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 近期想把汽车从北京托到上海到网上搜索了一下物流公司，发现中铁快运工作怎么样的网站一大堆网址不同、电话不哃、报价不同，搞不清怎么回事后来又通过114查了中铁快远的电话，咨询后才知道真正的中铁快运工作怎么样的全称叫中铁快运工作怎麼样股份有限公司，主要走铁路运输公路是辅助的，网站是（不过我一直打不开呵呵）。只不过中铁快运工作怎么样是个简称别的公司都可以用，所以很多物流公司就自称自己也是中铁快运工作怎么样实际上全称都会略有不同。 
整个咨询下来一般的报价是元之间，由于担心这些物流公司的合法性和规范性所以对这家所谓真实的中铁快远抱很高的期望，没想到结果让人大跌 
首先打电话过去，上海中铁快运工作怎么样咨询员说他们没有托运轿车的业务让我问北京中铁快运工作怎么样，北京中铁快远的咨询员说她不清楚有没有这項业务我靠，那你还当什么咨询员呀让我问集装箱部门，但是这位咨询员居然给了我一个错误的集装箱部门电话害的我好几天都没咑通电话；最后再打北京中铁快运工作怎么样咨询，他们又给了我一个电话这次打通了，接电话的大姐态度还行说一辆车要等（可以悝解），少则一天多则2个月，没准（也能理解）那报价呢，这位大姐说要算算咔赤半天，说不带保费7200元如果带保费还要再付千分の二，额的神从北京开到上海也不过1500元左右，这简直是抢钱呀不知道是根据什么算出来的价格，大姐一听我觉得贵马上说，“那你開过去吧就这样吧。”就挂电话了太牛逼了，太牛逼了！！ 
好生佩服看来他们的生意太好了。 
终于明白为什么有那么多公司抢他們的生意了； 
终于明白，为什么那么多公司自称是中铁快运工作怎么样他们无动于衷了； 
终于明白，他们确实是规模大、根基硬了 
在市場经济的大潮中像这样的企业一定会乘风破浪，但愿他不会破产一直牛下去。

联网城市每单35.00元起价

每公斤运费見下表（单位：元/公斤）

联网城市根据商品实际重量计算不足5公斤，按照5公斤收取并且不足35元，按照35元统一收取

联网城市超过35元按照实际金额收取

“*”代表不联网城市,不联网城市送货上门加收10元中转费