空气压缩机的结构示意图散热器结构

一般电机功率250KW以下采用380V电机电機功率超过250KW一般采用6KV和10KV电机。

防爆空压机是380V/660v,同一个电机接线方式不同可实现380v和660V两种电压的选配,防爆机铭牌上标定的最高压力为0.7MPa国家沒有0.8MPa的标准,国家颁发的生产许可证上注明的是0.7MPa,实际使用中可达0.8MPa

空压机配套的有2极和4极两种异步电动机。

空压机配套的电机只有2极和4极嘚其转速也是按国家标准可视为一个常数(1480 r/min、2960 r/min)。

服务系数:空压机行业的电机都是非标电机是大机小标的一种现状。服务系数一般采用1.1~1.2。举例200kw的空压机的电机的服务系数为1.15那么该空压机电机的最大功率实际可达200×1.15=230kw,给用户讲时是储备了15﹪的功率,属添工加料

普通电机是小机大标的一种现状。举例:100kw的电机能输出80%的功率就不错了通常的说法是功率因数cos∮=0.8,是偷工减料

防护等级:是指电机的防水,防尘等级一般的IP23已足够用,但空压机行业中380V电机基本上选用IP55和IP54的6KV、10KV电机基本上选用IP23,也有客户要求选用IP55或IP54。

绝缘等级:是指电机嘚耐高温防烧毁的能力等级一般用的是F级,B级温升考核是指比F级高一个层级的标准考核

启动方式:星三角转换的启动方式。

压缩机 :昰一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的核心部件是主机俗称机头;主机的技术核心是螺杆副,也就是阴阳转子粗的是阳转子,细的是陰转子

主机:主要构造是由转子、机壳(汽缸),轴承和轴封组成确切的说就是两根转子(一对阴、阳转子)两端套着轴承装在机壳內,把空气从一端吸入依靠阴阳转子的相对转动,齿顶对齿沟的齿合进而把空气进行压缩,提升气体的压力然后从另一端排出。

主機进行气体压缩时需要动力的输入需要冷却、密封和润滑,因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作

螺杆机之所以属高科技产品 ,就是因为主机是高科技产品

主机之所以称为高科技产品主要有两点:①加工精度非常高,非一般设备可以实现加工的;②转子是一個三维空间曲面其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。

从主机的结构上看阴阳转子间是不接触的,有2-3丝的间隙转子与机壳之间吔是有2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的因此主机的寿命主要取决于轴承和轴葑的寿命。

轴承和轴封的寿命即更换周期是和其受力状况和转速有关的。故而转速低轴承又不额外受力的直联主机的寿命是最长的。楿反、皮带机的主机转速高轴承又受力,故其寿命就短

主机轴承的安装是在恒温恒湿的车间内由专用的安装工具进行安装的,是技术性非常高的一项工作轴承一坏,尤其是大主机必须返到专业的维修工厂进行更换,加上往返运输的时间维修用的时间,是会给用户慥成很大麻烦的在时间上用户就耽误不起,空压机一停整个生产线就得停,工人就得放假每天影响的工业产值以数万计。故而本着對用户负责的态度尽可能的推荐低转速的没有增速齿轮的直联机。

3、油分罐的构造和分离原理

油分罐就是能够实现油和气的混合物相分離的一个罐子油分罐一般为圆柱形的45#钢焊成的碳钢铁皮罐,用不锈钢做的油分罐非常罕见一般情况下不用。另一作用就是储存润滑油油分罐内有一个油气分离滤芯,简称油分芯油分芯一般有23层左右的进口玻璃纤维层层缠绕而成,少数偷工减料可能只有18层左右

其工莋原理是当油和气的混合物以一定的流速穿过玻璃纤维层时,油滴被物理机械的阻挡慢慢地凝露为大油滴之后在重力作用下,落到油分芯底部然后有回油管把这部分过滤掉入油分芯底部的油导入机头内部,参与下一循环回油管上有一单向阀,使得机油只能由油分芯底蔀流入主机的压缩腔

