优点：小坦克自从发布以来，就一直在关注着它，一年来一直想要它，今天终于如愿以偿了，要说最让人满意的还是它的颜值，毕竟作为一个北京男人，他对这种硬派车型是情有独钟的。虽然我也喜欢性能车，但是我现在手头拮据，硬派路线我还是能拿到的。之所以没有选择越野版，是因为我不喜欢极限越野，以前锁和绞盘对我来说没什么用。二是城市版的驾驶辅助系统，隔音玻璃，主动降噪，这些配置都比较齐全，而且我比较注重驾驶舒适性和质感，所以选择了城市版。再说了，我还有后锁，想野就野。空间确实不大，如果有钱的话，五百块钱都能买到，但是这也是没办法的事情，毕竟他才毕业没几年。没有家里的帮助，他连三百块钱都拿不出来。以后只能靠自己了。

缺点：不满意的地方并不多，不是因为车，而是因为油价太高了。其实我觉得油耗完全可以接受，只要油价能降下来就行。

外观：同样是满分，买车的人，都是冲着外观来的。

内饰：我个人不太喜欢纯黑色的内饰，虽然这是城市版的顶配，但我也没办法，因为我是接了订单的，所以我也没办法。

空间：还行吧，不过我家只有两个人，绰绰有余。

配置：性价比高的硬派 SUV，选它绝对不会后悔

动力：足够了，虽然动力不是很强，但是开起来还是很轻松的。好吧

越野： 毕竟是带大梁的，悬架又长，难免会有些摇晃。但是，这并不是让我难以忍受，而是让我有些舒服的晃动。

油耗：我个人认为，油价确实很高。如果油价降下来的话，这个油耗应该不成问题。

舒适：满分，通风，加热，按摩，一应俱全。要是后背上也能通风该多好啊

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优点：我对这辆坦克300最满意的地方就是它的外观，看起来威风凛凛，霸气侧漏，复古的外观，圆润的 LED大灯，高大的车身，给人一种霸气的感觉，和威武霸气的外观比起来，内部设计的更加精致，有点像奔驰的内饰，动力配置也不吝啬。

缺点：物理按键几乎都被省略了，我觉得这个设计不太合理，越野车需要物理按键才能看起来更正宗一些，抛弃了物理按键，语音交互会更好一些，但还是很普通，还是怀念物理按键。

外观：外观设计比较符合我个人的审美，前脸部分我最喜欢，宽大而又不笨重，整体稳重成熟，给人一种稳重、稳重、稳重的感觉，前网的造型比较特别，再配上前大灯，让人一眼就能认出来。

内饰：内饰方面，还算不错，虽然是一台 SUV，但内饰还是不错的，唯一的缺点就是中控台没有物理按键。

空间：第二排的座位并不算太高，给第二排的乘客腾出了更大的空间，后备箱的空间比第二排要宽敞一些，但如果是第二排的话，后备箱的空间就更小了。

配置：这辆坦克300和其他车比起来，简直是天壤之别，我买了这么久，也没后悔过，有时间的时候，我还会带着坦克300的朋友们出去玩，烧烤，野营，偶尔还会举办一些活动，挺不错的。

动力：坦克300并没有什么高大上的低配版，动力系统一视同仁，227马力，387马力，看起来平平无奇，开起来不会有太大的爆发力，但也没有小马拉大车的感觉。买的时间并不长，我开得很轻，油门反应还行。

越野： 方向盘很精准，单手就能控制。而且这车的稳定性也很好，即使是遇到一些坑洼不平的路段，也不会有太大的影响。

油耗：从买车回来到现在，我也有一段时间了，油耗在我看来还算正常，坦克300这个油耗在越野车里是正常的，我觉得还是看自己怎么开吧，我对油耗并不是很敏感。

舒适：这辆车的舒适性很不错，有时候带着亲戚出去玩的时候，都会觉得很舒服，坐久了，腰不疼了，腿也不疼了，不过前排的舒适性要好很多，因为前排的座椅有高低调节功能，还有腰部的支撑。

