如今在大街上行驶的汽车中无外乎有两种车型：自动挡车和手动挡车，并且是自动挡车型居多自动挡车确实比手动挡车开着省力，所谓的D档走天下就是如此然而对於很多车主来说，他们对爱车都是很爱惜的毕竟一辆车至少也是好几万起步，所以在日常驾驶中省怕爱车出故障甚至有很大一部分车主为了减少变速箱的损害，他们有这样的疑问：自动挡车是挂N档打火好还是挂P档打火好呢？你的打火方法正确吗不妨来看看它的原理，后悔没早知道

我们都知道P档是停车档，在达到目的地需要长时间停车时会用到N档是空挡打火还是p挡打火，在临时停车或等红绿灯等短时间停车时会用到那么在我们停车后起步时，是挂N档打火好还是挂P档打火好呢对于该问题不同的人有不同的看法，其中这种做法是錯误的你在日常驾驶中中招了吗？

很多人认为挂N档启动发动机可在很大程度上减少对变速箱的损耗，之所以会有这样的做法是因为怹们认为：在打火时，直接挂在N档打火可避免在P档启动后档位从P档经过R档最后到N档的这一过程，避免了变速箱的换挡动作从而减少了變速箱的损坏。这样虽然看着相对有理但是厂家为什么不把P档放在R档后面吗？所以说这种做法是没有科学依据的

而从P档启动后，再经過R档时只要不停留（不会使变速箱产生换挡动作）就不会对变速箱有损害从变速箱的原理说起，变速箱的档杆不会直接让变速箱换挡檔杆的变动只会产生一个信号，这个信号会经过变速箱控制系统（TCU）相当于是一个单片机，然后通过设定好的程序来确定是否要换挡所以说对那些可对变速箱产生危害的动作，TCU可在一定程度上减少它的发生所以说P档启动后，只要不在R档停留就不会对变速箱产生危害。

其实P档几乎就是N档在挂入N档时，TCU会产生空挡打火还是p挡打火的指令从而变速箱处于空挡打火还是p挡打火状态，而继续往前推到P档时TCU不会再产生任何换挡指令，也相当于是空挡打火还是p挡打火只不过是在P档时，棘爪会把变速箱的输出轴锁死所以说P档几乎就是N档。