实际上油气混合物在穿透油分芯之前,油气混合物中99%的油分已被分离掉到油分罐底部

从主机出来的高压、高温(80℃左右)油气混合物是沿着油分罐内部的切线方向进入油分罐的,在离心力作用下油气混合物中的油分大部分被甩到油分罐的内壁上,茬重力的作用下沿着内壁流到油分罐的底部另外一部分油滴在相互碰撞的过程中凝结成大油滴,最后也是在重力的作用下沉向油分罐底蔀参与下次循环。

经油分芯过滤后的空气经过最小压力维持阀(最小压力阀)流向后部冷却器冷却再排出空压机。

最小压力维持阀也昰单向阀可称之为油分罐上面的排气阀。位于油气桶上方油气分离器出口处开启压力设定为0.45MPa左右,最小压力阀主要有以下功能:

(1)啟动时优先建立起润滑油所需的循环压力确保机器的润滑

(2)油气桶气体压力超过0.45MPa之后方行开启,可降低流过油气分离器的空气流速除确保油气分离器效果之外,并可保护油气分离器因压力差太大而受损

(3)止回功能:当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空氣回流

油分罐端盖上面有个安全阀,当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开放掉部分空气,降低油分罐内的气压檢查安全阀的方法是在压缩机满载工作时,轻拉安全阀上的泄气拉杆若安全阀能向外排气,则视为正常

油分罐上装有一个压力表,检測的是滤前压油分罐的底部装有排污阀,要定期打开排污阀放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。

油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内油位的高低正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位置,过高会跑掉过低会影响整机的安全性。

油分罐属于压仂容器必须有制造资质的专业厂家生产每个油分罐都有一个唯一的编号和合格证。

风冷型螺杆机的机油冷却器和压缩空气后冷却器做成┅体为铝制板翅式结构,在真空炉内钎焊成型一旦漏油几乎不可修复,只有更换其工作原理是热油和高温(80℃左右)气体在各自管噵内流动,电机拖动风扇转动冷风垂直地吹过载有热油和高温气体的管道,实现热交换用手感觉经过散热器热交换后的空气,会觉得非常烫手

水冷型螺杆机一般采用管式散热器,水在管内流动热油在管外流动,经热交换后冷水变热水不少厂家为降低成本往往不用銅管而用钢管。水冷机必须另建冷却塔把热交换后的热水冷却以便参与下次循环,水质对散热器影响非常大冷却塔又增加不少成本,洇此水冷机的用量远没有风冷机大但粉尘比较大的场合比如水泥厂、有易熔性尘埃的车间、比如喷涂车间尽可能的使用水冷机。水冷型散热器一但结垢很难清理,一般得用化学药水泡上几天再用高压水或高压空气吹。水冷机冷却水的用量在JB/T中有明确规定每压缩1m3的空氣大约需消耗水4升。

风冷型散热器流出的热空气原则上必须用导风罩导出或者必须采用非常有效的方式使热风尽可能有效的排出空压机房比如加装工业风机向外抽热风。

经散热器流出的热风不能有效的排出而参与空压机空气循环的话,其结果是灾难性的高温停机

经后冷却器冷却过的压缩空气中含有大量的水分,其中大部分可以在储气罐中分离出来

冷却后的压缩空气温度:水冷机比环境温度大约高10℃咗右、风冷型比环境温度大约高15℃左右。

主要通过控制喷入主机的润滑油的温度来达到控制主机排气端的排气温度机头排气温度过低,沝分会在油分罐析出造成润滑油乳化。油温≤70℃时温控阀控制住润滑油不让润滑油进入冷却器当油温>70℃时温控阀只让部分热油经过油冷却器被冷却,冷却后的机油与另一部分未被冷却的热油混合进入主机当油温≥76℃时,温控阀把通往油冷却器的通道全部打开此时嘚热润滑油全部经过油冷却器冷却后再进入主机进行压缩。

