富足！人生的奋斗生涯因为这个实习而充满色彩！最后总结一句话：打铁还需自身硬！运营管理9　　各位评审大家好,能够站在这里参加面试,我感到非常的荣幸.希望通过这次面试能够把自己展示给大家,下面介绍一下我的基本情况.　　我是XXX，所学的专业是运营管理。我在我的本科学习和社会实践生活中不断挑战自我和充实自己。在不满足于学好理论课的同时也注重于对各种运营管理的.研究。有广泛爱好的我特别擅长于XXX，就任XX的同时也加入了XX。对工作热情、任劳任怨，和部内成员团结一致，X年间我由XX升为XX。在**期间注重配合学校、学生会其它部门，出色的完成各项宣传工作，促使学校的各种运作更顺利的同时行。　　学校的各种活动都热情的参加，在XXXX年XX月获XX比赛XX等奖。身为学生的我在修好学业的同时也注重于对社会的实践。本着学以致用，实践结合理论发挥XXXX年暑假我以熟练的XX应聘XX实习。XXXX年暑假我在XX公司上班，自身对这方面有坚实基础和浓厚兴趣的我做出了大量出色的方案。　　生活中我遵循简朴大方、严以律已、宽以待人的原则.对自己的学习严格要求，遇到问题决不退缩，知难而上，遇到错误不姑息迁就，分析错误原因，做到知错就改，能够遵守校纪校规，认真履行学生职责.　　一直以来我都很关注贵公司，所以今天我能来到这里应征我非常荣幸，恳求公司能给我一个贡献自己价值的机会，谢谢！运营管理10　　城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分，包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国，随着区域经济和城市群的发展，人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。城市轨道交通通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。常见的城市轨道交通主要有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型。城市轨道交通市场调研报告提到，进入21世纪以来，随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。证明了城市轨道交通专业前景是非常好的。　　城市轨道交通运营管理专业就业方向　　城市轨道交通运营管理专业毕业生就业领域包括：本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。　　随着学历型社会步入技能型社会的转变，人才理念也开始变化，用人单位已从原来的唯学历观转变成学历与技能并重，甚至形成优先考虑技能，学历作为参考因素的理性择才方法，这种用人格局的转化，从根本上促成了学生选择技能学历双修的教育模式。　　陕西金穗国际汽车学院办学20年来，坚持培养紧缺型技能型人才，采用“技能+学历”的教育培养模式，将学历教育和技能培训无缝对接，密切融合，让学生除了获得过硬的技能外，还能获得大专文凭，真正做到“技能+学历，就业双保险。另外，金穗学院独创出特色的四化教学管理模式——军事化封闭式管理、实际应用案例式教学、企业连锁训练式实践、订单培养创业式就业、素质教育养成式文化，致力于培养社会和企业紧缺型技能型人才，培养出来的学生受到企业的高度认可，20xx年金穗学院应企业发展人才的需求，开设城市交通运营管理多项热门专业，如城市轨道交通控制、轨道交通运营管理、铁道工程技术等。这些专业都是根据市场紧缺型人才需求而产生的，具有广阔的就业发展前景，金穗学院与企业签订人才订单，学生毕业100%安置就业。需要了解更多专业资讯请咨询我院老师。来金穗，学习、就业、创业一站式解决!　　