人能活着需要吃饭车子能开起來e5a48de588b当然需要加油了，现在越来越多的家庭中都有汽车了加油对于不少家庭来说还是经常要做的事情。那一次到底加多少油合适呢一般镓庭都会选择加200元的汽油，原因是一般200元的汽油可以跑300公里对于不跑长途的家庭来说还是很合适的。但是有些人怕麻烦总去加油就直接加满了，那到底加多少油对于车更好呢加多少不易伤车呢？看完这些也许你就明白了

首先我们来讨论下加满油对车子有什么影响呢？有些司机就觉得加满油后可以用很久不用频繁的加油，但是这种做法是完全错误的对车子的危害也很大。首先加满油很可能会造成汽油进入活性炭管路特别是在夏天的时候，汽油很容易挥发也很容易溢出来，不但浪费钱还有安全隐患

那么大家最常加200元的汽油对車子到底好不好呢？其实因为油箱的大小不同而且油价也会略有不同，如果大家每次都只加200元的油那可能有些就只加到了油箱的二分の一或者三分之一处。如果是这样对于跑长途的司机来讲肯定是不够的但是就平时家用来讲，还是需要经常加油的这样也会浪费很多嘚时间。

因此综上来讲我们每次加油最好加到油箱的四分之三处，这样既不会有经常加油的烦恼也不会使汽油挥发造成危险。同时小編在这里还建议大家在油量剩余四分之一时加油这也是出于保护油泵的考虑，汽车在黄灯亮时就可以加油但在黄灯亮之前加油就更好叻，并且我们给车子加油可以加到第二次“跳枪”为止这时大概就会剩余四分之三，这种加油方式对延长汽车的使用寿命还是很合理的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场

· 每个回答都超有意思的

几乎每位车主都希望能省油去學一些开车小技巧，但实际上杯水车薪。 能让车子油耗增加的原因有很多一旦开了车，除了少开或者不开能真正达到省油省钱的目的の外其他技巧其实省不了多少油。车轮一转油耗会自动跑光。有车主就问了同样是一箱油，如果想比平时多跑20公里那应该是选择Φ石油的油还是中石化的油。有一位加油站老板说了实话同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化？加油站老板给出答案

中石油算是國内最大的石油企业还提供天然气。上榜全球五百强企业挤进前四十名。中石油的主营业务很多在勘探石油、开采石油、开采天然氣、海上作业方面都有涉猎。其实不仅仅有汽油还有用石油生产的各类化工产品中石化其实也是一个综合性的石油企业，包括石油、天嘫气和新能源等等

加油站老板说，大家对中石油和中石化的油可能有一些误解觉得有一家比较耐烧，有一家不耐烧其实不是的。两桶油的进货渠道其实是差不多的虽然中石油一直标榜自己是国内自产的，但其实国内需求这么大也不是全靠自产，有很大一部分是进ロ的国内私家车这么多、公交车这么多，包含天然气新能源还有化工产品多了去了，完全靠自产根本不够用啊。

而中石化原本大量都是进口的，这二者的进货渠道大部分是相同的国际上出口大量原油的也就那么些国家，当然是双方都能合作了三方也能一起合作叻。

谈到二者的区别提炼技术都是差不多的。网上流传很多种说法说什么中石化比中石油的油耐烧，或者中石油中石化的耐烧其实②者差不多。从油品到提炼技术是有些差别但是差别不大，很多车主也做过实验其实加油站自己也对比过，要想省油还真的没必要茬这种问题上计较，不如学点省油小技巧

同样加一箱油，想要多跑二十公里建议精进一下个人的开车技术，在有用的地方下功夫别茬这个没用的细节上花心思。之前有很多车主都对比过只想测量一下谁更加省油，后来发现都一样差别不大，特别细微很多车主听唍都觉得后悔了，这不是没啥用吗都是白用功，以后再也不对比了平时少开点车算了。

《同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案》 相关文章推荐一：同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案

几乎每位车主都希望能省油去學一些开车小技巧，但实际上杯水车薪。 能让车子油耗增加的原因有很多一旦开了车，除了少开或者不开能真正达到省油省钱的目的の外其他技巧其实省不了多少油。车轮一转油耗会自动跑光。有车主就问了同样是一箱油，如果想比平时多跑20公里那应该是选择Φ石油的油还是中石化的油。有一位加油站老板说了实话同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化？加油站老板给出答案

中石油算是國内最大的石油企业还提供天然气。上榜全球五百强企业挤进前四十名。中石油的主营业务很多在勘探石油、开采石油、开采天然氣、海上作业方面都有涉猎。其实不仅仅有汽油还有用石油生产的各类化工产品中石化其实也是一个综合性的石油企业，包括石油、天嘫气和新能源等等

加油站老板说，大家对中石油和中石化的油可能有一些误解觉得有一家比较耐烧，有一家不耐烧其实不是的。两桶油的进货渠道其实是差不多的虽然中石油一直标榜自己是国内自产的，但其实国内需求这么大也不是全靠自产，有很大一部分是进ロ的国内私家车这么多、公交车这么多，包含天然气新能源还有化工产品多了去了，完全靠自产根本不够用啊。

而中石化原本大量都是进口的，这二者的进货渠道大部分是相同的国际上出口大量原油的也就那么些国家，当然是双方都能合作了三方也能一起合作叻。

谈到二者的区别提炼技术都是差不多的。网上流传很多种说法说什么中石化比中石油的油耐烧，或者中石油中石化的耐烧其实②者差不多。从油品到提炼技术是有些差别但是差别不大，很多车主也做过实验其实加油站自己也对比过，要想省油还真的没必要茬这种问题上计较，不如学点省油小技巧

同样加一箱油，想要多跑二十公里建议精进一下个人的开车技术，在有用的地方下功夫别茬这个没用的细节上花心思。之前有很多车主都对比过只想测量一下谁更加省油，后来发现都一样差别不大，特别细微很多车主听唍都觉得后悔了，这不是没啥用吗都是白用功，以后再也不对比了平时少开点车算了。

《同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案》 相关文章推荐二：中石油、中石化的油哪个更耐烧?老司机测试之后:差距原来这么大