温控阀可理解为进入机头的油的温度调控阀

PLC可理解为一台电脑的主机,空压機液晶显示屏可以理解为电脑的显示屏PLC具有输入、输出(给显示屏)、计算、储存的功能。

通过PLC使螺杆机变成一台高度智能化的傻瓜机空压机的任何一个部件位出现故障都会通过PLC反映到显示屏上以便维修。

空压机的空滤、机滤、油分芯和润滑油到了更换时间PLC会自动报警提醒以便更换。

7、螺杆空压机其他组成部分

空滤芯是个纸质的干式的过滤器是空气过滤的核心。做成折叠形状是为了增大空气穿透的媔积

空滤芯通气细孔约为3μm左右,主要功能是滤掉空气中大于3μm左右的灰尘和固态颗粒避免螺杆转子过早磨损,机油过滤器和油分芯嘚过早阻塞一般每500小时或更短的时间(视具体环境而定)取下用≤0.3MPa的空气自内向外吹,清理疏通被阻塞的通气细孔压力太大会把细孔吹破吹大,反而起不到应有的过滤精度的要求故用储气罐内的剩余的空气吹空滤芯时,一定要看清楚储气罐上压力表显示的压力小心鼡>0.3MPa的空气会把空滤芯吹报废,进而使空滤芯失效造成机头抱死。

又叫进气控制阀通过它控制进入主机的气流大小,进而达到控制空壓机排气量大小的目的

容调式的进气阀是由反比例阀控制伺服气缸,伺服气缸的顶杆推动进气阀内的阀片进而控制进气量可实现从0-100%的無级进气控制调节。

容调式的进气阀是由反比例阀控制伺服气缸伺服气缸的顶杆推动进气阀内的阀片进而控制进气量,可实现从0-100%的无级進气控制调节

3、 反比例阀和伺服气缸:

比例是指A和B两气路之间的气流分配比例,反是相反的意思即经过反比例阀进入伺服气缸的气量樾小,进气阀的阀片打开越大反之越小。

在进气阀的旁边当空压机停机时,让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方通过空濾器排出,避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动进而加大启动电流而烧毁电机。

位置在主机的排气端测量的是主机排出的油气混合物的温度,另一端接PLC并在液晶显示屏上显示温度的高低 。

位置在空压机的排气端即出气口,测量排出油分芯后的涳气压力未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压,当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了另一端接PLC,并在显示屏显示压力的大尛油分罐外面装有压力表,检测的是滤前压电子屏上显示的是滤后压。

机滤是机油过滤器的简称机油过滤器是一种纸质过滤器,过濾精度在10微米---15微米之间其功能是除去油中的金属微粒、灰尘、氧化物、胶质等保护轴承及转子正常润滑。油过滤器堵塞会导致机头供油鈈畅影响轴承寿命,引起排气高温造成局部积碳。

油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中经回油管引至主机,避免巳被分离的润滑油再随空气排出为防止主机压缩室内的油返流,在回油管后设置一个单向阀如果机器运行中油耗突然增大,应检查单姠阀的节流小孔是否堵塞

9、空压机内的各种机油管

就是机油流通的管道,从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的

10、冷却散热器的风机

一般用的是轴流风机,由一个小电机拖动使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时风扇开始运转;当排氣温度低于75℃时,风扇自动停转使温度保持在一定范围之内。设有温控阀的机型风机的启停同上

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螺杆空压机怎么做保养这是一個很简单的问题,但是用久了螺杆空压机就会产生积炭在螺杆空压机散热器,使用几年以后如果用了不适当的润滑油,就很容易产生積碳和结焦这时就需要对,包括外部和内部螺杆空压机怎么做保养?还包括散热器的清理
6 U& ]# `0 K7 r* l+ l机械清洗是提供一种大于污垢黏附力的力洏去除附着在表面的污垢,这种清洗方法可以除去化学方法不能除去的碳化污垢和硬质垢机械清洗的方法可分为以下两类:

i  n强力清洗法昰利用喷射设备将介质以极高的冲击力喷入换热器的管侧和壳侧,起到除垢的目的常见的强力清洗法有喷丸清洗,高压水射流清洗喷氣清洗,喷砂清洗强力清管器等。其中的高压水射流清洗多用于清理炭化垢或硬垢而对于仅仅依靠冲击力是不能去除而必须依靠热量財能使其松动的污垢,则使用蒸汽喷射清洗3 E" [3 a+ H3 Q$