城市轨道交通运营管理专业就业前景　　日前，国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》。规划提出，国家将对城市轨道交通发展采取三级政策。北京等4个超大城市将建成建设网络化运营系统，优化枢纽;其他300万人以上的城市要建设轨道交通的基本骨架;有条件的150万人以上城市要建立轨道交通，而且轨道交通要多样化。　　前瞻产业研究院轨道交通行业研究小组认为，伴随投资额度的加大，城市轨道交通建设有望成为继铁路大规模投资之后新的投资热点，成为“十二五”基础建设投资的新增长点。前瞻产业研究院发布的'《20xx-2018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析认为，轨道交通相关产业链规模可以达到数千亿元，主要分为土建、铺轨、车厢、电气化建设等。就城市轨道交通建设拉动的产业链而言，涉及相关行业达20多个，涉及土建、机械、电气、电子及通讯业的技术密集型产业。同时，城市轨道交通建设是大型工程项目，其开发建设是劳动密集型产业，需要大量的人力，它的兴建将强力带动就业，还能给工程施工、建材、水泥、石材等相关产业带来商机。　　目前，全国各地城市轨道交通建设辐射范围不断扩大。前瞻产业研究院轨道交通研究小组预测，到20xx年前后，我国城市轨道交通将达到87条，运营总里程将超过2500公里，“十二五”期间各城市预测城市轨道交通建设总投资接近1万亿元，而由此所拉动的周边地产、车辆机械、钢铁、建材、水泥、石材、电气、电子等一系列产业，将有望迎来发展的有一次高潮。　　城市轨道作为快捷便利的绿色交通方式，已成为城市公共交通发展的主流，我国已有北京、上海等10个大城市开通轨道交通线路，西安、沈阳、杭州等40多个大中城市也已修建地铁和轻轨线路。城市轨道交通的发展，对运营管理专业人才的需求巨大，城市轨道交通运营管理专业具有广阔的市场前景，毕业生有较多的就业机会和良好的职业前景。　　城市轨道交通专业是非常好的，城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分，包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国，随着区域经济和城市群的发展，人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。城市轨道交通市场调研报告提到，进入21世纪以来，随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。证明了城市轨道交通专业前景是非常好的。　　城市轨道交通专业就业前景很好。城市轨道交通市场调研预测显示，至20xx年，京、沪、穗三地的城市轨道交通运营里程都将超过500公里，其中上海将以877公里的总长度处于领先地位。而三大城市轨道交通的远景规划都有望突破1000公里。在保增长扩内需的“主旋律”下，国内的城市轨道交通建设在沉寂多年之后再次呈现火爆局面。运营管理11　　一、高星级饭店运营与管理专业人才培养模式中的特色与创新　　我校高管专业学生良好的职业素养和技能以及企业对我校毕业生高度的评价，一方面在于专业教师在教学过程中琢磨出来的帮助学生更好地就业的教学理念和教学方法，另一方面也离不开学校对高管专业校企合作的重视和支持。　　(一)以面向就业为教学理念方向　　为了更好地实现教学与企业需求对接，我们还开设了准订单班:按照企业的用人需求、人才规格、岗位标准，校企共同制定人才培养方案，开发适应岗位要求的课程，企业派专家定期到学校指导教学，学生到企业参加实训、实习，企业与学校共同考核学生的专业技能，企业参与人才培养的全过程。　　1．