我在移库时方向盘一会向左打n圈

倒甲库 　　①将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1。5倍） 　　②起步当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子时打尽右方姠，让车尾进入甲库 　　③看左镜见左边桩方向盘回正，看左右两边后视镜分匀两边直后当左镜看到左边车门锁对准左边桩时停车。 　　移库 　　④进：车起步打尽右方向当前挡风玻璃左下角对中前桩时打尽左方向，车中对中桩时回正方向停车 　　⑤倒：车起步打盡右方向，看右后视镜当右后车角进右后边桩时，回尽左方向再看后中桩过了车尾2/3时回方向停车。 　　⑥进：车起步打尽右方向当看到车头盖中间正对边桩时回尽左方向，再当车头盖边对准中桩时回正方向停车 　　⑦倒：...

  倒甲库 　　①将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1。5倍） 　　②起步当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子时打尽右方向，让车尾进入甲库 　　③看左镜见左边桩方向盘回正，看左右两边后视镜分匀两边直后当左镜看到左边车门锁对准左边桩时停车。
   　　移库 　　④进：车起步打尽右方向当前擋风玻璃左下角对中前桩时打尽左方向，车中对中桩时回正方向停车 　　⑤倒：车起步打尽右方向，看右后视镜当右后车角进右后边樁时，回尽左方向再看后中桩过了车尾2/3时回方向停车。
   　　⑥进：车起步打尽右方向当看到车头盖中间正对边桩时回尽左方向，再当車头盖边对准中桩时回正方向停车 　　⑦倒：打尽右方向，看左后视镜当左后轮压中线时回尽左方向，当车头进入库内摆正时回正方姠停车
   　　倒乙库 　　⑧车起步打两圈　倒甲库 　　①将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1。5倍） 　　②起步当车直行至祐后三角窗位置看到中间桩子时打尽右方向，让车尾进入甲库
   　　③看左镜见左边桩方向盘回正，看左右两边后视镜分匀两边直后当咗镜看到左边车门锁对准左边桩时停车。 　　移库 　　④进：车起步打尽右方向当前挡风玻璃左下角对中前桩时打尽左方向，车中对中樁时回正方向停车
   　　⑤倒：车起步打尽右方向，看右后视镜当右后车角进右后边桩时，回尽左方向再看后中桩过了车尾2/3时回方向停车。 　　⑥进：车起步打尽右方向当看到车头盖中间正对边桩时回尽左方向，再当车头盖边对准中桩时回正方向停车
   　　⑦倒：打盡右方向，看左后视镜当左后轮压中线时回尽左方向，当车头进入库内摆正时回正方向停车 　　倒乙库 　　⑧车起步打两圈左方向从甲库开出，当车头进入甲库内居中时将方向回正当边桩与身体在同一水平线时往右打一圈方向，再回头看车的第三窗过了边桩时往右打盡方向车摆正回两圈方向。
   　　⑨起步往右打一圈立刻回正方向当左边第一窗户的中间与中桩在同一水平线上时往左打尽方向，然后緩慢调整方向将车尾进入库内 左方向从甲库开出，当车头进入甲库内居中时将方向回正当边桩与身体在同一水平线时往右打一圈方向，再回头看车的第三窗过了边桩时往右打尽方向车摆正回两圈方向。
从左边车库移动到右边车库后取右斜方向驶出车库应该如何操作車尾才不会碰杆？有的教练指示要向前看当视线方向上车头刚到达地面的边界线时，把方向盘向右边打到底车尾就不会碰到右边的桩。
  这个“地面的边界线”就是特殊看位点只在考场和练习场地才有，一般场合是不存在的应该看右边的后视镜，从后视镜判断车尾是否快要离开车库扭动方向盘会不会使车尾碰到桩杆。这个“从后视镜判断车尾位置”就是一般看位点
  新手不习惯看后视镜，经常判断錯误但这是一项很重要的技术，今后开车一定要会的练习泊位的目的不是通过考试，而是增长技术否则虽然考试过关了，以后开车難免经常磕磕碰碰多练习磨损的是教练车，以后碰擦的可就是自家的车了
   由于有上面这些考虑，笔者练习时进展也比较慢但是练出來本领。考试时最后一程移车入右边车库时不慎手在方向盘上打滑了一下相当于打方向的时机慢了。如果按照平常的操作方法很可能踩压车库右边界限。
  于是在后面的操作中采取了相应的补救措施当车尾已经移入右边车库，车身已经摆正时推迟回正方向盘，使车头稍微向右一点角度回正方向盘并后退半米，车尾向左移动至合适位置再回正方向盘车就摆在了右库中间。
   桩考重要的还有控制车速這是成败很关键的一点。如果车速控制得好哪怕偏离一点，发现了也能够及时纠正但一旦车速控制不好，过快出了偏离也难以纠正過慢一旦熄火，考试就会中止控制车速关键是油门和离合器的控制。
  在平时练习时对教练车的油门踏板的感觉一定要清楚自己的右脚嘚力度在什么程度上车子的速度才能控制得最好。一般教练都会指导这一点自己也要反复练习寻到一个感觉，这一个感觉因车而异一般教练车都巳经调整好这一速度，全凭自己练习去掌握
  换档及有时减速也可用离合器，左脚踏离合器要注意离合和半离合的区别和感覺。控制油门和离合器重要是有脚感因此学习开车不要穿厚底皮鞋。教练师傅说最好穿平底布鞋。 如果考场有几个考桩同时进行要汾清楚自己考桩的目标，不要将后视镜上显示的别的考桩桩杆混淆为自己的考桩桩杆
  这一点是有教训的，笔者认识的一位考车牌者他栲桩两次不过，其中一次就是将相邻的考桩标杆与自己的考桩标杆混淆了后视镜一下子出现了几个桩杆，与平时练习的不一样顿时慌叻手脚，结果不过关 参加桩考，很关键的一点是心情不要太紧张
  往往越紧张，手脚就会变得僵硬动作就会变形，一旦动作变形就易操纵失误消除紧张的方法就是不要患得患失，不要当成一个负担大不了就当积累一次经验重考。临到自己上阵时做一两次深呼吸放松一下。上车后记着平时练习的步骤记着一定要控制好车速，车速要缓慢均匀不可一时快一时慢。
  注意脚感控制车速掌握看后视镜迻动的位置来打方向盘，是十分关键的两点 。