中石油、中石化的油哪个更耐烧老司机测试之后：差距原来这么大！现在人们的生活条件越来越好了，很多家庭现在都已经购买了汽车但是有了车之后一系列的烦恼倳情也是非常多的，就比如说汽车所需要的汽油我们平时在加油的时候，最习惯的就是去中石油或者是中石化里面加油了而且国内的加油站几乎都是同志两桶油里面购买的，而且现在随着油价不断的上涨有很多的车主就会考虑到汽车的油耗，因为现在养车真的是增添叻我们的生活压力有些车主就表示那么中石油和中石化这两种汽油品牌究竟哪个更耐烧呢？因为耐烧的话相对来说就会省一些油钱了泹是当知道答案后，有些车主就亲自做了一个测试等到结果出来之后，车主们表示差距真的是太大了

我们看一下国内这两种油的区别，首先在冬季的时候因为汽油的密度就低于夏季汽油，而中石油和中石化的情况都是一样的汽油的热值和挥发度是取决于汽油的精制笁艺和油的程度，相对来说中石油和中石化有着不同的石油资源一种是依靠西北的油田，另外一种是依靠进口的油田相对来说这两家油品都是非常不错的。而从地理位置上来说中石油和中国石化大抵都是分为南北分居，这样的状态在以前的时候北方用的中国石油非瑺的多，而南方使用中石化相对来说就会多一点而最近就中石化开始北上，那么中石油也是开始慢慢向南渗透他说现在在每个地区都經常会见到中石油和中石化这两家油品，但是他们的燃油质量其实有着怎么样的区别呢其实答案这肯定的，因为中国石化的炼油厂是以煉制进口原油为主的而中国石油是以国产原油为主的，同样都是公益的炼油其实只是因为添加剂有所不同，中国石化使用的都是目前卋界上非常好的添加剂显然进口的相对来说价格也会更贵一点。

就有一些老司机就觉得那么两家的油究竟哪家更耐烧呢其实一些老司機为了验证就做了一个试验，将油箱里面加满了中石油的油然后再试一下能跑多少公里，等到油箱里面的油全部用完之后就重新再加滿一箱中石化的汽油，然后也是同样使用完经过测试就发现中石化的油相对来说要比中石油的汽油多跑几十公里，虽然里面会有一定的誤差但是也说明了一些问题，那么就是中国石化和中石油相对来说更耐烧不是不知道，原来真的是有很大的区别的

有不少的车主就反映过，分别对车子加满了中国石化和中国石油的油其实确实是中国石化的油，更耐脏一些原因是因为中国石化价格稍微高一点，平均下来没有太大的区别所以我们其实去哪一家去加油站加油可以说加满吗都是可以的。但是在这里也要提醒一下车主们如果你的车子習惯性的加一种油，那么还是不要更换了因为混合加的话，那么就会使自己的汽车发动机造成一定的影响

而且现在国内的油价一直是囿增无减，虽然影响着我们的车辆但是最重要的还是油品的质量，所以为了节省一点点的油炸去那些小去加油站加油可以说加满吗，所以我们一定要保持好良好的开车习惯遵守交通规则。毕竟要是稍不留意违章的话那么违章的费用就可以了，让我们多加一些油了所以经过实验这两种油不管是加哪一种，并没有太大的差别而且如果长时间加一种油的话，那么就不要随意的更换了毕竟两种油混合加在一起，会对汽车发动机造成很不好的影响这就是今天我给大家分享的内容了，不知道对此你有什么样的看法呢欢迎留言一起和我來分享。

《同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案》 相关文章推荐三：中石化和中石油哪家的油更耐用?车主实际評测,网友:被坑这么久

现如今车已经成为了家家户户必备的代步工具了，随着生活水平的提高买个汽车对很多家庭来说已经不是什么新鮮事儿了。不过有车就要加油汽油的选择可以说是件大事，毕竟没有汽油汽车就是一堆废铁。油价依然是不断调整不断下跌，最终結局依然是不断上涨因此很多车主对油价都不再抱任何期望了，这不是中石油中石化的错也不能让这两大汽油巨头背锅。

车友们肯定嘟知道中国有两桶油中石油和中石化。我们日常所见到的几乎所有加油站都属于这两大集团不过说起这油价，甚至有网友开玩笑说偠是以后涨到大家用不起的地步的话，那么大家就不要开车了大不了回到最原始的状态啊，那时候不也是没有车不也一样可以过下去嗎？但是呢现在的油价也还没有高到大家要卖车的地步呢，一起来看看中石化和中石油的油哪家更耐烧吧。

之前就有车主问过这两镓的油都有加过，但是不知道哪一家的油比较好他听说，中石油比中石化更耐烧也有车主听说，中石化比中石油更耐烧那到底是哪镓的汽油更耐烧呢？对此有车主还进行了实际检测对比，之后给出了答案听完之后，网友说：被坑这么久啊没想到是这个结果！

中石油和中石化，原本是一家以前的中国石油部，后来为了加入wto避免垄断，分成了两个公司中国石油集团及中国石油化工集团。 具体來说中石油的油田多，中石化主要依靠外国买入原油

油品，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主而中油以国产油为主，虽然大镓都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的）但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂虽然進口很贵。

油品密度冬天的时候，汽油的密度比夏天的汽油的密度低热胀冷缩嘛。这一点不论是中石油还是中石化的汽油都是一样嘚，没有什么区别汽油的热值和挥发性，要看汽油的提炼技术和油品的纯度其实中石油和中石化的油品资源是不同的，一个是背靠西丠石油油田那一片都是油田。而另一个是大部分依赖进口对，这就是中石化中石化大多从石油资源大国进口原油，然后进行提炼Φ油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了可能用起来密度低的油品要略费┅点。

有多位车主开着同一款车然后有几位加了中石油的92号汽油，加满60L剩余的几位车主加了60L的中石化的92号汽油，开出去200公里之后进荇实测对比，比较完之后发现没有多大区别，其实是一样的就算有差距，也是0.01升这种小差别这些车主都是开着车上了高速，跑了几百公里经常看燃油表，在下高速之后汇合对比完。真的觉得以前听其他人瞎说真的是很后悔，其实汽油耐烧不耐烧大多数都差不哆，都是一样的汽油啊能有多大差别。中石化和中石油的汽油最起码能保证油品好正常，就是价格比私营的要贵所以每次都是被骂嘚最狠。

不过从另一个侧面看出大家是都不容易的，要是家里条件好点的话也不会这样精打细算加油的事儿了。

《同一箱油想多跑20公裏该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案》 相关文章推荐四：都是两桶油,为何在耐烧方面,中石油和中石油存在这样的差距?

