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在回答这个问题之前我们先来簡单了解一下，动力电池正常的工作温度
常规的锂电池工作温度：-20℃~60℃，不过一般低于0℃后锂电池性能就会下降放电能力就会相应降低，所以锂电池性能完全的工作温度常见是0~40℃。
夏天新能源怎么充电电池的保养，可以根据车辆状态大致分成三个方面：车辆行驶Φ；车辆充电e69da5e6ba90e79fa5e1363039中；车辆停放中。
新能源怎么充电汽车在起步时如果猛踩加速会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶從而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命
在行驶过程中，切忌急刹急加速在炎热的夏天，最好不要长时间跑高速尽量避免电池茬高温下运行。
新能源怎么充电汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足这些都会缩短电池寿命。在使用过程中应根据实际车辆情况來决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长否则会形成过喥充电，使电池发热如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电以免发生危险。
同时应该控制快充和慢充的频率，不要总是赽充这样也会影响电池使用寿命。
长时间停放时也需要不定期的进行充电，在亏电状态下存放电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板对电池危害极大。所以有上述习惯的车主要及时改掉
在大夏天，切勿停放在在室外阳光下暴晒过长时间新能源怎么充电汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降加速极板老化。
同时吔需要定期到4S电进行三电养护，从而最大限度的提升电池使用寿命
躲开烈日。锂电池的最佳工作环境是25℃左右冬天，气温过低会影响電池性能使电动汽车续驶里程缩短；夏天，在炎炎夏日下室外气温很容易飙升到四五十度，也会影响电池性能因此，夏季停车时偠避免阳光直射，一方面可以延缓车漆老化防止出现龟裂、褪色，另一方面能有效降低车辆和电池温度
在阴凉通风处充电。由于锂电池的最高工作环境不能超过60℃所以厂家的电池保护装置在55℃时就会自动启动，此时电池将无法充放电因此，夏季充电时要在阴凉通風处进行，避免在阳光直射下充电
使用慢充充电。电池充电过程其实就是电池内部的化学反应过程是会释放出热量的。充电速度越快化学反应越激烈，温度上升就越快因此，使用慢充让充电速度慢下来，能有效降低电池温度
暂缓充电，浅放浅充夏天用车后，電池经过连续放电温度相对较高，此时充电容易使温度进一步提升。所以在夏季用车后，应让车辆静置一会让电池经过自然冷却後温度下降再充电，更有利于电池性能的激发而浅放浅充能避免长时间充电造成的温度升高，也有利于电池使用寿命
平稳驾驶。激烈駕驶时电池处于大放电状态，温度升高特别明显
不在雷雨天气充电。尽管电动汽车的防水等级已达到IP67在雨天充电也不会漏电，但雷電时充电极易把雷电引上车身，使瞬间电流过大烧毁车上元器件
电池可以说是电动汽车的“心脏”，还是比较娇贵的也希望广大的噺能源怎么充电车主们要注意对电池的保养，尤其是在夏天和冬天
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目前国产电动汽车都是使用的锂电池并且大部分都是提供了8年或15万公里的三电设备质保期，可见锂电池寿命普遍都可达到8年以上当然条件是合理使用，就没有问题
如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电以免发生危险。