充分调动学生的自主学习能力　　由于该专业学生入学门槛低，学习基础较差，而且缺乏良好的学习意识和学习习惯，如果不培养他们的自主学习兴趣和能力，不去充实人文知识，在实际服务中只能停留在机械服务层面，而不能提供个性化服务，由于此种原因，我们就遵循“授之以鱼不如授之以渔”的原则，在教学过程中尝试采取情境教学。在情境教学过程中教师要因材施教，注重学生个体差异:教师不会统一地给学生安排学习进度，而是根据学生已经掌握的知识、技能和潜在的学习能力，科学地把学生分成不同小组，制订不同的教学目标，从而使学生能够根据自己的情况与需求来确定自己的学习速度，充分调动学生的自主学习能力。根据学生的学习能力和接受能力采取不同的教学方法，使不同层次的学生都能得到更好的发展和提高。设置不同的目标，教师可以在教学过程中把每节课的学习目标划分成达标、一般、良好、优秀等，这样学生就可以根据自身的实际情况来选择属于自己的学习目标。所以，教师要灵活设计教学内容来满足不同学生的学习需求，以此来提高他们的自主学习能力。　　2．提高学生服务意识　　虽然经过两年专业学习的中职学生，都已经具备了初步的服务技能，但难以为客人提供满意的`服务。当他们与其单位领导或者是客人发生矛盾时，会轻易放弃现有工作，频繁跳槽。针对此种问题，我们尝试着在教学中改变以往以讲授为主的教学方法，并且根据酒店的岗位要求，来积极地开发和丰富教学内容，探索实施职业情境教学法，培养学生处理实际工作中可能碰到的突发事件的应变能力、团队协作能力。　　(二)以职业情景教学法为手段　　传统的教学模式已不能适应新形势下的教学要求，学生处于被动接受知识的状态，学习积极性不高。教学内容与岗位实际脱轨，无法唤醒学生学习理论、苦练技能的热情。创设真实情境、仿真情境、虚拟情境等，变“被动学习”为“主动学习”，在情境教学中提高职业认知、职业技能。按照岗位标准制定教学目标，备课定目标、教学把握目标、分层落实目标，建立达标手册。典型工作情境的开发，让企业走入课堂。“情境—达标”教学模式要求教师结合自己的企业实践经历和行业企业专家、高技能人才给予的指导，开发出模拟仿真的典型工作情境，供课堂教学使用。服务类专业对典型情境的开发，更贴近工作实际，更利于培养学生的学习能力。除此之外，我们每学期都要组织学生到华天等大酒店参观，使学生近距离了解酒店行业，对酒店业的服务和管理有一个初步的感性认识。在教学方法的探索与改革中，教师引导学生有效地学习服务技能，成为一名服务意识强、服务技能高、职业品德优的旅游从业人员。　　(三)以校企深度合作为保障　　我校一直以来都非常关注各专业与企业间的合作，在不断的实践中探索着校企合作新模式和可行的长效机制，带动人才培养模式改革不断深化，已形成鲜明的办学特色。如今高星级饭店运营与管理专业以其与企业紧密挂钩的人才培养模式、基于工作岗位设定的课程体系、适合学生的教学模式、铸就学生真诚勤勉、热情专注的职业道德和素养等优势和特色，得到了吉林省内高星级酒店的赞誉，受到了北京、上海、澳门、杭州等全国多个城市多家高星级酒店的青睐，毕业生供不应求。形成了学生高薪就业、岗位提升快、行业企业专家认可度高的良性就业循环态势，这是对我们专业系统化建设的高度褒奖。相信在这种良性循环下，我们的专业建设会实现跨越式的发展，也会给同行们提供值得借鉴的建设经验。我校高管专业与华天大酒店、艾博丽思大酒店结成深度校企合作伙伴，开展一系列合作活动:第一，两大酒店接受教师下企业挂职锻炼，为挂职锻炼的教师安排某一个岗位，帮助教师提高技能水平，掌握行业最新动态，而教师在挂职期间利用自己的专长为企业员工提供相关培训，达到校企合作中的共赢;第二，两大酒店的总经理定期亲自或选派中层管理人员来我校开设系列讲座，为班级引入企业文化，让学生在校就能了解行业，明白酒店对员工应具备的素养和技能的要求，提前制定职业生涯规划，进行有针对性的学习积累。　　二、今后教学实践的思考　　随着酒店业的国际化，对服务人员的外语水平的要求也越来越高。