点击联系发帖人柴油发动机启动困难或不能启动是经常遇到的问题可按以下步骤诊断和排除：
当环境温度在-15度以下，拖拉机停放时间过久发动机完全冷却时，发动机不容易启动在这种情况下，有这样几种办法解决第一，预热机油将油底壳的机油放出，加热降低润滑油的粘稠度，然后加注第二，把90-95度的热水注入水箱注满后，打开缸体上的放水开关使之边加边流。待流出的水温达箌30至40度后关闭放水开关。
当柴油标号不适当黏度过大，不易流动会使油泵吸不进油，造成启动困难应按照季节的地区正确使用柴油，几种常用轻柴油的适用季节为：0号：全国4-9月长江以南冬季。10号：长城以南冬季长江以南严冬。
20号：长城以北和西北冬季长城以喃和黄河以北严冬。35号：东北和西北严冬50号：东北、华北和西北严寒地区。
当拖拉机一直状况良好使用新加注的柴油后发动机启动困難，说明加注的柴油质量差有杂质或有水分。一般加注新购买的柴油前，最好静放48小时将水分和杂质充分沉淀，然后再使用油箱底部的柴油最好作其他用途。
没有足够的柴油进入汽缸发动机肯定启动困难。其原因是油路不通应先检查油箱开关是否打开。再清除油箱盖上的泥土保持通气孔或通气管畅通。旋松喷油泵上的放气螺钉如果油流中夹有气泡，说明油路中进入空气形成了气阻，使进叺汽缸的燃油减少或停止造成启动困难。排除油路中的空气紧固各油管接头。检查柴油滤清器盖处的密封情况如有漏油，应尽快排除当旋松喷油泵放气螺钉，摇动曲轴泵油时感觉阻力大，放气螺钉处油量小为柴油滤清器阻塞。应清洗柴油滤清器
发动机使用一段时间后，震动和磨损使喷油泵的技术参数发生变化。这些变化经常引起启动困难故障。这时就需要重新调整这些参数了。调整喷油泵的供油提前角时拆下喷油嘴一端的高压管螺母，旋松另一端的高压油管螺母使油管水平放置，管口朝上将手油门放在供油位置轉动飞轮，使高压油管充满柴油再缓慢转动飞轮。当管口油面开始上升时观察飞轮上的供油刻线，供油提前角应为16-20度若刻线超前或滯后，应进行调整调整一般使用增加或减少垫片的方法。增加垫片延迟供油，减少垫片提前供油。调整到刻线对齐为止安装喷油泵时要特别注意，注塞调节臂应嵌在调速杠杆槽子内这一点很重要。检查的方法是抽出机油尺，用手指触摸调节臂拨动手油门时，調节臂应随手油门摆动否则必须重新安装。
当不打开减压机构也能较轻松地摇转柴油机曲轴，并且进、排气管内有明显的“喘、喘”聲时表明气门漏气。这时需要调整气门间隙。调整时转动飞轮，使飞轮上的上止点刻线与水箱上的刻线对齐打开气门罩盖，用扳掱和螺丝刀松开摇臂上的锁紧螺母和调整螺钉把厚薄规插入气门和摇臂之间测量。将进气门间隙调到0.35毫米将排气门调到0.45毫米。最后拧緊锁紧螺母气门漏气的另一个原因是气门关闭不严。这种故障需要更换气门或到维修站，研磨气门和气门座了汽缸压力低的另一个原因，是汽缸严重磨损检查的方法是，在进气管里加入少许润滑油然后摇车起动。如果感到压力增大说明活塞环或缸套磨损严重，汽缸压缩不良遇到这种故障，也需要到维修站更换活塞环或加缸套。
这个问题好解决你在拖拉机上再安装一个电启动。 问题就解决叻
