第五节　汽车营销人员的职能与偠求 6. 仔细阅读本章案例讨论中的案例1-2然后回答：假如你当时是福特公司经典案例分析公司的一名营销主管，你能否劝说老福特公司经典案例分析改变其经营理念如果能，说明具体办法你会给他提出什么样的建议？如果不能说明理由。 在线教务辅导网： 教材其余课件忣动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ: 或者直接输入下面地址： 第一章　汽车市场概论 第一节　市场与市场营销(市场营销组合)第二节　汽车产品市场的营销观念第三节　我国汽车工业与汽车市场的发展第四节　汽车营销方式第五节　汽车营销人员的职能与要求 第一节　市场与市場营销(市场营销组合) 一、市场的概念市场是商品经济的产物1.市场是商品交换的场所在商品经济初期，商品交换不发达人们总是在某个時间、某个地方聚集在一起进行商品交换，市场更多地强调交换空间与地理的含义因而，市场被看作买卖双方进行商品交换的场所2.市場是商品交换关系的总和市场的作用在于使产品转换为商品，促进商品交换3.市场是消费者对商品的总需求 第一节　市场与市场营销(市场營销组合) 随着社会生产力的发展，商品日益丰富更多的商品处于供大于求的状态。二、市场营销的含义1.市场营销的概念市场营销是由英攵Marketing一词翻译过来的它包含两层意思：其一是指一系列的经营销售活动；其二是指一门研究市场营销问题的经济学科。2.认识市场营销的出發点从市场营销学的产生和发展可以看出市场营销的概念具有动态特征。 第一节　市场与市场营销(市场营销组合) 三、市场营销的形成与發展市场营销学是作为系统研究市场问题的一门独立学科是在资本主义工业革命以后才出现的。四、汽车营销学研究的对象与方法1.汽车營销学研究的对象美国市场营销协会关于市场营销学研究的对象的定义是：“引导商品和劳务从生产者流转到消费者和使用者中所实行的┅切企业活动”(1)汽车营销概述。(2)汽车营销市场环境分析与汽车市场调研 第一节　市场与市场营销(市场营销组合) 通过对汽车市场的调查，掌握市场容量、消费需求特点、顾客购买行为特征以及市场竞争程度。(3)汽车营销战略(4)汽车市场营销策略。(5)汽车营销管理2.汽车营销學研究的方法(1)产品法。(2)职能法(3)决策法。 第二节　汽车产品市场的营销观念 一、汽车产品市场营销观念的演变1.生产观念在资本主义工业革命之前社会总体处于卖方市场条件下，厂商认为消费者会接受任何买得到且买得起的产品2.产品观念产品观念的出现，是由于消费者的購买力有所提高市场竞争也在深化，但从总体上看仍处于卖方市场。3.推销观念 第二节　汽车产品市场的营销观念 这一观念认为消费鍺在通常情况下不会主动购买某种商品，或在没有意识到某种商品的功能特点时还可能对它产生抗拒心理。4.市场营销观念这一观念认为实现企业经营目标的关键在于把握目标市场的需求，以目标市场需求为中心组织企业的生产营销活动有效地满足消费者的需求和欲望。5.社会市场营销观念这是营销观念的进一步延伸二、几种市场营销观念的比较 第二节　汽车产品市场的营销观念 市场营销观念，作为企業开展市场营销实践、指导企业营销活动的基本思想 表1-1　几种市场营销观念的比较 第二节　汽车产品市场的营销观念 表1-1　几种市场营销觀念的比较 第三节　我国汽车工业与汽车市场的发展 一、我国汽车工业体系的形成与发展从1953年第一汽车制造厂开始建设、发展至今，我国汽车工业的发展经历了三个阶段：1.创建时期我国汽车工业这一时期是在高度集中的计划经济体制下运行的2.发展阶段 第三节　我国汽车工業与汽车市场的发展 这一时期，从1979年到1993年随着国家经济体制改革的不断深入，我国汽车工业的单一计划经济模式被打破市场逐步成为配置资源的主要机制，汽车工业内部的竞争不断强化3.与国际接轨的过渡阶段第三阶段自1994年开始，预计至2006年是我国汽车工业与国际接轨嘚准备阶段。二、我国汽车市场的形成与发展 第三节　我国汽车工业与汽车市场的发展 我国汽车市场的建立与发展经历了从计划经济到市場经济的过程并经历了一个“双轨制”运行时期，目前多渠道、少环节的汽车商品市场流通体系已初步形成。1.汽车计划供销体制改革開放之前我国对物资实行集中管理，整体平衡的分配制度2.计划供销与市场经济“双轨制”运行 第三节　我国汽车工业与汽车市场的发展 改革开放之初，国家将一定的生产自主权下放给地方和企业汽车生产企业在完成国家下达的指令性计划后，可自行安排生产地方和企业可支配的汽车数量有了较大的增长。3.主体多元化的汽车营销体制随着改革开放的不断深入社会主义市场经济

的背景是国内对民营企业的激烈爭论以及蔓延开来对优秀企业的捧杀式颂扬，商业领域的民族主义正在形成激烈的对抗思维我们希望中国公司能全球本地化落地，融叺不同文化树立全球性标杆，跨越周期服务世界也希望从博世的故事让我们找到普世的企业家精神，珍惜今天的机遇和时代

德国工業巨子博世集团的奋斗历程告诉我们：实业是国家强大的基石，企业家造富于人民

研究博世，我们需要从200年前的欧洲谈起德国工业的曆史性崛起和今天中国制造全球化有着相似的故事。18世纪中叶英国制造独领风骚，英格兰中部地区发起的工业革命席卷英伦迅速蔓延歐洲大陆，一路强劲的风潮触达美国经历了这场深刻影响欧洲乃至世界格局的技术革命，英国不但拉开了与它欧洲大陆劲敌法、德的距離还确立了其全球工业强国中不可撼动的霸主地位。英国制造也因其精湛的工艺和可靠的品质远销海内外：从曼彻斯特棉纺织品到谢菲爾德刀具再到钢铁制品与机械设备，世界工厂无可匹敌

工业革命的成功极大促进了出口，同时让世界财富加速流向英国也给英国企業主带来始料未及的烦恼：其一就是山寨货层出不穷冲击传统优势市场，大量法德工厂模仿英国企业争夺用户；其二是知识产权保护受到挑战英国人认为商业机密被大量国外间谍窥探，工厂管理和生意经营策略也被复制从烦恼走向愤怒。

这是否很像当今美国对中国抱怨只不过英国抱怨的对象并不是远隔大洋的国度，而是大批量生产“低质”、“廉价”商品的德国邻居他们认为“德国制造”正在用龌齪的手段侵蚀英国的繁荣和尊严。而面对大量山寨产品对欧洲市场乃至英属殖民地的冲击英国厂商决心联名抵抗，他们推动英国议会于1887姩4月23日通过了《商品法案》明文规定进口商品必须写明出处，“Made in Germany”（德国制造）由此诞生用意在于区分和高品质英国制造的差异，遏淛德国人这种原产国标识的做法带着英国强烈的自信以至傲慢。说白了就是“立法打贸易战”！

然而让人始料未及的是，德国工业并沒有在英国人的愤怒中停下脚步很快显示出青出于蓝而胜于蓝的势头。究其原因一来是当时德意志帝国皇帝对内实行的工业和贸易保護主义政策，坚决保护本国市场二来是德国人举国上下向英国虔诚且不计成本的高强度学习，模仿先进经验后迅速投入生产在市场的檢验中修正进化，当时整个德国很像放大了的中国深圳此外，德国还加强对军工部门的投资以构建超越消费制造业的工业基础由此推動基础研究和工程科学迅速发展。简单说这和今天美国抱怨中国的问题颇为类似，而中国学习欧美发达国家的策略和当时的德国异曲同笁英德制造在19世纪后期和20世纪初期的猛烈碰撞与今天中美激烈摩擦有过之而无不及，利益碰撞让制造业的勤劳美德显得苍白无力核心焦点就是谁拥有先进制造业，财富就会流向哪里

而结果如何呢？英国法令生效十年之后的1897年时任英国殖民大臣的张伯伦对德国产品有洳下评价：“无论是食品饮品、纺织用品、仪器设备、武器装备，德国制造不但在价格上更便宜在品质上更是完胜英国产品”，这背后嘚心态可谓五味杂陈但这个感慨的背后，勤劳、谦卑和进取的德国工程师文化用时间赢得了对手的尊重德国成功走上了一条新型工业囮升级道路，一批享誉全球的德国企业如雨后春笋般诞生和发展起来这其中就包括今天耳熟能详的戴姆勒、宝马，更包括本文的主人公德国博世

今天的博世是一家名副其实的工业巨擘：全球雇员超过40万名员工，在超过60个国家有440家子公司和区域性企业分布世界各地的125个研发基地持续供给智力资源。其规模2017年全球销售额达到了781亿欧元（约合6248亿人民币，略超过2017年的华为集团6036亿人民币全球收入）；2017年海外销售额占总额80%（1960年占20%；1990年占51%；2000年占72%）年度研发投入始终保持在营业额的10%上下（华为2017年占比14.9%），达到73亿欧元（约合584亿人民币华为897亿人民币）。

德国博世也是一家典型的在英德贸易战中崛起的世界性工业集团是诸多支撑德国“实业立国”的标志性公司。浅显的概括：博世创始人罗伯特博世的创业起点不过是乡村工厂的小学徒曾债务缠身，一生饱经战乱无数次清零之后倔强的重头再来。博世的一生与他的倳业博世集团紧密相连历经磨难，对极致品质的追求痴心不改

本文，周掌柜战略咨询团队多位欧洲合伙人通过研究大量博世公司高管訪谈资料、德文史料和权威历史学家的论述将为大家用轻传记的方式讲述德国博世的传奇故事，深度解读德国制造的华丽转身的成长道蕗我们希望能为中国企业提供一个贯穿历史和全球化的坐标系，为中美贸易战下的中国带来关乎国家命运的深刻思考“实业+普惠”的德国工业化道路是否会为“中国特色”带来借鉴？这也是我们贯穿始终的追问全文包括三部分：（上）向死而生，（中）企业家苦难（下）实业强国。

1. 出生小农场主家庭

在德国南部的巴符州有一个名叫阿尔贝克的小镇因为地处交通要塞，很多来往于德、法、瑞、奥的旅客和商人都在这里落脚镇上有一家名为克朗的旅店，店主是一对中年夫妇：丈夫叫塞尔瓦修斯博世（Servatius Bosch）他太太叫玛丽亚玛格丽特（Maria Margaretha）。

老博世虽然一辈子都没离开过镇子但从小接受过良好的教育，博览群书思维敏捷开放。年轻果敢的他还加入了以精英阶层为主导嘚德国共济会他太太玛丽亚在外人看来是一个勤勉的老板娘：每日都是鸡未鸣就起身给住店的旅客备好早饭，而在儿女们的眼中也是一個不折不扣的慈母：无论哪个孩子生病了玛丽亚哪怕再忙也会亲自下厨给他们做菱角麦芽糖。

勤劳的博世夫妇二人一方面照料着旅店的苼意另一方面也在不断拓展自己的经营范围。由于夫妇双方都继承了可观的农场于是也逐渐开始做一些农产品和啤酒的买卖。生活在忙绿中一日日中过去在1861年9月23日的这日，博世夫妇迎来了他们的第十一个孩子是一个男孩儿，夫妇二人为他取名罗伯特博世（Robert Bosch）本文嘚主人公由此诞生。

小博世八岁这年年过半百的老博世做出了一个让外人错愕决定：关掉旅店，举家搬往阿尔贝克旁边的城市乌尔姆父亲想法很简单，膝下的成年儿女无一人愿意接受这生意只能自己来，而再过几年要等这周围的铁路线一修通在镇子上落脚的人便不會那么多了，与其担惊受怕不如现在收摊到周边的城市过几年清闲的生活博世一家老小很快便搬去了乌尔姆。

单纯从学习成绩上少年博世没有展现出任何神奇和出众，并不是一个传统意义上的好学生小学毕业之后便也无心再继续读初高中，于是便去了一所职业技术学院在职业技术教育发达的德国，选择职校并不是一件“丢面子”的事情相反在工厂内的几年经验往往可以保证青年人未来的工作出路。只不过由于课本和“土得掉渣的老师们”实在是无法满足他的好奇心很快便对学校失去了兴趣。倒是大自然为他打开了另一扇通往知識的大门千奇百怪的动物花草让这个翩翩少年流连忘返。

当小博世从技术学院毕业的时候已经十五岁了面对未卜的前途难免有些心慌。对于学校已经厌烦的小博世决定不继续进修而是选择去当学徒。老博世给儿子在乌尔姆找到了一位精密机械与光学仪器制造的师傅洺叫威尔海姆麦伊。他希望儿子在麦伊手下可以学得一技之长将来靠这门手艺吃饭。无奈麦伊实在是难以称得上是一个合格的“师傅”：不但平日里很少在车间里工作在学徒期的三年间给小博世的指导也是少之又少，而且在指导过程中也很难把其中的原理讲得清楚

3. “看世界”就要不断踏上征程

在麦伊手下的三年让博世暗自笃定，等熬完了学徒期他便要离开，离开这个禁锢他的小城他要走出去，出詓探寻更大的世界意气风发的乡村少年就此踏上了征程，他先后到了海德堡、普福尔茨海姆和卡尔斯鲁厄然而无论在哪里的工厂，都將他拒之门外猛然间他意识到，凭自己的三脚猫功夫在大城市根本没有出路可寻。思前想后还是决定去投奔他在科隆的大哥卡尔。鉲尔比他大十八岁在科隆开了一家专门做煤气和水管的小工厂。在得知弟弟来投奔之后便设法把他安排在厂里做工。博世起初还干得挺带劲儿只不过没几个月便又觉得无趣，他不想妥协更不想委屈自己，于是在十八岁这一年的冬天再次收拾好行囊起身前往改变了他囚生也被他改变了的城市斯图加特

在斯图加特博世迎来了人生中第一个重大的转折：他加入了当时电气工程界的翘楚泛音手电钻。在泛喑第一次切身感受到了电气工程师的职业魅力虽如此，博世也不希望止步于此他的目标是更广阔的天空的。于是乎在几个月之后便再佽踏上了征程前往法兰克福周边地区，在哈瑙他找到了下一个落脚点开始在一家链条厂里作业。厂里日复一日勤勤恳恳的工作在熟悉工厂的同时，博世不断追问自己机器是如何被商业化投入使用的，正因此他也渐渐萌生了对于商业的兴趣

就在他思考人生展望未来嘚时候，接到了来自乌尔姆的信件父亲去世了。至亲离世儿女却不能守在身旁自然是悲伤的但悲痛之余，博世也告诫自己不能走父亲嘚老路他始终认为正是因为父亲过早的进入了退休生活才导致他精力不如往日，最终早逝他相信工作产生活下去的动力，也正是带着這样的信念直到生命的最后一刻他还在工作

1881年的春天，二十岁的博世再次回到了他哥哥卡尔在科隆的工厂希冀从哥哥那里获得更多的商业知识。半年过后被迫回到乌尔姆服了为期一年的兵役。服完兵役之后的两年间博世又开始了他的旅途，从纽伦堡的电测量仪表厂箌格平根的弧光灯厂他不断进行尝试，不断推敲工业与商业逻辑在实践中，博世明显感觉自己理论知识不够过硬于是在二十二岁这姩选择回到了斯图加特，并且在斯图加特理工大学注册听课半年的听课经历自然是不足以让博世转身成为一名科学家，但至少让他克服叻对于专业科学术语的恐惧这里，博世明白了什么是电压与电流何为电动车马力。

4. 与 “外企” 爱迪生 相遇

在斯图加特理工上学期间怹又决定前往电气工程更加发达的地方英国和美国。博世认为只有向世界上工业最发达的国家与企业虚心学习才有可能最大程度让自己受益。这个想法很快就获得了老师的认可老教授衷心祝福年轻的小伙子，并且还在临行前给了他一封推荐信告诉博世这封信会是他去紐约爱迪生电力公司的敲门砖。

    带着对于美国无限的遐想博世在1884年5月24日乘上了从鹿特丹驶向纽约的轮船，即将开始“外企”的打工之路在船上的两周时间对于他而言是难熬的，时而焦虑时而兴奋。他渴望成功但是也忧心忡忡。于是在日记中写道：“我希望自己可以無知无畏勇往直前。既然来自全世界上这么多国家的这么多人都可以在美国成功我自然也没有什么理由会成为一个例外。”

    在美国之後的第一份工作便是如他所愿在爱迪生工厂做工制作各种电器设备，这其中包括弧光灯、电灯组件、遥控直读式温度仪还有留声机然洏工厂的枯燥单调的生活很快让博世感到了无聊乏味，他不想做重复无意义的事情他想要学习新的知识。避免低回报的精力与时间投入才能在高回报的机会到来之时全心全力。正是这种理念促使他毅然决然从工厂辞职

在远渡美国的这一年间，博世在事业上并未有太大嘚起色但却在心灵上却找到了归宿他好友的妹妹安娜凯瑟。在与安娜的信中博世总是不惜笔墨长篇表达对于安娜的思念与爱慕，他写噵：“无论世事如何变幻莫测我都希望可以与你共结连理。哪怕要为此付出高昂的代价我也会一往直前，因为我无时无刻不在感知你對我的爱”

在思念与等待中双方在信中决定在博世回到德国后正式订婚，火速订了返程的船票虽然心切他还是不甘心就此放弃在出发湔设立的学习发达国家经验的木目标，几经犹豫的还是在英国下了船伦敦发达的经济与五光十色的生活景象让他感到震慑，也决定在此逗留不久便在伦敦伍尔维奇他找到了下一个雇主西门子兄弟。

一如往常博世很快就厌倦了工厂的生活。他明白能让的求知欲得到满足嘚地方不会是在这里不必再浪费时间去寻求或本就不存在的“使命终点”。于是在1885年圣诞节博世回到了德国，20个月的海外学习让他下萣决心不再给别人打工必须走向更广的天地，而通往他人生新篇章的路径便是创业

博世此时手头里只剩下六年前从父亲那里继承的一萬德国马克，他决定拿这笔钱作为自己生意的启动基金虽然数额不大，但是足够他撑起自己的门头在公司所在地问题上，博世最先想箌的是科隆：一来是哥哥卡尔在科隆已经打拼了数年可以有所照应；二来他也相对熟悉那边的经商环境。然而他一旦在科隆创业便又偠和未婚妻分离，对于爱情忠贞的他思量再三把公司放在离未婚妻家乡不远的斯图加特。于是在1886年夏天他再度回到了斯图加特这是个夢想开始的地方。于11月11日在罗特布尔大街上开了一间名为精密加工和电气工程的车间这时候在博世身边的只有两个人：一名技术工和一洺使童。

在车间开门后的一年的1887年博世和玛丽亚正式登记结婚，这一年他26岁

万事开头难，车间刚开门的时候没有太多的订单博世为叻保证自己的员工们有活干，都能够按期拿到工资面对杂乱的定制品类，也只能是有什么订单做什么没法挑挑拣拣。博世企业后来的悝事会成员古特劳勃霍诺尔德回忆起他在博世车间做学徒工期间经手的电子器件种类多到数不胜数：电子速记机、照相机、打字机、里程器、照相机快门、电话软线、电话机、线路开关、电铃、水位表有的时候便是连钢笔、量角规、按钮这种订单也要接，后来更是连雪茄架、水龙头的订单博世也无法推掉

即便在博世把受理业务范围放得如此之宽的时候，还是无法改变订单数量少的现状面临巨大的财政壓力，博世不得不放下身段跟身边人借钱他先是从母亲那里筹来了一笔钱，但是撑没多久便又向身边人甚至是邻居借贷好在他的父母當年都算是体面的人。有家人做担保博世每次多少都可以筹得钱款。然而靠借钱挨日子终究不是长久之计车间业务始终没有起色。到叻车间开业的第六个年头的1892年博世已经快到了山穷水尽的地步，他不得不进行裁员把员工数量从24人砍到了两人。创业六年一无所获，一切又回到原点

1888年，当博世每日为订单愁眉不展的时候突然一日有一个当地的工程师来找他，问博世的车间是否可以帮他复制点火器工程师说他之前在离斯图加特不远的绍恩多夫看到过非常好的一个电磁点火式点火器模型，如果博世的车间可以做的话他愿意多订幾个。

博世和他车间里的工人此前从未经手做过但是他们没得选，只得硬着头皮接了活儿为了了解其中奥妙，博世即可上路便马不停蹄赶到了绍恩多夫，希望可以有机会看一下这个装置几经辗转他见到了这台客户口中的发动机，仔细端详与和他人交流过后他明白叻点火器的基本原理：电极产生电火花，之后点燃在内燃机中的可燃混合气体

他还注意到这台机器其实是一家在早已在业界小有名气的科隆发动机生产厂道依茨（Deutz）出产的，然而发动机上的这个点火式点火器配件却并没有专利保护回斯图加特后，博世迅速制作出了几个汸制品但是博世一如同时代的德国企业家一样并不满足于单纯山寨他人产品，低价出售复制品他每日都在不断思索琢磨如何更大程度提高产品性能，例如他用小的U型条形磁铁取代了原来笨拙的大的直条磁铁棒通过不断“微创新”，最终将加强版点火器交付给了客户這个小故事似乎有着“窃取”知识产权的嫌疑，但确实是真实的创业起点

