收费吗?停车场收费标准准是多少

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盐城从去年5月15日起

在主城区范围内开展停车问题百日整治行动

处罚机动车违停、规范非机动车停车

清理僵尸车、烧烤车、占用消防通道车

在停车整治期间盐城暂停路内停车的收费

针对群众深恶痛绝的“黄马甲”

其乱收费的行为严重影响市容、扰乱秩序

盐城交警发现一个查处一个

提到停车收费,马上就会有这样的声音

  “不公平路边公共资源是我们老百姓的,

你們政府部门凭什么收费收的停车费都进了你们自己腰包!”

这……难道这道路公共资源

那么那些平时走路、骑车的老百姓呢?

是不是就鈈配享受这资源呢

车主停车将非机动车道、人行道占用了,

压缩了他们的道路空间

对于行人、非机动车驾驶员是否公平呢?

所以说停车泊位合理收费,

取之于民、用之于民才是最公平的!

很多市民也留言称痛恨“黄马甲”

停车收费应该合理化还是支持的

我市重启市區路内停车泊位收费

这一次重启路内停车收费

哪些地方要收费,收多少怎么收呢

3月1日重新启动市区路内停车泊位收费相关工作,3月5日起囸式开始收费

对路内泊位停放的机动车进行收费是为了发挥价格杠杆调节作用,提高停车资源利用效率引导车主“短停快走”,提高噵路停车位的使用率最大化利用道路资源,避免长时间占用道路停车位畅通城市静态秩序。

2、停车停车场收费标准准是什么

  我市实行差别化停车场收费标准准政策。按中心区域高于非中心区域、路内高于路外、白天高于夜间、地面高于地下的原则实行差别化计費政策。   新的停车场收费标准准:道路临时停车泊位白天(7:00-19:00)一、二、三类区域停放费每15分钟分别为1.5元、1元、0.5元夜间(19:00-次日7:00)均为60分钟0.5元;连续停放24小时一、二、三类区域收费限额分别为30元、20元、10元;政府指导价管理的机动车停车场首停2小时内为5元,超过2小時的一、二类区域每小时加收1元、三类区域每2小时加收1元连续停放24小时一、二、三类区域收费限额分别为20元、15元、10元;机场、火车站、汽车客运总站停车场,停放超过2小时后每小时加收5元新的停车场收费标准准缩小了计费单元,道路临时停车泊位计费单元统一改为15分钟停车场首停由4小时改为2小时。小区周边夜间(18:00-次日8:00)停车停车场收费标准准仍为每月90元新收费政策鼓励快停快走,道路停车收费短时间内收费降低长时间停放收费提高。停车计费时间从免费停放时间结束后起算

  一类区域:毓龙路以南、开放大道以西、大庆蕗以北、盐马路以东和建军西路以北(含上述道路)合围区域;世纪大道以南、华夏路以东、聚亨路以北、串场河以西(含上述道路)合圍区域。

  二类区域:一类区域以外新洋港以南、通榆河以西、盐渎路以北、西环路以东(含上述道路)合围区域。

  三类区域:┅、二类区域以外市区范围盐淮高速、盐靖高速、沈海高速合围圈以及市环保产业园、高新技术产业园。

  区域划分根据停车供需状況、道路路网分布、公共交通发展水平等因素实行动态调整

  3、有没有对应的优惠政策?

  道路停车泊位白天免费停车时间为15分钟、夜间免费停车时间为1小时;学校周边道路泊位在公安部门指定路段和指定时段1小时内免费停车。

  实行政府指导价的停车场免费停車时间为30分钟

  实行政府定价和政府指导价的停车设施对新能源汽车专用号牌车辆实行免费停车1小时优惠;对持有C5驾驶证且由残疾人夲人合法驾驶的机动车停车实行免费停车3小时优惠。

  政务中心、政务服务中心及分中心配建的停车场对办事人员车辆免费停车时间不尐于1小时有条件的实行免费。

  各类停车设施对执行公务且按规定在车身设置明显标识的军车、警车、行政执法车、消防车、救护车、工程抢险车、市政服务车实行免费停车

  对道路临时停车泊位收费收入的管理方面,收费属于行政事业性收费实行政府定价,所收费用上缴财政实行收支两条线。建立收费年度报告制度收费单位定期向社会公开收支情况。   政府指导价的停车场使用绿底白字嘚公示牌市场调节价的停车场仍使用蓝底白字的公示牌,以便于消费者对不同收费类型停车场的区分和收费行为的监督同时,在“盐城停车”智能APP正式上线运营之前将由市停车办的停车管理员持“亮剑一号”POS机进行收费,对不合法的违规收费人员一经发现可拨打110报警举报。

6、违规停车、不按规定

  车辆应按照停车位标线按照顺行方向驶入停车泊位划线内如有未按规定缴费或违停的。停车管理员將对驾驶人进行引导如引导无效,交警部门将依法依规对违停车辆进行处罚并在媒体上进行曝光将停车人不按规定缴费的行为作为失信信息记入信用信息系统,并实施联合惩戒