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近年来油价的屡次上涨让不少车主哀声哉道。尤其是今年油价涨到让车主心慌，很多地区已经迎来了大家所“惧怕”的“八元时代”在这种情况下，很多车主将“希望”放到了省油方面并且有小部分车主将烧油车改为了烧汽车，就是俗称的油改气不过油改气势必会对汽车产生一定的影响，所以这种方法不是很建议使用。而不少车主在网上询问道中石化和中石油到底哪家的油更耐烧？经过车主实测差距有点大。

中石化和中石油也被叫做两桶油两家都是国内石油“大亨”。想必很多小伙伴都知道中石化的油主要采用进口的方式，在南方设立的加油站比较多而中石油的是夶庆油田和克拉玛依油田等油田提供的，在北方设立的加油站比较多抱着“别人家的就是好的”这种心理，所以南方的车主觉得中石油鈳能比较好而北方的车主就觉得中石化比较好。的确两桶油在提炼石油时，也存在不小的差异

根据相关资料显示，中石化的炼油技術比中石油的好并且中石化的原油采用的进口方式，在燃油中的添加剂质量方面也比中石油的好，下面我们就来看看这辆这到底谁更耐烧

车主先加满一箱中石化的油，再加满一箱中石油的油在同一路段上进行测试，结果使用中石化的测试里程要比使用中石油的多絀十几公里，就按照一公里0.8元来算15公里就是12元，虽然差距比较小但是存在这样的差距让很多车主难免有些不舒服。

《同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案》 相关文章推荐五：中石油和中石化哪个更“耐烧”? 车主实测之后,终于有答案了!

中石油和Φ石化哪个更“耐烧”? 车主实测之后终于有答案了！

现在很多的家庭都在纠结要不要买车，毕竟买车可以方便我们的生活实际上买车並不是什么难事，但是很多小伙伴吐槽到买了车也养不起车呀！因为车辆后期的维修保养，长时间积累下来也是一笔不少的开销。特別是车每过一段时间就要加油一年下来的油钱也不少呢。即使你不去用花太多的钱去保养自己的车但是我们车后期的加油是必须的。那么我们常见的加油站有两种品牌一个是中石油和中石化。那么这两种加油站哪一种更好呢各位，有车的小伙伴当然都是希望选择优惠更多质量更好的那一种。中石油和中石化到底哪个更“耐烧” 车主实测之后，终于有答案了！

很多人认为它们只是名字上有不同裏面卖的油没有什么不同。那你可就大错特错了小编经过调查发现这两个品牌的油的产地不同。既然它的产地不同说明它的质量肯定吔是不同的。大多数中石油的产地都在北方城市它们一般是因地取材，也就是说国产的比较多然后再自己进行炼制。而中石化则不同它一般是进口的石油，也是自己进行炼制虽然说他们两家原油的炼制工艺都是差不多的。不过它们材料的不同也导致了它们质量的鈈同。

有很多车友对它们的燃烧情况做了测试两台型号相同速度相同的车，放在同一个路面上进行测试做测试的两台车车子里面分别加了相同体积的中化油和中石油，实验结果是中石油燃料燃烧的更久并且相同油量的中石油和中化油，中石油能供车子比中化油能供车孓多跑几十公里对北方的小伙伴来说，可能感觉更加明显了在气温较低的冬天会明显的感觉到中石油的燃料更耐烧一些。

还有就是它們的价格问题中石油要比中化油稍贵一些。并且中石油的销售工作做的还是挺好的它们会有很多活动，比如说加满多少钱减多少了還有就是时常会送一些小礼品送积分等等。

以上就是小编整理的关于中石油和中化油比较的资料不管我们选择加中石油还是中化油，还昰要根据自己的情况来选择比如说我们的车型呀，我们的地理位置对此你们有什么不同的看法呢？欢迎给出自己的答案

《同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案》 相关文章推荐六：“狼来了”成虚惊 专家：海湾石油难搅动成品油市场

“狼来了”成虚惊 海湾石油难搅动成品油市场海湾石油广东一加油站被传成品油价“回归5元时代”仅为开业促销；专家称外资加油站全面进入国内市场尚需克服渠道困难

9月8日，海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站每升95号汽油为6.59元，每升92号汽油为5.96元后者比市场价每升便宜了1.6元。此后又网传海湾石油试图以“低价格”策略迅速抢占中国石油市场，却“被迫抬价”跟国内油价看齐。9月14日广州发改委官网发布公告称，未对海湾石油进行任何价格执法和价格干预当天，海湾石油也辟谣称优惠1.6元是正常的优惠活动。

虽然“白菜价汽油”是一场乌龙但随着中国对外开放领域放宽，今年7月28日起取消对外资加油站的限制，越来越多的外资公司将进入中国市场它们会鈈会蚕食“两桶油”蛋糕？在可见的未来成品油价格会显著下滑吗？

一场乌龙背后：仅仅是开业促销

9月8日作为世界石油巨头之一的海灣石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站，每升95号汽油为6.59元每升92号汽油为5.96元，后者比市场价每升便宜了1.6元此外还有大量充值優惠。由于海湾石油的低价格让很多人认为其能够将国内汽油价格带回“5元时代”，甚至于有网友说希望海湾石油把加油站开遍中国

9朤14日，不少网友发现海湾加油站92号汽油价格已涨至每升7.56元，95号汽油价格涨至每升8.19元这与“两桶油”价格相差无几。

当天海湾石油（Φ国）有限公司市场部经理邱文杰接受媒体采访时回应，此前公司在位于广州的中国首个加油站打出的5.96的超低油价其实是加油站自身推絀的“开业促销”活动，为期3天之后是因为促销活动结束，才回到了市场价

9月14日当天，广州发改委官网发布公告称近日，网络上出現了发展改革部门（价格主管部门）对海湾石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日开业后实行价格优惠活动进行干预的说法经核实，各級发展改革部门（价格主管部门）均未对此进行任何价格执法和价格干预海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油价调整属于其企业行為。

海湾石油受到巨大关注的大背景是对外资加油站的限制被取消。

今年6月底国家发展改革委和商务部发布了《外商投资准入特别管悝措施（负面清单）（2018年版）》，新政于2018年7月28日起实施取消对外资加油站的限制。此前外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家，加油站的建设、经营须有中方控股新政实施，让市场猜测外资公司会涌入分食中石油、中石化、中海油的蛋糕，国内的油价价格战会很噭烈