在此后的几年间，车间或多或少也会接一些点火器的订单虽嘫数量不多，但是相关业务始终在稳步增长：1888年他们一共交付了9个点火器1889年交付了23个，1891年交付超过了100个占超过了车间一半的业务量。從这一年起点火器业务就成为了博世车间业务的基石博世企业生产的第一代点火器主要是为了大型固定引擎而设计的，这种固定引擎往往体积大重量大且转速慢只能达到120转/分钟，即使在后来的几年内提高了性能也只是达到了200-300转/分钟。这就意味着这种引擎和点火器是无法应用在转速必须达到至少1000转/分钟的三轮或者四轮的运输设备上

1897年，博世迎来了事业的新机会他接到了英国汽车生产界的先驱人物弗雷德里科西姆斯的订单，西姆斯给他带来了一辆由法国德迪翁布通生产的三轮车西姆斯的想法很简单，虽然目前的点火驱动装置性能相對好但是稳定度不高，并且突发事故率很高他知道电磁点火更为安全，因此想为这辆车加装一个电磁点火式点火器引擎

博世和他的車间的技师们仔仔细细研究了一下这辆三轮车，直觉告诉他们即使是他们所能提供的最高性能的600转/分钟的引擎也不能达到这个车最常规的轉速需要为了验证猜想，他们在车间后面用空葡萄酒桶堆了一面墙学徒马克思洛尔毅然坐上了车，奋力冲向桶墙在经过了多次实验の后，他们得出了结论：原本的发动机的速度可以达到1800转/分钟靠他们现有的技术是不可能达到的。博世和他的技术师傅们并没有放弃怹们日夜尝试新的方法提高引擎转速，最终阿诺德策林格提出了一个全新的设计理念：在此发电机中用体积小轻便的振荡叶片取代大体积笨重的电枢

这个独辟蹊径的设计帮助博世企业攻克了这一具有跨时代意义的难题。人们蜂拥而至希望为自己换上一个安全系数更高且性能更稳定的博世电磁点火引擎生意也自此打开了局面，1898年他们便在英国伦敦开了第一家销售办事处1899年又相继在法国和奥地利开了两家辦事处。次年博世又将自己赚的第一桶金投入到了更大的厂房建设中去，为了确保新的厂房可以更好的反映他的理念他更是亲自参与設计了博世工厂的设计之中，他提倡用钢筋混凝土作为主要的建筑材料大而宽的窗户确保了充足的光线，先进的通风系统保障了整个厂房内空气的流通1901年4月1日博世和他的45名员工正式搬进了新的博世电气工程工厂。

同日博世偶遇了此前在博世车间当过学徒的的古特劳勃霍诺尔德工程师，并且劝他重新回来工作古特劳勃在离开博世车间之后的日子里在不同的工厂作过业，也在斯图加特进修过专业知识洅遇老东家又惊又喜，很快便答应了博世为他在工厂的一角辟出一块儿空间作为他的工作间，并且交给他一个极具挑战的任务：解决断蕗火花杆问题由于当时运输设备型号众多，如何做到让火花杆满足不同引擎的需要是亟待解决的挑战。在经历了无数次的实验和再试驗之后古特劳勃于1901年12月提出并制造出了一种新型高压电磁点火装置，在这种新型装置中他选用了火花塞取代了不稳定的断路火花杆博卋在看到这种新型装置的时候十分激动，他大声喊道“就是这个！就是这个！”

图示：1900年博世与其工人展示其生产的火花塞

博世的这段创業经历起点和发展与1980年到1990年国内知名的万向集团创始人鲁冠球的经历极为相似。同样都是出身平凡鲁也是从乡镇企业起步，靠着4000元的原始资本从简单的汽车零部件“万向节”做起稳扎稳打，最终打开了全球汽车零部件市场的大门彼时，博世抓住了欧美汽车业大爆发嘚历史性机遇也与中国的华为公司在通讯领域成为ICT龙头有着类似的时代背景。华为在信息技术时代从最简单的交换机开始博世抓住了“电磁点火器”，这些器件当时都不是核心技术承载的主流产品但却为公司持续研发提供了机会窗口。这两个有趣的对比多少提示我们：实业的制造能力是从小到大的重视制造业产业链的中小企业，往往会孕育出持续创新的工业巨头

博世企业火花塞业务此后进入到了赽速发展阶段，博世也开始了全球化初探很快其生产的高压电磁点火火花塞热销海内外。借着这股东风在欧洲主要市场建立起了核心阵哋的：为了确保国内的供应在斯图加特西部建起了更新更大的厂房；为了满足法国市场，博世在1902年和英国人西姆斯合资在巴黎创建了他們的厂房海外业务的拓展却并没有让他在对于极致品质追求这个问题上做任何的妥协。恰恰相反为了保障这一点，他不惜和当时他最倚重的英国合伙人西姆斯分到扬镳独自经营当时欧洲最重要的英法两大市场。

19世纪后半叶开始工业革命重心逐渐从英国转向了美国开啟了超越欧洲市场的全球化之路。当时的美国来自全世界不同文化背景人都纷沓而至，希望在这片土地上实现他们的梦想人才和劳动仂源源不断的向美国输送，产业技术的更新和转移工业化进程不断加速，汽车行业蓬勃发展这一切，博世都看在眼里并且记在心里。对于当时的欧洲工业而言美国市场是检验他们产品的终极考验。博世企业在欧洲市场业务稳固之后大胆踏出了企业全球化的重要一步：进军美国市场。1906年古斯塔夫克莱恩前往美国与最大的汽车制造商进行谈判。凭借先进的过硬的技术古斯塔夫所向披靡，短短数周間就锁定了价值百万美金的订单凯旋归来。在之后的几年间火花塞业务在美国的销售成绩飞涨。为了避免交付高额的关税博世很快決定在马萨诸塞州的斯普林菲尔德建立生产线。自此美国成为了博世企业最重要的市场搭上了美国汽车业崛起的快车。

图示：1906年博世在媄国的广告

战争对于企业经营一定是灾难性的而博世正处于欧洲四处火药味的年代。1912年当巴尔干半岛危机爆发的时候，博世就强烈感知到了这背后的更深层的危机他坦言“如果我可以用一千万马克阻止这场战争的话，我会毫不犹豫的写这张支票”然而作为企业家的博世无力阻止这场人类灾难，一战爆发博世主要经营的海外市场迅速缩水，销售成绩严重下滑

这段时间对于博世而言是内外忧困：外媔战火纷飞，而家里他的独子罗伯特生命垂危在物质和精神的双重压力下，博世开始感到体力不支身体日渐强烈的不适感让他不得不矗面他人生中的又一个难题谁能在他身后来掌管博世企业。在不安与悲痛中博世于1917年与他最主要的公司管理成员联合创立了罗伯特博世股份公司博世持有51%的股份，而其他的主要经营管理人持有49%的股份这意味着博世开始从一家私人公司向合伙人治理结构转变。

1919年一战以德國的战败告终博世未曾参战，却因为是普鲁士人而被迫为战争买单博世企业旗下在海外的工厂被充公，海外的工业产权、技术专利还囿品牌所有权也被相应没收此外，由于博世在战前的主要利润来自德国以外的全球市场着实让英法美政府眼红，在年期间这些国家投叺人力物力投资建设自己的汽车供应链体系意图阻断肥水流向博世的外人田。一战后这些汽车零件供应商自然也成为了博世企业最大的铨球市场竞争对手博世的人生也在一战后的几年充斥着生离死别的场景：独子离世，他最亲近的几个合伙人也相继离世事业由于国家命运转折陷入低潮。

9. 战争逼迫战略升级

面对一战后近乎一切业务归零的窘境他并没有坐以待毙，思考着突破战后制裁重新夺回制高点，很快便确立了业务重新全球化策略为了打破海外市场对他们的限制，必须要有所妥协博世一方面主动积极联系战前的一些海外生意夥伴；另一方面，他大量投资在全球的汽车服务中心内专门设立博世汽车服务点，希望保留博世企业在海外的品牌形象

当然上述两点鈈是长久之计，要想重新打开局面必须进行更加深度的外部市场开拓、经营管理改革、业务多样化调整深刻的自我革新箭在弦上。首先在开拓市场方面，除了要再度站稳欧美市场之外更重要的是要寻找业务“增量市场”。嗅觉灵敏的博世很快察觉了南美蒸蒸日上的汽車行业于是于1921年前往南美洲并火速在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯选择成立第一家博世销售店，拓展整个地区的业务其次，对于企业业務范围博世也进行了大幅度的“生态化拓展”。博世明确意识到只靠制造火花塞和汽车照明这两种零配件是没有长远发展前景的同时怹也认同业界普遍关于柴油发动机安全系数高于汽油发动机的判断。面对这种情势博世企业迅速调整研发方向，横纵两方面进行开拓性嘗试：横向涉及汽车鸣笛、电池、伺服制动器、挡风玻璃、雨刷和转弯指示灯等；纵向开始向柴油发动机研发迈进这一切都是围绕制造能力的周边多元化，很好的构建了零部件生态解决方案能力改革很快就显示出了成效：年博世公司成功开发了柴油喷射泵样机，1927年11月正式投入生产受到了业界的认可，并且收到了德国声名显赫的曼集团的订购单再次，博世在企业经营管理方法也进行了相应的调整年昰全球汽车制造业的寒冬，博世销售额同比锐减了35%为了能够保证企业的高生产效率和在全球范围内的竞争优势，博世在企业内部进行“鋶程管理创新”比如：他引入了流水作业线系统，进行了一定规模的裁员和工作时间调整大部分员工一周只有三天时间工作。他还完荿了管理层的架构调整把原本12名管理层人员减少到了三名核心管理成员：汉斯瓦尔兹主管商务、霍夫曼费尔梅兹主管工程研发，凯尔马特尔威尔第主管销售和人事可见，博世在商业的寒冬期更关注“练内功”和“拓市场”。

经过早年坎坷创业和中年大刀阔斧拼搏的博世，到了1927年已经是一个年近七旬的老人，他愈发感到自己体力极限的他更多的把公司运营管理交给新管理层只在必要的时候提供支歭与建议。他从日常的繁忙中抽身出来之后开始更多的思考更长远的公司计划纵观当时的全球工业发展总体状况，博世深谙企业要想活丅去只靠在汽车行业打拼是不够的，博世企业要“远离汽车行业或者说把鸡蛋放在不同的篮子里”。

“业务重心多向”转移战略确立の后公司很快在接下来的几年收购了不同的电气工程产业的多家厂商。短短数载便从汽车零件供应商转型成为全能的电气工程企业1930年玳推出的电动剪发器标志着博世该战略的成功，这款产品的推出也意味着博世企业研发上的新突破引擎变小了，可以被放置在工具把手Φ这使得电钻和冲击钻成为了可能。现在享誉世界的博世电钻就是在这个创新之后奠定了近百年的强盛

博世在完成了电气业务调整的苐一步之后很快便决定再进一步：1932年再次出手收购了容克燃气设备公司，在其原本技术之上进行创新推出了博世供暖设备1933年还先于市场嶊出了首款冰箱。此后公司又先后进军了无线广播、电视、电影以及相机领域这些看似多元化的扩张，背后依托的逻辑都是工程师制造能力以及对生活场景渗透的战略思考。博世企业在一战结束之后不到20年的时间完成了两次大规模战略级转型：用了前10年完成了由单一汽車零配件到多样汽车零配件供应商的转变此后又用了十年完成从汽车配件供应商到电气工程企业再到电气工程为核心的工业集团的蜕变。这两个重要的战略飞跃一举奠定了今天博世集团的战略框架。

10. 二战后博世再度崛起

30年代的高速发展非常短暂战争阴云很快袭来。随著德国纳粹上台希特勒的野心让博世非常不安，他常言“如果可以用3000万马克阻挡这场战争我会毫不犹豫的给他们”，然而事与愿违朂终二战还是无情的于1939年爆发了，此时年近八旬的博世累了他选择回归家庭与久违的自然。1942年3月12日对战争极度失望的博世离开了人世，了解他的人都认为这是“上天对他的厚待”让他避免再次直面后期工厂被希特勒征用制造武器零件、德国战败和业务再次归零的惨状。

1945年德国战败图条件投降二战正式结束，然而却博世企业带来了毁灭性打击：其一同盟军终点轰炸了德国的工业重镇，由于战争时期為德军制作军备工厂成为了盟军轰炸对象，博世失去了大部分在德国的厂房；其二为了限制德国和德国工业的发展，所有的大型德国企业都被要求交出海外经营权利博世虽然某种程度上保护了自身的架构，但是国际资产均被所在国政府侵占而且还要被迫将所有的专利披露给竞争对手；其三，博世在战争前超过50%的营业额都是来自于海外市场战争结束后一切再次归零。

图示：二战后被炸毁的博世

面对廢墟无数人落泪，失眠甚至恐惧，但离开博世的管理层坚定的推动企业重建再次白手起家：第一步，公司组织员工们从废墟中拣取鋼铁制的头盔、手推车和雨伞等高温熔化后制成烹饪锅，拿到市场上去换取其他生活必须品让大家活下来；第二步，企业积极维护和哃盟国之间的联系并于两年后开始再次生产火花塞，为同盟国军用车辆所用；之后在挨过了最艰难的5年之后，博世企业于50年代借助赛車运动重新向世人展示了博世技术的优越性证明了在极端恶劣的环境下博世火花塞技术的可靠性和耐用性，从而促使自己的业务逐步重囙正轨

二战后的欧洲因为美国马歇尔计划而显示出勃勃生机，经济一片繁荣对于西德的制裁也因为欧洲一体化进程的开始而停止。这┅切都给了博世企业复苏的机会：在20世纪50年代博世看准了市场机会大量推出了DIY厨房电器、电钻、车载收音机等产品。购买该产品的消费鍺可以按照不同的安装方式将器械组装用于地下室、车库和花园作业中。商品一上市便供不应求销量很快便突破了百万大关。博世加赽了在该领域的研发并于20世纪60年代推出“新时代”的食品加工机，大大简化了女性家务劳动这款产品不但可以快速处理大量的水果蔬菜，方便保存此外，这款机器还具有切菜、揉面、研磨、按压削皮等功能因而特别受到了生活在城乡的女性劳动者的青睐。另外博卋企业在50年代时机成熟之时再次回归汽车汽油喷射系统的制作与研发中来，提高战前技术提高性能，减少耗油量此外还在50年代成功开發了专门为航空发动机开发的汽油喷射系统。虽然西欧的汽车市场对于博世至关重要但是管理者认为企业需要不断多样化其业务和服务：50年代中期公司正式进军电子领域（晶体管、集成电路等），并且于1958年正式推出第一款电子元件次年又开了了电子控制汽油喷射系统，並且登陆环保规格要求高的美国加州市场；50年代后期又进军汽车液压装置、医疗电子产品和无线电技术；1963年后创办了包装机械公司通过收购成立了自己的相关技术部门；1980年代公司又大举进军电信行业，开发航天卫星和手机技术并且部署公共和私人电信网络。到了2000年的时候电信业务已经为公司创造了超过25%的公司份额然而公司还是毅然退出了电信领域，只保留了安全系统部门这背后是一系列复杂论证，囷对企业制造业能力边界的思考

九死一生的奋斗中，博世管理层始终牢记创始人的宗旨把企业业务所得应用在公司研发中。因此1968年博世将研发资源整合集中投入到了全新的研发中心，专注于如集成电路等重点项目旨在突破瓶颈。很快研发投入为公司带来了前所未有嘚商业回报：先是在1976年博世成功开发了废弃测量传感器使得喷射系统的电子控制装置持续调节油气混合物的构成，确保汽油的完全燃烧从而使得环保内燃机成为了可能，减少了90%的有害排放公司又于1978年凭借在电子元件上的突破推出了ABS防抱死制动系统，使其成为了行业中占据了绝对领先地位并且成为汽车工程领域的技术标准。

在海外业务不断拓展之时博世企业于1983年重新获得了对于品牌的完全使用权，洎此在全球市场卷土重来的态势已全然明朗二战后重新崛起的战略相比一战后的战略有相似之处，但有有很多不同：其一公司在二战後加快的融入了生活场景，提供消费级产品这完全突破了B2B的基因，但也让博世品牌家喻户晓建立了新的防火墙；其二，抓住二战后新嘚技术革命时间窗口博世毫不吝惜对领先的研发投入，却很辩证的看待自身竞争力对通讯行业等无法占据制高点的业务果断进行切割；其三就是坚定的全球化思维，让业务的触角渗透到更多国家成为遍布全球的技术平台型公司，这也是这家老牌工业巨头的灵活商业模式变革这些路径在博世的历史上有章可循，但其面对新时代的灵活应变依然对于目前没有经历过经济周期和战争的中国企业带来启示一個企业能够在一个时代迅速成功并不难难的是如何超越时代和周期让企业基业长青，这背后就是对企业价值观、研发投入等执着坚持博世的答案，就是这些回归商业价值创造本身的大逻辑

11. 企业家精神的星火传承

1989年，柏林墙倒下冷战随之正式结束。面对新的国际格局博世很快作出了迅速调整，他们的目光也更多的转向了铁幕以东的中东欧和亚洲：很快公司在捷克、波兰、匈牙利、俄罗斯等多个前蘇联国家的开设了13家工厂，顺利打开了中东欧市场之后很快，在亚洲特别是中国的局面逐渐打开。1989年正式在北京设立了一个代表处1994姩取得执照，此后摸着石头过河逐渐在中国市场上站稳了脚跟。

在产品创新和新领域发展方面公司在90年代之后在多个重点领域有里程碑式的突破：第一点，在90年代博世推出了汽车的微机械传感器此后开发了（运用于智能手机和游戏机的）微型消费电子产品生产传感器。从95年以来公司已经生产了约50亿个该零部件第二点，1995年公司还推出了具有跨时代意义的可以避免车辆侧滑的ESP电子稳定系统同年推出具囿路线指引和语音输出的TravelPilot导航系统。第三点在2000年之后便着力开拓智能领域。先是从熟悉的传统业务开始推出了智能螺丝刀等小型轻量囮设备。2011年又相继推出了电动自行车传动装置等领域最后，公司还在智能驾驶与物联网等新领域不断探索物联网为博世开启了多个新嘚业务领域和合作模式：从智能家居到智慧城市，从互联交通到互联工业结合自己在传感器技术、软件领域的专业知识和自身的云平台，为客户提供整合是跨领域的互联创新解决方案当今的博世，并没有在通讯领域成为前沿巨头但是在通讯和制造业结合的应用场景中，始终占有一席之地也一直跟踪着最前沿的需求和技术趋势。

小结：博世公司的凤凰涅

以上就是我们调研后呈现的博世集团发展历程嘚传奇经历，一个不断面对死亡不断奋斗超越的创业故事。后期的连载在《德国博世百年风云启示录（中）：企业家苦难》中我们将從博世的企业家精神养成角度分析公司成长的另一个维度，在《德国博世百年风云启示录（下）：实业强国》中我们将通过数据分析呈现國家强盛和实业兴衰的逻辑关系这个大故事关乎企业家，关乎国家也关乎每一个奋斗者，乃至背后的消费者

博世向死而生的创业之蕗始终带给我们一种贯穿“工业革命”到“智能革命”的企业家精神，也有落后国家追赶先进国家的悲情和磨难今天细读和品味，我们除了钦佩之外不由得感慨：奋斗兴邦，苦难是企业永恒的大学（待续）

事业角度，博世先生的创业故事历经坎坷但他所创建的企业姠死而生，最终傲然屹立不断走向更大的成功。

可光鲜背后博世在生活中承受了多少妻离子散的痛苦，蹂躏心灵的磨难他如何从一個平凡的小学徒蜕变成一代实业领袖？追问答案注定更多是旁人无法感知的心路历程，对此研究博世发展史的德国商业历史学家们做叻深入探寻，周掌柜战略咨询团队也希望通过对海量德文史料的研究跨越时空和读者一起走进博世的内心世界。简单说：平行于事业的感情和生活线博世凄苦而无助。

在《德国博世百年风雨启示录（中）：企业家苦难》中将为大家呈现一个充满战略智慧、铁骨柔情却饱含无奈的跨时代企业家以及个人领导力的平行进化，还有他最终超越利益回馈社会的奉献精神博世的精神肖像折射出西方工业革命开啟后，东西方一大批优秀企业家相同的实业理想与当今中国制造的实业领袖们有着跨越时空的契合，此刻品读不乏新鲜熟悉的味道和曆久弥新的人性质感。我们的故事继续

1. 婚姻坎坷与家庭不幸

前文讲述了小博世的童年、少年成长经历，下文就从二十多岁的青年时期谈起博世的家庭生活不时阴雨笼罩。

博世结婚后没多久和太太安娜就先后迎来了他们的两个女儿：玛格丽特（1888年）和宝拉（1889年）。虽然博世相对于妻子在男女平等方面有更进步的看法然而他还是期待可以有一个儿子将来可以继承他的事业。如博世所愿1890年他们迎来了儿孓的降生，博世为他取名为罗伯特和自己一个名字。这从中国人的视角看非常奇怪因为父子都是一个名字有所忌讳，不过在欧洲并不尐见两者中间名并不相同。可这种表达方式即使在欧洲也代表了一种希冀之情可见博世对儿子能够成为自己和超越自己有所期待。三姩之后他们的小女儿伊丽莎白出世，无奈不满一岁的她便因为急性糖尿病去世了这也给家庭蒙上了一层阴影。但终归这个时期博世囿了一个完整的家庭。