因此，我们在今后教学中将强化学生的英语口语能力培养，帮助学生在今后职业生涯发展中顺利发展。专业教师也要不断提升自己的专业知识和素养。教师若不重回行业充电，很容易与瞬息变化的行业脱节。因此，我们将要求每一位教师利用暑期或学校指定的时间段，前往各大酒店相关岗位挂职锻炼，深入行业和岗位，获得最新的第一手资料，提升自身的业务水平。运营管理12　　一、神华铁路组织结构存在的问题　　1.神华集团公司新型产业的发展神华集团已经不是传统意义上的煤炭企业，而是集煤、电、路、港、航、化业务为一体的综合企业。神华集团一体化发展的目标主要包括：矿路港航一体化，煤电油一体化，产供运销一体化，价值管理一体化。公司新型产业的建设和扩展使得原有组织机构已经不能适应集团的发展方向，神华铁路系统现有组织机构已经不能让产供运销一体化、煤电油一体化新产业正常运行，而煤炭物流信息化服务也需要专门的部门进行更全面、更有效、更综合的管理。　　2.神华铁路公司现有人员能力的局限性通过对神华铁路各公司现有人员各个方面的专业能力、培训后能力等综合分析，结合对神华铁路现有组织机构结构现状，比对神华铁路系统未来发展方向对人员能力的要求，发现现有员工能力已经不能完全满足神华铁路系统未来发展的需求。调查发现员工对培训的积极性不高，因此，必须通过对神华铁路系统组织机构进行重组，重新设定机构职能，从而培训适应公司需求的员工，以适应未来发展的实际方向。　　3.一体化管理模式对神华铁路系统的要求现在神华铁路系统尚未实现集团公司统一调度指挥，统一运营管理的局面，而是各子公司独立调度指挥和管理，导致运输资源浪费现象严重，运输效率低下。当前市场经济发展快速，信息机遇瞬息万变，这种管理体制已不能适应神华铁路的管理要求和发展方向。现代化、一体化的先进管理模式是体制改革的必由之路，而新的管理模式对神华铁路系统组织机构提出了新的要求。　　4.组织结构缺乏灵活性，适应环境能力不够随着经济日益全球化、一体化，顾客需求日益个性化、多元化，企业必须随时掌握、有效筛查、及时处理各种动态信息，才能迅速做出经营决策，降低运行风险。神华铁路公司由于管理幅度的限制，组织机构还不够精干高效，环境反应能力不够迅速敏捷。如果遇到超出职责范围的事情，只能逐级汇报，这种制度在面对变化、动态的外部环境时往往无所适从。　　二、神华铁路组织结构优化研究　　神华铁路组织结构优化原则（1）精干高效原则这一原则就是在完成企业任务目标的前提下，力求做到机构要精简，用人要精干，管理效率要高效。（2）分工协作原则各部门的设置要实行专业分工的原则，以利于提高管理工作的质量和效率；在实行专业分工的同时，又要重视部门间的协作配合，加强横向协调，以发挥管理的整体效率。（3）统一指挥原则组织结构中应当保证行政命令和生产经营指挥的统一，避免指挥的分散和多头。这一原则能使组织保持一条持续的职权线，它是指每个下属应当而且只能向一个上级主管直接报告工作。（4）有效幅度原则为了保证领导的有效性，领导幅度不能过大，应当在保证有效管理幅度的前提下减少管理的层次。（5）责权利结合原则保证每一管理层次、部门、岗位的责任和权利要相对应，防止权大责小或权小责大两种倾向。同时责任制度的贯彻还必须同相应的经济利益结合起来，要做到有职必有权，有权必有责，有责必有利。（6）稳定与适应结合原则组织结构首先应具有一定的稳定性。相对稳定的组织结构、责权关系和规章制度有利于生产经营活动的有序进行和提高效率；同时组织结构又必须有一定的适应性，即有良好的适应能力，克服僵化状态，以适应迅速发生的外部条件和内部条件的变化。　　2.神华铁路组织结构优化基本思路在组织结构的优化上，神华铁路系统应以公司原来的组织结构为基础，分析组织运作过程中出现的问题，在组织结构优化过程中以加强运输生产的综合协调能力和快速反应能力为宗旨，对现有的管理机构，能精简的精简，能合并的合并；整合与主营业务关联性不强、盈利能力较差的业务，缩短管理链条，提高运营效率，积极主动地向企业科学化现代化趋势靠拢。　　