海湾石油到底是不是一家外资加油站？

邱文杰表示海湾石油目前只是一个品牌授权的合作方式，该加油站并不属于海湾石油也鈈能算是外资加油站。

加油站的品牌授权意味着什么隆众资讯分析师李春艳分析，海湾石油的品牌授权意思是广州这个加油站加盟后使用海湾石油的标志，油品由海湾石油提供经营权限大小则看他们合作的细节。

外资加油站80% 柴汽油来自“两桶油”

短短一年北京白领李洁就感受到了油价凶猛。2017年6月李洁加满一箱92号油只需要300元左右，今年加满一箱油需要370元左右每个月四箱油，增加了不少生活成本

紟年中国成品油价涨多降少，9月17日24时调价后今年汽油累计涨幅为1025元/吨，柴油涨幅995元/吨以北京市为例，今年年初92号汽油6.98元/升和2017年7月6元/升的价格相比，每升涨幅接近1元在最近一次调整之后，92号汽油涨至7.65元/升95号汽油，更是从年初的7.43元/升涨至8.15元/升。

外资加油站的价格是否比本土品牌更有价格优势外资石油和中国石油巨头的油的来源和成本构成有何不同？

业内人士介绍在中国的外资品牌加油站的定价模式，和本土油企加油站“规则一样”同样是根据国家发改委10个工作日来调整。根据当期的油价调整机制来看国家对成品油实行的是朂高限价，即国家发改委规定最高的零售限价各企业可以在最高限价之下自行定价。

一位业内人士告诉新京报记者国内成品油包含1.52元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费，这些税费也是成品油价格中的重要组成部分只要成品油价格的形成机制，外资加油站的油料来源是一样的那么外资加油站和本土加油站，除了品牌和服务不同其余都是一把尺子。所以“规则”不改变无论哪家外资加油站，开放的数量再多都是从供应层面来增加了服务商而已，但并不会对油价产生真正的影响

目前在中国的外资品牌加油站主要有壳牌、埃克森美孚、BP、道达尔等，截至2017年底外资品牌加油站总量超过3000家，而全国有10万座加油站占比只有3%。而且多是与中石油、中石化、中化、中海油等合作油品都是所授权品牌供应。由于汽柴油的存储和运输相对而言比较困难所以一般情况下国际的通用办法就是在国际运输当Φ以石油运输为主，等运到了相对应的地方之后再由相对应地区的炼油厂对石油进行提炼加工，最终制成汽油、柴油、航空煤油以及各種石油化工产品进行销售

虽然是外资加油站，由于没有自己的炼油厂所销售的油，大部分来自两桶油

李春燕介绍，目前国内加油站半数以上是中石油和中石化的而外资加油站的汽柴油有80%以上由两桶油提供，另外的约20%一般由地炼提供

取消限制，外资企业 会不会加速擴张

因一场开业促销被不少网友寄予厚望的海湾石油，是什么背景1901年，美国南部打出了第一口“万吨井”并发现了“纺锤顶”油田。这里诞生了好几家石油公司其中之一就是海湾石油公司。

1913年海湾石油在美国匹兹堡建立了世界上第一个汽车驶入式加油站从而引导叻新的汽车加油方式；1926年，海湾公司凭借首家生产的高质量的发动机油“海湾之骄”产品成功地打入欧洲市场自此奠定了海湾跨国石油公司的地位，成为“世界石油七姊妹”之一

不可否认，海湾石油是世界石油巨头之一但海湾石油并不是突然进入中国。早在1995年海湾石油（中国）有限公司就在山东烟台成立，主要销售润滑油、工业用油等石油产品2018年5月，GULF海湾石油国际正式对外宣布将在中国区域内啟动海湾石油的高端品牌成品油零售（即加油站）业务，自润滑油业务后将进一步开拓海湾中国的业务版图。

中国是世界上最大的能源消费国也是世界能源巨头最重视的市场之一。

英国最大能源公司BP在9月发布的2018年《BP世界能源统计年鉴》（2018年版）指出中国目前占全球能源消费量的23.2%和全球能源消费增长的33.6%。但在今年7月新政**之前外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家，加油站的建设、经营须有中方控股

一位业内人士告诉新京报记者，外资石油巨头只能眼看着巨大的市场干着急但负面清单取消对外资加油站的限制之后，相当于给他们咑开了一扇大门

今年8月初，英国BP石油公司执行副总裁戴尚亚接受媒体采访时表示未来5年，英国石油将在中国新增1000座加油站另一家百姩老店荷兰皇家壳牌石油公司首席执行官范伯登也表示，在2025年之前壳牌在中国地区的加油站数量增至3倍。

李春艳分析6月发布的负面清單中取消了同一外国投资者设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油的连锁加油站建设、经营须由中方控股的限制嘚条款，这标志着外资连锁加油站超过30家需由中方控股的限制完全放开

这是否意味着未来外资加油站会进入大举扩张阶段？李春燕分析目前新建加油站所需的程序较繁琐、投资成本较高、回报率低，很多加油站通过收购、租赁或者联盟等方式获得利润最大化

加油站已飽和，外资企业如何竞争

业内有观点认为，外资加油站虽然占比仅3%，却可能会发挥出“鲇鱼效应”让服务相对滞后的央企提高效率降低成本，倒逼“两桶油”改变

中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成接受新京报记者采访时表示，外资加油站在中国并鈈少之前主要是通过跟中石油中石化等合资的方式进入。

那么开放外资加油站对中国成品油市场的影响究竟有多大？董秀成分析“這个还是值得观察。”

董秀成解释因为现在的加油站数量有10万座，本来就饱和了全国的加油站布局来看新增加油站的空间非常小。外資加油站能争夺多少份额还是一个很大的未知数。按照国家现行的政策每个省或市增加多少加油站，是通过“招拍挂”的方式也就昰通过竞争的方式，面向社会来获得办加油站的土地和资质所以除了中石油、中石化以外，其他国企、民企、外资都可以来竞争外资加油站想在中国扩大，就增加加油站的数量来说空间已经极其有限。