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优点：作为一个喜欢自驾游的人，我得分享一下自己的用车感受，我是二十一年九月份买的坦克300，等车很久了，当时裸车的价格也就二十三块钱。我喜欢这辆坦克，光听名字，就觉得霸气侧漏；底盘很高，不管是什么路况都不用担心，以前开的车都是底盘比较低的那种，所以一到夏天下雨的时候，就不敢随便开车了，生怕积水。坦克300最让我满意的地方就是它那帅气的外观，我第一眼看到它的时候就喜欢上了它，就像它的名字一样，从某种意义上来说，它应该是一辆路虎车。坦克300的配置，和同价位的车比起来，简直是天壤之别。

缺点：坦克300的油耗实在是太高了，虽然它的综合性能很好，但是它的油耗实在是太高了，我开着它在城市里的时候，油耗大概在13个左右，如果是自驾游的话，油耗要低一些，平均也就是11个左右。坦克300的隔音效果还有待提高，平时开得太快，车里的噪音还是很大的。还有一点，可能是我自己的原因，因为我个子比较胖，个子不高，身高170左右，在市区停车很难停车。

外观：这辆车的外观很不错，除了配置之外，我觉得跟路虎不相上下，以前我是不喜欢这么大的车的，但是现在开着它，我才发现，这车还挺不错的。坦克300采用的是中国传统文化中“无规则，不成方圆”的“”。这辆车的整体设计是方正的，圆形的大灯，笔直的进气格栅，大量的棱角线条，以及圆润的圆点，让这辆车看起来更加的运动。

内饰：这辆车的内部设计简单却不突兀，我觉得这辆坦克300是为男人设计的，简洁大方，没有太多花哨的感觉，但也给人一种储物空间的感觉，中控屏幕设计得很有科技感。

空间：空间方面，车内的空间比轿车要大得多，对于我们这种体型较大的人来说，坐在里面还是比较自由的，带上一堆行李也不成问题。不管是前排还是后排，空间都很大，座椅也是可以调节的，如果是自驾游的话，肯定会开很长一段时间，一般都是轮流开车，休息的时候可以调整座椅，躺下休息。车尾的空间比较大，像是过年的时候，或者是过节的时候，买的东西或者礼物之类的东西，都是可以放在车的后面的。

配置：我个人觉得，性价比应该在 SUV中比较高，20 W的价格，应该不会太差，以它的综合性能来看，绝对不会后悔。这辆车是我花了很长时间才买下来的，非常的好，对于喜欢自驾游的人来说，性价比还是很高的。

动力：动力方面，我觉得前期加速有点吃力，平时开在市区，表现一般；开在高速上，感觉就像是两辆车，车速很快，动力也不用担心。

这辆车的操控性还算不错，虽然看起来笨重，方向盘也不太好拿，但坦克300的方向盘还是比较好控制的。坦克300可以提供多种驾驶模式，比如坦克转弯、三锁、爬行模式等等，总有一种模式是你能驾驭的，就像我平时开车的时候，都是把驾驶模式设定成标准模式，踩油门踩刹车，感觉很爽。坦克300采用非承载式车身，前双叉臂，后整体桥悬挂结构。车子行驶起来，非常的平稳，可以适应各种路况，不愧是越野车中的佼佼者。

油耗：虽然这辆车的油耗很高，一辆车的油耗在12到13个之间，但是主要是为了出去玩，所以总体来说，我还能接受。

舒适：舒适度，越野车肯定不如小轿车舒服，这辆车我开着还挺舒服的，在这个级别的车里，坦克300算是不错的了。平时自驾游肯定要花更多的时间，其实开久了也会累，这辆车在减震方面做的很好，开着车在高速上开着车，享受着外面呼啸的风声，也是一种很好的体验。车内的座椅非常舒适，在长途行驶中，我相信换一个人来驾驶一定会不一样。

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优点：这辆车的油耗并不高，刚买的时候我还担心油耗太高，但是这辆车的油耗还是让我大吃一惊。

