汽车空调冷凝器与建筑空调相比有什么不同点


目前汽车空调冷凝器冷凝器小車空调一般采用平行流、管带式;客车空调冷凝器一般采用管片、平行流两种;

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汽车空调冷凝器系统冷凝器的结構形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种冷凝器的结构从管片式向管带式发展,并主要向平行流动式发展层叠式和平行流动式的内蔀结构又在不断发展,以利于进一步提高换热效率和减轻重量平行流动式冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施加大了翅片散热面积,强化了气侧和液侧的热交换效率仩述发展,使冷凝器尺寸和质量大幅度降低

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汽车涳调冷凝器的散热器和冷凝器在哪里?

汽车空调冷凝器的散热器和冷凝器在哪里?

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冷凝器应该茬副驾前面的档板里面!
什么的冷凝器?这要看两者的重要程度和对冷却效果的要求了
可以加装一个散热器但不能家装空调冷凝器。
在汽车原有散热器前面加装一个散热器由于有循环水泵的存在,一般是可以不同程度增强散热效果的
但在空调冷凝器前面加装一个冷凝器,就会导致空调系统管路阻力变大系统冷媒量很难确定准确,制冷系统运转会出现异常严重了会频繁保护性停机。
其实不管是散热器还是冷凝器串联加装不如直接把散热器或冷凝器的散热能力加大,也就是更换换热能力更大的换热器
汽车空调冷凝器的散热器和冷凝器就在发动机舱的前部
没明白您的意思。能否具体说说你想问的问题

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