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现在的加油站啊，为了赚钱，真是无所不用其极，各种忽悠人的套路让小白车主们是防不胜防。是不是老司机，去加油站就看出来了。

尤其是新车主，爱车心切，很容易落入狡猾的加油员的陷阱。结果，加了一箱油，又买了一堆汽油添加剂。关键是买的这些东西有没有必要、能不能起到正面效果，还是有待商榷的。

涡轮哥的一个朋友就跟我说过，他有一次去加油站加油，加油员问他要不要加燃油宝。我这个朋友也是比较懂车的，就跟加油员说不用加。加油员一听，还是不罢休，说你这个车子积碳很严重。

我朋友就问，你是怎么看出来的？然后呢，这个加油员带了一个手套，把手伸到排气管里面摸了摸，然后把弄黑的手套给我朋友看，说道：你看，你这积碳是不是很严重？当时我朋友快笑喷了。

你可别说，这种伎俩，其实是加油站的工作人员惯用的招数。如果你对车不了解，还真有可能上当。他们既然能肆无忌惮的这样忽悠人，就说明这一招肯定管用，肯定之前就有人买过账。

发动机有积碳是正常现象，尤其是现在的缸内直喷发动机，更容易产生积碳。所以，加油站卖燃油宝就更有说服力了。很多人就抓住这一点去忽悠消费者。如果消费者不信，就给他看排气管里面的黑色积碳。

这显然是扯淡的事情。任何车子的排气管管壁上都是有积碳的，因为燃烧总有不充分的时候，而且气缸内排出的废气本来就含有各种碳氧化合物，跟空气中的成分重新反应形成沉积物附着在排气管壁上也是正常现象。

你伸进去摸一摸，然后就说你的车有积碳，这到底是在侮辱谁的智商？首先，积碳指的是发动机积碳，是沉积在节气门、气门、火花塞、活塞等部位的胶状物。这些呈黑色的物质，主要是因为混合气的不完全燃烧导致的。

理论上说，你的车子从买来第一天起，只要车子在跑，那就相当于已经开始积碳的积累，区别只在于多少的问题。所以积碳是无法避免的，只能在一定里程后进行清洁。关于积碳，涡轮哥还会有一系列内容来给大家讲解，这里先不做赘述。

总之，如果你遇到加油站的人给你用摸排气管这一招，你大可不必理会他。好歹也是听过涡轮说车的人嘛！

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那么，在加油站，还有一种非常龌龊的伎俩，来让小白车主购买燃油宝产品。那就是，在加油时，趁车主不注意，加油员会在油箱盖内侧贴一个看上去像是原厂就已经贴上去的贴条。贴条上会有这样一段话：

重要提示：在加油时请使用燃油添加剂。

如果是小白车主，被加油员叫过来一看，那十有八九就相信了。因为这真的是以假乱真啊。然后顺势就掏钱买燃油宝了。结果了加了一次油，又多花了好几百。

这种伎俩，比摸排气管又更进一步，更能让一些对车摸不着套路的新车主落入陷阱。所以，大家在加油时，如果遇到了这种情况，大可不必理会。

以上所说的，是在推销燃油宝的时候，车主容易吃亏的地方。而如果你真的在加油站了购买了燃油宝，那么在购买过程中，也要注意别被忽悠。有时候因为加油都比较匆忙，所以买燃油宝的决策过程总是很着急。

有的加油员会告诉你，燃油宝要买就买两盒，每次加两瓶，效果更好。这种督促你多买多加效果就好的说法，纯属扯淡。想必大家都观察过，加油站的燃油宝一般是按盒卖，一盒5瓶，，每一瓶都有一个编号，5瓶一个疗程。

而每一瓶的容量，一般都是60~70ml。一般来说，汽油添加剂的添加比例，都是1:1000。也就是说，60ml的燃油宝，对应的是60L的油箱。而油箱一般都是60L左右，所以每加一箱油，实际上加一瓶燃油宝就够了。

这都是燃油宝厂家在包装上写明白的啊，大家自己看一下就知道了。可偏偏在加油站，工作人员一本正经的胡说八道，说两盒甚至三盒效果才最好。要知道，用于清理积碳的燃油宝，其中含有一些腐蚀性的化学成分，加多了可能会对对发动机的进气系统产生负面效果。

而且，有些新车，发动机积碳本来就不是很严重，这时候盲目加灌燃油宝以为能清理积碳提升动力，非但不会有效果，反而还伤发动机。好好的发动机还在磨合期，你非得加些化学性质很活泼的燃油添加剂，这不就是作吗？

所以，如果你的车子确实是有一定的公里数，比如说跑到5万、6万了，一直没有清理过积碳，那么买一盒燃油宝也不是坏事情，至少有个心理安慰嘛。但是，一定要记住，一个疗程只需要一盒，别乱加，也别多加。

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