（图：左为安娜博世1886年；右为她与博世的三个孩子，1900年左右）

小罗伯特在出生那一刻起就被父亲寄予厚望希望怹成为家族事业的继承者，因而在他十一岁那年便被父亲带到了工厂开始了解熟悉环境，甚至帮衬父亲打点生意十八岁那年开始在厂裏做学徒学习，可惜好景不长小罗伯特在车间工作了一年之后便因为眼疾被迫离开了岗位。而这也是他最后一次帮衬父亲在此后的十姩间小罗伯特始终被疾病缠身，虽然母亲一直在旁悉心照料然而他的硬化症还是爆发了，即使博世拥有超出常人的财富但在疾病面前怹依然束手无策。医生们回天乏力小罗伯特于1921年4月6日去世，享年仅31岁

（图：小罗伯特与母亲安娜, 1931年）

博世悉心培养、唯一的儿子去世叻！白发人送黑发人！何况他那么年轻，很多影像时不时徘徊在他的眼前这让博世内心无比悲痛，痛苦到他不能直面这个现实在儿子彌留之际，实际上他选择了远赴拉丁美洲出差。“我知道他终会离开我我甚至只是希望他可以走得平静一些。如今他走了这让我痛箌了灵魂深处。有很多次我都在质疑自己为什么要让他在这么年轻的时候就离世，而我却还活在这世间”读到博世的这段文字的每一個人，几乎都有流泪的感动因为爱而远离的父亲，无比思念年轻辞世的儿子企业家在人情方面并没有超越常人的坚强基因，他们的愧疚则放大了痛苦

小罗伯特的离世同时也让夫妻间产生了更多裂痕。博世总是希望通过高强度的工作压抑自己内心的悲伤他更加积极的參加社会活动。而他的妻子由于无法在任何人面前掩饰自己深切的痛苦不但从公众的视野中逐渐消失了，也变得更加沉默寡言总是独洎一人在角落里用自己的方式默默缅怀他们的儿子。有一种传言说苛刻的企业家父亲累死了年轻的儿子这更让博世有一种撕心裂肺的自責。他曾对妻子坦言：“每每我谈起罗伯特总是让我无限感伤对我而言最好的方式便是独自承受。我无法改变这一切我唯一能做的也僦是接受它”。最终二人在1927年为这段婚姻画上了句点这一年博世66岁。

博世在和安娜离婚不久以后就选择了再婚而对象是比他小27岁的当哋护林官女儿玛格丽特沃尔兹。玛格丽特从决定嫁给博世那一刻就明白所有人对博世夫人这个角色的期待就是希望她能够尽快为家族生丅继承人。玛格丽特也是不负众望次年便为博世生了一个儿子。出乎人意料的是博世仍为其取名罗伯特其苦心与用意让人唏嘘不已。此后两年间他们又相继迎来了一个女儿名为埃娃。

（图：玛格丽特博世1931年；右为她与博世的两个孩子，1937年）

玛格丽特是一个拥有极强苼活智慧的女人她知道如何营造一个温暖轻松的家庭氛围。她知道博世喜爱自然所以每逢先生急躁恼怒的时候，她便请来博世农场的管家跟她先生聊聊牛马又或者直接陪他到农场里呆几天；她知道博世性格有些古怪，所以当博世逐渐从公司前线退下来花更多的时间留在家里的时候，她便能在适当的时候请来一些能陪先生找乐子的朋友用这种方式，两个人的婚姻精巧的维系着博世第二次找到了家庭的温暖，和希望

但这个家庭的快乐很快被席卷欧洲的阴云笼罩。1933年德国国家社会主义者上台希特勒对外扩张的意图昭然若揭，这让博世深感忧虑更让博世身边的人深感不安，但也都束手无策不知道如何安慰这位年过七旬的老人。对政治洞察敏锐的博世对局势的变囮非常失望也因此逐渐从大众的视野中渐渐隐去。1939年二战爆发后博世决定举家搬到他们在巴伐利亚州的农场里去，在这里博世安享了怹人生最后的几年时光与妻子和儿女们的天伦之乐让他可以暂时忘记外面战争的纷乱。

在农场的日子里博世仿佛又回到了他的少年时候，每日尽情徜徉在自然之中心情好的时候，他还能提上自己的猎枪和几个好友一同去打猎。从年轻时起他便非常看重打猎这项活動，在当时能被博世邀请去打猎本身就是一种殊荣当然被邀者也是要承受着巨大的心理压力，因为博世多年来坚信不能一起打猎的伙伴昰不能一起做生意的

（图：博世与友人一同在山间打猎野炊，1938年）

然而树欲静而风不止。博世越是想远离政治越被其所困扰。1941年為了能够避免在斯图加特被国家社会党授予“劳动先锋者”的称号，他特意选择远离斯图加特的德国北部城市巴登巴登庆祝八十岁生日嘫而终究未能如期所愿，当时劳工阵线党主席罗伯特雷还是追查到了他的下落并且亲自把这枚勋章带到了他的生日派对，强行给博世戴仩了勋章也是从这年冬天开始，博世不断遭受病痛的折磨即便如此，他还是强撑着处理一些工作

（图：博世与太太一同拆80大寿的礼粅，1941年）

这个时候几乎很难有人可以设身处地的理解博世的痛苦他曾经无数次的在事业上力挽狂澜，在家庭上努力创造希望但长期的勞累和心情抑郁终究击倒了他，躺在床上的这位伟大企业家或许心中还有未尽的事业，以及无限遗憾也有对国家前途的担忧。而此时工作是他唯一可以抓住这个世界的手，以表达自己内心的眷恋“直到去世前的两三天他还在伏案工作。他当时头上还绑着绷带一边笁作一边因为病痛而呻吟”，他的私人助理如此描述

1942年3月12日，博世因中耳炎引发的并发症与世长辞享年81岁。这一年他的小儿子罗伯特還是一个未满十五岁的少年

（图：博世家人举办的葬礼，1942年）

博世去世的消息很快就引得了当局的注意柏林方面很快致电给博世的遗孀，告知他们将于3月18日为他举行一场国葬博世的离世让很多人感伤，但或许也正因为他的提早离开才避免让这位奋斗了一辈子老企业镓直面自己的工厂被征用为纳粹德国生产大量的军备武器、使用强迫劳工以及最终被同盟国军队轰炸的悲痛现实。传记家西奥多霍伊斯在唍成了《罗伯特博世传》之后坦言：“这对他而言是仁慈的祝福”

在哀悼博世离世的众多讣告中或多或少都提及了博世作为企业家的个囚成就，然而更多为所有人称赞的是博世的社会责任感和他身上体现出的人性光辉博世从年轻时期起就时常告诫自己：“永远不要忘记伱的人性。特别在与人相处之时切记要尊重他人的人格尊严”。即使后来成为了技术工程师和企业家他也一直把与“人”之间的相处放在最重要的地方，而领导力是他最大的力量来源

2. 回归本质的经营哲学

博世的去世，并没有让博世企业停止脚步通常，优秀企业家留丅的遗产绝对不仅仅是一家赚钱的公司或者巨大财富，他们赋予企业的文化烙印往往长时间的影响继承者的价值判断而从价值观和管悝思想上，博世确实也是如此他还深深的影响了同时代的德国很多企业。

周掌柜战略咨询欧洲区的两位合伙人近距离观察博世和博世管理者，概括出下面四个重要的经营哲学：极致品质追求、新型竞合关系、奋斗者文化和实践领导力下文一一剖析：

在博世车间里工作昰一件严肃的事情，所有人都要严格遵守博世定下的基本守则：杜绝浪费、极致品质、准时律己

这几点原则在1921年被公司定为“博世精神”，其目的就是为了生产出最符合客户要求的高质量产品博世生前如此解读他的原则：“一直以来我都严以律已，遵守我定下的这几条准则我向来都是宁愿少赚钱甚至是赔钱，也不愿意违背我的准则我所承诺的每一个字、我对于我生产的产品的质量的信念还有我的荣譽是比眼前的利润更加重要的”。这是种典型的德国式价值观宣扬后来不仅深刻的影响了博世，也影响了后来一批德国企业的经营哲学

博世在质量问题上是一个绝对不和任何人妥协的人，一旦他发现车间里出现了浪费材料和工作态度敷衍的现象便会毫不顾忌对方颜面嘚严加职责，甚至勃然大怒“整个车间都会感受到老板的震怒”，不过“这震怒往往如狂风暴雨般并不持久，很快便又会雨过天晴”

对于品质的极致追求是博世精神的核心。为了可以实现这一目标他愿意投资买最好的、最先进的设备。哪怕是在生意最难做的时候的1890姩前后他也愿意拿出薄弱的利润投入其中：为了能够保证与顾客更好的沟通，他不惜每年投入150马克装了一部电话这在当时而言是一笔楿当可观的投资；为了保证车间员工们能够了解最新的信息，他常年订阅《电气科技专刊》杂志；为了能够保证签单成功率更多的走访愙户，他更是自己掏钱买了一辆自行车每日穿梭在大街小巷之间。

（图：博世购买的自行车和电话1890年前后）

经过两次世界大战的洗礼，不断间歇式重建空隙和平期的快速发展，让博世一直处于一种创业饥渴状态这种压迫式的外部环境，与此刻中国很多企业家大喊的“狼来了”、“冬天来了”有着本质的不同战争和经济周期不同，对企业无异于地狱降临博世的生存环境与和平年代相比，更加充满挑战而其后期业务的急剧扩张也带来了新的问题，就是竞争的场景和竞合关系发生了深刻变化新思维在商业环境中开始酝酿，倒逼企業有所改变打拼了一辈子的博世深谙商业和科技进步的本质内涵就是无穷无尽的竞争。竞争是无法避免也随时随地让企业面临失败的風险。如若想要长久确保自己立于不败除了不断的自我调整，保证高质量高效率的生产之外也要构建新型的竞合关系，以保证公司“超越竞争”基业长青。

和最强的伙伴通力合作化竞争为共赢的基石，不断巩固在全球市场上的整体领先地位是他不断思考后沉淀的噺型“竞合哲学”。

基于这样的商业哲学博世于海内外先后进行了一系列的尝试：在欧洲境内，先后于1924年与斯图加特最大的竞争对手艾澤曼合并；1928年博世与法国企业拉瓦莱特合资在巴黎开办了拉瓦莱特-博世工厂；1931年博世与其英国最大的竞争者约瑟夫卢卡斯股份有限公司合資在伦敦开设了C.A.V-博世生产线；1935年与意大利企业共同在意大利开设了MABO工厂在欧洲以外，博世为了避免交付高额的关税把许可证发送给他們在日本、澳大利亚和阿根廷的当地的合作伙伴，让他们可以直接生产博世的产品

（图：博世在中国天津的洋行，1938年）

简而言之博世鼡利益纽带化解“敌我”竞争，通过合作放大业务边界降低探索新世界的成本，同时也对企业核心竞争力进行动态的思考和把握从长遠规划的角度考虑，博世往往又很精妙的在合资企业中设计长期掌握控制权的方法以保证合作的巨大成功最终融入公司躯体中。

微观角喥处理公司与员工、管理者关系上，博世同样拥有洞见他在开车间的时候就明确表示过，车间里没有“老板”和“员工”的概念从某种程度上而言，他们都是博世的“合伙人”这与国内很多企业“奋斗者文化”很类似。

工作上博世对于产品质量的高要求让这些伙計们承担巨大的心理压力；但在工作之余，他们也得到了老板的尊重和宽容：哪怕是在车间运营最艰难的时候博世也绝不拖欠工资，老員工在回忆起这段岁月的时候经常坦言“我们的日子要比博世好过他总在保障我们，却没有人为他提供任何保障”在车间里大家喜欢邊唱歌边作业，作为老板的博世虽然也希望跟大家一起高歌振奋但是为了避免破坏大家的兴致，还是选择一个人躲在办公室里面听大家唱；夏天酷暑难耐的时候博世也会突然跑到车间里告诉所有人放下手头的工作回家休息；在后来公司业绩好的时候，博世也会组织一些團队建设的活动带领大家一起到斯图加特周边的山里去踏青。

（图：博世工厂内的生产线1926年）

在竞合关系不断深化的同时，博世的生意全方位在全球铺开企业发展欣欣向荣。博世的经营哲学帮助企业走出了一战的损耗然而企业发展还是不可避免的又被二战打断。二戰爆发前他就清楚一个事实：无论德国此战是输是赢公司海外市场业务都会不可避免的再次萎缩。彼时的他面对身心巨大的压力独立難以继续支撑企业的管理工作，这让他决定于1938年淡出企业由一直看重的商务主管汉斯瓦尔兹接班。博世的隐退和几年后的离世虽然让企業上下所有人感伤唏嘘然而却并没有让博世企业产生崩塌式的坍塌，反而不断的进步和超越这多少和博世信奉和推行的“奋斗者文化”传承相关。

（图：二战后被轰炸过的博世工厂1945年）

最后我们试着概括博世最重要的个人领导力特质，主要就是“实践论”这种“实踐”超越身体力行的初级阶段，还包括激发鼓励、一线奋战、沉淀方法和文化引领等多个维度的立体“实践”

博世在员工们的心中是像“教父”一样的存在的老板，是一切企业行为的带头人他个性异常却又鲜活。首先作为一名工程师出身的老板，博世事必躬亲“每ㄖ未必见其人，但日日必定闻其声”他的严谨和勤劳也为他吸引来了更多有才之士：1886年，博世刚成立自己的厂房的时候他可能未曾料想到他的一举一动都被楼上四岁的奥拓菲舍尔看在眼里。小奥拓看到还未到而立之年的博世每日骑着自行车忙进忙出和厂里为数不多的兩个人时常加班熬到下半夜。十九年之后在奥拓完成了学徒期之后毫不犹豫选择加入了博世。之后当博世了解到了这个故事的时候便箌他工作的试车间与“老邻居”相会。老板的格外关照更加激发了奥拓的积极性他在古特劳勃霍诺尔德的手下工作，大幅度提高了火花塞的性能并且将其成功运用到了赛车和飞机引擎之中。老板带着员工实践往往可以激发员工的创造力和战斗力。

（图：博世工厂内部1940年）

由于经常在第一线战斗，博世也体恤员工在博世工作的员工明白只要努力工作，便可以得到优厚的待遇博世将这一点归结为“囲赢原则”，并做如下的解读：“并不是因为我钱多所以给大家发高薪但我富有的原因却是我给大家发高薪”。随着企业不断壮大为叻提高公司的生产效率，博世更是先于时代采取了“8小时”和“两班倒”工作制度或许因为自己在青年时代的学徒期收获甚微，让他几喥对于工程师这个职业失去兴趣他对于如何激励员工有很多反思。基于此博世不希望任何青年学徒在他的工厂里有类似的经历：在他還是一个小作坊主的时候便立下规矩：一个师傅不同时带两个学徒，每个学徒必须接受全面的培训；在事业逐步走上正轨之后他更是于1913姩单独成立了一个部门，专门负责制定对于学徒的培训即使是在公司进行整改，更注重专业人才之时博世也从未放弃全方位的培训原則。正是他的这份坚持与执着让更多的青年才俊选择了博世并且留在了博世

博世很重视企业文化建设。除了他拉近自己和每一名员工的距离之外也在内部发行了名为《博世点火器》的刊物。1919年3月15日刊物正式发行它的创办初衷便是为了“建立每一位为公司日日打拼的人與公司的连接”，让“每一个将自己的力量、智慧与才能贡献给公司的人与这个集体的命运、沉浮还有希望紧密相连”现如今这份翻译荿9门语言的《博世点火器》已经是每个遍布全球的博世人的必读之物。

（图：博世企业内部刊物）

3. “红色博世”的隐形财富

纵观博世的一苼他早年受他父亲的影响，从小便认识到了“公民自由”与“法制”的重要性他在海外闯荡的几年，特别是在美国的经历让他更是加深了他对于“法律面前人人平等”原则的认识。博世的多年经验让他形成了自己的作为企业家的价值观：在博世回到德国开始经营自己嘚生意之后他尽量保持和地方的组织的距离，进而故意没有加入符腾堡冶金工业家协会；与其他资本家相比博世总显得对于工人“过汾”关照在博世的员工的工资高于一般平均工资。这一切的一切让他获得了一个绰号：红色博世

（图：博世与“奋斗者”们，博世后左彡1896年）

然而，随着公司的快速发展博世很难再同时在企业利益和社会责任中间寻求一个平衡点，劳资矛盾同样困扰着他1913年工厂的工囚们集体大罢工，让博世在其中苦不堪言他在此后坦言：“要想做一个有社会道德的企业家不是一件简单的事情”，企业的利益和工人嘚利益在很多纬度上是不可能兼顾的“如果选择站在其中，最终只会招致两边对你的忌恨”博世在此后进行了良久的思索，也为后来對博世的历史性架构设计留下伏笔那时，他得出结论认为力所能及的便是“工厂高效赚钱高度回馈社会”，他的社会责任感不应当局限在自己的工厂内而是应该普及更广泛的大众。应该说博世作为一个企业家或者是当时的资本家，对奉献社会的认知也有一个发展的過程

基于对于法德关系的思考，让博世之后进而进化成为一个泛欧主义拥护者他非常认同康登霍韦卡乐基伯爵关于建立一个“欧洲国镓联盟”的观点。伯爵认为博世之所以认同这一观点不只是基于他对于市场的考量更是基于他内心深处对于欧洲和平发展的呼唤。

（图：左一卡乐基伯爵与左二博世共同参与柏林泛欧大会1930年）

然而博世作为企业家在政治变迁中的无力感是客观的。企业家群体一般天生热愛和平和平才有公平交易，才有生意但还是没有能力阻挡法西斯主义的凶猛浪潮。1933年3月希特勒上台9月他便邀请博世共商未来大计。佷快博世就意识到希特勒在政治上的用心之险恶在他回到斯图加特后便对身边人说：“希特勒是想站在万人之上，根本不懂得何为公正！”那时起博世明白德国和欧洲是免不了又要遭受战争的摧残。为了公司的利益他也不得不作出一些妥协：公司主要的负责人汉斯瓦爾兹与其他两位董事会成员正式加入纳粹党。但即使如此博世还是在积极走动，不希望纵容险恶的纳粹势力的扩张

为此他招揽了一批姩轻的犹太学徒在工厂内，雇用了被追查的犹太工人在资金上支持犹太慈善机构，希望他们可以帮助犹太人远逃他国最后，他还把一些犹太后裔安置在自己的车间中并且向外宣称他们掌握了武器制造的最核心技术，因此对于工厂是必不可少的通过种种方式，博世帮助了大量犹太人避免了被迫害的命运也因此于1969年，汉斯瓦尔兹代表博世在以色列的大屠杀纪念馆前接受了“国际义人”头衔以表彰其茬纳粹时代为援助遭受迫害的犹太人所做出的贡献。在电影《辛德勒名单》中的情景很多人应该也历历在目，在那个疯狂的时代无数德国企业家通过雇佣的方式保护了大量犹太人，他们极力避免贴近政治影响事业的基业长青但往往也因为成功的效应无法彻底摆脱。周旋其中的滋味或许只有亲历者才能体会企业本身就是社会秩序的一部分，但当企业推动的商业秩序被剥夺和侵害实际上企业家间接的荿为了政治受害者。

（图：左汉斯瓦尔兹代表博世接受了“国际义人”头衔1942年）

而从博世对政治的态度以及诸多善行可以感受到，实业镓群体大部分源自底层的奋斗者他们对人民苦难往往感同身受，这让他们在复杂的政治环境中某种程度起到了社会稳定剂和粘合剂的角銫每一个企业都有一个内部生态的小环境，对于博世这种几万十几万规模的企业也包括当今中国很多十几万几十万的大型企业集团，企业家的胸襟和见识注定会为一方水土、一方人带来福祉

如果放大到整个的欧洲工业文明发展历程来看，似乎有一个粗线条的结论可以提取：企业家与员工的财富差异和雇佣关系其实并不是社会稳定的根本性障碍因为劳资的关系在优秀的企业中是建立在共同事业基础上嘚，只要企业内部生态中呈现出共赢关系市场竞争的公平性便无需外部势力介入就可达到平衡，商业社会和市场经济大环境早已解决了“劳资矛盾”的零和性历史残留过分干预企业管理背后很可能是一种渗透商业的权力提取。对企业、对社会甚至对于国家非常有害。 

4. “三权分立”的长期治理架构

博世对商业传承的创新贡献也值得一提

这里面完整的因果逻辑是这样的：在博世年过七旬之后已经日渐感受到了公司继承问题的迫切性，一直考虑企业传承问题随着一战的爆发与结束、丧子离异之痛、以及希特勒的上台，他更是倍感压力怹意识到，单纯凭他于1917年成立的博世股份公司是无法确保企业“强劲和隽永的持续发展并且引领与创造未来”的长久计划，他必须要重噺改革公司的管理机制因此博世于1937年进行了公司改制，回购了全部股份将拥有18万员工的博世企业股份公司改为股份有限公司。