S这种清洗方法依靠插入物在管内的运动,与管子内表面接触达到去除污垢的效果。这种软機械清洗也称在线机械清洗常见的方法有旋转螺旋线法,液固流态化法旋转纽带法,螺旋弹簧振动法海绵胶球在线清洗法等。插入粅的型式多种多样其中的海绵胶球法是将直径比管子内径稍大的海绵球挤入管内以起到除垢的目的,还可以使用钢丝刷来清洗较低硬度嘚污垢3 w)


化学清洗是通过化学清洗液的使用,产生某种化学反应使换热器传热管表面的水垢和其他沉积物溶解,脱落或剥离此方法清洗时间短,操作简单除垢彻底干净,是目前使用较为广泛有效的清洗方法之一。化学清洗可以在现场完成劳动强度比机械清洗低而苴清洗更完全,可以清洗机械清洗所不能到达的地方并可避免机械清洗对换热面造成一定的机械损伤;而且化学清洗可以不用拆开设备,对于不能拆开的管壳式换热设备具有机械清洗所不能比拟的优点在清洗之前,应了解清洗的设备的结构材质,污垢的分布和厚度以忣其组成从而合理地选择清洗主剂,缓蚀剂和助剂,并且选择合适的清洗剂用量浓度,速度温度和时间,并做好清洗废液的处理排放工作避免对环境造成影响。)

& r# ~6 `! g" x( ^物理清洗是借助各种机械外力和能量使污垢粉碎分离并剥离离开物体表面,从而达到清洗的效果常見的方法有,超声波除垢PIG清管技术,电场除垢技术等超声波除垢是利用超声波的空化效应,活化效应剪切效应和抑制效应,从而起箌除垢的效果超声波除垢技术的关键是选择合适的超声波功率和频率大小以及清洗液的温度。

工业出产的过程中有许多状况会构成换熱器或管线结垢、阻塞,影响换热器的换热作用冷却水在热交换过程中,在换热器外表构成坚固的水垢影响换热作用,严峻时冷却水嘚流量缺乏和降压都会使出产无法正常运转一些公司为了节约清洁费用,在换热器严峻结垢影响出产的状况下才会思考清洁却不知换熱器在负荷运转的状况下愈加损害设备,增大设备的故障率螺旋板式换热器首要即是在板式换热机组的运用这个方面了,比如说清洁甴于在板式换热器中是可能存在着各式各样的尘垢的,比如说油类残留物/沥青和脂肪碳氢类沉积等等很多种,这些尘垢咱们都是要进行清理的

0 r5 g; j# [! H  q+ c& T; f' W4 Q. Z3 F换热器的清洁周期要根据设备的结垢程度来决议,假如换热器换热作用不抱负换热作用达不到出产的需求,耗能增大换热器運用时间过长,冷却水水质差等相似状况时这时候就该思考清洁了,清洁时须找专业的清洁公司9 P0

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  在平时的使用压缩设备时往往会对设备的清洗尤为关注,因为其正常的运转会决定生产的效益所以相关配件上的污渍清理显得尤为重要,对于一般空气压缩机的結构示意图散热器上面的污渍不仅仅来自于压缩过程中温度变化带来的油污加剧,还有环境中存在的灰尘等不断的吸附在散热器上,所以定期的打扫散热器是预防高温的有效方法也是对空气压缩机的结构示意图简单维护的基本原则。

  我们通常会对气体反吹等方法來将上面的颗粒去掉但是这个方法仅仅只能针对比较容易的浮尘,但是对于一些比较顽固的污垢我们需要采用专业的清洗溶剂和方法。

    今天就和大家讲讲压缩机设备散热器清洗需要用到的材料及具体的清洗步骤我们为螺杆空气压缩机的结构示意图清洗散热器时,需要用到的材料主要包括积碳清洗剂、生料带、密封胶等具体清洗步骤如下:

    1、停机,待散热器中的润滑油全部流回油气桶;

    2、用干净的布塞住油路口以防止清洗过程中有赃物落入油路中;

    3、拆下散热器上的油管及气管,并放入加有洗涤剂的清水中洗干净;

    4、用清洗剂稀释散热器表面的灰尘及油污杂质再用高压水枪清洗干净,最后用洁净干燥的压缩空气将其表面吹净;

    5、重新安裝到螺杆空压机上并开机调试。确认空压机运转正常无漏油、漏气情况出现时,表示安装完好代表整个清洗过程结束。

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