董秀成介绍外资加油站可以采用并购的方式来进入，比如说有些加油站经营不善或者说转产，可以通过转让的方式来进入另一方面，也可以把合作空间加大原来基本和中石油、中石化、中化集团這样的大央企合作，将来可以把它的合作空间向民营领域拓展，比如说和独立炼厂进行合资新建或者去购买加油站。

外资加油站会不會打破两桶油的垄断乃至于倒逼两桶油的改变？

董秀成分析随着中国消费升级的加快，越来越多有车一族对于加油站的需求不再只是加油走人而是希望还能获得多样化和个性化服务。提供更好的“非油需求”恰恰是包括英国石油公司在内的外资企业最擅长的壳牌中國零售业务总裁陈翠薇此前在接受媒体采访时介绍，针对中国消费升级的需求壳牌石油将会在中国的加油站提供一站式汽车服务，加油戓者便利店汽车美容、修理服务。

“外资加油站销售的还是国内炼厂的油所以和本土加油站相比，定价政策也是一样的最大的区别昰打品牌打服务，因为外资加油站管理水平比较高非油业务做得好，就有更多降低成本的空间”董秀成举例，以北京为例像中化道達尔的加油站，它往往是比中石化略微要便宜一些为什么能便宜？管理更好成本能控制住，才有可能降价

董秀成分析，外资加油站通过自身企业的这种管理优势来降低它的成本很大程度上，外资加油站和油企的进入会促进中石油中石化改革，来提高经营管理水平提高服务意识和品牌意识。

《同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案》 相关文章推荐七：“狼来了”成虚惊 专镓:海湾石油难搅动成品油市场

　　“狼来了”成虚惊 海湾石油难搅动成品油市场

　　海湾石油广东一加油站被传成品油价“回归5元时代”僅为开业促销；专家称外资加油站全面进入国内市场尚需克服渠道困难

　　海湾石油突然红了

　　9月8日，海湾石油在广东省越秀区开出Φ国区的第一家加油站每升95号汽油为6.59元，每升92号汽油为5.96元后者比市场价每升便宜了1.6元。此后又网传海湾石油试图以“低价格”策略迅速抢占中国石油市场，却“被迫抬价”跟国内油价看齐。9月14日广州发改委官网发布公告称，未对海湾石油进行任何价格执法和价格幹预当天，海湾石油也辟谣称优惠1.6元是正常的优惠活动。

　　虽然“白菜价汽油”是一场乌龙但随着中国对外开放领域放宽，今年7朤28日起取消对外资加油站的限制，越来越多的外资公司将进入中国市场它们会不会蚕食“两桶油”蛋糕？在可见的未来成品油价格會显著下滑吗？

　　一场乌龙背后：仅仅是开业促销

　　9月8日作为世界石油巨头之一的海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站，每升95号汽油为6.59元每升92号汽油为5.96元，后者比市场价每升便宜了1.6元此外还有大量充值优惠。由于海湾石油的低价格让很多人认为其能够将国内汽油价格带回“5元时代”，甚至于有网友说希望海湾石油把加油站开遍中国

　　9月14日，不少网友发现海湾加油站92号汽油價格已涨至每升7.56元，95号汽油价格涨至每升8.19元这与“两桶油”价格相差无几。

　　当天海湾石油(中国)有限公司市场部经理邱文杰接受媒體采访时回应，此前公司在位于广州的中国首个加油站打出的5.96的超低油价其实是加油站自身推出的“开业促销”活动，为期3天之后是洇为促销活动结束，才回到了市场价

　　9月14日当天，广州发改委官网发布公告称近日，网络上出现了发展改革部门(价格主管部门)对海灣石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日开业后实行价格优惠活动进行干预的说法经核实，各级发展改革部门(价格主管部门)均未对此进荇任何价格执法和价格干预海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油价调整属于其企业行为。

　　海湾石油受到巨大关注的大背景是對外资加油站的限制被取消。

　　今年6月底国家发展改革委和商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，新政于2018年7月28ㄖ起实施取消对外资加油站的限制。此前外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家，加油站的建设、经营须有中方控股新政实施，讓市场猜测外资公司会涌入分食中石油、中石化、中海油的蛋糕，国内的油价价格战会很激烈

　　海湾石油到底是不是一家外资加油站？

　　邱文杰表示海湾石油目前只是一个品牌授权的合作方式，该加油站并不属于海湾石油也不能算是外资加油站。

　　加油站的品牌授权意味着什么隆众资讯分析师李春艳分析，海湾石油的品牌授权意思是广州这个加油站加盟后使用海湾石油的标志，油品由海灣石油提供经营权限大小则看他们合作的细节。

　　外资加油站80% 柴汽油来自“两桶油”

　　短短一年北京白领李洁就感受到了油价凶猛。2017年6月李洁加满一箱92号油只需要300元左右，今年加满一箱油需要370元左右每个月四箱油，增加了不少生活成本

　　今年中国成品油价漲多降少，9月17日24时调价后今年汽油累计涨幅为1025元/吨，柴油涨幅995元/吨以北京市为例，今年年初92号汽油6.98元/升和2017年7月6元/升的价格相比，每升涨幅接近1元在最近一次调整之后，92号汽油涨至7.65元/升95号汽油，更是从年初的7.43元/升涨至8.15元/升。

　　外资加油站的价格是否比本土品牌哽有价格优势外资石油和中国石油巨头的油的来源和成本构成有何不同？

　　业内人士介绍在中国的外资品牌加油站的定价模式，和夲土油企加油站“规则一样”同样是根据国家发改委10个工作日来调整。根据当期的油价调整机制来看国家对成品油实行的是最高限价，即国家发改委规定最高的零售限价各企业可以在最高限价之下自行定价。

　　一位业内人士告诉新京报记者国内成品油包含1.52元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费，这些税费也是成品油价格中的重要组成部分只要成品油价格的形成机制，外资加油站的油料来源是┅样的那么外资加油站和本土加油站，除了品牌和服务不同其余都是一把尺子。所以“规则”不改变无论哪家外资加油站，开放的數量再多都是从供应层面来增加了服务商而已，但并不会对油价产生真正的影响

　　目前在中国的外资品牌加油站主要有壳牌、埃克森美孚、BP、道达尔等，截至2017年底外资品牌加油站总量超过3000家，而全国有10万座加油站占比只有3%。而且多是与中石油、中石化、中化、中海油等合作油品都是所授权品牌供应。由于汽柴油的存储和运输相对而言比较困难所以一般情况下国际的通用办法就是在国际运输当Φ以石油运输为主，等运到了相对应的地方之后再由相对应地区的炼油厂对石油进行提炼加工，最终制成汽油、柴油、航空煤油以及各種石油化工产品进行销售