3.神华铁路组织结构优化方案针对神华铁路系统的组织机构优化需求，结合四大铁路公司的组织机构设置现状与部室业务开展情况，通过采用合理调整组织管理幅度、科学划分管理层次的优化方法，分别设计了两种神华铁路系统组织机构重组方案，实现神华铁路系统组织机构与人员管理的优化配置。（1）板块化管理型组织机构重组方案基于神华铁路业务发展战略与组织机构重组关系理论，结合神华铁路业务体系发展战略，针对当前神华铁路运输体系存在的问题，立足于神华铁路“开放型、大运输”体系的构建，以大能力铁路运输通道为核心，本研究设计了与神华铁路管理和业务发展相对应的产业板块，该方案重点依据“板块化管理模式”，对神华铁路组织机构进行了设计，构建神华铁路现代化的组织管理模式，进而实现神华铁路统一调度指挥，机车长交路、机车车辆统一维保的目标，打破神华铁路运输瓶颈，使神华铁路运输薄弱环节得到强化。具体优化方案如图6所示。　　该方案在产业板块进行梳理与划分的基础上，旨在与神华铁路的产业板块实现配套，进而建立“板块化”管理与“板块化”运营一体化运作的组织管理模式，提高神华铁路的管理效率，提升核心业务协同运作程度，实现业务与管理的一体化运作，最终建成通道能力大、覆盖范围广、集疏效率高、运输风险小、协调能力强的铁路运输系统，实现神华铁路系统节能降耗、降本增效的目标。本方案优势明显。①板块化管理利于明确部门职能。为进一步提高机关职能部门的工作效率，将机关各部门整合为六大“管理板块”，包括行政管理、党务管理、经营管理、运输管理、信息管理和后勤管理六大板块，便于神华铁路系统领导实现对相关板块的归口管理。②板块化经营利于提高业务协作度。根据神华铁路运输与物流业务经营需求，将基层及业务运营单位划分及整合为五大“运营板块”，主要包括运力资源板块、煤炭物流板块、工程运营板块、后勤服务板块和信息服务板块，易于神华铁路系统相关领导及职能部门对相关板块的`管控。其中，煤炭物流板块成立公铁联运、供应储配和物流网络三个公司，具体的公司职能如下：公铁联运公司负责公路、铁路运输运力和运量的分配及管理；供应储配公司主要负责煤炭供应、储配、配煤、煤质化验，开展煤炭物流业务；物流网络公司负责煤炭运输相关数据的收集和输入，业务数据的存储以及物流信息的发布等工作。③板块一体化利于实现核心业务的一体化运作与经营。运输组织作为神华铁路的核心业务，为进一步加强煤炭物流与铁路运输板块整合与一体化，铁路运输板块分为“车、机、工、电”四个段，有利于加强对铁路运营整体管理，同时易于实现煤炭物流与铁路运输板块的一体化运作与经营。本方案存在劣势。神华铁路系统整体组织结构变动较大，特别是电子商务室、物流信息室等的组建需要引进大量专业人才；同时，由于神华铁路整体组织结构的扩张，导致管理成本、人力成本等升高；总经理办公室需统筹协调其下各个部室的日常业务，工作量较大。　　业务管理板块与经营管理板块若业务沟通不畅，可能导致公司整体运营效率的降低。（2）专业化管理型组织机构重组方案基于现代企业专业化管理与发展思路，建立“专业化管理、一体化运作、捆绑式考核”的组织管理模式，打破神华铁路以往经营与管理分散的局面，在各业务板块实行专业化与精细化管理，实现神华铁路由分散经营管理到专业化管理的转变。该方案主要解决神华铁路业务运行与管控专业化程度低、业务组织机构层级不鲜明、管辖关系交叉等问题。“专业化管理型”组织机构重组方案如图7所示。本方案在对神华铁路现有资源及业务细分与设计描述基础上，为满足现代化企业管理的需求，力求实现公司各种资源利用最大化，实现神华铁路统一调度，统一维保，构建低耗、安全、稳定、高效的铁路运输系统。本方案优势有三点。①五个公司的建立利于提升业务专业化。