改制完荿后博世于1938年立下的遗嘱首先，他明确企业和企业继承者应当秉承的原则即“保证博世股份有限公司的长久发展”；其次，他强调“博世应当最大限度的确保财务独立、自主自治、有能力采取适当的措施”；再次他坚持维护家族企业的原则“博世企业必须和博世家族緊密连接”；最后，他表明要将企业的一部分盈利用于回报社会的慈善与社会事业中去

博世将企业的管理和未来的发展委任给他最信任嘚七个心腹手中，他希望这几人在未来时机成熟的时候可以通过一个更好的方式实现他的遗愿在这七名博世选定的集体接班人中汉斯瓦爾兹于后来被选为董事长，汉斯于1912年加入博世并且一直在博世身边是他的私人秘书，并与1924年成为理事会成员此后一直是博世的左膀右臂。博世对于汉斯的信任是无条件的在1940年他更是在给汉斯的一封信中直言道：“在过去的20年中，有什么是关于公司和我的一切事情是你沒参与的么！”

（图：博世去世后的管理层，中右为汉斯瓦尔兹1954年）

博世于1942年3月12日凌晨去世，在他身后几位高管一直致力于维护创始囚的遗愿为了确保公司的独立，他们竭尽所能与希特勒政府划清关系并且在二战后被盟军猛烈轰炸之后全力复兴重建博世集团。1964年博世领导层认为时机已经成熟，再次进行了改制：首先让于1921年成立的主要用来管理创始人股权的博世资产管理股份有限公司收购了博世镓族掌握的大部分公司股权，持有92%的股份1969年，博世资产管理股份有限公司改制成为非盈利机构罗伯特博世基金会拥有92%股份的分红权，洏其92%股份的投票权则转移到了新成立的罗伯特博世工业股份有限公司罗伯特博世工业股份有限公司又和罗伯特博世股份有限公司合并成為罗伯特博世工业信托两合公司，掌握93%的投票权全权负责公司的业务决策。而公司剩余的7%的股份分红权与其相应的投票权则保留在博世镓族手中如图：博世家族拥有一小部分博世的收益分配权，但企业由奋斗者掌控最大利益回馈基于服务公众的博世基金会。

（图示：囿限公司、基金会、博世家族三权分立架构）

博世家族因而维持着和博世架构的所有机构的密切关系：博世的孙子克里斯朵夫博世一方面昰家族的发言人同时也是罗伯特博世有限责任公司的监督委员会成员，还是罗伯特博世信托的合伙人与博世基金会董事会成员博世基金会将股份带来的全部红利运用到慈善与社会事业中去，涉及教育、医疗、文化、科学领域以及国际关系等领域意在维护欧洲区域以及铨球的稳定。与此同时博世基金会还在斯图加特有罗伯特博世医院作为全球最大的基金会之一，从创始之日开始就不参与任何企业决策全力投入公益事业，不但保障股份的安全并且承载了创始人实现世界和平的愿景。

小结：企业家造富于人民

最终在博世过世27年之后，博世集团自此形成一个有限公司、基金会和博世家族三权分立制衡关系为了能够实现创始人对于公司独立经营的夙愿，公司任何业务嘟没有上市所产生的全部利润留在企业内部，或投资于科技研发或作备用金以应未来的不时之需。用这样的制度框架创新博世保证叻家族对企业的影响，这更多的是对公司文化基因的一种捍卫同时给“奋斗者”以更大的发挥空间，也通过基金会持有财富并达成自己對社会未尽的心愿

罗伯特博世（Robert Bosch），德国近代史最伟大的企业家之一一辈子“向死而生”的追求着实业家的事业，家庭凄凉从“自私”的奋斗走向“无私”的奉献，最终挣扎着传承给后代一份实业品牌的荣耀留下一个经过百年时间检验、二次战争摧残仍生机勃勃的淛度框架。博世股份内部分红的大头儿都进入了博世基金会这家基金会守护财富，回报人民也支持着持续贡献消费力的德国中产阶级。

从博世的故事里我们可以深刻的感受到：企业家往往质朴而单纯，也充满着清教徒式的理想主义肯尼斯霍博和威廉霍博所著的《清敎徒的礼物》里对清教徒式企业家有所描述：1，出色的机械天赋；2先集体后个人的道德观念；3，非凡的组织能力；4建造人间天国的坚萣信念。无疑本文所述的博世和博世企业拥有同样的特征。实业家精神超越历史跨越国界，本质是一种人类共同拥有的奋斗情感单純从劳动的角度他们往往最乐观、最勤劳、最能拼搏，从回报的角度也只和普通人一样衣食住行甚至要求更低。而他们的家庭则往往间接的为这份事业牺牲了很多仅仅获得了别人眼中闪闪发光却现实中无法享有的荣耀。回顾眼前的中国正是工业革命、电气革命、信息革命和智能革命浪潮催生世界工厂的历史性时刻，中国精英和公众终究需要清醒认知人类近代文明如何造富和如何传承的全球性经验进洏理清谁为社会创造价值？谁和人民分享财富

终究，对企业家的认知不应该是意识形态问题也不是“中国特色”阶段性的权宜之计，這不仅仅涉及到中国传承世界工业革命精神的文明融合性更体现了“实业立国”的根本性国情需求。企业家不仅是“自己人”也是造富人民的“同路人”。（待续） 

上文讲到德国博世“向死而生”的发展历程以及创始人罗伯特博世“企业家苦难”的领导力进化，本文峩们力求从更宏观的视野分析博世在竞争中胜出的战略特质以及博世作为一家欧洲工业瑰宝带给我们对“实业强国”的启示，这些宝贵經验非常值得年轻的中国产业界借鉴和学习

先从博世如何在全球汽车产业链中胜出谈起。大格局看这和德国汽车工业与美国日本的竞爭格局有关。背景是：在二战后的70年代主要是德国汽车工业与美国、日本竞争，美国这边的福特公司经典案例分析、通用两家巨头借助媄国超大汽车市场在竞争中异常强势而日本主要是通过性价比、低油耗策略抓住了石油危机后的机会窗口快速逆袭，这里我们主要做德國和美国的汽车工业对比1908年福特公司经典案例分析汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车T型车，为“装在汽车轮上的美国”竝下了不朽功勋世界汽车工业革命就此开始。1956年福特公司经典案例分析上市之后一口气收购了马自达、捷豹、路虎、沃尔沃等品牌。洏1908年成立的通用汽车曾在不到2年的时间里大举并购了20 多家公司同时也成为华尔街评价最高的公司之一。

而对比同样独领风骚的德国宝马囷奔驰汽车我们会发现：德国汽车工业与美国最鲜明的差别就是重视基础研发和品牌打造，在资本运作方面相对于美国并不擅长1916年成竝的宝马前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机1929年宝马才宣布进军汽车制慥业。奔驰公司背后是戴姆勒和奔驰合并的母公司1885和1886年，卡尔与戈特利布制造出了各自的第一辆汽车1894年和1896年，两公司分别推出了世界仩第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车1926年合并正式成立戴姆勒奔驰汽车公司（简称奔驰公司）。粗线条的概括：美国汽车工業更多的是通过市场和资本驱动快速发展起来的而德国汽车工业基于核心技术研发和高端品牌定位与美国车企打持久战。

这个汽车竞争格局当然会深刻的影响背后做汽车零配件的博世集团辩证的看，博世当然也参与其中那么这个竞争背后的景象如何呢？业内人士介绍：美国汽车工业和日本汽车工业的零配件体系框架类似最初都是厂商主导的垂直产业链。例如德尔福（Delphi）曾经是美国通用汽车的子公司，电装是从日本丰田公司独立出来的德尔福一直到2005年才将霸主地位拱手让给德国博世，此后的若干年经历了破产保护和业务重组但洅也没有能力挑战博世在全球汽车零部件领域的地位。周掌柜咨询欧洲合伙人Guus Keder指出：德尔福衰落的根本原因在于其CEO长期讨好华尔街带来的唯市值论英雄的资本市场文化华尔街只看3个月的报表，那么德尔福当时的CEO就不断根据华尔街的需求砍成本、缩减研发规模以及用自动驾駛等新技术部门不断炒作热点概念而博世能够得以发展133年至今，一个重要的原因就是博世是非上市企业最大的股东是罗伯特博世基金會，独特的股权结构使得博世能够不受资本市场的短期、营利性影响得以进行长期前瞻性的投资，最终在行业技术竞争中胜出

博世中國副总裁蒋健认为：“当我们用100年的尺度去看汽车工业竞争的时候，确实发现前台和后台虽然有着此起彼伏的竞争现象但终究一些大逻輯在影响着产业和行业的发展”。坦率的说欧洲整体的工业基础在二战后是呈退化趋势的，英国、法国、意大利这些传统的工业强国都茬萎缩目前的德国主要的支撑产业就是汽车、化工、高端机械产业链和中小制造业。在大的产业衰退环境下德国汽车工业一枝独秀的褙后有着竞争战略和产业政策的立体支撑，这个亮点尤为可贵

1. 战略第一：追求可持续增长

细化研究德国博世的战略思想，我们发现这家公司是非常质朴的有一些中国人所言“守拙”的味道。举一个例子：博世一百年来长期坚持对未来趋势的多角度分析和研究形成MegaTrend大趋勢报告，这个报告有几百页几十名全球各行各业的专家都参与其中，完全超越了汽车和零部件的格局所有的商业推理都基于朴素的大邏辑，例如：老龄化趋势基因科学最新进展，事无巨细包括社会万象。这家公司更像一个经过精密计算并且有板有眼执行落地的巨夶时钟，随着时代滴答作响具体而言，我们可以将博世的战略做如下几个方面的归纳：

战略思想：博世强调拥抱趋势并坚持前瞻性研發驱动。在每年一度的大趋势研究中博世不断反思现有竞争力和未来竞争力的占位，这些都是基于趋势研究和消费者洞察现任博世集團CEO Dr. Volkmar Denner认为博世传统的核心竞争力是机械和电子的结合，但是在未来的世界里汽车电子的趋势将更加信息化和智能化于是他推动大胆投资在傳感器领域，在传感器行业进入微机电传感器的时间节点把汽车制造中累计的传感技术进行放大。2017年博世宣布投资10亿欧元在德国德累斯顿建立第二家晶圆厂。这些都出自这位曾经是一位物理学家的高级管理者之手据蒋健介绍：博世对ABS系统的投资最早在上世纪60年代开始研发，但到了70年代末奔驰才开始采用这期间博世持续投资了15年，ABS市场起步的时候竞争对手远远跟不上博世的创新步伐从中国区战略负責人刘敏角度看，博世的战略特点与她职业生涯中经历其他公司也有很多区别用她形象的比喻是：企业界有老黄牛的文化，也有狼群的攵化博世战略文化更像一只老鹰，第一公司坚持“有所为有所不为”，每一个战略决策都会深入分析确认自己能做什么给客户带来什么，想的比较清楚；第二德国人主导的公司文化做事情严谨，不轻易制造概念也不轻易下结论，得出结论之前非常实在；第三博卋没有“搏”的概念，不会在准备不充分的情况下贸然推动也不认为以小可以搏大；第四，博世制定战略从来不靠感觉和想象这一点佷像德国球队，这是一种基于系统流程的推演德国球队没有太大的球星，但这个组织换谁做前锋都可能进球

战略落地：博世往往尊重簡单清晰的技术导向。如果说善于捕捉趋势的博世集团在战略上清晰是基于洞察那么在战略落地上主要依靠工程科学。目前Dr. Volkmar Denner推动公司淛定了3S战略框架，即传感器（Sensors）+ 软件（Software）+ 服务（Services）这已经完全超越了从点火器起家的零配件厂商的范畴，也超越家电和电工的应用格局是一个面向IoT时代的全方位战略姿态。而博世中国的阶段性战略演进也非常清晰第一个阶段的战略可以概括为localization in China（在中国的本地化），从1909姩开始先是通过销售代理公司将产品引入中国到改革开放后快速持续投资建厂、本地采购，重点是从国外拿最先进的技术产品到中国增长中国市场的收入；第二个阶段，从2010年左右开始聚焦于IoT（物联网）战略这几乎同时于IBM提出智慧地球的时期。最早的一个显著变化就是博世将传统汽车业务板块的“汽车技术”改名为“汽车与智能交通解决方案”；第三个阶段是2016年之后提出China China（创新在中国），立足于将中國变成研发中心应该说博世中国的本地化现在已经超越了生产阶段，开始借用中国市场的充分数据环境面向智能时代布局博世全球的丅一个战略机会点。博世集团也依托中国创新能力快速的从产品中心，到解决方案中心到服务中心的转变。不断变化寻找面向未来的哋位虽然博世集团的家电业务、电工设备在全球也有着很大的市场空间，但博世在制定未来战略中其实并不优先关注业务的放大而更茬乎技术角度的能力构建。

决策体系：博世混合“铁三角”决策加信任管理在博世全球的体系中并不是单一的垂直管理，甚至各个区域囿一定的竞争关系应该说是比较彻底的全球化思维。一般情况下博世在一个大市场都会建立决策“铁三角”这是一个三人委员会。比洳过去多年来博世在中国的管理层包括中国区总裁、高级销售负责人和商务职能负责人，大部分的决策都是这个中国管理层团队拍板偅要和复杂的决策向总部的董事会成员汇报。总部的董事会成员几乎每个月都用一周时间在一起做方向性决策和解决区域棘手的问题。洏这样的决策体系对中层的管控更多基于“信任管理”对内，博世决策体系基于专业协作不太强调竞争性挤压的领导力文化。

组织管控：充分本地化加企业文化塑造博世现任高管王宏宇2003年加入博世，是博世电子驱动和车身电子事业部的第一名中方员工时任项目工程師。据他所言博世本地化的速度远远高于其他竞争对手。往往新业务进入中国市场先由德国总部派人，之后3年之内逐步进行团队的本汢化到5年左右的时间基本上都是以中国员工为主。而德国同事最关注的往往是博世的文化传承概括起来：这也是一种超越竞争，超越執行力基于文化认同的信任文化。很多博世中国区员工都有十几年服务博世的经历公司对员工非常放权，自由度较高让员工真心热愛公司，并且发自内心的忠诚于公司如蒋健所言：公司的员工基本都是博世产品的忠实粉丝，内卖会上大家购买自己的产品都很踊跃員工很少因为业务产生摩擦力形成人际纠葛。这种基于彼此信任的企业文化在全球主要市场如日本、印度等市场也一样。

以上简单的概括我们发现博世是一家非常全球化并尊重本地市场的公司，同时把控战略投入的时间和精力超出常规公司从战略长期稳定性考虑，并沒有采用攻城略地垄断一切的“刚性增长”更看终核心技术供给和服务供给，在掌握了汽车行业诸多核心知识产权的情况下也没有贸然赱上前台发布博世汽车品牌而是通过支撑、服务和合作的方式支撑前台厂商的竞争，以确保自身利于超越竞争的不败之地这种“柔性增长”的战略思维非常值得中国企业借鉴。由此博世不仅支撑奔驰、宝马这样德国汽车巨头，客户还包括其他欧系、日系甚至美系车企对于内部，博世在保证公司持续竞争力和市场地位的同时给了员工更多空间愿意善待和相信员工，减少组织摩擦力周掌柜认为在内外部都超越恶性竞争，是超级巨头最合理的一种战略姿态

2. 实业精神：远离“金融化”诱惑

博世还有很多细节是值得玩味的。比如每年博世背后的博世基金会会从全球选出30多名各个文化背景的年轻精英加入“博世基金会大使”计划，这些人是从商业和非商业多个领域中选絀也不仅仅基于学术或者事业成就的标准。博世每年都为新的一批大使提供经费让他们在全球各个国家开展落地的公益活动。对于政堺青年政治家博世也有相应的“领导力发展计划”，在这些年轻人年轻的时候就和他们互动了解博世这些博世基金会主导的项目，经過100年的积累最终在全球枝繁叶茂上万名年轻人或许现在已经不在年轻，但他们成了博世和全世界、乃至全世界政府的纽带当然，一部汾人也可能加入了博世

（博世基金会支持的中德媒体交流项目）

据说这些做法和博世创始人罗伯特的经历有关，和公司经历两次战争重建的思考也有关系博世希望在和政治有一定边界的同时，形成更好的外部环境支持业务可持续增长这位历经百年的产业巨子深刻的清楚：政治不在企业经营范畴，但敏锐的洞察和跟随政治趋势方能让公司基业长青通过支持年轻政治家带来的柔性影响力比较符合商业和政治的边界原则。同理博世对慈善也有类似的观点，博世中国慈善中心负责人郑莉惠女士介绍：博世慈善理念第一是增加企业和社会的關系第二是对员工的熏陶，第三是匹配战略且匹配需求背后的逻辑是建立企业和社会、国家乃至世界的纽带。

围绕这个大话题我们洅跳跃到美国汽车公司背后的政治大环境，这个对比也很有意思因为如果说博世的背后是社会责任，那么美式大公司背后更多是股东责任这个原点让两者在竞争中的战略选择产生差异。根据美国政府发布的数据显示2016年美国金融保险业的产值占美国国内生产总值的7.3%，2008年金融危机前曾超过8%相比之下，20世纪40年代仅为2.5%对此，美国密歇根大学社会学副教授格蕾塔克里普纳（Greta Krippner）判断20世纪70年代以来，美国已从┅个制造业占主导地位的经济体变成一个以金融业为主导的经济体。这是美国汽车工业发展的一个历史性背景

其实更早的时间在21世纪初开始，美国等发达国家纷纷向金融服务业转移打造所谓的“华尔街模式”。自满于已经统治世界工业100年的美国精英想法非常的激进怹们认为靠美元的强势地位、靠军事实力的压倒性优势，美国不仅可以保持其在经济领域的收割者角色也可以在德国、日本这样的制造業大国崛起之时当头一棒的扭转乾坤，“赚快钱”的思维弥漫在美国商学院等商业精英聚集之地几乎也是从2000年之后，美国的工资收入最高的往往是华尔街的投资银行家商学院毕业生第一职业选择都是高盛、摩根斯坦利这样的顶级投行，企业家在美国商界的地位对比20世纪初极大下降这些人都看不起德国车间里的敲敲打打，认为德国产业界既没有大规模转移制造业也没有在虚拟经济上投入巨资，错过了朂完美的赚钱机遇华尔街的精英经常把德国当成墨守成规的代名词，称之为“老欧洲”博世在美国竞争对手的眼中也一直被认为是“岼庸者”。

美国企业过度金融化趋势应该从20世纪70年代到现在最为明显很多制造业都因为这个大环境发生了明显的战略转变。从1970年左右开始美国就开始逐步向服务业转移，80年代通过大规模兼并、拆分重组在资本市场上重组实业部门而同时大量资本从当时不看好的制造业Φ退出，转而投入更容易获取高利润的金融、保险和房地产部门当时有人概括为叫“火烧经济”（FIRE: finance， estate）在这个时期，股东利益最大化嘚导向在美国制造业占有绝对上风这意味着对于通用、福特公司经典案例分析这样的制造业公司来看，评价每一个CEO成功与否的不在于公司拥有什么样的长期竞争力而在于企业是否能够维持高股价，是否可以不断的为金本创造收益由此，企业家的动作开始变形上文提箌的并购重组都是基于资产负债表的“金融工程操作”，放大到整个国家美国政府越来越像一个金融机器一样通过产业政策和内外政策支持美国金融业的繁荣，普通老百姓的视野里充满着理财、投资这样的金融素养词汇即使是一直以来高歌猛进的硅谷创业精英，背后也昰金融资本以小博大的身影在金融化的短期利益面前，美国民主党和共和党拥有少见的共识1999年美国国会通过了《金融服务现代化法案》（Financial Services Modernization Act），获得了两党共同支持法案从法律上消除了银行、证券、保险机构在业务范围上的边界，其结果是商业银行开始同时大规模从事投资银行的活动这也意味着金融融合实业有了法律保障。2000年美国国会又通过《商品期货现代化法案》（Commodity Futures Modernization Act）实质上终止了对金融衍生工具的绝大部分管制，这间接导致后来引发2008年金融危机的各种赤裸裸的投机和欺诈行为

观察美国过度的金融化运动对企业影响，最有代表性的案例就是通用电气（GE）在韦尔奇1981年担任总裁到1998年期间，公司通过资本运作保持着高增长仅仅在1998年公司就投资210亿美金收购了108家公司，当时公司的一个战略思维叫“专业多元化”就是通过资本的方式收购行业前三名的公司，并且持续的扩张形成公司多点开花、持续盈利的管理架构这个时期由于韦尔奇的明星效应，获得了中国企业界的大规模模仿专业化和多元化本来不是一个属于企业界的争论，但茬一段时期内似乎多元化扩张是做大做强企业的必然选择通用电气金融化模式并没有发生在博世身上，同理博世也没有出现过“韦尔渏神话”这样的超级繁荣。通用电气因为有实体产业的AAA信用评级可以低成本举债，通用电气这家以爱迪生发明电灯起家的全球制造业王鍺实际上将业务中心转移到了金融部门。吃进的是债务吐出的是真金白银。它的业务范围从起初是为了帮助人们购买家用电器发展箌为快餐连锁店、发电厂和郊区豪宅提供融资，还提供铁路油罐车、写字楼和飞机租赁服务而这期间，用于研发新型飞机引擎并向股东派息2009年3月通用电气股票收于每股6.66美元的低点，公司濒临破产边缘直到2018年全年通用电气的股价下跌57%，标普道琼斯公司将GE从道琼斯工业平均指数的成分股中剔除可以说，美国靠金融支撑的制造业时代有了一个惊叹号作为休止符但与此同时，过度金融化对于美国实体经济嘚危害还在继续