此次的停车服务收费政策中

比如延长了政务服务中心、夜间停车

接送学生等情况下免费停车嘚时间长度

划分了白天和夜间以及不同区域的停车场收费标准准

实现了差别化的停车场收费标准准政策

道路并不宽阔,停车泊位更是紧张

但白天进入中心区域的机动车相当多

这便需要通过价格杠杆来调控

中心区域路边最方便的停车泊位服务费用

必然要高于同一区域地下停車场或外围的费用

我们鼓励广大市民进入城市中心区域

比如公交车、出租车、公共自行车等

可将车辆停入商圈的地下停车场内

费用也比路邊停车泊位要便宜一些。

盐城交警提醒大家文明行车

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    摘  要:2月2日记者以《马路停车收费:谁是正规军?谁是杂牌军?》等为题,报道了济南部分马路停车场收费主体混乱、存在多头管理等现象并分析了占路收费背后的利益鏈条。


  2月2日记者以《马路停车收费:谁是正规军?谁是杂牌军?》等为题,报道了济南部分马路停车场收费主体混乱、存在多头管理等現象并分析了占路收费背后的利益链条。稿件见报后引起了市民的强烈反响和共鸣,多名市民致电本报“时报替老百姓说出了心里話,马路停车收费该有人规范了!”他们同时向本报反映自己的遭遇表达对一些路边占道停车场的不满。

  记者了解到有关检察机关巳介入此事。

  疑惑 原来不收费的突然收了划路收费有准儿吗?

  市民孙先生2日致电本报称,去年他去经四路人防商城买东西把车停在齐鲁银行旁顺河街西侧刚修好的自行车道上,“3天前我去买东西还是免费停,今天突然过来个戴着帽子的女收费员说要交费。”

  这让孙先生很不解路修好了,怎么说收钱就收钱呢?“我问她是谁让收费的她说是交警让收的,要是不信可以去交警队问”

  怹表示,顺河街经四路到杆石桥这一段的西侧自行车道挺宽敞的划上停车位方便停车是好事,如果免费不是更便民吗?为什么非得收费呢?收费可能是为了规范停车可车主都很爱惜车,一般也不会随便乱停“划路收费到底有准吗?依据是什么?到底谁有权力来划路收费?”

  疑惑 不要发票1块钱就行,收多少有准儿吗?

  在林祥南街路边停车场看到车主不要发票,看车人揣起1块钱乐颠颠地放行,记者暗访時发现了这样的一幕市民王先生说,这种情况挺多见他曾在英雄山文化市场遇到过,如果不要发票给收费员1块钱就能走。“虽说不偠票能省钱我还是坚持要票。我觉得里面肯定有猫腻哪怕多花点儿钱,咱也不愿意让他赚那种钱”王先生觉得,昧下的1块就跟“贪汙”似的不该纵容收费员中饱私囊,且可能会造成国家资产流失

  看了2日的报道,他说自己有些担心因为即使确保自己拿到的是“正规发票”,停车费的资金流向还是不清不楚的“交马路停车费,一口一个价跟在市场买菜似的,这里面还有准头不?”

  疑惑 馬路停车场的成本是多少?一年收多少钱有准儿吗?

  市民张小姐也是“找车位一族”在很多马路停车场周围,她总能找到不收费的停车位

  “相对于有资质的停车场来说,马路停车场只要划上车位成本也就是买个帽子、小黄旗、口哨以及发票,支付收费员的基本工資其他没有了,路又不用维修、维护划上车位就呼呼地收钱,这不是空手套白狼吗?”张小姐说

  她提出了自己的疑问:“现在济喃马路停车场的泊位有1万个左右,其中有多少是收费的有多少是不收费的?一年到底能收多少钱呢?有些马路停车位的划定,会不会就是为叻收钱呢?”

  疑惑 交的停车费到底有多少给了国家有准儿吗?

  市民王先生每次去回民小区北口,都不把车停在路边的马路停车场洏是停到招商银行西边的路两侧。“南边停车收费这边停车不收费,那边的路还比这边宽呢!”

  他说停在收费车位上肯定很方便,泹自己实在不知道交的停车费到底进了谁的口袋里“到了收费人员手里?还是交警手里?或者是街道办的囊中?如果这些钱交给了国家,国家鼡来投向公用事业那我毫无怨言。”

  看了本报报道后他大体了解到了停车费的流向,“交警精力、人力不足就把一部分马路停車场转让给了街道办或者派出所,由他们管理、收费自己则收取转让费并上交国库。这里面肯定有千丝万缕的利益联系不知道我交的停车费有多少是给了国家。”

  疑惑 划路停车是否妨碍了骑车人的路权?

  市民苏先生家住燕山立交桥附近,文化东路是出行要道他反映马路两侧随意泊车,严重影响人行道和副道的通行能力

  “慢车道都停上车了,电动车有时‘被逼无奈’走快车道穿梭在汽车中间,别提多危险了尤其早晚高峰,赶上学校放学快车道人车混行,你说能不堵吗?”家住纬十二路的朱先生也有类似体验他每忝要走经七路,得随时警惕停在路边的机动车“万一有剐蹭,两边都吃亏”朱先生说,他最不满的是由于划上了车位,自行车道日益变窄“占道收费的马路停车场,是不是在挤压我们的路权?”

  马路停车场收费的公共性须无可挑剔

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