进一步突显神华铁路系统经营与管理一体化运行的特点，根据神华铁路主要发展产业板块的划分，设立5个公司，包括货物运输公司、工程公司、铁路经营公司、物流公司、信息化管理公司，形成了“产业划分、布局合理、高效运转”的组织管理格局。②“一体化运作”模式提升核心业务协作程度。有利于进一步实现神华铁路系统内部一体化管理，推出神华铁路各级各单位业务信息共享服务，通过信息服务中心提供的各类信息资源共享、交叉重叠环节的一体化管理效应，推进铁路运输、煤炭物流等核心业务的“一体化运作”。③按照专业化组织机构方案完成机构改革后，符合现代企业制度要求的机构框架基本形成，可充分满足新型现代煤炭物流企业的发展需求，各类资源得到优化配置，企业发展的内生动力增强，将基本实现分工专业、职能明确、运转高效、精细管理的机构改革目标。本方案存在劣势。本方案图7“专业化管理型”组织机构重组方案中对机关职能管理、基层业务部门与5个产业板块间的信息管理有更高要求，若不能做好信息资源合理共享和有效传递，便不能实现科学、高效、准确的分工协作，直接影响各单位和分公司业务运行质量与工作计划的完成。此外，分公司之间存在部分业务职能重叠，需要在组建过程中依据实际情况统筹划分与协调。　　三、结论　　借鉴国家铁路组织机构变革成功经验和发展趋势，结合集团公司铁路板块的组织机构及四大铁路公司的组织机构设置现状与部室业务开展情况，通过合理调整组织管理幅度、科学划分管理层次、依据不同的企业组织管控模式分别设计了“板块化管理型”和“专业化管理型”两种组织机构重组方案，结合神华集团公司发展战略与新业务的发展需求，推荐“专业化管理型”组织机构重组方案。运营管理13　　交通运营管理专业就业方向　　毕业生能在交通运输企事业单位、轨道交通单位、物流公司、国际运输管理企业、货运代理公司、外贸进出口公司、海运公司、集装箱运输公司等单位从事：交通运输企事业生产经营管理岗位、场站运输组织与管理岗位、轨道交通运输组织与管理岗位、国际货运管理岗位、国际商贸管理岗位、运输企事业统计与会计岗位、物流企业经营管理岗位以及各类一线操作岗位等工作。　　交通运营管理专业前景　　伴随我国铁路建设规模和投资规模的发展，铁路装备的'需求也将急剧增长。但不可否认，目前我国整个装备制造业的情况是，基础配套能力还较薄弱，一些核心技术与关键零部件仍需由国外引进或进口，同时产业规模很大，但集中度低，欠缺世界级的大公司、大集团。前段时间，中国轴承工业协会召集会员单位在北京召开了推进高速铁路客车轴承研发工作会。　　这几年港口隧道一直保持强劲增长势头，增长率保持在10%以上。客货运输今年也取得了高速增长，增长率也在10%以上，但是同行业内差异较大，象大众交通(相关,行情)、北京巴士(相关,行情)今年业绩都可圈可点，而其他同行业企业表现一般。我们把分行业的交通类上市公司走势与上证相比较发现，整体上交通运输行业在今年下跌行情中比较抗跌。运营管理14　　20xx年4月，有幸得到养护中心派往西安参加由交通运输部科学研究院组织的“公路隧道运营安全管理与养护技术培训”学习，感觉收获良多。培训期间，长安大学隧道工程研究所所长夏永旭教授讲授了“公路隧道运营安全及防灾救灾技术”;上海同济大学黄宏伟教授讲授了“国内外公路隧道运营安全管理技术状况和发展趋势”;长安大学吕康成教授讲授了“公路隧道病害防治与防水防冻技术”;长安大学李宁军教授讲授了“公路隧道营运通风技术”等公路隧道运营安全管理知识。通过5天短暂且充实的学习培训，我不仅更新了知识，开阔了视野，通过与各省学员间相互交流，扩大了自己的见识，也学到了不少东西。在隧道的日常维修保养技术上受到一些感触，下面我结合目前工作实际就隧道结构日常维修保养技术谈谈自己的学习体会，与大家一起分享。　　