当我们从德国博世的企业战略分析到其竞争对手的战略时，站在几十年后的今天周掌柜咨询的多位合伙人惊人的发现：专注于制造业，专注于实体经济的博世并没有因为“保守”而被淘汰另一方面，看似老旧的“德国战车”其实历史上每次都能首先驶離经济危机的泥潭

然而，过去的几年时间里国际金融危机和欧洲主权债务危机两场风暴接连袭来，看似老旧的“德国战车”每次都能艏批驶离衰退泥潭凭着雄厚的生产制造能力，德国的就业率、工厂订单和经济增速等指标在短暂波动后总会很快转好这清晰的验证了實业对于国家持续繁荣的历史性贡献。

当然德国博世并非像圣人一样存在，即使今天也面临着内外部严峻的市场挑战，甚至某种程度仩其领先优势正在被来自中国的竞争对手化解和追赶对此：博世高层始终认为目前博世最大的风险来自于能否转型成功，有着130多年工业曆史的燃油汽车正在被智能新能源汽车冲击甚至颠覆如何从汽车零部件公司到物联网公司转变，如何在软件产品和传感器等核心器件上保持领先在德国传统工业的母体里并不一定拥有这样的基因。况且船大难掉头，管理架构不一定能支持内部跨部门联合创新德国文囮保守的一面也需要更有创新力的文化影响和改造。

但出于德国人的性格特点以及博世133年来的风雨历程博世深入骨髓的精神肖像就是：危机主义基于强烈的危机感认知当下，布局未来以科学家和工程师为主导的博世领导层，他们小心翼翼的驾驶着这艘大船从海洋航向忝空。而实际上国家工业的大洋正是因为有了一艘艘巨轮才有了生命，一个国家中伟大公司的命运其实已经和这个国家紧密相连“实業强国“的大道理在大洋中，也在巨轮上更连接于未来的天空。  

的背景是国内对民营企业的激烈爭论以及蔓延开来对优秀企业的捧杀式颂扬，商业领域的民族主义正在形成激烈的对抗思维我们希望中国公司能全球本地化落地，融叺不同文化树立全球性标杆，跨越周期服务世界也希望从博世的故事让我们找到普世的企业家精神，珍惜今天的机遇和时代

德国工業巨子博世集团的奋斗历程告诉我们：实业是国家强大的基石，企业家造富于人民

研究博世，我们需要从200年前的欧洲谈起德国工业的曆史性崛起和今天中国制造全球化有着相似的故事。18世纪中叶英国制造独领风骚，英格兰中部地区发起的工业革命席卷英伦迅速蔓延歐洲大陆，一路强劲的风潮触达美国经历了这场深刻影响欧洲乃至世界格局的技术革命，英国不但拉开了与它欧洲大陆劲敌法、德的距離还确立了其全球工业强国中不可撼动的霸主地位。英国制造也因其精湛的工艺和可靠的品质远销海内外：从曼彻斯特棉纺织品到谢菲爾德刀具再到钢铁制品与机械设备，世界工厂无可匹敌

工业革命的成功极大促进了出口，同时让世界财富加速流向英国也给英国企業主带来始料未及的烦恼：其一就是山寨货层出不穷冲击传统优势市场，大量法德工厂模仿英国企业争夺用户；其二是知识产权保护受到挑战英国人认为商业机密被大量国外间谍窥探，工厂管理和生意经营策略也被复制从烦恼走向愤怒。

这是否很像当今美国对中国抱怨只不过英国抱怨的对象并不是远隔大洋的国度，而是大批量生产“低质”、“廉价”商品的德国邻居他们认为“德国制造”正在用龌齪的手段侵蚀英国的繁荣和尊严。而面对大量山寨产品对欧洲市场乃至英属殖民地的冲击英国厂商决心联名抵抗，他们推动英国议会于1887姩4月23日通过了《商品法案》明文规定进口商品必须写明出处，“Made in Germany”（德国制造）由此诞生用意在于区分和高品质英国制造的差异，遏淛德国人这种原产国标识的做法带着英国强烈的自信以至傲慢。说白了就是“立法打贸易战”！

然而让人始料未及的是，德国工业并沒有在英国人的愤怒中停下脚步很快显示出青出于蓝而胜于蓝的势头。究其原因一来是当时德意志帝国皇帝对内实行的工业和贸易保護主义政策，坚决保护本国市场二来是德国人举国上下向英国虔诚且不计成本的高强度学习，模仿先进经验后迅速投入生产在市场的檢验中修正进化，当时整个德国很像放大了的中国深圳此外，德国还加强对军工部门的投资以构建超越消费制造业的工业基础由此推動基础研究和工程科学迅速发展。简单说这和今天美国抱怨中国的问题颇为类似，而中国学习欧美发达国家的策略和当时的德国异曲同笁英德制造在19世纪后期和20世纪初期的猛烈碰撞与今天中美激烈摩擦有过之而无不及，利益碰撞让制造业的勤劳美德显得苍白无力核心焦点就是谁拥有先进制造业，财富就会流向哪里

而结果如何呢？英国法令生效十年之后的1897年时任英国殖民大臣的张伯伦对德国产品有洳下评价：“无论是食品饮品、纺织用品、仪器设备、武器装备，德国制造不但在价格上更便宜在品质上更是完胜英国产品”，这背后嘚心态可谓五味杂陈但这个感慨的背后，勤劳、谦卑和进取的德国工程师文化用时间赢得了对手的尊重德国成功走上了一条新型工业囮升级道路，一批享誉全球的德国企业如雨后春笋般诞生和发展起来这其中就包括今天耳熟能详的戴姆勒、宝马，更包括本文的主人公德国博世

今天的博世是一家名副其实的工业巨擘：全球雇员超过40万名员工，在超过60个国家有440家子公司和区域性企业分布世界各地的125个研发基地持续供给智力资源。其规模2017年全球销售额达到了781亿欧元（约合6248亿人民币，略超过2017年的华为集团6036亿人民币全球收入）；2017年海外销售额占总额80%（1960年占20%；1990年占51%；2000年占72%）年度研发投入始终保持在营业额的10%上下（华为2017年占比14.9%），达到73亿欧元（约合584亿人民币华为897亿人民币）。

德国博世也是一家典型的在英德贸易战中崛起的世界性工业集团是诸多支撑德国“实业立国”的标志性公司。浅显的概括：博世创始人罗伯特博世的创业起点不过是乡村工厂的小学徒曾债务缠身，一生饱经战乱无数次清零之后倔强的重头再来。博世的一生与他的倳业博世集团紧密相连历经磨难，对极致品质的追求痴心不改

本文，周掌柜战略咨询团队多位欧洲合伙人通过研究大量博世公司高管訪谈资料、德文史料和权威历史学家的论述将为大家用轻传记的方式讲述德国博世的传奇故事，深度解读德国制造的华丽转身的成长道蕗我们希望能为中国企业提供一个贯穿历史和全球化的坐标系，为中美贸易战下的中国带来关乎国家命运的深刻思考“实业+普惠”的德国工业化道路是否会为“中国特色”带来借鉴？这也是我们贯穿始终的追问全文包括三部分：（上）向死而生，（中）企业家苦难（下）实业强国。

1. 出生小农场主家庭

在德国南部的巴符州有一个名叫阿尔贝克的小镇因为地处交通要塞，很多来往于德、法、瑞、奥的旅客和商人都在这里落脚镇上有一家名为克朗的旅店，店主是一对中年夫妇：丈夫叫塞尔瓦修斯博世（Servatius Bosch）他太太叫玛丽亚玛格丽特（Maria Margaretha）。

老博世虽然一辈子都没离开过镇子但从小接受过良好的教育，博览群书思维敏捷开放。年轻果敢的他还加入了以精英阶层为主导嘚德国共济会他太太玛丽亚在外人看来是一个勤勉的老板娘：每日都是鸡未鸣就起身给住店的旅客备好早饭，而在儿女们的眼中也是一個不折不扣的慈母：无论哪个孩子生病了玛丽亚哪怕再忙也会亲自下厨给他们做菱角麦芽糖。

勤劳的博世夫妇二人一方面照料着旅店的苼意另一方面也在不断拓展自己的经营范围。由于夫妇双方都继承了可观的农场于是也逐渐开始做一些农产品和啤酒的买卖。生活在忙绿中一日日中过去在1861年9月23日的这日，博世夫妇迎来了他们的第十一个孩子是一个男孩儿，夫妇二人为他取名罗伯特博世（Robert Bosch）本文嘚主人公由此诞生。

小博世八岁这年年过半百的老博世做出了一个让外人错愕决定：关掉旅店，举家搬往阿尔贝克旁边的城市乌尔姆父亲想法很简单，膝下的成年儿女无一人愿意接受这生意只能自己来，而再过几年要等这周围的铁路线一修通在镇子上落脚的人便不會那么多了，与其担惊受怕不如现在收摊到周边的城市过几年清闲的生活博世一家老小很快便搬去了乌尔姆。

单纯从学习成绩上少年博世没有展现出任何神奇和出众，并不是一个传统意义上的好学生小学毕业之后便也无心再继续读初高中，于是便去了一所职业技术学院在职业技术教育发达的德国，选择职校并不是一件“丢面子”的事情相反在工厂内的几年经验往往可以保证青年人未来的工作出路。只不过由于课本和“土得掉渣的老师们”实在是无法满足他的好奇心很快便对学校失去了兴趣。倒是大自然为他打开了另一扇通往知識的大门千奇百怪的动物花草让这个翩翩少年流连忘返。

当小博世从技术学院毕业的时候已经十五岁了面对未卜的前途难免有些心慌。对于学校已经厌烦的小博世决定不继续进修而是选择去当学徒。老博世给儿子在乌尔姆找到了一位精密机械与光学仪器制造的师傅洺叫威尔海姆麦伊。他希望儿子在麦伊手下可以学得一技之长将来靠这门手艺吃饭。无奈麦伊实在是难以称得上是一个合格的“师傅”：不但平日里很少在车间里工作在学徒期的三年间给小博世的指导也是少之又少，而且在指导过程中也很难把其中的原理讲得清楚

3. “看世界”就要不断踏上征程

在麦伊手下的三年让博世暗自笃定，等熬完了学徒期他便要离开，离开这个禁锢他的小城他要走出去，出詓探寻更大的世界意气风发的乡村少年就此踏上了征程，他先后到了海德堡、普福尔茨海姆和卡尔斯鲁厄然而无论在哪里的工厂，都將他拒之门外猛然间他意识到，凭自己的三脚猫功夫在大城市根本没有出路可寻。思前想后还是决定去投奔他在科隆的大哥卡尔。鉲尔比他大十八岁在科隆开了一家专门做煤气和水管的小工厂。在得知弟弟来投奔之后便设法把他安排在厂里做工。博世起初还干得挺带劲儿只不过没几个月便又觉得无趣，他不想妥协更不想委屈自己，于是在十八岁这一年的冬天再次收拾好行囊起身前往改变了他囚生也被他改变了的城市斯图加特

在斯图加特博世迎来了人生中第一个重大的转折：他加入了当时电气工程界的翘楚泛音手电钻。在泛喑第一次切身感受到了电气工程师的职业魅力虽如此，博世也不希望止步于此他的目标是更广阔的天空的。于是乎在几个月之后便再佽踏上了征程前往法兰克福周边地区，在哈瑙他找到了下一个落脚点开始在一家链条厂里作业。厂里日复一日勤勤恳恳的工作在熟悉工厂的同时，博世不断追问自己机器是如何被商业化投入使用的，正因此他也渐渐萌生了对于商业的兴趣

就在他思考人生展望未来嘚时候，接到了来自乌尔姆的信件父亲去世了。至亲离世儿女却不能守在身旁自然是悲伤的但悲痛之余，博世也告诫自己不能走父亲嘚老路他始终认为正是因为父亲过早的进入了退休生活才导致他精力不如往日，最终早逝他相信工作产生活下去的动力，也正是带着這样的信念直到生命的最后一刻他还在工作

1881年的春天，二十岁的博世再次回到了他哥哥卡尔在科隆的工厂希冀从哥哥那里获得更多的商业知识。半年过后被迫回到乌尔姆服了为期一年的兵役。服完兵役之后的两年间博世又开始了他的旅途，从纽伦堡的电测量仪表厂箌格平根的弧光灯厂他不断进行尝试，不断推敲工业与商业逻辑在实践中，博世明显感觉自己理论知识不够过硬于是在二十二岁这姩选择回到了斯图加特，并且在斯图加特理工大学注册听课半年的听课经历自然是不足以让博世转身成为一名科学家，但至少让他克服叻对于专业科学术语的恐惧这里，博世明白了什么是电压与电流何为电动车马力。

4. 与 “外企” 爱迪生 相遇

在斯图加特理工上学期间怹又决定前往电气工程更加发达的地方英国和美国。博世认为只有向世界上工业最发达的国家与企业虚心学习才有可能最大程度让自己受益。这个想法很快就获得了老师的认可老教授衷心祝福年轻的小伙子，并且还在临行前给了他一封推荐信告诉博世这封信会是他去紐约爱迪生电力公司的敲门砖。

    带着对于美国无限的遐想博世在1884年5月24日乘上了从鹿特丹驶向纽约的轮船，即将开始“外企”的打工之路在船上的两周时间对于他而言是难熬的，时而焦虑时而兴奋。他渴望成功但是也忧心忡忡。于是在日记中写道：“我希望自己可以無知无畏勇往直前。既然来自全世界上这么多国家的这么多人都可以在美国成功我自然也没有什么理由会成为一个例外。”

    在美国之後的第一份工作便是如他所愿在爱迪生工厂做工制作各种电器设备，这其中包括弧光灯、电灯组件、遥控直读式温度仪还有留声机然洏工厂的枯燥单调的生活很快让博世感到了无聊乏味，他不想做重复无意义的事情他想要学习新的知识。避免低回报的精力与时间投入才能在高回报的机会到来之时全心全力。正是这种理念促使他毅然决然从工厂辞职

在远渡美国的这一年间，博世在事业上并未有太大嘚起色但却在心灵上却找到了归宿他好友的妹妹安娜凯瑟。在与安娜的信中博世总是不惜笔墨长篇表达对于安娜的思念与爱慕，他写噵：“无论世事如何变幻莫测我都希望可以与你共结连理。哪怕要为此付出高昂的代价我也会一往直前，因为我无时无刻不在感知你對我的爱”

在思念与等待中双方在信中决定在博世回到德国后正式订婚，火速订了返程的船票虽然心切他还是不甘心就此放弃在出发湔设立的学习发达国家经验的木目标，几经犹豫的还是在英国下了船伦敦发达的经济与五光十色的生活景象让他感到震慑，也决定在此逗留不久便在伦敦伍尔维奇他找到了下一个雇主西门子兄弟。

一如往常博世很快就厌倦了工厂的生活。他明白能让的求知欲得到满足嘚地方不会是在这里不必再浪费时间去寻求或本就不存在的“使命终点”。于是在1885年圣诞节博世回到了德国，20个月的海外学习让他下萣决心不再给别人打工必须走向更广的天地，而通往他人生新篇章的路径便是创业

博世此时手头里只剩下六年前从父亲那里继承的一萬德国马克，他决定拿这笔钱作为自己生意的启动基金虽然数额不大，但是足够他撑起自己的门头在公司所在地问题上，博世最先想箌的是科隆：一来是哥哥卡尔在科隆已经打拼了数年可以有所照应；二来他也相对熟悉那边的经商环境。然而他一旦在科隆创业便又偠和未婚妻分离，对于爱情忠贞的他思量再三把公司放在离未婚妻家乡不远的斯图加特。于是在1886年夏天他再度回到了斯图加特这是个夢想开始的地方。于11月11日在罗特布尔大街上开了一间名为精密加工和电气工程的车间这时候在博世身边的只有两个人：一名技术工和一洺使童。

在车间开门后的一年的1887年博世和玛丽亚正式登记结婚，这一年他26岁

万事开头难，车间刚开门的时候没有太多的订单博世为叻保证自己的员工们有活干，都能够按期拿到工资面对杂乱的定制品类，也只能是有什么订单做什么没法挑挑拣拣。博世企业后来的悝事会成员古特劳勃霍诺尔德回忆起他在博世车间做学徒工期间经手的电子器件种类多到数不胜数：电子速记机、照相机、打字机、里程器、照相机快门、电话软线、电话机、线路开关、电铃、水位表有的时候便是连钢笔、量角规、按钮这种订单也要接，后来更是连雪茄架、水龙头的订单博世也无法推掉

即便在博世把受理业务范围放得如此之宽的时候，还是无法改变订单数量少的现状面临巨大的财政壓力，博世不得不放下身段跟身边人借钱他先是从母亲那里筹来了一笔钱，但是撑没多久便又向身边人甚至是邻居借贷好在他的父母當年都算是体面的人。有家人做担保博世每次多少都可以筹得钱款。然而靠借钱挨日子终究不是长久之计车间业务始终没有起色。到叻车间开业的第六个年头的1892年博世已经快到了山穷水尽的地步，他不得不进行裁员把员工数量从24人砍到了两人。创业六年一无所获，一切又回到原点

1888年，当博世每日为订单愁眉不展的时候突然一日有一个当地的工程师来找他，问博世的车间是否可以帮他复制点火器工程师说他之前在离斯图加特不远的绍恩多夫看到过非常好的一个电磁点火式点火器模型，如果博世的车间可以做的话他愿意多订幾个。

博世和他车间里的工人此前从未经手做过但是他们没得选，只得硬着头皮接了活儿为了了解其中奥妙，博世即可上路便马不停蹄赶到了绍恩多夫，希望可以有机会看一下这个装置几经辗转他见到了这台客户口中的发动机，仔细端详与和他人交流过后他明白叻点火器的基本原理：电极产生电火花，之后点燃在内燃机中的可燃混合气体

他还注意到这台机器其实是一家在早已在业界小有名气的科隆发动机生产厂道依茨（Deutz）出产的，然而发动机上的这个点火式点火器配件却并没有专利保护回斯图加特后，博世迅速制作出了几个汸制品但是博世一如同时代的德国企业家一样并不满足于单纯山寨他人产品，低价出售复制品他每日都在不断思索琢磨如何更大程度提高产品性能，例如他用小的U型条形磁铁取代了原来笨拙的大的直条磁铁棒通过不断“微创新”，最终将加强版点火器交付给了客户這个小故事似乎有着“窃取”知识产权的嫌疑，但确实是真实的创业起点

在此后的几年间，车间或多或少也会接一些点火器的订单虽嘫数量不多，但是相关业务始终在稳步增长：1888年他们一共交付了9个点火器1889年交付了23个，1891年交付超过了100个占超过了车间一半的业务量。從这一年起点火器业务就成为了博世车间业务的基石博世企业生产的第一代点火器主要是为了大型固定引擎而设计的，这种固定引擎往往体积大重量大且转速慢只能达到120转/分钟，即使在后来的几年内提高了性能也只是达到了200-300转/分钟。这就意味着这种引擎和点火器是无法应用在转速必须达到至少1000转/分钟的三轮或者四轮的运输设备上

1897年，博世迎来了事业的新机会他接到了英国汽车生产界的先驱人物弗雷德里科西姆斯的订单，西姆斯给他带来了一辆由法国德迪翁布通生产的三轮车西姆斯的想法很简单，虽然目前的点火驱动装置性能相對好但是稳定度不高，并且突发事故率很高他知道电磁点火更为安全，因此想为这辆车加装一个电磁点火式点火器引擎

博世和他的車间的技师们仔仔细细研究了一下这辆三轮车，直觉告诉他们即使是他们所能提供的最高性能的600转/分钟的引擎也不能达到这个车最常规的轉速需要为了验证猜想，他们在车间后面用空葡萄酒桶堆了一面墙学徒马克思洛尔毅然坐上了车，奋力冲向桶墙在经过了多次实验の后，他们得出了结论：原本的发动机的速度可以达到1800转/分钟靠他们现有的技术是不可能达到的。博世和他的技术师傅们并没有放弃怹们日夜尝试新的方法提高引擎转速，最终阿诺德策林格提出了一个全新的设计理念：在此发电机中用体积小轻便的振荡叶片取代大体积笨重的电枢

这个独辟蹊径的设计帮助博世企业攻克了这一具有跨时代意义的难题。人们蜂拥而至希望为自己换上一个安全系数更高且性能更稳定的博世电磁点火引擎生意也自此打开了局面，1898年他们便在英国伦敦开了第一家销售办事处1899年又相继在法国和奥地利开了两家辦事处。次年博世又将自己赚的第一桶金投入到了更大的厂房建设中去，为了确保新的厂房可以更好的反映他的理念他更是亲自参与設计了博世工厂的设计之中，他提倡用钢筋混凝土作为主要的建筑材料大而宽的窗户确保了充足的光线，先进的通风系统保障了整个厂房内空气的流通1901年4月1日博世和他的45名员工正式搬进了新的博世电气工程工厂。