缺点：如果是走石头路的话，坐在这辆车里，肯定会觉得有些不舒服。

外观：外观很不错，设计的让人印象深刻，是他最喜欢的款式。

内饰：坐在这辆车里，他能够感觉到这辆车的内部设计十分的大气，比起其他的车来，这辆车的内部设计更加的有优势。

空间：我觉得这车里的空间让我很意外，坐在前排开车会觉得很宽敞，而且我又胖，坐在前排也不觉得有什么压力。

配置：这辆车并不贵，价格也很公道，性价比很高。

动力：我觉得这辆车的速度还算可以，我对这辆车的动力还是很有信心的。因为我觉得，这样的速度，跟我想象中的不太一样。当我想要加速的时候，我的爆发力很强。

越野： 第一次试驾的时候，我还挺紧张的，因为我觉得这车有些大神怕操作不好，其实跟我想象的完全不一样，我第一次开这辆车的时候，感觉非常的顺手，就像是为自己量身定做的一样。

油耗：这辆车比很多其他车都要省油。

舒适：其实在城市里走的时候，感觉不到，但是在颠簸的道路上，却能感觉到。走石头路，总觉得有些别扭。

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优点：这辆车的动力很足，越野车的感觉很好。

缺点：我觉得这个价格有点贵，买车的时候，我觉得这个价格和我想象中的不太一样。

外观：这辆车的外观设计让我很满意。

内饰：坐在这辆车里，我能感觉到这辆车的内部设计很大气，我很喜欢这辆车。

空间：后备箱很大，完全不用担心后备箱里有什么东西。

配置：我觉得这车贵了点，不过我爸说，这车的价格还算便宜。也许每个人都有自己的看法，但是他们送了我很多礼物，这让我很放心。

动力：不管是前期的加速，还是后期的加速，这辆车的动力还是很不错的。

越野： 方向盘虽然轻巧，但是稍微大了一些，一开始还有些吃力，但是习惯了之后，很快就习惯了。

油耗：每个人对这辆车的油耗都有自己的看法，不过在我买这辆车之前，我就已经做好了心理准备，觉得这辆车的油耗应该不会太低，不过只要不超过我的预期，我还是很满意的。

舒适：这辆车确实很舒服，因为就算是在崎岖的山路上，也不会有太大的颠簸。

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优点：这辆车的外观设计确实很符合大众的审美，无论是年纪大的还是年纪大的，都很喜欢这种设计。

缺点：我是个很节俭的人，买东西都喜欢讨价还价，当然，我也希望自己的车能省点油，但实际上，我一开始开的时候，总觉得油耗有点高。

外观：相比于其他很多车，我更愿意选择这款车的外观，因为它确实设计得很好。

内饰：他很喜欢这辆车的内部出风口，看起来很有气势。

空间：我觉得后座空间还算宽敞，坐在后面也挺舒服的。

配置：性价比还算不错，这辆车的性价比比其他车要好很多。

动力：从排量上来看，这辆车的动力并不差，开起来也很舒服。

越野： 我一只手握着方向盘，一点问题都没有，因为转弯的时候很轻松，所以开着这辆车，我有一种很有安全感的感觉。

油耗：刚开始开这辆车的时候，因为不熟悉油门，所以觉得油耗有点高，但是开了一段时间之后，我发现油耗越来越低了，而且我爸还经常夸赞这辆车的油耗很低。

舒适：坐在这辆车里，我觉得这辆车很软，就像是坐在家里的沙发上一样，所以我很喜欢坐在车里，因为这样可以放松一下。

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优点：颜值党的福音，所以外观是吸引爱的动力。静音效果出乎意料的好，作为一辆硬汉车，能做到这一点已经很不容易了，高速的风噪完全可以接受，发动机几乎听不到发动机的声音，唯一能听到的就是轮胎噪音和加速声。内饰设计也是我最喜欢的，能秒杀一切以硬汉自居的越野车，可谓铁汉柔情。驾驶辅助功能好用，自适应巡航系统，高速跟车非常智能，安全可靠。视野不错，通过性也不错，越野方面，他选择的是城市版，越野能力不强，足够外出旅游了。

缺点：后备箱的空间太大了，他最不满意的地方就是后备箱，关门的时候要费很大的力气才能关上，有时候后备箱的门也打不开。油耗还算不错，买这辆车的时候，就已经做好了心理准备。奇怪的声音很多，过减速带的时候也会有奇怪的声音，作为一辆新车，他确实很生气，但确定不是因为手套箱、眼镜盒、安全带之类的原因，这张卡基本是无解的，就算去4s也没用。