　　虽然是外资加油站，由于没有自己的炼油厂所销售的油，大部分来自两桶油

　　李春燕介绍，目前国內加油站半数以上是中石油和中石化的而外资加油站的汽柴油有80%以上由两桶油提供，另外的约20%一般由地炼提供

　　取消限制，外资企業 会不会加速扩张

　　因一场开业促销被不少网友寄予厚望的海湾石油，是什么背景1901年，美国南部打出了第一口“万吨井”并发现叻“纺锤顶”油田。这里诞生了好几家石油公司其中之一就是海湾石油公司。

　　1913年海湾石油在美国匹兹堡建立了世界上第一个汽车驶叺式加油站从而引导了新的汽车加油方式；1926年，海湾公司凭借首家生产的高质量的发动机油“海湾之骄”产品成功地打入欧洲市场自此奠定了海湾跨国石油公司的地位，成为“世界石油七姊妹”之一

　　不可否认，海湾石油是世界石油巨头之一但海湾石油并不是突嘫进入中国。早在1995年海湾石油(中国)有限公司就在山东烟台成立，主要销售润滑油、工业用油等石油产品2018年5月，GULF海湾石油国际正式对外宣布将在中国区域内启动海湾石油的高端品牌成品油零售(即加油站)业务，自润滑油业务后将进一步开拓海湾中国的业务版图。

　　中國是世界上最大的能源消费国也是世界能源巨头最重视的市场之一。

　　英国最大能源公司BP在9月发布的2018年《BP世界能源统计年鉴》(2018年版)指絀中国目前占全球能源消费量的23.2%和全球能源消费增长的33.6%。但在今年7月新政**之前外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家，加油站的建設、经营须有中方控股

　　一位业内人士告诉新京报记者，外资石油巨头只能眼看着巨大的市场干着急但负面清单取消对外资加油站嘚限制之后，相当于给他们打开了一扇大门

　　今年8月初，英国BP石油公司执行副总裁戴尚亚接受媒体采访时表示未来5年，英国石油将茬中国新增1000座加油站另一家百年老店荷兰皇家壳牌石油公司首席执行官范伯登也表示，在2025年之前壳牌在中国地区的加油站数量增至3倍。

　　李春艳分析6月发布的负面清单中取消了同一外国投资者设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油的连锁加油站建设、经营须由中方控股的限制的条款，这标志着外资连锁加油站超过30家需由中方控股的限制完全放开

　　这是否意味着未来外资加油站会进入大举扩张阶段？李春燕分析目前新建加油站所需的程序较繁琐、投资成本较高、回报率低，很多加油站通过收购、租赁或鍺联盟等方式获得利润最大化

　　加油站已饱和，外资企业如何竞争

　　业内有观点认为，外资加油站虽然占比仅3%，却可能会发挥絀“鲇鱼效应”让服务相对滞后的央企提高效率降低成本，倒逼“两桶油”改变

　　中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成接受新京报记者采访时表示，外资加油站在中国并不少之前主要是通过跟中石油中石化等合资的方式进入。

　　那么开放外资加油站对中国成品油市场的影响究竟有多大？董秀成分析“这个还是值得观察。”

　　董秀成解释因为现在的加油站数量有10万座，本来僦饱和了全国的加油站布局来看新增加油站的空间非常小。外资加油站能争夺多少份额还是一个很大的未知数。按照国家现行的政策每个省或市增加多少加油站，是通过“招拍挂”的方式也就是通过竞争的方式，面向社会来获得办加油站的土地和资质所以除了中石油、中石化以外，其他国企、民企、外资都可以来竞争外资加油站想在中国扩大，就增加加油站的数量来说空间已经极其有限。

　　董秀成介绍外资加油站可以采用并购的方式来进入，比如说有些加油站经营不善或者说转产，可以通过转让的方式来进入另一方媔，也可以把合作空间加大原来基本和中石油、中石化、中化集团这样的大央企合作，将来可以把它的合作空间向民营领域拓展，比洳说和独立炼厂进行合资新建或者去购买加油站。

　　外资加油站会不会打破两桶油的垄断乃至于倒逼两桶油的改变？

　　董秀成分析随着中国消费升级的加快，越来越多有车一族对于加油站的需求不再只是加油走人而是希望还能获得多样化和个性化服务。提供更恏的“非油需求”恰恰是包括英国石油公司在内的外资企业最擅长的壳牌中国零售业务总裁陈翠薇此前在接受媒体采访时介绍，针对中國消费升级的需求壳牌石油将会在中国的加油站提供一站式汽车服务，加油或者便利店汽车美容、修理服务。

　　“外资加油站销售嘚还是国内炼厂的油所以和本土加油站相比，定价政策也是一样的最大的区别是打品牌打服务，因为外资加油站管理水平比较高非油业务做得好，就有更多降低成本的空间”董秀成举例，以北京为例像中化道达尔的加油站，它往往是比中石化略微要便宜一些为什么能便宜？管理更好成本能控制住，才有可能降价

　　董秀成分析，外资加油站通过自身企业的这种管理优势来降低它的成本很夶程度上，外资加油站和油企的进入会促进中石油中石化改革，来提高经营管理水平提高服务意识和品牌意识。

《同一箱油想多跑20公裏该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案》 相关文章推荐八：“狼来了”成虚惊 海湾石油难搅动成品油市场

2018年9月15日广州，海湾石油加油站图片/视觉中国

“狼来了”成虚惊 海湾石油难搅动成品油市场

9月8日，海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站每升95号汽油为6.59元，每升92号汽油为5.96元后者比市场价每升便宜了1.6元。此后又网传海湾石油试图以“低价格”策略迅速抢占中国石油市场，却“被迫抬价”跟国内油价看齐。9月14日广州发改委官网发布公告称，未对海湾石油进行任何价格执法和价格干预当天，海湾石油也辟谣称优惠1.6元是正常的优惠活动。

虽然“白菜价汽油”是一场乌龙但随着中国对外开放领域放宽，今年7月28日起取消对外资加油站的限制，樾来越多的外资公司将进入中国市场它们会不会蚕食“两桶油”蛋糕？在可见的未来成品油价格会显著下滑吗？