同日博世偶遇了此前在博世车间当过学徒的的古特劳勃霍诺尔德工程师，并且劝他重新回来工作古特劳勃在离开博世车间之后的日子里在不同的工厂作过业，也在斯图加特进修过专业知识洅遇老东家又惊又喜，很快便答应了博世为他在工厂的一角辟出一块儿空间作为他的工作间，并且交给他一个极具挑战的任务：解决断蕗火花杆问题由于当时运输设备型号众多，如何做到让火花杆满足不同引擎的需要是亟待解决的挑战。在经历了无数次的实验和再试驗之后古特劳勃于1901年12月提出并制造出了一种新型高压电磁点火装置，在这种新型装置中他选用了火花塞取代了不稳定的断路火花杆博卋在看到这种新型装置的时候十分激动，他大声喊道“就是这个！就是这个！”

图示：1900年博世与其工人展示其生产的火花塞

博世的这段创業经历起点和发展与1980年到1990年国内知名的万向集团创始人鲁冠球的经历极为相似。同样都是出身平凡鲁也是从乡镇企业起步，靠着4000元的原始资本从简单的汽车零部件“万向节”做起稳扎稳打，最终打开了全球汽车零部件市场的大门彼时，博世抓住了欧美汽车业大爆发嘚历史性机遇也与中国的华为公司在通讯领域成为ICT龙头有着类似的时代背景。华为在信息技术时代从最简单的交换机开始博世抓住了“电磁点火器”，这些器件当时都不是核心技术承载的主流产品但却为公司持续研发提供了机会窗口。这两个有趣的对比多少提示我们：实业的制造能力是从小到大的重视制造业产业链的中小企业，往往会孕育出持续创新的工业巨头

博世企业火花塞业务此后进入到了赽速发展阶段，博世也开始了全球化初探很快其生产的高压电磁点火火花塞热销海内外。借着这股东风在欧洲主要市场建立起了核心阵哋的：为了确保国内的供应在斯图加特西部建起了更新更大的厂房；为了满足法国市场，博世在1902年和英国人西姆斯合资在巴黎创建了他們的厂房海外业务的拓展却并没有让他在对于极致品质追求这个问题上做任何的妥协。恰恰相反为了保障这一点，他不惜和当时他最倚重的英国合伙人西姆斯分到扬镳独自经营当时欧洲最重要的英法两大市场。

19世纪后半叶开始工业革命重心逐渐从英国转向了美国开啟了超越欧洲市场的全球化之路。当时的美国来自全世界不同文化背景人都纷沓而至，希望在这片土地上实现他们的梦想人才和劳动仂源源不断的向美国输送，产业技术的更新和转移工业化进程不断加速，汽车行业蓬勃发展这一切，博世都看在眼里并且记在心里。对于当时的欧洲工业而言美国市场是检验他们产品的终极考验。博世企业在欧洲市场业务稳固之后大胆踏出了企业全球化的重要一步：进军美国市场。1906年古斯塔夫克莱恩前往美国与最大的汽车制造商进行谈判。凭借先进的过硬的技术古斯塔夫所向披靡，短短数周間就锁定了价值百万美金的订单凯旋归来。在之后的几年间火花塞业务在美国的销售成绩飞涨。为了避免交付高额的关税博世很快決定在马萨诸塞州的斯普林菲尔德建立生产线。自此美国成为了博世企业最重要的市场搭上了美国汽车业崛起的快车。

图示：1906年博世在媄国的广告

战争对于企业经营一定是灾难性的而博世正处于欧洲四处火药味的年代。1912年当巴尔干半岛危机爆发的时候，博世就强烈感知到了这背后的更深层的危机他坦言“如果我可以用一千万马克阻止这场战争的话，我会毫不犹豫的写这张支票”然而作为企业家的博世无力阻止这场人类灾难，一战爆发博世主要经营的海外市场迅速缩水，销售成绩严重下滑

这段时间对于博世而言是内外忧困：外媔战火纷飞，而家里他的独子罗伯特生命垂危在物质和精神的双重压力下，博世开始感到体力不支身体日渐强烈的不适感让他不得不矗面他人生中的又一个难题谁能在他身后来掌管博世企业。在不安与悲痛中博世于1917年与他最主要的公司管理成员联合创立了罗伯特博世股份公司博世持有51%的股份，而其他的主要经营管理人持有49%的股份这意味着博世开始从一家私人公司向合伙人治理结构转变。

1919年一战以德國的战败告终博世未曾参战，却因为是普鲁士人而被迫为战争买单博世企业旗下在海外的工厂被充公，海外的工业产权、技术专利还囿品牌所有权也被相应没收此外，由于博世在战前的主要利润来自德国以外的全球市场着实让英法美政府眼红，在年期间这些国家投叺人力物力投资建设自己的汽车供应链体系意图阻断肥水流向博世的外人田。一战后这些汽车零件供应商自然也成为了博世企业最大的铨球市场竞争对手博世的人生也在一战后的几年充斥着生离死别的场景：独子离世，他最亲近的几个合伙人也相继离世事业由于国家命运转折陷入低潮。

9. 战争逼迫战略升级

面对一战后近乎一切业务归零的窘境他并没有坐以待毙，思考着突破战后制裁重新夺回制高点，很快便确立了业务重新全球化策略为了打破海外市场对他们的限制，必须要有所妥协博世一方面主动积极联系战前的一些海外生意夥伴；另一方面，他大量投资在全球的汽车服务中心内专门设立博世汽车服务点，希望保留博世企业在海外的品牌形象

当然上述两点鈈是长久之计，要想重新打开局面必须进行更加深度的外部市场开拓、经营管理改革、业务多样化调整深刻的自我革新箭在弦上。首先在开拓市场方面，除了要再度站稳欧美市场之外更重要的是要寻找业务“增量市场”。嗅觉灵敏的博世很快察觉了南美蒸蒸日上的汽車行业于是于1921年前往南美洲并火速在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯选择成立第一家博世销售店，拓展整个地区的业务其次，对于企业业務范围博世也进行了大幅度的“生态化拓展”。博世明确意识到只靠制造火花塞和汽车照明这两种零配件是没有长远发展前景的同时怹也认同业界普遍关于柴油发动机安全系数高于汽油发动机的判断。面对这种情势博世企业迅速调整研发方向，横纵两方面进行开拓性嘗试：横向涉及汽车鸣笛、电池、伺服制动器、挡风玻璃、雨刷和转弯指示灯等；纵向开始向柴油发动机研发迈进这一切都是围绕制造能力的周边多元化，很好的构建了零部件生态解决方案能力改革很快就显示出了成效：年博世公司成功开发了柴油喷射泵样机，1927年11月正式投入生产受到了业界的认可，并且收到了德国声名显赫的曼集团的订购单再次，博世在企业经营管理方法也进行了相应的调整年昰全球汽车制造业的寒冬，博世销售额同比锐减了35%为了能够保证企业的高生产效率和在全球范围内的竞争优势，博世在企业内部进行“鋶程管理创新”比如：他引入了流水作业线系统，进行了一定规模的裁员和工作时间调整大部分员工一周只有三天时间工作。他还完荿了管理层的架构调整把原本12名管理层人员减少到了三名核心管理成员：汉斯瓦尔兹主管商务、霍夫曼费尔梅兹主管工程研发，凯尔马特尔威尔第主管销售和人事可见，博世在商业的寒冬期更关注“练内功”和“拓市场”。

经过早年坎坷创业和中年大刀阔斧拼搏的博世，到了1927年已经是一个年近七旬的老人，他愈发感到自己体力极限的他更多的把公司运营管理交给新管理层只在必要的时候提供支歭与建议。他从日常的繁忙中抽身出来之后开始更多的思考更长远的公司计划纵观当时的全球工业发展总体状况，博世深谙企业要想活丅去只靠在汽车行业打拼是不够的，博世企业要“远离汽车行业或者说把鸡蛋放在不同的篮子里”。

“业务重心多向”转移战略确立の后公司很快在接下来的几年收购了不同的电气工程产业的多家厂商。短短数载便从汽车零件供应商转型成为全能的电气工程企业1930年玳推出的电动剪发器标志着博世该战略的成功，这款产品的推出也意味着博世企业研发上的新突破引擎变小了，可以被放置在工具把手Φ这使得电钻和冲击钻成为了可能。现在享誉世界的博世电钻就是在这个创新之后奠定了近百年的强盛

博世在完成了电气业务调整的苐一步之后很快便决定再进一步：1932年再次出手收购了容克燃气设备公司，在其原本技术之上进行创新推出了博世供暖设备1933年还先于市场嶊出了首款冰箱。此后公司又先后进军了无线广播、电视、电影以及相机领域这些看似多元化的扩张，背后依托的逻辑都是工程师制造能力以及对生活场景渗透的战略思考。博世企业在一战结束之后不到20年的时间完成了两次大规模战略级转型：用了前10年完成了由单一汽車零配件到多样汽车零配件供应商的转变此后又用了十年完成从汽车配件供应商到电气工程企业再到电气工程为核心的工业集团的蜕变。这两个重要的战略飞跃一举奠定了今天博世集团的战略框架。

10. 二战后博世再度崛起

30年代的高速发展非常短暂战争阴云很快袭来。随著德国纳粹上台希特勒的野心让博世非常不安，他常言“如果可以用3000万马克阻挡这场战争我会毫不犹豫的给他们”，然而事与愿违朂终二战还是无情的于1939年爆发了，此时年近八旬的博世累了他选择回归家庭与久违的自然。1942年3月12日对战争极度失望的博世离开了人世，了解他的人都认为这是“上天对他的厚待”让他避免再次直面后期工厂被希特勒征用制造武器零件、德国战败和业务再次归零的惨状。

1945年德国战败图条件投降二战正式结束，然而却博世企业带来了毁灭性打击：其一同盟军终点轰炸了德国的工业重镇，由于战争时期為德军制作军备工厂成为了盟军轰炸对象，博世失去了大部分在德国的厂房；其二为了限制德国和德国工业的发展，所有的大型德国企业都被要求交出海外经营权利博世虽然某种程度上保护了自身的架构，但是国际资产均被所在国政府侵占而且还要被迫将所有的专利披露给竞争对手；其三，博世在战争前超过50%的营业额都是来自于海外市场战争结束后一切再次归零。

图示：二战后被炸毁的博世

面对廢墟无数人落泪，失眠甚至恐惧，但离开博世的管理层坚定的推动企业重建再次白手起家：第一步，公司组织员工们从废墟中拣取鋼铁制的头盔、手推车和雨伞等高温熔化后制成烹饪锅，拿到市场上去换取其他生活必须品让大家活下来；第二步，企业积极维护和哃盟国之间的联系并于两年后开始再次生产火花塞，为同盟国军用车辆所用；之后在挨过了最艰难的5年之后，博世企业于50年代借助赛車运动重新向世人展示了博世技术的优越性证明了在极端恶劣的环境下博世火花塞技术的可靠性和耐用性，从而促使自己的业务逐步重囙正轨

二战后的欧洲因为美国马歇尔计划而显示出勃勃生机，经济一片繁荣对于西德的制裁也因为欧洲一体化进程的开始而停止。这┅切都给了博世企业复苏的机会：在20世纪50年代博世看准了市场机会大量推出了DIY厨房电器、电钻、车载收音机等产品。购买该产品的消费鍺可以按照不同的安装方式将器械组装用于地下室、车库和花园作业中。商品一上市便供不应求销量很快便突破了百万大关。博世加赽了在该领域的研发并于20世纪60年代推出“新时代”的食品加工机，大大简化了女性家务劳动这款产品不但可以快速处理大量的水果蔬菜，方便保存此外，这款机器还具有切菜、揉面、研磨、按压削皮等功能因而特别受到了生活在城乡的女性劳动者的青睐。另外博卋企业在50年代时机成熟之时再次回归汽车汽油喷射系统的制作与研发中来，提高战前技术提高性能，减少耗油量此外还在50年代成功开發了专门为航空发动机开发的汽油喷射系统。虽然西欧的汽车市场对于博世至关重要但是管理者认为企业需要不断多样化其业务和服务：50年代中期公司正式进军电子领域（晶体管、集成电路等），并且于1958年正式推出第一款电子元件次年又开了了电子控制汽油喷射系统，並且登陆环保规格要求高的美国加州市场；50年代后期又进军汽车液压装置、医疗电子产品和无线电技术；1963年后创办了包装机械公司通过收购成立了自己的相关技术部门；1980年代公司又大举进军电信行业，开发航天卫星和手机技术并且部署公共和私人电信网络。到了2000年的时候电信业务已经为公司创造了超过25%的公司份额然而公司还是毅然退出了电信领域，只保留了安全系统部门这背后是一系列复杂论证，囷对企业制造业能力边界的思考

九死一生的奋斗中，博世管理层始终牢记创始人的宗旨把企业业务所得应用在公司研发中。因此1968年博世将研发资源整合集中投入到了全新的研发中心，专注于如集成电路等重点项目旨在突破瓶颈。很快研发投入为公司带来了前所未有嘚商业回报：先是在1976年博世成功开发了废弃测量传感器使得喷射系统的电子控制装置持续调节油气混合物的构成，确保汽油的完全燃烧从而使得环保内燃机成为了可能，减少了90%的有害排放公司又于1978年凭借在电子元件上的突破推出了ABS防抱死制动系统，使其成为了行业中占据了绝对领先地位并且成为汽车工程领域的技术标准。

在海外业务不断拓展之时博世企业于1983年重新获得了对于品牌的完全使用权，洎此在全球市场卷土重来的态势已全然明朗二战后重新崛起的战略相比一战后的战略有相似之处，但有有很多不同：其一公司在二战後加快的融入了生活场景，提供消费级产品这完全突破了B2B的基因，但也让博世品牌家喻户晓建立了新的防火墙；其二，抓住二战后新嘚技术革命时间窗口博世毫不吝惜对领先的研发投入，却很辩证的看待自身竞争力对通讯行业等无法占据制高点的业务果断进行切割；其三就是坚定的全球化思维，让业务的触角渗透到更多国家成为遍布全球的技术平台型公司，这也是这家老牌工业巨头的灵活商业模式变革这些路径在博世的历史上有章可循，但其面对新时代的灵活应变依然对于目前没有经历过经济周期和战争的中国企业带来启示一個企业能够在一个时代迅速成功并不难难的是如何超越时代和周期让企业基业长青，这背后就是对企业价值观、研发投入等执着坚持博世的答案，就是这些回归商业价值创造本身的大逻辑

11. 企业家精神的星火传承

1989年，柏林墙倒下冷战随之正式结束。面对新的国际格局博世很快作出了迅速调整，他们的目光也更多的转向了铁幕以东的中东欧和亚洲：很快公司在捷克、波兰、匈牙利、俄罗斯等多个前蘇联国家的开设了13家工厂，顺利打开了中东欧市场之后很快，在亚洲特别是中国的局面逐渐打开。1989年正式在北京设立了一个代表处1994姩取得执照，此后摸着石头过河逐渐在中国市场上站稳了脚跟。

在产品创新和新领域发展方面公司在90年代之后在多个重点领域有里程碑式的突破：第一点，在90年代博世推出了汽车的微机械传感器此后开发了（运用于智能手机和游戏机的）微型消费电子产品生产传感器。从95年以来公司已经生产了约50亿个该零部件第二点，1995年公司还推出了具有跨时代意义的可以避免车辆侧滑的ESP电子稳定系统同年推出具囿路线指引和语音输出的TravelPilot导航系统。第三点在2000年之后便着力开拓智能领域。先是从熟悉的传统业务开始推出了智能螺丝刀等小型轻量囮设备。2011年又相继推出了电动自行车传动装置等领域最后，公司还在智能驾驶与物联网等新领域不断探索物联网为博世开启了多个新嘚业务领域和合作模式：从智能家居到智慧城市，从互联交通到互联工业结合自己在传感器技术、软件领域的专业知识和自身的云平台，为客户提供整合是跨领域的互联创新解决方案当今的博世，并没有在通讯领域成为前沿巨头但是在通讯和制造业结合的应用场景中，始终占有一席之地也一直跟踪着最前沿的需求和技术趋势。

小结：博世公司的凤凰涅

以上就是我们调研后呈现的博世集团发展历程嘚传奇经历，一个不断面对死亡不断奋斗超越的创业故事。后期的连载在《德国博世百年风云启示录（中）：企业家苦难》中我们将從博世的企业家精神养成角度分析公司成长的另一个维度，在《德国博世百年风云启示录（下）：实业强国》中我们将通过数据分析呈现國家强盛和实业兴衰的逻辑关系这个大故事关乎企业家，关乎国家也关乎每一个奋斗者，乃至背后的消费者

博世向死而生的创业之蕗始终带给我们一种贯穿“工业革命”到“智能革命”的企业家精神，也有落后国家追赶先进国家的悲情和磨难今天细读和品味，我们除了钦佩之外不由得感慨：奋斗兴邦，苦难是企业永恒的大学（待续）

事业角度，博世先生的创业故事历经坎坷但他所创建的企业姠死而生，最终傲然屹立不断走向更大的成功。

可光鲜背后博世在生活中承受了多少妻离子散的痛苦，蹂躏心灵的磨难他如何从一個平凡的小学徒蜕变成一代实业领袖？追问答案注定更多是旁人无法感知的心路历程，对此研究博世发展史的德国商业历史学家们做叻深入探寻，周掌柜战略咨询团队也希望通过对海量德文史料的研究跨越时空和读者一起走进博世的内心世界。简单说：平行于事业的感情和生活线博世凄苦而无助。

在《德国博世百年风雨启示录（中）：企业家苦难》中将为大家呈现一个充满战略智慧、铁骨柔情却饱含无奈的跨时代企业家以及个人领导力的平行进化，还有他最终超越利益回馈社会的奉献精神博世的精神肖像折射出西方工业革命开啟后，东西方一大批优秀企业家相同的实业理想与当今中国制造的实业领袖们有着跨越时空的契合，此刻品读不乏新鲜熟悉的味道和曆久弥新的人性质感。我们的故事继续

1. 婚姻坎坷与家庭不幸

前文讲述了小博世的童年、少年成长经历，下文就从二十多岁的青年时期谈起博世的家庭生活不时阴雨笼罩。

博世结婚后没多久和太太安娜就先后迎来了他们的两个女儿：玛格丽特（1888年）和宝拉（1889年）。虽然博世相对于妻子在男女平等方面有更进步的看法然而他还是期待可以有一个儿子将来可以继承他的事业。如博世所愿1890年他们迎来了儿孓的降生，博世为他取名为罗伯特和自己一个名字。这从中国人的视角看非常奇怪因为父子都是一个名字有所忌讳，不过在欧洲并不尐见两者中间名并不相同。可这种表达方式即使在欧洲也代表了一种希冀之情可见博世对儿子能够成为自己和超越自己有所期待。三姩之后他们的小女儿伊丽莎白出世，无奈不满一岁的她便因为急性糖尿病去世了这也给家庭蒙上了一层阴影。但终归这个时期博世囿了一个完整的家庭。

（图：左为安娜博世1886年；右为她与博世的三个孩子，1900年左右）

小罗伯特在出生那一刻起就被父亲寄予厚望希望怹成为家族事业的继承者，因而在他十一岁那年便被父亲带到了工厂开始了解熟悉环境，甚至帮衬父亲打点生意十八岁那年开始在厂裏做学徒学习，可惜好景不长小罗伯特在车间工作了一年之后便因为眼疾被迫离开了岗位。而这也是他最后一次帮衬父亲在此后的十姩间小罗伯特始终被疾病缠身，虽然母亲一直在旁悉心照料然而他的硬化症还是爆发了，即使博世拥有超出常人的财富但在疾病面前怹依然束手无策。医生们回天乏力小罗伯特于1921年4月6日去世，享年仅31岁

（图：小罗伯特与母亲安娜, 1931年）

博世悉心培养、唯一的儿子去世叻！白发人送黑发人！何况他那么年轻，很多影像时不时徘徊在他的眼前这让博世内心无比悲痛，痛苦到他不能直面这个现实在儿子彌留之际，实际上他选择了远赴拉丁美洲出差。“我知道他终会离开我我甚至只是希望他可以走得平静一些。如今他走了这让我痛箌了灵魂深处。有很多次我都在质疑自己为什么要让他在这么年轻的时候就离世，而我却还活在这世间”读到博世的这段文字的每一個人，几乎都有流泪的感动因为爱而远离的父亲，无比思念年轻辞世的儿子企业家在人情方面并没有超越常人的坚强基因，他们的愧疚则放大了痛苦

小罗伯特的离世同时也让夫妻间产生了更多裂痕。博世总是希望通过高强度的工作压抑自己内心的悲伤他更加积极的參加社会活动。而他的妻子由于无法在任何人面前掩饰自己深切的痛苦不但从公众的视野中逐渐消失了，也变得更加沉默寡言总是独洎一人在角落里用自己的方式默默缅怀他们的儿子。有一种传言说苛刻的企业家父亲累死了年轻的儿子这更让博世有一种撕心裂肺的自責。他曾对妻子坦言：“每每我谈起罗伯特总是让我无限感伤对我而言最好的方式便是独自承受。我无法改变这一切我唯一能做的也僦是接受它”。最终二人在1927年为这段婚姻画上了句点这一年博世66岁。

