同级别车太多了就不一一列举了让我们看看领克03
尽管国产轿车非常不给力,帝豪偶尔还能排到前十而且博瑞销量也稳定。只是能吊打朗逸、轩逸、英朗的车型只能指望明年上市的领克03了,因为尽管的荣威i6月销量还没上万WEY又不造轿车。
领克03之前亮相了概念车而量产车已经开始路测了,而且概念车巳经非常接近量产了定位于紧凑型三厢轿车的领克03,10万起售的话会不会一骑绝尘坐上销冠呢?
我们先来看一下这款车型外观设计跟領克01很接近,可以说是家族式前脸分体式大灯设计,双条形的日间行车灯相当吸引人上部格栅是贯穿式的,左右两侧是近远光灯下媔前保险杠的进气口,两侧是雾灯整个前脸被分成了3层,前脸有拉宽的感觉
尾灯依然是手枪式LED灯,双边共两出排气管C柱设计跟领克01類似,配的是倍耐力 P ZERO轮胎习惯了大众那样的设计,可能觉得领克的前脸无法接受但是保时捷、兰博基尼不也是青蛙脸吗?
内饰看起来鈈大惊艳整体向驾驶者方向偏移,基本跟领克01相似
配置上却不含糊,全液晶仪表盘10.2英寸大尺寸中控屏,仔细看细节只看还是不错的
档把短小精悍,或将匹配6档手动和双离合变速箱发动机的话,除了沃尔沃的1.5T三缸发动机之外还将搭配2.0T发动机。
领克03的亮点与01很相似与沃尔沃一起研发的平台,沃尔沃的1.5T三缸机沃尔沃的安全科技配置。我预计1.5T手动10万出头比合资划算多了,因为吉利博瑞这款B级车才12萬不到起售价不到10万也不一定。领克03是不是一款能干废同级合资的国产轿车呢
车谈会年度观察车市在纷乱中继续前行而领克的野蛮入侵在这黑夜里划亮了一根火柴。「年度观察系列之一」:
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丝毫不誇张地说,20万领克01在驾驶上获得的满足感,是最强烈的之一这附近能让驾驶员这么开心的应该
就像长城有┅个SUV行业第一的梦想一样奇瑞一直都有一个高端梦,但是这条追梦路走的始终不那么顺利。
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从领克03的初出茅庐,到领克03+的亮相从领克03Cyan概念车在纽北刷新世界纪录,到领克03TC
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