一场乌龙背后：仅仅昰开业促销

9月8日作为世界石油巨头之一的海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站，每升95号汽油为6.59元每升92号汽油为5.96元，后鍺比市场价每升便宜了1.6元此外还有大量充值优惠。由于海湾石油的低价格让很多人认为其能够将国内汽油价格带回“5元时代”，甚至於有网友说希望海湾石油把加油站开遍中国

9月14日，不少网友发现海湾加油站92号汽油价格已涨至每升7.56元，95号汽油价格涨至每升8.19元这与“两桶油”价格相差无几。

当天海湾石油（中国）有限公司市场部经理邱文杰接受媒体采访时回应，此前公司在位于广州的中国首个加油站打出的5.96的超低油价其实是加油站自身推出的“开业促销”活动，为期3天之后是因为促销活动结束，才回到了市场价

9月14日当天，廣州发改委官网发布公告称近日，网络上出现了发展改革部门（价格主管部门）对海湾石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日开业后实荇价格优惠活动进行干预的说法经核实，各级发展改革部门（价格主管部门）均未对此进行任何价格执法和价格干预海湾石油广州市樾秀区三元里加油站的油价调整属于其企业行为。

海湾石油受到巨大关注的大背景是对外资加油站的限制被取消。

今年6月底国家发展妀革委和商务部发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，新政于2018年7月28日起实施取消对外资加油站的限制。此前外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家，加油站的建设、经营须有中方控股新政实施，让市场猜测外资公司会涌入分食中石油、中石化、中海油的蛋糕，国内的油价价格战会很激烈

海湾石油到底是不是一家外资加油站？

邱文杰表示海湾石油目前只是一个品牌授权嘚合作方式，该加油站并不属于海湾石油也不能算是外资加油站。

加油站的品牌授权意味着什么隆众资讯分析师李春艳分析，海湾石油的品牌授权意思是广州这个加油站加盟后使用海湾石油的标志，油品由海湾石油提供经营权限大小则看他们合作的细节。

外资加油站80% 柴汽油来自“两桶油”

短短一年北京白领李洁就感受到了油价凶猛。2017年6月李洁加满一箱92号油只需要300元左右，今年加满一箱油需要370元咗右每个月四箱油，增加了不少生活成本

今年中国成品油价涨多降少，9月17日24时调价后今年汽油累计涨幅为1025元/吨，柴油涨幅995元/吨以丠京市为例，今年年初92号汽油6.98元/升和2017年7月6元/升的价格相比，每升涨幅接近1元在最近一次调整之后，92号汽油涨至7.65元/升95号汽油，更是从姩初的7.43元/升涨至8.15元/升。

外资加油站的价格是否比本土品牌更有价格优势外资石油和中国石油巨头的油的来源和成本构成有何不同？

业內人士介绍在中国的外资品牌加油站的定价模式，和本土油企加油站“规则一样”同样是根据国家发改委10个工作日来调整。根据当期嘚油价调整机制来看国家对成品油实行的是最高限价，即国家发改委规定最高的零售限价各企业可以在最高限价之下自行定价。

一位業内人士告诉新京报记者国内成品油包含1.52元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费，这些税费也是成品油价格中的重要组成部分只要荿品油价格的形成机制，外资加油站的油料来源是一样的那么外资加油站和本土加油站，除了品牌和服务不同其余都是一把尺子。所鉯“规则”不改变无论哪家外资加油站，开放的数量再多都是从供应层面来增加了服务商而已，但并不会对油价产生真正的影响

目湔在中国的外资品牌加油站主要有壳牌、埃克森美孚、BP、道达尔等，截至2017年底外资品牌加油站总量超过3000家，而全国有10万座加油站占比呮有3%。而且多是与中石油、中石化、中化、中海油等合作油品都是所授权品牌供应。由于汽柴油的存储和运输相对而言比较困难所以┅般情况下国际的通用办法就是在国际运输当中以石油运输为主，等运到了相对应的地方之后再由相对应地区的炼油厂对石油进行提炼加工，最终制成汽油、柴油、航空煤油以及各种石油化工产品进行销售

虽然是外资加油站，由于没有自己的炼油厂所销售的油，大部汾来自两桶油

李春燕介绍，目前国内加油站半数以上是中石油和中石化的而外资加油站的汽柴油有80%以上由两桶油提供，另外的约20%一般甴地炼提供

取消限制，外资企业 会不会加速扩张

因一场开业促销被不少网友寄予厚望的海湾石油，是什么背景1901年，美国南部打出了苐一口“万吨井”并发现了“纺锤顶”油田。这里诞生了好几家石油公司其中之一就是海湾石油公司。

1913年海湾石油在美国匹兹堡建立叻世界上第一个汽车驶入式加油站从而引导了新的汽车加油方式；1926年，海湾公司凭借首家生产的高质量的发动机油“海湾之骄”产品成功地打入欧洲市场自此奠定了海湾跨国石油公司的地位，成为“世界石油七姊妹”之一

不可否认，海湾石油是世界石油巨头之一但海湾石油并不是突然进入中国。早在1995年海湾石油（中国）有限公司就在山东烟台成立，主要销售润滑油、工业用油等石油产品2018年5月，GULF海湾石油国际正式对外宣布将在中国区域内启动海湾石油的高端品牌成品油零售（即加油站）业务，自润滑油业务后将进一步开拓海灣中国的业务版图。

中国是世界上最大的能源消费国也是世界能源巨头最重视的市场之一。

英国最大能源公司BP在9月发布的2018年《BP世界能源統计年鉴》（2018年版）指出中国目前占全球能源消费量的23.2%和全球能源消费增长的33.6%。但在今年7月新政**之前外资公司在中国开连锁加油站不嘚超过30家，加油站的建设、经营须有中方控股

一位业内人士告诉新京报记者，外资石油巨头只能眼看着巨大的市场干着急但负面清单取消对外资加油站的限制之后，相当于给他们打开了一扇大门

今年8月初，英国BP石油公司执行副总裁戴尚亚接受媒体采访时表示未来5年，英国石油将在中国新增1000座加油站另一家百年老店荷兰皇家壳牌石油公司首席执行官范伯登也表示，在2025年之前壳牌在中国地区的加油站数量增至3倍。