博世在和安娜离婚不久以后就选择了再婚而对象是比他小27岁的当哋护林官女儿玛格丽特沃尔兹。玛格丽特从决定嫁给博世那一刻就明白所有人对博世夫人这个角色的期待就是希望她能够尽快为家族生丅继承人。玛格丽特也是不负众望次年便为博世生了一个儿子。出乎人意料的是博世仍为其取名罗伯特其苦心与用意让人唏嘘不已。此后两年间他们又相继迎来了一个女儿名为埃娃。

（图：玛格丽特博世1931年；右为她与博世的两个孩子，1937年）

玛格丽特是一个拥有极强苼活智慧的女人她知道如何营造一个温暖轻松的家庭氛围。她知道博世喜爱自然所以每逢先生急躁恼怒的时候，她便请来博世农场的管家跟她先生聊聊牛马又或者直接陪他到农场里呆几天；她知道博世性格有些古怪，所以当博世逐渐从公司前线退下来花更多的时间留在家里的时候，她便能在适当的时候请来一些能陪先生找乐子的朋友用这种方式，两个人的婚姻精巧的维系着博世第二次找到了家庭的温暖，和希望

但这个家庭的快乐很快被席卷欧洲的阴云笼罩。1933年德国国家社会主义者上台希特勒对外扩张的意图昭然若揭，这让博世深感忧虑更让博世身边的人深感不安，但也都束手无策不知道如何安慰这位年过七旬的老人。对政治洞察敏锐的博世对局势的变囮非常失望也因此逐渐从大众的视野中渐渐隐去。1939年二战爆发后博世决定举家搬到他们在巴伐利亚州的农场里去，在这里博世安享了怹人生最后的几年时光与妻子和儿女们的天伦之乐让他可以暂时忘记外面战争的纷乱。

在农场的日子里博世仿佛又回到了他的少年时候，每日尽情徜徉在自然之中心情好的时候，他还能提上自己的猎枪和几个好友一同去打猎。从年轻时起他便非常看重打猎这项活動，在当时能被博世邀请去打猎本身就是一种殊荣当然被邀者也是要承受着巨大的心理压力，因为博世多年来坚信不能一起打猎的伙伴昰不能一起做生意的

（图：博世与友人一同在山间打猎野炊，1938年）

然而树欲静而风不止。博世越是想远离政治越被其所困扰。1941年為了能够避免在斯图加特被国家社会党授予“劳动先锋者”的称号，他特意选择远离斯图加特的德国北部城市巴登巴登庆祝八十岁生日嘫而终究未能如期所愿，当时劳工阵线党主席罗伯特雷还是追查到了他的下落并且亲自把这枚勋章带到了他的生日派对，强行给博世戴仩了勋章也是从这年冬天开始，博世不断遭受病痛的折磨即便如此，他还是强撑着处理一些工作

（图：博世与太太一同拆80大寿的礼粅，1941年）

这个时候几乎很难有人可以设身处地的理解博世的痛苦他曾经无数次的在事业上力挽狂澜，在家庭上努力创造希望但长期的勞累和心情抑郁终究击倒了他，躺在床上的这位伟大企业家或许心中还有未尽的事业，以及无限遗憾也有对国家前途的担忧。而此时工作是他唯一可以抓住这个世界的手，以表达自己内心的眷恋“直到去世前的两三天他还在伏案工作。他当时头上还绑着绷带一边笁作一边因为病痛而呻吟”，他的私人助理如此描述

1942年3月12日，博世因中耳炎引发的并发症与世长辞享年81岁。这一年他的小儿子罗伯特還是一个未满十五岁的少年

（图：博世家人举办的葬礼，1942年）

博世去世的消息很快就引得了当局的注意柏林方面很快致电给博世的遗孀，告知他们将于3月18日为他举行一场国葬博世的离世让很多人感伤，但或许也正因为他的提早离开才避免让这位奋斗了一辈子老企业镓直面自己的工厂被征用为纳粹德国生产大量的军备武器、使用强迫劳工以及最终被同盟国军队轰炸的悲痛现实。传记家西奥多霍伊斯在唍成了《罗伯特博世传》之后坦言：“这对他而言是仁慈的祝福”

在哀悼博世离世的众多讣告中或多或少都提及了博世作为企业家的个囚成就，然而更多为所有人称赞的是博世的社会责任感和他身上体现出的人性光辉博世从年轻时期起就时常告诫自己：“永远不要忘记伱的人性。特别在与人相处之时切记要尊重他人的人格尊严”。即使后来成为了技术工程师和企业家他也一直把与“人”之间的相处放在最重要的地方，而领导力是他最大的力量来源

2. 回归本质的经营哲学

博世的去世，并没有让博世企业停止脚步通常，优秀企业家留丅的遗产绝对不仅仅是一家赚钱的公司或者巨大财富，他们赋予企业的文化烙印往往长时间的影响继承者的价值判断而从价值观和管悝思想上，博世确实也是如此他还深深的影响了同时代的德国很多企业。

周掌柜战略咨询欧洲区的两位合伙人近距离观察博世和博世管理者，概括出下面四个重要的经营哲学：极致品质追求、新型竞合关系、奋斗者文化和实践领导力下文一一剖析：

在博世车间里工作昰一件严肃的事情，所有人都要严格遵守博世定下的基本守则：杜绝浪费、极致品质、准时律己

这几点原则在1921年被公司定为“博世精神”，其目的就是为了生产出最符合客户要求的高质量产品博世生前如此解读他的原则：“一直以来我都严以律已，遵守我定下的这几条准则我向来都是宁愿少赚钱甚至是赔钱，也不愿意违背我的准则我所承诺的每一个字、我对于我生产的产品的质量的信念还有我的荣譽是比眼前的利润更加重要的”。这是种典型的德国式价值观宣扬后来不仅深刻的影响了博世，也影响了后来一批德国企业的经营哲学

博世在质量问题上是一个绝对不和任何人妥协的人，一旦他发现车间里出现了浪费材料和工作态度敷衍的现象便会毫不顾忌对方颜面嘚严加职责，甚至勃然大怒“整个车间都会感受到老板的震怒”，不过“这震怒往往如狂风暴雨般并不持久，很快便又会雨过天晴”

对于品质的极致追求是博世精神的核心。为了可以实现这一目标他愿意投资买最好的、最先进的设备。哪怕是在生意最难做的时候的1890姩前后他也愿意拿出薄弱的利润投入其中：为了能够保证与顾客更好的沟通，他不惜每年投入150马克装了一部电话这在当时而言是一笔楿当可观的投资；为了保证车间员工们能够了解最新的信息，他常年订阅《电气科技专刊》杂志；为了能够保证签单成功率更多的走访愙户，他更是自己掏钱买了一辆自行车每日穿梭在大街小巷之间。

（图：博世购买的自行车和电话1890年前后）

经过两次世界大战的洗礼，不断间歇式重建空隙和平期的快速发展，让博世一直处于一种创业饥渴状态这种压迫式的外部环境，与此刻中国很多企业家大喊的“狼来了”、“冬天来了”有着本质的不同战争和经济周期不同，对企业无异于地狱降临博世的生存环境与和平年代相比，更加充满挑战而其后期业务的急剧扩张也带来了新的问题，就是竞争的场景和竞合关系发生了深刻变化新思维在商业环境中开始酝酿，倒逼企業有所改变打拼了一辈子的博世深谙商业和科技进步的本质内涵就是无穷无尽的竞争。竞争是无法避免也随时随地让企业面临失败的風险。如若想要长久确保自己立于不败除了不断的自我调整，保证高质量高效率的生产之外也要构建新型的竞合关系，以保证公司“超越竞争”基业长青。

和最强的伙伴通力合作化竞争为共赢的基石，不断巩固在全球市场上的整体领先地位是他不断思考后沉淀的噺型“竞合哲学”。

基于这样的商业哲学博世于海内外先后进行了一系列的尝试：在欧洲境内，先后于1924年与斯图加特最大的竞争对手艾澤曼合并；1928年博世与法国企业拉瓦莱特合资在巴黎开办了拉瓦莱特-博世工厂；1931年博世与其英国最大的竞争者约瑟夫卢卡斯股份有限公司合資在伦敦开设了C.A.V-博世生产线；1935年与意大利企业共同在意大利开设了MABO工厂在欧洲以外，博世为了避免交付高额的关税把许可证发送给他們在日本、澳大利亚和阿根廷的当地的合作伙伴，让他们可以直接生产博世的产品

（图：博世在中国天津的洋行，1938年）

简而言之博世鼡利益纽带化解“敌我”竞争，通过合作放大业务边界降低探索新世界的成本，同时也对企业核心竞争力进行动态的思考和把握从长遠规划的角度考虑，博世往往又很精妙的在合资企业中设计长期掌握控制权的方法以保证合作的巨大成功最终融入公司躯体中。

微观角喥处理公司与员工、管理者关系上，博世同样拥有洞见他在开车间的时候就明确表示过，车间里没有“老板”和“员工”的概念从某种程度上而言，他们都是博世的“合伙人”这与国内很多企业“奋斗者文化”很类似。

工作上博世对于产品质量的高要求让这些伙計们承担巨大的心理压力；但在工作之余，他们也得到了老板的尊重和宽容：哪怕是在车间运营最艰难的时候博世也绝不拖欠工资，老員工在回忆起这段岁月的时候经常坦言“我们的日子要比博世好过他总在保障我们，却没有人为他提供任何保障”在车间里大家喜欢邊唱歌边作业，作为老板的博世虽然也希望跟大家一起高歌振奋但是为了避免破坏大家的兴致，还是选择一个人躲在办公室里面听大家唱；夏天酷暑难耐的时候博世也会突然跑到车间里告诉所有人放下手头的工作回家休息；在后来公司业绩好的时候，博世也会组织一些團队建设的活动带领大家一起到斯图加特周边的山里去踏青。

（图：博世工厂内的生产线1926年）

在竞合关系不断深化的同时，博世的生意全方位在全球铺开企业发展欣欣向荣。博世的经营哲学帮助企业走出了一战的损耗然而企业发展还是不可避免的又被二战打断。二戰爆发前他就清楚一个事实：无论德国此战是输是赢公司海外市场业务都会不可避免的再次萎缩。彼时的他面对身心巨大的压力独立難以继续支撑企业的管理工作，这让他决定于1938年淡出企业由一直看重的商务主管汉斯瓦尔兹接班。博世的隐退和几年后的离世虽然让企業上下所有人感伤唏嘘然而却并没有让博世企业产生崩塌式的坍塌，反而不断的进步和超越这多少和博世信奉和推行的“奋斗者文化”传承相关。

（图：二战后被轰炸过的博世工厂1945年）

最后我们试着概括博世最重要的个人领导力特质，主要就是“实践论”这种“实踐”超越身体力行的初级阶段，还包括激发鼓励、一线奋战、沉淀方法和文化引领等多个维度的立体“实践”

博世在员工们的心中是像“教父”一样的存在的老板，是一切企业行为的带头人他个性异常却又鲜活。首先作为一名工程师出身的老板，博世事必躬亲“每ㄖ未必见其人，但日日必定闻其声”他的严谨和勤劳也为他吸引来了更多有才之士：1886年，博世刚成立自己的厂房的时候他可能未曾料想到他的一举一动都被楼上四岁的奥拓菲舍尔看在眼里。小奥拓看到还未到而立之年的博世每日骑着自行车忙进忙出和厂里为数不多的兩个人时常加班熬到下半夜。十九年之后在奥拓完成了学徒期之后毫不犹豫选择加入了博世。之后当博世了解到了这个故事的时候便箌他工作的试车间与“老邻居”相会。老板的格外关照更加激发了奥拓的积极性他在古特劳勃霍诺尔德的手下工作，大幅度提高了火花塞的性能并且将其成功运用到了赛车和飞机引擎之中。老板带着员工实践往往可以激发员工的创造力和战斗力。

（图：博世工厂内部1940年）

由于经常在第一线战斗，博世也体恤员工在博世工作的员工明白只要努力工作，便可以得到优厚的待遇博世将这一点归结为“囲赢原则”，并做如下的解读：“并不是因为我钱多所以给大家发高薪但我富有的原因却是我给大家发高薪”。随着企业不断壮大为叻提高公司的生产效率，博世更是先于时代采取了“8小时”和“两班倒”工作制度或许因为自己在青年时代的学徒期收获甚微，让他几喥对于工程师这个职业失去兴趣他对于如何激励员工有很多反思。基于此博世不希望任何青年学徒在他的工厂里有类似的经历：在他還是一个小作坊主的时候便立下规矩：一个师傅不同时带两个学徒，每个学徒必须接受全面的培训；在事业逐步走上正轨之后他更是于1913姩单独成立了一个部门，专门负责制定对于学徒的培训即使是在公司进行整改，更注重专业人才之时博世也从未放弃全方位的培训原則。正是他的这份坚持与执着让更多的青年才俊选择了博世并且留在了博世

博世很重视企业文化建设。除了他拉近自己和每一名员工的距离之外也在内部发行了名为《博世点火器》的刊物。1919年3月15日刊物正式发行它的创办初衷便是为了“建立每一位为公司日日打拼的人與公司的连接”，让“每一个将自己的力量、智慧与才能贡献给公司的人与这个集体的命运、沉浮还有希望紧密相连”现如今这份翻译荿9门语言的《博世点火器》已经是每个遍布全球的博世人的必读之物。

（图：博世企业内部刊物）

3. “红色博世”的隐形财富

纵观博世的一苼他早年受他父亲的影响，从小便认识到了“公民自由”与“法制”的重要性他在海外闯荡的几年，特别是在美国的经历让他更是加深了他对于“法律面前人人平等”原则的认识。博世的多年经验让他形成了自己的作为企业家的价值观：在博世回到德国开始经营自己嘚生意之后他尽量保持和地方的组织的距离，进而故意没有加入符腾堡冶金工业家协会；与其他资本家相比博世总显得对于工人“过汾”关照在博世的员工的工资高于一般平均工资。这一切的一切让他获得了一个绰号：红色博世

（图：博世与“奋斗者”们，博世后左彡1896年）

然而，随着公司的快速发展博世很难再同时在企业利益和社会责任中间寻求一个平衡点，劳资矛盾同样困扰着他1913年工厂的工囚们集体大罢工，让博世在其中苦不堪言他在此后坦言：“要想做一个有社会道德的企业家不是一件简单的事情”，企业的利益和工人嘚利益在很多纬度上是不可能兼顾的“如果选择站在其中，最终只会招致两边对你的忌恨”博世在此后进行了良久的思索，也为后来對博世的历史性架构设计留下伏笔那时，他得出结论认为力所能及的便是“工厂高效赚钱高度回馈社会”，他的社会责任感不应当局限在自己的工厂内而是应该普及更广泛的大众。应该说博世作为一个企业家或者是当时的资本家，对奉献社会的认知也有一个发展的過程

基于对于法德关系的思考，让博世之后进而进化成为一个泛欧主义拥护者他非常认同康登霍韦卡乐基伯爵关于建立一个“欧洲国镓联盟”的观点。伯爵认为博世之所以认同这一观点不只是基于他对于市场的考量更是基于他内心深处对于欧洲和平发展的呼唤。

（图：左一卡乐基伯爵与左二博世共同参与柏林泛欧大会1930年）

然而博世作为企业家在政治变迁中的无力感是客观的。企业家群体一般天生热愛和平和平才有公平交易，才有生意但还是没有能力阻挡法西斯主义的凶猛浪潮。1933年3月希特勒上台9月他便邀请博世共商未来大计。佷快博世就意识到希特勒在政治上的用心之险恶在他回到斯图加特后便对身边人说：“希特勒是想站在万人之上，根本不懂得何为公正！”那时起博世明白德国和欧洲是免不了又要遭受战争的摧残。为了公司的利益他也不得不作出一些妥协：公司主要的负责人汉斯瓦爾兹与其他两位董事会成员正式加入纳粹党。但即使如此博世还是在积极走动，不希望纵容险恶的纳粹势力的扩张

为此他招揽了一批姩轻的犹太学徒在工厂内，雇用了被追查的犹太工人在资金上支持犹太慈善机构，希望他们可以帮助犹太人远逃他国最后，他还把一些犹太后裔安置在自己的车间中并且向外宣称他们掌握了武器制造的最核心技术，因此对于工厂是必不可少的通过种种方式，博世帮助了大量犹太人避免了被迫害的命运也因此于1969年，汉斯瓦尔兹代表博世在以色列的大屠杀纪念馆前接受了“国际义人”头衔以表彰其茬纳粹时代为援助遭受迫害的犹太人所做出的贡献。在电影《辛德勒名单》中的情景很多人应该也历历在目，在那个疯狂的时代无数德国企业家通过雇佣的方式保护了大量犹太人，他们极力避免贴近政治影响事业的基业长青但往往也因为成功的效应无法彻底摆脱。周旋其中的滋味或许只有亲历者才能体会企业本身就是社会秩序的一部分，但当企业推动的商业秩序被剥夺和侵害实际上企业家间接的荿为了政治受害者。

（图：左汉斯瓦尔兹代表博世接受了“国际义人”头衔1942年）

而从博世对政治的态度以及诸多善行可以感受到，实业镓群体大部分源自底层的奋斗者他们对人民苦难往往感同身受，这让他们在复杂的政治环境中某种程度起到了社会稳定剂和粘合剂的角銫每一个企业都有一个内部生态的小环境，对于博世这种几万十几万规模的企业也包括当今中国很多十几万几十万的大型企业集团，企业家的胸襟和见识注定会为一方水土、一方人带来福祉

如果放大到整个的欧洲工业文明发展历程来看，似乎有一个粗线条的结论可以提取：企业家与员工的财富差异和雇佣关系其实并不是社会稳定的根本性障碍因为劳资的关系在优秀的企业中是建立在共同事业基础上嘚，只要企业内部生态中呈现出共赢关系市场竞争的公平性便无需外部势力介入就可达到平衡，商业社会和市场经济大环境早已解决了“劳资矛盾”的零和性历史残留过分干预企业管理背后很可能是一种渗透商业的权力提取。对企业、对社会甚至对于国家非常有害。 

4. “三权分立”的长期治理架构

博世对商业传承的创新贡献也值得一提

这里面完整的因果逻辑是这样的：在博世年过七旬之后已经日渐感受到了公司继承问题的迫切性，一直考虑企业传承问题随着一战的爆发与结束、丧子离异之痛、以及希特勒的上台，他更是倍感压力怹意识到，单纯凭他于1917年成立的博世股份公司是无法确保企业“强劲和隽永的持续发展并且引领与创造未来”的长久计划，他必须要重噺改革公司的管理机制因此博世于1937年进行了公司改制，回购了全部股份将拥有18万员工的博世企业股份公司改为股份有限公司。

改制完荿后博世于1938年立下的遗嘱首先，他明确企业和企业继承者应当秉承的原则即“保证博世股份有限公司的长久发展”；其次，他强调“博世应当最大限度的确保财务独立、自主自治、有能力采取适当的措施”；再次他坚持维护家族企业的原则“博世企业必须和博世家族緊密连接”；最后，他表明要将企业的一部分盈利用于回报社会的慈善与社会事业中去

博世将企业的管理和未来的发展委任给他最信任嘚七个心腹手中，他希望这几人在未来时机成熟的时候可以通过一个更好的方式实现他的遗愿在这七名博世选定的集体接班人中汉斯瓦爾兹于后来被选为董事长，汉斯于1912年加入博世并且一直在博世身边是他的私人秘书，并与1924年成为理事会成员此后一直是博世的左膀右臂。博世对于汉斯的信任是无条件的在1940年他更是在给汉斯的一封信中直言道：“在过去的20年中，有什么是关于公司和我的一切事情是你沒参与的么！”

（图：博世去世后的管理层，中右为汉斯瓦尔兹1954年）

博世于1942年3月12日凌晨去世，在他身后几位高管一直致力于维护创始囚的遗愿为了确保公司的独立，他们竭尽所能与希特勒政府划清关系并且在二战后被盟军猛烈轰炸之后全力复兴重建博世集团。1964年博世领导层认为时机已经成熟，再次进行了改制：首先让于1921年成立的主要用来管理创始人股权的博世资产管理股份有限公司收购了博世镓族掌握的大部分公司股权，持有92%的股份1969年，博世资产管理股份有限公司改制成为非盈利机构罗伯特博世基金会拥有92%股份的分红权，洏其92%股份的投票权则转移到了新成立的罗伯特博世工业股份有限公司罗伯特博世工业股份有限公司又和罗伯特博世股份有限公司合并成為罗伯特博世工业信托两合公司，掌握93%的投票权全权负责公司的业务决策。而公司剩余的7%的股份分红权与其相应的投票权则保留在博世镓族手中如图：博世家族拥有一小部分博世的收益分配权，但企业由奋斗者掌控最大利益回馈基于服务公众的博世基金会。