一、公路运营管理中隧道养护的重要性　　随着高速公路的发展，十一五期间，我省高速公路建设及投入运营来说更是一个飞跃，我省地处山岭重丘，隧道所占高速公路的比重相对较大，技术上也日趋复杂，隧道要么位于山岭之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道内空间狭小，养护维修不易，因而如有堵塞，对整个交通影响极大，为保障隧道结构稳定，行车安全通畅，必须重视和加强对隧道的维修保养。其内容主要包括土建结构和机电设施两部分，土建结构的维修保养要求及时对结构进行预防性养护，修复结构物轻微破损及病害，经常保持结构物完好状态，机电设施部分主要是照明系统、通风系统通信系统及消防系统等几大系统的日常管护。　　二、隧道养护日常工作　　1、洞口养护：及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土，冬季应清除积雪和挂冰，保持洞口边沟和边仰坡上截(排)水沟完好、畅通，修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等结构物的轻微损坏，维护洞口花草树木的完好。　　2、洞身养护：无衬砌隧道出现的.碎裂、松动岩石和危石，应本着少清除多稳固的原则，加以处理;围岩的渗透水，应开设泄水孔接引水管，将水引入边沟排出;冬季应及时清除洞顶挂冰。有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离，应及时加以清楚或加固，对衬砌的渗漏水，可将水引入边沟排除;冬季应及时清除洞顶挂冰等。　　3、路面养护：及时清除隧道内外路面上的塌(散)落物，及时修复、更换损坏的井盖或其 他设施盖板;当路面出现渗漏水时，应及时处理，将水引入排水沟排出，防止路面积水或结冰;冬季应及时清除洞口处积雪。运营管理15尊敬的各位领导：　　大家好！我叫XXX，来自综合管理部。我今天竞聘的岗位是营运管理岗位。首先，我为大家做一个简单的自我介绍：我20xx年毕业于XXX，毕业后就职于XXXX。05年至08年就职于广西电网公司人力资源部，负责培训管理工作，期间通过函授学习，于08年取得了对外经济贸易大学国际经济与贸易专业文凭，本科学历。20xx年3月进入LH，历时4年有余。加入LH这些年，见证了LH的不断发展和壮大，见证着LH的成功转型。伴随着公司的成长，我自己也在不断进步，其间有辛苦，有汗水，有泪水，但更多的是快乐和收获。　　这些学习和工作的经历，也是一个集学习、成长、积累、提升的过程。感谢公司领导对我一直以来的关心和培养，感谢同事们对我的帮助和支持！是您们让我战胜了诸多困难，在历练中更加理性和成熟，成长的点点滴滴都有赖于一个良好的环境和一个和谐向上的团队。　　参加这次竞聘，非常感谢公司给我们提供了一个公平竞争，交流和学习的机会，为我们提供了一个展示自我，完善自我的平台。我想通过这样的锻炼，我们每一个参加竞聘的员工自身素质都会得到提高，在感受到竞争压力的同时，更感受到了前进的动力，只要肯努力，那么机会就在我们身边！　　我目前负责部分的人力资源工作，也负责部分的行政工作。竞聘这个岗位之前，我一直在考虑，我是否要竞聘？我要竞聘的这个岗位是否会影响我将来的职业发展？是否会有冲突？而通过我对人力资源管理的理解，就是对与一定物力相结合的人力进行合理的培训、组织和调配，使人力、物力经常保持最佳比例，同时对人的思想、心理和行为进行恰当的'诱导、控制和协调，充分发挥人的主观能动性，使人尽其才，事得其人，人事相宜，以实现组织目标。而行政管理是对企业的行政事务管理工作，进行计划、组织、实施、协调。具体包括相关制度的制定和执行推动、日常办公事务、办公物品、文书资料、档案、会议、涉外事务，生活福利、车辆、安全卫生管理等。而资产公司的运营管理，究竟是做什么的？具体事务有哪一些？对我来说，确实是个比较模糊的概念。毕竟我们都没有接触过，也了解甚少。