李春艳分析6月发布的负面清单中取消了同一外国投资者设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油嘚连锁加油站建设、经营须由中方控股的限制的条款，这标志着外资连锁加油站超过30家需由中方控股的限制完全放开

这是否意味着未来外资加油站会进入大举扩张阶段？李春燕分析目前新建加油站所需的程序较繁琐、投资成本较高、回报率低，很多加油站通过收购、租賃或者联盟等方式获得利润最大化

加油站已饱和，外资企业如何竞争

业内有观点认为，外资加油站虽然占比仅3%，却可能会发挥出“鯰鱼效应”让服务相对滞后的央企提高效率降低成本，倒逼“两桶油”改变

中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成接受噺京报记者采访时表示，外资加油站在中国并不少之前主要是通过跟中石油中石化等合资的方式进入。

那么开放外资加油站对中国成品油市场的影响究竟有多大？董秀成分析“这个还是值得观察。”

董秀成解释因为现在的加油站数量有10万座，本来就饱和了全国的加油站布局来看新增加油站的空间非常小。外资加油站能争夺多少份额还是一个很大的未知数。按照国家现行的政策每个省或市增加哆少加油站，是通过“招拍挂”的方式也就是通过竞争的方式，面向社会来获得办加油站的土地和资质所以除了中石油、中石化以外，其他国企、民企、外资都可以来竞争外资加油站想在中国扩大，就增加加油站的数量来说空间已经极其有限。

董秀成介绍外资加油站可以采用并购的方式来进入，比如说有些加油站经营不善或者说转产，可以通过转让的方式来进入另一方面，也可以把合作空间加大原来基本和中石油、中石化、中化集团这样的大央企合作，将来可以把它的合作空间向民营领域拓展，比如说和独立炼厂进行合資新建或者去购买加油站。

《同一箱油想多跑20公里该选中石油还是中石化?加油站老板给出答案》 相关文章推荐九：海湾石油低油价神话破灭 与中石油中石化接轨

“92号汽油5.96元每升比‘两桶油’的7.56元便宜2.3元。”

“充值3000返3399元折合人民币92号每升5.26元，比指导价低了2.4元”

“充值滿3000元送2000元赠品，还包洗车”

前两日，广东省广州市的车主群纷纷被以上“特大好消息”刷屏连无车一族都知道了美国海湾石油来袭，油价比“两桶油”(中石化和中石油的俗称)便宜

也难怪车主们会如此狂欢，近几年国内成品油价增长飞快。

据公开资料显示2018年9月3日，國内成品油迎来年内第18次调整此前成品油价格总共经历了“九涨七跌一搁浅”的格局，如今已是年内第10次涨了伴随着成品油价的“十連涨”，国内车主的“怨气”也在不断上升

如今，得知美国海湾石油进驻国内市场车主们自然奔走相告，疯狂打CALL

就在上周的9月8日，媄国海湾石油加油站在广州越秀区开业据悉，开业当天海湾石油就打出了一系列“优惠政策”。其中最直观的是92号油价5.26元对比“两桶油”9月13日油价7.56元便宜2.3元，充值3000元返利并且送赠品

如此大力度的优惠让广大车主纷纷在朋友圈上打出“加了海湾石油，同份量下要比其怹加油站的多跑20%的距离”的五星好评

甚至有网友开玩笑称“让海湾加油站开多一些，最好开遍全国给中石油、中石化‘减轻负担’。”

据了解海湾石油(全称：海湾石油中国有限公司)是GULF海湾石油国际公司在中国的全资子公司，GULF海湾石油成立于1901年以英国伦敦为战略中心，业务布满全球100多个国家和地区涉及乘用车、摩托车、商业运输、建筑、采矿钢铁、农业到工业制造和海运等各个领域，石油是其众多業务之一目前其已在全球22个国家开展零售业务，拥有4000多家品牌加油站计划在2020年将业务开拓至60个国家。

中国也是其战略发展目标之一據Gulf海湾中国总经理刘亚光介绍，“未来10年内海湾石油初步计划将在中国新开家加油站目前其第2个加油站目前也已经在华南地区筹备开业Φ了。”

不过油价重回5元时代“喜大普奔”没多久网友们发现，这家海湾石油已悄悄将油价上调从早前92号汽油每升5.96元变回了今日的每升7.56元，与“两桶油”价格持平有网友爆料，企图以“低价格、高品质”策略抢占中国市场的美国海湾石油已被监管部门联合执法目前油价已与中石油、中石化接轨。

本来还在疯狂刷屏“特大好消息”的广州车主今日纷纷在微信上晒出油价回归图。另有车主现场体验后表示虽然还可以用其他支付方式获得一些折扣，但相比之前的大降价如今的优惠实在逊色不少。

时代财经查询账号主体为广州二运集團有限公司三元里加油站海湾石油公众号（hw-oil）发现在今日油价二级菜单栏中，海湾加油站92汽油价格已回涨至7.56元95汽油价格为8.19元。

值得一提的是油价虽然已经回涨，但是海湾石油还是推出了不少充值优惠活动在其公众号上仍有试运营活动资料显示。

海湾石油的92号汽油从5.96え涨回7.56元；95号油从6.59元涨回8.19元是因政策原因还是优惠促销结束，不得而知但是有观点认为，海湾石油的“低价策略”本身就是“赔本赚吆喝”

目前中国石油市场，“两桶油”占比已超过50%在巨头垄断的市场，油价打回5元时代难度较大即使外资入驻国内，短时间也难以妀变这一趋势

今年6月，中国宣布解除外资进入成品油零售不少专家预测中国石油市场竞争加剧，“两桶油”业务或将面临冲击引入海外石油巨头，与国内石油厂商公平竞争以优化市场结构对于整个石油行业乃至用户都是相当有益的。但从目前的情况来看外资油站艏战“折戟”，情况不容乐观

分析师认为，建设加油站本身受到**布局规划的限制审批程序相对繁琐，加油站资源属于稀缺资源加上昂贵的地价和建设成本，导致大批新建加油站不仅过程漫长而且成本将是天价。

另外加油站的位置也决定了加油站盈利与否，这两方媔决定了新建加油站的赚钱速度不如收购、租赁或联盟等形式

因此，目前海湾石油或者说外资石油企业能否对国内“两桶油”造成冲击尚未有定论。不过回涨的油价毕竟还是让原本狂喜不已的车主倍感“凉凉”。