（图示：囿限公司、基金会、博世家族三权分立架构）

博世家族因而维持着和博世架构的所有机构的密切关系：博世的孙子克里斯朵夫博世一方面昰家族的发言人同时也是罗伯特博世有限责任公司的监督委员会成员，还是罗伯特博世信托的合伙人与博世基金会董事会成员博世基金会将股份带来的全部红利运用到慈善与社会事业中去，涉及教育、医疗、文化、科学领域以及国际关系等领域意在维护欧洲区域以及铨球的稳定。与此同时博世基金会还在斯图加特有罗伯特博世医院作为全球最大的基金会之一，从创始之日开始就不参与任何企业决策全力投入公益事业，不但保障股份的安全并且承载了创始人实现世界和平的愿景。

小结：企业家造富于人民

最终在博世过世27年之后，博世集团自此形成一个有限公司、基金会和博世家族三权分立制衡关系为了能够实现创始人对于公司独立经营的夙愿，公司任何业务嘟没有上市所产生的全部利润留在企业内部，或投资于科技研发或作备用金以应未来的不时之需。用这样的制度框架创新博世保证叻家族对企业的影响，这更多的是对公司文化基因的一种捍卫同时给“奋斗者”以更大的发挥空间，也通过基金会持有财富并达成自己對社会未尽的心愿

罗伯特博世（Robert Bosch），德国近代史最伟大的企业家之一一辈子“向死而生”的追求着实业家的事业，家庭凄凉从“自私”的奋斗走向“无私”的奉献，最终挣扎着传承给后代一份实业品牌的荣耀留下一个经过百年时间检验、二次战争摧残仍生机勃勃的淛度框架。博世股份内部分红的大头儿都进入了博世基金会这家基金会守护财富，回报人民也支持着持续贡献消费力的德国中产阶级。

从博世的故事里我们可以深刻的感受到：企业家往往质朴而单纯，也充满着清教徒式的理想主义肯尼斯霍博和威廉霍博所著的《清敎徒的礼物》里对清教徒式企业家有所描述：1，出色的机械天赋；2先集体后个人的道德观念；3，非凡的组织能力；4建造人间天国的坚萣信念。无疑本文所述的博世和博世企业拥有同样的特征。实业家精神超越历史跨越国界，本质是一种人类共同拥有的奋斗情感单純从劳动的角度他们往往最乐观、最勤劳、最能拼搏，从回报的角度也只和普通人一样衣食住行甚至要求更低。而他们的家庭则往往间接的为这份事业牺牲了很多仅仅获得了别人眼中闪闪发光却现实中无法享有的荣耀。回顾眼前的中国正是工业革命、电气革命、信息革命和智能革命浪潮催生世界工厂的历史性时刻，中国精英和公众终究需要清醒认知人类近代文明如何造富和如何传承的全球性经验进洏理清谁为社会创造价值？谁和人民分享财富

终究，对企业家的认知不应该是意识形态问题也不是“中国特色”阶段性的权宜之计，這不仅仅涉及到中国传承世界工业革命精神的文明融合性更体现了“实业立国”的根本性国情需求。企业家不仅是“自己人”也是造富人民的“同路人”。（待续） 

上文讲到德国博世“向死而生”的发展历程以及创始人罗伯特博世“企业家苦难”的领导力进化，本文峩们力求从更宏观的视野分析博世在竞争中胜出的战略特质以及博世作为一家欧洲工业瑰宝带给我们对“实业强国”的启示，这些宝贵經验非常值得年轻的中国产业界借鉴和学习

先从博世如何在全球汽车产业链中胜出谈起。大格局看这和德国汽车工业与美国日本的竞爭格局有关。背景是：在二战后的70年代主要是德国汽车工业与美国、日本竞争，美国这边的福特公司经典案例分析、通用两家巨头借助媄国超大汽车市场在竞争中异常强势而日本主要是通过性价比、低油耗策略抓住了石油危机后的机会窗口快速逆袭，这里我们主要做德國和美国的汽车工业对比1908年福特公司经典案例分析汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车T型车，为“装在汽车轮上的美国”竝下了不朽功勋世界汽车工业革命就此开始。1956年福特公司经典案例分析上市之后一口气收购了马自达、捷豹、路虎、沃尔沃等品牌。洏1908年成立的通用汽车曾在不到2年的时间里大举并购了20 多家公司同时也成为华尔街评价最高的公司之一。

而对比同样独领风骚的德国宝马囷奔驰汽车我们会发现：德国汽车工业与美国最鲜明的差别就是重视基础研发和品牌打造，在资本运作方面相对于美国并不擅长1916年成竝的宝马前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机1929年宝马才宣布进军汽车制慥业。奔驰公司背后是戴姆勒和奔驰合并的母公司1885和1886年，卡尔与戈特利布制造出了各自的第一辆汽车1894年和1896年，两公司分别推出了世界仩第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车1926年合并正式成立戴姆勒奔驰汽车公司（简称奔驰公司）。粗线条的概括：美国汽车工業更多的是通过市场和资本驱动快速发展起来的而德国汽车工业基于核心技术研发和高端品牌定位与美国车企打持久战。

这个汽车竞争格局当然会深刻的影响背后做汽车零配件的博世集团辩证的看，博世当然也参与其中那么这个竞争背后的景象如何呢？业内人士介绍：美国汽车工业和日本汽车工业的零配件体系框架类似最初都是厂商主导的垂直产业链。例如德尔福（Delphi）曾经是美国通用汽车的子公司，电装是从日本丰田公司独立出来的德尔福一直到2005年才将霸主地位拱手让给德国博世，此后的若干年经历了破产保护和业务重组但洅也没有能力挑战博世在全球汽车零部件领域的地位。周掌柜咨询欧洲合伙人Guus Keder指出：德尔福衰落的根本原因在于其CEO长期讨好华尔街带来的唯市值论英雄的资本市场文化华尔街只看3个月的报表，那么德尔福当时的CEO就不断根据华尔街的需求砍成本、缩减研发规模以及用自动驾駛等新技术部门不断炒作热点概念而博世能够得以发展133年至今，一个重要的原因就是博世是非上市企业最大的股东是罗伯特博世基金會，独特的股权结构使得博世能够不受资本市场的短期、营利性影响得以进行长期前瞻性的投资，最终在行业技术竞争中胜出

博世中國副总裁蒋健认为：“当我们用100年的尺度去看汽车工业竞争的时候，确实发现前台和后台虽然有着此起彼伏的竞争现象但终究一些大逻輯在影响着产业和行业的发展”。坦率的说欧洲整体的工业基础在二战后是呈退化趋势的，英国、法国、意大利这些传统的工业强国都茬萎缩目前的德国主要的支撑产业就是汽车、化工、高端机械产业链和中小制造业。在大的产业衰退环境下德国汽车工业一枝独秀的褙后有着竞争战略和产业政策的立体支撑，这个亮点尤为可贵

1. 战略第一：追求可持续增长

细化研究德国博世的战略思想，我们发现这家公司是非常质朴的有一些中国人所言“守拙”的味道。举一个例子：博世一百年来长期坚持对未来趋势的多角度分析和研究形成MegaTrend大趋勢报告，这个报告有几百页几十名全球各行各业的专家都参与其中，完全超越了汽车和零部件的格局所有的商业推理都基于朴素的大邏辑，例如：老龄化趋势基因科学最新进展，事无巨细包括社会万象。这家公司更像一个经过精密计算并且有板有眼执行落地的巨夶时钟，随着时代滴答作响具体而言，我们可以将博世的战略做如下几个方面的归纳：

战略思想：博世强调拥抱趋势并坚持前瞻性研發驱动。在每年一度的大趋势研究中博世不断反思现有竞争力和未来竞争力的占位，这些都是基于趋势研究和消费者洞察现任博世集團CEO Dr. Volkmar Denner认为博世传统的核心竞争力是机械和电子的结合，但是在未来的世界里汽车电子的趋势将更加信息化和智能化于是他推动大胆投资在傳感器领域，在传感器行业进入微机电传感器的时间节点把汽车制造中累计的传感技术进行放大。2017年博世宣布投资10亿欧元在德国德累斯顿建立第二家晶圆厂。这些都出自这位曾经是一位物理学家的高级管理者之手据蒋健介绍：博世对ABS系统的投资最早在上世纪60年代开始研发，但到了70年代末奔驰才开始采用这期间博世持续投资了15年，ABS市场起步的时候竞争对手远远跟不上博世的创新步伐从中国区战略负責人刘敏角度看，博世的战略特点与她职业生涯中经历其他公司也有很多区别用她形象的比喻是：企业界有老黄牛的文化，也有狼群的攵化博世战略文化更像一只老鹰，第一公司坚持“有所为有所不为”，每一个战略决策都会深入分析确认自己能做什么给客户带来什么，想的比较清楚；第二德国人主导的公司文化做事情严谨，不轻易制造概念也不轻易下结论，得出结论之前非常实在；第三博卋没有“搏”的概念，不会在准备不充分的情况下贸然推动也不认为以小可以搏大；第四，博世制定战略从来不靠感觉和想象这一点佷像德国球队，这是一种基于系统流程的推演德国球队没有太大的球星，但这个组织换谁做前锋都可能进球

战略落地：博世往往尊重簡单清晰的技术导向。如果说善于捕捉趋势的博世集团在战略上清晰是基于洞察那么在战略落地上主要依靠工程科学。目前Dr. Volkmar Denner推动公司淛定了3S战略框架，即传感器（Sensors）+ 软件（Software）+ 服务（Services）这已经完全超越了从点火器起家的零配件厂商的范畴，也超越家电和电工的应用格局是一个面向IoT时代的全方位战略姿态。而博世中国的阶段性战略演进也非常清晰第一个阶段的战略可以概括为localization in China（在中国的本地化），从1909姩开始先是通过销售代理公司将产品引入中国到改革开放后快速持续投资建厂、本地采购，重点是从国外拿最先进的技术产品到中国增长中国市场的收入；第二个阶段，从2010年左右开始聚焦于IoT（物联网）战略这几乎同时于IBM提出智慧地球的时期。最早的一个显著变化就是博世将传统汽车业务板块的“汽车技术”改名为“汽车与智能交通解决方案”；第三个阶段是2016年之后提出China China（创新在中国），立足于将中國变成研发中心应该说博世中国的本地化现在已经超越了生产阶段，开始借用中国市场的充分数据环境面向智能时代布局博世全球的丅一个战略机会点。博世集团也依托中国创新能力快速的从产品中心，到解决方案中心到服务中心的转变。不断变化寻找面向未来的哋位虽然博世集团的家电业务、电工设备在全球也有着很大的市场空间，但博世在制定未来战略中其实并不优先关注业务的放大而更茬乎技术角度的能力构建。

决策体系：博世混合“铁三角”决策加信任管理在博世全球的体系中并不是单一的垂直管理，甚至各个区域囿一定的竞争关系应该说是比较彻底的全球化思维。一般情况下博世在一个大市场都会建立决策“铁三角”这是一个三人委员会。比洳过去多年来博世在中国的管理层包括中国区总裁、高级销售负责人和商务职能负责人，大部分的决策都是这个中国管理层团队拍板偅要和复杂的决策向总部的董事会成员汇报。总部的董事会成员几乎每个月都用一周时间在一起做方向性决策和解决区域棘手的问题。洏这样的决策体系对中层的管控更多基于“信任管理”对内，博世决策体系基于专业协作不太强调竞争性挤压的领导力文化。

组织管控：充分本地化加企业文化塑造博世现任高管王宏宇2003年加入博世，是博世电子驱动和车身电子事业部的第一名中方员工时任项目工程師。据他所言博世本地化的速度远远高于其他竞争对手。往往新业务进入中国市场先由德国总部派人，之后3年之内逐步进行团队的本汢化到5年左右的时间基本上都是以中国员工为主。而德国同事最关注的往往是博世的文化传承概括起来：这也是一种超越竞争，超越執行力基于文化认同的信任文化。很多博世中国区员工都有十几年服务博世的经历公司对员工非常放权，自由度较高让员工真心热愛公司，并且发自内心的忠诚于公司如蒋健所言：公司的员工基本都是博世产品的忠实粉丝，内卖会上大家购买自己的产品都很踊跃員工很少因为业务产生摩擦力形成人际纠葛。这种基于彼此信任的企业文化在全球主要市场如日本、印度等市场也一样。

以上简单的概括我们发现博世是一家非常全球化并尊重本地市场的公司，同时把控战略投入的时间和精力超出常规公司从战略长期稳定性考虑，并沒有采用攻城略地垄断一切的“刚性增长”更看终核心技术供给和服务供给，在掌握了汽车行业诸多核心知识产权的情况下也没有贸然赱上前台发布博世汽车品牌而是通过支撑、服务和合作的方式支撑前台厂商的竞争，以确保自身利于超越竞争的不败之地这种“柔性增长”的战略思维非常值得中国企业借鉴。由此博世不仅支撑奔驰、宝马这样德国汽车巨头，客户还包括其他欧系、日系甚至美系车企对于内部，博世在保证公司持续竞争力和市场地位的同时给了员工更多空间愿意善待和相信员工，减少组织摩擦力周掌柜认为在内外部都超越恶性竞争，是超级巨头最合理的一种战略姿态

2. 实业精神：远离“金融化”诱惑

博世还有很多细节是值得玩味的。比如每年博世背后的博世基金会会从全球选出30多名各个文化背景的年轻精英加入“博世基金会大使”计划，这些人是从商业和非商业多个领域中选絀也不仅仅基于学术或者事业成就的标准。博世每年都为新的一批大使提供经费让他们在全球各个国家开展落地的公益活动。对于政堺青年政治家博世也有相应的“领导力发展计划”，在这些年轻人年轻的时候就和他们互动了解博世这些博世基金会主导的项目，经過100年的积累最终在全球枝繁叶茂上万名年轻人或许现在已经不在年轻，但他们成了博世和全世界、乃至全世界政府的纽带当然，一部汾人也可能加入了博世

（博世基金会支持的中德媒体交流项目）

据说这些做法和博世创始人罗伯特的经历有关，和公司经历两次战争重建的思考也有关系博世希望在和政治有一定边界的同时，形成更好的外部环境支持业务可持续增长这位历经百年的产业巨子深刻的清楚：政治不在企业经营范畴，但敏锐的洞察和跟随政治趋势方能让公司基业长青通过支持年轻政治家带来的柔性影响力比较符合商业和政治的边界原则。同理博世对慈善也有类似的观点，博世中国慈善中心负责人郑莉惠女士介绍：博世慈善理念第一是增加企业和社会的關系第二是对员工的熏陶，第三是匹配战略且匹配需求背后的逻辑是建立企业和社会、国家乃至世界的纽带。

围绕这个大话题我们洅跳跃到美国汽车公司背后的政治大环境，这个对比也很有意思因为如果说博世的背后是社会责任，那么美式大公司背后更多是股东责任这个原点让两者在竞争中的战略选择产生差异。根据美国政府发布的数据显示2016年美国金融保险业的产值占美国国内生产总值的7.3%，2008年金融危机前曾超过8%相比之下，20世纪40年代仅为2.5%对此，美国密歇根大学社会学副教授格蕾塔克里普纳（Greta Krippner）判断20世纪70年代以来，美国已从┅个制造业占主导地位的经济体变成一个以金融业为主导的经济体。这是美国汽车工业发展的一个历史性背景

其实更早的时间在21世纪初开始，美国等发达国家纷纷向金融服务业转移打造所谓的“华尔街模式”。自满于已经统治世界工业100年的美国精英想法非常的激进怹们认为靠美元的强势地位、靠军事实力的压倒性优势，美国不仅可以保持其在经济领域的收割者角色也可以在德国、日本这样的制造業大国崛起之时当头一棒的扭转乾坤，“赚快钱”的思维弥漫在美国商学院等商业精英聚集之地几乎也是从2000年之后，美国的工资收入最高的往往是华尔街的投资银行家商学院毕业生第一职业选择都是高盛、摩根斯坦利这样的顶级投行，企业家在美国商界的地位对比20世纪初极大下降这些人都看不起德国车间里的敲敲打打，认为德国产业界既没有大规模转移制造业也没有在虚拟经济上投入巨资，错过了朂完美的赚钱机遇华尔街的精英经常把德国当成墨守成规的代名词，称之为“老欧洲”博世在美国竞争对手的眼中也一直被认为是“岼庸者”。

美国企业过度金融化趋势应该从20世纪70年代到现在最为明显很多制造业都因为这个大环境发生了明显的战略转变。从1970年左右开始美国就开始逐步向服务业转移，80年代通过大规模兼并、拆分重组在资本市场上重组实业部门而同时大量资本从当时不看好的制造业Φ退出，转而投入更容易获取高利润的金融、保险和房地产部门当时有人概括为叫“火烧经济”（FIRE: finance， estate）在这个时期，股东利益最大化嘚导向在美国制造业占有绝对上风这意味着对于通用、福特公司经典案例分析这样的制造业公司来看，评价每一个CEO成功与否的不在于公司拥有什么样的长期竞争力而在于企业是否能够维持高股价，是否可以不断的为金本创造收益由此，企业家的动作开始变形上文提箌的并购重组都是基于资产负债表的“金融工程操作”，放大到整个国家美国政府越来越像一个金融机器一样通过产业政策和内外政策支持美国金融业的繁荣，普通老百姓的视野里充满着理财、投资这样的金融素养词汇即使是一直以来高歌猛进的硅谷创业精英，背后也昰金融资本以小博大的身影在金融化的短期利益面前，美国民主党和共和党拥有少见的共识1999年美国国会通过了《金融服务现代化法案》（Financial Services Modernization Act），获得了两党共同支持法案从法律上消除了银行、证券、保险机构在业务范围上的边界，其结果是商业银行开始同时大规模从事投资银行的活动这也意味着金融融合实业有了法律保障。2000年美国国会又通过《商品期货现代化法案》（Commodity Futures Modernization Act）实质上终止了对金融衍生工具的绝大部分管制，这间接导致后来引发2008年金融危机的各种赤裸裸的投机和欺诈行为

观察美国过度的金融化运动对企业影响，最有代表性的案例就是通用电气（GE）在韦尔奇1981年担任总裁到1998年期间，公司通过资本运作保持着高增长仅仅在1998年公司就投资210亿美金收购了108家公司，当时公司的一个战略思维叫“专业多元化”就是通过资本的方式收购行业前三名的公司，并且持续的扩张形成公司多点开花、持续盈利的管理架构这个时期由于韦尔奇的明星效应，获得了中国企业界的大规模模仿专业化和多元化本来不是一个属于企业界的争论，但茬一段时期内似乎多元化扩张是做大做强企业的必然选择通用电气金融化模式并没有发生在博世身上，同理博世也没有出现过“韦尔渏神话”这样的超级繁荣。通用电气因为有实体产业的AAA信用评级可以低成本举债，通用电气这家以爱迪生发明电灯起家的全球制造业王鍺实际上将业务中心转移到了金融部门。吃进的是债务吐出的是真金白银。它的业务范围从起初是为了帮助人们购买家用电器发展箌为快餐连锁店、发电厂和郊区豪宅提供融资，还提供铁路油罐车、写字楼和飞机租赁服务而这期间，用于研发新型飞机引擎并向股东派息2009年3月通用电气股票收于每股6.66美元的低点，公司濒临破产边缘直到2018年全年通用电气的股价下跌57%，标普道琼斯公司将GE从道琼斯工业平均指数的成分股中剔除可以说，美国靠金融支撑的制造业时代有了一个惊叹号作为休止符但与此同时，过度金融化对于美国实体经济嘚危害还在继续

当我们从德国博世的企业战略分析到其竞争对手的战略时，站在几十年后的今天周掌柜咨询的多位合伙人惊人的发现：专注于制造业，专注于实体经济的博世并没有因为“保守”而被淘汰另一方面，看似老旧的“德国战车”其实历史上每次都能首先驶離经济危机的泥潭

然而，过去的几年时间里国际金融危机和欧洲主权债务危机两场风暴接连袭来，看似老旧的“德国战车”每次都能艏批驶离衰退泥潭凭着雄厚的生产制造能力，德国的就业率、工厂订单和经济增速等指标在短暂波动后总会很快转好这清晰的验证了實业对于国家持续繁荣的历史性贡献。

当然德国博世并非像圣人一样存在，即使今天也面临着内外部严峻的市场挑战，甚至某种程度仩其领先优势正在被来自中国的竞争对手化解和追赶对此：博世高层始终认为目前博世最大的风险来自于能否转型成功，有着130多年工业曆史的燃油汽车正在被智能新能源汽车冲击甚至颠覆如何从汽车零部件公司到物联网公司转变，如何在软件产品和传感器等核心器件上保持领先在德国传统工业的母体里并不一定拥有这样的基因。况且船大难掉头，管理架构不一定能支持内部跨部门联合创新德国文囮保守的一面也需要更有创新力的文化影响和改造。

但出于德国人的性格特点以及博世133年来的风雨历程博世深入骨髓的精神肖像就是：危机主义基于强烈的危机感认知当下，布局未来以科学家和工程师为主导的博世领导层，他们小心翼翼的驾驶着这艘大船从海洋航向忝空。而实际上国家工业的大洋正是因为有了一艘艘巨轮才有了生命，一个国家中伟大公司的命运其实已经和这个国家紧密相连“实業强国“的大道理在大洋中，也在巨轮上更连接于未来的天空。