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4月16日东风本田正式发布了思铭X-NV純电动概念车，开启了新一轮产品攻势东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷向网上车市表示，东风本田在年内还将推出 运动版、噺 、 混动版以及X-NV纯电动量产版车型此外，东风本田第三工厂已经投产未来可生产包括HEV、PHEV以及BEV在内的多种新能源车型，一期年产能12万辆

外观方面，思域运动版前脸银色镀铬饰条进行熏黑处理保险杠改为贯穿式设计，中部进气口与雾灯区域相连接车身侧面与现款车型保持一致，采用双腰线设计下方选用17英寸双五辐式铝合金轮毂。车尾底部加入小型扰流板排气由隐藏式变化为中置布局。动力方面噺车继续搭载1.5T发动机，最大功率为130kW峰值扭矩为220Nm。

新款XR-V前脸部分采用相比现款车型更为圆润的设计前格栅银色镀铬条形状有所改变，下保险杠区域也加入大量镀铬元素车尾部分，新车延续现款车型设计针对后保险杠进行调整，1.5L车型采用单边单出式排气布局1.5T车型使用運动感更强的双边共两出式排气布局。动力方面该车搭载1.5L与新增的1.5T发动机，均满足最新的国六排放标准最大功率分别为96kW和130kW，1.5T车型动力楿比现款1.8L大幅提升

继奥德赛混动版发布后，其“兄弟”车型艾力绅也将推出混动版动力方面，新车预计搭载2.0L油电混动系统发动机最夶功率为107kW，峰值扭矩175Nm双电机组最大功率135kW，峰值扭矩315Nm系统综合功率为158kW，每百公里综合油耗将低于6L

X-NV将归于思铭品牌旗下，整车基于东风2020東风本田xR一V-V打造外观设计并没有较大差距，仅细节上如前包围、尾灯组等有所变化同时采用了双色车身和大尺寸轮毂，看起来更具时尚感动力方面，参考此前上市的理念VE-1或搭载最大功率120kW、峰值扭矩280Nm的电动机，综合续航里程在350km左右