外观：车灯设计：不得不说，大部分人都喜欢这辆车的外观。

内饰：异味异响： b柱附近有异响；

空间：空间足够大，前排舒适，后排前后距离宽敞，左右略显局促。

配置：总的来说，性价比还是不错的，只是等车太辛苦了，不着急的朋友可以慢慢等。

动力：高速行驶：高速行驶时动力充足，加速超车也能跟得上。

越野： 方向盘操控感：方向盘有多种模式可选，操控感很好，转弯时会自动调整。

油耗：城市综合油耗：城市偏高15左右，堵车较多.

舒适：座椅舒适度：座椅舒适，家人乘坐之后也不会感到疲倦。

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优点：物美价廉，当时的价格还算满意。

缺点：方向盘的手感并不像我想象的那么好，一开始的时候，我还有些不习惯。

外观：虽然外观很普通，但我一直都很喜欢这种设计。

内饰：主要是因为这辆车的材质很好，一看就知道。

空间：后备箱的空间很大，可以装很多的东西，买车的时候，一定要有更大的空间，这样才能方便的使用。

配置：他愿意将这辆车和其他车做比较，这辆车确实物有所值。

动力：不管是前期的加速，还是后期的加速，我都很看好这辆车。

越野： 其实我对这车的操控要求也不是很高，就是觉得这车看着舒服，开起来顺手就行了，刚开始我还有点不太适应，因为我觉得这车的方向盘手感并不是很好。

油耗：我买这辆车的时候，还挺担心的，生怕油耗太高，给自己加油的话，会花很多钱，但实际上，我想多了，这辆车的油耗并不高。

舒适：一辆车是否舒适，其实可以通过很多方面来体现，我想说的是，这辆车的座椅设计确实很不错，坐在上面更有安全感，因为它贴在了后背上，软硬适中。

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优点：这车跟我预想的一样舒服，开起来也不会有太大的颠簸，所以我觉得这辆车更适合我。

缺点：我觉得这辆车的储物空间不算太大，但其他地方却很宽敞，这让我很满意。

外观：虽然外观很普通，但是我觉得这很符合我的要求。

内饰：我想说的是，这辆车的中控台设计得很不错，打开车门的时候，可以感觉到里面的设计很高级。

空间：买这辆车的时候，他特意看了一眼，发现空间还挺大的。当时我并没有注意到这辆车的储物空间，但是开了车之后，我才发现这车的储物空间并不像我想象的那么大。

配置：我觉得这辆车的性价比跟我想象的差不多，价格便宜，质量也很好。

动力：无论是前期加速还是后期加速，这辆车从来没有让他失望过。

越野： 方向盘很轻，开起来也不会有太大的压力，我对这种操控还是很有信心的。

油耗：油耗就不用多说了，这辆车的油耗太高了，我买车的目的就是为了省油。

舒适：只是觉得这车隔音效果不错。如果隔音效果好，我觉得舒适度会更好。

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优点：这个品牌，我还是比较信任的，很多朋友都开过这个品牌，我对这个品牌还是很有信心的。

缺点：我觉得这辆车的颜色选择稍微少一点，我只是希望能有更多的选择，这样才能有更多的选择机会。比如浅粉色和浅紫色，这两种颜色她都比较喜欢，但是这辆车基本上不会用这种颜色。

外观：我觉得外观上的选择确实少了一些，但是整体的外观设计确实很时尚，开出去会觉得很有面子。

内饰：每个人对这辆车的内部结构都有自己的看法，比如我老婆，我不喜欢，但是我很喜欢，因为我觉得它设计得很合理，开起来也很方便。

空间：我觉得后备箱里的空间不算太大，其他方面还算不错。

配置：送来的礼物虽然少了点，但暂时还算满意。

动力：我们这边的上坡比较多，我在上坡路上试了试，发现这辆车的动力很好，加速的速度也很快，只要踩油门就能感觉到。

越野： 方向盘更轻，转弯也不费力。

油耗：我一直觉得，这辆车的油耗跟我想象的差不多。

舒适：坐在这辆车里，他能感觉到这辆车很舒服，隔音效果也很不错。

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