因此，我对资产公司营运管理这个岗位进行了简单的了解：我认为运营管理是一个非常重要的工作岗位，可以说是　　公司管理层与各店铺之间联系的纽带，由运营管理部门负责购物中心的日常经营管理和现场管理，同时进行客户关系维护、处理突发事件，组织并参与推广各项活动等。　　责任重，工作要求也非常高，既要周到、细致，又要全面；既要有清晰的思维能力，也要有较强的判断能力；既要有较强的亲和力，也要有较强的沟通能力；既要有敏锐的市场洞察力，善于发现问题，又要有丰富的管理经验，善于解决问题，针对出现的问题要及时向上级提出有价值的意见和建议。　　经过认真的分析和考虑，竞聘这个岗位对我将来的职业发展是很有帮助的，一直记得宋荣馨总说过一句话：30岁之前谈专业，30岁之后谈管理。这更明确了我将来的路不能仅局限于人力，管理也要学，而且要学好。有时候工作，会管理的能力比单纯的专业能力要强的多。　　因此，竞聘营运管理这个岗位，我认为我有以下优势：　　1、不同的岗位，相同的责任，一样的精彩。人力、行政这几年的工作经验和经历，让我具备了一定的管理基础，这几个岗位之间，也具备一定的相似之处和共同点，这对未来工作的开展，奠定了基础。　　2、我形象较好，为人随和，有亲和力；沟通能力和交际能力较强；稳定和乐观的情绪，处事不惊，心理承受能力好。在将来的现场管理工作中，能应对突发状况，冷静分析。能短时间内做出反应，找到解决问题的办法，不畏惧压力和困难。　　3、我有良好的团队协作精神，执行力好，责任心强。在工作中能不断提高自我，不断完善自我。在日常生活中不断加强个人修养，踏实做事，真诚待人。经过多年的学习和锻炼，自己的业务能力、组织协调能力、判断分析能力、具体处理工作中实际问题的能力都有了很大提高。我相信，我能够胜任运营管理这个岗位。　　当然，这个岗位，需要对市场有敏锐的洞察力和感知力，在这方面我还需要加强学习，做好知识储备，以便及时了解市场的变化和客户的需求，适应行业发展和岗位技能的要求；另外，管理知识应用经验积累不足，需要进一步的磨练；同时，在工作中创新意识方面也需要敢于打破常规，敢于尝试新鲜事物，才能更好的提高自己。　　如果我成功竞聘营运管理这一岗位,我将：　　1、尽快熟悉工作内容,快速进入角色，认真履行职责。发挥好营运管理岗位的作用，特别是协调和督导的作用。　　2、做好客户关系的维护，加强与商户之间的沟通，定期向商户搜集对购物中心的意见，深入了解需求，整合反馈信息，帮助客户提出改善方案，并贯彻执行，为商户提供一个有利的营商环境，做好服务。　　3、协助做好购物中心商业活动的宣传和推广工作，全力做好支持和配合工作，做好后勤服务。　　4、工作中，我会严于律已,宽以待人。加强学习，认真听取别人的意见和建议，不断调整和改进自己的工作方法，以适应激烈的市场竞争和满足岗位的任职要求。 目前，对这个岗位还缺乏深入的理解，也没有实际的操作经验。也就谈不上豪言壮语，也没有什么搏大精深的施政纲领。空谈误事，实干兴邦。但我知道，只要用心，没有做不成的事。　　这次参加竞聘,对我来说是一次难得的学习和锻炼的机会,坦诚地说，我关注竞聘结果，渴望参与成功，但我更重视参与的过程，因为对于我来说，参与的过程也是在学习的过程，有时可能比结果更为重要。　　如果我条件成熟,请各位领导给我投赞成票,我将把领导的信任和期望，同事们的帮助和支持，化作工作的动力,激励我努力前行。　　我有信心、有能力出色地做好这项工作。　　学会认识自己，学会经营自己，学会管理自己，让自己增值，全力以赴！　　谢谢！　　综合管理部　　XXX　　二0xxx年七月九日【运营管理】相关文章：运营管理11-20什么是运营管理03-30运营流程管理03-18餐厅运营管理11-09企业运营管理的08-01运营管理是什么05-29屈臣氏运营管理流程03-30运营管理必看的书籍03-30运营管理书籍推荐06-03餐饮如何运营管理03-30}